鐵路運輸高新技術(shù)裝備效益評價(jià)研究論文
摘要：如今我國在交通工程的建設方面發(fā)展迅速而且其中的鐵路工程發(fā)展也非常迅速，作為交通工程的重要組成部分其發(fā)展與建設關(guān)系到我國經(jīng)濟發(fā)展水平的提高以及人民生活質(zhì)量水平的提高，而在鐵路運輸方面在高新技術(shù)裝備產(chǎn)品的效益評價(jià)方法中還有著(zhù)很?chē)乐氐娜毕莺蛦?wèn)題而這也是阻礙鐵路高新技術(shù)產(chǎn)品的主要障礙，所以現階段有必要運用鐵路運輸的特性并根據系統工程的思想加強對鐵路運輸高新技術(shù)裝備效益評價(jià)的研究。
關(guān)鍵詞：鐵路運輸；高新技術(shù)裝備；效益評價(jià)
1概述
現在我國的鐵路工程的發(fā)展與建設已經(jīng)逐漸的趨于完善而且其中多個(gè)方面發(fā)展也非常的迅速，然而在鐵路運輸高新技術(shù)產(chǎn)品的效益評價(jià)方面依然存在很大的不足和缺陷，而這些問(wèn)題也在不斷的干擾著(zhù)鐵路運輸高新技術(shù)裝備的發(fā)展，所以現在從鐵路運輸的特點(diǎn)出發(fā)并將其財務(wù)指標與非財務(wù)指標相結合。同時(shí)從高新技術(shù)裝備的技術(shù)水平、經(jīng)濟效益、社會(huì )效益、可持續發(fā)展和產(chǎn)品品質(zhì)多個(gè)方面出發(fā)加強對其效益評價(jià)指標的研究。
2構造效益評價(jià)系統思路
鐵路運輸高新技術(shù)裝備的效益主要來(lái)源于產(chǎn)品的產(chǎn)出方面，而根據項目評價(jià)的一般理論來(lái)說(shuō)，高新技術(shù)裝備的效益評價(jià)主要包括經(jīng)濟效益和社會(huì )效益，而且其作為高新技術(shù)產(chǎn)品說(shuō)明是現代新型技術(shù)所研發(fā)的產(chǎn)品裝備。所以其在一定的程度上代表著(zhù)現階段新型技術(shù)的發(fā)展水平，所以在構造效益評價(jià)系統中要充分考慮裝備的技術(shù)水平，而且在市場(chǎng)之中想要研究高新技術(shù)裝備的經(jīng)濟效益也要考慮到產(chǎn)品的市場(chǎng)競爭力以及未來(lái)的可持續發(fā)展的能力，另外在研究應用指標結構對鐵路運輸的高新技術(shù)裝備進(jìn)行評價(jià)時(shí)有必要將財務(wù)指標與非財務(wù)指標進(jìn)行結合，進(jìn)而能夠將長(cháng)期利益與短期利益相結合，同時(shí)做到經(jīng)濟效益與社會(huì )效益之間的均衡發(fā)展。
3鐵路運輸高新技術(shù)設備效益評價(jià)指標體系
在鐵路運輸高新技術(shù)裝備的效益評價(jià)的體系控制中包含多個(gè)評價(jià)指標，而這些指標對于高新技術(shù)裝備的效益評價(jià)有著(zhù)巨大的作用。
3。1確立經(jīng)濟評價(jià)指標
現階段在鐵路運輸中的高新技術(shù)產(chǎn)品的經(jīng)濟評價(jià)指標主要包括兩個(gè)方面。而這兩個(gè)方面對產(chǎn)品的競價(jià)效益評價(jià)有著(zhù)積極的作用，對這些產(chǎn)品進(jìn)行準確的經(jīng)濟評價(jià)包括財務(wù)評價(jià)指標和國民經(jīng)濟評價(jià)指標兩個(gè)方面，而在財務(wù)評價(jià)指標方面包含財務(wù)內部收益率、財務(wù)凈現值、投資利潤率以及資產(chǎn)負債率和流動(dòng)比率幾個(gè)方面對產(chǎn)品的財務(wù)指標進(jìn)行評價(jià)，另外在國民經(jīng)濟評價(jià)指標方面同樣也要從多個(gè)方面進(jìn)行考察，進(jìn)而確定經(jīng)濟評價(jià)指標。在進(jìn)行這方面的研究過(guò)程中需要從國家的角度出發(fā)并考慮到裝備在運輸的過(guò)程中國家需要付出的代價(jià)以及國家所能夠獲得的效益進(jìn)而準確的確立經(jīng)濟評價(jià)指標。
3。2確立社會(huì )因素評價(jià)指標
我國的鐵路運輸過(guò)程中對高新技術(shù)裝備的效益評價(jià)在一定的程度上關(guān)系到鐵路運輸和鐵路的經(jīng)濟效益。而如果想要準確的對這些高新技術(shù)產(chǎn)品進(jìn)行評價(jià)，社會(huì )因素也是其中重要的內容和影響因素，其主要包括社會(huì )影響評價(jià)、區域開(kāi)發(fā)效果評價(jià)以及確立環(huán)境影響效果。評價(jià)指標從而對社會(huì )因素的評價(jià)指標進(jìn)行確定，在社會(huì )影響評價(jià)方面主要包括就業(yè)效果與安全效果兩個(gè)方面，而區域開(kāi)發(fā)評價(jià)采用資源開(kāi)發(fā)利用和促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結構變化兩個(gè)方面的指標，另外對于環(huán)境影響評價(jià)可以在環(huán)境污染、噪聲污染、自然景觀(guān)以及歷史遺跡等多個(gè)方面確立評價(jià)指標，從而在多個(gè)方面對社會(huì )因素的評價(jià)指標進(jìn)行確立。
3。3確立技術(shù)因素評價(jià)指標
對鐵路運輸過(guò)程中高新技術(shù)裝備的效益評價(jià)中技術(shù)指標是其中的重要方面，因為這些產(chǎn)品在某種程度上代表著(zhù)現階段的新型技術(shù)，進(jìn)而在技術(shù)質(zhì)量、運作改善、環(huán)境適應性以及操作要求等方面進(jìn)行系統的評價(jià)可以有效的提高對產(chǎn)品效益評價(jià)的準確性，具體來(lái)說(shuō)在技術(shù)質(zhì)量方面需要利用可靠函數確定產(chǎn)品的可靠性以及通過(guò)技術(shù)產(chǎn)品持續正常的使用時(shí)間確定其穩定性，同時(shí)產(chǎn)品的靈活性和節能型也是重要的研究方面；對于裝備的運作改善需要在外部資源得到保證而裝備可以在規定的條件下進(jìn)行其相關(guān)功能狀態(tài)的能力，進(jìn)而確定其可用性，其中還包括運作效率、運作能力以及運作安全性等多方面內容；技術(shù)因素中的環(huán)境適應性就是對產(chǎn)品在無(wú)法控制的環(huán)境中運行的研究。而操作要求指標包括操作的難易程度和可維護性?xún)蓚�(gè)指標。
3。4裝備綜合評價(jià)體系的層次結構在鐵路運輸中的高新技術(shù)裝備的效益評價(jià)的體系之中需要有一定層次結構，只有這樣才能夠保證產(chǎn)品的效益評價(jià)體系能夠起到作用并對產(chǎn)品的.效益進(jìn)行準確的評價(jià)而在這個(gè)過(guò)程中不同的方面也包含著(zhù)不同的指標要求，其進(jìn)行綜合評價(jià)，包含對經(jīng)濟效果、社會(huì )效果以及技術(shù)效果三個(gè)方面的研究，而這三個(gè)方面就是一級指標而上文中提到的財務(wù)評價(jià)指標以及國民經(jīng)濟評價(jià)指標就是二級評價(jià)指標，在財務(wù)評價(jià)指標之中的投資利潤率、資產(chǎn)負債率以及流動(dòng)比率等指標就是三級指標，對于整個(gè)體系之中只有規劃好不同的指標才能夠對高新技術(shù)裝備的效益進(jìn)行準確的評價(jià)。
4高新技術(shù)裝備評價(jià)指標的內涵
對于我國鐵路運輸中的高新技術(shù)裝備效益評價(jià)體系之中包含多個(gè)指標，而只有對裝備的多項指標進(jìn)行系統的評價(jià)才能夠更好的對產(chǎn)品的效益進(jìn)行評價(jià)，而這些評價(jià)指標內涵包括經(jīng)濟效益評價(jià)、技術(shù)水平評價(jià)、社會(huì )效益評價(jià)等多個(gè)方面的內容，對于技術(shù)水平評價(jià)來(lái)說(shuō)鐵路高新技術(shù)裝備的技術(shù)是現階段的新型技術(shù)，而對其進(jìn)行評價(jià)就是表示技術(shù)的先進(jìn)性和創(chuàng )新程度，從而描述出產(chǎn)品的先進(jìn)程度和技術(shù)特性；另外在裝備的經(jīng)濟效益評價(jià)之中主要是對其投資收益率進(jìn)行系統的研究，進(jìn)而確定高新技術(shù)產(chǎn)品的獲利能力；而對于高新技術(shù)裝備的社會(huì )效益評價(jià)來(lái)說(shuō)這些產(chǎn)品作為社會(huì )上的基礎設施，在應用的過(guò)程中必然要考慮到他們的社會(huì )效益，所以在鐵路運輸的過(guò)程中不僅要考慮到裝備的經(jīng)濟產(chǎn)出還要考慮到它們的非經(jīng)濟產(chǎn)出。
5結束語(yǔ)
我國的鐵路工程建設與發(fā)展關(guān)系到各個(gè)行業(yè)和領(lǐng)域的發(fā)展，而其運輸過(guò)程中高新技術(shù)裝備的效益評價(jià)也是其中重要內容，如果不能找到有效的評價(jià)方法，那么對于高新技術(shù)產(chǎn)品的效益一直會(huì )有嚴重的阻礙，而其中必不可少的就是完善的評價(jià)體系，文中已經(jīng)對裝備的評價(jià)體系中的指標進(jìn)行了系統的說(shuō)明，希望可以促進(jìn)對鐵路運輸高新技術(shù)裝備效益評價(jià)的研究。
參考文獻
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