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春運工作計劃匯總5篇
人生天地之間，若白駒過(guò)隙，忽然而已，我們又將接觸新的知識，學(xué)習新的技能，積累新的經(jīng)驗，一起對今后的學(xué)習做個(gè)計劃吧。相信大家又在為寫(xiě)計劃犯愁了吧？以下是小編收集整理的春運工作計劃5篇，僅供參考，歡迎大家閱讀。
春運工作計劃 篇1
管內各科室、各車(chē)間：
為迅速貫徹落實(shí)鐵安網(wǎng)電(XX)第30號電報《關(guān)于加強春運期間運輸安全工作的通知》要求，確保XX年春運期間安全生產(chǎn)持續穩定。結合具體實(shí)際情況，現將我段春運期間安全工作安排如下，望認真貫徹落實(shí)。
一、工作安排
1.開(kāi)展安全檢查
(1)行車(chē)設備安全檢查。春節前，各車(chē)間由干部帶隊對管內12月份客車(chē)安全隱患排查的突出問(wèn)題進(jìn)行復查，及時(shí)發(fā)現新問(wèn)題。重點(diǎn)對導線(xiàn)弛度、行車(chē)供電設備、監控設備、道口及5t電源供電設備、車(chē)站候車(chē)室照明電源供電設備、投光燈塔橋等設備進(jìn)行檢查。同時(shí)，對大容量及帶有住宅負荷的變壓器進(jìn)行負荷及各部溫度測試，并留有檢查痕跡。
(2)現場(chǎng)作業(yè)和勞動(dòng)安全檢查。重點(diǎn)對職工“兩紀一化”執行情況進(jìn)行檢查。檢查有無(wú)擅自離崗、串崗、帶酒氣上崗以及班中飲酒等嚴重“兩違”現象;檢查標準化作業(yè)執行情況以及勞動(dòng)安全控制措施落實(shí)情況。
(3)應急反應安全檢查。檢查設備重新劃分后，段和各車(chē)間應急預案修改是否及時(shí);各種事故搶修機具、材料是否齊全，性能是否良好;節日期間事故搶修隊伍安排是否科學(xué)、合理等。
(4)道路交通安全檢查。重點(diǎn)檢查各車(chē)間出動(dòng)車(chē)輛能否認真執行派車(chē)單制度;安全監督員能否真正履行安全監督職責;車(chē)輛出動(dòng)前能否認真執行“三檢”制度;有無(wú)帶酒氣駕車(chē)現象;車(chē)輛運行過(guò)程中有無(wú)超速、超載、客貨混載現象等。
(5)“四防”安全檢查。春節前，由車(chē)間干部帶隊對管內各職場(chǎng)(包括出租房屋)、各變電廳“四防”工作進(jìn)行一次全覆蓋式檢查。重點(diǎn)檢查各職場(chǎng)消防器材、器具是否齊全、性能是否良好;有無(wú)擅自使用電褥子、電暖風(fēng)取暖現象;有無(wú)私拉亂接電源現象;各職場(chǎng)安全通道是否暢通;人走燈關(guān)制度是否執行到位;是否有閑雜人員逗留;辦公室、材料庫等重點(diǎn)部位防盜措施是否可靠等。
2.強化干部值班
春運期間，段和各車(chē)間要科學(xué)安排干部值班計劃，各級值班干部嚴格執行值班制度，做到按時(shí)報崗、堅守崗位，隨時(shí)做好應對各類(lèi)突發(fā)事件的`準備工作。
3.強化信息反饋。
春運期間發(fā)生各類(lèi)設備故障、突發(fā)性事件，各車(chē)間、班組必須嚴格執行安全信息傳遞流程，第一時(shí)間反饋信息，確保信息暢通。
4.強化通勤職工管理
春運期間，鐵路客流進(jìn)入高峰期。各車(chē)間、班組要加強通勤職工日常教育，通勤職工必須嚴格遵守路局關(guān)于通勤職工乘車(chē)的相關(guān)規定，遵章守紀，樹(shù)立良好的鐵路職工形象。
5.強化職工法制教育
針對節日期間干部職工思想比較活躍的實(shí)際情況，各車(chē)間、班組要以段近期下發(fā)的《法制教育宣傳提綱》為教材，對職工進(jìn)行有針對性的法制教育，增強職工法制觀(guān)念、提高職工遵紀守法意識。
6.搞好節后收心
春節過(guò)后的第一個(gè)工作日，段、車(chē)間、班組要層層召開(kāi)節后收心會(huì )，迅速將全段干部、職工的精力集中到保春運工作中來(lái)。
二、包保分工及定量要求
(一)包保分工
為了將春運期間各項安全工作落到實(shí)處，段成立七個(gè)包保組對各車(chē)間春運安全進(jìn)行包保，各車(chē)間按照段工作安排，制定本車(chē)間春運期間安全工作包保方案，落實(shí)責任，強化問(wèn)題整改。
第一包保組：
組長(cháng)：
組員：
包保車(chē)間：
第二包保組：
組長(cháng)：
組員：
包保車(chē)間：
第三包保組：
組長(cháng)：
組員：
包保車(chē)間：
第四包保組：
組長(cháng)：
組員：
包保車(chē)間：
第五包保組：
組長(cháng)：
組員：
包保車(chē)間：
第六包保組：
組長(cháng)：
組員：
包保車(chē)間：
第七包保組：
組長(cháng)：
組員：
包保車(chē)間：
(二)定量要求
1.段包保組定量要求
(1)1月20日前，各包保組對所包保車(chē)間、班組全覆蓋式檢查，檢查1個(gè)變配電所(廳)設備，檢查1個(gè)站區、1個(gè)車(chē)站候車(chē)室照明供電設備。
(2)1月23日-28日，至少檢查1個(gè)車(chē)間、1個(gè)班組、1個(gè)站區電力設備。
(3)1月29日-2月16日，至少檢查2個(gè)車(chē)間、2個(gè)班組，徒步檢查1個(gè)區間、2個(gè)站區電力設備、2處道口電源及5t電源設備、2個(gè)車(chē)站候車(chē)室照明供電設備。
(4)每人每次檢查至少發(fā)現并提報2條安全信息。
2.車(chē)間干部定量要求
(1)1月20日前，至少檢查2個(gè)班組及變配電所(廳)設備，徒步檢查1個(gè)區間、2個(gè)站區電力設備、2處道口及5t電源設備、2個(gè)車(chē)站候車(chē)室照明供電設備。
(2)1月20日前，車(chē)間黨政對管內各職場(chǎng)“四防”工作進(jìn)行全覆蓋式檢查。
(3)1月23日-28日，至少檢查2個(gè)班組、1個(gè)站區電力設備。
(4)1月29日-2月16日，至少檢查4個(gè)班組，徒步檢查2個(gè)區間、4個(gè)站區電力設備、4處道口電源及5t電源設備、2個(gè)車(chē)站候車(chē)室照明供電設備。
(5)每人每次檢查至少發(fā)現并提報2條安全信息。
三、有關(guān)要求
1.迅速安排部署。各車(chē)間接到段發(fā)工作安排后，立即召開(kāi)專(zhuān)題會(huì )議，迅速制定本車(chē)間春運工作實(shí)施方案。制定的方案必須具體、詳實(shí)，可操作性強，符合實(shí)際，同時(shí)，春節前，各車(chē)間要召開(kāi)一次會(huì )議，針對如何確保近期現實(shí)安全，對職工進(jìn)行有針對性的安全教育。
2.搞好宣傳發(fā)動(dòng)。以深入開(kāi)展春運安全檢查活動(dòng)為主體，廣泛開(kāi)展宣傳教育，充分利用車(chē)間、班組宣傳陣地，通過(guò)標語(yǔ)、板報等形式進(jìn)行宣傳，增強全段干部職工保安全、保供電的自覺(jué)性和責任感。
3.強化問(wèn)題整改。各科室、各車(chē)間對檢查發(fā)現的各類(lèi)安全問(wèn)題要認真分析研究，及時(shí)抓好整改。特別是對危及行車(chē)安全的重點(diǎn)問(wèn)題，要立即整治。
4.抓好信息反饋。各級干部深入車(chē)間、班組檢查時(shí)，必須在《干部現場(chǎng)檢查情況記錄簿》、《干部安全檢查指導薄》上簽字，車(chē)間要將檢查信息及時(shí)反饋段調度。1月25日、2月5日16:00時(shí)前，分別形成階段小結，2月17日16:00時(shí)前形成春運檢查總結報安全科匯總(安全科ftp“春運安全檢查”對應日期文件夾下)。
5.從嚴責任追究。春運期間，凡是各級干部沒(méi)有按照定量要求及時(shí)深入現場(chǎng)開(kāi)展檢查活動(dòng)、以及弄虛作假的人員，段將嚴肅追責。
春運工作計劃 篇2
20xx年春運于1月30日開(kāi)始，3月10日結束，為期40天，我市預計客運量將達到63。9萬(wàn)人次，比去年上升6%。市交通部門(mén)要高度重視，積極應對，以“和諧有序、安全為先、科學(xué)組織、優(yōu)質(zhì)便捷”為原則，扎實(shí)做好各項準備工作。特制定以下計劃。
一、組織機構
市交通部門(mén)計劃成立了春運工作領(lǐng)導小組，具體負責交通系統春運組織協(xié)調工作；計劃完成20xx年春運客源調查工作，計劃投放客運車(chē)輛××*輛（不含出租車(chē)），××××個(gè)座位，比去年增加客車(chē)××*輛，確�？土鞲叻迤诼每徒煌ǔ鲂行枨�。
二、高度重視，加強組織領(lǐng)導
要求各客運企業(yè)迅速成立以主要負責同志任組長(cháng)的春運工作組織機構，在前期客源調查摸底的基礎上，根據旅客的流量、流向、流時(shí)，制訂詳細而完善的運力保障方案，編排“春運常規運力安排計劃”和“春運高峰應急運力安排計劃（應急預案）”。
三、落實(shí)措施，確保運輸安全
要求各單位加強運輸從業(yè)人員特別是駕駛員的安全教育和培訓，加強所有參運車(chē)輛的檢查和維護，加強客運站點(diǎn)源頭安全管理，加強危險品查堵工作，充分利用gps等科技手段加強動(dòng)態(tài)監控，確保春節運輸安全。
四、周密組織確保平穩有序
全市各客運企業(yè)要通過(guò)提前了解廠(chǎng)礦、企業(yè)、學(xué)校等團體旅客的出行需求，主動(dòng)開(kāi)展上門(mén)預定團體票，增開(kāi)包車(chē)，組織直達運輸及時(shí)疏運民工、學(xué)生等團體旅客；客運站要采取多設售票窗口、延長(cháng)售票時(shí)間、提前預售票、計算機聯(lián)網(wǎng)售票等措施，最大限度地方便旅客購票；要確保城市公交和出租車(chē)的正常運營(yíng)，根據實(shí)際需要加密班次，適當延長(cháng)運營(yíng)時(shí)間，方便旅客中轉換乘；配合有關(guān)部門(mén)，認真落實(shí)國家對農村客運的優(yōu)惠政策，保障農村客運運力正常運營(yíng)，重點(diǎn)加強農村廟會(huì )、趕集和其它大型集會(huì )的運力保障，滿(mǎn)足廣大農民群眾的`出行需要；要完善春運專(zhuān)項應急預案，落實(shí)應急備用運力，做好應對各種突發(fā)事件的準備工作；要加強對道路貨運市場(chǎng)的監測，保障“綠色通道”暢通，確保節日物資運輸。
五、以人為本，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)
客運企業(yè)要組織開(kāi)展“文明與春運同行”、“農民工平安返鄉”等系列優(yōu)質(zhì)服務(wù)競賽活動(dòng)，采取多種措施為旅客提供人性化服務(wù)，特別是要熱情幫助“老、弱、病、殘、孕”等旅客解決旅途中遇到的困難和問(wèn)題春運工作計劃春運工作計劃。
全市各運政稽查中隊在春運期間將加大市場(chǎng)監管力度，依法嚴厲打擊“黑車(chē)”，及時(shí)查處“甩”客、“賣(mài)”客、“倒”客、“宰”客等各種違法違章行為，確保春運工作順利開(kāi)展，確保旅客旅途安全、暢通、舒適、舒心。
春運工作計劃 篇3
一、 落實(shí)各項安全制度。
為確保今年春運工作滿(mǎn)意、便捷、安全，我局在成立春運領(lǐng)導小組的基礎上，又成立了渡口應急小分隊。同時(shí)，邀請渡口所在地村領(lǐng)導、落實(shí)運力安排，嚴格各項安全管理制度、要求轄區各渡口、渡船嚴格執行渡船操作規程、切實(shí)把安全生產(chǎn)工作落到實(shí)處。
二、 開(kāi)展安全生產(chǎn)大檢查。
繼續深化隱患排查治理，重點(diǎn)排查渡口、渡船非法載客、違章超載和冒險渡運現象，要求不符合渡船安全技術(shù)狀況的`船舶不得開(kāi)展“春運”期間的旅客運輸業(yè)務(wù)。
三、 加強對渡口（渡船）的監管。
我局針對去年雨雪冰凍天氣對“春運”工作的影響，結合今年特點(diǎn)，進(jìn)一步加大渡口監督檢查力度，對客運量較大的周營(yíng)鄉劉集渡口、劉集西渡口、徐灣渡口、張營(yíng)渡口（學(xué)生渡口）、進(jìn)行針對性的安全監管，必要時(shí)將派專(zhuān)人現場(chǎng)監管。制定應急預案，嚴格禁止違章超載和冒險渡運行為，嚴防突發(fā)事件、確保春運安全。
春運工作計劃 篇4
20xx年春運在即之時(shí)，本公安部近日采取一系列措施，全力加強春運道路交通安全工作，以確保春運道路交通安全，遏制群死群傷特大交通事故的發(fā)生。
針對近年來(lái)春運期間出現的返鄉客流提前、返城客流滯后等情況，公安部在主要國道和高速公路設立了30處客車(chē)流量觀(guān)測點(diǎn)，直接掌握北京、河北、上海、江蘇、浙江、廣東等節前客流源頭始發(fā)地，以及河南、安徽、四川等節后客流源頭始發(fā)地日客車(chē)流量和客車(chē)平均載客率，判斷客運交通流量的變化、客流高峰時(shí)段，據此調整工作部署，研究采取應對措施。
1月13日，公安部下發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步加強春運道路交通安全工作的通知》，要求國省道主干線(xiàn)和高速公路的省際、市際交界處設立的交通安全檢查服務(wù)站實(shí)行24小時(shí)不間斷的勤務(wù)制度，對9座以上的客車(chē)必須做到逐車(chē)檢查，并將檢查情況逐項登記。檢查的重點(diǎn)，一是逐一清點(diǎn)人數，核對是否超員；二是查驗車(chē)輛和駕駛人證件，核實(shí)駕駛人是否具有準駕資格、交通違法是否記滿(mǎn)12分、車(chē)輛是否在檢驗有效期內；三是向駕駛人和乘客詢(xún)問(wèn)車(chē)輛連續行駛時(shí)間，檢查駕駛人是否疲勞駕駛；四是檢查車(chē)輛防火器材數量、性能，以及有無(wú)加裝座椅等非法改裝行為，安全通道是否被行李阻擋。在檢查的同時(shí)，要向駕駛人通報轄區事故多發(fā)路段情況，宣傳交通安全法律法規，發(fā)放交通安全宣傳單，提醒注意行車(chē)安全。
公安部還要求加大對客運車(chē)輛超員等違法行為的管理和處罰力度。春運期間，對客車(chē)超員、超速、疲勞駕駛和貨車(chē)、拖拉機違法載人，以及酒后駕駛、無(wú)證駕駛等嚴重交通違法行為，該扣留車(chē)輛的扣留車(chē)輛，該暫扣、吊銷(xiāo)駕駛證的`暫扣、吊銷(xiāo)駕駛證，該拘留的一律拘留�？瓦\車(chē)輛超員、超速等違法情況，將及時(shí)通報交通部門(mén)及相關(guān)企業(yè)，予以處理。對超員客車(chē)，將及時(shí)聯(lián)系交通部門(mén)，安排具有資質(zhì)的車(chē)輛對乘客進(jìn)行轉運。對外地客運車(chē)輛，不得以未參加春運臨檢、沒(méi)有春運證為由進(jìn)行處罰。
公安交通管理部門(mén)還將在1月14日春運啟動(dòng)日、春節期間和節后客流返程高峰等時(shí)段，在城市街頭、廣場(chǎng)、客運站、火車(chē)站等人流聚集地區，到農民工聚集的企業(yè)、工地，集中開(kāi)展形式多樣的宣傳教育活動(dòng)，掀起交通安全宣傳教育活動(dòng)的高潮。
公安部于去年12月11日部署開(kāi)展的預防重大治安災害事故、保障公共安全專(zhuān)項督察活動(dòng)已進(jìn)入第二階段，分赴各地的31個(gè)督察組正在對春運交通安全工作督促檢查，督促整改發(fā)現的問(wèn)題。各級公安交通管理部門(mén)也將組織工作組、督導組，按照公安部交管局《春運交通安全工作督察要點(diǎn)》，深入一線(xiàn)，通過(guò)不間斷地明察暗訪(fǎng)、督促檢查，確保各項管理措施落實(shí)到位。
春運期間人流、車(chē)流、物流高度集中，歷來(lái)是群死群傷特大交通事故的高發(fā)期。20xx年至20xx年春運期間，全國平均每年發(fā)生近10起一次死亡10人以上的特大交通事故。據預測，今年春運期間，全國道路客運量將達到18.55億人次，比20xx年春運增長(cháng)3%，道路交通安全將面臨較大壓力。為了確保春運交通安全，遏制春運期間群死群傷特大交通事故的發(fā)生，20xx年11月20日，公安部就提前部署全國公安機關(guān)開(kāi)展了預防特大道路交通事故“百日競賽”活動(dòng)。
“百日競賽”活動(dòng)開(kāi)展50多天來(lái)，各地共設立交通安全檢查服務(wù)站點(diǎn)1500多個(gè)，出動(dòng)警力303.3萬(wàn)人次，查處客車(chē)超員17.2萬(wàn)起，查處車(chē)輛超速126.6萬(wàn)起，吊銷(xiāo)駕駛證1.2萬(wàn)本，拘留無(wú)證駕駛人2.2萬(wàn)名，注銷(xiāo)報廢車(chē)輛20.5萬(wàn)輛，為春運交通安全打下堅實(shí)基礎。
春運工作計劃 篇5
局各股室，市運輸管理所、交通綜合行政執法大隊，交通運輸系統企業(yè)：
為認真貫徹國家發(fā)展和改革委員會(huì )、交通運輸部、公安部、安監總局、省交通運輸廳、泉州市交通運輸委等部門(mén)關(guān)于認真做好20xx年春運工作的通知精神，按照“以客為主、安全第一、服務(wù)至上、保障有力”的總體要求，以“情滿(mǎn)旅途”、“務(wù)工人員平安返鄉”等活動(dòng)為載體，強化安全監管，提升服務(wù)水平，堅持早部署，早安排，確保在春運期間廣大旅客能走得了、走得及時(shí)、走得安全，同時(shí)滿(mǎn)足各種生產(chǎn)生活重要物資的運輸需求，保障社會(huì )穩定和促進(jìn)經(jīng)濟發(fā)展，保證春運各項工作順利開(kāi)展，根據往年春運情況，結合我市運輸市場(chǎng)特點(diǎn)，制定20xx年春運工作方案。
一、春運時(shí)間安排
20xx年全國春運工作從2月4日開(kāi)始，至3月15日結束，為期40天。根據我市春運的實(shí)際情況，將提早5天，即從1月30日起啟動(dòng)春運工作。
二、認真做好春運前的各項準備工作
認真做好和落實(shí)春運前的各項準備工作，對于春運工作的安全有序開(kāi)展具有十分重要的作用，各有關(guān)單位在1月30日前要做好以下幾項工作：
1、各運輸單位和客運站要相應成立春運工作領(lǐng)導小組，主要領(lǐng)導要親自抓，要制定有效的春運計劃、春運方案和保障措施及應急預案，明確工作目標、任務(wù)，并落實(shí)好春運的聯(lián)絡(luò )員、統計員、報道員、安全員，各個(gè)崗位的人員要配備完整，要建立春運值班制度，應有具體的值班人員安排，并把書(shū)面材料報送局春運領(lǐng)導小組辦公室備案。同時(shí)要做好春運的宣傳工作，及時(shí)了解和掌握相關(guān)的運輸政策、價(jià)格政策、管理政策、安全要求。
2、做好春運客源調查和分析工作，由市運管所組織人員到各個(gè)鎮（辦）主要企業(yè)進(jìn)行抽樣調查，結合外口辦提供的外來(lái)人口資料，了解民工返鄉的方向、人數、乘坐方法及返鄉的大概時(shí)間，做好今年春運客流量、流向、流時(shí)的分析及乘坐方法比例的調查分析，預測運輸高峰期；同時(shí)做好可投入春運的運力調查，統計掌握現有班線(xiàn)的運行情況。要求在1月30日前要把具體情況上報到局春運領(lǐng)導小組辦公室。
3、加強春運宣傳力度，營(yíng)造節日運輸氛圍。各運輸企業(yè)、客運站在1月30日前必須開(kāi)好駕乘人員的安全會(huì )，駕駛員行車(chē)安全座談會(huì )，機務(wù)管理人員和維修工的安全技術(shù)保障會(huì )，售票處從業(yè)人員動(dòng)員會(huì )，開(kāi)展職業(yè)道德教育和安全生產(chǎn)宣傳教育，要把安全工作作為春運的頭等大事來(lái)抓，落實(shí)安全責任制，擺正安全與生產(chǎn)、安全與效益的關(guān)系，全體動(dòng)員遏制人身安全和健康事故的發(fā)生。
各運輸公司、客運站要認真做好參加春運駕駛員的資格審查工作，運輸公司要把審查合格的駕駛員造冊登記（含駕齡、從業(yè)資格證號碼、駕駛車(chē)號、聯(lián)系電話(huà)等）報送局春運領(lǐng)導小組辦公室，同時(shí)要簽定安全生產(chǎn)責任狀不超載責任書(shū)并歸檔備查，客運站要和運輸公司簽定安全生產(chǎn)責任書(shū)，明確雙方的權利和義務(wù)，要做好應急運力的調配工作。
各客運站應利用廣播、宣傳傳單、播放電視錄像等形式向旅客、駕乘人員進(jìn)行安全宣傳。春運前后有關(guān)經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所要懸掛各類(lèi)春運標語(yǔ)。市運管所要印發(fā)相應的春運須知、致駕駛員、乘客及用工單位一封信等春運宣傳傳單。
4、認真組織客運市場(chǎng)整頓治理、凈化市場(chǎng)環(huán)境，各職能部門(mén)要制定行之有效的整頓治理計劃和工作目標，按要求有序開(kāi)展工作。
�、徘謇碚D治理售票處行業(yè)，由市交通綜合行政執法大隊負責。配合公安、交警、工商、物價(jià)等部門(mén)重點(diǎn)打擊并取締非法售票處（點(diǎn)），規范售票處（點(diǎn)）經(jīng)營(yíng)行為，查處哄抬票價(jià)、欺詐旅客的不法經(jīng)營(yíng)行為。
�、普D治理客運站，由市運管所負責。重點(diǎn)督促客運站按“三優(yōu)、三化”要求并結合站務(wù)檢查要求完善硬件、軟件建設，配齊便民服務(wù)設施，嚴格執行“三不進(jìn)站”、“六不出站”，加強對進(jìn)出站車(chē)輛的管理，強化現場(chǎng)秩序管理，同時(shí)要制定可行的安全檢查方案，加強“三品”檢查和日趟檢制度，嚴格落實(shí)崗位責任制。
�、钦D治理客運班線(xiàn)，由市交通綜合行政執法大隊負責。重點(diǎn)查處無(wú)證、無(wú)牌、超范圍、超類(lèi)別、使用無(wú)效牌證及仿制牌證違法經(jīng)營(yíng)和不正當競爭，查處隨意脫班、減班、越線(xiàn)經(jīng)營(yíng)行為，查處不經(jīng)批準擅自組織客運加班、包車(chē)的經(jīng)營(yíng)行為。
�、日D治理客運經(jīng)營(yíng)行為，由市交通綜合行政執法大隊負責。重點(diǎn)打擊非法營(yíng)運、強行拉客、甩客、兜客、賣(mài)客、宰客、不進(jìn)站經(jīng)營(yíng)及出租汽車(chē)拒載、不按規定使用計價(jià)器等違章行為，要求所有客車(chē)必須按規定懸掛線(xiàn)路標志牌，服從運管部門(mén)和車(chē)站的統一調度指揮，不準亂停亂放，沿路兜客攬客。
各負責單位在1月30日前要把整頓治理的情況和開(kāi)展的工作及檢查情況形成書(shū)面材料上報局春運領(lǐng)導小組辦公室。
5、組織安全大檢查，由安監辦負責。市運管所將與全市交通運輸企業(yè)簽訂20xx年安全責任書(shū)，并要求各個(gè)運輸企業(yè)在春運前與下屬各班組、各車(chē)間、各運輸車(chē)船簽訂安全責任書(shū)，明確安全生產(chǎn)的'目標及責任，形成一級抓一級，層層抓落實(shí)的安全生產(chǎn)管理格局。要組織人員在全市范圍內對春運前運輸市場(chǎng)進(jìn)行專(zhuān)項整治，深入現場(chǎng)重點(diǎn)檢查運輸企業(yè)安全管理制度落實(shí)情況。
6、1月30日前做好上路檢查的各項準備工作，包括申報站的布置、服務(wù)崗設置、值班人員的安排、有關(guān)臺帳的準備及相關(guān)的后勤準備工作等。
三、春運期間具體工作安排
1、在1月30日至2月18日期間，我局將組織人員上路檢查，設立申報站、機動(dòng)組、督查組、報道組，并在各個(gè)通外公路交界處設置“春運安全監督服務(wù)崗”，配合相關(guān)部門(mén)實(shí)行24小時(shí)監控，具體安排如下：
�。�1）申報站：由運管所負責對外來(lái)客運車(chē)輛（包車(chē)、加班）進(jìn)行統一調配，審查其經(jīng)營(yíng)資質(zhì)，開(kāi)具外來(lái)車(chē)輛進(jìn)站通知書(shū)，安排車(chē)輛進(jìn)站經(jīng)營(yíng)，同時(shí)協(xié)調各個(gè)監督服務(wù)崗開(kāi)展春運檢查工作。
�。�2）駐站管理組：由運管所負責我市加班（包車(chē)）臨時(shí)牌證發(fā)放，證件驗收、登記等管理工作（市際、縣際客運車(chē)輛由駐長(cháng)途汽車(chē)站運管人員負責，省際客運車(chē)輛由駐客運中心站運管人員負責）；把好源頭關(guān)，督促客運站嚴格執行“三不進(jìn)站、六不出站”規定。
�。�3）機動(dòng)組：由交通綜合行政執法大隊負責。打擊春運期間運輸市場(chǎng)的各種違章行為，維護市場(chǎng)平衡，處理各種突發(fā)事件，監督指導各客運站開(kāi)展安全檢查工作。
�。�4）后勤督查組：由綜合股負責，對各個(gè)崗位的運管人員的到崗情況進(jìn)行監督檢查，及時(shí)把春運期間各個(gè)站（組）反映的情況反饋給有關(guān)部門(mén)和單位，協(xié)調各站、組開(kāi)展工作，同時(shí)做好后勤保障工作。
�。�5）報道組：由綜合股負責，及時(shí)報道春運期間的好人好事、突發(fā)事件，按時(shí)向春運辦報送報道材料，編寫(xiě)春運簡(jiǎn)報，填寫(xiě)春運報表。
�。�6）春運安全監督服務(wù)崗：由交通綜合行政執法大隊負責，對進(jìn)出我市的客運車(chē)輛進(jìn)行檢查登記，及時(shí)上報檢查情況。
2、交通運輸局春運工作領(lǐng)導小組根據需要安排春運值班和上路檢查，繼續深入整頓治理客運市場(chǎng)，并做好有關(guān)總結、統計和報道工作。
四、明確春運工作目標
20xx年春運工作要力爭實(shí)現“五個(gè)不發(fā)生”的工作目標：一是保證運力充足，不發(fā)生旅客滯留、積壓和嚴重超載現象；二是保證安全，不發(fā)生群死群傷的特大惡性事故；三是服務(wù)優(yōu)質(zhì)，不發(fā)生旅客投訴的重大服務(wù)質(zhì)量事件；四是保持市場(chǎng)平衡，不發(fā)生無(wú)照無(wú)證經(jīng)營(yíng)和無(wú)序競爭現象；五是文明執法，不發(fā)生亂設卡、亂罰款、亂收費現象。
五、強化安全監督管理
1、各有關(guān)單位要按照“一崗雙責”和“黨政同責”的規定，切實(shí)履行職責，強化源頭管理，嚴把運輸市場(chǎng)準入關(guān)，嚴把營(yíng)運車(chē)輛技術(shù)狀況關(guān)，嚴把營(yíng)運駕駛員從業(yè)資格關(guān)，督促企業(yè)樹(shù)立安全主體認識，健全管理規章制度。
各客運站要事先和支援單位簽定支援協(xié)議，要求支援我市春運的外來(lái)車(chē)輛的駕駛員要攜帶所在單位的介紹證明材料，并把具體車(chē)輛按要求填好報送春運領(lǐng)導小組。各客運企業(yè)要充分發(fā)揮衛星定位終端的監控作用，對客車(chē)運行進(jìn)行全過(guò)程監控，臥鋪客車(chē)要充分發(fā)揮視頻監控裝置的監控作用，對發(fā)現的安全隱患，要及時(shí)糾正。
2、各客運站要嚴格落實(shí)汽車(chē)客運站安全例檢制度，認真執行有關(guān)法規、規章規定的安全檢查制度和“三不進(jìn)站、六不出站”管理制度，組織專(zhuān)門(mén)人員進(jìn)行監督檢查。
一是統一進(jìn)站發(fā)車(chē)，二級以上站必須實(shí)行人車(chē)分流，嚴禁無(wú)關(guān)人員、無(wú)關(guān)車(chē)輛進(jìn)站；二是嚴把售票關(guān)、檢票關(guān)和出站關(guān)，嚴禁客車(chē)超載、駕駛員資格不符合要求的出站和人貨混裝；三是嚴格執行客車(chē)日趟檢制度，禁止未經(jīng)日趟檢或日趟檢不合格的車(chē)輛出站，“出站登記表”未經(jīng)審核簽字不得出站；四是各客運站要組織專(zhuān)門(mén)人員利用安全檢測設備，嚴格查堵易燃、易爆、危險品，三級以上站客運站要配安全檢測儀。
對因客運站造成車(chē)輛超載的，除按規定從重處罰和承擔分流費用外，還要追究相關(guān)責任人及客運站長(cháng)的責任�？瓦\企業(yè)、客運站要督促進(jìn)站客車(chē)落實(shí)安全告知制度，全面推廣《道路客運安全告知》視頻的播放使用，確保在20xx年春運期間所有臥鋪客車(chē)、省際班車(chē)和省際旅游客車(chē)都按規定向乘客播放《道路客運安全告知》視頻。
3、加強車(chē)輛技術(shù)性能檢測，投入春運客運車(chē)輛技術(shù)等級必須達到國家規定的相應要求，未經(jīng)技術(shù)等級評定的車(chē)輛不得營(yíng)運，未按規定強制維護的車(chē)輛不上路經(jīng)營(yíng)，春運前各運輸單位必須對參加春運的車(chē)輛進(jìn)行一次全面的技術(shù)性能檢查，防止客運車(chē)輛帶病運行。各維修廠(chǎng)家、檢測線(xiàn)必須嚴格把關(guān)，對檢測不合格的車(chē)輛，運管部門(mén)要收回有關(guān)牌證，堅決中止其運行，一律不準參加春運。
4、全體駕乘人員必須經(jīng)過(guò)培訓合格并持證上崗。
對沒(méi)有合法有效從業(yè)資格人員或者存在其它安全隱患的駕駛人員，要予以堅決辭退或調整工作崗位。各道路客運（含旅游）企業(yè)要在春運前進(jìn)行一次全面的交通安全教育，特別是冬季安全駕駛技能和應急知識的教育培訓，通過(guò)剖析典范案例，分析事故原因等形式，督促客運駕駛員嚴格遵守交通法律法規；沒(méi)有參加駕駛適宜性檢測和技術(shù)考核合格的并參加應急處置和節能技術(shù)教育的客運駕駛員不得參加春運。
嚴禁無(wú)駕駛證和從業(yè)資格證的人員駕駛客運車(chē)輛。對3年內有發(fā)生重大以上交通責任事故、今年以來(lái)發(fā)生死亡同等以上責任事故以及一次超員50%以上等嚴重違法、列入“不適崗名單”的駕駛員，各道路客運企業(yè)不得聘任其從事客運駕駛。駕駛員違法被交警部門(mén)記滿(mǎn)12分不能參加春運�？瓦\企業(yè)要以《道路客運駕駛員安全告知培訓示范片》內容為范本，培訓并要求駕駛員在乘客上車(chē)后發(fā)車(chē)前實(shí)施標準規范的安全告知和安全駕駛承諾。
5、嚴禁疲勞駕駛。單程運距在400公里以上（高速公路600公里以上）的客運車(chē)輛必須配備兩名以上駕駛員，并實(shí)行有效的輪休制度；從事公路客運的駕駛員一次連續駕駛車(chē)輛時(shí)間不得超過(guò)4個(gè)小時(shí)，且休息時(shí)間不少于20分鐘，24小時(shí)內實(shí)際駕駛時(shí)間累計不得超過(guò)8小時(shí)�？瓦\企業(yè)要嚴格按照相關(guān)文件規定，嚴格落實(shí)客車(chē)凌晨2時(shí)至5時(shí)停車(chē)休息制度。各客運站、運輸企業(yè)要做好駕駛員的登記和教育工作，不符合規定的車(chē)輛一律不得給予發(fā)班配載。
6、認真做好易燃、易爆、易腐蝕等危險品的查堵工作，各客運站要充分發(fā)揮危險品檢查儀的作用，要加大檢查力度、增派檢查人員，采取有效的檢查措施，嚴禁旅客攜帶危險品進(jìn)站上車(chē)，對查獲的各種危險品應及時(shí)登記上報，妥善保管和處理，堅決杜絕危險品進(jìn)站上車(chē)，駕乘人員要做好途中上車(chē)旅客的危險品查堵工作。同時(shí)各客運站要組織檢查站場(chǎng)和車(chē)輛的安全消防設施配備情況，制定應急措施和方案。
7、做好防凍、防滑、防霧、防雷雨大風(fēng)等惡劣氣候條件下的事故預防工作，消除不安全隱患。駕駛員要保持充沛的精力，謹慎駕駛，嚴禁車(chē)輛超速行駛、強行超車(chē)、酒后開(kāi)車(chē)、疲勞駕車(chē)，一經(jīng)發(fā)現違章操作，堅決從重從嚴處理。
六、加強客運車(chē)輛的運行配載管理
1、強化客運車(chē)輛凌晨2時(shí)至5時(shí)停止運行的監管。各單位要嚴格執行福建省公安廳、福建省交通運輸廳《關(guān)于加強客車(chē)夜間通行安全管理工作的通知》（閩公綜〔20xx〕543號）規定，在全面排查和調整發(fā)車(chē)時(shí)間的基礎上，重點(diǎn)強化省際客運車(chē)輛夜間禁止運行的監管，督促客運企業(yè)充分發(fā)揮營(yíng)運車(chē)輛衛星定位安全服務(wù)系統加強對所屬客車(chē)運行路線(xiàn)、行駛速度和載客人數、駕駛人等的動(dòng)態(tài)監控、在線(xiàn)管控，及時(shí)糾正、查處違規運行車(chē)輛。各單位要嚴格落實(shí)客運車(chē)輛夜間行駛速度不得超過(guò)日間限速的80%和嚴禁夜間通行達不到安全通行條件的三級及以下山區公路的規定。
2、強化安全帶的使用管理。各客運企業(yè)、客運站要督促客運車(chē)輛按規定安裝使用安全帶，未按規定安裝使用安全帶的客車(chē)一律不得發(fā)車(chē)運營(yíng)。
3、強化旅游客運管理。旅游客運企業(yè)要進(jìn)一步加強對旅游客車(chē)的安全告知管理，嚴格執行旅游客車(chē)二級維護和日趟檢把關(guān)工作，嚴格駕駛員從業(yè)資格審查和旅游客車(chē)營(yíng)運區域的路段觀(guān)察；對當地自行開(kāi)發(fā)的未經(jīng)旅游部門(mén)批準的旅游景點(diǎn)、不符合通客車(chē)條件的路段、公安交警部門(mén)設立禁行的路段和涉及凌晨2時(shí)至5時(shí)在途運行的旅游包車(chē)業(yè)務(wù)，嚴禁旅游客運企業(yè)承接運輸任務(wù)和客車(chē)運行。
4、強化旅客行包管理。行李倉在客車(chē)車(chē)廂下部的客運車(chē)輛，其運載的行包和旅客隨身攜帶的行李的總質(zhì)量不得超過(guò)客車(chē)總質(zhì)量減去客車(chē)裝備質(zhì)量再減去客車(chē)核定乘員數的總質(zhì)量（每位乘員數以60千克計算）。按規定可在車(chē)外頂設置行李架的客車(chē)，其頂載荷按每個(gè)乘客10千克計算�？蛙�(chē)運載的行包其單件的重量不得超過(guò)30千克，體積不得超過(guò)0。12立方米。允許每位旅客隨車(chē)托運行包的總重量一般不能超過(guò)40千克，在本次班車(chē)不超載的前提下或其他車(chē)次有運輸能力時(shí)，也可受理，嚴禁行李堆放區內載客。
七、認真細致做好春運緊急疏運工作
針對春運疏運工作的重要性和緊迫性，充分考慮可能產(chǎn)生的各種突發(fā)狀況導致壓客現象的出現，我局已制定應急預案，要求各運輸單位要有大局觀(guān)，服從統一調配，切實(shí)做到“站不壓客、客不過(guò)夜”，要統籌安排好節日市場(chǎng)供應物資和重點(diǎn)物資的運輸，減少或杜絕貨損、貨差等商務(wù)事故的發(fā)生。
1、要充分發(fā)揮泉州汽車(chē)運輸總公司主力企業(yè)的作用，調配充足的機動(dòng)運力，主動(dòng)投入疏運工作；
2、要充分調動(dòng)地方運輸企業(yè)的主動(dòng)性，鼓勵主動(dòng)配合運管部門(mén)投入疏運工作；
3、根據需要調整部分班線(xiàn)的車(chē)輛參加疏運；
4、各客運站要主動(dòng)采取相應措施安置好滯留在站的旅客，要完善服務(wù)措施，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)；
5、主動(dòng)和外地區及相關(guān)地運輸企業(yè)取得聯(lián)系，必要時(shí)尋求運力支援；
6、要主動(dòng)和上級交通主管部門(mén)取得聯(lián)系，及時(shí)反映有關(guān)問(wèn)題，主動(dòng)主動(dòng)尋求幫助；
7、調配高檔次的旅游客運車(chē)輛參加疏運工作。
八、強化加班、包車(chē)安全管理工作
1、春運加班、包車(chē)牌證的使用、發(fā)放按交通部、省運管局的相關(guān)法律法規或政策規定執行。運管所要切實(shí)做好牌證的發(fā)放情況和使用單位的列表造冊工作，牌證具體發(fā)放人要簽字，領(lǐng)取的經(jīng)營(yíng)者要在領(lǐng)取單上簽字，臨時(shí)客運標志牌、包車(chē)客運標志牌使用結束后由運管所收繳統一交市道管處備查。
2、切實(shí)把好春運加班、包車(chē)運輸企業(yè)和車(chē)輛的準入關(guān)審查。春運加班、包車(chē)應以客源所在地具備市場(chǎng)準入條件的專(zhuān)業(yè)運輸企業(yè)為主負責安排疏運。當客源所在地運力不足時(shí)，可商請其他地（市）支援。
外省支援我市和我省其他地（市）支持我市的春運加班、包車(chē)客運車(chē)輛，原則上應使用車(chē)籍地省級道路運輸管理機構核發(fā)的省市際臨時(shí)客運標志牌或省市際包車(chē)客運標志牌。其車(chē)輛行駛證件、道路運輸證件和駕駛員駕駛證件、道路運輸從業(yè)資格證件應當合法、有效；其客運車(chē)輛的技術(shù)等級、客車(chē)類(lèi)型等級要求以及所屬的運輸企業(yè)已獲許可的客運經(jīng)營(yíng)范圍、客運班線(xiàn)類(lèi)型應當符合《道路旅客運輸及客運站管理規定》的條件。
在遇春運高峰時(shí)，車(chē)站發(fā)生旅客滯留且春運加班、包車(chē)牌不足的情況下，可由運管所持申請文書(shū)向市道管處申請開(kāi)具統一樣式的“春運緊急疏運證明”（必須寫(xiě)明車(chē)號、營(yíng)運時(shí)限、起訖地、站點(diǎn)、蓋有運管所印章等），直接參加省內應急運輸。
3、春運期間，省際臨時(shí)客運標志牌、省際包車(chē)客運標志牌、市際臨時(shí)客運標志牌、市際包車(chē)客運標志牌由省運管局按照交通運輸部統一規定式樣由省運管局印制，核發(fā)的運管部門(mén)要按照規范填寫(xiě)完整后核發(fā)。臨時(shí)客運（包車(chē)）標志牌不收工本費，各級運管部門(mén)、客運站和工作人員不得向運輸經(jīng)營(yíng)者收取工本費。
4、旅游客運車(chē)輛承運團體旅客包車(chē)客運的，應當持有合法有效的旅游（包車(chē)）牌并隨車(chē)攜帶包車(chē)合同（包車(chē)票），按照約定的時(shí)間、起始地、目的地和路線(xiàn)運行，進(jìn)出廣東的春運包車(chē)還應攜帶和客源單位簽訂的包車(chē)約定書(shū)。承擔春運加班任務(wù)的客車(chē)應攜帶汽車(chē)站配客時(shí)簽發(fā)的行車(chē)路單，進(jìn)出廣東的加班車(chē)輛應隨車(chē)攜帶與客源地車(chē)站簽訂的有效加班協(xié)議。
5、20xx年春運期間進(jìn)出廣東省際加班車(chē)、省際包車(chē)按交通運輸部、省運管局統一規定要求執行。
6、運管所必須按照以上規定對參加春運加班、包車(chē)的車(chē)輛進(jìn)行嚴格審查和把關(guān)。對符合規定要求加班的客運車(chē)輛，經(jīng)營(yíng)者必須持車(chē)站當日開(kāi)具的客憑和簽發(fā)的客運路單及原車(chē)線(xiàn)路牌（臨時(shí)參加春運的客車(chē)除外）、道路運輸證（臨時(shí)參加春運的持臨時(shí)道路運輸證）、安全責任書(shū)等，向運管所領(lǐng)取臨時(shí)客運標志牌，運管人員按規定認真填寫(xiě)臨時(shí)客運標志牌，待客車(chē)返回后再將臨時(shí)客運標志牌兌換原線(xiàn)路牌；對于正班車(chē)在原運行線(xiàn)路上臨時(shí)加班的，可直接持原班車(chē)線(xiàn)路標志牌加班運營(yíng)；其他線(xiàn)路客運班車(chē)、旅游客運車(chē)輛、其他符合安全技術(shù)條件的客車(chē)參加客運班線(xiàn)加班的，使用臨時(shí)客運標志牌（有效期按一個(gè)趟次〈來(lái)回〉所需時(shí)間填寫(xiě)）；客運班車(chē)、其他符合安全技術(shù)條件的客車(chē)（含超出經(jīng)營(yíng)區域的旅游客運車(chē)輛）參加省內包車(chē)客運的，使用包車(chē)客運標志牌（有效期按最長(cháng)不超過(guò)10天填寫(xiě)），并加蓋運管所的公章。所有春運加班牌、省內包車(chē)牌由運管部門(mén)填寫(xiě)完整后交企業(yè)使用，嚴禁將空白紙質(zhì)臨時(shí)客運標志牌、省內包車(chē)客運標志牌交由企業(yè)自行填寫(xiě)、使用。省際包車(chē)客運標志牌由符合資質(zhì)的客運企業(yè)經(jīng)網(wǎng)上審核合格后自行打印。
7、加班、包車(chē)單程返回時(shí)，須異地配客的，必須征得客源所在地縣級以上道路運政管理機構的核準，到指定客運站辦理有關(guān)手續，組織配載，不準沿途拉散客和站外流動(dòng)攬客。
8、春運加班、包車(chē)應以不沖擊正班車(chē)的合法權益為前提，確保正班車(chē)正常經(jīng)營(yíng)。運力有余的，經(jīng)運管部門(mén)批準可按車(chē)況擇優(yōu)選擇加班、包車(chē)。
9、按照有關(guān)規定，加強外省、外地區進(jìn)入我市轄區的春運加班、包車(chē)客運車(chē)輛的報到配客及管理。
九、組織開(kāi)展好“農民工平安返鄉”活動(dòng)
民工是春運的主要客流之一，在長(cháng)途客流中占很大比例，為此，客運企業(yè)要組織專(zhuān)門(mén)人員，深入廠(chǎng)礦企業(yè)、建設工地等農民工集中地，了解農民工的流量、流向、流時(shí)，增設售票點(diǎn)，開(kāi)展團體票預訂業(yè)務(wù)，主動(dòng)上門(mén)售票；要選用素質(zhì)高的駕駛人員、技術(shù)條件好的中高級客車(chē)，組織農民工包車(chē)直達快速運輸，為農民工提供“門(mén)到門(mén)”的運輸服務(wù)。有關(guān)部門(mén)要針對農民工收入較低、擔當能力差的特點(diǎn)，主動(dòng)引導客運企業(yè)，適當對農民工實(shí)行票價(jià)優(yōu)惠，為農民工提供質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的運輸服務(wù)。
十、努力提高運輸服務(wù)水平
各運輸企業(yè)要加強對站務(wù)人員、司乘人員的教育、監督和管理，提高服務(wù)人員的工作主動(dòng)性和自覺(jué)性。要開(kāi)展多種形式的優(yōu)質(zhì)服務(wù)競賽，倡導文明服務(wù)，大力推行規范化服務(wù)，努力提高服務(wù)質(zhì)量。要加強運輸調度指揮，定期洗換座（臥）具，為旅客提供優(yōu)良的旅行環(huán)境。
客運站和客運車(chē)輛要按規定配齊服務(wù)設施，并保證正常使用。努力做到服務(wù)環(huán)境整潔、服務(wù)設施完備、服務(wù)項目齊全、服務(wù)態(tài)度熱度，讓廣大旅客感到愉快、舒適和滿(mǎn)意。在春運期間，凡是發(fā)生嚴重的服務(wù)質(zhì)量事件，特別是粗暴對待客，侵犯旅客合法權益，造成社會(huì )不良影響的，要堅決制止，并予以嚴肅處理。情節嚴重的，要取消春運資格，清理出行業(yè)隊伍。
十一、做好宣傳報道和統計總結工作
各運輸單位要加強春運的宣傳報道工作，及時(shí)反映春運動(dòng)態(tài)，報道好人好事，客運站尤其要做好嚴禁攜帶危險品進(jìn)站上車(chē)的宣傳工作，要高度重視春運信息統計、報送工作，要指定專(zhuān)人負責運輸統計工作，要按時(shí)向市交通運輸局春運辦（公管股）報送相關(guān)的報表和材料。春運結束后，要抓緊做好總結，分析春運工作的得失，總結經(jīng)驗。
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