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春運工作計劃
時(shí)間就如同白駒過(guò)隙般的流逝，前方等待著(zhù)我們的是新的機遇和挑戰，立即行動(dòng)起來(lái)寫(xiě)一份計劃吧�？墒堑降资裁礃拥挠媱澆攀沁m合自己的呢？下面是小編幫大家整理的 春運工作計劃 ，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
春運工作計劃 1
20xx年春節即將到來(lái)，春運工作從元月8日開(kāi)始，至2月16日結束，歷時(shí)40天。根據縣人民政府關(guān)于做好20xx年春運工作的會(huì )議精神，結合我鎮實(shí)際情況，制定本方案：
一、指導思想
今年我鎮春運工作的指導思想是：以黨的十七大精神十七屆六中全會(huì )精神為指導方針，以構建和諧平安春運為目的，堅持'以人為本、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)便捷'的春運工作為指導原則，加強領(lǐng)導、精心組織、周密安排、突出重點(diǎn)、抓安全、保暢通、強化責任制，確保萬(wàn)無(wú)一失，圓滿(mǎn)完成20xx年的春運工作任務(wù)。
二、工作目標
確保站、點(diǎn)秩序井然，無(wú)混亂現場(chǎng)和群體擁擠騷亂的災情事故，確保各種運輸工作在運輸途中不發(fā)生重大交通事故，客貨兼顧銜接恰當，動(dòng)作協(xié)調，總的目標是堅決杜絕群死群傷重特大交通事故和惡性治安、刑事案件的發(fā)生，把一般事故降低到最低水平，確保旅客暢安。
三、組織領(lǐng)導和工作職責
為了確保20xx年春節運輸工作順利進(jìn)行，經(jīng)鎮政府研究決定，成立井頭鎮20xx年春節運輸工作領(lǐng)導小組。組成成員如下：
領(lǐng)導小組下設辦公室，由肖麗華同志兼任辦公室主任，地點(diǎn)設井頭鎮黨政辦公室。鎮春運辦負責全鎮春運工作的組織指揮、協(xié)調督查、督辦。春運工作是一項系統工程，各相關(guān)職能部門(mén)要在鎮政府的統一領(lǐng)導下，各盡其職，協(xié)同作戰，確保春運工作萬(wàn)無(wú)一失，現就主要職能明確如下：
�。ㄒ唬┕膊块T(mén)。加大春運期間治安秩序的管理力度。一是重點(diǎn)打擊車(chē)匪路霸，堅決打擊任意哄抬物價(jià)，維護旅客的合法權利，強化省道S210線(xiàn)、巡大線(xiàn)、巡靜線(xiàn)及周邊村組的.治安管理，營(yíng)造良好的春運治安環(huán)境。二是交巡警部門(mén)要督促協(xié)助各個(gè)體客運戶(hù)做好各項安全防范措施，嚴格客運車(chē)輛技術(shù)檢驗及駕駛員的資格審驗工作，抓好源頭管理，同時(shí)抓好客運車(chē)輛的>保險關(guān)。在春運期間，要加強道路交通安全管理，消除各種交通安全隱患，對S210線(xiàn)和巡大線(xiàn)、巡靜線(xiàn)實(shí)施全天候巡邏，及時(shí)處理交通肇事，清理事故現場(chǎng)，確保道路暢通。
�。ǘ┕ど滩块T(mén)。加強對井頭集鎮市場(chǎng)的清理整頓，對在S210線(xiàn)擺攤設點(diǎn)者，予以堅決打擊處理，確保集鎮秩序井然，交通暢安。
�。ㄈ┺r機部門(mén)。要深入各村組做好宣傳教育工作，嚴肅安全責任制，嚴禁農用車(chē)輛、三輪車(chē)、拖拉機載客營(yíng)運，嚴肅查處農用車(chē)輛載客春運行為。
春運工作計劃 2
市交通局、運管處、各科室、經(jīng)營(yíng)業(yè)主：
20xx年春運從元月24日開(kāi)始至3月3日結束，為期40天。為了滿(mǎn)足廣大旅客出行需要，使廣大人民群眾過(guò)一個(gè)歡樂(lè )、祥和、平安的節日，按照各級政府、交通運管、公安部門(mén)和公司對春運工作的要求，現將分公司20xx年春運工作安排如下：
一、加強組織領(lǐng)導，精心組織春運工作春運工作是維護社會(huì )穩定、構建和諧社會(huì )的重要舉措，20xx年中央經(jīng)濟會(huì )議提出要解決好民生、安全、穩定問(wèn)題，春運工作關(guān)系到社會(huì )的安定團結和人民群眾的生命財產(chǎn)安全。分公司將按照“和諧有序、安全為先、科學(xué)組織、優(yōu)質(zhì)便捷”的春運指導原則，從安全管理、運力組織、應急保障、服務(wù)質(zhì)量等方面進(jìn)行部署，確保春運工作安全有序進(jìn)行。
為強化組織領(lǐng)導，公司成立春運工作領(lǐng)導小組。
組長(cháng):
副組長(cháng)：
成 員：
值班電話(huà)：
二、春運工作進(jìn)度安排:
1、結合工作實(shí)際，認真安排部署，狠抓工作落實(shí)，把本單位的春運工作安排好、組織好、協(xié)調好、落實(shí)好，確保春運工作圓滿(mǎn)完成。嚴格春運工作責任制度，將安全放在春運工作的首位。春運前期，層層簽訂春運安全生產(chǎn)責任書(shū)，加強公司全體員工及駕駛員春運工作意識，將春運安全工作落實(shí)到實(shí)處。本月24日前完成安全責任書(shū)簽定工作。本月21號召開(kāi)全公司駕駛員春運培訓動(dòng)員大會(huì )。22日對公司121臺參加春運的車(chē)輛進(jìn)行車(chē)輛檢驗。
2、嚴格春運值班制度，實(shí)行二十四小時(shí)值班制，值班人員要堅守工作崗位，確保通訊暢通;要強化春運期間乘客投訴的受理和處理，杜絕發(fā)生媒體曝光、群眾上訪(fǎng)等影響企業(yè)聲譽(yù)的事件;要按照上級有關(guān)部門(mén)要求，及時(shí)準確地做好信息統計上報工作。
3、完善春運應急預案，形成反應迅速、應對及時(shí)、處置果斷的應急機制，有效應對春運期間各種突發(fā)事件的發(fā)生，降低突發(fā)事件造成的危害和影響;要做好春運應急運力儲備工作，對應急所需的設施設備，要提前準備完善，確保應急任務(wù)的完成。
4、要進(jìn)一步提高服務(wù)質(zhì)量。要加對駕駛員培訓教育，轉變服務(wù)理念，為廣大乘客提供熱情、周到的服務(wù)。落實(shí)一崗雙責，增設便民設施，增加便民服務(wù)，提升服務(wù)品牌。
5、嚴格按照市運管處20xx年春運工作要求，逐條逐項對照落實(shí)，切實(shí)抓好春運期間所有工作。
三、強化安全管理
安全是春運工作的關(guān)鍵所在，重中之重。要繼續堅持“安全第一、預防為主”的方針，認真貫徹落實(shí)上級有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規和公司安全管理的規章制度，實(shí)行安全生產(chǎn)責任制、行政一把手負責制。深入一線(xiàn)，檢查落實(shí)春運安全工作進(jìn)展情況，消除安全隱患。要組織對駕駛員的春運安全培訓、考試，加強營(yíng)運出租車(chē)輛的技術(shù)檢驗，堅決杜絕重特大責任事故的發(fā)生，全力保障廣大乘客的生命財產(chǎn)安全，重點(diǎn)做好以下幾方面工作：
1.落實(shí)安全生產(chǎn)責任制，進(jìn)行春運安全檢查春運前期，簽訂《春運安全生產(chǎn)責任書(shū)》，組織一次全面的安全生產(chǎn)大檢查。重點(diǎn)對參加春運人員和車(chē)輛進(jìn)行逐人、逐車(chē)摸底排查、檢查檢驗，尤其要對駕駛員從業(yè)資格證過(guò)期、不符合準駕車(chē)型的，不得參加春運。要對駕駛員進(jìn)行公安系統查詢(xún)，在20xx年度發(fā)生重大以上責任事故負主要責任、交通違章記分滿(mǎn)6分、交通違章沒(méi)有處理的、有酒駕記錄的駕駛員，不得參加春運。
2.違反公司有關(guān)安全生產(chǎn)規章制度，多次發(fā)生超員、超速、疲勞駕駛行為，安全意識差、組織紀律性差的駕駛員，不得參加春運。要組織對全體駕駛員進(jìn)行春運培訓、考試。通過(guò)排查、考核，和參加春運的駕駛員簽訂《安全生產(chǎn)責任書(shū)》。參加春運的車(chē)輛必須經(jīng)交警、運管部門(mén)春運臨檢，技術(shù)狀況合格，客車(chē)技術(shù)等級必須達到二級以上，不符合相關(guān)技術(shù)等級要求的'車(chē)輛不得參加春運。嚴格車(chē)輛例檢制度，切實(shí)做好客車(chē)維護和日常安全預防工作，確保參運車(chē)輛技術(shù)狀況良好，車(chē)容車(chē)貌整潔。
3.加強客運車(chē)輛動(dòng)態(tài)管理，消除行車(chē)事故隱患，春運期間，分管安全領(lǐng)導要按照公司的要求有計劃地組織安排路檢路查工作，加大查處力度，切實(shí)減少超員、超速等違章行為。強化責任意識，確保GPS信息平臺和行車(chē)記錄儀的正常使用，加強GPS平臺監控，對重點(diǎn)車(chē)輛、重點(diǎn)路段實(shí)施全程監控，遏制超員、超速等違法行為，確保行車(chē)安全。
四、提高服務(wù)質(zhì)量
所有參加春運的員工，要強化責任意識，認真履行工作職責，以飽滿(mǎn)的熱情、全新的風(fēng)貌、嚴謹的態(tài)度投入工作，著(zhù)裝整潔、行為規范、工作努力、服務(wù)熱情，全面塑造客運服務(wù)品牌形象。
1、要持續開(kāi)展春運優(yōu)質(zhì)服務(wù)競賽活動(dòng)，進(jìn)一步規范服務(wù)行為，努力提升服務(wù)質(zhì)量。
2.要加強車(chē)輛運營(yíng)管理，維護客運市場(chǎng)秩序，規范自身經(jīng)營(yíng)行為，杜絕不打表營(yíng)運，惡意拼客、亂收費、服務(wù)態(tài)度不好等損害廣大乘客合法權益以及公司形象的事件發(fā)生。
3.加強服務(wù)工作，切實(shí)為乘客排憂(yōu)解難，要保持良好車(chē)容車(chē)貌，保證各種服務(wù)設施設備齊全有效，保證衛生設備清潔，為旅客提供一流的乘車(chē)環(huán)境。
4.全體駕駛員要樹(shù)立以人為本的服務(wù)理念，為廣大旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，堅決杜絕服務(wù)態(tài)度“冷、橫、硬”和粗暴待客現象發(fā)生，對因服務(wù)質(zhì)量引起的旅客投訴、媒體曝光，給公司信譽(yù)質(zhì)量、品牌形象造成負面影響的，將從嚴從重處罰。
五、落實(shí)值班制度，做好統計總結工作
1. 春運期間，公司要結合實(shí)際工作做好值班安排，及時(shí)收集春運信息，接受和處理旅客投訴，積極配合宣傳部門(mén)和新聞單位，充分利用各種宣傳媒介和宣傳方式，報道安全和優(yōu)質(zhì)服務(wù)方面的先進(jìn)典型，及早通報春運進(jìn)展情況，營(yíng)造良好的春運氣氛，對新聞單位和旅客反映的熱點(diǎn)問(wèn)題要及早研究，妥善處理。
2. 春運期間，公司春運辦公室按照《春運道路旅客運輸統計表》的內容要求，收集信息資料，做好匯總上報工作。
3. 春運結束后，公司安全科要寫(xiě)出書(shū)面總結，于3月10日前報公司春運辦公室，對優(yōu)質(zhì)完成春運任務(wù)的，將予于表彰，對發(fā)生嚴重安全責任事故、重大服務(wù)質(zhì)量事件，嚴重影響企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)單位的責任人，將嚴肅查處，追究相關(guān)責任人的責任。
4. 公司全體員工和各科室要堅定信心，團結協(xié)作，拼搏奉獻，圓滿(mǎn)完成今年的春運工作，實(shí)現20xx年工作的良好開(kāi)局。
春運工作計劃 3
20xx年春運工作即將開(kāi)始，確保實(shí)現今年春運期間的安全生產(chǎn)，是公司系統當前重中之重的任務(wù)，這幾個(gè)月來(lái)，安全生產(chǎn)形勢嚴峻，集團和公司又作了具體的安排部署，公司黨政領(lǐng)導班子，對當前安全生產(chǎn)工作高度重視，并且要求各級領(lǐng)導都要全力以赴，采取切實(shí)有效的措施，嚴、細、準、實(shí)地落實(shí)各項防范措施，確保今冬明春“兩節”及春運安全生產(chǎn).
今年春運期間，人流，物流，車(chē)流，商流集中，學(xué)生放假，農民返鄉，節假日客運高峰將提前到來(lái)，出行密度與數量增加，交通參與者的心理狀態(tài)及道路環(huán)境復雜，再加之冬季不利氣侯條件，如：降霧、結冰、大風(fēng)和降雪等將給安全生產(chǎn)帶來(lái)嚴重影響，因此為確保春運期間旅客 運輸 和節日生產(chǎn)，生活物資 運輸 的安全有序，根據集團的統一部署，結合今年春運期間客貨 運輸 市場(chǎng)的實(shí)際，以及當前安全生產(chǎn)工作的特點(diǎn)，公司特提出如下安排意見(jiàn).
一、實(shí)現安全生產(chǎn)是今年春運工作的重中之重，為確保加強對今年春運工作的領(lǐng)導，經(jīng)公司黨政研究決定，成立了由公司黨委書(shū)記馬鳳嶺同志，黨務(wù)副經(jīng)理于宗耀同志為組長(cháng)，公司副經(jīng)理宋文生同志、時(shí)鳳奎同志、工會(huì )等部門(mén)負責人為成員的春運工作領(lǐng)導小組，負責組織抓好今年春運工作的落實(shí)。為此，公司要求各企業(yè)也都要成立由企業(yè)主要領(lǐng)導為組長(cháng)的春運工作領(lǐng)導小組，各單位領(lǐng)導小組人員名單及活動(dòng)方案要在 1月10日上報公司安全生產(chǎn)部。各企業(yè)都要充分認識做好今年春運 安全工作 的重要性，要牢固樹(shù)立“以人為本，安全第一”的思想，切實(shí)加強對今年春運工作的領(lǐng)導，本著(zhù)“主要領(lǐng)導負全責，主管領(lǐng)導，各主管部門(mén)負直接責任和誰(shuí)在崗誰(shuí)負責”的原則，層層落實(shí)履行安全生產(chǎn)責任制，并按照“明確安全部位，明確安全責任，明確責任人員，明確安全獎懲”的要求，確保各項措施落實(shí)到位，在春運前各單位要認真排查春運期間容易出現的問(wèn)題，要列出明細責成有關(guān)部門(mén)和專(zhuān)人負責整治與監控，消除一切不安全因素，確保春運各項安全措施落實(shí)到位.
二、提高駕駛員綜合素質(zhì)是實(shí)現春運安全生產(chǎn)的關(guān)鍵。各單位要認真對參加春運的駕駛員的準駕資格、駕駛年限、身體狀況、駕駛技能、安全教育、違章記分和事故記載等內容進(jìn)行一次綜合分析，并逐個(gè)篩選把關(guān)，核對審查。確定參運人員名單 ，無(wú)特殊情況未經(jīng)同意不準更換（各單位參運人員名單于元月9日前報公司安全生產(chǎn)部）。凡20xx年以來(lái)發(fā)生過(guò)重大以上、負同等責任以上交通事故，或者嚴重違章（酒后駕車(chē)、疲勞駕駛、嚴重超員超載、駕駛機件失靈或者不合格車(chē)輛）受到處罰，或者長(cháng)期不參加單位安全組織學(xué)習教育的，以及年內多次違章累計沁滿(mǎn)12分的駕駛員，不得安排從事道路春運客貨駕駛。各參運單位的主管部門(mén)要對所有參加春運的駕駛員逐個(gè)進(jìn)行一次專(zhuān)項安全教育，在此基礎上，按集團統一編制的客運、貨運、危險品 運輸 駕駛員試卷進(jìn)行考核 ，考試合格者逐個(gè)簽訂春運安全保證書(shū)，試卷與保證書(shū)安全部門(mén)要統一保存，以備查驗。各客運單位要嚴密措施、嚴防疲勞駕駛，單程運距在400公里以上（高速公路600公里以上）的車(chē)輛，必須配備2名以上駕駛員。駕駛員連續工作時(shí)間不得超過(guò)3小時(shí)，24小時(shí)內累計駕駛車(chē)輛時(shí)間不得超過(guò)8小時(shí)。與此同時(shí)，針對今年遠長(cháng)途增多，高速公路 運輸 增多和冬季安全行車(chē)的特點(diǎn)，各單位在駕駛員配置，落實(shí)遠長(cháng)途作業(yè)規定和高速公路行車(chē)規定上要嚴格把關(guān)，要把防疲勞駕駛、控制超員、超載、超速以及風(fēng)、雪、霧、結冰等惡劣氣侯條件下的駕駛作為向駕駛員進(jìn)行培訓教育的重點(diǎn)。各級安全部門(mén)和專(zhuān)職干部在春運工作中，要一絲不茍地執行對營(yíng)運駕駛員實(shí)行面對面地問(wèn)詢(xún)和告知制度，要做到教育有記錄、有簽認，對營(yíng)運駕駛員做到情況明、底數清、措施具體、指導明確，確保春運工作安全、有序、圓滿(mǎn)地完成.
三、嚴禁安全技術(shù)條件達不到要求的車(chē)輛參加營(yíng)運。參運單位要組織主管部門(mén)，對所有參加春運作業(yè)的車(chē)輛依據《營(yíng)運車(chē)輛技術(shù)等級劃分和評定要求 的規定，進(jìn)行一次全面認真的檢查，嚴把車(chē)質(zhì)、車(chē)況關(guān)。車(chē)輛檢查的重點(diǎn)是制動(dòng)系統、轉向系統、行駛系統、安全防護裝置，燈光照明、車(chē)輛私改濫裝、消防器材配備等。上述要求，各單位要逐項落實(shí)，逐車(chē)落實(shí)。經(jīng)檢驗不合格的車(chē)輛要收回有關(guān)牌證，不準出站，不準上路行駛，不準“帶病”投入運行。車(chē)輛管理部門(mén)和安全管理部門(mén)要認真落實(shí)門(mén)檢制度，駕駛員要嚴格執行“三檢”制度，隨時(shí)保持車(chē)輛安全性能完好，杜絕因機件故障或駕駛不合格車(chē)輛而導致的各類(lèi)事故.
四、強化對各客運站點(diǎn)源頭監控檢查的力度。各級領(lǐng)導及專(zhuān)職安全干部，在春運期間，要不斷深入到客運場(chǎng)站、路線(xiàn)、車(chē)場(chǎng)，搞好春運的安全檢查和監督工作，嚴格落實(shí)集團提出的`“六不準”規定，發(fā)現問(wèn)題立即糾正、就地解決。為營(yíng)造春運安全生產(chǎn)的氛圍，各客運場(chǎng)站要加大對安全生產(chǎn)法規和安全常識的宣傳教育，運用各種橫幅、標語(yǔ)、宣傳牌、電子屏幕與站內廣播等形式，向廣大司乘人員以及乘客宣傳安全注意事項和乘車(chē)須知。為妥善處置突發(fā)情況，各客運單位都要進(jìn)一步核定遇惡劣氣候和緊急情況的處置和人員疏散的工作預案，分別不同情況適時(shí)啟動(dòng)，及時(shí)妥善處置可能出現的突然情況與突發(fā)事件�？瓦\站安檢辦公室要嚴格按照車(chē)輛例檢的程序落實(shí)安全例檢的項目與要求。對日行程 >300公里以上的車(chē)輛實(shí)行每班檢查一次，日行程不超過(guò)300公里的，每日檢查一次。除此之外，二級以下路面及山區道路禁開(kāi)夜班車(chē)。如遇惡劣氣候條件（大雪、暴風(fēng)、暴雨、濃霧）客運班線(xiàn)應暫停發(fā)班，并及時(shí)通知駕駛員和旅客。各級保衛部門(mén)，要嚴格按國家規定設置消防設施、消防器材、應急照明，并對其進(jìn)行定期檢查，確保齊全有效，消防通道應暢通無(wú)阻。
春運期間，一、二級客運站發(fā)車(chē)區要實(shí)行封閉管理，危險品檢測儀要落實(shí)專(zhuān)人值守，堅決杜絕脫崗、漏崗、漏檢以及不按規定時(shí)間開(kāi)機等現象，發(fā)現問(wèn)題嚴肅追究有關(guān)人員責任。未配備安全檢測儀的車(chē)站要設置危險品檢測臺，指定專(zhuān)人配合駐站民警對旅客攜帶的行李進(jìn)行查驗，確保萬(wàn)無(wú)一失。在春運期間，要嚴格執行事故報告制度，發(fā)生事故要按規定程序和時(shí)間立即逐級上報，決不允許遲報、漏報或隱瞞不報等情況的發(fā)生。為保證信息暢通，各有關(guān)單位進(jìn)入春運后勤工作，要按照集團統一印制的《春運安全生產(chǎn)情況統計表》（見(jiàn)附件）的格式與內容，將每周的情況于周五下班前報公司安全生產(chǎn)部.
五、堅決杜絕超員、超載情況的發(fā)生。各單位在春運中要把治理客車(chē)超員、貨車(chē)超載作為監控的重點(diǎn)，并著(zhù)重抓住三個(gè)環(huán)節：一是要督促車(chē)站加強站務(wù)管理，落實(shí)車(chē)輛進(jìn)出站檢查的責任制度，不讓一輛超載車(chē)輛出站上路。二是要加強車(chē)輛運行途中路檢路查工作，一旦發(fā)現客車(chē)超載必須就地卸載組織車(chē)輛進(jìn)行分流。三是要教育司乘人員遵守職業(yè)道德和行業(yè)規定，做到不開(kāi)超載車(chē)、不賣(mài)超員票。無(wú)論車(chē)站還是司乘人員違反了規定超載，不論發(fā)生事故與否，要發(fā)現一起嚴肅處理一起，除對直接責任人進(jìn)行處罰.
春運工作計劃 4
一、加強領(lǐng)導、建立健全組織機構
為了加強對交通安全工作的領(lǐng)導，街道成立了以分管交通安全的副主任為組長(cháng)，派出所所長(cháng)為副組長(cháng)，綜治、安辦、公路站、學(xué)校等相關(guān)單位負責人為成員的交通安全工作領(lǐng)導小組，領(lǐng)導小組下設辦公室，辦公室設在派出所。同時(shí)，各行政村也要相應成立機構，配備專(zhuān)（兼）職交通安全員，負責本轄區交通安全監管工作，健全和完善村級交通安全組織機構，預防、減少隱患和事故的`發(fā)生。
二、完善工作制度，落實(shí)交通安全生產(chǎn)措施
1、落實(shí)交通安全責任制。年初，街道與各行政村訂立交通安全生產(chǎn)目標管理責任書(shū)，加強對交通安全的管理。
2、定期進(jìn)行交通安全巡查。對南武公路沿線(xiàn)和新陽(yáng)至下梅公路沿線(xiàn)，派出所要定期進(jìn)行巡查，堅決打擊無(wú)證駕駛、“三無(wú)”車(chē)輛和超載車(chē)輛。特別是墟日，要加大巡查力度，一經(jīng)發(fā)現違章駕駛，從嚴懲處，預防和減少事故的發(fā)生。
3、制定事故應急處理預案。為了保證我街道交通安全工作的順利開(kāi)展，預防交通事故的發(fā)生，以及事故發(fā)生后具體采取的措施，街道與村要制定交通事故預案。事故發(fā)生后，村交通安全員要立即報告上級有關(guān)部門(mén)，積極配合有關(guān)部門(mén)做好協(xié)調和善后處理工作。
三、認真開(kāi)展交通安全宣傳教育和加強交通安全培訓工作
認真貫徹交通安全法律法規，利用標語(yǔ)、橫幅等方式宣傳交通安全知識，村里要開(kāi)辟宣傳專(zhuān)欄，宣傳交通安全知識，增強群眾交通安全意識，派出所、公路站等相關(guān)部門(mén)要加強對駕乘人員的交通安全培訓，杜絕無(wú)證車(chē)輛上路。
四、認真做好學(xué)生周末乘車(chē)交通安全工作
武夷中學(xué)分布在各行政村的學(xué)生，在周末乘問(wèn)題上，因車(chē)輛少，出現超載、搭乘農用車(chē)現象十分嚴重，存在極大的安全隱患。因此，要加大宣傳力度，派教師值班，勸阻、疏導學(xué)生。
以上是我街道20xx年春運交通安全工作的重點(diǎn)和方向，我們將帶著(zhù)感情和責任去做好交通安全工作，認真貫徹有關(guān)交通安全法律法規，切實(shí)落實(shí)好交通安全工作各項措施，及時(shí)消除交通安全隱患，最大限度地防止交通事故的發(fā)生，為確保一方平安創(chuàng )造良好的生產(chǎn)環(huán)境而努力。
春運工作計劃 5
管內各科室、各車(chē)間：
為迅速貫徹落實(shí)鐵安網(wǎng)電(XX)第30號電報《關(guān)于加強春運期間運輸安全工作的通知》要求，確保XX年春運期間安全生產(chǎn)持續穩定。結合具體實(shí)際情況，現將我段春運期間安全工作安排如下，望認真貫徹落實(shí)。
一、工作安排
1.開(kāi)展安全檢查
(1)行車(chē)設備安全檢查。春節前，各車(chē)間由干部帶隊對管內12月份客車(chē)安全隱患排查的突出問(wèn)題進(jìn)行復查，及時(shí)發(fā)現新問(wèn)題。重點(diǎn)對導線(xiàn)弛度、行車(chē)供電設備、監控設備、道口及5t電源供電設備、車(chē)站候車(chē)室照明電源供電設備、投光燈塔橋等設備進(jìn)行檢查。同時(shí)，對大容量及帶有住宅負荷的變壓器進(jìn)行負荷及各部溫度測試，并留有檢查痕跡。
(2)現場(chǎng)作業(yè)和勞動(dòng)安全檢查。重點(diǎn)對職工“兩紀一化”執行情況進(jìn)行檢查。檢查有無(wú)擅自離崗、串崗、帶酒氣上崗以及班中飲酒等嚴重“兩違”現象;檢查標準化作業(yè)執行情況以及勞動(dòng)安全控制措施落實(shí)情況。
(3)應急反應安全檢查。檢查設備重新劃分后，段和各車(chē)間應急預案修改是否及時(shí);各種事故搶修機具、材料是否齊全，性能是否良好;節日期間事故搶修隊伍安排是否科學(xué)、合理等。
(4)道路交通安全檢查。重點(diǎn)檢查各車(chē)間出動(dòng)車(chē)輛能否認真執行派車(chē)單制度;安全監督員能否真正履行安全監督職責;車(chē)輛出動(dòng)前能否認真執行“三檢”制度;有無(wú)帶酒氣駕車(chē)現象;車(chē)輛運行過(guò)程中有無(wú)超速、超載、客貨混載現象等。
(5)“四防”安全檢查。春節前，由車(chē)間干部帶隊對管內各職場(chǎng)(包括出租房屋)、各變電廳“四防”工作進(jìn)行一次全覆蓋式檢查。重點(diǎn)檢查各職場(chǎng)消防器材、器具是否齊全、性能是否良好;有無(wú)擅自使用電褥子、電暖風(fēng)取暖現象;有無(wú)私拉亂接電源現象;各職場(chǎng)安全通道是否暢通;人走燈關(guān)制度是否執行到位;是否有閑雜人員逗留;辦公室、材料庫等重點(diǎn)部位防盜措施是否可靠等。
2.強化干部值班
春運期間，段和各車(chē)間要科學(xué)安排干部值班計劃，各級值班干部嚴格執行值班制度，做到按時(shí)報崗、堅守崗位，隨時(shí)做好應對各類(lèi)突發(fā)事件的準備工作。
3.強化信息反饋。
春運期間發(fā)生各類(lèi)設備故障、突發(fā)性事件，各車(chē)間、班組必須嚴格執行安全信息傳遞流程，第一時(shí)間反饋信息，確保信息暢通。
4.強化通勤職工管理
春運期間，鐵路客流進(jìn)入高峰期。各車(chē)間、班組要加強通勤職工日常教育，通勤職工必須嚴格遵守路局關(guān)于通勤職工乘車(chē)的相關(guān)規定，遵章守紀，樹(shù)立良好的鐵路職工形象。
5.強化職工法制教育
針對節日期間干部職工思想比較活躍的實(shí)際情況，各車(chē)間、班組要以段近期下發(fā)的《法制教育宣傳提綱》為教材，對職工進(jìn)行有針對性的法制教育，增強職工法制觀(guān)念、提高職工遵紀守法意識。
6.搞好節后收心
春節過(guò)后的第一個(gè)工作日，段、車(chē)間、班組要層層召開(kāi)節后收心會(huì )，迅速將全段干部、職工的精力集中到保春運工作中來(lái)。
二、包保分工及定量要求
(一)包保分工
為了將春運期間各項安全工作落到實(shí)處，段成立七個(gè)包保組對各車(chē)間春運安全進(jìn)行包保，各車(chē)間按照段工作安排，制定本車(chē)間春運期間安全工作包保方案，落實(shí)責任，強化問(wèn)題整改。
第一包保組：
組長(cháng)：
組員：
包保車(chē)間：
第二包保組：
組長(cháng)：
組員：
包保車(chē)間：
第三包保組：
組長(cháng)：
組員：
包保車(chē)間：
第四包保組：
組長(cháng)：
組員：
包保車(chē)間：
第五包保組：
組長(cháng)：
組員：
包保車(chē)間：
第六包保組：
組長(cháng)：
組員：
包保車(chē)間：
第七包保組：
組長(cháng)：
組員：
包保車(chē)間：
(二)定量要求
1.段包保組定量要求
(1)1月20日前，各包保組對所包保車(chē)間、班組全覆蓋式檢查，檢查1個(gè)變配電所(廳)設備，檢查1個(gè)站區、1個(gè)車(chē)站候車(chē)室照明供電設備。
(2)1月23日-28日，至少檢查1個(gè)車(chē)間、1個(gè)班組、1個(gè)站區電力設備。
(3)1月29日-2月16日，至少檢查2個(gè)車(chē)間、2個(gè)班組，徒步檢查1個(gè)區間、2個(gè)站區電力設備、2處道口電源及5t電源設備、2個(gè)車(chē)站候車(chē)室照明供電設備。
(4)每人每次檢查至少發(fā)現并提報2條安全信息。
2.車(chē)間干部定量要求
(1)1月20日前，至少檢查2個(gè)班組及變配電所(廳)設備，徒步檢查1個(gè)區間、2個(gè)站區電力設備、2處道口及5t電源設備、2個(gè)車(chē)站候車(chē)室照明供電設備。
(2)1月20日前，車(chē)間黨政對管內各職場(chǎng)“四防”工作進(jìn)行全覆蓋式檢查。
(3)1月23日-28日，至少檢查2個(gè)班組、1個(gè)站區電力設備。
(4)1月29日-2月16日，至少檢查4個(gè)班組，徒步檢查2個(gè)區間、4個(gè)站區電力設備、4處道口電源及5t電源設備、2個(gè)車(chē)站候車(chē)室照明供電設備。
(5)每人每次檢查至少發(fā)現并提報2條安全信息。
三、有關(guān)要求
1.迅速安排部署。各車(chē)間接到段發(fā)工作安排后，立即召開(kāi)專(zhuān)題會(huì )議，迅速制定本車(chē)間春運工作實(shí)施方案。制定的方案必須具體、詳實(shí)，可操作性強，符合實(shí)際，同時(shí)，春節前，各車(chē)間要召開(kāi)一次會(huì )議，針對如何確保近期現實(shí)安全，對職工進(jìn)行有針對性的安全教育。
2.搞好宣傳發(fā)動(dòng)。以深入開(kāi)展春運安全檢查活動(dòng)為主體，廣泛開(kāi)展宣傳教育，充分利用車(chē)間、班組宣傳陣地，通過(guò)標語(yǔ)、板報等形式進(jìn)行宣傳，增強全段干部職工保安全、保供電的`自覺(jué)性和責任感。
3.強化問(wèn)題整改。各科室、各車(chē)間對檢查發(fā)現的各類(lèi)安全問(wèn)題要認真分析研究，及時(shí)抓好整改。特別是對危及行車(chē)安全的重點(diǎn)問(wèn)題，要立即整治。
4.抓好信息反饋。各級干部深入車(chē)間、班組檢查時(shí)，必須在《干部現場(chǎng)檢查情況記錄簿》、《干部安全檢查指導薄》上簽字，車(chē)間要將檢查信息及時(shí)反饋段調度。1月25日、2月5日16:00時(shí)前，分別形成階段小結，2月17日16:00時(shí)前形成春運檢查總結報安全科匯總(安全科ftp“春運安全檢查”對應日期文件夾下)。
5.從嚴責任追究。春運期間，凡是各級干部沒(méi)有按照定量要求及時(shí)深入現場(chǎng)開(kāi)展檢查活動(dòng)、以及弄虛作假的人員，段將嚴肅追責。
春運工作計劃 6
工作安排
�。ㄒ唬┖侠戆才胚\力。在客運高峰期間，要加強部門(mén)之間的協(xié)調配合，在科學(xué)預測運量的基礎上，合理安排運力，特別是在民工、學(xué)生輸送比較集中的時(shí)段，要適時(shí)加開(kāi)車(chē)輛、增加班次、增辟路線(xiàn)，盡可能滿(mǎn)足群眾出行需求。
�。ǘ⿵娀踩O管。認真貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，把安全工作放在春運工作的首位，強化安全工作措施，加強對運輸設備日常的維修和檢查，確保運輸工具和設施處于良好狀態(tài)；加強司乘人員的`教育，落實(shí)安全責任制，自覺(jué)做到不超載、不超速、不疲勞駕駛，消除事故隱患；完善現行的安全檢查制度，切實(shí)做好防火、防爆和危險物品的查堵工作。
�。ㄈ┳龊脩甭�(lián)動(dòng)。加強對春運市場(chǎng)的監測，及時(shí)掌握市場(chǎng)動(dòng)態(tài)，對可能影響春運的事件信息，特別是苗頭性信息要早發(fā)現、早報告、早控制和早解決，最大程度預防突發(fā)事件的發(fā)生。發(fā)生大雪、大霧、凝凍等惡劣氣候時(shí)要按規定啟動(dòng)預案，確保道路安全暢通和廣大旅客安全出行。做好春運應急運力儲備工作，提前準備好所需的各類(lèi)物品。
�。ㄋ模┘訌娋C合治理。各部門(mén)要加強聯(lián)合執法，打擊“拉客”、“宰客”、倒賣(mài)車(chē)票、亂設攤現象，加強外來(lái)務(wù)工人員的就業(yè)指導宣傳，打擊非法招工現象。
職責分工
�。ㄒ唬┡沙鏊贺撠煷哼\安全和社會(huì )穩定，打擊“拉客”、“宰客”、倒賣(mài)車(chē)票等各類(lèi)違法犯罪行為，督促客運單位做好消防安全、車(chē)輛設備安全檢查。
�。ǘ┏枪芩姆株牐杭訌娭猩介L(cháng)途客運站周邊地區的市容環(huán)境管理，整治亂設攤現象。
�。ㄈ┕ど趟喝【喛瓦\站周邊無(wú)證經(jīng)營(yíng)現象，查處假冒偽劣商品。
�。ㄋ模┦乘幈O：加強對客運站周邊食品衛生的執法檢查工作。
�。ㄎ澹┚C治辦：負責協(xié)調相關(guān)部門(mén)做好春運各項日常工作。
�。┟裾疲鹤龊脤诸^流浪人員的救助工作。
�。ㄆ撸┪慕炭疲贺撠熉鋵�(shí)旅客擠壓時(shí)學(xué)校、體育場(chǎng)館等應急場(chǎng)地的聯(lián)絡(luò )提供。
�。ò耍┌踩a(chǎn)辦：加強對客運站內的消防安全和特種設備的安全。
春運工作計劃 7
面對鐵路的一票難求，高速公路成為了很多人春節回家的選擇。和鐵路相比，高速出行時(shí)間更加靈活，服務(wù)設施更加全面，也因此越來(lái)越多的人選擇自己開(kāi)車(chē)回家過(guò)年，所以，春運期間我們更要做好保暢工作，做好文明服務(wù)，讓回家過(guò)年的司乘人員感受到家鄉的'溫暖。
作為一名一線(xiàn)收費員，我對自己的工作有以下幾點(diǎn)要求：
一、在保證操作正確的前提下提高效率，盡量縮短單車(chē)發(fā)卡、收費時(shí)間，為司乘人員節約每一分每一秒。
二、主動(dòng)學(xué)習業(yè)務(wù)知識，學(xué)習各項特情車(chē)輛的處理方法，將理論與實(shí)踐相結合，做到對每一輛特情車(chē)都能夠快速、準確地處理。
三、始終堅持文明服務(wù)、微笑服務(wù)，向每一位司乘人員點(diǎn)頭、微笑、問(wèn)好，熱心、耐心回答司乘人員的問(wèn)題，為司乘人員排憂(yōu)解難，讓司乘人員真真切切感受到“旅途有終點(diǎn)，服務(wù)無(wú)止限”！
四、靈活應對春運期間的各種突發(fā)狀況，保證車(chē)輛的正常通行。
一線(xiàn)工作人員直面司乘人員，影響著(zhù)司乘人員對我們整個(gè)“高速人”的印象，因此春運期間我們一線(xiàn)人員更應該時(shí)刻注意自己的儀容儀表，注意自己的言談舉止，為“高速人”增光添彩！
春運工作計劃 8
一、加強組織領(lǐng)導。公司成立以總經(jīng)理××為組長(cháng)，其他副總為副組長(cháng)，各二級單位（部門(mén)）主要負責人為成員的春運運輸領(lǐng)導小組，各二級單位結合實(shí)際也成立相應的領(lǐng)導小組，確保節日運輸安全、優(yōu)質(zhì)。
二、加強對駕駛員管理和教育。公司要求各二級單位在節前要專(zhuān)門(mén)召開(kāi)一項駕駛員會(huì )議，交待安全注意事項，并要求他們從近期發(fā)生的幾起重特大中汲取教訓，不開(kāi)超載和超速車(chē)、遇緊急情況采取恰當的措施，盡量避免和減少的發(fā)生。同時(shí)對參加節日運輸的駕駛員逐一進(jìn)行違章記分比對，對記滿(mǎn)12分的駕駛員，一律不得從事節日運輸，對違章三次以上未處理的駕駛員，原則上也不予參加節日運輸。
三、加強對營(yíng)運車(chē)輛的技術(shù)管理。公司要求凡參加節日運輸的車(chē)輛，必須進(jìn)行車(chē)輛安全檢測，不合格的`不予參加節日運輸。同時(shí)要求各營(yíng)運車(chē)輛必須配備有效的消防器材、應急錘等，不得私設小板凳或加座。
四、加強對客運站的源頭管理。嚴格按照《汽車(chē)客運站安全生產(chǎn)規范》，健全并落實(shí)安全生產(chǎn)管理制度，規范例行檢查、出站檢查等安檢工作，做到“易燃、易爆、易腐蝕”等危險品不進(jìn)站、無(wú)關(guān)人員不進(jìn)站、無(wú)關(guān)車(chē)輛不進(jìn)站；超網(wǎng)載客車(chē)不出站、安全例行檢查不合格車(chē)輛不出站、駕駛員資格不符合要求不出站、車(chē)輛證件不齊全不出站、出站登記表未經(jīng)簽字審核不出站。
五、開(kāi)展安全生產(chǎn)大檢查，及時(shí)發(fā)現消除安全隱患。節前公司將組織人員對全公司的安全生產(chǎn)情況進(jìn)行全面檢查，及時(shí)發(fā)現消除安全隱患。
六、充分利用現有的監控設備和g定位裝置，全程監控進(jìn)出站的人員、車(chē)輛。落實(shí)專(zhuān)人負責gps定位監控值班，發(fā)現違章行為及時(shí)提醒、教育，確保車(chē)站秩序良好，車(chē)輛安全運行。
七、簽訂節日運輸安全責任狀，落實(shí)安全責任�？偣九c各二級單位簽訂責任狀，二級單位與駕駛員、車(chē)主簽訂責任狀、落實(shí)安全責任。
八、加強安全宣傳教育，營(yíng)造節日安全運輸氛圍。汽車(chē)客運站將充分利用橫幅、站牌、電子顯示屏、錄像等，加強安全生產(chǎn)宣傳教育，對過(guò)往旅客和駕駛員宣傳交通安全知識，提高交通運輸參與者安全意識和自我保護意識。
××汽車(chē)運輸有限公司
春運工作計劃 9
1、加強組織領(lǐng)導。公司成立以總經(jīng)理××為組長(cháng)，其他副總為副組長(cháng)，各二級單位（部門(mén)）主要負責人為成員的春運運輸領(lǐng)導小組，各二級單位結合實(shí)際也成立相應的領(lǐng)導小組，確保節日運輸安全、優(yōu)質(zhì)。
2、加強對駕駛員管理和教育。公司要求各二級單位在節前要專(zhuān)門(mén)召開(kāi)一項駕駛員會(huì )議，交待安全注意事項，并要求他們從近期發(fā)生的幾起重特大中汲取教訓，不開(kāi)超載和超速車(chē)、遇緊急情況采取恰當的措施，盡量避免和減少的發(fā)生。同時(shí)對參加節日運輸的駕駛員逐一進(jìn)行違章記分比對，對記滿(mǎn)12分的駕駛員，一律不得從事節日運輸，對違章三次以上未處理的駕駛員，原則上也不予參加節日運輸。
3、加強對營(yíng)運車(chē)輛的技術(shù)管理。公司要求凡參加節日運輸的車(chē)輛，必須進(jìn)行車(chē)輛安全檢測，不合格的不予參加節日運輸。同時(shí)要求各營(yíng)運車(chē)輛必須配備有效的`消防器材、應急錘等，不得私設小板凳或加座。
4、加強對客運站的源頭管理。嚴格按照《汽車(chē)客運站安全生產(chǎn)規范》，健全并落實(shí)安全生產(chǎn)管理制度，規范例行檢查、出站檢查等安檢工作，做到“易燃、易爆、易腐蝕”等危險品不進(jìn)站、無(wú)關(guān)人員不進(jìn)站、無(wú)關(guān)車(chē)輛不進(jìn)站；超網(wǎng)載客車(chē)不出站、安全例行檢查不合格車(chē)輛不出站、駕駛員資格不符合要求不出站、車(chē)輛證件不齊全不出站、出站登記表未經(jīng)簽字審核不出站。
5、開(kāi)展安全生產(chǎn)大檢查，及時(shí)發(fā)現消除安全隱患。節前公司將組織人員對全公司的安全生產(chǎn)情況進(jìn)行全面檢查，及時(shí)發(fā)現消除安全隱患。
6、充分利用現有的監控設備和g定位裝置，全程監控進(jìn)出站的人員、車(chē)輛。落實(shí)專(zhuān)人負責gps定位監控值班，發(fā)現違章行為及時(shí)提醒、教育，確保車(chē)站秩序良好，車(chē)輛安全運行。
7、簽訂節日運輸安全責任狀，落實(shí)安全責任�？偣九c各二級單位簽訂責任狀，二級單位與駕駛員、車(chē)主簽訂責任狀、落實(shí)安全責任。
8、加強安全宣傳教育，營(yíng)造節日安全運輸氛圍。汽車(chē)客運站將充分利用橫幅、站牌、電子顯示屏、錄像等，加強安全生產(chǎn)宣傳教育，對過(guò)往旅客和駕駛員宣傳交通安全知識，提高交通運輸參與者安全意識和自我保護意識。
××汽車(chē)運輸有限公司
春運工作計劃 10
局各股室，市運輸管理所、交通綜合行政執法大隊，交通運輸系統企業(yè)：
為認真貫徹國家發(fā)展和改革委員會(huì )、交通運輸部、公安部、安監總局、省交通運輸廳、泉州市交通運輸委等部門(mén)關(guān)于認真做好20xx年春運工作的通知精神，按照“以客為主、安全第一、服務(wù)至上、保障有力”的總體要求，以“情滿(mǎn)旅途”、“務(wù)工人員平安返鄉”等活動(dòng)為載體，強化安全監管，提升服務(wù)水平，堅持早部署，早安排，確保在春運期間廣大旅客能走得了、走得及時(shí)、走得安全，同時(shí)滿(mǎn)足各種生產(chǎn)生活重要物資的運輸需求，保障社會(huì )穩定和促進(jìn)經(jīng)濟發(fā)展，保證春運各項工作順利開(kāi)展，根據往年春運情況，結合我市運輸市場(chǎng)特點(diǎn)，制定20xx年春運工作方案。
一、春運時(shí)間安排
20xx年全國春運工作從2月4日開(kāi)始，至3月15日結束，為期40天。根據我市春運的實(shí)際情況，將提早5天，即從1月30日起啟動(dòng)春運工作。
二、認真做好春運前的各項準備工作
認真做好和落實(shí)春運前的各項準備工作，對于春運工作的安全有序開(kāi)展具有十分重要的作用，各有關(guān)單位在1月30日前要做好以下幾項工作：
1、各運輸單位和客運站要相應成立春運工作領(lǐng)導小組，主要領(lǐng)導要親自抓，要制定有效的春運計劃、春運方案和保障措施及應急預案，明確工作目標、任務(wù)，并落實(shí)好春運的聯(lián)絡(luò )員、統計員、報道員、安全員，各個(gè)崗位的人員要配備完整，要建立春運值班制度，應有具體的值班人員安排，并把書(shū)面材料報送局春運領(lǐng)導小組辦公室備案。同時(shí)要做好春運的宣傳工作，及時(shí)了解和掌握相關(guān)的運輸政策、價(jià)格政策、管理政策、安全要求。
2、做好春運客源調查和分析工作，由市運管所組織人員到各個(gè)鎮（辦）主要企業(yè)進(jìn)行抽樣調查，結合外口辦提供的外來(lái)人口資料，了解民工返鄉的方向、人數、乘坐方法及返鄉的大概時(shí)間，做好今年春運客流量、流向、流時(shí)的分析及乘坐方法比例的調查分析，預測運輸高峰期；同時(shí)做好可投入春運的運力調查，統計掌握現有班線(xiàn)的運行情況。要求在1月30日前要把具體情況上報到局春運領(lǐng)導小組辦公室。
3、加強春運宣傳力度，營(yíng)造節日運輸氛圍。各運輸企業(yè)、客運站在1月30日前必須開(kāi)好駕乘人員的安全會(huì )，駕駛員行車(chē)安全座談會(huì )，機務(wù)管理人員和維修工的安全技術(shù)保障會(huì )，售票處從業(yè)人員動(dòng)員會(huì )，開(kāi)展職業(yè)道德教育和安全生產(chǎn)宣傳教育，要把安全工作作為春運的頭等大事來(lái)抓，落實(shí)安全責任制，擺正安全與生產(chǎn)、安全與效益的關(guān)系，全體動(dòng)員遏制人身安全和健康事故的發(fā)生。
各運輸公司、客運站要認真做好參加春運駕駛員的資格審查工作，運輸公司要把審查合格的駕駛員造冊登記（含駕齡、從業(yè)資格證號碼、駕駛車(chē)號、聯(lián)系電話(huà)等）報送局春運領(lǐng)導小組辦公室，同時(shí)要簽定安全生產(chǎn)責任狀不超載責任書(shū)并歸檔備查，客運站要和運輸公司簽定安全生產(chǎn)責任書(shū)，明確雙方的權利和義務(wù)，要做好應急運力的調配工作。
各客運站應利用廣播、宣傳傳單、播放電視錄像等形式向旅客、駕乘人員進(jìn)行安全宣傳。春運前后有關(guān)經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所要懸掛各類(lèi)春運標語(yǔ)。市運管所要印發(fā)相應的春運須知、致駕駛員、乘客及用工單位一封信等春運宣傳傳單。
4、認真組織客運市場(chǎng)整頓治理、凈化市場(chǎng)環(huán)境，各職能部門(mén)要制定行之有效的整頓治理計劃和工作目標，按要求有序開(kāi)展工作。
�、徘謇碚D治理售票處行業(yè)，由市交通綜合行政執法大隊負責。配合公安、交警、工商、物價(jià)等部門(mén)重點(diǎn)打擊并取締非法售票處（點(diǎn)），規范售票處（點(diǎn)）經(jīng)營(yíng)行為，查處哄抬票價(jià)、欺詐旅客的不法經(jīng)營(yíng)行為。
�、普D治理客運站，由市運管所負責。重點(diǎn)督促客運站按“三優(yōu)、三化”要求并結合站務(wù)檢查要求完善硬件、軟件建設，配齊便民服務(wù)設施，嚴格執行“三不進(jìn)站”、“六不出站”，加強對進(jìn)出站車(chē)輛的管理，強化現場(chǎng)秩序管理，同時(shí)要制定可行的安全檢查方案，加強“三品”檢查和日趟檢制度，嚴格落實(shí)崗位責任制。
�、钦D治理客運班線(xiàn)，由市交通綜合行政執法大隊負責。重點(diǎn)查處無(wú)證、無(wú)牌、超范圍、超類(lèi)別、使用無(wú)效牌證及仿制牌證違法經(jīng)營(yíng)和不正當競爭，查處隨意脫班、減班、越線(xiàn)經(jīng)營(yíng)行為，查處不經(jīng)批準擅自組織客運加班、包車(chē)的經(jīng)營(yíng)行為。
�、日D治理客運經(jīng)營(yíng)行為，由市交通綜合行政執法大隊負責。重點(diǎn)打擊非法營(yíng)運、強行拉客、甩客、兜客、賣(mài)客、宰客、不進(jìn)站經(jīng)營(yíng)及出租汽車(chē)拒載、不按規定使用計價(jià)器等違章行為，要求所有客車(chē)必須按規定懸掛線(xiàn)路標志牌，服從運管部門(mén)和車(chē)站的統一調度指揮，不準亂停亂放，沿路兜客攬客。
各負責單位在1月30日前要把整頓治理的情況和開(kāi)展的工作及檢查情況形成書(shū)面材料上報局春運領(lǐng)導小組辦公室。
5、組織安全大檢查，由安監辦負責。市運管所將與全市交通運輸企業(yè)簽訂20xx年安全責任書(shū)，并要求各個(gè)運輸企業(yè)在春運前與下屬各班組、各車(chē)間、各運輸車(chē)船簽訂安全責任書(shū)，明確安全生產(chǎn)的目標及責任，形成一級抓一級，層層抓落實(shí)的'安全生產(chǎn)管理格局。要組織人員在全市范圍內對春運前運輸市場(chǎng)進(jìn)行專(zhuān)項整治，深入現場(chǎng)重點(diǎn)檢查運輸企業(yè)安全管理制度落實(shí)情況。
6、1月30日前做好上路檢查的各項準備工作，包括申報站的布置、服務(wù)崗設置、值班人員的安排、有關(guān)臺帳的準備及相關(guān)的后勤準備工作等。
三、春運期間具體工作安排
1、在1月30日至2月18日期間，我局將組織人員上路檢查，設立申報站、機動(dòng)組、督查組、報道組，并在各個(gè)通外公路交界處設置“春運安全監督服務(wù)崗”，配合相關(guān)部門(mén)實(shí)行24小時(shí)監控，具體安排如下：
�。�1）申報站：由運管所負責對外來(lái)客運車(chē)輛（包車(chē)、加班）進(jìn)行統一調配，審查其經(jīng)營(yíng)資質(zhì)，開(kāi)具外來(lái)車(chē)輛進(jìn)站通知書(shū)，安排車(chē)輛進(jìn)站經(jīng)營(yíng)，同時(shí)協(xié)調各個(gè)監督服務(wù)崗開(kāi)展春運檢查工作。
�。�2）駐站管理組：由運管所負責我市加班（包車(chē)）臨時(shí)牌證發(fā)放，證件驗收、登記等管理工作（市際、縣際客運車(chē)輛由駐長(cháng)途汽車(chē)站運管人員負責，省際客運車(chē)輛由駐客運中心站運管人員負責）；把好源頭關(guān)，督促客運站嚴格執行“三不進(jìn)站、六不出站”規定。
�。�3）機動(dòng)組：由交通綜合行政執法大隊負責。打擊春運期間運輸市場(chǎng)的各種違章行為，維護市場(chǎng)平衡，處理各種突發(fā)事件，監督指導各客運站開(kāi)展安全檢查工作。
�。�4）后勤督查組：由綜合股負責，對各個(gè)崗位的運管人員的到崗情況進(jìn)行監督檢查，及時(shí)把春運期間各個(gè)站（組）反映的情況反饋給有關(guān)部門(mén)和單位，協(xié)調各站、組開(kāi)展工作，同時(shí)做好后勤保障工作。
�。�5）報道組：由綜合股負責，及時(shí)報道春運期間的好人好事、突發(fā)事件，按時(shí)向春運辦報送報道材料，編寫(xiě)春運簡(jiǎn)報，填寫(xiě)春運報表。
�。�6）春運安全監督服務(wù)崗：由交通綜合行政執法大隊負責，對進(jìn)出我市的客運車(chē)輛進(jìn)行檢查登記，及時(shí)上報檢查情況。
2、交通運輸局春運工作領(lǐng)導小組根據需要安排春運值班和上路檢查，繼續深入整頓治理客運市場(chǎng)，并做好有關(guān)總結、統計和報道工作。
四、明確春運工作目標
20xx年春運工作要力爭實(shí)現“五個(gè)不發(fā)生”的工作目標：一是保證運力充足，不發(fā)生旅客滯留、積壓和嚴重超載現象；二是保證安全，不發(fā)生群死群傷的特大惡性事故；三是服務(wù)優(yōu)質(zhì)，不發(fā)生旅客投訴的重大服務(wù)質(zhì)量事件；四是保持市場(chǎng)平衡，不發(fā)生無(wú)照無(wú)證經(jīng)營(yíng)和無(wú)序競爭現象；五是文明執法，不發(fā)生亂設卡、亂罰款、亂收費現象。
五、強化安全監督管理
1、各有關(guān)單位要按照“一崗雙責”和“黨政同責”的規定，切實(shí)履行職責，強化源頭管理，嚴把運輸市場(chǎng)準入關(guān)，嚴把營(yíng)運車(chē)輛技術(shù)狀況關(guān)，嚴把營(yíng)運駕駛員從業(yè)資格關(guān)，督促企業(yè)樹(shù)立安全主體認識，健全管理規章制度。
各客運站要事先和支援單位簽定支援協(xié)議，要求支援我市春運的外來(lái)車(chē)輛的駕駛員要攜帶所在單位的介紹證明材料，并把具體車(chē)輛按要求填好報送春運領(lǐng)導小組。各客運企業(yè)要充分發(fā)揮衛星定位終端的監控作用，對客車(chē)運行進(jìn)行全過(guò)程監控，臥鋪客車(chē)要充分發(fā)揮視頻監控裝置的監控作用，對發(fā)現的安全隱患，要及時(shí)糾正。
2、各客運站要嚴格落實(shí)汽車(chē)客運站安全例檢制度，認真執行有關(guān)法規、規章規定的安全檢查制度和“三不進(jìn)站、六不出站”管理制度，組織專(zhuān)門(mén)人員進(jìn)行監督檢查。
一是統一進(jìn)站發(fā)車(chē)，二級以上站必須實(shí)行人車(chē)分流，嚴禁無(wú)關(guān)人員、無(wú)關(guān)車(chē)輛進(jìn)站；二是嚴把售票關(guān)、檢票關(guān)和出站關(guān)，嚴禁客車(chē)超載、駕駛員資格不符合要求的出站和人貨混裝；三是嚴格執行客車(chē)日趟檢制度，禁止未經(jīng)日趟檢或日趟檢不合格的車(chē)輛出站，“出站登記表”未經(jīng)審核簽字不得出站；四是各客運站要組織專(zhuān)門(mén)人員利用安全檢測設備，嚴格查堵易燃、易爆、危險品，三級以上站客運站要配安全檢測儀。
對因客運站造成車(chē)輛超載的，除按規定從重處罰和承擔分流費用外，還要追究相關(guān)責任人及客運站長(cháng)的責任�？瓦\企業(yè)、客運站要督促進(jìn)站客車(chē)落實(shí)安全告知制度，全面推廣《道路客運安全告知》視頻的播放使用，確保在20xx年春運期間所有臥鋪客車(chē)、省際班車(chē)和省際旅游客車(chē)都按規定向乘客播放《道路客運安全告知》視頻。
3、加強車(chē)輛技術(shù)性能檢測，投入春運客運車(chē)輛技術(shù)等級必須達到國家規定的相應要求，未經(jīng)技術(shù)等級評定的車(chē)輛不得營(yíng)運，未按規定強制維護的車(chē)輛不上路經(jīng)營(yíng)，春運前各運輸單位必須對參加春運的車(chē)輛進(jìn)行一次全面的技術(shù)性能檢查，防止客運車(chē)輛帶病運行。各維修廠(chǎng)家、檢測線(xiàn)必須嚴格把關(guān)，對檢測不合格的車(chē)輛，運管部門(mén)要收回有關(guān)牌證，堅決中止其運行，一律不準參加春運。
4、全體駕乘人員必須經(jīng)過(guò)培訓合格并持證上崗。
對沒(méi)有合法有效從業(yè)資格人員或者存在其它安全隱患的駕駛人員，要予以堅決辭退或調整工作崗位。各道路客運（含旅游）企業(yè)要在春運前進(jìn)行一次全面的交通安全教育，特別是冬季安全駕駛技能和應急知識的教育培訓，通過(guò)剖析典范案例，分析事故原因等形式，督促客運駕駛員嚴格遵守交通法律法規；沒(méi)有參加駕駛適宜性檢測和技術(shù)考核合格的并參加應急處置和節能技術(shù)教育的客運駕駛員不得參加春運。
嚴禁無(wú)駕駛證和從業(yè)資格證的人員駕駛客運車(chē)輛。對3年內有發(fā)生重大以上交通責任事故、今年以來(lái)發(fā)生死亡同等以上責任事故以及一次超員50%以上等嚴重違法、列入“不適崗名單”的駕駛員，各道路客運企業(yè)不得聘任其從事客運駕駛。駕駛員違法被交警部門(mén)記滿(mǎn)12分不能參加春運�？瓦\企業(yè)要以《道路客運駕駛員安全告知培訓示范片》內容為范本，培訓并要求駕駛員在乘客上車(chē)后發(fā)車(chē)前實(shí)施標準規范的安全告知和安全駕駛承諾。
5、嚴禁疲勞駕駛。單程運距在400公里以上（高速公路600公里以上）的客運車(chē)輛必須配備兩名以上駕駛員，并實(shí)行有效的輪休制度；從事公路客運的駕駛員一次連續駕駛車(chē)輛時(shí)間不得超過(guò)4個(gè)小時(shí)，且休息時(shí)間不少于20分鐘，24小時(shí)內實(shí)際駕駛時(shí)間累計不得超過(guò)8小時(shí)�？瓦\企業(yè)要嚴格按照相關(guān)文件規定，嚴格落實(shí)客車(chē)凌晨2時(shí)至5時(shí)停車(chē)休息制度。各客運站、運輸企業(yè)要做好駕駛員的登記和教育工作，不符合規定的車(chē)輛一律不得給予發(fā)班配載。
6、認真做好易燃、易爆、易腐蝕等危險品的查堵工作，各客運站要充分發(fā)揮危險品檢查儀的作用，要加大檢查力度、增派檢查人員，采取有效的檢查措施，嚴禁旅客攜帶危險品進(jìn)站上車(chē)，對查獲的各種危險品應及時(shí)登記上報，妥善保管和處理，堅決杜絕危險品進(jìn)站上車(chē)，駕乘人員要做好途中上車(chē)旅客的危險品查堵工作。同時(shí)各客運站要組織檢查站場(chǎng)和車(chē)輛的安全消防設施配備情況，制定應急措施和方案。
7、做好防凍、防滑、防霧、防雷雨大風(fēng)等惡劣氣候條件下的事故預防工作，消除不安全隱患。駕駛員要保持充沛的精力，謹慎駕駛，嚴禁車(chē)輛超速行駛、強行超車(chē)、酒后開(kāi)車(chē)、疲勞駕車(chē)，一經(jīng)發(fā)現違章操作，堅決從重從嚴處理。
六、加強客運車(chē)輛的運行配載管理
1、強化客運車(chē)輛凌晨2時(shí)至5時(shí)停止運行的監管。各單位要嚴格執行福建省公安廳、福建省交通運輸廳《關(guān)于加強客車(chē)夜間通行安全管理工作的通知》（閩公綜〔20xx〕543號）規定，在全面排查和調整發(fā)車(chē)時(shí)間的基礎上，重點(diǎn)強化省際客運車(chē)輛夜間禁止運行的監管，督促客運企業(yè)充分發(fā)揮營(yíng)運車(chē)輛衛星定位安全服務(wù)系統加強對所屬客車(chē)運行路線(xiàn)、行駛速度和載客人數、駕駛人等的動(dòng)態(tài)監控、在線(xiàn)管控，及時(shí)糾正、查處違規運行車(chē)輛。各單位要嚴格落實(shí)客運車(chē)輛夜間行駛速度不得超過(guò)日間限速的80%和嚴禁夜間通行達不到安全通行條件的三級及以下山區公路的規定。
2、強化安全帶的使用管理。各客運企業(yè)、客運站要督促客運車(chē)輛按規定安裝使用安全帶，未按規定安裝使用安全帶的客車(chē)一律不得發(fā)車(chē)運營(yíng)。
3、強化旅游客運管理。旅游客運企業(yè)要進(jìn)一步加強對旅游客車(chē)的安全告知管理，嚴格執行旅游客車(chē)二級維護和日趟檢把關(guān)工作，嚴格駕駛員從業(yè)資格審查和旅游客車(chē)營(yíng)運區域的路段觀(guān)察；對當地自行開(kāi)發(fā)的未經(jīng)旅游部門(mén)批準的旅游景點(diǎn)、不符合通客車(chē)條件的路段、公安交警部門(mén)設立禁行的路段和涉及凌晨2時(shí)至5時(shí)在途運行的旅游包車(chē)業(yè)務(wù)，嚴禁旅游客運企業(yè)承接運輸任務(wù)和客車(chē)運行。
4、強化旅客行包管理。行李倉在客車(chē)車(chē)廂下部的客運車(chē)輛，其運載的行包和旅客隨身攜帶的行李的總質(zhì)量不得超過(guò)客車(chē)總質(zhì)量減去客車(chē)裝備質(zhì)量再減去客車(chē)核定乘員數的總質(zhì)量（每位乘員數以60千克計算）。按規定可在車(chē)外頂設置行李架的客車(chē)，其頂載荷按每個(gè)乘客10千克計算�？蛙�(chē)運載的行包其單件的重量不得超過(guò)30千克，體積不得超過(guò)0。12立方米。允許每位旅客隨車(chē)托運行包的總重量一般不能超過(guò)40千克，在本次班車(chē)不超載的前提下或其他車(chē)次有運輸能力時(shí)，也可受理，嚴禁行李堆放區內載客。
七、認真細致做好春運緊急疏運工作
針對春運疏運工作的重要性和緊迫性，充分考慮可能產(chǎn)生的各種突發(fā)狀況導致壓客現象的出現，我局已制定應急預案，要求各運輸單位要有大局觀(guān)，服從統一調配，切實(shí)做到“站不壓客、客不過(guò)夜”，要統籌安排好節日市場(chǎng)供應物資和重點(diǎn)物資的運輸，減少或杜絕貨損、貨差等商務(wù)事故的發(fā)生。
1、要充分發(fā)揮泉州汽車(chē)運輸總公司主力企業(yè)的作用，調配充足的機動(dòng)運力，主動(dòng)投入疏運工作；
2、要充分調動(dòng)地方運輸企業(yè)的主動(dòng)性，鼓勵主動(dòng)配合運管部門(mén)投入疏運工作；
3、根據需要調整部分班線(xiàn)的車(chē)輛參加疏運；
4、各客運站要主動(dòng)采取相應措施安置好滯留在站的旅客，要完善服務(wù)措施，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)；
5、主動(dòng)和外地區及相關(guān)地運輸企業(yè)取得聯(lián)系，必要時(shí)尋求運力支援；
6、要主動(dòng)和上級交通主管部門(mén)取得聯(lián)系，及時(shí)反映有關(guān)問(wèn)題，主動(dòng)主動(dòng)尋求幫助；
7、調配高檔次的旅游客運車(chē)輛參加疏運工作。
八、強化加班、包車(chē)安全管理工作
1、春運加班、包車(chē)牌證的使用、發(fā)放按交通部、省運管局的相關(guān)法律法規或政策規定執行。運管所要切實(shí)做好牌證的發(fā)放情況和使用單位的列表造冊工作，牌證具體發(fā)放人要簽字，領(lǐng)取的經(jīng)營(yíng)者要在領(lǐng)取單上簽字，臨時(shí)客運標志牌、包車(chē)客運標志牌使用結束后由運管所收繳統一交市道管處備查。
2、切實(shí)把好春運加班、包車(chē)運輸企業(yè)和車(chē)輛的準入關(guān)審查。春運加班、包車(chē)應以客源所在地具備市場(chǎng)準入條件的專(zhuān)業(yè)運輸企業(yè)為主負責安排疏運。當客源所在地運力不足時(shí)，可商請其他地（市）支援。
外省支援我市和我省其他地（市）支持我市的春運加班、包車(chē)客運車(chē)輛，原則上應使用車(chē)籍地省級道路運輸管理機構核發(fā)的省市際臨時(shí)客運標志牌或省市際包車(chē)客運標志牌。其車(chē)輛行駛證件、道路運輸證件和駕駛員駕駛證件、道路運輸從業(yè)資格證件應當合法、有效；其客運車(chē)輛的技術(shù)等級、客車(chē)類(lèi)型等級要求以及所屬的運輸企業(yè)已獲許可的客運經(jīng)營(yíng)范圍、客運班線(xiàn)類(lèi)型應當符合《道路旅客運輸及客運站管理規定》的條件。
在遇春運高峰時(shí)，車(chē)站發(fā)生旅客滯留且春運加班、包車(chē)牌不足的情況下，可由運管所持申請文書(shū)向市道管處申請開(kāi)具統一樣式的“春運緊急疏運證明”（必須寫(xiě)明車(chē)號、營(yíng)運時(shí)限、起訖地、站點(diǎn)、蓋有運管所印章等），直接參加省內應急運輸。
3、春運期間，省際臨時(shí)客運標志牌、省際包車(chē)客運標志牌、市際臨時(shí)客運標志牌、市際包車(chē)客運標志牌由省運管局按照交通運輸部統一規定式樣由省運管局印制，核發(fā)的運管部門(mén)要按照規范填寫(xiě)完整后核發(fā)。臨時(shí)客運（包車(chē)）標志牌不收工本費，各級運管部門(mén)、客運站和工作人員不得向運輸經(jīng)營(yíng)者收取工本費。
4、旅游客運車(chē)輛承運團體旅客包車(chē)客運的，應當持有合法有效的旅游（包車(chē)）牌并隨車(chē)攜帶包車(chē)合同（包車(chē)票），按照約定的時(shí)間、起始地、目的地和路線(xiàn)運行，進(jìn)出廣東的春運包車(chē)還應攜帶和客源單位簽訂的包車(chē)約定書(shū)。承擔春運加班任務(wù)的客車(chē)應攜帶汽車(chē)站配客時(shí)簽發(fā)的行車(chē)路單，進(jìn)出廣東的加班車(chē)輛應隨車(chē)攜帶與客源地車(chē)站簽訂的有效加班協(xié)議。
5、20xx年春運期間進(jìn)出廣東省際加班車(chē)、省際包車(chē)按交通運輸部、省運管局統一規定要求執行。
6、運管所必須按照以上規定對參加春運加班、包車(chē)的車(chē)輛進(jìn)行嚴格審查和把關(guān)。對符合規定要求加班的客運車(chē)輛，經(jīng)營(yíng)者必須持車(chē)站當日開(kāi)具的客憑和簽發(fā)的客運路單及原車(chē)線(xiàn)路牌（臨時(shí)參加春運的客車(chē)除外）、道路運輸證（臨時(shí)參加春運的持臨時(shí)道路運輸證）、安全責任書(shū)等，向運管所領(lǐng)取臨時(shí)客運標志牌，運管人員按規定認真填寫(xiě)臨時(shí)客運標志牌，待客車(chē)返回后再將臨時(shí)客運標志牌兌換原線(xiàn)路牌；對于正班車(chē)在原運行線(xiàn)路上臨時(shí)加班的，可直接持原班車(chē)線(xiàn)路標志牌加班運營(yíng)；其他線(xiàn)路客運班車(chē)、旅游客運車(chē)輛、其他符合安全技術(shù)條件的客車(chē)參加客運班線(xiàn)加班的，使用臨時(shí)客運標志牌（有效期按一個(gè)趟次〈來(lái)回〉所需時(shí)間填寫(xiě)）；客運班車(chē)、其他符合安全技術(shù)條件的客車(chē)（含超出經(jīng)營(yíng)區域的旅游客運車(chē)輛）參加省內包車(chē)客運的，使用包車(chē)客運標志牌（有效期按最長(cháng)不超過(guò)10天填寫(xiě)），并加蓋運管所的公章。所有春運加班牌、省內包車(chē)牌由運管部門(mén)填寫(xiě)完整后交企業(yè)使用，嚴禁將空白紙質(zhì)臨時(shí)客運標志牌、省內包車(chē)客運標志牌交由企業(yè)自行填寫(xiě)、使用。省際包車(chē)客運標志牌由符合資質(zhì)的客運企業(yè)經(jīng)網(wǎng)上審核合格后自行打印。
7、加班、包車(chē)單程返回時(shí)，須異地配客的，必須征得客源所在地縣級以上道路運政管理機構的核準，到指定客運站辦理有關(guān)手續，組織配載，不準沿途拉散客和站外流動(dòng)攬客。
8、春運加班、包車(chē)應以不沖擊正班車(chē)的合法權益為前提，確保正班車(chē)正常經(jīng)營(yíng)。運力有余的，經(jīng)運管部門(mén)批準可按車(chē)況擇優(yōu)選擇加班、包車(chē)。
9、按照有關(guān)規定，加強外省、外地區進(jìn)入我市轄區的春運加班、包車(chē)客運車(chē)輛的報到配客及管理。
九、組織開(kāi)展好“農民工平安返鄉”活動(dòng)
民工是春運的主要客流之一，在長(cháng)途客流中占很大比例，為此，客運企業(yè)要組織專(zhuān)門(mén)人員，深入廠(chǎng)礦企業(yè)、建設工地等農民工集中地，了解農民工的流量、流向、流時(shí)，增設售票點(diǎn)，開(kāi)展團體票預訂業(yè)務(wù)，主動(dòng)上門(mén)售票；要選用素質(zhì)高的駕駛人員、技術(shù)條件好的中高級客車(chē)，組織農民工包車(chē)直達快速運輸，為農民工提供“門(mén)到門(mén)”的運輸服務(wù)。有關(guān)部門(mén)要針對農民工收入較低、擔當能力差的特點(diǎn)，主動(dòng)引導客運企業(yè)，適當對農民工實(shí)行票價(jià)優(yōu)惠，為農民工提供質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的運輸服務(wù)。
十、努力提高運輸服務(wù)水平
各運輸企業(yè)要加強對站務(wù)人員、司乘人員的教育、監督和管理，提高服務(wù)人員的工作主動(dòng)性和自覺(jué)性。要開(kāi)展多種形式的優(yōu)質(zhì)服務(wù)競賽，倡導文明服務(wù)，大力推行規范化服務(wù)，努力提高服務(wù)質(zhì)量。要加強運輸調度指揮，定期洗換座（臥）具，為旅客提供優(yōu)良的旅行環(huán)境。
客運站和客運車(chē)輛要按規定配齊服務(wù)設施，并保證正常使用。努力做到服務(wù)環(huán)境整潔、服務(wù)設施完備、服務(wù)項目齊全、服務(wù)態(tài)度熱度，讓廣大旅客感到愉快、舒適和滿(mǎn)意。在春運期間，凡是發(fā)生嚴重的服務(wù)質(zhì)量事件，特別是粗暴對待客，侵犯旅客合法權益，造成社會(huì )不良影響的，要堅決制止，并予以嚴肅處理。情節嚴重的，要取消春運資格，清理出行業(yè)隊伍。
十一、做好宣傳報道和統計總結工作
各運輸單位要加強春運的宣傳報道工作，及時(shí)反映春運動(dòng)態(tài)，報道好人好事，客運站尤其要做好嚴禁攜帶危險品進(jìn)站上車(chē)的宣傳工作，要高度重視春運信息統計、報送工作，要指定專(zhuān)人負責運輸統計工作，要按時(shí)向市交通運輸局春運辦（公管股）報送相關(guān)的報表和材料。春運結束后，要抓緊做好總結，分析春運工作的得失，總結經(jīng)驗。
春運工作計劃 11
20xx年春運在即之時(shí)，本公安部近日采取一系列措施，全力加強春運道路交通安全工作，以確保春運道路交通安全，遏制群死群傷特大交通事故的發(fā)生。
針對近年來(lái)春運期間出現的返鄉客流提前、返城客流滯后等情況，公安部在主要國道和高速公路設立了30處客車(chē)流量觀(guān)測點(diǎn)，直接掌握北京、河北、上海、江蘇、浙江、廣東等節前客流源頭始發(fā)地，以及河南、安徽、四川等節后客流源頭始發(fā)地日客車(chē)流量和客車(chē)平均載客率，判斷客運交通流量的變化、客流高峰時(shí)段，據此調整工作部署，研究采取應對措施。
1月13日，公安部下發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步加強春運道路交通安全工作的通知》，要求國省道主干線(xiàn)和高速公路的`省際、市際交界處設立的交通安全檢查服務(wù)站實(shí)行24小時(shí)不間斷的勤務(wù)制度，對9座以上的客車(chē)必須做到逐車(chē)檢查，并將檢查情況逐項登記。檢查的重點(diǎn)，一是逐一清點(diǎn)人數，核對是否超員；二是查驗車(chē)輛和駕駛人證件，核實(shí)駕駛人是否具有準駕資格、交通違法是否記滿(mǎn)12分、車(chē)輛是否在檢驗有效期內；三是向駕駛人和乘客詢(xún)問(wèn)車(chē)輛連續行駛時(shí)間，檢查駕駛人是否疲勞駕駛；四是檢查車(chē)輛防火器材數量、性能，以及有無(wú)加裝座椅等非法改裝行為，安全通道是否被行李阻擋。在檢查的同時(shí)，要向駕駛人通報轄區事故多發(fā)路段情況，宣傳交通安全法律法規，發(fā)放交通安全宣傳單，提醒注意行車(chē)安全。
公安部還要求加大對客運車(chē)輛超員等違法行為的管理和處罰力度。春運期間，對客車(chē)超員、超速、疲勞駕駛和貨車(chē)、拖拉機違法載人，以及酒后駕駛、無(wú)證駕駛等嚴重交通違法行為，該扣留車(chē)輛的扣留車(chē)輛，該暫扣、吊銷(xiāo)駕駛證的暫扣、吊銷(xiāo)駕駛證，該拘留的一律拘留�？瓦\車(chē)輛超員、超速等違法情況，將及時(shí)通報交通部門(mén)及相關(guān)企業(yè)，予以處理。對超員客車(chē)，將及時(shí)聯(lián)系交通部門(mén)，安排具有資質(zhì)的車(chē)輛對乘客進(jìn)行轉運。對外地客運車(chē)輛，不得以未參加春運臨檢、沒(méi)有春運證為由進(jìn)行處罰。
公安交通管理部門(mén)還將在1月14日春運啟動(dòng)日、春節期間和節后客流返程高峰等時(shí)段，在城市街頭、廣場(chǎng)、客運站、火車(chē)站等人流聚集地區，到農民工聚集的企業(yè)、工地，集中開(kāi)展形式多樣的宣傳教育活動(dòng)，掀起交通安全宣傳教育活動(dòng)的高潮。
公安部于去年12月11日部署開(kāi)展的預防重大治安災害事故、保障公共安全專(zhuān)項督察活動(dòng)已進(jìn)入第二階段，分赴各地的31個(gè)督察組正在對春運交通安全工作督促檢查，督促整改發(fā)現的問(wèn)題。各級公安交通管理部門(mén)也將組織工作組、督導組，按照公安部交管局《春運交通安全工作督察要點(diǎn)》，深入一線(xiàn)，通過(guò)不間斷地明察暗訪(fǎng)、督促檢查，確保各項管理措施落實(shí)到位。
春運期間人流、車(chē)流、物流高度集中，歷來(lái)是群死群傷特大交通事故的高發(fā)期。20xx年至20xx年春運期間，全國平均每年發(fā)生近10起一次死亡10人以上的特大交通事故。據預測，今年春運期間，全國道路客運量將達到18。55億人次，比20xx年春運增長(cháng)3%，道路交通安全將面臨較大壓力。為了確保春運交通安全，遏制春運期間群死群傷特大交通事故的發(fā)生，20xx年11月20日，公安部就提前部署全國公安機關(guān)開(kāi)展了預防特大道路交通事故“百日競賽”活動(dòng)。
“百日競賽”活動(dòng)開(kāi)展50多天來(lái)，各地共設立交通安全檢查服務(wù)站點(diǎn)1500多個(gè)，出動(dòng)警力303。3萬(wàn)人次，查處客車(chē)超員17。2萬(wàn)起，查處車(chē)輛超速126。6萬(wàn)起，吊銷(xiāo)駕駛證1。2萬(wàn)本，拘留無(wú)證駕駛人2。2萬(wàn)名，注銷(xiāo)報廢車(chē)輛20。5萬(wàn)輛，為春運交通安全打下堅實(shí)基礎。（辛文）
春運工作計劃 12
為了推動(dòng)公司建立和完善安全生產(chǎn)規章制度，提高服務(wù)區員工的 安全生產(chǎn)技術(shù)知識和管理水平，增強員工的安全生產(chǎn)素質(zhì)，有效預防 重、特大事故的發(fā)生，特制訂如下工作計劃：安全工作重心：從硬件和軟件上為員工建立一個(gè)“安全的工作環(huán) 境”。
�。�1）每天晨會(huì )對發(fā)現安全問(wèn)題、衛生問(wèn)題、安全隱患、違章違紀等行為進(jìn)行分析。
�。�2）堅持每月至少召開(kāi)一次部門(mén)安全會(huì )議，分析安全生產(chǎn)情況， 及時(shí)通報安全生產(chǎn)中出現的問(wèn)題隱患；提高隱患整改率；落實(shí)實(shí)施20xx年安全生產(chǎn)責任制，根據“誰(shuí)主管誰(shuí)負責”的原則，制定安全生產(chǎn)工作目標，責任人逐級簽訂《安全生產(chǎn)目標責任書(shū)》，負責人要 增強安全生產(chǎn)意識，加強安全生產(chǎn)管理；貫徹“安全生產(chǎn)人人有責”的思想，員工在自己崗位上要認真履行各自的安全生產(chǎn)職責，落實(shí)全員安全生產(chǎn)責任制，總結安全生產(chǎn)工作，針對存在的安全隱患制定整 改與預防措施，交流安全工作經(jīng)驗，傳達安全生產(chǎn)方面的文件，布置 有關(guān)安全工作，通報安全檢查情況。
�。�3）按照生產(chǎn)要求完善公司安全設施建設，保證各種設施按要求定期及時(shí)做好檢定工作，各部門(mén)每月對本轄區內消防設施進(jìn)行檢查 并記錄。
�。�4）春節期間嚴格控制飲食安全；留守值班人員不喝酒，不酗酒，進(jìn)餐時(shí)不吃不潔凈，變味、發(fā)霉的食物，注意帶刺、骨食物及乘 熱湯時(shí)的安全。
�。�5）養成隨手關(guān)燈，拔掉電源的好習慣，嚴禁超負荷用電，每月員工宿舍抄表期間同時(shí)對各房間檢查有無(wú)使用大功率電器等行為，平時(shí)不定時(shí)抽查宿舍。
�。�6）組織領(lǐng)導員工進(jìn)行相應的安全知識培訓，熟悉、掌握必要的安全技術(shù)知識和自我防護知識。
�。�7）每月對發(fā)電機組進(jìn)行兩次發(fā)動(dòng)及檢查，確保發(fā)電機能正常使用，污水處理設備每月檢查一次，落實(shí)水池管理制度。
�。�8）使員工能夠熟練的使用勞動(dòng)衛生防護用品，降低職業(yè)病危害， 預防職業(yè)病的發(fā)生。
�。�9）使員工能夠熟練掌握小型工傷的緊急處理措施，將傷害控制 在最小程度。
�。�10）對外來(lái)施工人員培訓做到100%到位，施工隊必須具備施 工資質(zhì)、提交施工技術(shù)措施（安全方案）、完善的施工安全組織并進(jìn) 行必要的安全培訓后方可施工。
�。�11）通過(guò)各種形式（警示牌、宣傳欄、標語(yǔ)等），使員工明確自 己崗位存在的危害因素及預防措施，明確在危害發(fā)生時(shí)的救護措施。
�。�12）貫徹執行國家及各級政府部門(mén)的安全生產(chǎn)法律、法規、政 策和制度，及時(shí)將有關(guān)安全會(huì )議精神貫徹落實(shí)到基層，傳達到每一位 員工，增強公司員工安全生產(chǎn)意識及法律觀(guān)念。
�。�13）加強各種電器的.保管、檢修、使用，發(fā)現線(xiàn)路老化、裸露、插座、插頭有安全隱患時(shí)，在及時(shí)上報的同時(shí)，有后勤安排人員解決。
�。�14）加強交通安全知識，一定要遵守交通安全規則，不在路上 打鬧；追逐，不做妨礙交通安全的活動(dòng)，平常上班期間一律不準騎電 動(dòng)車(chē)穿越南北區橋底。
�。�15）建立健全經(jīng)營(yíng)設備臺帳、安全設施臺帳，定期檢修保養， 定期檢測，確保相關(guān)證件齊全,各種安全消防設施配備齊全、合格有 效，操作人員按規定穿戴勞防用品。
�。�16）在易燃易爆、有毒有害場(chǎng)所及可能產(chǎn)生職業(yè)危害的崗位張 貼警示標志或告知牌。
�。�17）車(chē)輛及防護設施要及時(shí)保養維護，做好保養維護記錄。
�。�18）做好服務(wù)區餐廳、超市食品管理和檢查，必須保持飲食的 清潔衛生，采購人員嚴把質(zhì)量關(guān)，餐廳、超市不的銷(xiāo)售過(guò)期變質(zhì)的食 品；杜絕食物中毒事件發(fā)生。
�。�19）按規定做好各項工作的安全預評估及審批工作，制定安全 防范措施和應急救援預案，并增加預案演練次數，完善預案實(shí)戰要求，訂做各種警示標志牌，確保各項工作順利進(jìn)行。
�。�20）“春節”等重大節日前開(kāi)展安全大檢查，加強安全值班、確保節日安全。
�。�21）落實(shí)好值班、帶班制度。加強對安全巡邏工作的領(lǐng)導和管 理，調整充實(shí)值班巡邏人員，做好對值班人員的安全教育工作，嚴格 值班巡邏記錄和交接班手續，防止脫崗。夜間帶班人員要增加檢查次 數，以防重大事故發(fā)生。壽光服務(wù)區將繼續本著(zhù)“安全第一，預防為主，綜合治理”這個(gè)核心思想落實(shí)到每一項工作當中，提高員工的安全意識，切實(shí)防范事故的發(fā)生，確保公司安全生產(chǎn)目標的實(shí)現。
春運工作計劃 13
20xx年春運于1月30日開(kāi)始，3月10日結束，為期40天，我市預計客運量將達到63.9萬(wàn)人次，比去年上升6%.市交通部門(mén)要高度重視，積極應對，以'和諧有序、安全為先、科學(xué)組織、優(yōu)質(zhì)便捷'為原則，扎實(shí)做好各項準備工作。特制定以下計劃。
一、組織機構
市交通部門(mén)計劃成立了春運工作領(lǐng)導小組，具體負責交通系統春運組織協(xié)調工作；計劃完成20xx年春運客源調查工作，計劃投放客運車(chē)輛xx輛（不含出租車(chē)），xxxx個(gè)座位，比去年增加客車(chē)xx輛，確�？土鞲叻迤诼每徒煌ǔ鲂行枨�。
二、高度重視，加強組織領(lǐng)導
要求各客運企業(yè)迅速成立以主要負責同志任組長(cháng)的春運工作組織機構，在前期客源調查摸底的基礎上，根據旅客的流量、流向、流時(shí)，制訂詳細而完善的運力保障方案，編排'春運常規運力安排計劃'和'春運高峰應急運力安排計劃（應急預案）。
三、落實(shí)措施，確保運輸安全
要求各單位加強運輸從業(yè)人員特別是駕駛員的安全教育和>培訓，加強所有參運車(chē)輛的檢查和維護，加強客運站點(diǎn)源頭安全管理，加強危險品查堵工作，充分利用gps等科技手段加強動(dòng)態(tài)監控，確保春節運輸安全。
四、周密組織確保平穩有序
全市各客運企業(yè)要通過(guò)提前了解廠(chǎng)礦、企業(yè)、學(xué)校等團體旅客的出行需求，主動(dòng)開(kāi)展上門(mén)預定團體票，增開(kāi)包車(chē)，組織直達運輸及時(shí)疏運民工、學(xué)生等團體旅客；客運站要采取多設售票窗口、延長(cháng)售票時(shí)間、提前預售票、計算機聯(lián)網(wǎng)售票等措施，最大限度地方便旅客購票；要確保城市公交和出租車(chē)的'正常運營(yíng)，根據實(shí)際需要加密班次，適當延長(cháng)運營(yíng)時(shí)間，方便旅客中轉換乘；配合有關(guān)部門(mén)，認真落實(shí)國家對農村客運的優(yōu)惠政策，保障農村客運運力正常運營(yíng)，重點(diǎn)加強農村廟會(huì )、趕集和其它大型集會(huì )的運力保障，滿(mǎn)足廣大農民群眾的出行需要；要完善春運專(zhuān)項應急預案，落實(shí)應急備用運力，做好應對各種突發(fā)事件的準備工作；要加強對道路貨運市場(chǎng)的監測，保障'綠色通道'暢通，確保節日物資運輸。
五、以人為本，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)
客運企業(yè)要組織開(kāi)展'文明與春運同行'、'農民工平安返鄉'等系列優(yōu)質(zhì)服務(wù)競賽活動(dòng)，采取多種措施為旅客提供人性化服務(wù)，特別是要熱情幫助'老、弱、病、殘、孕'等旅客解決旅途中遇到的困難和問(wèn)題。
全市各運政稽查中隊在春運期間將加大市場(chǎng)監管力度，依法嚴厲打擊'黑車(chē)',及時(shí)查處'甩'客、'賣(mài)'客、'倒'客、'宰'客等各種違法違章行為，確保春運工作順利開(kāi)展，確保旅客旅途安全、暢通、舒適、舒心。
春運工作計劃 14
20xx年春運于1月30日開(kāi)始，3月10日結束，為期40天，我市預計客運量將達到63。9萬(wàn)人次，比去年上升6%。市交通部門(mén)要高度重視，積極應對，以“和諧有序、安全為先、科學(xué)組織、優(yōu)質(zhì)便捷”為原則，扎實(shí)做好各項準備工作。特制定以下計劃。
一、組織機構
市交通部門(mén)計劃成立了春運工作領(lǐng)導小組，具體負責交通系統春運組織協(xié)調工作；計劃完成20xx年春運客源調查工作，計劃投放客運車(chē)輛××*輛（不含出租車(chē)），××××個(gè)座位，比去年增加客車(chē)××*輛，確�？土鞲叻迤诼每徒煌ǔ鲂行枨�。
二、高度重視，加強組織領(lǐng)導
要求各客運企業(yè)迅速成立以主要負責同志任組長(cháng)的春運工作組織機構，在前期客源調查摸底的基礎上，根據旅客的流量、流向、流時(shí)，制訂詳細而完善的'運力保障方案，編排“春運常規運力安排計劃”和“春運高峰應急運力安排計劃（應急預案）”。
三、落實(shí)措施，確保運輸安全
要求各單位加強運輸從業(yè)人員特別是駕駛員的安全教育和培訓，加強所有參運車(chē)輛的檢查和維護，加強客運站點(diǎn)源頭安全管理，加強危險品查堵工作，充分利用gps等科技手段加強動(dòng)態(tài)監控，確保春節運輸安全。
四、周密組織確保平穩有序
全市各客運企業(yè)要通過(guò)提前了解廠(chǎng)礦、企業(yè)、學(xué)校等團體旅客的出行需求，主動(dòng)開(kāi)展上門(mén)預定團體票，增開(kāi)包車(chē)，組織直達運輸及時(shí)疏運民工、學(xué)生等團體旅客；客運站要采取多設售票窗口、延長(cháng)售票時(shí)間、提前預售票、計算機聯(lián)網(wǎng)售票等措施，最大限度地方便旅客購票；要確保城市公交和出租車(chē)的正常運營(yíng)，根據實(shí)際需要加密班次，適當延長(cháng)運營(yíng)時(shí)間，方便旅客中轉換乘；配合有關(guān)部門(mén)，認真落實(shí)國家對農村客運的優(yōu)惠政策，保障農村客運運力正常運營(yíng)，重點(diǎn)加強農村廟會(huì )、趕集和其它大型集會(huì )的運力保障，滿(mǎn)足廣大農民群眾的出行需要；要完善春運專(zhuān)項應急預案，落實(shí)應急備用運力，做好應對各種突發(fā)事件的準備工作；要加強對道路貨運市場(chǎng)的監測，保障“綠色通道”暢通，確保節日物資運輸。
五、以人為本，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)
客運企業(yè)要組織開(kāi)展“文明與春運同行”、“農民工平安返鄉”等系列優(yōu)質(zhì)服務(wù)競賽活動(dòng)，采取多種措施為旅客提供人性化服務(wù)，特別是要熱情幫助“老、弱、病、殘、孕”等旅客解決旅途中遇到的困難和問(wèn)題春運工作計劃春運工作計劃。
全市各運政稽查中隊在春運期間將加大市場(chǎng)監管力度，依法嚴厲打擊“黑車(chē)”，及時(shí)查處“甩”客、“賣(mài)”客、“倒”客、“宰”客等各種違法違章行為，確保春運工作順利開(kāi)展，確保旅客旅途安全、暢通、舒適、舒心。
春運工作計劃 15
20xx年全市共發(fā)生上道路拖拉機事故四項指標與20xx年同比分別下降20.17%、持平、下降33.07%、下降47.54%，其中死亡24人，占省農業(yè)廳、市政府下達考核指標30人的80%，農機安全生產(chǎn)形勢穩定。農機安全工作得到市安委會(huì )的充分肯定。為切實(shí)有效的開(kāi)展好20xx年全市春運農機工作，特制定以下工作安排。
工作措施：
一、強化措施，狠抓落實(shí)，農機安全監理工作取得顯著(zhù)成效
1、農機安全生產(chǎn)各項工作措施落實(shí)到位。
2、開(kāi)展了農機安全生產(chǎn)“三項行動(dòng)”、深化隱患排查治理等到專(zhuān)項活動(dòng)。
3、開(kāi)展“深化平安農機創(chuàng )建，促進(jìn)新農村建設”。
4、加強農機交通管理警務(wù)站建設。
5、加強農機監理隊伍建設和規范化建設。
二、創(chuàng )新思路，突出重點(diǎn)，扎實(shí)做好20xx年農機安全監督管理工作
1、強化農機安全宣傳教育，提高安全生產(chǎn)意識。
2、強化農機安全隱患排查，預防農機事故發(fā)生。
3、強化農機安全日常監管，規范農機執法行為。
4、加強農機監理業(yè)務(wù)培訓，提升農機安全監管水平。
5、深化“平安農機”創(chuàng )建，促進(jìn)新農村建設。
6、加強農機監理裝備建設，增強安全保障能力。
三、以人為本，強化監管，確保今冬明春農機安全生產(chǎn)
綜合分析我市20xx年春運期間農機安全生產(chǎn)形勢的不利因素。
1、可能出現的惡劣天氣影響春運。據氣象部門(mén)預測，今年春運期間氣溫偏高，降雨較多，有階段性寒冷天氣出現，大霧天氣居多，又是農村運輸高峰期，屬農機事故多發(fā)、易發(fā)期。
2、部分偏遠山區不能通客運班車(chē)，交通不便，拖拉機作為代步的主要工具，違法載人因素可能會(huì )增多。
3、外籍拖拉機手年內返鄉，把拖拉機作為主要的運輸工具，易出現結伴搭乘拖拉機回鄉的情形，同時(shí)拖拉機還繼續成為這些人節后來(lái)溫的乘坐工具，安全隱患極大，一旦發(fā)生事故，后果不堪設想。
20xx年春運農機安全工作步驟：
�。ㄒ唬┘訌婎I(lǐng)導，提高認識，進(jìn)一步增強做好農機安全生產(chǎn)工作的責任感和緊迫感。要將“春運”農機安全生產(chǎn)工作放在首要位置，成立春運農機安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導小組，認真制定工作計劃，落實(shí)責任，強化措施。
�。ǘ┘訌娦麄�，營(yíng)造氛圍，進(jìn)一步提高駕駛人安全生產(chǎn)意識。要繼續開(kāi)展“十個(gè)一”平安農機宣教活動(dòng)，充分利用新聞媒體、協(xié)會(huì )、安全片組、農民信箱等宣傳本文來(lái)源： 載體，組織開(kāi)展多層次、多形式、多渠道的宣傳教育活動(dòng)。
�。ㄈ┘訌娕挪�，消除隱患，進(jìn)一步強化安全防范意識。一要深入鄉村、田間、場(chǎng)院等農機作業(yè)場(chǎng)所，認真開(kāi)展農機安全生產(chǎn)隱患大排查；二要督促機主和駕駛操作人員做好機車(chē)維護和保養，確保以良好的安全技術(shù)狀態(tài)投入春運；三要充分發(fā)揮農機交通管理警務(wù)站作用，加強對農機安全管理薄弱環(huán)節的路段、區域、時(shí)段的`監控。重點(diǎn)查處無(wú)牌無(wú)證、脫檢脫保、違法載人、超載超速、酒后駕駛、擅自改裝等嚴重危害安全的違法行為，特別要加強對山區和半山區的監管力度，嚴厲查處拖拉機載客運輸、客貨混裝等易造成群死群傷事故的嚴重違法行為。
�。ㄋ模┘訌姕贤�，形成合力，進(jìn)一步提高農機安全監管綜合能力和水平。各縣（市、區）農機部門(mén)要主動(dòng)與公安交警、交通、安監等部門(mén)的聯(lián)系，及時(shí)分析和反映農機安全監管中存在的問(wèn)題，爭取相關(guān)部門(mén)的支持和配合，使問(wèn)題得到及時(shí)有效的解決。
�。ㄎ澹┘訌娭蛋�，落實(shí)制度，進(jìn)一步確保信息渠道暢通。要健全農機安全生產(chǎn)24小時(shí)值班制度，公布值班電話(huà)，要嚴格領(lǐng)導帶班制度，落實(shí)農機安全事故快報制度，一旦發(fā)生重特大農機事故，要按省、市農機重特大事故應急處理預案的有關(guān)規定執行，及時(shí)準確上報事故情況，堅決杜絕遲報、漏報和瞞報現象。
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