關(guān)于車(chē)站建筑地域文化的研究論文
摘要：本文將以績(jì)溪火車(chē)站為例，分析討論中小型車(chē)站建筑與地域文化的和諧統一問(wèn)題，并提出了地域文化和建筑融合的思考，同時(shí)還分別對地域文化進(jìn)行相應的總結概述，討論了將低于特性融入建筑中的難點(diǎn)之處。
關(guān)鍵詞：中小型車(chē)站；地域文化論文
一、地域文化和建筑融合的思考
1、地域文化的概念
“地域文化”指的就是不同的地域文化�？v觀(guān)歷史，從古至今每個(gè)城市的形成和存在均具備其獨具特點(diǎn)的天、地、人的條件。每個(gè)城市只有遵循屬于城市本身的文化，才可能形成以及發(fā)展城市的地域文化。通常情況下，人們所指的地域文化大部分是在特有的地域環(huán)境前提之下，具有地域烙印并且和環(huán)境相互融合的獨特文化。地域文化是怎么樣形成的呢？大概有以下幾個(gè)因素：
�。�1）自然環(huán)境，主要指的是地域所處的地理位置、地貌特征、自然資源等等。
�。�2）人文，主要指的是地域長(cháng)久以來(lái)形成的歷史文化，人們生活的風(fēng)俗習慣等。
�。�3）社會(huì )環(huán)境，包括這一地域發(fā)展過(guò)程中的經(jīng)濟因素以及社會(huì )組織制度等相關(guān)因素。
2、地域文化和建筑相融合的難處所在
建筑不僅僅只是一個(gè)施工過(guò)程，它還承載城市獨有地域文化，是彰顯城市個(gè)性的載體。隨著(zhù)社會(huì )的發(fā)展和經(jīng)濟全球一體化，地域文化在城市建筑中呈現的越來(lái)越少，所以當今我國建筑師們的重要使命就是對地域文化進(jìn)行傳承和適當的創(chuàng )新實(shí)施，同時(shí)對其進(jìn)行強有力的保護措施。對于建筑來(lái)說(shuō)，生長(cháng)于一方水土，就應當具備一方特色。因為“只有民族的，才是世界的”。以安徽省的績(jì)溪火車(chē)站為例，根據其與徽州存在的源遠流長(cháng)的聯(lián)系，融合了績(jì)溪徽州千年文化底蘊，車(chē)站的正門(mén)采用的是古代建筑風(fēng)格，而上兩端和上方采用的則是現代化建筑風(fēng)格，充分的將古代建筑和現代建筑相互融合，創(chuàng )造出別具一格的建筑形象。
二、中小型車(chē)站建筑與地域文化的和諧統一的表現
1、與當地文化理念之間的和諧統一
以績(jì)溪火車(chē)站的規劃為例，其主要以“古徽新韻、和諧盛世”為建筑創(chuàng )意，進(jìn)而體現出別具一格的建筑形象。對所在地區的文化理念進(jìn)行適當的詮釋?zhuān)切⌒突疖?chē)站地域性設計過(guò)程中的常用途徑，不同的地區在不同社會(huì )文化背景下，經(jīng)常在內部形成和其他地區相互區別的獨特文化理念，形成的這些理念可以是對未來(lái)發(fā)展的美好愿景，同時(shí)也可以是對來(lái)自四面八方來(lái)客的歡迎之情，同時(shí)也可以是這一地區人們性格特征等。因此，對小型或者站進(jìn)行設計的過(guò)程中可以將這些相對抽象的內容融入到建筑的設計中，從而使其具有獨特的地域性特征。
2、與當地環(huán)境的和諧統一
不同建筑所處地區，不同環(huán)境特征，均能夠產(chǎn)生和體現其環(huán)境以及地域性的相關(guān)設計理念，從而建造具有不同地方特色的建筑。不同地區的小型火車(chē)站，所處的環(huán)境和氣候條件也存在著(zhù)不同之處，對建筑手法進(jìn)行科學(xué)處理，從而使建筑和環(huán)境之間和諧統一，自然融合，最終達到最佳的環(huán)境效益。因此，在建筑中回應自然環(huán)境是體現建筑地域性特征的途徑之一。當前，中小型火車(chē)站針對氣候環(huán)境的回應設計是較為有限的。對地區氣候和環(huán)境進(jìn)行應對設計的過(guò)車(chē)站不是很多，尤其是基地環(huán)境因素，缺乏相應的因地制宜設計方面的思考。例如績(jì)溪火車(chē)站所在地區為溫帶季風(fēng)氣候，因此對火車(chē)站室內進(jìn)行設計時(shí)，需要結合這一氣候條件。然而火車(chē)站室內物理環(huán)境和其所在地區周?chē)夂蛑g存在著(zhù)一定的緊密聯(lián)系。在規劃和布局上較為合理的火車(chē)站，站在微氣候的角度對陽(yáng)光進(jìn)行科學(xué)利用十分關(guān)鍵，同時(shí)具備自身獨特的風(fēng)格。其次是，對當地氣候進(jìn)行科學(xué)應對，可以充分合理的利用當地的風(fēng)、光以及熱，從而設計出宜人建筑室內物理環(huán)境，這就需要工程師對空間的.組合形式和構造的方式進(jìn)行科學(xué)合理的設計。此外，需要對環(huán)境因素進(jìn)行全面的回應，還需要對自然環(huán)境景觀(guān)等進(jìn)行科學(xué)利用，借助當地的自然風(fēng)光，讓建筑和環(huán)境相互融合。上面提到的三種地域性設計方式，經(jīng)常是人們難以感受到的，但是對于火車(chē)站建筑的地域的表達上，屬于最為宏觀(guān)而直接的。
3、選擇具有地域特征的建筑材料
對小型貨車(chē)站建筑進(jìn)行設計的過(guò)程中，體現地域特性的途徑還有充分利用所處地區的建筑材料。對當地建筑材料進(jìn)行充分利用，可以極大的激發(fā)當地人的歸屬感�？�(jì)溪火車(chē)站的正門(mén)采用的傳統的建筑材料，青色的磚瓦，充分體現出當地地域特性，而其他部分，使用的則是現代化建筑材料，又展示了時(shí)代發(fā)展的特點(diǎn)。小型貨車(chē)站設計者對建筑進(jìn)行設計和建設過(guò)程中，應當學(xué)會(huì )就地取材。建筑中所使用的建筑材料是極富表現力的，對當地材料的選擇可以利用傳統材料，同時(shí)也可以使用現代材料。
4、固定因素的設計
固定特征因素就是將裝飾以及附加物均去掉的建筑的最基本的構建和所圍合的空間，它和建筑的本體很接近，又容易被清晰的識別，屬于建筑表達意義的重要因素。如我國傳統建筑中的坡屋頂或者西方建筑中的坡屋頂等，即便同樣是坡屋頂，但是卻能夠詮釋出中西方文化的差異。在對小型火車(chē)站建筑進(jìn)行設計的過(guò)程中，可以將所在地區的空間組合進(jìn)行歸納分析，抽象出一個(gè)具有地域特性的基本空間類(lèi)型。通過(guò)現代建筑將這種空間類(lèi)型表現出來(lái)，與此同時(shí)，讓被賦予的現代功能依舊表現出強有力的地域特性。
結束語(yǔ)
總而言之，一個(gè)城市的火車(chē)站，在一定程度上代表著(zhù)這一個(gè)城市的門(mén)面。因此對其進(jìn)行設計的過(guò)程中，應當站在多個(gè)角度進(jìn)行考慮，既要分析其是否和當地的氣候條件相適應，還要考慮其建筑理念是否迎合當地人文特征。通過(guò)對多方面的分析和設計，才能使火車(chē)站給人帶來(lái)強大的地域感。
參考文獻
[1]阮如舫，趙晟宇.地鐵車(chē)站外部空間景觀(guān)美學(xué)設計研究[J].華中建筑，2012：109-112.
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