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下坡路段如何平穩減速

時(shí)間:2024-10-07 11:11:18 好文 我要投稿
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下坡路段如何平穩減速

  注意方向

  下坡路段車(chē)輛如何平穩減速?首先應該注意方向。下坡路段司機使用方向盤(pán)要輕,切記不要猛打方向盤(pán),以防因車(chē)輛慣性大、速度快而造成失控側滑或翻車(chē)。

  注意制動(dòng)

  另外,司機朋友應在下坡前試驗車(chē)輛制動(dòng)的性能是否良好,如有故障,應在排除故障之后再下坡。切不可因偷懶而釀成大禍。同時(shí),在下長(cháng)坡途中,司機可以采取點(diǎn)剎的方式有效地控制車(chē)輛下滑速度。整個(gè)下坡過(guò)程中盡量避免使用緊急制動(dòng),若必須緊急制動(dòng)應在車(chē)輛保持正直前進(jìn)時(shí)才可。

  保持車(chē)距

  保持車(chē)距也很重要。司機朋友應該注意跟前后車(chē)的距離,如果坡太長(cháng)、太陡,車(chē)輛的慣性就隨之增大,此時(shí)司機應注意拉長(cháng)前后車(chē)距,最好保持在50米以上,給自己預留充足的時(shí)間和距離減速或者制動(dòng)。

  注意擋位

  下坡路段車(chē)輛如何平穩減速?最后一點(diǎn)就是建議司機應在下坡前減緩車(chē)速,通常情況下會(huì )選擇二擋或三擋,讓車(chē)輛以平緩的速度進(jìn)入坡道。車(chē)輛在下坡行駛過(guò)程中司機應掛入適當擋位,利用發(fā)動(dòng)機的牽制作用降低車(chē)輛行駛的速度,嚴禁空擋滑行。

  一、上高速前做好全車(chē)檢查

  上高速之前,車(chē)主必須抽時(shí)間認真檢查一下整體車(chē)況,包括各種油液是否充足、電池及車(chē)燈是否正常運作、剎車(chē)是否可靠等。在高速上拋錨只是倒霉而已,萬(wàn)一剎車(chē)失靈那就是生死考驗了。

  需要重點(diǎn)檢查的是輪胎狀況和胎壓。我們都知道,如果沒(méi)有健康的輪胎,哪怕是頂級超跑也跑不起來(lái);況且輪胎存在裂紋或鼓包等隱患,是會(huì )有爆胎風(fēng)險的,高速爆胎基本上非死即傷。所以,上高速前應仔細檢查一下全車(chē)輪胎的狀況,提前把死神攆走。

  二、從匝道進(jìn)入行車(chē)道時(shí)注意觀(guān)察和提速

  不少駕駛員(尤其是新手),從匝道進(jìn)入高速行車(chē)道時(shí),也不管后方是否有來(lái)車(chē),就徑直竄上行車(chē)道。這樣操作要么把后方來(lái)車(chē)嚇死,要么把自己嚇死,最壞的結果就是釀成慘烈的碰撞事故。

  三、嚴格依照限速行駛,保持車(chē)距

  國內高速的最高限速基本上是120公里。在高速上嚴格依照限速行駛,不僅可以避免無(wú)謂的違章罰款,更重要的是能保命——已經(jīng)有權威數據證實(shí),時(shí)速超過(guò)160公里爆胎,死亡率幾乎100%!從安全角度考慮,依照限速行駛必須遵守。

  除了依照限速行駛外,與前車(chē)保持安全車(chē)距也是必須的。這個(gè)安全車(chē)距可以簡(jiǎn)單理解成與車(chē)速數值相當:當車(chē)速為100km/h時(shí),安全車(chē)距為100米以上;當車(chē)速在100km/h以?xún)葧r(shí),安全車(chē)距不少于50米。若遇上雨、雪、霧等不良天氣時(shí),更加需要增加行車(chē)距離。只有保持安全車(chē)距,遇上突發(fā)情況時(shí)你才有足夠的反應距離和時(shí)間。

  四、提前確認出口標志

  在高速路上最讓人郁悶的事情,莫過(guò)于錯過(guò)出口了,那將意味著(zhù)需要多走很長(cháng)的距離才能繞回來(lái)。錯過(guò)路口的原因,除了不熟悉路線(xiàn)之外,恐怕就是開(kāi)車(chē)時(shí)走神了。需要注意的是,臨近出口時(shí)不要靠近大貨車(chē)。因為大貨車(chē)龐大的車(chē)身很容易遮擋視線(xiàn),也會(huì )影響車(chē)輛變道,導致我們錯過(guò)了出口。

  在出發(fā)之前,我們一定要做好功課,提前熟悉路線(xiàn)及相應的高速出口,實(shí)在記不住時(shí)可以寫(xiě)在紙上以便隨時(shí)查閱;在高速公路上行車(chē)時(shí),則要留意出口指示牌(一般會(huì )提前兩三公里開(kāi)始提示),提前變道。

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