司機優(yōu)秀員工事跡材料
在平凡的學(xué)習、工作、生活中，大家都用到過(guò)事跡材料吧，事跡材料可以起到引導良好風(fēng)氣、推動(dòng)工作、激勵后進(jìn)的作用。那么擬定事跡材料真的很難嗎？以下是小編為大家收集的司機優(yōu)秀員工事跡材料，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
司機優(yōu)秀員工事跡材料 篇1
小陳同志是我xxx單位的一名普通的駕駛員，在這個(gè)看似普通平凡的服務(wù)崗位上，xx海同志表現出對駕駛工作的墊枕，對車(chē)輛加倍愛(ài)護，對乘車(chē)人誠信的關(guān)愛(ài)，贏(yíng)得了干部和職工以及乘坐過(guò)他所駕駛的車(chē)的人交口稱(chēng)贊，xxxx年，他完成了xx萬(wàn)x千公里的安全行駛里程，成為xxx單位行駛里程的“狀元”。
“安全第一”是他行車(chē)的根本
作為一名已有三十年駕駛經(jīng)驗的老司機，他從不擺老資格，而是一步一個(gè)腳印，踏踏實(shí)實(shí)的工作，只要是單位里的工作，苦點(diǎn)累點(diǎn)對他來(lái)說(shuō)從不放在心上，他憑著(zhù)一股執著(zhù)的工作干勁，勇挑重擔，別人認為危險、辛苦的任務(wù)，他都默默的接受，調度派車(chē)，總愿意給他派，因為他不講困難，不推諉，不講價(jià)錢(qián)，你派我干啥，我干啥，而在調度派車(chē)時(shí)，不管是深更半夜，還是家中有事，他都爽快的答應，接受任務(wù)最堅決，完成任務(wù)最出色，在開(kāi)車(chē)生涯中，他最懂得只有熟悉車(chē)輛的基本性能，駕駛起車(chē)輛才能得心應手，平時(shí)他努力學(xué)習駕駛車(chē)輛的技能，掌握車(chē)輛的'高科技工作原理，他常說(shuō)：既然選定了駕駛員這項工作，必須把安全當作每天行車(chē)中的警鐘，出車(chē)前從機油、冷卻液、剎車(chē)、方向等齊齊的過(guò)上一遍，行車(chē)中，察聽(tīng)汽車(chē)所出現的各種異響，收車(chē)后在圍著(zhù)車(chē)輛轉上一圈，決不讓車(chē)輛帶著(zhù)故障過(guò)夜，嚴格落實(shí)“三檢”制度安全要求。他所駕駛的車(chē)輛是中型轎車(chē)，乘車(chē)人較多，他深知乘車(chē)人能“高高興興上車(chē)，平平安安回家”全憑他開(kāi)車(chē)是否安全，乘車(chē)人的家庭幸福全掌握在他的手中，駕駛途中，他從不馬虎，嚴格
遵守道路法規，不違章、不冒險、不開(kāi)超速車(chē)，從未出現不安全現象，多次被評為百日安全交通競賽先進(jìn)個(gè)人。
愛(ài)護車(chē)輛是行車(chē)安全的基本
他是一名部隊復轉的駕駛員，在部隊長(cháng)期養成的好習慣讓他對待車(chē)輛精心維護，就如同擦拭自己手中的槍一樣，戰士上戰場(chǎng)，槍不起作用，就有生命危險，駕駛員開(kāi)車(chē)，車(chē)輛帶著(zhù)故障，就會(huì )危機人的生命安全，要想真正的把車(chē)開(kāi)好，就必須把車(chē)輛維護保養好，才能讓車(chē)輛發(fā)揮更大的作用，而且必須堅持天天、月月、年年，這才是一名駕駛員的基本素質(zhì)。因此，他和車(chē)成了最好的“朋友”。沒(méi)事時(shí)總愛(ài)在車(chē)輛的關(guān)鍵部位多關(guān)照、多“體貼”，出現故障他總是善于思考，勤于動(dòng)手，練就了車(chē)輛故障檢查的“看、聽(tīng)、聞”，將車(chē)輛的故障在“萌芽”時(shí)，就斷了它的根，他愛(ài)護車(chē)輛，從不猛打方向，急踩剎車(chē)，轟大油門(mén)，遇有凹凸不平的道路一則不加速，二則讓乘車(chē)人感到舒適，他總是小心翼翼的通過(guò)，他認為，汽車(chē)輪胎就如同人們穿的皮鞋一樣，要愛(ài)護它，不讓它受到無(wú)謂的傷害，就能多用幾年，每次出車(chē)途中，他總是認真檢查輪胎胎壓，扣出輪胎表面的石渣、鐵屑，別人一條輪胎跑了不到十萬(wàn)公里，他卻跑了十五萬(wàn)公里，別人動(dòng)不動(dòng)就想提申請，進(jìn)修理廠(chǎng)，他卻始終將車(chē)輛保持在完好待命狀態(tài)，完成著(zhù)“沒(méi)有雙休日”出車(chē)任務(wù)，出車(chē)臺班天數始終第一。
熱忱服務(wù)是司機的本份
在xxx單位，凡乘坐過(guò)xxx車(chē)的人都覺(jué)得他是一個(gè)面帶微笑，服務(wù)熱情的駕駛員，他總說(shuō)：用車(chē)人坐上自己的車(chē)，就要全身心駕駛好
車(chē)輛，讓每一位乘車(chē)人安全、舒適，這就是我的動(dòng)力。你用車(chē)、我用心、你放心，因此，凡用過(guò)他車(chē)的單位，每次總點(diǎn)名要用他的車(chē)，他那精湛的駕駛技術(shù)，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)態(tài)度，在全局已是人人皆知，在同行中間，他謙虛謹慎，講禮節、講風(fēng)格，遵守駕駛員職業(yè)道德，在職工中有著(zhù)良好的駕駛形象，他處處為他人著(zhù)想，調度為派車(chē)犯難，他就把任務(wù)接下來(lái)，別人家中有事，他主動(dòng)前去探望、幫助，別人車(chē)遇到故障，他把它當作一次鍛煉自己的良好機會(huì )，幫助為了別人，提高了自己為人民服務(wù)的技能。正因為他有著(zhù)這樣良好的心態(tài)，可以說(shuō)，他幾乎天天都是微笑服務(wù)，從他的一言一行，人們不難發(fā)現：他是一個(gè)執行出車(chē)任務(wù)忠實(shí)的駕駛員，一個(gè)為安全行車(chē)嘔心瀝血的駕駛員，一個(gè)行為文明的服務(wù)明星，他是我們全體駕駛員的榜樣。
司機優(yōu)秀員工事跡材料 篇2
小李，男，19xx年2月出生，中共黨員。從參加工作至今在縣政府辦公室工作，現任縣政府辦公室機關(guān)車(chē)隊隊長(cháng)，從事駕駛員兼車(chē)輛管理工作。本人在思想上按優(yōu)秀黨員標準嚴格要求自己，在工作上勤勤懇懇、任勞任怨，在作風(fēng)上務(wù)真求實(shí)、知難而進(jìn)，較好地完成領(lǐng)導安排的各項任務(wù)。
一、注重理論學(xué)習，不斷提高政治素質(zhì)和工作水平
認真學(xué)習馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想、科學(xué)發(fā)展觀(guān)等重要理論文章及新時(shí)期黨的各項路線(xiàn)、方針、政策，對學(xué)習實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀(guān)活動(dòng)，實(shí)現科學(xué)、和諧、跨越發(fā)展有了更深的理解，有效地增強了政治紀律觀(guān)念，提高了政治鑒別力和政治敏銳性；另一方面，加強交通法規的學(xué)習，多渠道提高自身素質(zhì)，要嚴把安全關(guān)，安全第一是一名合格駕駛員的重中之重，作為一名司機，我堅持每天排查車(chē)輛，做好車(chē)輛保養，絕不因工作緊張而忽略檢查、保養等任意環(huán)節。同時(shí)，保持車(chē)輛整潔，絕不影響政府機關(guān)的形象。同時(shí)，虛心學(xué)習老同志高尚的道德品質(zhì)和豐富的工作經(jīng)驗，做老實(shí)人，說(shuō)老實(shí)話(huà)，腳踏實(shí)地，不斷提高工作能力和道德修養。
二、謙虛謹慎、愛(ài)崗敬業(yè)
成為單位工作的骨干力量立足本職工作，認真履行崗位職責，努力提高服務(wù)水平。為了圓滿(mǎn)完成各項工作，他一直自我施壓，在刻苦學(xué)習業(yè)務(wù)同時(shí)，虛心向領(lǐng)導和同事們請教，他無(wú)論在什么工作崗位上工作都能把組織的信任和重用作為自已不斷進(jìn)步的動(dòng)力，干一行，愛(ài)一行，鉆一行，精一行，能出色地完成每一項任務(wù)。多年來(lái)，為事業(yè)付出了堅辛的努力，同時(shí)，也贏(yíng)得了領(lǐng)導和同事的認可。我的經(jīng)驗是，做司機有“三勤”和“三檢”，對車(chē)輛做到勤檢查、勤保養、勤檢修，出車(chē)前檢查水、油、輪胎；行車(chē)中亦要留意前后輪胎、螺絲、方向球頭有無(wú)異�，F象，使車(chē)輛保持良好的技術(shù)狀態(tài)。眼勤，勤觀(guān)察各個(gè)儀表、指示器的讀數是否正常；耳勤，注意辨別機械及傳動(dòng)部位有無(wú)異常聲音；鼻勤，時(shí)刻留意車(chē)輛內有無(wú)異味�！榜R達一響，集中思想”就是我的人生信條。要時(shí)刻保持xx醒的頭腦，做到眼觀(guān)六路，耳聽(tīng)八方，確保行車(chē)安全。
三、團結和諧、助人為樂(lè )，熱心服務(wù)
日常工作中他從小事做起，從大事著(zhù)眼，任勞任怨，扎實(shí)工作。有同事需要幫忙，只要我能做到的，從來(lái)不會(huì )推脫。即使犧牲了自己的`時(shí)間也樂(lè )意為他們服務(wù)。在與服務(wù)對象的工作往來(lái)中能主動(dòng)搞好協(xié)調配合，以求統一認識，步調一致，形成合力，圍繞中心工作搞好服務(wù)。幾年如一日，從點(diǎn)滴小事做起，無(wú)論分內分外，哪里需要哪里干，用自己的行動(dòng)履行共產(chǎn)黨員的職責，影響著(zhù)、帶動(dòng)著(zhù)身邊的每一位同事。
在工作上，時(shí)刻牢記自己是一名共產(chǎn)黨員，踏實(shí)進(jìn)取認真謹慎，忠于職守、盡職盡責，遵紀守法、廉潔自律，努力發(fā)揮黨員的先鋒模范作用，以吃苦在前、享樂(lè )在后和對自己負責、對單位負責、對黨負責的態(tài)度對待每一項工作，樹(shù)立大局意識、服務(wù)意識、使命意識，努力把“全心全意為人民服務(wù)”的宗旨體現在每個(gè)細節中；以改進(jìn)工作作風(fēng)、講求工作方法、注重工作效率、提高工作質(zhì)量為目標，積極努力。
生活上，始終做到老老實(shí)實(shí)做人，勤勤懇懇做事，尊老愛(ài)幼，不欺騙領(lǐng)導和同志，不說(shuō)假話(huà)，不辦假事，真誠待人，時(shí)刻牢記自己是共產(chǎn)黨員就要有一個(gè)共產(chǎn)黨員的樣子，就要承擔比一般群眾更多的責任和義務(wù)，就要更加嚴格地要求自己，在任何時(shí)候都不丟黨員的臉。
在今后的工作中，我要全面加強自身建設，加強黨性鍛煉和政治修養，嚴格執行工作紀律，強化大局意識、服務(wù)意識、協(xié)調意識，積極主動(dòng)開(kāi)展工作，爭取把自己的工作做得更好。
司機優(yōu)秀員工事跡材料 篇3
他是小車(chē)一中隊一名普通的客貨車(chē)駕駛員，xx年xx月出生，年x月參加工作，中技文化程度，年x月重組整合后由物業(yè)公司調入我中隊。該同志在普通的駕駛員工作崗位上，始終嚴格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)，早出晚歸，較好的完成了各項平安、生產(chǎn)及經(jīng)營(yíng)任務(wù)，能自覺(jué)遵守公司的各項規章制度，始終堅持平安第一的思想，自駕駛車(chē)輛以來(lái)，從沒(méi)有發(fā)生過(guò)任何事故。
多年以來(lái)，小明同志駕駛車(chē)輛馳騁于隴東黃土高原，操勞在施工現場(chǎng)，不叫苦不叫累，處處為用戶(hù)著(zhù)想，深受用戶(hù)的歡送和稱(chēng)贊。
他在幾年的出車(chē)配合中，始終作到隨叫隨到，工作中不擺架子、不提條件、不講價(jià)錢(qián)，而且一有空閑，不是維護設備，就是幫著(zhù)用戶(hù)干這干那。作為一名客貨車(chē)駕駛員，主要執行的任務(wù)就是物業(yè)公司的生產(chǎn)配屬，長(cháng)途任務(wù)更是家常便飯，他在執行各項任務(wù)時(shí)不挑肥揀瘦，用戶(hù)安排到哪就干到哪。起早貪黑，總是能夠平安、優(yōu)質(zhì)的執行完任務(wù)，贏(yíng)得用戶(hù)的信賴(lài)。在他配屬的物業(yè)二公司，提起他人人都豎大拇指，在作用車(chē)方案時(shí)，總是問(wèn)他的車(chē)在不在，能不能給安排過(guò)去
作為駕駛員，常年在外出車(chē)，家庭照顧不上，且妻子由于企業(yè)重組改制后長(cháng)期在陜北從事采油工作，六歲的女兒無(wú)人照看。為了搞好工作，他忍痛將女兒留在了父母家里，他常說(shuō)：“本來(lái)咱干的就是照顧不上家庭的事，再讓人家替咱操心多過(guò)意不去〞。由于工作忙，他有時(shí)一、兩個(gè)月都顧不上回家，女兒見(jiàn)了他都直往一邊躲，這樣的場(chǎng)面誰(shuí)見(jiàn)了都會(huì )心酸。他與妻子見(jiàn)面的時(shí)間就更少了，妻子到陜北工作的一年中只回過(guò)兩次家，而作為駕駛員的他本可以利用工作之便常去看看、撫慰妻子，但他每次到陜北執行任務(wù)時(shí)，都只是給妻子打一個(gè)電話(huà)，因為他知道，配屬單位隨時(shí)都有可能用車(chē)，不能因自己的一點(diǎn)兒女私情而耽誤工作。為此，妻子常常埋怨他，而他卻常對妻子說(shuō)：“公司現在面臨很大的市場(chǎng)挑戰，小車(chē)一隊是一個(gè)家，只有每個(gè)人都有舍小家顧大家的精神，才能在劇烈的市場(chǎng)競爭中生存下去。〞
今年以來(lái)，各用車(chē)單位都在壓縮本錢(qián)，控制費用，物業(yè)二公司將用車(chē)量由原來(lái)的五臺車(chē)壓縮為三臺車(chē)，這無(wú)形中增加了小明同志的'工作量，同時(shí)也增加了工作難度。其他配屬的駕駛員都想打退堂鼓，而小明同志為了站穩日漸萎縮的市場(chǎng)，默默承受著(zhù)越來(lái)越大的工作壓力，同時(shí)，他還主動(dòng)做好其他駕駛員的工作，并利用自己以前的關(guān)系，多方聯(lián)系市場(chǎng)，為另外兩臺車(chē)找到了新的配屬單位。有人曾對他說(shuō)：“你管那么多閑事干嗎自己有地方跑車(chē)就行了。〞他卻笑著(zhù)說(shuō)：“多一個(gè)市場(chǎng)就多一份收入，整體效益提高了，對我們大家都有好處。〞平淡、真實(shí)的答復，道出了一名普通駕駛員希望公司開(kāi)展、壯大的心聲。
他雖然只是一名普通的駕駛員，但他在工作中卻以一名黨員的標準嚴格要求自己，不挑肥揀瘦，他還經(jīng)常參與中隊駕駛員的技術(shù)教育工作。隊上有幾名年輕駕駛員，由于駕車(chē)時(shí)間短，缺乏行車(chē)經(jīng)驗，總喜歡向他請教問(wèn)題，因為他總是有問(wèn)必答，耐心細致地講解，有時(shí)為了講得清楚，還對著(zhù)車(chē)輛現場(chǎng)比劃。
今年，在市場(chǎng)疲軟、用戶(hù)壓縮費用、車(chē)輛任務(wù)嚴重吃不飽的情況下，他卻憑借優(yōu)質(zhì)的效勞、高度的信譽(yù)贏(yíng)得了客戶(hù)，截止10月底完成勞務(wù)收入9.6萬(wàn)元，完成方案的118.9%，創(chuàng )利潤1.79萬(wàn)元，為方案的112%，居同類(lèi)車(chē)型單車(chē)任務(wù)第一名，為小車(chē)一中隊整體任務(wù)的完成做出了突出奉獻。
司機優(yōu)秀員工事跡材料 篇4
20xx年7月10日15點(diǎn)10分左右，xx駕駛員小程駕駛出租汽車(chē)營(yíng)運至xx區長(cháng)營(yíng)附近，突然車(chē)載gps響起，有乘客在xx長(cháng)營(yíng)保利嘉園需要出租車(chē)，目的地是北京兒研所。駕駛員小程和往常一樣搶?xiě)晒蟀凑誫ps顯示的電話(huà)號碼聯(lián)系乘客并確認乘客位置。
電話(huà)接通后，駕駛員小程還未說(shuō)話(huà)，就聽(tīng)到對方非常急促的聲音說(shuō)：我在保利嘉園小區xx號樓，我們家小孩兒生病了，現在急需去醫院，麻煩您能不能快點(diǎn)兒？駕駛員小程一聽(tīng)乘客著(zhù)急要去醫院，那您應該叫一輛999急救車(chē)��！乘客說(shuō)：999需要半小時(shí)，你們出租車(chē)5分鐘就到，所以您快點(diǎn)兒吧！謝謝您了！駕駛員小程聽(tīng)后對乘客說(shuō)：那好，您別著(zhù)急，我馬上就到。真的不到5分鐘時(shí)間，小程師傅就把車(chē)停在乘客家的樓下了。
乘客下樓后一邊哭一邊對程師傅說(shuō)：我們家小孩兒剛剛2個(gè)多月大，現在病的很?chē)乐�，麻煩您開(kāi)快一點(diǎn)兒去北京兒研所。程師傅一聽(tīng)孩子病的非常嚴重，二話(huà)沒(méi)說(shuō)，以最快速度直奔北京兒研所駛去，大概40分鐘左右就趕到了北京兒研所。下車(chē)后，程師傅安慰乘客說(shuō)：您先別著(zhù)急，您抱著(zhù)小孩兒在醫院大廳等我，然后自己跑到窗口給小孩兒掛號去了，掛完號趕快又去幫著(zhù)乘客找醫生。一個(gè)小時(shí)過(guò)去了，程師傅一直陪著(zhù)這位乘客，大概又過(guò)了半個(gè)小時(shí)后小孩脫離了危險。程師傅看到小孩沒(méi)事了，心里也放心了，然后悄悄的離開(kāi)了醫院繼續上路運營(yíng)了。
20xx年7月20日中午，乘客電話(huà)聯(lián)系程師傅說(shuō)要約一個(gè)地位把當時(shí)墊付的醫藥費、掛號費還給程師傅，程師傅說(shuō)：謝謝您，錢(qián)我不要了，就當我和小孩有這個(gè)緣分吧！當日下午，乘客再次懷著(zhù)感激之情拿著(zhù)寫(xiě)有“熱情善良、無(wú)私助人、真誠踐行北京精神”的錦旗來(lái)到了銀建總公司，向公司領(lǐng)導敘述了當天的情況，同時(shí)對金建公司能夠培養出這么品德優(yōu)秀的出租汽車(chē)駕駛員表示感謝。
小程師傅，是一位28歲從事出租汽車(chē)駕駛員職業(yè)剛剛3年多的出租汽車(chē)駕駛員。在這3年多的時(shí)間里，工作表現一向非常突出，從來(lái)沒(méi)有發(fā)生過(guò)乘客服務(wù)投訴和其他違法違紀行為，而且公司經(jīng)常接到乘客的電話(huà)表?yè)P。真的.向乘客送的錦旗中寫(xiě)到的，小程師傅確實(shí)是一位熱情善良、無(wú)私助人的小伙子，同時(shí)，他也把北京精神中的包容和厚德當做了自己的前進(jìn)目標和做人準則，他用自己的實(shí)際行動(dòng)踐行了北京精神。我們廣大出租汽車(chē)駕駛員都應該向小程師傅學(xué)習，學(xué)習他助人為樂(lè )的雷鋒精神，學(xué)習他品德高尚的北京精神。
司機優(yōu)秀員工事跡材料 篇5
XXX是仙漢分局已有二十多年豐富經(jīng)驗的小車(chē)司機，在漢江中下游整治工程逐步上馬的重要時(shí)刻，勤勤懇懇地駕駛著(zhù)仙漢分局唯一一輛在用車(chē)輛，不分晝夜地奔波著(zhù)，用不辭辛勞詮釋著(zhù)一個(gè)共產(chǎn)黨員的崇高品德。
一、服務(wù)大局，勤懇為上。
因為分局其它車(chē)輛相繼報廢，他所駕駛小車(chē)為機關(guān)唯一在用車(chē)輛，為了兼顧諸多事情他把一天當二天用，有時(shí)一天兼顧幾項事務(wù)，基本上沒(méi)有休息日。在漢江迎來(lái)全面整治的大好機遇之時(shí)，他深深懂得肩上的重任，從未因夜以繼日而報怨從未因加班加點(diǎn)而索取額外報酬，積極服從領(lǐng)導安排，自我調整精神，以飽滿(mǎn)的精神狀態(tài)，投入于繁忙的工作中，
二、安全第一，服務(wù)至上。
XXX是一名資深司機，但從未因任何一次出車(chē)而粗心大意，在工作中始終把安全放在首位，無(wú)論是春夏秋冬還是刮風(fēng)下雨，無(wú)論是分局的領(lǐng)導還是普遍干部，他都能兢兢業(yè)業(yè)，始終如一，始終牢記一句話(huà)“千重要，萬(wàn)重要，安全行駛最重要”，從而在交通安全工作中從未發(fā)生考核事故。在確保安全的同時(shí)作為辦公室副主任，他還時(shí)時(shí)關(guān)心著(zhù)領(lǐng)導工作和生活安排，做到想在前、做在前，為著(zhù)仙漢的發(fā)展這個(gè)共同目標在努力工作著(zhù)，這樣他的細心與熱誠同樣得到各位領(lǐng)導的首肯。
三、精打細算，厲行節約。
隨著(zhù)車(chē)輛管理的逐步規范，車(chē)輛的`費用消耗也逐步縮減，為了更好地保證車(chē)輛的安全正常行駛，XXX想千方設百計在節約上下功夫，通過(guò)多年的經(jīng)驗積累，對一般技術(shù)含量不高的保養，從來(lái)都是自己動(dòng)手，對車(chē)輛的維修，總是找信譽(yù)好的修理廠(chǎng)，爭取少一點(diǎn)費用，多一點(diǎn)好處。盡量節省過(guò)橋費和停車(chē)費，工作不急時(shí)，寧可多跑幾步路，也要想辦法節省。多次出謀劃策，制定了車(chē)輛管理辦法，車(chē)輛油料使用規定等制度，為節省車(chē)輛開(kāi)支積累了很多先進(jìn)經(jīng)驗。
一粒砂看世界，一滴水中見(jiàn)人生。XXX堅持自己的價(jià)值取向，一年來(lái)，他一直在平凡而重要的崗位上忘我的工作著(zhù)，雖然經(jīng)常勞累過(guò)度，但能為自己所熱愛(ài)和追求的事業(yè)默默奉獻，再苦再累他也心甘情愿，一切都是為仙漢大家庭的迅速發(fā)展壯大。
司機優(yōu)秀員工事跡材料 篇6
小楊同志是珠海市公共汽車(chē)公司的一名普通駕駛員，在平凡的崗位上，他練就了一手過(guò)硬本領(lǐng)。今年4月在上海揭曉的中國城市公共交通領(lǐng)域“節油王”評比中，代表珠�！胺Q(chēng)王”，成為該領(lǐng)域廣東唯一獲獎?wù)?全國公交領(lǐng)域共11人獲“節油王”稱(chēng)號)。今年6月，在珠海市“百佳駕駛員”社會(huì )評選活動(dòng)中，獲得“百佳駕駛員”榮譽(yù)稱(chēng)號。
1999年，小楊應聘到珠海市公共汽車(chē)公司任駕駛員。十年來(lái)，他在開(kāi)好安全車(chē)，做一名合格駕駛員的同時(shí)，練就了一套“節油經(jīng)”，并從中享受開(kāi)車(chē)的樂(lè )趣。
許多人都見(jiàn)到過(guò)車(chē)輛冒黑煙，烏煙瘴氣，對環(huán)境影響極大。小楊認為那不是車(chē)輛的問(wèn)題，主要原因是操作不當。他開(kāi)車(chē)就不會(huì )出現這種情況。養成良好的駕駛習慣是做好節油的重要條件。節油控制，不轟油門(mén)，緩緩控制，始終保持一種“行云流水”的狀態(tài)。每次一上車(chē)，他首先調整好情緒，把心情調整到最佳狀態(tài)，輕踩油門(mén)，平穩起步，手握方向盤(pán)眼觀(guān)六路心平氣和，腳踏離合器耳聽(tīng)八方忙而不亂。起初，小楊跑99路線(xiàn)，單程38公里，55個(gè)站點(diǎn)，一天要跑300多公里，是市內交通站點(diǎn)最多、里程最長(cháng)的線(xiàn)路之一。他的“節油經(jīng)”就是在這條路上練就的。
“不積跬步，無(wú)以至千里;不積小流，無(wú)以成江�！�。他對自己要求嚴格，在行車(chē)中做到不踩多一腳油門(mén)，不踩錯一腳剎車(chē)。他每月行駛約5000多公里。進(jìn)站時(shí)，他都能提前松油門(mén)，讓車(chē)輛滑行進(jìn)站，出站時(shí)起步平穩，不猛轟油門(mén)。經(jīng)過(guò)紅綠燈時(shí)，他都會(huì )根據信號燈的轉換規律，判斷紅綠燈切換的時(shí)間，控制好車(chē)速和時(shí)間將被動(dòng)轉為主動(dòng)，盡可能在紅綠燈剛好變?yōu)榫G燈并且其他車(chē)輛已經(jīng)開(kāi)始起步的`時(shí)候，駕車(chē)平穩通過(guò)，這樣就可避免重新起步，因為車(chē)輛頻繁地重新起步，對油耗、輪胎磨損都較大。如果看到綠燈即將變?yōu)榧t燈時(shí)，他也會(huì )松開(kāi)油門(mén)，讓車(chē)慢慢滑行至紅綠燈等待通行，避免急剎車(chē)造成燃油浪費。
愛(ài)護車(chē)輛也是小楊的節油法寶。平時(shí)，他會(huì )做好車(chē)輛在發(fā)車(chē)前、行駛中、收車(chē)后的檢查工作，對車(chē)輛進(jìn)行油路、氣路、電路、冷卻水、輪胎氣壓的檢查，發(fā)現車(chē)輛有故障馬上到車(chē)間進(jìn)行維修，確保車(chē)輛處于最佳的工作狀態(tài)。比如，他會(huì )每天檢查輪胎氣壓的情況，氣壓不足時(shí)會(huì )加注到規定的壓力，因為正確的輪胎氣壓對車(chē)輛的節油非常重要。還有車(chē)輛的滑行距離如果明顯縮短，車(chē)輛則可能存在剎車(chē)拖的情況，就必須馬上維修�？諝鉃V芯是否過(guò)臟，致使進(jìn)氣量不足造成燃油燃燒不充分而浪費。發(fā)動(dòng)機的動(dòng)力性是否不足，離合器是否打滑等等，這些他都能及時(shí)發(fā)現，將車(chē)輛存在的故障迅速處理，確保車(chē)輛各方面的技術(shù)狀況良好。由于他對車(chē)輛的精心呵護，他的車(chē)不僅油耗低，而且省材料。和他同一批的車(chē)電瓶，別的車(chē)已經(jīng)換了幾個(gè)了，他車(chē)上的電瓶不僅沒(méi)有更換，而且仍然處于良好狀態(tài)。
自20xx年5月開(kāi)展“節油能手”評比活動(dòng)來(lái)，21個(gè)月里，小楊有17個(gè)月被公司評為“節油能手”，共節油7788升，按當時(shí)的柴油價(jià)格4.73元/升計，折合36837元，為公司節約了較大的燃油成本。由于節油工作做得好，小楊被推選在線(xiàn)路會(huì )上介紹經(jīng)驗，交流駕駛技術(shù)和節油技巧。今年4月，被評為中國城市公共交通領(lǐng)域的“節油王”。
作為一名公共汽車(chē)司機，愛(ài)車(chē)是本分，更關(guān)鍵是要安全行車(chē)。十年來(lái)，小楊始終把安全工作放在第一位。他深知，行車(chē)安全不僅關(guān)系到企業(yè)的利益，社會(huì )的利益，更關(guān)系到廣大乘客的利益。從1999年開(kāi)始駕駛公共汽車(chē)至今的十個(gè)年頭里，他沒(méi)有發(fā)生過(guò)一宗責任事故，安全行駛里程已經(jīng)超過(guò)57萬(wàn)公里。
在服務(wù)方面，小楊始終把乘客當親戚，堅持微笑服務(wù)，熱心照料那些體弱多病的老人和小孩。由于他喜歡戴一頂草帽上班，沿途的乘客都親切地叫他“草帽司機”，有的老年乘客還專(zhuān)門(mén)等候他的車(chē)。今年6月的一天，兩個(gè)小偷在車(chē)上偷竊一位女乘客的手機，小楊見(jiàn)義勇為，從小偷手里奪回手機，交還給那位女乘客，女乘客很受感動(dòng)，當即打電話(huà)給公司表?yè)P小楊。前不久，深圳、成都的公共汽車(chē)突發(fā)事件給整個(gè)行業(yè)敲響了警鐘，作為司機的小楊為了更好地觀(guān)察車(chē)廂的乘客和隨車(chē)物品，特意在汽車(chē)檔位前粘貼了兩面小鏡子。他祈盼永遠不要發(fā)生危害人民生命財產(chǎn)安全的事件，但防范不能放松，因為乘客的利益高于一切。
司機優(yōu)秀員工事跡材料 篇7
xx是珠海市公共汽車(chē)公司的一名普通駕駛員，在平凡的崗位上，他練就了一手過(guò)硬本領(lǐng)。今年4月在上海揭曉的中國城市公共交通領(lǐng)域“節油王”評比中，代表珠�！胺Q(chēng)王”，成為該領(lǐng)域廣東唯一獲獎?wù)?全國公交領(lǐng)域共11人獲“節油王”稱(chēng)號)。今年6月，在珠海市“百佳駕駛員”社會(huì )評選活動(dòng)中，獲得“百佳駕駛員”榮譽(yù)稱(chēng)號。
1999年，xx應聘到珠海市公共汽車(chē)公司任駕駛員。十年來(lái)，他在開(kāi)好安全車(chē)，做一名合格駕駛員的同時(shí)，練就了一套“節油經(jīng)”，并從中享受開(kāi)車(chē)的樂(lè )趣。
許多人都見(jiàn)到過(guò)車(chē)輛冒黑煙，烏煙瘴氣，對環(huán)境影響極大。xx認為那不是車(chē)輛的問(wèn)題，主要原因是操作不當。他開(kāi)車(chē)就不會(huì )出現這種情況。養成良好的駕駛習慣是做好節油的重要條件。節油控制，不轟油門(mén)，緩緩控制，始終保持一種“行云流水”的狀態(tài)。每次一上車(chē)，他首先調整好情緒，把心情調整到最佳狀態(tài)，輕踩油門(mén)，平穩起步，手握方向盤(pán)眼觀(guān)六路心平氣和，腳踏離合器耳聽(tīng)八方忙而不亂。起初，xx跑99路線(xiàn)，單程38公里，55個(gè)站點(diǎn)，一天要跑300多公里，是市內交通站點(diǎn)最多、里程最長(cháng)的線(xiàn)路之一。他的“節油經(jīng)”就是在這條路上練就的。
“不積跬步，無(wú)以至千里;不積小流，無(wú)以成江�！�。他對自己要求嚴格，在行車(chē)中做到不踩多一腳油門(mén)，不踩錯一腳剎車(chē)。他每月行駛約5000多公里。進(jìn)站時(shí)，他都能提前松油門(mén)，讓車(chē)輛滑行進(jìn)站，出站時(shí)起步平穩，不猛轟油門(mén)。經(jīng)過(guò)紅綠燈時(shí)，他都會(huì )根據信號燈的轉換規律，判斷紅綠燈切換的時(shí)間，控制好車(chē)速和時(shí)間將被動(dòng)轉為主動(dòng)，盡可能在紅綠燈剛好變?yōu)榫G燈并且其他車(chē)輛已經(jīng)開(kāi)始起步的時(shí)候，駕車(chē)平穩通過(guò)，這樣就可避免重新起步，因為車(chē)輛頻繁地重新起步，對油耗、輪胎磨損都較大。如果看到綠燈即將變?yōu)榧t燈時(shí)，他也會(huì )松開(kāi)油門(mén)，讓車(chē)慢慢滑行至紅綠燈等待通行，避免急剎車(chē)造成燃油浪費。
愛(ài)護車(chē)輛也是xx的節油法寶。平時(shí)，他會(huì )做好車(chē)輛在發(fā)車(chē)前、行駛中、收車(chē)后的檢查工作，對車(chē)輛進(jìn)行油路、氣路、電路、冷卻水、輪胎氣壓的檢查，發(fā)現車(chē)輛有故障馬上到車(chē)間進(jìn)行維修，確保車(chē)輛處于最佳的工作狀態(tài)。比如，他會(huì )每天檢查輪胎氣壓的情況，氣壓不足時(shí)會(huì )加注到規定的壓力，因為正確的輪胎氣壓對車(chē)輛的節油非常重要。還有車(chē)輛的滑行距離如果明顯縮短，車(chē)輛則可能存在剎車(chē)拖的情況，就必須馬上維修�？諝鉃V芯是否過(guò)臟，致使進(jìn)氣量不足造成燃油燃燒不充分而浪費。發(fā)動(dòng)機的動(dòng)力性是否不足，離合器是否打滑等等，這些他都能及時(shí)發(fā)現，將車(chē)輛存在的故障迅速處理，確保車(chē)輛各方面的技術(shù)狀況良好。由于他對車(chē)輛的精心呵護，他的車(chē)不僅油耗低，而且省材料。和他同一批的車(chē)電瓶，別的車(chē)已經(jīng)換了幾個(gè)了，他車(chē)上的'電瓶不僅沒(méi)有更換，而且仍然處于良好狀態(tài)。
自20xx年5月開(kāi)展“節油能手”評比活動(dòng)來(lái)，21個(gè)月里，xx有17個(gè)月被公司評為“節油能手”，共節油7788升，按當時(shí)的柴油價(jià)格4.73元/升計，折合36837元，為公司節約了較大的燃油成本。由于節油工作做得好，xx被推選在線(xiàn)路會(huì )上介紹經(jīng)驗，交流駕駛技術(shù)和節油技巧。今年4月，被評為中國城市公共交通領(lǐng)域的“節油王”。
作為一名公共汽車(chē)司機，愛(ài)車(chē)是本分，更關(guān)鍵是要安全行車(chē)。十年來(lái)，xx始終把安全工作放在第一位。他深知，行車(chē)安全不僅關(guān)系到企業(yè)的利益，社會(huì )的利益，更關(guān)系到廣大乘客的利益。從1999年開(kāi)始駕駛公共汽車(chē)至今的十個(gè)年頭里，他沒(méi)有發(fā)生過(guò)一宗責任事故，安全行駛里程已經(jīng)超過(guò)57萬(wàn)公里。
在服務(wù)方面，xx始終把乘客當親戚，堅持微笑服務(wù)，熱心照料那些體弱多病的老人和小孩。由于他喜歡戴一頂草帽上班，沿途的乘客都親切地叫他“草帽司機”，有的老年乘客還專(zhuān)門(mén)等候他的車(chē)。今年6月的一天，兩個(gè)小偷在車(chē)上偷竊一位女乘客的手機，xx見(jiàn)義勇為，從小偷手里奪回手機，交還給那位女乘客，女乘客很受感動(dòng)，當即打電話(huà)給公司表?yè)Pxx。前不久，深圳、成都的公共汽車(chē)突發(fā)事件給整個(gè)行業(yè)敲響了警鐘，作為司機的xx為了更好地觀(guān)察車(chē)廂的乘客和隨車(chē)物品，特意在汽車(chē)檔位前粘貼了兩面小鏡子。他祈盼永遠不要發(fā)生危害人民生命財產(chǎn)安全的事件，但防范不能放松，因為乘客的利益高于一切。
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