航空港實(shí)驗區營(yíng)業(yè)稅改增值稅論文

　　一、鄭州航空港試驗區建設現狀及我國營(yíng)業(yè)稅改增值稅的政策內容

　　鄭州航空港實(shí)驗區利用鄭州重要的內陸交通樞紐的有利條件，加之鄭州航空港空域條件又比較好，航線(xiàn)接入較為方便，其產(chǎn)業(yè)基礎也很良好，形成互動(dòng)發(fā)展的良好態(tài)勢，因此成為我國首個(gè)被列為國家戰略一部分的航空港實(shí)驗區，目前來(lái)看，鄭州航空港實(shí)驗區的建設呈現蓬勃發(fā)展、快速前進(jìn)的態(tài)勢，但其發(fā)展時(shí)間比較短，尚處于開(kāi)始階段，還需要一系列動(dòng)力機制的帶動(dòng)，需要國家政策的扶持和幫助，還有一些發(fā)展方面的問(wèn)題需要解決。國家的“營(yíng)業(yè)稅改增值稅”政策可以通過(guò)結構性減稅推動(dòng)鄭州航空港實(shí)驗區的有效建設。

　　二、營(yíng)業(yè)稅改增值稅對鄭州航空港實(shí)驗區建設的影響

　　（一）總體稅負方面

　　國家的“營(yíng)業(yè)稅改增值稅”改革可以改變交通運輸行業(yè)存在的增值稅和營(yíng)業(yè)稅并繳的重復納稅現象，整個(gè)交通運輸行業(yè)的整體稅負繁重且稅負分布很不均衡，在一定程度上不利于交通運輸行業(yè)的發(fā)展和革新。而改革后交通運輸行業(yè)只需繳納11%的增值稅，增值稅作為流轉稅的一部分，交通運輸行業(yè)增值稅的減負必然會(huì )使交通運輸行業(yè)的流轉稅總體稅負降低。鄭州航空港實(shí)驗區作為交通運輸行業(yè)的高科技產(chǎn)物，在“營(yíng)業(yè)稅改增值稅”稅收改革的背景下，鄭州航空港實(shí)驗區正好可以抓緊時(shí)機，利用“營(yíng)業(yè)稅改增值稅”帶來(lái)的稅負減輕的好處，積極進(jìn)行航空港實(shí)驗區的建設。綜上所述，國家的“營(yíng)業(yè)稅改增值稅”政策避免了鄭州航空港實(shí)驗區重復納稅的問(wèn)題，可以在一定程度上減輕鄭州航空港實(shí)驗區的流轉稅稅負，從而推進(jìn)鄭州航空港實(shí)驗區的進(jìn)一步發(fā)展。但需要指出的是，在鄭州航空港實(shí)驗區購進(jìn)收入比重過(guò)低的情況下，其稅負可能會(huì )出現不降反增情況，原因則是稅費抵扣。鄭州航空港實(shí)驗區處于建設初期，需要購進(jìn)大量設備和器材，固定資產(chǎn)的大量投資致使其有許多可以抵扣的內容，稅負減輕。

　　（二）收入、費用及利潤方面

　　實(shí)行“營(yíng)業(yè)稅改增值稅”之后，在費用方面，會(huì )使鄭州航空港實(shí)驗區的`成本費用項目下降，其中包括固定成本和流動(dòng)成本；在收入方面，會(huì )使鄭州航空港實(shí)驗區的不含增值稅的收入規模降低。但是就收入和費用降低速度方面，成本費用的下降幅度明顯大于收入的下降幅度，因此會(huì )使鄭州航空港實(shí)驗區的利潤增加。

　　（三）財務(wù)分析方面

　　增值稅的記賬手法與之前的營(yíng)業(yè)稅有所不同，利潤表中營(yíng)業(yè)收入的核算內容由含營(yíng)業(yè)稅的含稅收入額改變?yōu)椴缓�增值稅的稅后收入額，利潤率等方面也會(huì )受其影響，因此會(huì )對鄭州航空港實(shí)驗區的財務(wù)報表的數據及結構造成影響，從而進(jìn)一步影響鄭州航空港實(shí)驗區的財務(wù)分析的數據。

　　（四）企業(yè)所得稅方面

　　“營(yíng)業(yè)稅改增值稅”之后，會(huì )使航空港實(shí)驗區稅前扣除項目減少，比如像可扣除的流轉稅減少，可扣除的成本費用減少，購進(jìn)固定資產(chǎn)的計稅基礎產(chǎn)生變化等，從而影響企業(yè)的所得稅。

　　（五）研發(fā)和創(chuàng )新方面

　　“營(yíng)業(yè)稅改增值稅”之后，有利于鄭州航空港實(shí)驗區增加研發(fā)投入，從而促進(jìn)了鄭州航空港實(shí)驗區的研發(fā)和創(chuàng )新工作，可以改善和優(yōu)化鄭州航空港實(shí)驗區的發(fā)展結構，加之一系列的優(yōu)惠政策，更是增加了鄭州航空港實(shí)驗區的研發(fā)和創(chuàng )新的積極性和意愿，從而促進(jìn)鄭州航空港實(shí)驗區向更高層次發(fā)展。

　　（六）納稅申報、會(huì )計核算方面

　　“營(yíng)業(yè)稅改增值稅”增加了交通運輸行業(yè)的會(huì )計核算難度以及復雜程度，影響涉及資產(chǎn)負債表和利潤表，可以有效促進(jìn)鄭州航空港實(shí)驗區加強其會(huì )計核算工作，增強對財務(wù)管理的重視，有效提高了鄭州航空港實(shí)驗區財務(wù)核算的規范性，有利于加強其經(jīng)營(yíng)管理，提高鄭州航空港實(shí)驗區的綜合競爭力。

　　三、針對鄭州航空港試驗區建設的建議

　　鄭州航空港實(shí)驗區的建設應當結合當下國家和政府的相關(guān)政策，抓住機遇，有效利用稅收改革后的有利影響，積極像國家政策靠攏，利用國家和政府這一動(dòng)力機制有效激勵技術(shù)創(chuàng )新，提高航空港的產(chǎn)業(yè)技術(shù)水平，優(yōu)化其產(chǎn)業(yè)結構，帶動(dòng)鄭州航空實(shí)驗區建設的更好進(jìn)行。

　　四、結語(yǔ)

　　筆者在闡述了國家“營(yíng)業(yè)稅改增值稅”政策的基礎上，結合鄭州航空港實(shí)驗區建設本身的發(fā)展現狀，分析了營(yíng)業(yè)稅改增值稅對鄭州航空港實(shí)驗區建設的主要影響，在此基礎上，指出鄭州航空港實(shí)驗區的建設必須有效結合利用國家的稅收政策，方能快速高效健康發(fā)展，從而提高鄭州航空港實(shí)驗區的創(chuàng )新能力，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結構，提高競爭力，進(jìn)而促進(jìn)鄭州航空港實(shí)驗區的建設和發(fā)展。

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