對車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)應用型人才培養體系的思考論文參考

　　一、前言

　　20xx年中國汽車(chē)工業(yè)贏(yíng)得了全球刮目的成績(jì)， 首次超過(guò)美國， 成為全球產(chǎn)銷(xiāo)量第一的國家。隨著(zhù)我國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展及汽車(chē)技術(shù)的廣泛應用，社會(huì )也對車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)人才培養的質(zhì)量和類(lèi)型提出了要求，尤其是對應用型的車(chē)輛方面人才真可謂是求賢若渴。

　　二、應用型車(chē)輛人才的概述

　　1.應用型人才的概念和特點(diǎn)

　　應用型人才即是指能夠將專(zhuān)業(yè)知識和技能，直接運用于所從事專(zhuān)業(yè)的一種專(zhuān)門(mén)的人才類(lèi)型。是熟練掌握某專(zhuān)業(yè)的基礎知識和基本技能，主要從事一線(xiàn)生產(chǎn)的技術(shù)或專(zhuān)業(yè)人才，是高等學(xué)校根據社會(huì )實(shí)際需要所培養的，面向生產(chǎn)一線(xiàn)的，掌握一定的基礎理論知識和技能，并能將相應的科研成果進(jìn)行轉化的人才。 相對于理論型人才而言，應用性人才更應該突出的是知識，能力及素質(zhì)相互協(xié)調發(fā)展的高素質(zhì)人才，在知識方面是需要一定的廣度和深度的；在能力結構方面包括操作能力，學(xué)習能力和創(chuàng )新能力等一系列能力，在素質(zhì)方面應該具有很好的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)和良好的責任心、意志品德、心理素質(zhì)。

　　2.應用型人才培養的目標

　　車(chē)輛工程中的應用型人才按側重點(diǎn)不同又可分為：技能應用型，主要是通過(guò)高職和高專(zhuān)院校培養；知識應用型，主要是通過(guò)應用型本科院校和本科院校的應用型專(zhuān)業(yè)所培養；理論應用型，主要是通過(guò)國家及部分地方重點(diǎn)大學(xué)重點(diǎn)培養。 但是無(wú)論何種類(lèi)型的應用型人才，其教育的目標往往都是培養能夠熟練運用所學(xué)專(zhuān)業(yè)知識，解決生產(chǎn)實(shí)際問(wèn)題，適應社會(huì )多樣化需要的復合型人才；提高學(xué)生理論素養，強化學(xué)生的基本動(dòng)手能力，引導學(xué)生面向地區經(jīng)濟建設和社會(huì )服務(wù)，立足市場(chǎng)、職業(yè)，關(guān)注產(chǎn)業(yè)和企業(yè)發(fā)展。

　　3.車(chē)輛應用型人才的培養方向

　　3.1拓寬知識面

　　車(chē)輛工程本科專(zhuān)業(yè)首先應該在課程設置上加強基礎并拓寬專(zhuān)業(yè)的服務(wù)面。這就要求學(xué)生在本科期間四年學(xué)習生涯中，不僅要學(xué)習與車(chē)輛密切相關(guān)的課程知識，還要加強基礎課程的學(xué)習。譬如說(shuō)理論力學(xué)、機械原理等基礎但往往被學(xué)生們忽視的學(xué)科。

　　3.2注重綜合能力的培養

　　綜合能力的培養是應用型本科教育的核心，車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)的人才又尤其是應用型的人才的培養計劃則更應該圍繞這一核心。在教學(xué)的過(guò)程中應著(zhù)重培養學(xué)生的自主學(xué)習的能力。這就要求學(xué)生們不但要能從課堂中學(xué)得知識，更需要的是掌握獲得知識的方式、方法。培養能夠從各方面獲取所需的知識的能力。應用知識能力：通過(guò)實(shí)驗課、基礎課程設計、專(zhuān)業(yè)綜合課程設計、實(shí)習實(shí)訓、課外設計、大賽等實(shí)踐環(huán)節，提高學(xué)生將所學(xué)理論知識應用到分析解決實(shí)際問(wèn)題的能力。交流溝通與合作能力：通過(guò)學(xué)科競賽、社會(huì )實(shí)踐、學(xué)生社團活動(dòng)、講座和學(xué)術(shù)交流活動(dòng)等，培養學(xué)生相互之間、學(xué)生和社會(huì )等的溝通、交流和合作能力。

　　3.3提高綜合素質(zhì)

　　一是要充分重視學(xué)生的課外科技活動(dòng)和社會(huì )實(shí)踐活動(dòng)，充分調動(dòng)學(xué)生參與科研和從事社會(huì )實(shí)踐活動(dòng)的積極性，讓每個(gè)學(xué)生都參與其中。二是要充分重視本專(zhuān)業(yè)本學(xué)科以外的人文社會(huì )學(xué)科知識的傳授和培養。三是在傳授專(zhuān)業(yè)基礎理論和專(zhuān)業(yè)基本技能的同時(shí)，鼓勵學(xué)生創(chuàng )新。

　　三、車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)應用型人才培養體系

　　1.現有的培養體系的問(wèn)題

　　1.1實(shí)踐教學(xué)往往受傳統教育的質(zhì)量觀(guān)影響，以學(xué)生掌握理論知識的多少和學(xué)術(shù)水平的高低作為能力的評價(jià)指標，而對學(xué)生的人文素質(zhì)和創(chuàng )新能力的考核欠缺評價(jià)手段。

　　1.3受實(shí)踐課程的學(xué)時(shí)限制和實(shí)驗教學(xué)經(jīng)費投入不足的影響，綜合性及創(chuàng )新性實(shí)驗項目設置較少。

　　2.可取的革新考核方式

　　2.1教材方面：課堂教學(xué)可以不使用指定教材，但列出一些相關(guān)的參考書(shū)目。在課堂上，教師除了講解大綱要求的課程內容外，還可以要求學(xué)生通過(guò)閱讀參考書(shū)目自學(xué)相關(guān)的內容。期末的考核中的部分試題也可涉及參考書(shū)目。通過(guò)這種方式，不但能很好地提高學(xué)生的學(xué)習積極性，而且能增強學(xué)生的獨立學(xué)習能力。

　　2.2考核方式：考核的方式不應該過(guò)于的單一�？梢圆扇《鄻踊�的考核方式包括筆試、口試、實(shí)習和實(shí)習報告或研討會(huì )報告等。比如學(xué)生分組獨立完成項目的設計和制作并出具分析報告等。這樣不光可以提升學(xué)生在對知識方面的認知程度，還可以提升高團隊的合作意識，可謂是一舉多得。

　　3.校企聯(lián)合培養

　　校企聯(lián)合是指利用學(xué)校和企業(yè)兩種不同的教育環(huán)境和教育資源，采取課堂教學(xué)與學(xué)生參加實(shí)踐工作有機結合的教育方式，是一種以市場(chǎng)和社會(huì )就業(yè)需求為導向的教育模式，是學(xué)校和企業(yè)雙方共同參與人才培養的過(guò)程。

　　根據企業(yè)和市場(chǎng)需求，在教學(xué)的過(guò)程中不斷的優(yōu)化車(chē)輛應用型專(zhuān)業(yè)人才的培養模式，以適應社會(huì )，市場(chǎng)對該方面人才的需求。從學(xué)生的角度來(lái)說(shuō)：可以讓學(xué)生接觸到企業(yè)的文化，企業(yè)的價(jià)值觀(guān)。認識到企業(yè)所需求的人才類(lèi)型，從而更加了解如何才能將自己所學(xué)的理論知識應用到實(shí)際的生產(chǎn)中，為企業(yè)帶來(lái)價(jià)值。從企業(yè)的角度來(lái)說(shuō)：通過(guò)這樣的教學(xué)體系，可以培養出最適合自身的未來(lái)的潛力員工，同時(shí)也節省了未來(lái)培養過(guò)程中的培訓經(jīng)費，也可謂是一舉多得。

　　四、結束語(yǔ)

　　我國的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已進(jìn)入一個(gè)快速發(fā)展期，這對現階段的高校的人才培養模式提出了挑戰�？蛇@也同時(shí)是機遇，車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)的人才培養應該以應用型的高級工程技術(shù)型人才為向導，同時(shí)通過(guò)教育模式的改革為方法加以改變。在這改革的過(guò)程中還可以虛心向西方的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)強國學(xué)習。與此同時(shí)更應該意識到高等學(xué)校新型人才培養模式的建立也受各方面因素綜合影響，在這過(guò)程中有成功也會(huì )有失敗。應該要有充分的決心為新型人才培養模式的建立培育良好的外部環(huán)境，培養出符合社會(huì )需要的高級車(chē)輛應用型人才。

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