農村公路建設技術(shù)及質(zhì)量控制研究論文
摘要：農村公路建設作為加快推進(jìn)農村城鎮化和建設社會(huì )主義新農村的最基本條件，其促進(jìn)著(zhù)農村經(jīng)濟快速發(fā)展。要促進(jìn)農村經(jīng)濟穩定持續發(fā)展必須保證農村公路的工程技術(shù)和質(zhì)量控制過(guò)關(guān)。本文主要對農村公路建設質(zhì)量控制和技術(shù)控制兩方面的問(wèn)題進(jìn)行探討，以期能夠為農村公路建設提供參考。
關(guān)鍵詞：農村公路；建設技術(shù)；質(zhì)量控制
隨著(zhù)我國國民經(jīng)濟的快速增長(cháng)，我國政府對農業(yè)的支持力度不斷加大，而廣大人民群眾的根本利益直接受到公路規模建設的影響。農村公路是公路路網(wǎng)重要組成部分，是路網(wǎng)的基礎，同國省干線(xiàn)公路相比，農村公路同群眾利益更加貼近。因此，為進(jìn)一步加快農村經(jīng)濟的發(fā)展，需加大對農村公路的建設力度，但在對農村公路大規模建設的同時(shí)，應注重質(zhì)量第一原則；與此同時(shí)，施工方還必須做好工程質(zhì)量把控和項目技術(shù)方案的設計，進(jìn)而提高整體公路工程的質(zhì)量，最大化利用國家對農村公路建設的經(jīng)濟投入。
1 農村公路現狀及建設中存在的問(wèn)題
1.1農村公路的現狀
�。�1）缺乏技術(shù)力量，技術(shù)水平標準低。根據農村自身的基本情況，其運輸工具的載重小，車(chē)流量少，故農村公路設計標準低，投資小，在社會(huì )上也就形成了簡(jiǎn)單設計技術(shù)的農村公路的錯誤認識。（2）農村公路工程項目不集中、管理困難。農村公路建設的項目覆蓋面大且不集中，是小投資的小規模項目，給對項目的監督管理帶來(lái)了困難。（3）農村公路建設的資金主要來(lái)源于地方資金的配置和國家的投資，而根據目前政府發(fā)展經(jīng)濟建設的基本情況，并沒(méi)有完善相關(guān)資金的配套。
1.2農村公路建設存在的問(wèn)題
在農村公路建設中，通過(guò)對施工所需資金、施工環(huán)境、施工隊伍、監督等因素的分析，不難看出，目前我國公路建設存在工程的建設資金來(lái)源不足、發(fā)包未規范化、建設水平低、原材料把控不嚴格以及項目所涉及的相關(guān)人員的責任不到位等問(wèn)題，具體表現在：①工程發(fā)包的問(wèn)題上，因建設資金不足以及承包人沒(méi)有交通資質(zhì)而給工程質(zhì)量帶來(lái)了嚴重隱患；②工程開(kāi)展問(wèn)題上，原材料的選取達不到規范要求，即未嚴格進(jìn)行原材料的把控；③施工隊伍的素質(zhì)問(wèn)題上，施工前的試驗，施工的技術(shù)水平、相關(guān)機械設備，施工人員的綜合管理，材料的標準等達不到相關(guān)規定要求；④檢查監督不足，相關(guān)的監督監理單位不重視農村公路建設工程的質(zhì)量；⑤公路施工設計上，設計單位為了早日竣工未對內部進(jìn)行相應的檢驗，致使農村公路存在質(zhì)量隱患；加之，設計人員的專(zhuān)業(yè)水平有限，未結合農村公路建設的'資金及設計單位的自身實(shí)際情況，使得設計處的圖紙脫離實(shí)際情況，進(jìn)而影響工程施工的正常進(jìn)行。
2 控制農村公路建設技術(shù)
農村公路建應結合當地的實(shí)際環(huán)境進(jìn)行相應的考察，悉知公路周邊的實(shí)際狀況，進(jìn)而選擇相應的技術(shù)指標，并在把投資效益最大化的同時(shí)確保公路質(zhì)量過(guò)關(guān)；農村公路建設技術(shù)控制主要表現在以下3個(gè)方面：
2.1路線(xiàn)設計
結合公路周邊環(huán)境，靈活操作平縱線(xiàn)形。在施工建設中，確保施工安全，注重節約土地資源，特別是農用田地，結合實(shí)際情況靈活設計路線(xiàn)，就地取材，充分利用老路及周邊資源。另外，必須避免特殊路段除外的路線(xiàn)縱坡的大幅度調整，縱坡的坡度、合成的坡度、平曲線(xiàn)半徑、路基的高度及壓實(shí)程度必須制定特殊地段的極值和一般值。
2.2路基路面設計
目前，很多公路普遍存在路面局部開(kāi)裂、路基下沉等病害，主要是受到施工質(zhì)量及路基高度設計問(wèn)題的影響。因此，在公路建設過(guò)程中，監督施工質(zhì)量過(guò)關(guān)的同時(shí)，需注重路基高度設計設計，完善排水系統，全面系統地探究排水問(wèn)題。同時(shí)，應該結合當地的地形、氣候調整邊溝，并采購水穩性比較好的材料構建路基，表處路面的材料主要采用瀝青，因為瀝青表處路面具有施工便捷、造價(jià)低等優(yōu)點(diǎn)。
2.3施工參與者的理論技術(shù)
參與建設公路的人員中，應嚴格審查項目負責人，作為一名優(yōu)秀的項目負責人，其應熟知工程技術(shù)、了解當地經(jīng)濟人文狀況、懂得團隊管理以及擁有豐富的工程經(jīng)驗。因我國一線(xiàn)施工人員的文化素質(zhì)普遍較低，所以，管理層只有將專(zhuān)業(yè)性極強的相關(guān)建設技術(shù)的理論知識轉化為大眾易懂能接受的知識并傳達給一線(xiàn)施工人員，才能保確保施工高效率高質(zhì)量地進(jìn)行。另外，管理層還應細分責任，讓施工參與者明確自己的責任。
3 農村公路建設質(zhì)量控制
�。�1）建立健全農村公路建設相關(guān)的市場(chǎng)準入體制，規范市場(chǎng)。此外，相關(guān)監督部門(mén)要嚴格打擊將工程發(fā)包給個(gè)人施工的行為；且要求只有通過(guò)《資質(zhì)管理辦法》資質(zhì)認證的施工隊伍，才有資格參加農村公路建設投標及施工。
�。�2）嚴格地對農村公路的施工進(jìn)行檢查，施工期間必須以高標準的檢查要求來(lái)衡量工程質(zhì)量。
�。�3）健全監督體系，施工方應以健全的獎懲體系來(lái)提高施工人員的能動(dòng)力，進(jìn)而提高施工隊伍人員的工作效率。
�。�4）施工質(zhì)量上，多方面嚴格抓控，特別是橋涵和路基；路基、橋涵是公路最重要的構成部分，其必須扎實(shí)才能確保公路的穩定性及耐受度。①路基工程。重點(diǎn)是突出一個(gè)“實(shí)”字。路基填筑必須使用合格材料，嚴禁使用垃圾、腐質(zhì)土，特別不得混有草皮、樹(shù)根和超大的石塊（粒徑＞30cm），確保填筑材料均勻，必須嚴格控制含水量，根據工程量的大小對土進(jìn)行取樣試驗，確保路基壓實(shí)度達到設計要求，路基填方必須全幅分層填，分層碾壓密實(shí)，確保路基壓實(shí)度和壓實(shí)均勻。路基挖方施工時(shí)要優(yōu)先設置排水設施，作好施工臨時(shí)排水，保證全線(xiàn)排水順暢，土石方開(kāi)挖不得大挖、超挖和過(guò)量爆破，避免對邊坡及周?chē)穹康挠绊�。②路面工程。重點(diǎn)是突出一個(gè)“嚴”字。嚴格把好進(jìn)場(chǎng)材料質(zhì)量關(guān)，嚴格按照施工配合比進(jìn)行配料，嚴格按照施工工藝進(jìn)行施工，嚴格按照養生的要求進(jìn)行養生�；鶎�、底基層施工時(shí)必須保證計量準確、拌和均勻，保證厚度，并使其達到最大密實(shí)度；基層完工后應及時(shí)養生，控制交通。路面混凝土面層施工關(guān)鍵是把住混凝土配合比，混凝土攪拌與澆注、養生，模板架立、切縫時(shí)間等。路面瀝青混凝土面層施工關(guān)鍵拌合溫度、運輸過(guò)程中的溫度、攤鋪平整度及壓實(shí)度。③橋涵等構造物工程。重點(diǎn)是突出一個(gè)“厚”字，設置位置必須正確，各部尺寸必須準確，確保結構安全、使用功能有效。加強原材料質(zhì)量控制，水泥、鋼材、碎石、砂必須經(jīng)過(guò)試驗，不合格材料不得進(jìn)場(chǎng)使用；嚴格禁止質(zhì)量指標不穩定的企業(yè)生產(chǎn)的水泥、鋼材等用于農村公路建設。表面按“一丁一順”或“一丁兩順”選配好石料；二是對砌體表面進(jìn)行簡(jiǎn)單的“釘包”處理。構造物墻（臺）背回填應使用透水性良好的材料（砂礫石、碎石），按每層壓實(shí)厚度不大于30cm分層回填、碾壓。
�。�5）開(kāi)始施工之前，相關(guān)政府部門(mén)對項目突發(fā)事件進(jìn)行預測監控，此環(huán)節是工程建設中的重中之重。
�。�6）管理部門(mén)必須發(fā)揮自身理論知識實(shí)力，將專(zhuān)業(yè)性強的建設性技術(shù)理論知識轉化為簡(jiǎn)單易懂的信息，進(jìn)而傳達給一線(xiàn)施工人員以達到教育目的，保證施工的高質(zhì)量。
�。�7）加強對工程參與者的資格審核，管理層應嚴格管控施工的進(jìn)程，細分施工責任，嚴格管控每個(gè)公路施工環(huán)節。
�。�8）關(guān)于農村公路的建設工程，相關(guān)政府部門(mén)及項目管理層應在整個(gè)施工過(guò)程進(jìn)行監督。
�。�9）工程竣工前，要對工程質(zhì)量進(jìn)行驗收；驗收期間，項目負責人一旦發(fā)現重大隱患，須及時(shí)要求施工方進(jìn)行返工，直至符合驗收條件為止。
4 結語(yǔ)
總之，公路是經(jīng)濟發(fā)展的大動(dòng)脈，農村的公路建設影響著(zhù)農村經(jīng)濟的發(fā)展，而公路質(zhì)量直接影響農村經(jīng)濟的可持續發(fā)展，所以，必須重視農村公路的質(zhì)量及建設技術(shù)的管控。而現階段，農村公路普遍存在各種問(wèn)題；所以，在公路的建設過(guò)程中必須嚴肅對待質(zhì)量監督問(wèn)題，項目負責人及相關(guān)政府部門(mén)應該正確認識自己的職責，建立健全相關(guān)的質(zhì)量及技術(shù)管控機制；只有有效地解決了農村公路質(zhì)量的問(wèn)題，才能最終推動(dòng)新農村經(jīng)濟的發(fā)展。
參考文獻:
[1]邢東坡.農村公路工程技術(shù)方案與質(zhì)量控制[J].交通世界，2016，13（1）：112-113.
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