區域經(jīng)濟發(fā)展人才培養模式的構建論文
一、引言
高職教育具有非常明顯的區域特點(diǎn)，在高職中培養出的人才大多數都是為了區域經(jīng)濟發(fā)展進(jìn)行服務(wù)。隨著(zhù)近年來(lái)我國綜合交通運輸體系的構建，物流人才處于緊缺的狀態(tài)，雖然高職院校培養出了一定數量的物流人才但也只是杯水車(chē)薪，而且物流人才的缺失會(huì )對該地區的區域經(jīng)濟發(fā)展的要素流動(dòng)起到極大的制約作用，因此各個(gè)高職院校必須認清問(wèn)題的重要性，加大物流人才培養力度，構建物流人才培養模式，促進(jìn)區域經(jīng)濟發(fā)展，保證我國經(jīng)濟的發(fā)展態(tài)勢。
二、區域經(jīng)濟發(fā)展中物流情況概述
近年來(lái)我國經(jīng)濟依然保持中高速增長(cháng)，各地由于經(jīng)濟形態(tài)的不同因此形成各自的區域經(jīng)濟特點(diǎn)，各個(gè)經(jīng)濟區域之間的要素流動(dòng)帶動(dòng)了物流業(yè)的發(fā)展，物流產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為我國的重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)。但是我國在經(jīng)濟快速發(fā)展的同時(shí)也應該注意到存在的問(wèn)題，由于我國物流業(yè)起步較晚，當前的物流運行模式能否適應我國持續增長(cháng)的區域經(jīng)濟發(fā)展，而且目前物流人才的短缺對我國的物流業(yè)產(chǎn)生了巨大的影響，因此在認識到我國物流業(yè)依靠區域經(jīng)濟發(fā)展的同時(shí)也應該認識到我國物流產(chǎn)業(yè)所面臨的問(wèn)題，加快相關(guān)高素質(zhì)技術(shù)技能型人才的培養，保證物流業(yè)能夠在快速發(fā)展的區域經(jīng)濟中正常運行和發(fā)展才是王道。
三、區域經(jīng)濟發(fā)展中高職物流教育存在的問(wèn)題
1.課程體系不完善。高等職業(yè)教育是以培育應用型技術(shù)技能人才為目標的教育，這一點(diǎn)和普通高等教育是有所區別的，它的教學(xué)重點(diǎn)并不僅僅是理論知識，更多的是與其專(zhuān)業(yè)相關(guān)的技術(shù)能力，畢業(yè)生在走出校園，走向社會(huì )時(shí)能夠憑借自身的技術(shù)與能力獲得理想的職業(yè)發(fā)展，但是目前在很多高職院校的物流專(zhuān)業(yè)課程是以學(xué)科體系作為基礎的，理論知識成為了課程的主要內容，這就導致高職物流專(zhuān)業(yè)學(xué)生在學(xué)習過(guò)程中無(wú)法真正學(xué)習到對自己職業(yè)生涯有實(shí)際價(jià)值的專(zhuān)業(yè)技術(shù)技能，理論課程的比重遠遠大于實(shí)踐課程，這違背了高職物流人才培養的初衷，學(xué)生在學(xué)習后無(wú)法勝任自身崗位的工作，因此物流專(zhuān)業(yè)自身的課程體系的構建以及相關(guān)的課程內容的選擇是區域經(jīng)濟中高職物流教育改革的首要問(wèn)題。
2.缺乏專(zhuān)業(yè)教材。在目前情況下，高職物流專(zhuān)業(yè)的學(xué)生使用的教材與普通高校學(xué)生的教材并沒(méi)有太大的區別，在教材中，很多是學(xué)科體系的教材架構，很多教材都是從外國引進(jìn)并直接翻譯的，教材中講述的是國外的情況，與中國之間的聯(lián)系并不大，沒(méi)有考慮到中國的具體國情，很多情況與中國區域發(fā)展的實(shí)際情況并不適應，因此學(xué)生無(wú)法從教材中學(xué)習到適用和夠用的理論知識，而且國內物流產(chǎn)業(yè)的管理水平以及基礎設施與國外相比較為落后，教材上很多內容與實(shí)際上并不相符，這些都對區域經(jīng)濟發(fā)展中高職物流人才的培養具有一定的制約作用。
3.專(zhuān)業(yè)教師匱乏。我國的物流專(zhuān)業(yè)教育起步較晚，因此在高職院校中任教的教師很多不是從物流專(zhuān)業(yè)畢業(yè)，自身水平也較為有限，所擁有的知識難以滿(mǎn)足目前高職物流教育的要求，他們能夠教授給學(xué)生的只能是一些基礎的理論知識，其他方面的知識他們自己缺乏雙師素質(zhì)和實(shí)踐支撐，在教學(xué)過(guò)程中無(wú)法理論聯(lián)系實(shí)踐對學(xué)生進(jìn)行技術(shù)技能的培養，不了解學(xué)生的真實(shí)需要，在這樣的情況下，教師能夠給予給學(xué)生的東西十分有限，學(xué)生也無(wú)法從教師那里獲得更多實(shí)用知識和技能，這也是很多區域的高職物流專(zhuān)業(yè)面臨著(zhù)的問(wèn)題。
4.專(zhuān)業(yè)定位不明確。在前文中曾經(jīng)強調過(guò)，高職院校培養出的學(xué)生是為這一區域內的經(jīng)濟服務(wù)的，因此在對高職院校物流專(zhuān)業(yè)人才的培養中應該根據區域的實(shí)際需要進(jìn)行培養，對于高職學(xué)生在走向社會(huì )之后的專(zhuān)業(yè)定位和服務(wù)面向應該明確，目前很多高職院校忽略了這一點(diǎn)，對自身區域的經(jīng)濟特點(diǎn)、職業(yè)需要、社會(huì )需求都沒(méi)有進(jìn)行過(guò)詳細的調研，在對學(xué)生進(jìn)行培養時(shí)往往沒(méi)有明確的對應崗位群和就業(yè)方向，只是與其他區域或同類(lèi)專(zhuān)業(yè)一概而論，導致專(zhuān)業(yè)定位不明確、培養目標不準確、學(xué)生不具備相關(guān)的專(zhuān)業(yè)技能等問(wèn)題的出現，阻礙了高職物流人才培養以及當地區域經(jīng)濟的向前發(fā)展。
四、區域經(jīng)濟發(fā)展中高職物流人才的培養
1.強化實(shí)踐教學(xué)。物流產(chǎn)業(yè)是一個(gè)綜合性較強的產(chǎn)業(yè)，對于從業(yè)者有著(zhù)較高的操作性與技術(shù)性要求，因此，高職學(xué)生在學(xué)校進(jìn)行學(xué)習時(shí)，除了理論知識的學(xué)習更應該注重自身實(shí)踐能力的培養，這就對高職院校提出了要求，高職院校需要對自己所在區域的經(jīng)濟特點(diǎn)進(jìn)行調查，了解物流產(chǎn)業(yè)最為需要的能力，之后在物流專(zhuān)業(yè)的課程體系中增加與之相關(guān)的實(shí)踐課程，改變原有的以理論知識作為主體的教學(xué)內容，建立與之相關(guān)的實(shí)踐體系，讓每一名學(xué)生在校學(xué)習期間都能夠擁有一定實(shí)踐經(jīng)驗，提高自身對于物流事務(wù)的應對能力與處理能力，符合企業(yè)的需求與崗位要求，在畢業(yè)后能夠直接勝任崗位工作要求。
2.開(kāi)展校企合作。隨著(zhù)區域經(jīng)濟的發(fā)展，很多物流企業(yè)也隨著(zhù)發(fā)展起來(lái)，但是由于自身的基礎不足他們需要有著(zhù)專(zhuān)業(yè)化能力的人才來(lái)進(jìn)入企業(yè)進(jìn)行工作，改變企業(yè)的現狀，每一家物流企業(yè)都擁有自身的工作流程以及穩定業(yè)務(wù)來(lái)源，而物流企業(yè)的正常運轉以及相關(guān)業(yè)務(wù)完成都需要有人來(lái)進(jìn)行實(shí)際操作，高職院校與高職學(xué)生需要的正是一個(gè)平臺來(lái)進(jìn)行實(shí)踐，檢驗自身的知識技能，因此，二者的需求得到了互補，高職院校與物流企業(yè)建立良好合作機制可以讓學(xué)生進(jìn)入到物流企業(yè)之中進(jìn)行實(shí)習，了解物流企業(yè)員工的.工作內容，對自身的專(zhuān)業(yè)能力進(jìn)行鍛煉，并且根據物流企業(yè)的標準對自身的不足進(jìn)行強化與訓練，物流企業(yè)也可以借助這樣的機會(huì )對人才進(jìn)行挑選，從實(shí)習學(xué)生中選擇最適合企業(yè)發(fā)展的人，進(jìn)行直接錄用。教師也應該深入到物流企業(yè)之中，了解物流企業(yè)真實(shí)的需求，不僅以此來(lái)調整自身的教學(xué)內容，教授企業(yè)最為需要的內容，讓學(xué)生在畢業(yè)后能夠找到一份適合自己的工作，而且還能培養自身的業(yè)務(wù)能力，提升雙師素質(zhì)。
3.建設教師隊伍。高職教師承擔的職責與普通高校教師不同，他們需要側重于學(xué)生職業(yè)能力和職業(yè)素養的培養，除了進(jìn)行日常的教學(xué)，還需要教授學(xué)生專(zhuān)業(yè)相關(guān)的技能，這也對高職教師提出了更高的要求，在具備熟練的理論知識與業(yè)務(wù)能力的同時(shí)還需要擁有一定操作技能，但是很多高職教師自身缺乏操作技能，因此高職院校需要加強對自身教師團隊的建設，從物流企業(yè)中聘請專(zhuān)業(yè)人士對相關(guān)教師進(jìn)行培訓，提高教師的實(shí)際操作能力，或者直接聘請他們作為高職院校的兼職教師，由他們講授物流專(zhuān)業(yè)的實(shí)際操作課程，由高職教師講授與物流專(zhuān)業(yè)相關(guān)的理論知識，二者結合形成一支“雙師結構”的教師隊伍。雙方合力對高職院校物流專(zhuān)業(yè)的學(xué)生進(jìn)行教導，讓學(xué)生在理論與實(shí)踐這兩方面的能力同時(shí)得到提高，保證學(xué)生在校期間能夠獲得更多的知識與經(jīng)驗，讓學(xué)生工作后能夠具有更加具有競爭力。
4.改革課程體系。高職院校培養出的學(xué)生是要為區域所服務(wù)的，因此，高職院校在進(jìn)行課程的設計時(shí)應該首先對區域經(jīng)濟進(jìn)行調研，了解物流企業(yè)目前對于人才能力的真實(shí)需求，繼而確定物流專(zhuān)業(yè)課程設置的方向，根據企業(yè)的需求進(jìn)行對相關(guān)課程的設置，改變原有傳統學(xué)科課程體系，讓高職院校自身為區域經(jīng)濟以及區域企業(yè)服務(wù)，根據區域經(jīng)濟與區域企業(yè)的實(shí)際需要來(lái)教授學(xué)生，對課程中的具體內容進(jìn)行序化、選取和設計，讓學(xué)生符合企業(yè)與經(jīng)濟發(fā)展的需求，能夠在工作中為區域經(jīng)濟發(fā)展做出貢獻。
五、結語(yǔ)
近幾年我國物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展快速，但是自身體制的不健全以及相關(guān)人才的缺乏逐漸暴露出來(lái)，高職院校對于物流人才的培養是一項十分重要的工作，它能夠改變我國物流產(chǎn)業(yè)目前面臨的困境，推動(dòng)我國的物流產(chǎn)業(yè)與區域經(jīng)濟向前發(fā)展，構建和改革物流人才培養模式是高職院校目前工作的重點(diǎn)內容，從領(lǐng)導到教師再到學(xué)生都應該對此引起重視，注重能力培養和職業(yè)素養培養，為我國區域經(jīng)濟的發(fā)展作出貢獻。
參考文獻：
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