危險品道路運輸統計管理創(chuàng )新的論文
一、企業(yè)統計管理的意義及作用
道路作為貨物從門(mén)到門(mén)運輸的主要載體，就如同人體的血脈一樣，大部分的生產(chǎn)生活物資都離不開(kāi)道路運輸。而危險品道路運輸作為道路運輸的一種特殊形式，在人們生活中也是不可或缺的。隨著(zhù)經(jīng)濟的迅速發(fā)展，各行業(yè)、地區對危險品需求量逐漸增加，尤其是國家實(shí)施西部開(kāi)發(fā)，各項支邊政策紛紛出臺，支援經(jīng)濟發(fā)展相對落后地區的力度逐年加大，但經(jīng)濟發(fā)展相對落后地區由于基礎設施的薄弱，形成對物資運輸的瓶頸，尤其是對于危險品道路運輸，在公路路況不良的狀況下，安全隱患相對加大。這就要求危險品道路運輸企業(yè)，必須要認真做好各項統計調查、統計分析工作，對企業(yè)的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)狀況進(jìn)行及時(shí)的統計監督，為企業(yè)發(fā)展和區域發(fā)展提供翔實(shí)可靠的統計資料和統計咨詢(xún)意見(jiàn)。一方面通過(guò)統計成本測算工作，宏觀(guān)地體現區域發(fā)展的整體狀況，為國家了解區域內交通條件和運輸狀況、制定交通運輸行業(yè)發(fā)展規劃和作出宏觀(guān)調控決策提供真實(shí)依據，使國家制定的區域政策更加符合區域道路運輸企業(yè)的發(fā)展實(shí)際，進(jìn)而推動(dòng)企業(yè)的有序競爭科學(xué)發(fā)展。另一方面通過(guò)企業(yè)成本統計工作，真實(shí)反映企業(yè)的實(shí)際經(jīng)營(yíng)狀況，為企業(yè)制定發(fā)展規劃、調整產(chǎn)業(yè)方向、明確運營(yíng)程序提供理論依據。以利于企業(yè)趨利避害、有效控制經(jīng)營(yíng)成本，特別是在車(chē)輛調度、貨物配運、資金周轉、成本支出和企業(yè)收益等方面有了可靠的預期，能夠詳細了解企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理狀況，并以統計數據為依據適時(shí)作出經(jīng)營(yíng)戰略的調整，對企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況做到心里有底數，以保證企業(yè)的正常經(jīng)營(yíng)秩序。由此看來(lái)，企業(yè)統計管理如同企業(yè)的管理中樞，企業(yè)要發(fā)展，企業(yè)統計管理工作是絕對不容忽視的管理環(huán)節，做好企業(yè)統計管理工作，對企業(yè)、區域乃至國家的經(jīng)濟發(fā)展具有不可替代的價(jià)值，尤其是能夠發(fā)揮推動(dòng)企業(yè)發(fā)展的積極作用。
二、危險品道路運輸企業(yè)統計工作主要內容
對于危險品道路運輸企業(yè)來(lái)說(shuō)，統計工作應包括這樣幾方面內容：一是把握國家政策導向。要熟知國家關(guān)于行業(yè)管理的各種規定，在國家、地區法律條例規定的框架內對企業(yè)經(jīng)營(yíng)提出指導意見(jiàn)或建議，確保危險品道路運輸企業(yè)的一切經(jīng)營(yíng)活動(dòng)符合市場(chǎng)準入標準和運行資質(zhì)。在投資規模、設施配備、經(jīng)營(yíng)活動(dòng)等方面嚴格遵守國家法律、地區規章和行業(yè)管理制度，這是保障企業(yè)合法存在、合理運作、合規經(jīng)營(yíng)的前提和基礎。二是熟悉行業(yè)發(fā)展狀況。要對危險品道路運輸行業(yè)的相關(guān)因素、相關(guān)信息做到及時(shí)掌握、及時(shí)提供，例如業(yè)務(wù)涉及區域內的交通運輸狀況、成本浮動(dòng)情況、貨品供需實(shí)況等行業(yè)信息，統籌考慮到由于天氣等自然條件變化、貨品價(jià)格浮動(dòng)、機械設備折舊以及區域文化生活差異給企業(yè)成本投入帶來(lái)的影響。以四川地區為例，由于天氣變化，降雨和泥石流時(shí)而發(fā)生，山區內地形復雜且道路狀況很差，冬夏兩季危險品道路運輸的成本就會(huì )有很大差距。同時(shí)危險品價(jià)格不穩定等因素也給企業(yè)經(jīng)營(yíng)帶來(lái)一定的風(fēng)險。而要有效規避這些不確定的風(fēng)險，就必須及時(shí)掌握并熟悉行業(yè)發(fā)展狀況，及時(shí)在經(jīng)營(yíng)價(jià)格上作出合理調整。三是確保數據全面可靠。危險品道路運輸統計數據要真實(shí)反映道路運輸的數量、規模和結構以及發(fā)展水平等方面的特點(diǎn)。統計內容要體現運輸總量、運輸強度、運輸效率、運輸距離等道路運輸的相關(guān)數據，同時(shí)要將經(jīng)營(yíng)成本，諸如文化差異過(guò)程中產(chǎn)生的交易投入、油料價(jià)格浮動(dòng)增加的運輸成本、設備維護保養費用和運輸過(guò)程中的營(yíng)運管理費用等等都納入到統計工作范疇，綜合所有相關(guān)因素得出成本、收入、利潤的比例數據，這些數據必須要從基層實(shí)踐得來(lái)，確保數據全面可靠，這樣才能指導企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理，才能促進(jìn)企業(yè)持續有序經(jīng)營(yíng)。
三、企業(yè)統計工作面臨的.主要問(wèn)題分析
近年來(lái)，統計工作雖然越來(lái)越引起企業(yè)的重視，企業(yè)也充分認識到統計工作的指導作用，企業(yè)統計工作由此而得到了長(cháng)足進(jìn)展。但由于此項工作起步較晚、經(jīng)驗不足等諸多原因，還存在著(zhù)很多問(wèn)題。同樣以危險品道路運輸為例，企業(yè)統計工作就明顯存在統計數據針對性不強、統計信息資源整合不夠、統計內容還不夠全面、統計人員素質(zhì)亟待提高等很多問(wèn)題。這些問(wèn)題應該引起企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理者的高度重視，只有重視起來(lái)徹底解決這些問(wèn)題，才能更好發(fā)揮企業(yè)統計工作的指導作用。首先統計數據針對性不強主要體現在：危險品道路運輸統計工作側重于企業(yè)內部成本核算，大都忽略了對主要運輸路線(xiàn)的分析和運輸條件的研究，對企業(yè)相關(guān)的營(yíng)運路線(xiàn)、運輸條件等信息掌握不全、把握不準，在運輸條件的客觀(guān)因素發(fā)生變化時(shí)，不能夠對企業(yè)經(jīng)營(yíng)成本作出及時(shí)調整，進(jìn)而極大削弱了企業(yè)的競爭能力和管理水平。其次統計信息資源整合不夠主要體現在：危險品道路運輸企業(yè)為了企業(yè)的一己之力，對應該公開(kāi)的統計信息嚴密封鎖，導致信息資源的綜合利用程度不高。對于有用的統計信息，企業(yè)要出資出力搜集整理，對統計數據的調查整理上難免出現重復交叉的現象，不但增加了企業(yè)的統計成本，同時(shí)也導致了統計數據的局限性。部分企業(yè)為了應付工作，甚至出現隨意制發(fā)統計報表或發(fā)布統計數據等現象，使得統計數據失去了應有的利用指導價(jià)值。第三統計內容還不夠全面主要體現在：一些道路危險品運輸企業(yè)的統計工作為了著(zhù)重反映企業(yè)的經(jīng)營(yíng)狀況，仍舊局限于運量、周轉量、運距和能源消耗等這些內容，對于貨值、貨種、流向、經(jīng)濟區域間客貨流交流、運輸通道生產(chǎn)等相關(guān)內容關(guān)注的較少，甚至根本還沒(méi)有開(kāi)展統計工作。這樣以一概全的統計方式和統計數據信息完全不能夠全面反映行業(yè)經(jīng)濟運行的實(shí)際狀況，所以統計內容所體現的信息與現實(shí)存在著(zhù)很大的差距。出現這些問(wèn)題的根本原因，筆者認為還是由于統計人員素質(zhì)沒(méi)有完全適應行業(yè)的發(fā)展，提高統計工作人員的綜合素質(zhì)是危險品道路運輸企業(yè)和其他行業(yè)發(fā)展過(guò)程中亟待解決的問(wèn)題。
四、做好企業(yè)統計工作的措施和方法
從上面問(wèn)題分析中可以看出，要加強企業(yè)統計管理、做好企業(yè)統計工作，就必須針對問(wèn)題找到癥結，使得企業(yè)統計與國家管理體制、行業(yè)運行機制和企業(yè)發(fā)展實(shí)際相結合，這樣才能促使統計工作更好地為企業(yè)經(jīng)營(yíng)服務(wù)、為行業(yè)進(jìn)步服務(wù)、為國家發(fā)展服務(wù)。要做好企業(yè)統計工作，就必須做好以下幾點(diǎn)：
一要豐富統計內容，完善信息共享。要進(jìn)一步拓寬統計工作領(lǐng)域、延伸統計工作觸角。把統計工作放在企業(yè)發(fā)展、行業(yè)發(fā)展和國家發(fā)展的大局上進(jìn)行安排部署。例如危險品道路運輸企業(yè)要把統計管理提高到更高的層次，統計要著(zhù)眼于服務(wù)企業(yè)運營(yíng)、行業(yè)發(fā)展的大局上來(lái)，進(jìn)一步擴充現有統計項目?jì)热�，除了對運輸產(chǎn)品特性指標進(jìn)行完全統計外，還要對交通運輸指標、行業(yè)專(zhuān)項數據展開(kāi)調查統計。在此基礎上，進(jìn)一步完善信息共享機制，通過(guò)網(wǎng)上交流、建立數據庫等有效形式實(shí)現行業(yè)間、企業(yè)間、部門(mén)間的信息交流互動(dòng)，實(shí)現統計資源的互補共享，最大限度發(fā)揮統計工作的實(shí)踐指導作用和統計數據的價(jià)值。
二要加強業(yè)務(wù)培訓，提高統計水平。統計人員的敬業(yè)精神、業(yè)務(wù)素質(zhì)決定著(zhù)統計工作的效率和質(zhì)量，加強統計人員的管理，不斷提高業(yè)務(wù)水平和工作能力，建立一支素質(zhì)過(guò)硬、業(yè)務(wù)精良的統計人員專(zhuān)業(yè)隊伍是提高統計工作水平的重要載體。因此，道路運輸企業(yè)尤其是危險品道路運輸企業(yè)，要根據企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)實(shí)際狀況，分層次和批次對從事相關(guān)統計工作的業(yè)務(wù)人員進(jìn)行培訓，通過(guò)培訓進(jìn)一步強化統計人員的工作責任意識，加強統計思路方法的交流提高，保證在工作過(guò)程中有目的、有方法，完全保證統計工作的真實(shí)性和有效性，能夠為企業(yè)發(fā)展提供真實(shí)可靠的統計依據。
三要創(chuàng )新工作方法，應用先進(jìn)技術(shù)。傳統的統計方法已經(jīng)遠遠不能適應經(jīng)濟社會(huì )的發(fā)展需求，尤其是在處理歸納繁雜龐大的統計數據下，無(wú)論是從數據采集、整理，還是計算、分析等各個(gè)環(huán)節，都要不斷實(shí)現創(chuàng )新，將先進(jìn)的技術(shù)和方法充分運用到統計工作中，這樣才能夠提高工作效率和工作質(zhì)量。從事危險品道路運輸統計工作更是如此，例如美國早在1999年，就利用了GPS搜集車(chē)輛行駛路線(xiàn)、貨車(chē)實(shí)際運行時(shí)間和車(chē)輛完成的運次等方面的數據。車(chē)載信息采集裝置的運用，極大節省了道路運輸的調查統計時(shí)間、人力和物力，極大提高了運輸信息采集的準確性。這一措施也給了我們很大啟示，將先進(jìn)技術(shù)手段應用到統計工作中，當是統計工作未來(lái)發(fā)展的主要方向和必然趨勢。
【危險品道路運輸統計管理創(chuàng )新的論文】相關(guān)文章：
公路運輸統計機制國際借鑒論文05-16
高校管理創(chuàng )新的思考論文10-24
教育管理創(chuàng )新論文07-02
道路運輸市場(chǎng)管理的論文03-31
淺談道路運輸的創(chuàng )新發(fā)展論文02-11