- 月度工作總結 推薦度：
- 教師工作總結 推薦度：
- 安全工作總結 推薦度：
- 工作總結 推薦度：
- 防汛工作總結 推薦度：
- 相關(guān)推薦
船員工作總結范文
辛苦的工作已經(jīng)告一段落了，回顧這段時(shí)間的工作，在取得成績(jì)的同時(shí)，我們也找到了工作中的不足和問(wèn)題，該好好寫(xiě)一份工作總結，分析一下過(guò)去這段時(shí)間的工作了。相信很多朋友都不知道工作總結該怎么寫(xiě)吧，下面是小編為大家整理的船員工作總結范文，僅供參考，歡迎大家閱讀。
船員工作總結 篇1
在船隊領(lǐng)導的正確帶領(lǐng)下，以“把船放在心上、把心放在船上”為工作理念，按照船隊機務(wù)科的總體要求，努力提升自我管理水平，在船舶通信導航管理崗位上經(jīng)受了鍛煉，在做好本崗位工作的同時(shí)，積極協(xié)助船舶主修做好船舶的航修、廠(chǎng)修和塢修工作，并完成好領(lǐng)導交辦的其他各項任務(wù)。一年的工作是學(xué)習的過(guò)程，也是管理水平提高的過(guò)程。具體工作總結如下：
一、積極努力學(xué)習，不斷充實(shí)自己
一年來(lái)，注重加強自身的政治理論、業(yè)務(wù)知識等的學(xué)習。堅持參加船隊各類(lèi)黨政學(xué)習會(huì )。重點(diǎn)學(xué)習科學(xué)發(fā)展觀(guān)和構建社會(huì )主義和諧社會(huì )等重要文件，樹(shù)立正確的人生觀(guān)、價(jià)值觀(guān)，進(jìn)一步堅定政治信仰，提高工作的責任感、使命感。
堅持業(yè)務(wù)知識學(xué)習，船舶靠外高橋碼頭時(shí)通導設備的維修，基本能做到人到現場(chǎng)跟蹤修理，一方面保證修理質(zhì)量，另一方面向專(zhuān)業(yè)服務(wù)商學(xué)習，也可以向船上有經(jīng)驗的駕駛員學(xué)習。
參加了局組織的在上海某海軍基地一周的軍訓活動(dòng)，學(xué)到了解放軍的優(yōu)良傳統和工作作風(fēng)。堅持參加船隊每周五下午組織的“練口才、亮風(fēng)采”主題活動(dòng)，通過(guò)不斷學(xué)習同事們的優(yōu)點(diǎn)和長(cháng)處，逐步彌補自己的缺點(diǎn)和不足。
二、嚴格按照sms體系要求，做好本職工作
積極開(kāi)展對船舶通訊導航設備維護管理，在一年的工作中，及時(shí)對船舶上報的修理單和缺陷報告進(jìn)行分析整改，對四條船舶的老舊故障導航設備進(jìn)行更新：為華財輪申請更新一套ais系統（fa—150），為東海救198申請更新一套gps（gp—150），為東海救159輪更新一套測深儀（ed—162型），為東海救209輪更新一套測深儀主機部分（解決了淺水區不報警的缺陷）。解決新造船舶電子海圖機海圖版本過(guò)舊的問(wèn)題，聯(lián)系海圖代理商做好東海救111、112，131以及201輪四條船舶的電子海圖海圖版本更新工作。完成了東海救196、197、199、209四條船舶電羅經(jīng)陀螺球，因使用壽命到期的換球工作。08北京奧運會(huì )前期，在局和船隊領(lǐng)導的大力支持下為11條船舶的衛星電視申請開(kāi)通中央5套加密節目，讓船員能在海上執行救助待命的空閑時(shí)間能收看到清晰的體育賽事直播，極大豐富了船舶的業(yè)余文化生活。
對技術(shù)狀況實(shí)施監督檢查和技術(shù)支持，做好船舶通訊導航設備的航次修理工作，根據機務(wù)科的總體要求，修理前簽訂修理合同，修理中跟蹤監控，修理后建立修理檔案。為加強救助船舶信息系統建設，更好的掌握船舶動(dòng)態(tài)及周?chē)r，為東海救209輪申請加裝一套ais系統（fa—150）。為12條船舶申請海上移動(dòng)通信業(yè)務(wù)船舶電臺標識碼證書(shū)，并做好發(fā)放工作，為8條船舶申請更新船舶電臺執照工作，為11條船舶無(wú)線(xiàn)航區船舶申請lirt測試（目前已順利通過(guò)5條）。
三、做好船隊輪機人員的集中教育培訓的協(xié)調工作
12月機務(wù)科承辦了為期7天的輪機員的專(zhuān)業(yè)知識培訓班和為期3天的新進(jìn)局大學(xué)生的輪機技術(shù)知識培訓，課程內容貼緊實(shí)際，涉及瓦錫蘭柴油機及其控制系統、卡特彼勒電噴柴油機系統、韋斯伐里亞離心式分離機、斯太爾高速救助艇機、mjp噴水推進(jìn)系統、減搖水艙裝置、北京波爾（ku波段）衛星電視接收設備、現代輪機工程技術(shù)、船舶自動(dòng)化及其控制等理論知識和實(shí)用操作。協(xié)調做好專(zhuān)業(yè)課程安排、教室布置、課件收集整理和拍攝教學(xué)錄像等工作。在對新進(jìn)局大學(xué)生培訓期間，培訓內容有艇機拆裝、水泵拆裝、電焊和風(fēng)割等，帶領(lǐng)學(xué)生在實(shí)操現場(chǎng)做拆裝實(shí)操并對設備保養中各種專(zhuān)業(yè)工具和測量工具的使用做了詳細的講解。
四、做好機務(wù)科基礎數據管理工作
按照船隊機務(wù)科XX年工作的總體部署，對所有船舶上的圖紙及說(shuō)明書(shū)目錄進(jìn)行梳理，對船舶每月上報的船舶月度機務(wù)報表進(jìn)行打印梳理，缺陷設備進(jìn)行跟蹤檢查，對船舶每季度上報的船舶備件電子賬冊進(jìn)行歸類(lèi)匯總，配合船舶主修對各船舶XX年度計劃進(jìn)行梳理審批，對所有船舶單船操作手冊2.0到3.0版的修訂及xx年度船舶擴大自修獎發(fā)放前的整理工作，各船舶塢修照片收集而制作成船舶探摸手冊，規范船舶修理匯總船舶修理廠(chǎng)家清單。
五、加強船舶管理信息化建設
配合做好東海救111、112輪以及陸地端船舶管理軟件的安裝、調試、升級以及船舶大量數據參數錄入、工作參數的初始化工作。目前兩條船舶的軟件和硬件都已經(jīng)建立，陸地端服務(wù)器和使用端都已經(jīng)安裝完畢。
六、存在的不足
1.對船舶通信導航設備的安全檢查不到位，只做到上海地區船舶上船檢查，其他海域的船舶上船的次數比較少甚至沒(méi)有。
2.獨立思考問(wèn)題，解決問(wèn)題的能力有待提高。做通導管理工作時(shí)間不長(cháng)，經(jīng)驗相對不足，對工作中出現難點(diǎn)的分析和解決能力不強。
3.年終考核筆試成績(jì)不好，專(zhuān)業(yè)知識掌握不夠廣泛，如solas公約，各類(lèi)海事法規不了解。
4.管理工作的深入力度不夠，船舶駕駛員水平只停留在操作層面，沒(méi)有真正的讓船舶駕駛員動(dòng)起來(lái)，做好通導設備的日常的維護保養工作。
七、努力的方向
20xx年是我局開(kāi)展專(zhuān)業(yè)化建設的第二年，我決心以學(xué)習實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀(guān)為動(dòng)力，以船隊XX年工作計劃為指導，做好各項工作。堅持多動(dòng)腦筋，多下功夫，多干實(shí)事。按照機務(wù)科定出的新的工作思路，開(kāi)拓創(chuàng )新，勇于實(shí)踐，做好通信導航管理工作。具體有以下幾個(gè)努力方向：
�。ㄒ唬┘訌妼W(xué)習。加強政治理論、業(yè)務(wù)知識等的學(xué)習。樹(shù)立正確的人生觀(guān)、價(jià)值觀(guān)，進(jìn)一步堅定政治信仰，提高工作的責任感、使命感。
�。ǘ┖粚�(shí)基礎。加強船舶通信導航設備的基礎管理。建立各船舶設備檔案，對故障率高的涉及航行安全的設備，及時(shí)向上級匯報，申請設備更換。
�。ㄈ┕芾砹Χ壬钊爰訌�，通過(guò)獎懲制度加強船舶駕駛員對通導設備的維護保養，從熟練使用到維護保養的過(guò)渡。真正做到心在設備。通過(guò)擴大自修獎、月度獎等激勵手段讓駕駛員動(dòng)起來(lái)。
�。ㄋ模┘訌姶靶畔⒒ㄔO，在征得隊領(lǐng)導同意的條件下，計劃XX年1月起對船舶管理軟件進(jìn)行強制推進(jìn)，以東海救111.112以及即將出廠(chǎng)的113為試點(diǎn)，船舶管理軟件使用起來(lái)，把軟件中便捷的工單管理及備件、物料管理充分利用起來(lái)，把管理軟件中分析，統計功能使用起來(lái)，為工作所用。
以上是本人年度工作總結，不足之處請批評指正，也希望領(lǐng)導、同事在以后工作中不斷指點(diǎn)、幫助我，讓我能更快成長(cháng)起來(lái)，更好的服務(wù)于救助船舶，服務(wù)于救助事業(yè)。
船員工作總結 篇2
船員部在公司領(lǐng)導的重視下，5月份初已經(jīng)正式獨立辦公，辦公室寬敞、明亮、優(yōu)雅，船員部全體員工向公司的領(lǐng)導表示衷心的感謝。
半年時(shí)間過(guò)去了，船員部在平常的工作中，獲得了很多經(jīng)驗教訓，但也存在了很多不足�；仡欉^(guò)去的半年，現將工作總結如下：
一、上半年工作回顧：
1、船員需求：上半年，根據目前的船員市場(chǎng)，體現了高級船員供不應求，特別是油化雙證的高級船員尤為突出，船員部根據市場(chǎng)行情及司屬船舶配員的需求，及時(shí)報告上層領(lǐng)導，調整了高級船員的工資，穩定了高級船員的情緒，同時(shí)也帶動(dòng)了全體船員的積極性，讓船員在第一線(xiàn)保障了船舶安全生產(chǎn)。
2、船員體檢：一年一度的體檢，目前已完成了近半，在船船員146人，已經(jīng)體檢68人，剩余的船員將根據船期逐一落實(shí)，如體檢發(fā)現身體不適，逐個(gè)通知對方，根據船員本身身體狀況，決定留任或辭退。
3、船員保險：將每一個(gè)新上船員做到在第一時(shí)間及時(shí)投保，防患于未然，保障船員的切身利益。
4、證書(shū)跟蹤：做到將證書(shū)失效之日提前告知船員，保證船員證書(shū)的有效性。
5、戶(hù)口簿、船民證：船員部在6月份已完成了所有船舶的戶(hù)口簿年檢及更新，同時(shí)也完成了船員所有船民證的有效年審。
6、船員招聘程序：船員部對新聘船員進(jìn)行會(huì )談，會(huì )談內容包括船況、合同簽定時(shí)間、員工薪酬福利等。同時(shí)盡可能地根據船員的.資歷，經(jīng)海務(wù)、機務(wù)考核，來(lái)確定是否錄用，杜絕業(yè)務(wù)水平低下、濫竽充數之輩進(jìn)入我司。會(huì )談考核通過(guò)后會(huì )對新聘船員辦理相關(guān)的入職手續，讓其成為我司一名正式的員工。
7、船員調配：在人性化管理的前提下，對個(gè)別不服從調配、不遵守公司規定的船員，該批評的批評，該辭退的辭退，或處以經(jīng)濟處罰，絕不手軟，做到親疏一視同仁，以示管理制度能得于嚴格的實(shí)施。
8、存在的不足：
一是船員的流動(dòng)性比較大，特別是大副、二副、輪機長(cháng)，不斷地走出去、引進(jìn)來(lái)。
二是船員的素質(zhì)還很低下，導致一些工作不能快速的開(kāi)展。
三是各船船期不同，部分船舶經(jīng)常�？扛�，一部分船舶經(jīng)常在外運營(yíng)，導致一些工作不能同時(shí)開(kāi)展，同時(shí)完成。
四是隨意改變績(jì)效方案，讓員工在“迷霧重重”的績(jì)效機制中工作，不能發(fā)揮激勵的作用而適得其反。
二、下一步工作重點(diǎn)和建議：
1、盡量拓寬船員渠道，引進(jìn)那些有較好管理經(jīng)驗及業(yè)務(wù)水平的船員，以點(diǎn)帶面，結合本船實(shí)際情況向船員闡明學(xué)習先進(jìn)經(jīng)驗的重要性，優(yōu)勝劣汰，讓船員明白，要與時(shí)俱進(jìn)，不然就會(huì )因落后而被淘汰。
2、經(jīng)常隨海務(wù)、機務(wù)上船，解剖船員的想法及在實(shí)際工作中存在的困難，盡量幫助船員解決困難，包括家庭困難，耐心聆聽(tīng)船員的心聲，把脈船員的思想動(dòng)態(tài)，調動(dòng)船員的積極性，了解各船員的秉性，讓船員安心、盡心的做好船上的一切工作，確保我們的船員隊伍成為素質(zhì)高、業(yè)務(wù)精、凝聚力強的優(yōu)秀團隊。
3、公司的效益取決于安全，安全的決定因素在于人，人是公司發(fā)展的根本，人員的管理是個(gè)綜合性的工作，堅持“以人為本”的管理理念，以教育為主，尊重船員、理解船員、支持船員，善于和船員溝通，重視船長(cháng)及部門(mén)長(cháng)反應的情況，讓員工的工作效能更好地發(fā)揮出來(lái)。
4、在年初應制定出一套激勵員工的獎勵方案，達到什么樣的標準，就會(huì )得到什么樣的獎勵。通過(guò)公司高層討論后按章辦事，做到?jīng)Q策的制度化。
船員工作總結 篇3
我院船員培訓中心受遂寧市海事局委托，今年開(kāi)展了兩期船員培訓。我院在培訓工作中不斷總結經(jīng)驗，摸索前進(jìn)，培訓流程由原先的不夠成熟到現在已經(jīng)相對完善�，F就20xx年6月至7月期間的船員培訓工作總結如下：
一、船員培訓項目
1、20xx年第一期船員基本安全、再有效審驗培訓，培訓時(shí)間為6月11日至13日；
2、20xx年內河船舶船員適任培訓，培訓時(shí)間為6月14日至30日。
二、船員開(kāi)班情況及培訓課程
1、第一期船員基本安全、再有效審驗培訓共培訓學(xué)員43人。培訓課程包括《船舶防火與滅火》、《個(gè)人安全與社會(huì )責任》、《船上救護》、《內河水上救生與求生》；
2、河船舶船員適任培訓共培訓學(xué)員31人。培訓課程有《船舶駕駛》、《避碰與信號》、《船舶管理》、《輪機常識》、《輪機常識》。
三、船員培訓流程報到登記
1、通過(guò)網(wǎng)絡(luò )，來(lái)訪(fǎng)電話(huà)咨詢(xún)，來(lái)訪(fǎng)人員接待，與遂寧市海事局溝通等方式進(jìn)行宣傳，做好學(xué)員相關(guān)信息登記。
2、培訓及證明發(fā)放
做好培訓期間的考勤工作，監督學(xué)員上課情況，對合格者發(fā)放培訓合格證明。培訓合格者，參加我院和海事局組織的的理論考試及現場(chǎng)實(shí)踐操作考核。
四、經(jīng)驗總結
1、報到流程更簡(jiǎn)潔、規范；
2、服務(wù)質(zhì)量更高；
3、教學(xué)管理更到位。
五、不足之處
1、師資力量有待進(jìn)一步加強；
2、部分學(xué)員有遲到、早退現象。
總之，我院船員培訓工作中雖有很多經(jīng)驗，但仍有很多不足，我們會(huì )在實(shí)踐中吸取經(jīng)驗教訓，不斷的總結，謀求更好的發(fā)展，讓我院船員培訓工作更貼合海事局對船員培訓機構的要求，更好的為船員服務(wù)。
【船員工作總結范文】相關(guān)文章：
超市員工年度工作總結范文-工作總結范文12-31
合同部年度工作總結范文-工作總結范文12-31
藥店工作總結范文01-19
銀行工作總結范文01-19
部門(mén)工作總結范文01-14
工作總結護理范文01-14
酒店保安工作總結范文02-17
公司環(huán)保工作總結范文02-08
護理工作總結范文01-22