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輸油站場(chǎng)設備管理探討論文

時(shí)間:2021-07-03 14:35:30 論文 我要投稿

輸油站場(chǎng)設備管理探討論文

  摘要:隨著(zhù)我國經(jīng)濟的發(fā)展,我們國家對能源的需求也是變得越來(lái)越大,石油是一種重要的能源,我們國家的石油儲量還是比較樂(lè )觀(guān)的。我們國家相繼發(fā)現了很多個(gè)油田,可以供我們的生產(chǎn)使用。石油資源豐富是一回事,能夠有效利用又是另一回事了,所以我們要減少石油運輸過(guò)程中的損耗,提高我們的石油利用率。這樣的話(huà),輸油站場(chǎng)的設備管理就顯得尤為重要了,我們要加強這方面的管理,讓我們在運輸石油的過(guò)程中減少石油的損耗,下面我們就來(lái)談?wù)勥@方面的問(wèn)題。

輸油站場(chǎng)設備管理探討論文

  關(guān)鍵要:輸油站場(chǎng);設備管理;探討

  石油是我們國家一種重要的能源,但是又是不可再生的,所以我們在石油的運輸過(guò)程中要提高石油的運輸效率,這就與我們的輸油站場(chǎng)的設備管理密切相關(guān)了。因此,我們要加強輸油站場(chǎng)設備管理,通過(guò)設備的改善提高石油運輸效率的提高。這樣我們的石油才能得到充分利用,我們國家的石油才能用的長(cháng)久。輸油站場(chǎng)是連接輸油管道的重要樞紐,位置十分重要,所以我們更應該加強輸油站場(chǎng)設備管理。

  一、輸油站場(chǎng)輸油設備的管理

 。ㄒ唬└纳乒芾砟J,突顯專(zhuān)業(yè)優(yōu)勢

  我們以前常用的管理模式都是在運行的過(guò)程中進(jìn)行檢修、保養等工作,這樣的管理模式有一定的缺點(diǎn),如果出現故障再進(jìn)行檢修可能會(huì )耽誤石油的運輸,造成一定的經(jīng)濟損失,最重要的是可能會(huì )影響企業(yè)的生產(chǎn),影響社會(huì )經(jīng)濟的發(fā)展。所以,我們要改善輸油站場(chǎng)設備管理模式,實(shí)行“運檢分開(kāi)”的管理模式,運行和檢修分開(kāi),這樣進(jìn)行就可以避免在石油運輸的過(guò)程中出現故障,避免了故障帶來(lái)的經(jīng)濟損失,有助于輸油站場(chǎng)有條不紊的運行。這樣的管理模式更加科學(xué)、專(zhuān)業(yè),而且效果會(huì )更好。

 。ǘ把矙z與點(diǎn)檢相結合”,使設備處于受控狀態(tài)

  巡檢就是經(jīng)常檢查,點(diǎn)檢是定點(diǎn)檢查。輸油站場(chǎng)的工作人員每天都跟設備待在一起,對設備的運行情況很了解,點(diǎn)檢的意思就是運行人員在使用設備的時(shí)候可以一個(gè)小時(shí)檢查設備一次,或者是兩個(gè)小時(shí)檢查設備一次,這樣可以保證設備的正常運行。這樣巡檢容易出現的問(wèn)題就是工作人員可能會(huì )因為懶惰或者是其他的原因而沒(méi)有檢查設備,所以我們可以設立一個(gè)巡檢監督機制,保證工作人員可以完成工作。工作人員的巡檢畢竟不是專(zhuān)業(yè)的,有時(shí)檢查的結果可能會(huì )出現偏差,所以我們還是需要專(zhuān)業(yè)的檢修人員來(lái)定期的檢查,一周一次或者是兩次,這個(gè)可以根據輸油設備的新舊程度來(lái)定,這樣“巡檢與點(diǎn)檢相結合”的方式能夠提高設備的健康程度,最大限度的保證設備的運行。

 。ㄈ┮幏对O備維修過(guò)程,提高設備維修的管理水平

  輸油設備維修工作在整個(gè)輸油過(guò)程中占有重要的地位,只有精良、運作良好的設備才能提高輸油的效率。但是,現今我國輸油設備維修的工序還不夠規范化,維修分工不明確,沒(méi)有嚴格的監督制度,使得維修過(guò)程很混亂,降低了維修人員的工作效率。針對這個(gè)現象,公司要規范設備維修過(guò)程,編制完善的操作規范,使每個(gè)工作步驟落實(shí)到個(gè)人,加強工作中人員的互相監督,確保維修工作的'整個(gè)過(guò)程做到管理精細化,確保原油運輸過(guò)程無(wú)漏油現象,提高輸送的效率。

  二、輸油站場(chǎng)設備維修等人員的管理

 。ㄒ唬┨岣咴O備管理人員的技術(shù)水平

  設備維修人員的素質(zhì)水平直接關(guān)系到輸油設備的檢修,因此,要努力改變當前我國輸油設備維修人員總體水平低下的問(wèn)題,建立一支技術(shù)過(guò)硬、綜合素質(zhì)較高的維修隊伍。我國現有的設備維修人員素質(zhì)水平良莠不齊,因此,可以依據每個(gè)人的薄弱點(diǎn)制定量化培訓計劃,切實(shí)提高維修人員的技術(shù)水平,可以組織技術(shù)人員到其他技術(shù)先進(jìn)的國家進(jìn)行交流學(xué)習,保證維修技術(shù)能夠與國際接軌。再一個(gè)就是要制定賞罰嚴明的制度,對于技術(shù)水平高和進(jìn)步大的維修人員,要進(jìn)行獎勵,提高維修人員的工作積極性。

 。ǘ┲匾晢T工建議,注重發(fā)明創(chuàng )新

  輸油的過(guò)程中,檢修工人長(cháng)時(shí)間的從事設備維修工作,對于設備的運行過(guò)程和各個(gè)部件都很熟悉。維修工人在平時(shí)的工作中,除了要干好維修工作以外,要積極的發(fā)現設備使用中的不足之處,幫助設備研發(fā)等人員提高設備的工作效率,降低能耗。公司的領(lǐng)導人員要大力支持和表彰這種創(chuàng )新行為,對于在提高工作效率有積極貢獻的輸油設備維修人員要進(jìn)行表彰,這樣在公司內部就會(huì )形成這種良好的風(fēng)氣。據調查得知,維修工人提出的許多建議,切實(shí)提高了設備的工作效率并且使得設備隱患降低。

 。ㄈ┚S修人員要合理選擇設備維修方法,降低設備維修成本

  合適的維修方法,可以降低維修所用的時(shí)間和費用,對提高輸油公司的經(jīng)濟效益發(fā)揮了重要作用。這首先要求輸油設備維修人員的技術(shù)水平,維修人員要充分掌握輸油設備的制造原理,并且對設備經(jīng)常出現的問(wèn)題要能夠準確的分析出故障部位。在這樣的基礎上,維修人員就可以選擇合適的維修策略,比如:對于輸油過(guò)程中比較重要的設備,要在使用過(guò)程中進(jìn)行定期的維護和檢修工作;對于不太重要的設備,可以在出現故障后再進(jìn)行維修。這樣,就可以減少維修過(guò)程中不必要的維修時(shí)間和資源的浪費,降低了設備維修的費用。

  三、總結

  輸油工作的正常運行需要依靠各種的輸送設備,因此輸油設備的安全運行直接影響著(zhù)整個(gè)輸油管道運輸工作的正常進(jìn)行。所以,企業(yè)的領(lǐng)導人員要重視對輸油站場(chǎng)設備的安全管理,對設備的狀況進(jìn)行實(shí)時(shí)的監控,了解設備的運行情況,提高設備維修人員的綜合素質(zhì)水平,節省設備維修的成本,保證運行過(guò)程中的人民財產(chǎn)安全,提高公司的效益。

  參文文獻:

  [1]魏慶東.基于輸氣站場(chǎng)的設備管理分析[J].中國機械,2014,(5):199-200.

  [2]付勇,付軍,鄧子文等.淺析基于ERP系統的輸油氣站場(chǎng)設備管理業(yè)務(wù)[J].中國管理信息化,2014,(1):82-82,83.

  [3]鄭明,姚安林,蔣宏業(yè)等.改進(jìn)蒙德法在輸氣站場(chǎng)危險程度評價(jià)中的應用[J].油氣儲運,2013,32(8):829-833.

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