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牽引力的公式是什么
牽引力的公式
1.牽引力的公式為：F=P/V，P是功率，V是汽車(chē)勻速運動(dòng)的速度，F是牽引力。
2.計算汽車(chē)發(fā)動(dòng)機的牽引力是根據P=FV得到，F=P/V，來(lái)計算牽引力的。其中，P為發(fā)動(dòng)機的功率，單位是瓦(W);V是汽車(chē)勻速運動(dòng)的速度，單位是米/秒(m/s);F是牽引力，單位是牛(N)。
3.根據力平衡，如果汽車(chē)以恒定速度在水平道路上行駛，則在水平方向上承受的兩個(gè)力即牽引力和摩擦力是平衡的。因此牽引力等于摩擦力。其次，如果涉及牽引力來(lái)做功W，W=Fs，s是行進(jìn)距離，那么F=W/s可以反轉。如果給出功率，則存在公式P=Fv(從W=Fs公式得出)，因此牽引力F=P/v。
什么是牽引力
在機械工程中，牽引力是指包括汽車(chē)、鐵路機車(chē)、自行車(chē)等輪式車(chē)輛載具的傳動(dòng)系統對車(chē)輪產(chǎn)生以旋轉力矩，通過(guò)動(dòng)輪與地面或鋼軌之間的相互作用而產(chǎn)生。
力的作用方向與車(chē)輛運動(dòng)方向相同，力的大小取決于原動(dòng)機的功率和車(chē)輛的運動(dòng)速度，可由車(chē)輛使用者根據需要而控制。常記為F牽引力，與阻力相對。
牽引力的計算在鐵路機車(chē)車(chē)輛方面尤其常見(jiàn)，是重要的性能指標之一。實(shí)際應用的機車(chē)牽引力按照力的傳遞過(guò)程可分為幾種，由動(dòng)輪輪周上作用力而產(chǎn)生的切向外力，稱(chēng)為輪周牽引力。
車(chē)鉤牽引力(或稱(chēng)挽鉤牽引力)是指機車(chē)用來(lái)牽引列車(chē)的牽引力，等于輪周牽引力減去機車(chē)全部運行阻力。
而根據車(chē)輛的工作狀態(tài)，牽引力又可分為起動(dòng)牽引力、持續牽引力和最大牽引力。起動(dòng)牽引力是指車(chē)輛從靜止狀態(tài)起動(dòng)時(shí)所能夠發(fā)出的牽引力，其發(fā)揮受到粘著(zhù)限制。
最大牽引力是指車(chē)輛在不對自身機械構成破壞的情況下所能發(fā)出的最大牽引力，其值通常與起動(dòng)牽引力相同;持續牽引力是車(chē)輛在持續速度上對應的牽引力。
牽引力與速度的關(guān)系可以通過(guò)牽引力曲線(xiàn)顯示，線(xiàn)段AB為機車(chē)起動(dòng)時(shí)所能夠發(fā)揮的最大牽引力，到達持續速度點(diǎn)B點(diǎn)以后為恒功區，機車(chē)開(kāi)始發(fā)揮額定功率，同時(shí)牽引力隨著(zhù)速度提高而下降。
牽引力是阻力嗎
牽引力不是阻力，是動(dòng)力。牽引力的作用是為了促使物體發(fā)生運動(dòng),而阻力的作用是為了阻礙物體運動(dòng)。車(chē)上坡時(shí),是減小速度來(lái)達到增大牽引力的目的,容易上坡。
牽引力：在機械工程中，牽引力是指包括汽車(chē)、鐵路機車(chē)、自行車(chē)等輪式車(chē)輛載具的傳動(dòng)系統對車(chē)輪產(chǎn)生以旋轉力矩，通過(guò)動(dòng)輪與地面或鋼軌之間的相互作用而產(chǎn)生。力的作用方向與車(chē)輛運動(dòng)方向相同，力的大小取決于原動(dòng)機的功率和車(chē)輛的運動(dòng)速度，可由車(chē)輛使用者根據需要而控制。常記為F牽，與阻力相對。
阻力：妨礙物體運動(dòng)的作用力，稱(chēng)“阻力”。在一段平直的鐵路上行駛的火車(chē)，受到機車(chē)的牽引力，同時(shí)受到空氣和鐵軌對它的阻力。牽引力和阻力的方向相反，牽引力使火車(chē)速度增大，而阻力使火車(chē)的速度減小。如果牽引力和阻力彼此平衡，它們對火車(chē)的作用就互相抵消，火車(chē)就保持勻速直線(xiàn)運動(dòng)。
物體在液體中運動(dòng)時(shí)，運動(dòng)物體受到流體的作用力，使其速度減小，這種作用力亦是阻力。例如劃船時(shí)船槳與水之間，水阻礙槳向后運動(dòng)之力就是阻力。又如，物體在空氣中運動(dòng)，因與空氣摩擦而受到阻力。
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