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基于多傳感器融合技術(shù)的校車(chē)安全輔助裝置開(kāi)發(fā)與設計分析的論文

時(shí)間:2021-04-20 09:33:07 論文 我要投稿

基于多傳感器融合技術(shù)的校車(chē)安全輔助裝置開(kāi)發(fā)與設計分析的論文

  0引言

基于多傳感器融合技術(shù)的校車(chē)安全輔助裝置開(kāi)發(fā)與設計分析的論文

  近年來(lái),隨著(zhù)經(jīng)濟的發(fā)展,人們生活水平提高,生活節奏的加快,中小學(xué)生及幼兒上、下學(xué)乘車(chē)需求也日益增強,接送學(xué)生的校車(chē)越來(lái)越多,我國校車(chē)交通安全事故、校車(chē)意外事故頻發(fā),造成了許多未成年人的傷亡,導致了悲劇的發(fā)生,給家庭和社會(huì )帶來(lái)了巨大的心理陰影,校車(chē)安全事故已成為社會(huì )廣泛關(guān)注的焦點(diǎn)。校車(chē)的安全問(wèn)題受到政府的重視,國務(wù)院也已責成有關(guān)部門(mén)迅速制訂校車(chē)安全管理條例和校車(chē)安全技術(shù)條件國家標準,完善校車(chē)標準,做好校車(chē)的硬件配置、車(chē)體結構與強度、電氣性能、駕駛人和服務(wù)管理等角度提出了明確的要求,嚴禁超速超載,對校車(chē)的行駛安全管理提出了更高的要求,并建立相應管理制度)解決校車(chē)安全問(wèn)題在全國實(shí)施校車(chē)安全工程已經(jīng)到了刻不容緩的地步。

  1校車(chē)事故分析

  我國校車(chē)安全隱患主要是車(chē)輛超載、超速、駕駛員酒后駕駛、政府缺乏有效監管等諸多因素共同造成的。其實(shí)影響校車(chē)安全的主要因素是校車(chē)的超載情況和駕駛員違規駕駛的'行為,我們可以通過(guò)采集校車(chē)承載的人數、司機當時(shí)的狀態(tài)、載重量、所行駛的里程、司機的駕駛習慣和所處地理位置等諸多車(chē)輛安全信息,并輔助政府相應的監管手段,由此可以提高校車(chē)安全行駛的水平,減少校車(chē)安全事故。例如,我們可以檢測司機是否酒后駕駛,汽車(chē)是否超載,汽車(chē)關(guān)閉后車(chē)內是否有人等。如果我們用這些信息輔助控制校車(chē)啟動(dòng),將大大提升校車(chē)安全系數)因此,為減少校車(chē)事故采集車(chē)輛實(shí)時(shí)狀況信息控制校車(chē)將十分必要。

  2系統設計內容

  多傳感器融合技術(shù)的校車(chē)安全輔助裝置是一套具有視頻監控、超載監控、酒駕監控、實(shí)時(shí)報警的校車(chē)安全輔助智能系統。以下分析各個(gè)部分的具體功能。視頻監控:視頻監控模塊可以將車(chē)內畫(huà)而實(shí)時(shí)傳輸到遠程控制端,在遠程控制端可以看到車(chē)內畫(huà)而并進(jìn)行記錄,當遇到緊急情況時(shí)可以及時(shí)采取措施,從而可以提高校車(chē)在行駛過(guò)程中的安全系數。超載監控:通過(guò)在車(chē)門(mén)處安裝計數器來(lái)計算載荷的人數,一旦人數超標,通過(guò)語(yǔ)音模塊校車(chē)自動(dòng)發(fā)出語(yǔ)音告訴車(chē)輛超載并阻止車(chē)輛啟動(dòng),直至車(chē)上人數恢復至核定載荷人數之內方可啟動(dòng)車(chē)輛,此功能可以實(shí)現自動(dòng)控制車(chē)內人數,避免校車(chē)超載現象。同時(shí),為使當司機離去校車(chē)封閉后,車(chē)內沒(méi)有遺忘的兒童,車(chē)內設置有紅外感應裝置,系統會(huì )根據計數器及紅外感應裝置檢測車(chē)內是否有被遺忘的兒童。如果發(fā)現被遺忘兒童,則發(fā)出警報并自動(dòng)發(fā)出語(yǔ)音說(shuō)明遺忘了幾名兒童,避免了兒童被遺忘在車(chē)內而被悶死現象的發(fā)生。酒駕監控:駕駛員座位附近安裝有酒精濃度檢測裝置,校車(chē)啟動(dòng)前,系統會(huì )先啟動(dòng)酒精濃度探測,直到檢測合格后才可啟動(dòng)校車(chē),此裝置避免了駕駛員酒后駕駛校車(chē)現象的發(fā)生。實(shí)時(shí)報警:當車(chē)內火焰檢測裝置檢測到車(chē)內發(fā)生火災,校車(chē)會(huì )自動(dòng)報警或者當視頻監控到緊急情況,看到畫(huà)而的人員可實(shí)時(shí)報警。

  3元器件選擇和技術(shù)方法

  本設計應用無(wú)線(xiàn)收發(fā)模塊NRF24L01作為無(wú)線(xiàn)通訊裝置,工作在2.4GHz-2.5GHZ頻段,傳輸模塊與遠程網(wǎng)絡(luò )傳輸通信技術(shù),掌握視頻監控相關(guān)技術(shù)與傳輸信道的通信協(xié)議。紅外計數裝置的基本原理是應用紅外線(xiàn)發(fā)射電路的產(chǎn)生,向外發(fā)射頭發(fā)射紅外線(xiàn),紅外線(xiàn)接收頭接收直射或阻擋紅外線(xiàn)信號并將其轉換為電脈沖,通過(guò)芯片分析,計算遮擋的次數,從而計算機經(jīng)過(guò)人數。通過(guò)采用酒精傳感器檢測司機是否酒后駕駛、火焰傳感器檢測車(chē)內是否發(fā)生火災。語(yǔ)音芯片采用WT588D多語(yǔ)種語(yǔ)音芯片,它能夠與主控芯片實(shí)現一線(xiàn)串口通信,由單片機及一些其它控制裝置來(lái)控制語(yǔ)音芯片播放特定語(yǔ)言。掌握嵌入式系統開(kāi)發(fā)的工作流程,選擇合適的控制器完成校車(chē)安全輔助裝置的開(kāi)發(fā)與設計,將各部分模塊統一整合為一個(gè)整體,構成一套完整的就有多種功能的系統。

  4應用前景

  通過(guò)對于校車(chē)事故分析,知道解決校車(chē)安全問(wèn)題在全國已經(jīng)到了刻不容緩的地步,由于中國的兒童非常多,然而校車(chē)又是兒童上學(xué)必不可少的交通工具,我們不可能為了解決校車(chē)安全問(wèn)題而減少或不用校車(chē),因此只有改進(jìn)校車(chē)配置做好校車(chē)安全設施,提高校車(chē)安全系數,可見(jiàn)此基于多傳感器融合技術(shù)的校車(chē)安全輔助裝置的開(kāi)發(fā)與設計有著(zhù)很好的應用前景。

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