航空領(lǐng)域產(chǎn)品批量生產(chǎn)管理探討論文
摘要：社會(huì )生產(chǎn)力水平不斷提高，航空領(lǐng)域產(chǎn)品生產(chǎn)任務(wù)大幅增加，這無(wú)疑對航空領(lǐng)域產(chǎn)品生產(chǎn)提出了更高的要求。航空領(lǐng)域產(chǎn)品對質(zhì)量、性?xún)r(jià)比要求非常高，生產(chǎn)部門(mén)如何在保證質(zhì)量的情況下進(jìn)行批量生產(chǎn)管理是對生產(chǎn)部門(mén)提出的一個(gè)新的要求與挑戰。文章簡(jiǎn)要對航空領(lǐng)域產(chǎn)品批量生產(chǎn)進(jìn)行闡述，希望提高部門(mén)生產(chǎn)能力，滿(mǎn)足航空發(fā)展需求。
關(guān)鍵詞：航空;產(chǎn)品;批量生產(chǎn)
隨著(zhù)社會(huì )生產(chǎn)力水平不斷提高，航空領(lǐng)域對產(chǎn)品的需求量不斷增加。為了滿(mǎn)足航空領(lǐng)域對產(chǎn)品質(zhì)量和數量的需求，部門(mén)不僅需要提高生產(chǎn)力水平，同時(shí)還要注重科學(xué)生產(chǎn)管理，提高產(chǎn)品工藝質(zhì)量。近年來(lái)，部門(mén)已經(jīng)逐漸認識到產(chǎn)品公寓質(zhì)量管理方法，積極進(jìn)行改革，傳遍傳統觀(guān)念，將批量生產(chǎn)、成組技術(shù)、標準化、現代管理技術(shù)等融入全新的生產(chǎn)領(lǐng)域，這對航天領(lǐng)域產(chǎn)品批量生產(chǎn)具有重要意義。采用科學(xué)的管理技術(shù)是生產(chǎn)部門(mén)必須面對的問(wèn)題。通過(guò)實(shí)踐證明，科學(xué)的生產(chǎn)管理方法不但能夠保障產(chǎn)品生產(chǎn)順利完成，同時(shí)可以降低生產(chǎn)成本，縮短生產(chǎn)周期，提高產(chǎn)品生產(chǎn)的綜合效益。
一、批量生產(chǎn)的特點(diǎn)
1.生產(chǎn)產(chǎn)品品種少產(chǎn)量大，重復性生產(chǎn)同種或少數類(lèi)似產(chǎn)品，生產(chǎn)條件和工藝過(guò)程穩定，多數工作固定負責一、二道程序，專(zhuān)業(yè)化級別高。
2.多采用高效、專(zhuān)用、工藝類(lèi)設備，生產(chǎn)過(guò)程自動(dòng)化、機械化、利用率很高，審查周期短。
3.工人作業(yè)分工細，整體從事重復性、單一性勞動(dòng)，對技術(shù)水平要求較低。
4.產(chǎn)品社會(huì )需求穩定、大量，部門(mén)依據科技水平和用戶(hù)需求展開(kāi)產(chǎn)品設計和制造，通常是先設計生產(chǎn)，隨后面向用戶(hù)。
5.產(chǎn)品設計標準化、系列化、通用化水平高，廣泛采用互換裝配法裝配。
二、如何加強產(chǎn)品批量生產(chǎn)管理
1.流程圖。
2.管理細則。各車(chē)間做好相關(guān)設備的維修和保養工作，對產(chǎn)品生產(chǎn)所有設備器具進(jìn)行檢查，發(fā)現并解決問(wèn)題；對生產(chǎn)相關(guān)設施做好維修維護工作；強化職工生產(chǎn)技能培訓和學(xué)習，確保職工加強自主學(xué)習，掌握批量生產(chǎn)中應具備的操作規范和操作技能；定期進(jìn)行職工考核，檢查職工崗位技能學(xué)習和操作情況；各管理負責人應對各生產(chǎn)部門(mén)予以密切配合，確保批量生產(chǎn)順利進(jìn)行。
3.計劃制定與質(zhì)量控制。
第一，制定完善的生產(chǎn)計劃。航空領(lǐng)域產(chǎn)品批量生產(chǎn)與普通產(chǎn)品批量生產(chǎn)有一定的聯(lián)系，也存在區別，生產(chǎn)部門(mén)需要深入了解航空領(lǐng)域對產(chǎn)品的需求，堅持以市場(chǎng)為導向，做好市場(chǎng)調研與新產(chǎn)品的研發(fā)，不斷擴大市場(chǎng)占有率。具體來(lái)說(shuō)，部門(mén)需要考察、總結以往產(chǎn)品批量生產(chǎn)的規律，結合部門(mén)當前發(fā)展實(shí)際情況和市場(chǎng)變化，不斷調整批量生產(chǎn)計劃，使產(chǎn)品在不足與積壓之間找到一個(gè)最優(yōu)的平衡點(diǎn)，最大限度降低訂單風(fēng)險，保證部門(mén)經(jīng)濟效益。
第二，及時(shí)完成生產(chǎn)計劃。生產(chǎn)計劃一旦制定，必須按時(shí)、保質(zhì)保量完成，如此才能保證批量生產(chǎn)順利實(shí)現。如果未能按照計劃實(shí)現生產(chǎn)，一方面可能造成材料及設備的浪費，另一方面會(huì )影響部門(mén)下一步生產(chǎn)計劃的制定，最終影響到部門(mén)長(cháng)遠發(fā)展戰略目標。所以，一旦制定生產(chǎn)計劃，必須嚴格按照計劃執行，切勿出現人為因素，延誤產(chǎn)品生產(chǎn)。
第三，編制質(zhì)量管理計劃。為確保航空領(lǐng)域產(chǎn)品批量生產(chǎn)的質(zhì)量控制，應編制控制計劃，制定生產(chǎn)計劃目的、范圍、職責和工作程序�？刂朴媱潙w樣件、試生產(chǎn)、生產(chǎn)、計劃編號等多方面。
4.批量生產(chǎn)風(fēng)險規避。規避航空領(lǐng)域產(chǎn)品批量生產(chǎn)的戰略風(fēng)險，從組織結構設置、改制，市場(chǎng)定位、結構和環(huán)境、產(chǎn)業(yè)機構多元化策略和規�？刂频确矫嬷�(zhù)手，預防技術(shù)落伍，加大技術(shù)開(kāi)發(fā)，規避競爭策略方面的風(fēng)險；規避財務(wù)風(fēng)險，避免應會(huì )計核算和管理，物資價(jià)格匯率波動(dòng)、賬戶(hù)管理、生產(chǎn)成本、預算控制等方面的風(fēng)險；規避市場(chǎng)風(fēng)險，預防市場(chǎng)萎縮、客戶(hù)流失和客戶(hù)信用降低等風(fēng)險，同時(shí)針對市場(chǎng)競爭風(fēng)險中的潛在競爭、產(chǎn)品服務(wù)替代、合作伙伴、新市場(chǎng)進(jìn)入等風(fēng)險予以高度關(guān)注和重視，并制定妥善解決之策；規避運營(yíng)風(fēng)險，如開(kāi)展健康安全環(huán)境管理、質(zhì)量控制、應急管理、客戶(hù)管理、供應鏈管理、庫存控制、人力設備等各類(lèi)運營(yíng)資源管理、生產(chǎn)預測和部署、業(yè)務(wù)流程關(guān)鍵管理等手段來(lái)進(jìn)行預防、規避。
5.售后服務(wù)。以客戶(hù)和經(jīng)濟效益為中心。批量生產(chǎn)部門(mén)的目標之一是對顧客新的需求迅速地做出反應，滿(mǎn)足顧客需要和創(chuàng )造市場(chǎng)。在流程再造中，部門(mén)通過(guò)準確把握顧客需求，建立全方位滿(mǎn)足顧客需要的具體措施，為顧客提供及時(shí)、有效和優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)。在作業(yè)成本管理中，部門(mén)被看作是為更好地實(shí)現顧客價(jià)值而設計的由一系列作業(yè)組成的價(jià)值鏈。由于計算機和信息技術(shù)以及數控車(chē)床的廣泛應用，為業(yè)務(wù)再造提供了技術(shù)基礎，大大提高了再造的'效率;流程再造遵循“在執行業(yè)務(wù)流程時(shí)，插手的人越少越好;在為顧客服務(wù)時(shí)，流程越簡(jiǎn)便越好”的原則。在作業(yè)成本管理中，部門(mén)不僅關(guān)注自身效益，而且關(guān)注客戶(hù)價(jià)值；對整個(gè)價(jià)值鏈不斷消除浪費，全面降低成本。
三、結語(yǔ)
航空領(lǐng)域產(chǎn)品的需求量增長(cháng)與部門(mén)產(chǎn)品批量生產(chǎn)管理是一個(gè)辯證關(guān)系。從長(cháng)期的角度來(lái)看，如果訂單需求好中求好，訂單量必定不斷上漲；從短期來(lái)看，如果某一訂單需求量的需求是有限的，部門(mén)生產(chǎn)則處于新產(chǎn)品供應階段，會(huì )出現供求不平衡的情況。所以部門(mén)需要加強產(chǎn)品批量生產(chǎn)的科學(xué)管理，適應航空領(lǐng)域產(chǎn)品生產(chǎn)需求，同時(shí)堅持以市場(chǎng)為導向，積極創(chuàng )新，提高產(chǎn)品的質(zhì)量與性?xún)r(jià)比，形成產(chǎn)品、資金的良性循環(huán)。
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