輸變電工程環(huán)境保護的論文
1驗收調查重點(diǎn)
新規范強調,驗收調查的過(guò)程中,應重點(diǎn)核實(shí)輸變電工程設計及環(huán)境影響評價(jià)文件中提出的噪聲環(huán)境影響的主要輸變電工程內容,并核實(shí)實(shí)際輸變電工程內容、方案設計變化情況和噪聲的環(huán)境影響變化情況。驗收調查時(shí)應結合環(huán)評報告中提到的敏感點(diǎn),調查線(xiàn)路及變電站周邊實(shí)際存在的敏感點(diǎn)。變電站站址從設計到實(shí)際建設基本無(wú)變化,因此敏感點(diǎn)情況環(huán)評中和驗收調查階段基本相同,目前大多數輸變電項目是在可研階段進(jìn)行的環(huán)境影響評價(jià),可研階段主要進(jìn)行項目初步選線(xiàn)和方案論證,在初步設計階段是施工圖階段輸電線(xiàn)路路徑經(jīng)常會(huì )有局部調整,甚至個(gè)別地段還會(huì )友較大的變化。環(huán)評階段確定的環(huán)境敏感點(diǎn)不是很準確,評價(jià)范圍也很寬。驗收時(shí)一般調查沿線(xiàn)實(shí)際存在的敏感點(diǎn)。因此驗收中常出現敏感點(diǎn)和環(huán)評無(wú)法一一對應的情況。
2電磁環(huán)境影響調查內容
新規范細化了電磁環(huán)境影響調查內容,要求對于330kV及以上電壓等級的輸電線(xiàn)路輸變電工程出線(xiàn)交叉跨越或并行情況,應考慮其對電磁環(huán)境敏感目標的綜合影響;交叉或平行線(xiàn)路中心線(xiàn)距離小于100m時(shí),應調查相關(guān)輸電線(xiàn)路輸變電工程名稱(chēng)、電壓等級、與擬驗收輸變電工程相對位置關(guān)系。輸變電項目的環(huán)境影響評價(jià)對于輸電線(xiàn)路的電磁環(huán)境影響,多限于模型預測及類(lèi)比分析。其中模型預測多限于對直線(xiàn)塔在無(wú)干擾、理想、滿(mǎn)負荷情況下的電磁分布情況,對于含出線(xiàn)交叉跨越或并行情況的輸電線(xiàn)路,尚無(wú)有效的`模型對其進(jìn)行預測,F行環(huán)境影響評價(jià)文件對于電磁環(huán)境影響的類(lèi)比分析,也多限于直線(xiàn)塔。因此,對于需考慮多條線(xiàn)路對同一環(huán)境敏感目標綜合影響的情況,需在驗收監測時(shí)確定敏感點(diǎn)所在區域電磁場(chǎng)強度的達標可靠性。
3聲環(huán)境監測規定新規范要求
變電站、換流站、開(kāi)關(guān)站、串補站廠(chǎng)界噪聲監測點(diǎn)應盡量靠近站內高噪聲設備。一般情況下課在每側廠(chǎng)界設置若干代表性監測點(diǎn),如有超標現象,應沿噪聲衰減方向合理布點(diǎn)監測至噪聲小于標準值處。變電站聲環(huán)境影響一直是變電站周邊居民關(guān)注的焦點(diǎn)問(wèn)題。變電站的主要噪聲來(lái)源為變壓器運行時(shí)產(chǎn)生的電磁噪聲,冷卻機產(chǎn)生的氣流噪聲和機械噪聲。鐵心硅鋼片的磁致伸縮現象是產(chǎn)生電磁噪聲的主要原因。機械噪聲則是設備振動(dòng)、冷卻裝置引起的。冷卻裝置包括冷卻風(fēng)扇、油泵等。當變壓器加電投入運行時(shí),變壓器油泵也要投入運行。油泵在運行時(shí)會(huì )產(chǎn)生振動(dòng),輻射噪聲。當外界環(huán)境氣溫較高時(shí),為了加強冷卻效果,冷卻風(fēng)扇也要投入運行,同時(shí)產(chǎn)生振動(dòng),輻射噪聲。由于變電站晝夜運行,變電站噪聲又為中低頻噪聲,波長(cháng)較長(cháng),不易被吸收,對周邊居民影響較大。變電站站內有多個(gè)噪聲源,圍墻較長(cháng),對變電站廠(chǎng)界單一布點(diǎn)難以全面反映變電站廠(chǎng)界噪聲排放情況,盡量靠近站內高噪聲設備布置噪聲監測點(diǎn),在沒(méi)測廠(chǎng)界設置多個(gè)噪聲監測點(diǎn),十分必要。若超標現象出現,沿噪聲衰減方向合理布點(diǎn)監測至噪聲小于標準值處,可有效確定變電站建成后周邊聲環(huán)境質(zhì)量超標區域,對分析廠(chǎng)界噪聲和敏感目標聲環(huán)境質(zhì)量達標情況提供數據支撐,對后續公眾參與工作具有重要意義。
作者:劉釗 吳寶良 翟海波 單位:國網(wǎng)重慶市電力公司江津供電分公司 湖北君邦環(huán)境技術(shù)有限責任公司
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