駕校校長(cháng)的述職報告
光陰如水,忙碌而又充實(shí)的工作又將告一段落了,回顧這段時(shí)間的工作,一定有許多的艱難困苦,為此要寫(xiě)好述職報告了。那么寫(xiě)述職報告需要注意哪些問(wèn)題呢?下面是小編精心整理的駕校校長(cháng)的述職報告,歡迎閱讀與收藏。
駕校校長(cháng)的述職報告1
20XX年即將過(guò)去,在這辭舊迎新的時(shí)候,我們駕校的全體員工都要總結經(jīng)驗,找出差距和存在的問(wèn)題。以便發(fā)揚成績(jì),以全新的姿態(tài)迎接新的一年。
回想過(guò)去一年,由于駕校數量增加、導致了本行業(yè)市場(chǎng)競爭激烈,學(xué)員難招,各駕校的調價(jià)情況日益嚴重,價(jià)格參差不齊。隨著(zhù)油價(jià)的不斷提高,經(jīng)營(yíng)成本亦節節攀升。另外,在車(chē)輛老化,修理費用增加,學(xué)員各科考試難度加大,考試制度更加規范嚴格等方面也加大了本駕校的經(jīng)營(yíng)難度;谝陨细鞣N客觀(guān)因素,使得紅峰駕校2015年度發(fā)展情況差強人意,駕校效益不佳,令人始料未及。這一年是我駕校教育面臨新的形勢和新的挑戰的一年,也是我校學(xué)管工作承前啟后,開(kāi)創(chuàng )新局面的重要的一年。在上級領(lǐng)導的正確指導下,我校學(xué)管工作堅持以教學(xué)為中心,以提高學(xué)員素質(zhì)為目的,全體學(xué)管人員立足本職工作,發(fā)揚無(wú)私奉獻、開(kāi)拓創(chuàng )新、銳意進(jìn)取的精神,以學(xué)員為本,以校為家,讓學(xué)員學(xué)有所獲、學(xué)有所樂(lè )、學(xué)有所長(cháng)。
在市運管處和縣運管所正確領(lǐng)導下,學(xué)校穩步發(fā)展,我校嚴格照上級的指導方針與要求,結合當前培訓市場(chǎng)的特點(diǎn),不斷加強基礎設施建設,強化科學(xué)辦學(xué),開(kāi)展全新的駕駛培訓模式,同時(shí)不斷加強教練員隊伍建設,提高教練員教學(xué)水平,加強了內部管理,使學(xué)校各項工作都做到了人性化,高效化和規范化。目前我校:C1教練員名,B2教練員名,C1桑塔納教練車(chē)輛,B2教練車(chē)輛,用于樁訓的桑塔納車(chē)輛,共培訓C1學(xué)員名,B2學(xué)員名。
一、優(yōu)化隊伍建設,增強教練員隊伍素質(zhì)提高
今年來(lái)培訓管理工作有了很大的進(jìn)步,也逐步走向成熟,管理水平及能力也有了不斷提高,年初我們首先對教練員的隊伍進(jìn)行了進(jìn)行系統的培訓,新的教練員上崗以后在老教練員的幫代下,進(jìn)步很快,水平不斷提高,工作熱情也空前高漲,他們很快進(jìn)入了角色,有的人不論是教學(xué)成績(jì),教學(xué)態(tài)度,教學(xué)質(zhì)量,招生,節油,車(chē)輛保護等方面都很突出,他們成績(jì)的取得與培訓管理和老教練員的幫代有著(zhù)直接的關(guān)系。
今年教練員經(jīng)歷了兩次培訓,一是崗位培訓,二是駕培科統一組織的新增、移動(dòng)教練員崗前繼續教育培訓,學(xué)校利用這兩次培訓,首先對教練員理論知識進(jìn)行再提高,要求每個(gè)教練員統一教學(xué)規范,結合每個(gè)學(xué)員的心理,認真按照教學(xué)大綱的規定教學(xué),嚴格執行省、市道條及教練員管理辦法,對待學(xué)員嚴肅認真、負責、對待不同性格,不同崗位,不同年齡,不同性別的學(xué)員,做出不同的教案,促使教練員從簡(jiǎn)單的教學(xué)水平,走向真正的理論與實(shí)際教學(xué)相統一的高水平的教員。
二、加強教練員管理,狠抓培訓質(zhì)量
歷年來(lái),駕培市場(chǎng)競爭激烈,要想站穩市場(chǎng),贏(yíng)得社會(huì )與學(xué)員的認可,年初,學(xué)校完善了教練員管理制度,明確了目標責任,教練員在教學(xué)中,必須嚴格遵守國家相關(guān)政策,法令法規,按章操作,堅決做到有法可依,有法必依,必須做到勤政,廉潔,嚴禁收受學(xué)員的現金與實(shí)物,接收學(xué)員吃請,嚴禁向學(xué)員攤派各種款項,如有違紀行為,學(xué)校將嚴厲處罰,學(xué)校還利用平時(shí)和結業(yè)考核的機會(huì ),不定時(shí)的找學(xué)員交談,了解教學(xué)情況,由于加強了教練員的管理,學(xué)校教學(xué)質(zhì)量不斷提高,同時(shí)社會(huì )的評價(jià),與知名度也不斷的提高。
三、重安全教育,強化安全意識
首先,加強教練員的安全教育,年初與教練員簽定安全責任書(shū),要求每個(gè)教練員把安全放在第一位,強化安全生產(chǎn)就是效益,制定種種安全訓練的規定,必須按要求去做,不允許有一絲一毫的`安全隱患存在。訓練前檢查好車(chē)輛的狀況,收車(chē)后做好保養工作,確保100%的安全訓練,教練員必須做好學(xué)員的思想工作,提高學(xué)員的安全意識,保證學(xué)員出入平安。
四、進(jìn)一步增強實(shí)力,形成我校的辦學(xué)特色和優(yōu)勢
我校著(zhù)重注意實(shí)力的增強,在硬件和軟件上正確解決自己的定位,在激烈的競爭中才能處于不敗之地,把硬件和軟件建設有機地結合起來(lái),形成如下五大特色和優(yōu)勢。
1、把全心全意為學(xué)員服務(wù),一切從學(xué)員的利益出發(fā),做為駕校的辦學(xué)宗旨,堅信學(xué)員是駕校生存的前提條件,因此駕校的中心工作應該是,圍繞為學(xué)員提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)來(lái)進(jìn)行。并提出“快樂(lè )學(xué)車(chē),享受學(xué)車(chē),一切為了學(xué)員、為了學(xué)員一切,我們的服務(wù)與你的需求同步”的培訓理念。在融洽、和睦、整潔、安全的學(xué)習環(huán)境里提供高效率、高質(zhì)量的教學(xué)服務(wù)。
2、設施齊全,服務(wù)項目齊全,進(jìn)行了庫位調整,并安裝了大功率照明燈,以滿(mǎn)足不同層次學(xué)員的要求。
3、科學(xué)訓練,注意訓練中的科技含量,駕校面對的學(xué)員很復雜,層次不齊,我們做到了因人施教,首先學(xué)員報名時(shí)征求學(xué)員的意見(jiàn),分車(chē)時(shí)有針對性,訓練中做到有的放矢,并注意非智力因素在訓練中的影響作用,教學(xué)方法在不斷改進(jìn),由盲目性轉化為計劃性,由自發(fā)性轉化為自覺(jué)性,改傳統的師徒教學(xué)模式為朋友式教學(xué)關(guān)系,使訓練質(zhì)量不斷提高,博得學(xué)員好評。
4、嚴格按照教學(xué)大綱要求去做,自從裝了車(chē)載電子計時(shí)器以來(lái),對學(xué)員的學(xué)時(shí)要求更嚴了,也更有保障了。
5、校風(fēng)廉政,確保學(xué)員的利益不受侵犯,校風(fēng)對學(xué)員有一定的影響,繼續完善了教練員廉政措施的建設,堅決杜絕吃、拿、卡、要現象。
五、節能減排工作
駕校以科學(xué)發(fā)展觀(guān)為統領(lǐng),將節能減排擺到更加突出的位置,做到措施得力,責任到人。
1、對每一臺車(chē)輛制定臺帳,實(shí)行目標跟蹤管理,對車(chē)況實(shí)行動(dòng)態(tài)監管。凡是有損耗的小毛病,及時(shí)排除。定期做好二級維護,定期進(jìn)行車(chē)輛檢測,定期進(jìn)行所有車(chē)輛排氣管和三元催化裝置的檢查,使得尾氣排放達到國家環(huán)保規定,全力保證車(chē)輛的運行良好,節能降耗。提高車(chē)輛的運行效率。
2、對于剛學(xué)車(chē)的學(xué)員實(shí)行駕駛模擬教學(xué)和多媒體教學(xué)等科學(xué)手段,從而節約資源。使傳統的粗放型培訓轉變?yōu)椤暗屯度、低消耗、低排放、高效率、高質(zhì)量”的集約型培訓。
3、從改進(jìn)駕校教學(xué)方法入手,采取一系列有效措施,大力提高駕駛員及駕駛從業(yè)人員的節能減排意識。指導學(xué)員養成良好的駕駛習慣和節油經(jīng)驗,倡導輕踩油門(mén)、少踩剎車(chē)、怠速熄火、常檢胎壓、減重行駛等節能環(huán)保駕駛習慣,號召學(xué)員積極參與節能減排。
六、規范化管理活動(dòng)的開(kāi)展
在開(kāi)展規范化管理活動(dòng)中,我校依據《機動(dòng)車(chē)駕駛培訓機構資格條件》和“駕校規范管理要求及標準”,完善了16項管理制度和10項公示公開(kāi)的基礎上,進(jìn)一步加強了安全管理、教學(xué)培訓、結業(yè)考核和學(xué)員的管理,進(jìn)一步完善了各類(lèi)臺帳,做到資料齊全,數據真實(shí)可靠,歸類(lèi)擺放整齊,查閱資料方便快捷。加強了對教練車(chē)技術(shù)狀況及車(chē)容車(chē)貌的管理,統一了招生電話(huà),公布了監督電話(huà)號碼。嚴格按照公安交警及運管部門(mén)批準的路線(xiàn)和教學(xué)場(chǎng)地進(jìn)行訓練。保證教練員在教學(xué)培訓期間服裝統一,持證上崗,嚴格按照交通部制定的教學(xué)大綱和教學(xué)規范進(jìn)行教學(xué),規范操作學(xué)員培訓智能化管理系統,如實(shí)填寫(xiě)教學(xué)日志和培訓記錄。培訓中嚴格杜絕使用跑碼機和假指紋的現象,同時(shí)駕校還在醒目的位置設立學(xué)員意見(jiàn)箱,主動(dòng)接受學(xué)員滿(mǎn)意度評價(jià)和合理化建議。
七、問(wèn)題與不足
1、教練員的素質(zhì)有待進(jìn)一步提高。
2、招生宣傳還須加強。
3、辦公室人員責任心還要加強。
八、今后的工作打算:
1、拓展招生渠道,集思廣益。
2、加強互相協(xié)作,把責、權、利落實(shí)到人。
3、在駕校中開(kāi)展駕培行業(yè)的社會(huì )責任的討論。由于近幾年來(lái),駕培行業(yè)持續升溫,值得慶幸的是:2016年又迎來(lái)了一個(gè)學(xué)車(chē)的高峰,在國際金融危機的大環(huán)境下,駕培行業(yè)是一個(gè)危機時(shí)期少有的避風(fēng)港。
在經(jīng)濟效益良好的同時(shí),駕培行業(yè)的口碑和形象是否與時(shí)俱進(jìn),達到了行業(yè)要求的"和諧駕培、品質(zhì)駕培"呢?我們是否忽視了做為企業(yè)公民的另一個(gè)義務(wù)-----社會(huì )責任?
我們準備將企業(yè)社會(huì )責任納入公司戰略規劃中,從公司總體發(fā)展戰略出發(fā),將企業(yè)的社會(huì )責任貫穿到駕校整體經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中。
總之,駕駛技術(shù)是一結合性的學(xué)科,駕校更是及辦教學(xué)培訓與經(jīng)濟于一體的特殊性教學(xué)培訓部門(mén),在運管部門(mén)領(lǐng)導的正確指導下,我們取得了一些成績(jì),全年共招生2000余人,完成了全年任務(wù)?颇恳缓细衤%,樁考合格率%,場(chǎng)內考試合格率%,路考合格率%,這在全市排名進(jìn)入前名。當然,這些成績(jì)離駕培機構資格條件和駕校規范管理要求還有距離,今后我們還要繼續努力,始終把學(xué)員的培養放在第一位,本著(zhù)全心全意為學(xué)員服務(wù),一切從學(xué)員利益出發(fā),努力工作,在不斷的改革與創(chuàng )新中求得更大的發(fā)展。
20XX年又是我們駕校發(fā)展的關(guān)鍵一年,也是實(shí)現跨越發(fā)展的決定性一年。所有人的思想都必須一致,力爭將我們的駕校發(fā)展壯大。所以我們要堅持“一切為了使學(xué)員滿(mǎn)意”的標準,把各自的各項工作做為首要任務(wù)去完成,爭取為駕校的和諧發(fā)展及維護駕校信譽(yù)做出更大貢獻。
全體員工同志們,在當前我市駕駛員培訓市場(chǎng)的激烈競爭環(huán)境下,我們迎來(lái)了新的一年,要使我校能在如此復雜紛繁的市場(chǎng)中立于不敗之地,發(fā)展壯大,我們將面臨極大的挑戰!我們要齊心協(xié)力,團結奮進(jìn),向管理要效益,以服務(wù)求創(chuàng )新,調動(dòng)一切積極因素,迎難而上促發(fā)展,努力做好自己本職工作,增強競爭意識,在價(jià)格,服務(wù),質(zhì)量管理和考生合格率上狠下功夫,樹(shù)立良好的市場(chǎng)口碑,創(chuàng )建自己的品牌。只有這樣我們才能使紅峰駕校這個(gè)招牌深入人心,只有這樣我們才能滿(mǎn)懷信心,在新一年做出優(yōu)異的成績(jì)來(lái)報答社會(huì )各界同仁對我們的關(guān)懷和愛(ài)護!
駕校校長(cháng)的述職報告2
20xx年是全體員工乘勢而上,再攀高峰,喜獲豐收的一年,在市交通局和各級主管部門(mén)的大力支持下學(xué)校穩步發(fā)展。一年來(lái)的工作可以概括為:培訓質(zhì)量在穩步增長(cháng),形象在迅速提升,定位在日漸清晰,管理在不斷強化,硬件在明顯改善,人氣在有效聚集。這一年全體員工堅持“質(zhì)量第一、服務(wù)第一,信譽(yù)第一”的宗旨,發(fā)揚“同心多奉獻,合力創(chuàng )一流”的企業(yè)精神,大力開(kāi)展優(yōu)質(zhì)服務(wù),扎實(shí)做好各項工作,實(shí)現了20xx年的總體目標。全年培訓合格率達98.5;學(xué)員反映問(wèn)題處理率1;全年從未出現重大事故。這一切贏(yíng)得了廣大學(xué)員和社會(huì )各界的好評,同時(shí)促進(jìn)了我校的工作向服務(wù)質(zhì)量標準化、服務(wù)管理規范化、服務(wù)經(jīng)營(yíng)一體化的方向發(fā)展。20xx年我校被評為全省先進(jìn)駕校,此外教練員謝貴伍同志在全市所有教練員中脫穎而出,被評為全省先進(jìn)個(gè)人。
回顧一年來(lái),我們主要做了以下幾項工作:
1.優(yōu)化隊伍建設,加強內部管理
學(xué)校每月對工作人員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓、考核,尤其是教練員,考核結果體現在工資效益中,高素質(zhì)的隊伍保證了學(xué)校的各項工作高效、有序地進(jìn)行。
2.合理制定培訓計劃,增強自身實(shí)力
學(xué)校統一制定培訓計劃,按學(xué)員不同進(jìn)度對各車(chē)進(jìn)行分別考核,嚴把教學(xué)的規范性、統一性。杜絕一個(gè)教練一個(gè)樣的“師傅帶徒弟”模式。
3.開(kāi)展學(xué)員調查,提高服務(wù)水平
對學(xué)員進(jìn)行回訪(fǎng)調查,確保了學(xué)員的利益,杜絕了吃、拿、卡、要現象的發(fā)生,這些措施有力地保證了學(xué)校的聲譽(yù)。
4.提高企業(yè)形象,深化優(yōu)質(zhì)服務(wù)
本年度硬化、綠化鋪油5m2,水泥硬化9m2,植樹(shù)20xx多株,新購模擬機5臺,透明汽車(chē)、實(shí)驗用拆裝整車(chē)、電腦1臺;招賢納士,聘請若干工作人員;在硬、軟件兩方面提高企業(yè)形象,從而使服務(wù)水平進(jìn)一步提高。
5.整合人力資源,突顯人性化管理
在嚴格的管理下我們的員工努力工作,年終再次評選出五名先進(jìn)個(gè)人給予獎勵,同時(shí)在管理方面制定更人性化的制度,使我們的企業(yè)上下擰成一股勁,統一認識,團結協(xié)作,讓企業(yè)充滿(mǎn)騰飛的活力。
20xx年是**駕校發(fā)展的關(guān)鍵一年,也是實(shí)現跨越發(fā)展的決定性一年。所有安順人的思想都是一致的;讓我們的企業(yè)更加輝煌,任重而道遠。所以我們要堅持“一切為了使學(xué)員滿(mǎn)意”的標準,把各自的各項工作做為首要任務(wù),為維護**信譽(yù)做出更大貢獻。
駕校校長(cháng)的述職報告3
20xx年,我校在市、縣交通部門(mén)的正確領(lǐng)導下,全體員工團結拼搏、共同努力,學(xué)校穩步發(fā)展,圓滿(mǎn)完成了年度招生培訓計劃,取得了良好的經(jīng)濟效益和社會(huì )效益。一年來(lái),我們嚴格按照上級的指導方針與要求,結合當前駕培市場(chǎng)的特點(diǎn),在全面規范基礎設施建設的同時(shí),強化科學(xué)辦學(xué),開(kāi)展全新的駕駛培訓模式;同時(shí)不斷加強教練員隊伍建設,提高教練員教學(xué)水平;加強了內部管理,使學(xué)校各項工作都做到了人性化,高效化和規范化,取得了較為理想的成績(jì)。全年共招生學(xué)員人,畢業(yè)學(xué)員人,畢業(yè)率為%,為我縣培養了大批合格的駕駛人才。
(一)規范管理,提升服務(wù)水平
我校20xx年投資500萬(wàn)元建立了標準的訓練場(chǎng)地,硬件設施全部達到上級規定的要求。但要培養出合格的駕駛員,光靠規范化的場(chǎng)地是不夠的。規范駕校管理,必須先從教練員、教學(xué)車(chē)輛、學(xué)員的管理入手。年初,我校就集中開(kāi)展“規范檔案管理”活動(dòng),抓好三大臺賬,即對教練員、教學(xué)車(chē)輛、學(xué)員檔案進(jìn)行規范整理。從檔案的收集、整理、歸檔等環(huán)節入手,理清思路,摸清家底,健全規章制度,規范操作流程,強化目標責任,推進(jìn)檔案管理工作規范運行。
為科學(xué)、有序、高效地開(kāi)展各項駕培管理工作打下了良好的基礎。全年圍繞“質(zhì)量”二字,開(kāi)展了“嚴格培訓收費管理,杜絕不合理收費;強化服務(wù)意識,改善服務(wù)態(tài)度,提高服務(wù)水平;加強教練員隊伍建設,樹(shù)立良好的教學(xué)風(fēng)氣”等一系列工作,通過(guò)一年來(lái)的努力,我校服務(wù)水平已大大提高。
(二)狠抓隊伍,提升教練員素質(zhì)
今年以來(lái),我們重點(diǎn)加強了教練員隊伍建設,培訓管理工作有了很大的進(jìn)步,管理水平及能力不斷提高。一是所有教練員必須持證上崗。二是對省、市、縣組織的教練員培訓,我們積極參加,并組織崗前培訓,要求教練員理論知識進(jìn)行再提高,每個(gè)教練員統一教學(xué)規范,結合每個(gè)學(xué)員的心理,認真按照教學(xué)大綱的規定教學(xué),嚴格執行省、市道條及教練員管理辦法,對待學(xué)員嚴肅認真、負責,對待不同性格、不同崗位、不同年齡、不同性別的學(xué)員,做出不同的教案,促使教練員從簡(jiǎn)單的教學(xué)水平,走向真正的理論與實(shí)際教學(xué)相統一的高水平的教員。
(三)加強管理,狠抓培訓質(zhì)量
今年,學(xué)校完善了教練員管理制度,明確了目標責任,堅持科學(xué)性與思想性相結合,理論與實(shí)踐相結合,并要求教練員為人師表,規范形象,規范服務(wù)。一是教練員在教學(xué)中必須嚴格遵守國家相關(guān)政策,法令法規,按章操作,堅決做到有法可依,有法必依。嚴禁收受學(xué)員的現金與實(shí)物,嚴禁接收學(xué)員吃請,嚴禁向學(xué)員攤派各種款項,如有違紀行為,學(xué)校將嚴厲處罰,直至開(kāi)除。
二是實(shí)行教練員負責制,對各科目的培訓,把培訓權與合格率相結合,全部交給教練員自己掌握,便與教練員根據學(xué)員的學(xué)習情況安排訓練內容,收到了良好的效果。三是校領(lǐng)導利用平時(shí)和結業(yè)考核等機會(huì ),不定時(shí)的找學(xué)員談心,了解教練員教學(xué)情況。四是狠抓一次及格率,及格率直接關(guān)系著(zhù)駕校的聲譽(yù),也是競爭中求生存的重要手段,為此我們每月都進(jìn)行及格率總結,查找原因制定提高措施,并結合教練員負責制實(shí)施獎懲。今年來(lái)學(xué)員一次及格率大大提高,旺達駕校也因此在全縣口碑很好。由于加強了教練員的管理,學(xué)校教學(xué)質(zhì)量不斷提高。
(四)注重安全,強化安全出效益
安全是頭等大事,在學(xué)校的各項工作中,我們始終堅持“安全第一”的指導思想。為了做好安全工作,把好安全關(guān),一是成立“安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組”,校長(cháng)任組長(cháng),各部門(mén)設立安全員。二是加強教練員的安全教育,每月召開(kāi)安全生產(chǎn)例會(huì ),每季度召開(kāi)安全生產(chǎn)總結會(huì ),校長(cháng)與教練員簽定《安全生產(chǎn)責任書(shū)》,要求每個(gè)教練員把安全放在第一位。三是制定安全訓練規定,必須按要求、按操作規程訓練,絕不允許有一絲一毫的安全隱患存在。教練員們每天對車(chē)輛進(jìn)行日常維護,發(fā)現問(wèn)題及時(shí)排除,杜絕事故隱患,確保了全年安全無(wú)事故。四是加強學(xué)員的安全宣傳與教育工作提高學(xué)員的安全意識保證學(xué)員出入平安。
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