規劃局掛職學(xué)習心得范文
20**年**月,我有幸來(lái)到**市規劃局市政處掛職學(xué)習,來(lái)**之前,學(xué)什么、怎么學(xué)是我一直思索的問(wèn)題,而當我來(lái)到市規劃局報到工作后,**市規劃局的工作方式便讓我眼前一亮。
由于規劃部門(mén)是技術(shù)崗位,牽涉到很多圖紙審查、報批,而且**市市域范圍廣闊,在我的想象中,市規劃局辦公室里應是墻上掛滿(mǎn)方案,桌上擺滿(mǎn)圖紙,然而當我第一次踏入市規劃局市政處的辦公室時(shí)卻發(fā)現事實(shí)跟我想象的相差甚遠,僅僅是一面墻上掛了幾張整齊的市區天然氣、供水、電力等管網(wǎng)圖,桌子上幾乎見(jiàn)不到散落的圖紙,后來(lái)我請教了市規劃局的同志,才了解到他們使用的是一種電子報批系統,而且這種系統馬上就要升級,待升級后,將逐漸淘汰紙質(zhì)材料,實(shí)現無(wú)紙化辦公,升級后的系統還整合了**市城鄉規劃一張圖的功能,統稱(chēng)**市規劃局城鄉規劃一張圖及電子報批系統。
這個(gè)系統分為兩大塊,第一塊便是前面提到的電子報批系統,這個(gè)系統包含了辦公、圖形繪制、會(huì )議管理以及局域網(wǎng)內部通訊。所有項目從行政服務(wù)中心窗口受理,只受理電子材料,電子材料包含了項目辦理申請表、圖紙、立項材料等其他材料,經(jīng)局域網(wǎng)傳回規劃局,由分管領(lǐng)導通過(guò)系統直接分配到具體的業(yè)務(wù)人員,業(yè)務(wù)人員將項目首先進(jìn)行紅線(xiàn)繪制,經(jīng)核對與其他地塊無(wú)用地沖突后對項目進(jìn)行網(wǎng)上初審,在圖件修改無(wú)技術(shù)問(wèn)題后,業(yè)務(wù)人員在系統內提交上會(huì )申請并上傳會(huì )議材料,規委辦在接收材料后根據項目情況安排提交局業(yè)務(wù)會(huì )或市規委會(huì )審議,并在系統上公布會(huì )議時(shí)間、上會(huì )項目一覽及需要參會(huì )人員名單。項目在經(jīng)市規委會(huì )審議通過(guò)后,便進(jìn)入審批階段,項目全部經(jīng)系統內網(wǎng)上簽發(fā),即使身在外地,也能很快對項目進(jìn)行簽發(fā),行政服務(wù)中心根據簽發(fā)的文件便能進(jìn)行發(fā)證。整個(gè)流程實(shí)現了移動(dòng)化辦公、無(wú)紙化辦公、高效率辦公。
系統的另一個(gè)重要板塊是**市城鄉規劃一張圖系統,這個(gè)系統以地理空間信息平臺為基礎,將整個(gè)**市的地形圖、影像圖、規劃圖、實(shí)施圖、框架數據等信息融合到一張圖紙中去,其中規劃圖又包含了批后一張圖、實(shí)施一張圖、現狀一張圖及配套的框架數據。系統中,可以隨意開(kāi)啟相關(guān)圖層進(jìn)行查看,也可打開(kāi)多個(gè)圖層進(jìn)行相關(guān)信息對比,比如打開(kāi)**某地塊的控制性詳細規劃,通過(guò)點(diǎn)擊某一區塊或框選一個(gè)大地塊,系統便會(huì )顯示該地塊的規劃信息,包括用地性質(zhì)、容積率、建筑密度等指標;同時(shí)打開(kāi)地形圖與**市總體規劃圖,便能對比出某些道路的走向改變、用地性質(zhì)的改變、甚至可以估算出某個(gè)區域改造大致的'拆遷量,為城市的管理和決策提供了便利。
規劃一張圖系統中還涵蓋了重點(diǎn)區域的三維效果圖,在重大項目的審批中,需要將項目模型在三維圖中進(jìn)行對比,比如在望江路沿線(xiàn)某項目的審批過(guò)程中,市規劃局便將該項目的三維模型放入整個(gè)地塊,以人的視線(xiàn)角度分析,經(jīng)多輪調整,在確定對大蜀山的視廊通道沒(méi)有影響的情況下,才予以批準,這在傳統的規劃審批中是很難做出非常精準的分析的。
**市規劃局城鄉規劃一張圖及電子報批系統6月經(jīng)過(guò)專(zhuān)家評審,現在正在進(jìn)行新老系統的交替,相信新系統的使用會(huì )使**市規劃局的工作效率得到很大的提升,F在廬江規劃局的審批手續及方式與**市規劃局基本相似,如果能將這套系統引入廬江,應該也會(huì )大大提升我們的工作效率及資源節約,也為建設智慧化城市打下基礎,廬江現在已經(jīng)有縣域范圍高分辨率的航拍圖和大部分鄉鎮鎮區的1:1000地形圖,基礎資料比較齊全,如果能強化規劃的執行力度及提高控制性詳細規劃的覆蓋面,引入這套系統的可行性是非常之高的,不過(guò)這套系統前期建設牽涉到很多的人力物力,對辦公系統的配置要求也非常高,是一次投資,長(cháng)期受益,能否適合現階段的廬江建設,還是值得探討的。
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