公路建設中投資管理探論文
公路建設項目投資中的風(fēng)險問(wèn)題
對于現在的市場(chǎng)經(jīng)濟,投資是必須有的,但同時(shí)有投資就有風(fēng)險也是一定的。公路建設項目投資也是一樣,公路建設項目投資風(fēng)險來(lái)源公路工程建設,是一項非常復雜的系統工程。從開(kāi)始到結束有很多的步驟,簡(jiǎn)單而言就是有開(kāi)發(fā)、設計、施工、使用維護等,這其中的每一項又包含著(zhù)很多個(gè)不同的小項,因此其非常復雜,里面的各個(gè)環(huán)節也不容易把握,投資的風(fēng)險就很大。相對于其他的投資而言,公路建設項目投資有其自身的顯著(zhù)特點(diǎn),有波及范圍較廣、資金的投入量很大、從開(kāi)發(fā)到投入使用的時(shí)間很長(cháng)、施工中的技術(shù)要求很高以及過(guò)程中的影響因素很多等特點(diǎn)。
這些特點(diǎn)都可能給投資帶來(lái)風(fēng)險,但總結出來(lái),主要的風(fēng)險來(lái)源有三個(gè)方面:一是項目的設計者、建設者以及管理者的能力有限;二是公路建設項目的復雜性很大;三是外部環(huán)境的不確定性。
對于設計者而言,圖紙的質(zhì)量及效果對投資者影響是很大的。因為一條公路建設完成后的質(zhì)量會(huì )直接反映其交通量的大小,投資者需要的是利潤,如若按照設計人員所設計的進(jìn)行施工,那么對于投資巨大的公路工程而言,如果在建成后發(fā)現效果不好的話(huà),是不可能再進(jìn)行重修的',這就考驗了投資者在設計方面的風(fēng)險。建設者直接決定著(zhù)工程的質(zhì)量,對于投資者而言,只有加大對建設單位的監督力度,才能夠降低自身的投資風(fēng)險。后期的管理是投資者利潤的主要來(lái)源,所以,在前期風(fēng)險過(guò)后,要想得到更大的利潤,就必須選擇能力高的管理人員來(lái)對建設項目進(jìn)行管理,以求能夠在同樣的情況下獲取最大的利潤。
項目的復雜性也是風(fēng)險的來(lái)源,復雜性決定了該項目的技術(shù)難度,其可能在某一個(gè)或者幾個(gè)環(huán)節中出現難以預料的情況,處理起來(lái)非常困難,并且耗資較大,拖延工期,給投資者造成一定的風(fēng)險。時(shí)有時(shí)無(wú)的外部環(huán)境的不確定性給投資者帶來(lái)的風(fēng)險可能沒(méi)有,但也可能是巨大的。譬如,假如工程的前期設計以及前期的施工已經(jīng)開(kāi)始,但突然爆發(fā)了全球性的經(jīng)濟危機,造成工程材料漲價(jià)或者是貨幣貶值等情況,那么這種風(fēng)險對于投資者而言,其要付出慘痛的代價(jià)。
公路建設項目投資管理建議
1明確投資管理目標
現在市場(chǎng)上的投資大都是有集團公司投資,那么,無(wú)論是個(gè)人還是集團公司投資,其主要目標就是以盈利為目的,這就需要其在投資前明確投資的目標,不能盲目的進(jìn)行投資。集團應該在充分了解和分析集團內部資金需求的基礎上,以提高集團的整體經(jīng)濟效益為出發(fā)點(diǎn),對資金投放進(jìn)行整體和長(cháng)期的規劃,合理合適的進(jìn)行公路建設項目投資。
2適時(shí)選擇項目投資時(shí)機
公路建設的投資時(shí)機應該考慮多方面的因素,例如政治上的、經(jīng)濟上的以及國際方面的。在市場(chǎng)經(jīng)濟的影響下,以收費為目的的高速公路的建設明顯帶有商品屬性。什么時(shí)候建設,什么時(shí)候投入使用,除了考慮社會(huì )以及政治影響外,最重要的還是要考慮其直接的經(jīng)濟效益,考慮其建設完成后的交通量的大小,經(jīng)濟效益的好壞。要重點(diǎn)保證交通量大、經(jīng)濟效益好的干線(xiàn)優(yōu)選建設,減少與其平行方向上的公路的建設,以保證該建設公路具有很強的吸引力,讓更多的車(chē)輛從該條路線(xiàn)上通過(guò),增加其收入。另外,如果同時(shí)有多條高速公路需要建設時(shí),應特別注意其各個(gè)路段的銜接,避免長(cháng)時(shí)間形成局部的斷頭路,這樣既發(fā)揮不了這些公路的能力,還占壓了資金。
3確保項目投資費用的合理
在決定投資公路建設項目前,應做好相關(guān)的分析,具體包括有根據相關(guān)部門(mén)的有關(guān)規定,合理客觀(guān)的編制整個(gè)項目的投資預算,并請專(zhuān)業(yè)人士對報告進(jìn)行分析。等項目的投資估算出來(lái)以后,就進(jìn)入了初步設計階段,這時(shí)應該按照之前的預算進(jìn)行設計,并保證設計費用在相關(guān)的造價(jià)范圍內。之后按照規劃的圖紙選擇合適的建設單位,雙方進(jìn)行圖紙的交接,并進(jìn)行分析改進(jìn),使工程的總費用控制在預算之內。在簽訂合同時(shí),必須確定好合同價(jià)格,另外還要考慮由于外在因素導致的施工延期以及費用增加等情況,綜合考慮所有的影響因素后,確定工程的最終造價(jià),以確保項目投資費用的合理。
4公路建設項目投資費用的管理
工程投資費用的管理有很多的方法,在項目具體實(shí)施前要做的就是對項目的方案進(jìn)行優(yōu)化,以減少其費用。在方案制定完成以后,還要根據具體的施工過(guò)程中所有可能出現的問(wèn)題進(jìn)行談?wù)?并制定相應的調整方案,但方案的具體結構不能發(fā)生重大變化。在我國最受關(guān)注的就是公路建設工程中的施工階段,因為施工階段的費用是最讓人難以把握的。在施工前,雖然在方案中會(huì )把施工過(guò)程中的每一個(gè)步驟每一項工作的費用都計算的很清楚,但在具體的施工過(guò)程中還是會(huì )出現難以預料的情況,筆者認為,這些問(wèn)題的產(chǎn)生還是由于在工程的設計階段沒(méi)有做好,要管理好項目的投資費用,還得從項目之初開(kāi)始抓起。只有做好施工前的設計,把握好設計的質(zhì)量才是從源頭上從根本上解決項目工程的費用問(wèn)題,如此一來(lái),才能夠做好公路建設項目投資費用的管理。
結束語(yǔ)
公路建設項目投資管理是一個(gè)運用科學(xué)手段來(lái)監督的過(guò)程。本文主要分析我國現階段的公路建設現狀,然后分析公路建設項目投資的一些相關(guān)問(wèn)題,之后結合問(wèn)題提出相應的措施意見(jiàn),對我國的公路建設投資管理提供一定的建議。
【公路建設中投資管理探論文】相關(guān)文章：
高速公路建設中績(jì)效經(jīng)營(yíng)管理研究論文12-02
項目管理在工程建設中的作用論文11-24
投資組合管理課程論文04-09
創(chuàng )業(yè)投資風(fēng)險管理的研究論文12-10
高速公路運營(yíng)管理探索論文12-19
公路養護管理對策淺析工學(xué)論文07-04
公路工程管理畢業(yè)論文04-01
公路施工安全管理效率及方案精選論文09-23