杜甫詩(shī)歌中的舟船意象

　　在我們平凡的日常里，大家都看到過(guò)許多經(jīng)典的詩(shī)歌吧，詩(shī)歌一般飽含豐富的想象、聯(lián)想和幻想。那么什么樣的詩(shī)歌才是好的詩(shī)歌呢？下面是小編為大家收集的杜甫詩(shī)歌中的舟船意象，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。

　　杜甫詩(shī)作中含有大量的舟船意象，從詩(shī)人的住行與其詩(shī)歌創(chuàng )作的關(guān)系角度，分析其詩(shī)中的舟船意象，發(fā)現杜詩(shī)中的舟船意象豐富了水上舟船的表現角度，伴隨著(zhù)水上行旅生發(fā)出獨特的情感體驗。

　　杜甫在《風(fēng)疾舟中伏枕書(shū)懷三十六韻奉呈湖南親友》里回顧一生，發(fā)出“哀傷同庾信”的悲嘆;①在《詠懷古跡五首》(其一)中又說(shuō)“庾信生平最蕭瑟，暮年詩(shī)賦動(dòng)江關(guān)”。兩處相聯(lián)，發(fā)現杜甫與庾信在漂泊他鄉上是一致的。只不過(guò)庾信是南人北寓，杜甫是北人南泊。北馬南船，杜甫在南方的生活，不可避免地與舟船有了聯(lián)系�！瓣P(guān)下嘉陵水，沙頭杜老舟”(《嘉陵江過(guò)合州漢初縣下》)[1]，是南宋范成大的詩(shī)句，“杜老”即指杜甫。杜甫在《惜別行送劉仆射判官》中寫(xiě)道“杜陵老翁秋系船，扶病相識長(cháng)沙驛”，又在《短歌行送祁錄事歸合州因寄蘇使君》中說(shuō)到“君今起舵春江流，余亦沙邊具小舟”。范成大將杜甫的詩(shī)句“杜陵老翁秋系船”、“余亦沙邊具小舟”合并濃縮為“沙頭杜老舟”并寫(xiě)入己詩(shī)，足見(jiàn)杜甫在生活上與舟船是很密切的。緣此，筆者即試析一下杜詩(shī)中舟船意象的獨特風(fēng)貌。

　　一、舟船意象淵源與杜詩(shī)中的舟船意象

　　我國很早就發(fā)明了獨木舟，隨后演變出空間更大的木板船。最初“舟是指用于江河兩岸的過(guò)渡工具，而船則是沿水道上下航行的遠行工具”[2]，舟、船“普及之后，最先的這種過(guò)渡與遠行的區分就不明顯了”[3]，可并稱(chēng)為舟船。早在先秦時(shí)，詩(shī)歌中就出現了舟船意象，如“泛彼柏舟，亦泛其流”(《詩(shī)經(jīng)柏舟》)。作為詩(shī)歌意象的舟船，在言語(yǔ)表達層面上，由于古人分類(lèi)的細致、修辭等因素，除了舟、船，尚有航、舸、槳、棹等多種表達。而先秦至盛唐，杜甫詩(shī)歌中出現的舟船頻次是最多的，高達470余次。②杜甫筆下的舟船意象始于其身處北方之時(shí)，但數量較少。杜甫真正在生活上與舟船密切相關(guān)、在詩(shī)歌中大量涉及舟船意象并凸顯其自身特色，是從漂泊西南開(kāi)始的。

　　二、杜甫詩(shī)歌中舟船意象的特點(diǎn)

　　自先秦至盛唐，詩(shī)歌中舟船意象的表達情境，多為渡水場(chǎng)景、泛游描寫(xiě)，情感上多為玩樂(lè )、離情、隱逸等。而到了杜甫，時(shí)代環(huán)境的前后變遷，自身的經(jīng)歷與情感的參與，使其詩(shī)中的舟船意象以更接近生活的筆調呈現出來(lái)，詩(shī)中的意象與詩(shī)人自身的外在處境、內在情感聯(lián)系的更為緊密。

　　杜甫面對安史之亂引起的社會(huì )的動(dòng)蕩、肅宗的冷遇等情況，被迫舉家流浪至相對安定的南方。然而，即使在南方，也先后出現了多次騷亂。這種情形下，杜甫不論是思北歸還是避戰亂，都與作為水路交通工具的舟船有了聯(lián)系。更突出的是，他出峽后真正達到了舟居的地步。③杜甫頻繁的舟居與船行，反映到創(chuàng )作中，就使得其詩(shī)中的舟船意象呈現出自身的特點(diǎn)：

　　第一，外在處境上，豐富了水上舟船的表現角度。杜詩(shī)中的舟船意象出現的表達情境，不僅涉及離別、游玩這些一般化題材，而且觸及到更廣泛、實(shí)際的水上生活。首先，杜甫細致地表現了一些雖不“詩(shī)情畫(huà)意”但卻實(shí)際真切的水上行旅體驗，如“吹帽時(shí)時(shí)落，維舟日日孤”(《纜船苦風(fēng)戲題四韻奉簡(jiǎn)鄭十三判官》)、“舟中無(wú)日不沙塵，岸上空村盡豺虎”(《發(fā)劉郎浦》)。這種體驗，與孟浩然的“移舟泊煙渚，日暮客愁新”《宿建德江》和李白的“兩岸猿聲啼不盡，輕舟已過(guò)萬(wàn)重山”(《早發(fā)白帝城》)相比[5]，確實(shí)是大異其趣的。其次，杜甫詩(shī)歌中大量寫(xiě)到舟人船工這些普通勞動(dòng)人民，獨特地表現了他們的行船技術(shù)及相關(guān)的打魚(yú)、客貨運輸等內容。

　　第二，內在情感上，伴隨著(zhù)水上行旅生發(fā)出獨特的情感體驗。杜甫到南方后，又懷念起生活多年的長(cháng)安，常希望經(jīng)水路出峽、至吳會(huì )沿運河北上返京。在川渝時(shí)，舟船就成了他出峽的希望，如“輕舟下吳會(huì )，主簿意何如”(《逢唐興劉主簿弟》)等。但出峽后，因計劃與實(shí)際不符，他的生活時(shí)有窘迫，終致未抵吳會(huì )，客死荊湘。與其他詩(shī)人如鮑照、王昌齡不同，杜甫漂泊荊湘的三年，朋友變故、軍閥戰亂，使其四處奔波，居無(wú)定所，常處于水上行旅中與舟船相伴，這種相伴是長(cháng)期的甚至是有些無(wú)奈的，消除了應景、獵奇等因素，具有更為真切、深刻的人生體驗。通過(guò)分析杜詩(shī)中諸如“扁舟空老去，無(wú)補圣明朝”(《野望》)、“親朋無(wú)一字，老病有孤舟”(《登岳陽(yáng)樓》)等詩(shī)句，可以強烈地感受到，詩(shī)人水上行旅時(shí)孤苦無(wú)依的情態(tài)，甚至在無(wú)奈、病困之下竟將舟船視為最后的寄托物與安頓所。

　　三、杜甫詩(shī)歌中舟船意象的精神價(jià)值

　　漢代李尤認為：“舟楫之利，譬猶輿馬。輦重歷遠，以濟天下�！�(《舟楫銘》)[6]晉代棗據也稱(chēng)美舟船：“且論器而比象，似君子之淑清。外質(zhì)樸而無(wú)飾，內空虛以受盈�！�(《船賦》)[7]由此可看出舟船的作用與地位，也感受到舟船比德而出的內在意蘊。依此觀(guān)照杜甫詩(shī)歌中作為意象的舟船，可以說(shuō)折射出了強烈的家國關(guān)懷。這種家國關(guān)懷，主要表現為實(shí)虛家園、比德君國。

　　(一)實(shí)虛家園

　　杜甫以細致的寫(xiě)實(shí)手法，較為充分地表現了南方水鄉的生活面貌。這類(lèi)詩(shī)作中寫(xiě)到最多的是打魚(yú)，如“漁人漾舟沉大網(wǎng)，截江一擁數百鱗”(《觀(guān)打魚(yú)歌》)等。杜甫的這類(lèi)詩(shī)句，與何遜的“漁舟乍回歸，沙禽時(shí)獨赴”(《答丘長(cháng)史詩(shī)》)等相比[8]，對這種生產(chǎn)活動(dòng)的描繪確實(shí)更有活潑靈動(dòng)的生活氣息，就描寫(xiě)打魚(yú)而言，杜甫的詩(shī)句更為形象生動(dòng)。杜詩(shī)中也多次寫(xiě)到南方的水路運輸，如“蠶崖鐵馬瘦，灌口米船稀”(《西山三首》其三)、“蜀麻吳鹽自古通，萬(wàn)斛之舟行若風(fēng)”(《夔州歌十絕句》其七)。此外，如前提及，長(cháng)期居住南方，杜甫在詩(shī)中也寫(xiě)到水手善于使船的情形，如“欹帆側舵入波濤，撇漩捎無(wú)險阻”(《最能行》)，這在水高灘險的滟體現得尤為明顯，“舟人漁子歌回首，估客胡商淚滿(mǎn)襟”(《滟》)，用乘客的驚恐落淚反襯舟工船夫的歌笑自若，更凸顯了其行船的巧妙。這也從側面展現了舟人船工這一階層刺激而自信的生活情態(tài)�？傊�，杜詩(shī)中的舟船意象，較為充分地反映了以舟船為工具的水路交通、漁業(yè)生產(chǎn)，真切地體現出詩(shī)人對普通勞動(dòng)人民的關(guān)注與熱愛(ài)。以此觀(guān)之，杜詩(shī)中的舟船意象帶有明顯的家園氣息。 　　杜詩(shī)中的舟船意象在表現南方百姓的家園氣息上，是切實(shí)的;但對于他自身而言，卻是化虛的。杜甫居住草堂后，生活境況相對安定，與家人有了更多的團聚時(shí)光，如《進(jìn)艇》詩(shī)中“晝引老妻乘小艇，晴看稚子浴清江”，表達了戲耍游樂(lè )的悠然欣悅之情。像這種舟船意象中含有拖家帶口的情境表現，杜甫以前，只有津女救父等典故、棹女情郎等內容稍微沾點(diǎn)邊，而文人在詩(shī)中鮮有這樣涉及其家庭的。此外，杜詩(shī)中還有寫(xiě)到一家子靠著(zhù)舟船四處流蕩的場(chǎng)景。家庭悲喜之外，他還抒發(fā)了對故園的深深依戀。視京洛為故鄉的杜甫，他的懷鄉與戀闕緊密相連。杜甫遇到故人歸京或者舟船往來(lái)，便會(huì )引發(fā)家國之思，如“西江使船至，時(shí)復問(wèn)京華”(《溪上》);而“叢菊兩開(kāi)他日淚，孤舟一系故園心”(《秋興八首》其一)的“故園心”，從《秋興八首》整體上看，更是將思鄉與戀闕巧妙聯(lián)在了一起。

　　杜甫融合了思鄉與戀闕，又受到報國安民理想的鞭策，使其雖漂泊困頓，但從不絕望，一直熱愛(ài)生活、關(guān)注現實(shí)。杜甫漂泊南方時(shí)，精神力量確是支撐他積極生活下去的主因，但常伴他的舟船，也同樣不容忽視。

　　舟船作為交通工具，相比車(chē)馬，有不少優(yōu)越性：其一，一般地講，水行相對平穩，便于旅行時(shí)眠臥;其二，遮風(fēng)避雨性能良好，航行持續性較好;其三，舟船上可備有廚具。④除此之外，杜甫還把“行李、長(cháng)物多放在長(cháng)期包用的船上”[9]，可見(jiàn)舟船儼然成了他長(cháng)期漂泊的“小家”。據“雄劍鳴開(kāi)匣，群書(shū)滿(mǎn)系船”(《秋日夔府詠懷奉寄鄭監李賓客一百韻》)、“巾拂那關(guān)眼，瓶易滿(mǎn)船”(《回棹》)推斷，詩(shī)人在“小家”里得到簡(jiǎn)單的休息、安頓后，還可以看書(shū)、喝酒。杜甫不僅自身生活能夠得到簡(jiǎn)單滿(mǎn)足，還可以在舟船上招待拜訪(fǎng)的客人，如《蘇大侍御訪(fǎng)江浦八韻記異》的序文里提到在舟船里招待來(lái)訪(fǎng)的蘇渙�？梢�(jiàn)杜甫在漂泊南方時(shí)，尤其是流離荊湘的三年，舟船在很多時(shí)候成了他的棲息地、庇護所，是在外部條件上最后一道免于饑寒的防線(xiàn)，護佑其走完最后的人生歷程。因此，杜甫詩(shī)歌中的舟船意象某種意義上渲染了一些遮風(fēng)避雨、身心休憩的“家”的色彩。

　　由杜甫常乘坐舟船并將之訴諸大量的詩(shī)歌創(chuàng )作，不難發(fā)現，作為詩(shī)人的杜甫與作為詩(shī)歌意象的舟船兩者之間的關(guān)系是很密切的。這種密切關(guān)系，使其詩(shī)中的舟船意象不可避免地陶染上自身的色彩。值得注意的是，杜甫客死于船上這種特殊的經(jīng)歷，在后人看來(lái)，更是強化了杜甫與舟船的聯(lián)系。以上情況，促成了后世詩(shī)人在舟船意象的表達上，有時(shí)會(huì )融入某些杜甫的因素，如前提到的“沙頭杜老舟”當中，沙頭之舟稱(chēng)為“杜老舟”，幾近于典故。又如黃庭堅在《題杜子美浣花醉圖》這首題畫(huà)詩(shī)中寫(xiě)到“浣花酒船散車(chē)騎，野墻無(wú)主看桃李”[10]，在詩(shī)與畫(huà)更大的文化視野中，將杜甫形象與舟船意象聯(lián)到一起;而清代毛際可《燈下讀杜》一詩(shī)中的“老病孤舟生事少，江湖滿(mǎn)地故園荒”[11]，可謂將杜甫晚年寄寓南方具舟漂泊的生平經(jīng)歷作了精當的概括與體認。

　　此外，杜甫對于陶淵明構筑的“桃花源”很向往，曾多次探尋這個(gè)富足、淳樸而又類(lèi)似上古時(shí)的家園。杜甫雖未找到桃花源，但留下了浣花溪草堂這個(gè)真正存在的住所。在杜甫看來(lái)，草堂只是一時(shí)的樂(lè )園，但在之后的歷代文人心中，草堂儼然成了杜甫住過(guò)的名跡、圣地，并得到不斷題詠，幾成為他們的精神家園。從杜甫的經(jīng)歷特別是舟居情況、其詩(shī)歌創(chuàng )作中舟船意象的突出地位以及后人的詠悼情況來(lái)看，比照浣花溪草堂，可以說(shuō)杜詩(shī)中的舟船意象在某種程度上充當了詩(shī)人“流動(dòng)的家園”，或者說(shuō)是“化虛的家園”。

　　杜甫以其細致寫(xiě)實(shí)的筆觸，不擇巨細，有感即作，流落南方的特殊經(jīng)歷使其在詩(shī)歌創(chuàng )作中對舟船意象作了廣泛的開(kāi)拓，既有反映南方普通百姓的水鄉家園氣息，也有“歷史的玩笑”折射出的詩(shī)人自身的“化虛的家園”，它們都以獨特的方式透顯出特定的家園氣息。

　　(二)比德君國

　　古人很早就將舟船與國君相聯(lián)系，如《爾雅》：“天子造舟，諸侯維舟，大夫方舟，士特舟，庶人乘”[，即表明造舟為天子專(zhuān)用。春秋戰國以后，造船術(shù)不斷發(fā)展，逐漸產(chǎn)生了更完備的大型舟船�！褒堉�(船)”一詞，有時(shí)指端午民俗中比賽用的舟船，但詩(shī)歌中亦指國君所乘坐的舟船，如“今我挽龍舟，又困隋堤道”(《煬帝幸江南時(shí)聞民歌》)等[13]，杜甫詩(shī)中亦有用例：“龍舟移棹晚，獸錦奪袍新”(《寄李十二白二十韻》)。將造舟、龍舟等豪華的舟船與國君相聯(lián)，呈現出國君出行、游樂(lè )的盛大氣勢與尊貴身份。為了保衛家園或者維護、促進(jìn)統一，時(shí)而會(huì )發(fā)生戰爭，而舟船自古都是水上作戰的重要承載工具，如樓船、戈船等。詩(shī)歌中的舟船意象對此現象的反映也是由來(lái)已久，如《詩(shī)經(jīng)樸》中的“淠彼涇舟，徒楫之。周王于邁，六師及之”、王粲《從軍詩(shī)》中的“樓船凌洪波，尋戈刺群虜”等[14]。杜甫詩(shī)中也有用例，如“無(wú)復云臺仗，虛修水戰船”(《寄岳州賈司馬六丈巴州嚴八使君兩閣老五十韻》)、“四瀆樓船泛，中原鼓角悲”(《夔府書(shū)懷四十韻》)等。

　　水上的舟船行旅不排除有舟覆人亡的風(fēng)險，而先賢很早就將舟水關(guān)系同君民關(guān)系聯(lián)系了起來(lái)，《荀子》曰：“君者，舟也;庶人者，水也。水則載舟，水則覆舟�！盵15]在古代，國君某種意義上代表著(zhù)國家，這則名言彰顯了君與民的關(guān)系，亦揭示出國家政權與平民百姓的微妙互動(dòng)，蘊含著(zhù)如何治國理政的重大問(wèn)題。杜甫居官時(shí)日雖少，但對君對國，都忠貞不渝;對于君國大事，都極為關(guān)心，具有“既深知治本又善察隱患的政治器識”[16]。杜甫的《三韻三篇》(其二)中以舟船比人才，“蕩蕩萬(wàn)斛船，影若揚白虹。起檣必椎牛，掛席集眾功。自非風(fēng)動(dòng)天，莫置大水中”，認為“大才不可小用”。⑤《解憂(yōu)》開(kāi)篇即是“減米散同舟，路難思共濟”，就該詩(shī)而言，杜甫所闡發(fā)的同舟共濟尚是不自覺(jué)地表露，但他在報效國家、勇救國難等國家層面上的同舟共濟之偉大精神卻是很自覺(jué)的，這從他“麻鞋見(jiàn)天子”(《述懷》)等言行上可以看出。杜甫在《覆舟二首》里，借求仙不成，托言皇帝雖貴，終究亦死，不必靠求仙以期長(cháng)生，從反面諷諫，表現出一腔忠君愛(ài)國的赤誠。

　　在杜甫以前，也有詩(shī)人筆下的舟船意象在某個(gè)角度上含有比德君國的意味，如屈原在《天問(wèn)》一詩(shī)中提出“覆舟斟尋，何道取之”[17]，以“覆舟”概括了夏代的一位君王國滅身死的下場(chǎng)。⑤又如劉琨的“乾象棟傾，坤儀舟覆”(《答盧諶詩(shī)》)、張說(shuō)的“將興泛舟役，必仗濟川才”(《送任御史江南發(fā)糧以賑河北百姓》)等。詩(shī)歌中舟船意象比德君國的內涵，在先秦已有表現，后漸趨明顯。但杜甫以前，只是個(gè)別詩(shī)人在個(gè)別篇目中表現了比德君國的一個(gè)角度，到了杜甫才廣泛涉及舟船與戰爭、人才、君王、國家等的關(guān)聯(lián)，并不自覺(jué)地上升到同舟共濟的精神層面。杜詩(shī)中的舟船意象在表現比德君國的某個(gè)角度上可能不典型，但綜合起來(lái)考察，其舟船意象可以說(shuō)透顯出較為鮮明的君國比德色彩。

　　擴展資料：其他詩(shī)人的意象

　　一、寄托失意之舟。

　　李白的《宣州謝朓樓餞別校書(shū)叔云》中這樣寫(xiě)小舟：

　　棄我去者，昨日之日不可留；

　　亂我心者，今日之日多煩憂(yōu)。

　　長(cháng)風(fēng)萬(wàn)里送秋雁，對此可以酣高樓。

　　蓬萊文章建安骨，中間小謝又清發(fā)。

　　俱懷逸興壯思飛，欲上青天攬明月。

　　抽刀斷水水更流，舉杯消愁愁更愁。

　　人生在世不稱(chēng)意，明朝散發(fā)弄扁舟。

　　這算是失意之舟，發(fā)牢騷之舟吧，不高興了就去乘扁舟逛遍大江大河。

　　蘇軾在《臨江仙·夜飲東坡醒復醉 》中也有這個(gè)意思吧：

　　夜飲東坡醒復醉，歸來(lái)仿佛三更。

　　家童鼻息已雷鳴。

　　敲門(mén)都不應，倚杖聽(tīng)江聲。

　　長(cháng)恨此身非我有，何時(shí)忘卻營(yíng)營(yíng)。

　　夜闌風(fēng)靜縠紋平。

　　小舟從此逝，江海寄余生。

　　一再遭貶，內心也許會(huì )有“駕小舟飄泊江�！钡哪铑^吧？

　　二、承載快樂(lè )之輕舟。

　　李白也會(huì )駕起快樂(lè )的小舟，在發(fā)配的路上遇赦后的心情毫無(wú)遮掩地通過(guò)《早發(fā)白帝城》透露出來(lái)。

　　朝辭白帝彩云間，千里江陵一日還。

　　兩岸猿聲啼不住，輕舟已過(guò)萬(wàn)重山。

　　三、可能超載之舟。

　　到李清照這兒輕舟恐怕是不行了，因為她也許遇到了超載的小舟。

　　武陵春·春晚

　　風(fēng)住塵香花已盡，日晚倦梳頭。

　　物是人非事事休，欲語(yǔ)淚先流。

　　聞?wù)f(shuō)雙溪春尚好，也擬泛輕舟。

　　只恐雙溪舴艋舟，載不動(dòng)許多愁。

　　李白的輕舟是快樂(lè )的，而輕舟來(lái)到李清照這兒顯然載重量不夠了，因為她有太多的愁了。

　　四、載愁之舟。

　　李清照怕載不動(dòng)許多愁，而張繼卻是實(shí)實(shí)在在把愁放到了客船上。

　　月落烏啼霜滿(mǎn)天，江楓漁火對愁眠。

　　姑蘇城外寒山寺，夜半鐘聲到客船。

　　客船上的落魄之人該是把愁緒撒滿(mǎn)江面了吧？對愁眠后醒來(lái)也許愁緒就隨一江春水向東流了。

　　五、承載少女嬉鬧玩耍之舟。

　　李清照再也找不回年青時(shí)在藕花深處的輕舟了！她在《如夢(mèng)令·常記溪亭日暮 》記錄了美好的回憶：

　　常記溪亭日暮，沉醉不知歸路。

　　興盡晚回舟，誤入藕花深處。

　　爭渡，爭渡，驚起一灘鷗鷺。

　　這是快樂(lè )玩耍后忙著(zhù)趕路的小舟，承載了快樂(lè )記憶的小舟。

　　多變不是小舟的錯，真的是物是人非所致、人生多變之故。

　　六、無(wú)可奈何之舟。

　　小舟也有自己的無(wú)奈，君不見(jiàn)劉禹錫的巜酬樂(lè )天揚州初逢席上見(jiàn)贈 》中小舟的無(wú)奈與嘆息。

　　巴山楚水凄涼地，二十三年棄置身。

　　懷舊空吟聞笛賦，到鄉翻似爛柯人。

　　沉舟側畔千帆過(guò)，病樹(shù)前頭萬(wàn)木春。

　　今日聽(tīng)君歌一曲，暫憑杯酒長(cháng)精神。

　　沉舟已落水底，無(wú)奈地結束使命，只能眼睜睜看千帆過(guò)吧，把自己當作航標指引側畔千帆也許是新的使命！這是無(wú)奈的小舟。

　　七、孤獨的小舟。

　　有的船雖未沉入水底，但也依然孤獨，看柳宗元筆下的小舟：

　　千山鳥(niǎo)飛絕，萬(wàn)徑人蹤滅。

　　孤舟蓑笠翁，獨釣寒江雪。

　　大自然中還有比這更孤獨的場(chǎng)景嗎？可見(jiàn)柳宗元的處境是非常不妙的了。

　　八、揚帆遠航的小舟。

　　王灣在巜次北固山下 》中給我們帶來(lái)了朝氣蓬勃，積極進(jìn)取的揚帆遠航之舟。

　　客路青山外，行舟綠水前。

　　潮平兩岸闊，風(fēng)正一帆懸。

　　海日生殘夜，江春入舊年。

　　鄉書(shū)何處達？歸雁洛陽(yáng)邊。

　　九、志在萬(wàn)里之舟。

　　或許小舟、客船更應是這樣忙碌充實(shí)的才對，看杜甫帶來(lái)的萬(wàn)里船：

　　兩個(gè)黃鸝鳴翠柳，一行白鷺上青天。

　　窗含西嶺千秋雪，門(mén)泊東吳萬(wàn)里船。

　　這是忙碌的船，這是充實(shí)的船，這船不載愁，不載落魄與失意，只承載志在萬(wàn)里的奮起之人！

【杜甫詩(shī)歌中的舟船意象】相關(guān)文章：

杜甫詩(shī)歌中的濁酒意象08-26

杜甫詩(shī)歌意象03-24

白居易詩(shī)的舟船意象10-17

杜甫詩(shī)歌中有名的意象04-06

劉長(cháng)卿詩(shī)歌中的“夕陽(yáng)”意象06-08

古典詩(shī)歌中的花意象08-23

徐志摩詩(shī)歌中“云”意象11-28

徐志摩詩(shī)歌中的“飛升”意象03-23

杜牧詩(shī)歌中的水意象03-24

李白詩(shī)歌中的金玉意象09-19