公路建設施工質(zhì)量監督管理思考論文
摘要:介紹了公路建設施工質(zhì)量監督管理的主要意義，結合影響公路建設施工質(zhì)量的主要因素，從監管制度、材料采購、施工技術(shù)等角度，提出了提升公路建設質(zhì)量的建議，從而延長(cháng)公路的服務(wù)年限。
關(guān)鍵詞:公路，施工質(zhì)量，監督管理，施工材料
為了促進(jìn)我國公路建設取得更好的發(fā)展，我國加大了財政支持力度�，F如今，我國公路網(wǎng)線(xiàn)取得了更加完善的發(fā)展，城市交通高架橋的建設速度有了較大規模的發(fā)展，城市主管道的建設也取得了較好的發(fā)展。交通運輸業(yè)的發(fā)展也促使客運網(wǎng)線(xiàn)的較快增長(cháng)，使得物流的迅速發(fā)展，而這就使得公路的損害日益嚴重，使得公路的壽命有所縮短，因此，對公路建設施工質(zhì)量進(jìn)行監督與管理具有重要的現實(shí)意義。
1施工質(zhì)量監督管理的主要意義
城市公路以及高速公路的施工質(zhì)量的好壞，會(huì )對客運以及貨運有著(zhù)直接的影響，也會(huì )對公路建設的地域的經(jīng)濟產(chǎn)生重要的影響。故此，就需要促使公路建設的施工質(zhì)量得到有效的保障，以保證公路建設地區內的經(jīng)濟運轉的穩定。故此，施工監理部門(mén)就有著(zhù)較大的責任，其監督管理的效率高低，對該區域的城市經(jīng)濟發(fā)展有著(zhù)重要的影響，所以在今后的工作當中，一定不能夠麻痹大意，要打起十二分精神來(lái)對工程的各環(huán)節進(jìn)行監督管理�！坝雀�，當修路”這句話(huà)就告訴我們一個(gè)道理，一個(gè)地區要想取得更好的發(fā)展，那么就需要解決當地的交通問(wèn)題，這是經(jīng)濟發(fā)展的前提條件。故此，在經(jīng)濟發(fā)展工程中，需要將公路建設作為其中的基礎工程，要優(yōu)先納入地區發(fā)展的行列。隨著(zhù)社會(huì )經(jīng)濟的不斷發(fā)展，公路建設也取得了較大的發(fā)展。而在這環(huán)境下，施工單位為了獲取更大的經(jīng)濟利益而忽視建設的質(zhì)量，而這就導致公路在使用過(guò)程中出現較多的問(wèn)題，那么就會(huì )縮短公路的使用期限，影響了車(chē)輛的行駛安全，進(jìn)而促使區域的經(jīng)濟發(fā)展受到較大的影響。故此，建設管理單位就需要不斷的總結經(jīng)驗，要認真分析問(wèn)題產(chǎn)生的原因，做好施工中的質(zhì)量監控工作，并且做好日常的管理工作［1］。對于監督機構的工作人員，要加強對他們的培訓力度，要從專(zhuān)業(yè)上去提升他們的綜合素質(zhì)，以保證監管工作能夠落實(shí)到位。此外，施工監管部門(mén)在今后的工作過(guò)程中，要從公路的規劃設計進(jìn)行認真的分析，再對具體的施工建設進(jìn)行考量，不管是在施工方案的設計方面，還是在公路建設的實(shí)際施工方面，乃至最后的竣工驗收方面，都需要做好監督管理工作。只有當每一個(gè)環(huán)節都符合標準，每一個(gè)環(huán)節的質(zhì)量都達標，才能夠進(jìn)行接下來(lái)的施工，只有當每一個(gè)建設指標都符合設計要求，負責人才能夠進(jìn)行簽字驗收。通過(guò)這種方式，能夠促使公路建設的施工質(zhì)量得到極大的保障，從而促使公路的使用期限大大增加，繼而促進(jìn)當地經(jīng)濟更好更快的發(fā)展。
2影響公路建設施工質(zhì)量的主要因素
2．1監管人員的綜合素質(zhì)急需增強
在公路質(zhì)量的影響因素中，監管人員的綜合素質(zhì)在其中起到了決定性的作用。監管人員責任心的高低、工作態(tài)度的是否端正，專(zhuān)業(yè)水平的高低等等都對公路建設的施工質(zhì)量有著(zhù)重要的影響。然而，由于受到市場(chǎng)經(jīng)濟的影響，部分監管人員的工作責任心不強，個(gè)人技術(shù)未能與時(shí)俱進(jìn)，對施工人員的監管力度不夠，導致在公路建設中以下幾種現象時(shí)常發(fā)生:1)偷工減料;2)以次充好;3)不根據施工方案進(jìn)行施工等等。上述現象導致公路建設的施工質(zhì)量存在著(zhù)較大的安全隱患。
2．2施工材料的質(zhì)量不符合標準
在公路建設中，施工質(zhì)量的好壞與施工材料的質(zhì)量有著(zhù)重要的關(guān)聯(lián)。然而，在許多公路建設中，施工單位以及監理單位等對施工材料的監管不夠重視，這就導致一些不符合建設要求的建筑材料進(jìn)入了施工場(chǎng)地，從而為公路的建設帶來(lái)了后期隱患［2］。
2．3機械設備的使用不夠正確
在公路建設中，往往會(huì )用到機械設備來(lái)進(jìn)行輔助施工，這些設備大多為重型機械設備，所以它們的個(gè)體質(zhì)量較大，如果沒(méi)有得到正確的使用，一直停留在施工公路上，就會(huì )對路面造成嚴重的損傷。然而，人們又會(huì )對這些由于設備所造成的影響有所忽視，并且很少有施工單位對機械設備進(jìn)行定期的維護保養，這就使得機械設備發(fā)生故障的概率大大增加，而一旦發(fā)生故障，那么就只能停留在新建的公路上，從而導致新建公路受到極大的損傷。
3解決策略
3．1對監督管理制度進(jìn)行不斷的完善
在公路建設施工中，對質(zhì)量監督管理制度進(jìn)行完善，能夠極大的確保公路施工的質(zhì)量。完善監督管理制度，是公路建設施工開(kāi)展的必要流程，監管單位需要將責任落實(shí)到個(gè)人，制定責任狀，如此，才能夠促使公路建設施工得到有效的監管。在今后的工作過(guò)程中，監管單位需要切實(shí)了解施工單位的工作流程，要根據施工工人的技術(shù)水平，制定有針對性的監督管理制度。這樣才能夠促使公路建設施工的質(zhì)量得到有效的保障。
3．2對施工材料的采購進(jìn)行嚴格的監管
要想保證公路建設的施工質(zhì)量，那么就需要從源頭上進(jìn)行監管，而在公路施工過(guò)程中，施工材料的采購則是其中的源頭。施工材料的質(zhì)量是否符合標準，會(huì )對公路的建設質(zhì)量產(chǎn)生直接的影響，會(huì )關(guān)乎到公路的使用期限。在公路基礎施工中，回填土石的質(zhì)量在其中非常關(guān)鍵，其是保障公路路基承重力的重中之重［3］。故此，在今后的施工過(guò)程中，相關(guān)負責單位要對建設材料進(jìn)行嚴格的監管，在采購施工材料時(shí)一定要嚴格按照設計要求進(jìn)行采購，要對所采購的原材料進(jìn)行檢測，如此才能夠從源頭上保證公路施工的建設質(zhì)量。
3．3提升施工人員的專(zhuān)業(yè)技術(shù)
在公路建設過(guò)程中，施工人員的專(zhuān)業(yè)技術(shù)是影響其質(zhì)量高低的關(guān)鍵�，F如今，許多承包公路的`施工單位為了獲取最大化的經(jīng)濟效益，所招聘的施工人員都是一些專(zhuān)業(yè)素質(zhì)較低的農民，這些人雖然吃苦耐勞，但是由于受到的教育有限，他們的施工技術(shù)僅僅停留在經(jīng)驗上，而沒(méi)有與時(shí)俱進(jìn)去學(xué)習一些最新的施工工藝。這種現象在我國欠發(fā)達地區尤為明顯。在我國許多欠發(fā)達地區，大部分施工單位不是中標單位，而是經(jīng)過(guò)了重重的分包，這樣就導致在出現施工質(zhì)量后，很難找到相關(guān)的負責人，從而使公路施工質(zhì)量問(wèn)題遲遲得不到解決，影響了公路的有效使用，更制約了當地的經(jīng)濟發(fā)展。故此，在今后的施工過(guò)程中，施工單位一定要對施工人員進(jìn)行專(zhuān)業(yè)的培訓，要定期對他們進(jìn)行考核，只有經(jīng)過(guò)了培訓考核的員工，才能夠從事工程的施工。此外，相關(guān)監管單位要對現場(chǎng)施工加強監管，如果施工單位有出現違規施工，或者是出現一些不符合規范標準的施工，一定要及時(shí)責令其進(jìn)行改正。這樣一來(lái)，就能夠促使因為施工工藝的不合格，而導致公路的施工質(zhì)量受到影響的這一因素得到有效控制。
4結語(yǔ)
隨著(zhù)時(shí)代的變化與社會(huì )的發(fā)展，我國的國民經(jīng)濟取得了較大程度的發(fā)展，由此對公路的需求也在不斷的增長(cháng)。而在公路建設中，監管部門(mén)的有效監督管理極其重要。只有對公路的施工工程進(jìn)行有效的管理，從建設材料這一源頭進(jìn)行監管，對公路建設工程的各個(gè)施工環(huán)節進(jìn)行監督管理，才能夠促使公路施工的質(zhì)量得到保障，才能夠盡可能的減少甚至杜絕影響施工質(zhì)量問(wèn)題的產(chǎn)生。只有對公路建設的各個(gè)施工環(huán)節進(jìn)行監管，才能夠防止因為相關(guān)部門(mén)的監管不力而導致公路建設的施工質(zhì)量受到影響，造成公路的使用期限大大減少，或者是造成公路交通安全隱患。
參考文獻:
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