橋梁建設施工質(zhì)量管控路徑思考論文
無(wú)論是在學(xué)校還是在社會(huì )中，大家都不可避免地會(huì )接觸到論文吧，論文是指進(jìn)行各個(gè)學(xué)術(shù)領(lǐng)域的研究和描述學(xué)術(shù)研究成果的文章。那么問(wèn)題來(lái)了，到底應如何寫(xiě)一篇優(yōu)秀的論文呢？下面是小編為大家收集的橋梁建設施工質(zhì)量管控路徑思考論文，歡迎閱讀與收藏。
橋梁建設施工質(zhì)量管控路徑思考論文1
施工材料是工程項目建設的物質(zhì)基礎，因此如果施工材料的質(zhì)量不達標，那么整個(gè)工程的建設質(zhì)量肯定就是無(wú)法保證的。而現代化的施工中，機械設備也是必備的施工用具，工程施工中設備的缺失以及對機械設備維修和養護工作的不及時(shí)也會(huì )對工程的工期和質(zhì)量造成一定的影響。
預制箱梁的質(zhì)量問(wèn)題對整個(gè)工程的質(zhì)量是有著(zhù)重要的影響，而常見(jiàn)的預制箱梁的質(zhì)量問(wèn)題有箱梁的外型尺寸不符合設計要求，澆筑的過(guò)程中出現漏漿、頂杠松動(dòng)、跑模、內模上浮等現象，防撞墻、泄水孔、預埋筋以及伸縮縫的設置不規范，預拱度不達標或是表面清潔度不夠等問(wèn)題。所以，在預制箱梁的施工過(guò)程中，端模和側模的連接必須是嚴密無(wú)錯臺的，端模的角度要與設計錨墊板的角度保持一致，各棱角線(xiàn)的線(xiàn)型應是順直的，對拉螺栓的預留孔須也要與模板保持一致的位置。為確保澆筑過(guò)程中不移位，要定期的檢查底板鋼筋和腹板鋼筋的正彎矩波紋管的定位是否準確。底部支墊鋼筋凳，側模應有頂擋，內模要設置牢固，并且頂部壓杠的間距應小于1.5m，應緊壓內模。要定期的檢查鋼筋骨架和鋼筋網(wǎng)的偏差、鋼筋加工的尺寸偏差、鋼筋的焊接質(zhì)量以及鋼筋的級別、間距、根數等內容，確保各項都是符合設計的規范要求的，防止端板、翼板以及底板出現跑模的情況。
混凝土灌注樁的施工工作是整個(gè)橋梁工程施工的重要環(huán)節，如果沒(méi)有保證其的施工質(zhì)量就可能造成巨大的財產(chǎn)損失甚至是人身安全事故。因此在施工中必須對混凝土灌注樁的關(guān)鍵工序進(jìn)行把關(guān)控制，第一，要確定好鋼筋籠的位置，當混凝土灌注至鋼筋籠的下端時(shí)，要注意減慢澆筑的速度，為防止鋼筋籠的上浮，應盡量的保證連續灌注。第二，要控制好導管的埋置深度，深度應在2-4m之間，最小不小于1m，最大不超過(guò)5m。同時(shí)還要正反的轉動(dòng)導管，鋼筋籠與導管相分離并居在鉆孔的中心；為使導管更容易被拔起，在拔起時(shí)應正反的搖動(dòng)導管，切忌不要出現拔露導管的情況。第三，很多操作失誤都會(huì )堵塞導管從而造成斷樁的現象，如灌注時(shí)的塌落度小、流動(dòng)性差以及拌和不均勻等，所以選擇材料時(shí)要選擇有良好和易性和流動(dòng)性的混凝土，塌落度的控制應在20cm左右。在使用導管前應先進(jìn)行試壓，試水的壓力應控制在0.6-1.0MPa左右，同時(shí)還要保證導管各連接部位有良好的密封性，這樣導管就不會(huì )出現進(jìn)水的現象。
安全生產(chǎn)和施工也應是施工中各單位應該高度重視的工作。首先，工程項目的管理者要依據工程的實(shí)際特點(diǎn)建立一套以事前預防為原則的安全管理的體系和制度。施工人員作為整個(gè)工程施工的主體部分，其安全意識以及施工的技術(shù)水平對于安全施工也是有著(zhù)深遠的影響的，因此還應不斷的提高技術(shù)管理人員以及一線(xiàn)施工人員的綜合素質(zhì)。施工中遇到極端不利的惡劣的天氣條件時(shí)，應適當的停止施工并在這個(gè)時(shí)間段對相關(guān)人員進(jìn)行安全管理方面知識的培訓工作。同時(shí)，對于施工現場(chǎng)的管理工作也是保證安全生產(chǎn)的重要辦法之一，施工中任何人員都要嚴格的遵守各項安全管理的制度，對于施工現場(chǎng)的施工機械設備以及安全防護措施要進(jìn)行定期的維修和養護的工作，如進(jìn)行焊接操作時(shí)，要嚴格的檢查自帶的汽油發(fā)電機等設備，更要重視與電和火相關(guān)工藝的施工材料和施工設備的存放的管理工作。只有全方位的進(jìn)行安全管理工作，才能真正的有效地避免施工中出現質(zhì)量問(wèn)題以及安全事故。
隨著(zhù)我國經(jīng)濟行業(yè)的高速發(fā)展，我國的交通運輸行業(yè)也必將蓬勃的發(fā)展起來(lái)，橋梁工程作為交通運輸行業(yè)的必備工程，對于交通運輸行業(yè)的發(fā)展有著(zhù)重要的影響。在橋梁工程的施工過(guò)程中，我們必須嚴格的按照各項法律法規和規章制度進(jìn)行施工，保證橋梁的施工質(zhì)量，最大限度的降低施工中的安全風(fēng)險，提高橋梁工程的使用性能和社會(huì )效益，促進(jìn)我國交通運輸行業(yè)的快速發(fā)展。
橋梁建設施工質(zhì)量管控路徑思考論文2
橋梁施工現場(chǎng)的環(huán)境復雜，涉及到的環(huán)節、設備很多，諸如臨時(shí)線(xiàn)路鋪設、設備油量管理、機器安全操作等等，無(wú)論哪一項出現問(wèn)題都可能造成無(wú)法預測的安全事故，不但對于現場(chǎng)工作人員的人身安全構成威脅，而且有損工程設備的正常運行，進(jìn)而影響到橋梁工程的質(zhì)量。臨于上述諸種情況，建筑市場(chǎng)中的各大橋梁施工單位都需要針對加強對施工管理工作的重視，安排專(zhuān)門(mén)的部門(mén)和個(gè)人對于施工質(zhì)量安全中各個(gè)環(huán)節進(jìn)行嚴密監管，構建從領(lǐng)導層到員工的科學(xué)管理體制，以保證施工質(zhì)量管理部門(mén)正常開(kāi)展工作。
�。ㄒ唬┘訌娛┕べ|(zhì)量管理的意義
如今全國的機動(dòng)車(chē)保有量逐年上升，各地方的交通量壓力也越來(lái)越大，為了應對這一需求，在建的橋梁工程也在不斷增多。從另一方面來(lái)說(shuō)，這也是推動(dòng)我國城鄉一體化進(jìn)程的重要因素。從前面的論述中已經(jīng)可以看出，橋梁工程的施工管理中也真實(shí)存在著(zhù)一些不容忽視的問(wèn)題，在形成橋梁工程隱患的同時(shí)，也造成了多方面的損失，因此，不斷提升橋梁施工質(zhì)量管理工作的水平，無(wú)論對于企業(yè)、對于社會(huì )、對于國家、對于普通民眾來(lái)說(shuō)都是非常有必要和值得充分重視的。
�。ǘ蛄汗こ淌┕ぐ踩|(zhì)量管理的措施
1、重視現場(chǎng)施工人員整體素質(zhì)，組織對其進(jìn)行培訓
橋梁工程施工工作的完成是需要眾多參與工程各個(gè)環(huán)節的工作人員，上至項目經(jīng)理，下至施工服務(wù)人員共同協(xié)作的成果，其中現場(chǎng)施工人員的素質(zhì)的高低直接決定著(zhù)橋梁工程質(zhì)量水平。要保證工程的施工質(zhì)量，企業(yè)需得首先把好施工隊伍的選擇這一關(guān)，選擇一支水平高素質(zhì)好的施工隊是開(kāi)展施工工作的.重要前提。其次，再對已選擇好的隊伍進(jìn)行綜合素質(zhì)培訓，以進(jìn)一步強化現場(chǎng)工作人員的安全和質(zhì)量意識，使其充分認識到橋梁工程施工要求做到質(zhì)量第一、對社會(huì )負責、為民眾服務(wù)這三點(diǎn)。再次，除了強化現場(chǎng)人員的質(zhì)量及安全意識之外，還要重視其施工技術(shù)的提高。施工人員必須有高水平的技術(shù)技術(shù)，能夠認真地執行橋梁工程施工質(zhì)量要求�，F場(chǎng)管理人員應當具備比較強工程質(zhì)量管理能力，在能夠意識到質(zhì)量管理工作重要性的前提下，充分掌握橋梁工程的建設要求，制定出嚴格的質(zhì)量標準，并做到隨時(shí)檢查。最后，施工服務(wù)部門(mén)要做好施工現場(chǎng)的技術(shù)方面與生活方面的日常服務(wù)，間接地為橋梁施工質(zhì)量的保證做貢獻。
2、進(jìn)一步完善企業(yè)施工管理規范
完善的企業(yè)施工管理規范是實(shí)施橋梁施工徹底實(shí)施的基礎。施工企業(yè)首先要制定出科學(xué)的施工計劃，然后管理部門(mén)督促各單位嚴格執行。各項工序開(kāi)始前，管理部門(mén)要組織各相關(guān)施工小組研究設計圖，保證各小組在熟悉計劃的同時(shí)，了解具體工作中需要明確的問(wèn)題。此外，各環(huán)節的監督管理人員應及時(shí)發(fā)現現場(chǎng)施工中出現的各咱問(wèn)題，并定期進(jìn)行會(huì )總，以便討論出更合理的解決方式，加以適當的改進(jìn)。有了完善的橋梁工程施工質(zhì)量保證制度，再加上施工管理部門(mén)的嚴格執行和密切配合，還有可能構建出文明有序的施工現場(chǎng)，最終實(shí)現“環(huán)境清潔，物料堆放有序，設備整潔完好，完全設施齊全，道路平整暢通，制度標準健全，勞動(dòng)紀律嚴格，施工秩序井然”這一目標。
3、保證建筑材料及施工設備的質(zhì)量
我國當前的建筑物資供應充足，買(mǎi)方占據市場(chǎng)優(yōu)勢。市場(chǎng)上各種銷(xiāo)售優(yōu)惠方式層出不窮，施工企業(yè)材料及設備采購部門(mén)的工作人員面臨著(zhù)諸多誘惑，所以，建筑企業(yè)要重視這一工作環(huán)節的把握。首先要求采購部門(mén)工作人員，不但具有強烈的崗位責任感，而且要誠實(shí)守信，還須有相關(guān)的專(zhuān)業(yè)材料設務(wù)鑒別知識。其次，施工進(jìn)行之前，在對所選購的材料按照相關(guān)程序進(jìn)行檢測，不合乎設計要求建筑用料及設備一律不予采用。
4、加強橋梁土方工程的質(zhì)量控制
橋梁土方工程主要是指橋梁基坑開(kāi)挖及回填工作。此項內容的檢查要分為三個(gè)步驟：在土方開(kāi)挖之前，相關(guān)監管及施工人員要確定橋梁基坑的開(kāi)挖線(xiàn)放樣測量合格與否，橋梁基槽周?chē)潘欠耥槙�、基槽開(kāi)挖出的棄土有未運至設定位置等等。在清除橋梁建筑基面上開(kāi)挖的巖土后，企業(yè)要組織工程設計、監理部門(mén)、質(zhì)量監督人員開(kāi)展現場(chǎng)驗收工作，要確保橋梁基坑尺寸與坑底軸線(xiàn)位移均合乎工程設計要求，以便正常進(jìn)入接下來(lái)的橋梁基坑回填工序�；靥顣r(shí)，要用相關(guān)機械設備將回填土按橋梁設計要求壓實(shí)，一旦出現彈簧土，要對局部重新翻挖。
5、重視橋梁混凝土的工程質(zhì)量檢測
橋梁工程混凝土的質(zhì)量是否符合設計要求，是工程質(zhì)量的保證。在監理部門(mén)進(jìn)行混凝土質(zhì)量檢測時(shí)，施工企業(yè)應當全力配合。在監理人員的現場(chǎng)監督下，運用“無(wú)破損”檢驗法，對橋梁的各個(gè)鉆孔樁，對可能存在質(zhì)量隱患的樁及已經(jīng)做過(guò)相應質(zhì)量隱患處理的樁體做全面細致的檢測。當然，施工企業(yè)須在施工現場(chǎng)安排可以對混凝土樁采集多尺寸芯樣的取樣設備及相應的設備操作人員。一旦出現質(zhì)量問(wèn)題，要根據監理單位的相關(guān)意見(jiàn)及時(shí)處理。
6、充分發(fā)揮監理單位的工作職能
監理單位要安排工作人員現場(chǎng)監督，對于施工現場(chǎng)的各個(gè)環(huán)節做全面的跟蹤檢查，不管都任何差錯都要要求現場(chǎng)施工人員進(jìn)行相應的處理，或者直接返工，以達到徹底消除橋梁工程質(zhì)量的各種隱患。另外，還可以結合當前計算機技術(shù)的發(fā)展，設計一套橋梁施工質(zhì)量實(shí)時(shí)監測系統，以便更有效地對橋梁現場(chǎng)施工進(jìn)行監督和管理。加強建筑用料及機器設備的養護管理工作各大小橋梁施工現場(chǎng)，會(huì )放置多種用料及機器設備，因用料保存管理不善及機器設備出現故障而影響到施工安全的情況常常發(fā)生。所以施工企業(yè)在開(kāi)展橋梁工程的安全施工質(zhì)量管理工作時(shí)，要充分考慮各種可能出現的影響因素，分別采取有效措施嚴防質(zhì)量安全事故的出現。
�。ㄈ┙Y語(yǔ)
最近幾年中，橋梁建設技術(shù)水平在不斷提高，施工企業(yè)的管理意識也有所增強，但距行業(yè)先進(jìn)水平還有一定的差距，所以，橋梁施工企業(yè)還需再進(jìn)一步加強對工程施工質(zhì)量管理工作的重視程度，更多的關(guān)注橋梁工程的安全和質(zhì)量工作，以完善的制度規范為基礎、以工作人員的施工技術(shù)水平提高為手段、以施工監督管理方式的改善為重心，以橋梁工程施工質(zhì)量管理工作的提高為促進(jìn)，真正為橋梁項目工程建設保駕。也就是說(shuō)，只有提高橋梁工程的施工管理水平，才能有望實(shí)現橋梁工程建設保質(zhì)保量保安全。
【橋梁建設施工質(zhì)量管控路徑思考論文】相關(guān)文章：
建設施工的造價(jià)管控研究論文04-16
市政管道工程的施工管控路徑研究論文04-16
橋梁施工設計路徑研討論文04-19
園林綠化造價(jià)管控路徑研究論文04-15
公路工程路基沉陷管控路徑研究論文04-16
室內裝修的質(zhì)量管控研究論文04-16
水利水電成本管控思考論文05-29
確保水利施工質(zhì)量的思考論文04-28