公路工程施工技術(shù)管理和控制分析的論文

　　摘要:為更好的促進(jìn)國家經(jīng)濟發(fā)展，公路工程施工建設逐漸增多，由于公路工程施工涵蓋內容較多，不同部分需要使用不同的施工技術(shù)，管理與控制方式也不相同。因此，本文將從公路工程施工管理基本情況入手，分析公路工程施工常見(jiàn)技術(shù)并結合實(shí)際情況提出做好公路工程施工技術(shù)管理與控制的措施。

　　關(guān)鍵詞:公路工程;施工技術(shù);管理;控制

　　公路在正式投入使用以后，能夠有效帶動(dòng)國家經(jīng)濟發(fā)展，正所謂“要想富，先修路”。對于公路來(lái)說(shuō)，工程質(zhì)量的高低不僅會(huì )關(guān)系到人們出行安全，還關(guān)系到施工企業(yè)社會(huì )形象，為做好公路工程施工建設，需要加大對施工技術(shù)管理與控制的關(guān)注，以便為施工企業(yè)健康發(fā)展奠定基礎。

　　1公路施工技術(shù)管理

　　對于公路工程施工技術(shù)來(lái)說(shuō)，主要指為確保施工質(zhì)量而是使用的技術(shù)管理。由于公路工程施工涉面較多，環(huán)境相對復雜，就需要應用到多種技術(shù)，如果公路工程施工企業(yè)缺少了相應的技術(shù)管理，不僅會(huì )影響到企業(yè)發(fā)展，還會(huì )威脅到施工安全，且帶來(lái)一系列不良影響。因此，做好公路工程施工技術(shù)管理與控制就成為現代公路施工企業(yè)最重要的工作之一。

　　2公路工程施工常見(jiàn)技術(shù)

　　在公路工程施工中，不可避免的涉及到路基、路面以及路橋過(guò)渡施工，所以，在管理與控制公路工程施工技術(shù)的過(guò)程中應加大對這些問(wèn)題的關(guān)注。

　　2．1路基施工技術(shù)

　　通過(guò)長(cháng)期的實(shí)踐研究得知，公路路基質(zhì)量如何受路基施工建設中所使用的材料有關(guān)，同時(shí)也與實(shí)際壓實(shí)效果有一定關(guān)系，如果施工中所使用的材料欠佳，壓實(shí)程度較差，勢必會(huì )影響路基質(zhì)量。所以，在公路施工建設中應引入科學(xué)技術(shù)，如CBＲ值等，主要用于分析路基實(shí)際強度，如果通過(guò)分析發(fā)現路基強度過(guò)低，那么意味著(zhù)路基施工中所使用的材料欠佳，未能達到相關(guān)要求［1］。同時(shí)，在路基壓實(shí)的過(guò)程中，為保證壓實(shí)效果，避免路基在投入使用以后出現上下浮動(dòng)的情況，應將大噸位壓路設備引入進(jìn)來(lái)，且多次重復碾壓，務(wù)必確保路基足夠堅實(shí)。此外，由于在公路施工中有時(shí)會(huì )遇到軟土路基，它的壓實(shí)難度較大，為確保壓實(shí)效果，應結合實(shí)際情況調整好技術(shù)，只有這樣才能有效避免不良事件的發(fā)生。

　　2．2路面施工技術(shù)

　　路面施工是公路工程施工中十分重要的一部分，通過(guò)研究發(fā)現，在公路施工中路面不僅要做好穩定性良好，同時(shí)還要保證有較強的剛性，且確保線(xiàn)性外表處于良好狀態(tài)。所以，在公路工程施工建設中不僅要選擇合適的機械設備，還要保證施工材料合理，尤其是在選擇施工工藝的過(guò)程中，務(wù)必做到符合國家相關(guān)規定在選擇施工材料的過(guò)程中應確保材料與公路要求相符，如混凝土路面施工中所使用的混凝土，在使用中停止搗注時(shí)間不能超過(guò)30分鐘。

　　2．3路橋過(guò)渡施工技術(shù)

　　路橋過(guò)渡段施工是公路工程施工中最容易出現問(wèn)題的地方。一般來(lái)講，為做好公路工程施工建設，通常會(huì )在橋頭應用搭板，如果該搭板受到破壞，勢必會(huì )影響車(chē)輛通行，更會(huì )影響公路工程施工順利進(jìn)行。所以，在實(shí)際施工建設的過(guò)程中應以臺背回填質(zhì)量控制為主，在施工建設中嚴格按照相關(guān)要求進(jìn)行。在最容易出現意外的工段，應加大對跳車(chē)的控制，即重視軟地基控制，在實(shí)際處理的過(guò)程中，可以采用換土法，也可以采用排水固結法等［2］。由于公路工程施工所在地區不同，實(shí)際環(huán)境也存在一定差異，具體選用哪種方法應聯(lián)系實(shí)際，不能照本宣科，并不是任何技術(shù)都可以被應用到公路工程施工建設中，只有這樣才能保證公路工程施工建設順利完成。

　　3做好公路工程施工技術(shù)管理和控制的措施

　　3．1構建完善的公路施工技術(shù)管理機制

　　對于公路工程施工來(lái)說(shuō)，為做好施工管理，避免不良事件的發(fā)生，應有完善的公路工程施工技術(shù)管理機制做基礎，并嚴格按照該機制執行。在公路工程施工技術(shù)管理中，首先應從按照施工圖紙入手，施工圖紙如何關(guān)系到公路工程施工能否順利進(jìn)行，所以，在施工建設正式開(kāi)始以前，施工企業(yè)應全面審核施工圖紙，不僅要了解施工圖紙中結構坐標實(shí)際情況，還要明確施工尺寸與標高，同時(shí)，還要關(guān)注施工圖紙在設計的過(guò)程中有無(wú)按照相關(guān)要求開(kāi)展設計工作，設計內容是否與施工企業(yè)現有水平等相吻合。如果在審核圖紙的過(guò)程中發(fā)現存在不妥之處，那么將及時(shí)進(jìn)行修改。其次，加大對施工技術(shù)管理的重視，為保證公路工程施工建設順利進(jìn)行，還需要重視相關(guān)施工技術(shù)，如果發(fā)現施工技術(shù)管理存在問(wèn)題，應立即調整，嚴格按照技術(shù)管理要求進(jìn)行管理工作。最后，重視施工材料管理。在公路工程施工中，施工材料管理如何對施工質(zhì)量的影響也很大，如果施工材料不合理，那么會(huì )給公路工程施工帶來(lái)隱患，所以，施工企業(yè)應按照專(zhuān)人管理施工材料，嚴格按照材料存放要求管理，材料的入庫與出庫都要詳細記錄，也要記錄好數量與領(lǐng)取人等。

　　3．2重視前期準備

　　公路工程施工前期準備是一項十分重要的工作，做好前期準備工作不僅可以預見(jiàn)施工中可能出現的問(wèn)題，并做好預防，還能避免施工問(wèn)題的出現。所以，在實(shí)際施工建設中，應加強與現實(shí)情況的聯(lián)系，全面管理施工團隊，透徹且深入的分析各項內容。同時(shí)，根據施工情況制定科學(xué)合理的施工技術(shù)，明確指出施工要點(diǎn)，如在某次公路工程施工中遇到了路橋過(guò)渡段，這是公路工程施工難度最大的一部分，那么在施工開(kāi)始前應全面了解周邊地勢地形，結合實(shí)際情況選擇合適的.施工方式，讓所有人員了解該部分是施工要點(diǎn)，為保證施工建設順利完成，還要制定多種施工方案，經(jīng)過(guò)多重分析了解施工要點(diǎn)，確保施工零失誤，避免出現施工問(wèn)題，只有這樣才能保證施工正常運行，進(jìn)而為施工建設的順利推進(jìn)奠定基礎［3］。

　　3．3重視施工現場(chǎng)技術(shù)管理

　　施工現場(chǎng)技術(shù)管理狀況如何決定著(zhù)公路工程施工能否按時(shí)完成，如果忽視了該內容，就會(huì )讓施工建設無(wú)法順利進(jìn)行，更會(huì )延誤工期。為保證施工建設順利完成，施工企業(yè)應安排專(zhuān)業(yè)人員管理施工現場(chǎng)。施工現場(chǎng)技術(shù)管理工作，對于工程施工質(zhì)量以及施工效率均有著(zhù)較大的影響。在這一過(guò)程中，施工管理人員必須具備較強的專(zhuān)業(yè)性，能夠認真負責，并且在出現突發(fā)事件后，能夠對問(wèn)題進(jìn)行科學(xué)、合理的應對，使施工管理工作真正落實(shí)到位。在進(jìn)行現場(chǎng)管理過(guò)程中，施工管理人員需要做好相應的施工檢查和記錄工作，能夠對施工具體情況予以記錄，尤其是施工過(guò)程中存在的問(wèn)題，為施工順利開(kāi)展積累經(jīng)驗。在具體執行過(guò)程中，要對檢查周期、檢查要點(diǎn)等事宜做好安排，保證施工檢查能夠為現場(chǎng)技術(shù)管理提供可靠指引。此外，施工企業(yè)高層管理人員也要經(jīng)常到施工場(chǎng)地視察，經(jīng)常為施工人員做教育，增強他們的責任意識，避免在施工建設中出現意外［5］。另外，在公路施工中如果路面為混凝土材料，那么一定要保證路面在施工中不能出現裂縫，做好混凝土路面的接縫施工及保養工作，只有這樣才能有效提升混凝土公路整體質(zhì)量，為滿(mǎn)足建設滿(mǎn)意公路。

　　3．4做好工程驗收技術(shù)管理

　　進(jìn)入到工程驗收階段則意味著(zhù)工程即將結束，而工程驗收是一項對技術(shù)要求較高的工作。對于公路工程施工來(lái)說(shuō)，它的驗收工作除了施工質(zhì)量、施工材料檢查等多項內容以外，還需要用真實(shí)車(chē)輛做檢驗，讓符合規定的車(chē)輛在公路上運行，看路面與路基是否出現沉降等情況，如果沒(méi)有出現則意味著(zhù)公路質(zhì)量達標，可以直接驗收。如果存在問(wèn)題，那么應要求施工企業(yè)返工，并對施工企業(yè)進(jìn)行懲罰，讓他們認識到不按照要求施工所帶來(lái)的危害［6］。最后，在工程驗收技術(shù)管理中還要撰寫(xiě)工程驗收報告，詳細且全面的介紹工程概況，為日后相似工程的順利進(jìn)行奠定基礎。

　　4結束語(yǔ)

　　通過(guò)以上研究得知，公路工程施工技術(shù)管理是一項十分重要的工作，任何環(huán)境出現問(wèn)題都會(huì )影響到施工質(zhì)量，進(jìn)而威脅到公路使用者的出行安全。因此，本文結合實(shí)際情況從多方面多角度分析了做好公路工程施工技術(shù)管理的措施，希望能為相關(guān)人士帶來(lái)有效參考，不斷提升公路工程施工質(zhì)量。

　　參考文獻

　�。�1］潘智芬．關(guān)于公路工程施工技術(shù)控制與管理的分析［J］．科技創(chuàng )新與應用，2012(19):161．

　�。�2］孫長(cháng)春．公路工程施工技術(shù)控制與管理分析［J］．中國高新技術(shù)企業(yè)，2015(06):110－111．

　�。�3］楊彩良，馬薩莎．瀝青路面公路工程施工現場(chǎng)的技術(shù)管理探析［J］．中國高新技術(shù)企業(yè)，2015(10):115－116．

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