機場(chǎng)員工年終個(gè)人總結范文（精選12篇）
時(shí)間過(guò)得真快，轉眼一年就要過(guò)去了，經(jīng)過(guò)過(guò)去一年的辛勤付出，我們一定積累了不少經(jīng)驗和教訓，如果你仍舊感到迷茫，那么我想你需要暫時(shí)停下來(lái)好好對過(guò)去的工作做個(gè)總結了。想必許多人都在為如何寫(xiě)好年終總結而煩惱吧，以下是小編幫大家整理的機場(chǎng)員工年終個(gè)人總結范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
機場(chǎng)員工年終個(gè)人總結 1
歲月如梭，光陰似箭，轉眼間任職工作已滿(mǎn)一年，作為國內多家民用航空機場(chǎng)候機樓，市場(chǎng)知名度較高，經(jīng)過(guò)年的管理經(jīng)驗沉積和提煉，已形成了自己的管理風(fēng)格，要在服務(wù)管理和培訓上取得突破困難較大。我自從任職以來(lái)，根據機場(chǎng)候機樓實(shí)際狀況，本人提出了“打造優(yōu)秀服務(wù)團隊”的管理目標和口號，旨在提高整體服務(wù)水平，樹(shù)立良好的行業(yè)形象�，F將本年度工作開(kāi)展情況作總結匯報，并就20xx年的工作打算作簡(jiǎn)要概述。
1、編寫(xiě)操作規程，提升服務(wù)質(zhì)量
根據機場(chǎng)候機樓各個(gè)部門(mén)的實(shí)際運作狀況，編寫(xiě)了《機場(chǎng)候機樓服務(wù)操作規范》、《機場(chǎng)候機樓清理保潔操作規范》、《餐廳服務(wù)操作規范》、《服務(wù)操作規范總則》。統一了各部門(mén)的服務(wù)標準，為各部門(mén)培訓、檢查、監督、考核確立了標準和依據，規范了員工服務(wù)操作。同時(shí)根據服務(wù)要求，編寫(xiě)了貴賓房服務(wù)接待流程，從咨客接待、語(yǔ)言要求、衛生標準、物品準備、環(huán)境布置、能源節約等方面作了明確詳細的規定，促進(jìn)了候機樓的服務(wù)質(zhì)量。
在規范了操作流程的基礎上，我們按照年初計劃工作完成任務(wù)，沒(méi)有發(fā)生工作質(zhì)量投訴，沒(méi)有安全事故的發(fā)生，克服重重困難，我們圍繞國家創(chuàng )建明文城市、衛生城市而進(jìn)行，能過(guò)我們的努力，為昆明機場(chǎng)在創(chuàng )建工作做出了較大的貢獻，并多次在云南機場(chǎng)集團評為先進(jìn)單位，誠信單位，全國民航報上報道我員工的先進(jìn)事跡。
2、加強現場(chǎng)監督工作，強化走動(dòng)管理
人員培訓、現場(chǎng)監督和走動(dòng)管理是候機樓管理的重要形式，本人堅持在當班期間按二八原則進(jìn)行管理時(shí)間分配(百分之八十的時(shí)間在管理現場(chǎng)，百分之二十的時(shí)間在做管理總結)，并直接參與現場(chǎng)服務(wù)，對現場(chǎng)出現的問(wèn)題給予及時(shí)的糾正和提示，對典型問(wèn)題進(jìn)行記錄，并向各部門(mén)負責人反映，分析問(wèn)題根源，制定培訓計劃，堵塞管理漏洞。
3、定期召開(kāi)服務(wù)專(zhuān)題會(huì )議，探討服務(wù)中存在的問(wèn)題
良好的服務(wù)品質(zhì)是候機樓提高競爭力、提升整體形象的核心，為了保證服務(wù)質(zhì)量，提高服務(wù)管理水平，提高顧客滿(mǎn)意度，將每月最后一天定為服務(wù)質(zhì)量專(zhuān)題研討會(huì )日，由各餐廳4-5級管理人員參加，分析各區域當月服務(wù)狀況，檢討服務(wù)質(zhì)量，分享管理經(jīng)驗，對典型案例進(jìn)行剖析，尋找問(wèn)題根源，研討管理辦法。在研討會(huì )上，各區域、部門(mén)相互學(xué)習和借鑒，與會(huì )人員積極參與，各抒己見(jiàn)，敢于面對問(wèn)題，敢于承擔責任，避免了同樣的服務(wù)質(zhì)量問(wèn)題在管理過(guò)程中再次出現。這種形式的研討，為候機樓管理人員提供了一個(gè)溝通交流管理經(jīng)驗的平臺，對保證和提升服務(wù)質(zhì)量起到了積極的作用。
4、建立候機樓典型案例收集制度，減少顧客投訴幾率
本年度候機樓實(shí)施典型服務(wù)案例收集制度，收集顧客對服務(wù)質(zhì)量、出品質(zhì)量等方面的投訴，作為改善管理和評估各部門(mén)管理人員管理水平的重要依據，各管理人員對收集的案例進(jìn)行分析總結，針對問(wèn)題拿出解決方案，使管理更具針對性，減少了顧客的投訴幾率。
5、開(kāi)展各級員工培訓，提升員工綜合素質(zhì)
由于行業(yè)特殊性，在用工上一直是我們很困難的.事，加上近年來(lái)，全國遇上用工荒，全年來(lái)我們抓好員工培訓工作，新員工入職情況，嚴格控制好各項手續，特別是員工身體是否健康問(wèn)題，服務(wù)要求，技能培訓，禮貌禮節。在職員工的再培訓工作，更進(jìn)一步提高在職員工的服務(wù)水平，基層管理人員的培訓等，并多次組織全體員工的大型培訓工作，以“感恩”為主題培養員工熱愛(ài)集體、熱愛(ài)團隊、熱愛(ài)企業(yè)的工作情操。本年度共開(kāi)展了場(chǎng)培訓，其中服務(wù)技能培訓場(chǎng)，新人入職培訓場(chǎng)，專(zhuān)題培訓場(chǎng)。這些課程的培訓，在拓展中層管理人員的管理思想、專(zhuān)業(yè)知識及行業(yè)視野等方面都有積極作用，同時(shí)緩解了在管理過(guò)程中的各種矛盾沖突，增進(jìn)員工與員工之間，員工與顧客之間的感情。
6、努力提高生產(chǎn)效率和工作質(zhì)量
為了提高生產(chǎn)效率和工作質(zhì)量，我們抽調專(zhuān)業(yè)技術(shù)骨干力量，積極參加公司節能降耗、增產(chǎn)增效領(lǐng)導小組的工作。他們關(guān)注國內同類(lèi)型企業(yè)先進(jìn)指標水平，針對各單位實(shí)際完成情況，及時(shí)調整挖潛計劃，繼續對技術(shù)經(jīng)濟指標實(shí)行“滾動(dòng)”計劃，注意日常數據的采集，及時(shí)掌握各指標的波動(dòng)情況，以此作為調整下月指標計劃的依據，對影響成本的主要能耗指標進(jìn)行對比分析。
7、狠抓安全管理工作，高度重視安全落實(shí)
安全工作是公司重中之重的工作任務(wù)，員工的安全，因工作會(huì )造成其他人的一些安全事故，如：保潔時(shí)造成客人滑倒現象以前常有發(fā)生，今年我昆明公司機上部門(mén)由于在員工入職健康方面把關(guān)不好，造成一名司機在工作時(shí)間因前有的病史而死在機場(chǎng)衛生間，通過(guò)此事，我處高度重視，加強員工體檢工作，層層把關(guān)，杜絕此類(lèi)事故的發(fā)生，本年度我處沒(méi)有發(fā)生過(guò)任何安全事故，較好的完成安全工作任務(wù)。強化領(lǐng)導分管責任人及主管人的責任，要求各區域要加強管理，強化措施，落實(shí)工作，防微杜漸，爭創(chuàng )“文明、平安、和諧”的目標。做好周邊環(huán)境、消防、道路交通安全建設，認真搞好隱患排查，專(zhuān)項整治，不留死角;舍得投入專(zhuān)項經(jīng)費，添置安全器材;加大群防群治力度，把安全事故消滅在萌芽狀態(tài)中，確保候機樓平安。
8、投訴問(wèn)題的處理、杜絕同類(lèi)性質(zhì)的投訴再發(fā)生
首先是對服務(wù)態(tài)度的投訴。有的管理員工作不認真，對顧客不友好，語(yǔ)帶譏諷，不理不睬。有的工作方法簡(jiǎn)單，服務(wù)態(tài)度欠佳，對顧客提出的問(wèn)題不能耐心正確解答。B、對服務(wù)質(zhì)量的投訴。有的管理員在管理過(guò)程中，不做為、未及時(shí)處理違反職業(yè)操守的不良現象，針對疑問(wèn)你推我，我推他，不熱心解答等。利用我們的工作失誤，特別是失誤以后的不恰當處理與溝通，故意的挑起事端惡化矛盾。而目前許多本來(lái)很優(yōu)秀的管理員，最后離開(kāi)我們的管理隊伍，和這樣的情況有非常密切的關(guān)系。針對以上服務(wù)方面的投訴，我們要嚴加防范，這些問(wèn)題我們在培訓中一一排解，及時(shí)糾正。
9、突發(fā)事件的處理及下一步工作的展望
首先制定突發(fā)事件預警機制，遵循法律法規，根據情況的需要制定突發(fā)性大事件的預防和預案。指定突發(fā)事件處理工作小組和媒體公關(guān)小組，具備臨時(shí)應付全局的能力和指揮能力，第一時(shí)間妥善處理好突發(fā)事件。針對全年工作的總結及下一步工作的展望：首先管理水準有待提升。一表現在管理人員文化修養、專(zhuān)業(yè)知識、外語(yǔ)水平和管理能力等綜合素質(zhì)高低不一、參差不齊;二表現在尚未制訂一整套規范的系統的切實(shí)可行的“管理模式”;三表現在“人治”管理、隨意管理等個(gè)體行為在一些管理者身上時(shí)有發(fā)生。
機場(chǎng)員工年終個(gè)人總結 2
彈指一揮間，我在安檢的崗位上又平凡地走過(guò)了一年。追憶往昔，這一年來(lái)的工作自己沒(méi)有取得太大的成績(jì)。但是，在領(lǐng)導和同事們的幫助下，我的工作能力有了很大的提高。展望未來(lái)，為了總結過(guò)去，揚長(cháng)避短，使自己站得更高、走得更好，寄望明天的工作更為進(jìn)步，現將XX年度的工作情況總結如下：
一、思想方面
我在思想上嚴以律己，熱愛(ài)黨的教育事業(yè)。與每位同事團結合作，能夠正確處理好同事之間，特別尊敬老員工，把他們作為自己學(xué)習的榜樣。一年來(lái)，我還積極參加各類(lèi)政治業(yè)務(wù)學(xué)習，努力提高自己的政治水平和業(yè)務(wù)水平。遵守部門(mén)各項規章制度，服從部門(mén)的各項工作安排。
二、業(yè)務(wù)工作方面
不斷向先進(jìn)同事學(xué)習，以他們?yōu)榘駱�，做到�?ài)崗敬業(yè)、無(wú)私奉獻。而且在工作、學(xué)習和生活中，時(shí)刻約束自己。在實(shí)際工作中，時(shí)刻嚴格要求自己，嚴謹、細致、盡職盡則，努力做好本職工作，團結同志，認真完成各項工作。一年來(lái)，在部門(mén)領(lǐng)導及同志們的關(guān)心幫助下。
三、組織紀律方面
今年以來(lái)，我將加強組織紀律意識貫穿到工作生活中。不僅是從小事做起，點(diǎn)滴做起，嚴格要求自己。更在日常生活中注意遵守各項規則制度，每一次上下班，每一次接待旅客，我都做到嚴格規范，堅持精益求精，不斷提高對自身的要求，確保紀律嚴明，作風(fēng)過(guò)硬。
四、本人今后的努力方向
回顧一年的工作學(xué)習，檢查自身存在的問(wèn)題，我發(fā)現存在以下問(wèn)題：一是學(xué)習不夠。當前，以便捷交通為基礎的民航事業(yè)迅速發(fā)展，新情況新問(wèn)題層出不窮。面對嚴峻的挑戰，自己缺乏學(xué)習的`緊迫感和自覺(jué)性將不能適應新的要求。二是在工作壓力大的時(shí)候，有時(shí)情緒過(guò)于急躁，這是自己政治素質(zhì)還不夠高的表現。
針對以上問(wèn)題，我為明年確定了努力方向是：一是加強理論學(xué)習，進(jìn)一步提高自身素質(zhì)。要適應新形式下安檢工作的新要求，必須要通過(guò)對國家法律、法規以及相關(guān)政策的深入學(xué)習，增強分析問(wèn)題、理解問(wèn)題、解決問(wèn)題的實(shí)際能力，二是增強大局觀(guān)念，轉變工作作風(fēng)，努力克服自己的消極情緒，提高工作質(zhì)量和效率，積極配合領(lǐng)導同事們把工作做得更好。三是打牢全心全意為人民服務(wù)的思想，腳踏實(shí)地的工作。時(shí)刻用徐總的話(huà)為行動(dòng)指南，以新世紀、新階段的三大歷史使命為己任，虛心向先進(jìn)同事學(xué)習，不斷豐富與旅客之間的關(guān)系，把為人民服務(wù)的宗旨觀(guān)念落實(shí)到行動(dòng)中去。切實(shí)提高行政執法效率，真正成為一名優(yōu)秀的安檢員。
生活總在執著(zhù)和付出中精彩。我知道，任何事情都是在不斷的反思-改進(jìn)-再反思-再改進(jìn)的過(guò)程中不斷的發(fā)展完善的。相信在大家的幫助下我能不斷地加以克服缺點(diǎn)，我也將一如既往地盡自己所能努力工作，不斷攀登新的高峰!
機場(chǎng)員工年終個(gè)人總結 3
為了確保xx機場(chǎng)安全運營(yíng)，機場(chǎng)各部門(mén)高度重視安全工作，及時(shí)研究解決安全問(wèn)題，通過(guò)各類(lèi)會(huì )議分析國內外民航及機場(chǎng)安全形勢，汲取教訓，舉一反三，提出工作要求和應對措施。
1. 航空安保部本月對內部員工及其物品、對不停航施工人員及車(chē)輛進(jìn)行嚴格檢查，對帶入的工具進(jìn)行逐一登記落實(shí)到個(gè)人管理，施工退出時(shí)認真核對確保全部帶出;對外來(lái)可以人員加強形態(tài)識別并及時(shí)驅散道口聚集的人員，排除強闖和混入的可能性，并加強對道口周邊圍界的巡視，防止從圍界向里傳遞物品。
2.航務(wù)保障部華北地區管理局、民航山西監管局空管處，會(huì )同民航山西空管局，對xx機場(chǎng)氣象臺情報交換和提供進(jìn)行專(zhuān)項檢查，并針對氣象信息系統、運行現狀、系統軟件是否存在缺陷和隱患等進(jìn)行調研、專(zhuān)題指導。例行每周三對飛行區內各導航臺站和氣象設備進(jìn)行一次巡檢，每日對航管樓內各設施設備進(jìn)行四次巡檢，檢查設備工作情況及環(huán)境安全。近期，通導隊組織業(yè)務(wù)人員在夜航結束后,對新購置的DVOR ASM板備板進(jìn)行了更換,確保板件正常使用,進(jìn)一步完善了DVOR設備常見(jiàn)故障板件的備件庫。
3.動(dòng)力能源保障部對923天隆臨時(shí)進(jìn)線(xiàn)、布爾臺進(jìn)線(xiàn)線(xiàn)路、調光柜高壓切換系統、助航燈光、機場(chǎng)重要場(chǎng)所供電線(xiàn)路進(jìn)行維護的巡視檢查工作，均正常。水暖隊對機場(chǎng)供暖管道進(jìn)行檢修，對破損的供暖管道進(jìn)行更換。
4.傳媒公司為加強公司安全生產(chǎn)工作，公司組織開(kāi)展安全隱患大排查大整治專(zhuān)項行動(dòng)，對航站樓內所有媒體的絕緣防火材料、線(xiàn)路連接，有無(wú)銅芯外露，接觸是否松動(dòng)進(jìn)行了檢查，真正做到在安全問(wèn)題上無(wú)漏洞、無(wú)隱患;確保公司安全穩定。
5.飛行區管理部為加強“平安機場(chǎng)建設”專(zhuān)項行動(dòng)的順利推進(jìn)，按照集團公司統一部署，結合公司專(zhuān)項行動(dòng)方案，深入開(kāi)展安全大檢查，各班組按照要求進(jìn)行隱患排查，針對車(chē)庫設備擺放，消防器材，用電安全，圍界、油罐車(chē)庫等重點(diǎn)防控點(diǎn)進(jìn)行檢查，經(jīng)檢查如發(fā)現安全隱患，要求立即整改。并結合上月“平安機場(chǎng)建設”整改要求，對“平安機場(chǎng)建設”檔案進(jìn)行完善。開(kāi)展飛行區內鳥(niǎo)害治理工作，截止8月17日累計射殺鴿子5只、斑翅山鶉3只，并完成31號跑道31號跑道鳥(niǎo)網(wǎng)維護工作，及驅鳥(niǎo)炮的驅鳥(niǎo)設備維護檢修工作。在進(jìn)入飛行區前對車(chē)輛、設備等進(jìn)行了檢查，確保不將異物帶入飛行區。對車(chē)庫等重要相關(guān)基礎設施進(jìn)行了維護檢查，確保其適用性，保證外來(lái)人員不從車(chē)庫等相關(guān)基礎設施進(jìn)入飛行區。對車(chē)庫及車(chē)輛內滅火器材進(jìn)行了排查工作，確保所有滅火器材在保質(zhì)期內。
6.航站區管理部本月對航站樓(區)進(jìn)場(chǎng)施工人員證件進(jìn)行排查，確保施工安全。會(huì )同伊金霍洛旗食品藥品監管局對航站樓內餐飲質(zhì)量進(jìn)行了檢查。此次檢查主要涉及餐飲商鋪的經(jīng)營(yíng)資質(zhì)，食品加工間的環(huán)境衛生狀況、生產(chǎn)設施設備、餐具等用品的消毒情況以及從業(yè)人員的健康證等問(wèn)題。并對部分問(wèn)題進(jìn)行現場(chǎng)整改，后續航站區管理部將繼續跟蹤檢查整改問(wèn)題落實(shí)情況。針對樓內部分標識可能存在的安全隱患及影響xx機場(chǎng)的整體形象的問(wèn)題，對樓內所有標識、地貼等進(jìn)行排查，并聯(lián)系廣告公司對部分破損標識進(jìn)行更改。8月8日，航站區管理部配合伊金霍洛旗工商局對航站樓隔離區內商鋪經(jīng)營(yíng)資質(zhì)進(jìn)行了檢查。 此次主要針對航站樓內新入駐商鋪“鑫塔內蒙特產(chǎn)匯”經(jīng)營(yíng)資質(zhì)、進(jìn)貨渠道以及渠道供貨資質(zhì)進(jìn)行檢查。同時(shí)，對xx、雨蒙咖啡特產(chǎn)店等其他店鋪營(yíng)業(yè)資質(zhì)進(jìn)行了抽查。根據工商局下發(fā)的意見(jiàn)書(shū)，航站區管理部將繼續跟進(jìn)相關(guān)整改情況。
7.運行指揮中心本月7月30日，運行管理委員會(huì )組織開(kāi)展了一次機坪安全大檢查，分別對1號機坪、2號機坪、通航機坪的運行情況進(jìn)行了檢查。檢查中發(fā)現貨運托盤(pán)部分輪擋有損壞、機位部分消防設施老化、通航機坪部分消防沙箱未裝沙等現象。運行管理委員會(huì )對違章人員進(jìn)行了現場(chǎng)批評教育，對違章單位下發(fā)了整改通知和業(yè)務(wù)通告，要求對存在的問(wèn)題進(jìn)行限期整改，運行管理委員會(huì )將繼續追蹤落實(shí)情況。
8.商貿公司本月在消防安全方面，對28家商鋪滅火器進(jìn)行逐一檢查，對上月查出問(wèn)題進(jìn)行驗收，驗收結果合格。新進(jìn)商戶(hù)按照規格足量配備。每天都進(jìn)行消防安全檢查，針對部分商戶(hù)偶爾會(huì )出現在消防通道前臨時(shí)堆放垃圾、貨物、雜物等現象，要求其立地整改并嚴格遵守消防安全管理規定。在用電安全方面，公司加大對各商戶(hù)、辦公室、宿舍及公共場(chǎng)所的用電檢查，重點(diǎn)對大功率電器、插板、亂接電線(xiàn)及漏電等現象，加強了巡查及整改落實(shí)，及時(shí)消除了各類(lèi)潛在的安全隱患。在食品安全方面，公司對現有餐飲、食品零售的店鋪進(jìn)行了食品安全檢查，主要檢查內容是商品包裝上是否有生產(chǎn)許可標識、防偽商標、商標品牌、生產(chǎn)日期、各類(lèi)商品是否有過(guò)期現象、外包裝破損現象、餐飲類(lèi)食品臺賬是否健全、廚房?jì)刃l生是否符合要求，并加大對食品、餐飲店鋪滅蟲(chóng)工作。通過(guò)這次食品安全專(zhuān)項檢查，我公司將對檢查中發(fā)現的問(wèn)題和隱患，立即責成有關(guān)店鋪及時(shí)整改，并督促被檢查單位完善相關(guān)措施。在刀工具安全方面，公司對現有商戶(hù)的`刀工具進(jìn)行了重新檢查，并備案，此次備案共計刀工具33把，并將臺北府城面對旅客使用的部分刀工具(西餐刀30把、西餐叉40把)，撤出隔離區，并更換為相應的塑料制品，以確保旅客的出行安全。
(二)應急預案演練方面
為了進(jìn)一步加強應急管理體系建設，完善應急預案演練方案，培育出過(guò)硬的應急救援隊伍，xx機場(chǎng)把加強應急管理和應急處置演練工作做為構建“平安機場(chǎng)建設”的重要內容。
1. 8月7日19:00，航站區管理部在航站樓內開(kāi)展了一次不明物品測試活動(dòng)。根據測試結果分析，工作人員在處理不明物品時(shí)對主要存在的問(wèn)題進(jìn)行分析，并對部分單位存在的問(wèn)題提出建議，提升安全意識，加強相關(guān)培訓，完善應急處置。
2.運行指揮中心8月1日，運行指揮中心于組織開(kāi)展了一次防汛抗洪集結演練。此次拉練旨在檢驗各部門(mén)在防汛期間的應急反應能力。晚上19:07分，指揮中心通過(guò)對講機發(fā)布防汛抗洪集結演練信息，要求各部門(mén)值班領(lǐng)導帶領(lǐng)防汛突擊隊員趕赴停機坪05號機位集結，各單位到位情況良好。8月15日，運行指揮中心組織本場(chǎng)消防、醫療進(jìn)行了應急救援集結拉練。此次拉練旨在將應急救援拉練常態(tài)化和測試相關(guān)應急救援單位的反應能力。
本次拉練于20時(shí)20分11秒開(kāi)始，拉練地點(diǎn)為11號機位后方的隔離機位。指揮中心通過(guò)對講機向消防、醫療、車(chē)隊發(fā)出集結指令，各單位均回復收到，消防、醫療到位情況如下：
消防：消防車(chē)首車(chē)到位時(shí)間為20時(shí)24分41秒，，用時(shí)4分30秒 ;第二輛消防車(chē)到位時(shí)間為20時(shí)26分56秒，用時(shí)6分45秒;共到位5名戰斗員，2名司機。
醫療：救護車(chē)到位時(shí)間為20時(shí)22分40秒，用時(shí)2分29秒。
(三)教育培訓方面
1.航空安保部加強員工業(yè)務(wù)技能培訓工作�，F航空安保部面臨新員工、實(shí)習生較多，工作經(jīng)驗相對缺乏，違禁品辨識能力較低，存在一定的安全隱患。針對上述問(wèn)題，培訓助理應加強新員工和實(shí)習生的業(yè)務(wù)培訓和安全教育工作，通過(guò)有針對性的安檢案例、視頻、教材以及《安全檢查提示》和參觀(guān)違禁品實(shí)體柜進(jìn)行培訓，達到易于吸收、快速提高業(yè)務(wù)技能的目的，確保全員有一定的辨識能力和經(jīng)驗，切實(shí)提高崗位安全。
2.傳媒公司為進(jìn)一步加強安全意識，樹(shù)立持證人員正確使用控制區通行證的觀(guān)念。07月28日，組織開(kāi)展了空防安全培訓，此次培訓主要分四模塊：控制區崗位人員安全、門(mén)禁使用管理規定、交通安全、消防安全。重點(diǎn)講解控制區證件的使用管理、門(mén)禁扣分管理規定、可疑物處置程序、外場(chǎng)作業(yè)人員交通安全、遇到火警如何報警宿舍生活用電等。培訓后又對現場(chǎng)進(jìn)行提問(wèn)考核，對培訓效果進(jìn)行評估。通過(guò)此次培訓，公司進(jìn)一步加強了自身內部持有航站樓控制區通行證人員對空防安全的認識，杜絕發(fā)生持證違規現象，維護機場(chǎng)空防安全。
3.本月物業(yè)公司根據近期機場(chǎng)的安全形勢及員工組成情況，減小新老員工差距，加深安全知識的掌握程度，提高公司員工整體素質(zhì)，促進(jìn)公司各項安全生產(chǎn)工作順利進(jìn)行。公司于8月5日開(kāi)展對一線(xiàn)人員的安全教育、培訓工作。培訓內容還是主要圍繞消防安全、生活用電、門(mén)禁管理規定、可疑物處置等，日常如遇突發(fā)事件懂得應急處置方式方法。以通俗易懂的培訓內容，口述形式進(jìn)行講解，加深員工對知識的掌握。 達到培訓的最終目的。
針對機坪貨運人員開(kāi)展非機動(dòng)車(chē)駕駛安全駕駛相關(guān)知識的培訓，減少因人員違規駕駛發(fā)生交通安全事故。
4.貴賓公司8月3日開(kāi)展了貴賓區消防及飲食品安全檢查，確保服務(wù)保障工作安全運行;同時(shí)，組織員工學(xué)習《突發(fā)公共衛生事件處置應急預案》、《恐怖襲擊應急預案》、《挑釁、鬧事應急預案》、《嚴重暴力犯罪應急預案》、《恐嚇電話(huà)應急處置預案》等演練，加強了員工的應急處置能力，使員工對應急處置有了全面的認識。本月認真做好安全案例學(xué)習工作，以繼續深入開(kāi)展“平安機場(chǎng)建設”專(zhuān)項行動(dòng)為主線(xiàn)，提高員工安全意識和安全生產(chǎn)技能為重點(diǎn)，積極開(kāi)展學(xué)習安全案例，采取各種有效形式，對安全管理人員和一線(xiàn)人員進(jìn)行學(xué)習培訓，切實(shí)加強安全管理提高各類(lèi)人員在安全運行中的管理能力和執行力。
5.航務(wù)保障部本月為了進(jìn)一步提升通導人員的業(yè)務(wù)水平,著(zhù)實(shí)開(kāi)展業(yè)務(wù)培訓工作,通導隊邀請外部培訓老師到本場(chǎng)開(kāi)展高頻通信電臺的培訓工作。
6.運行指揮中心8月18日組織內部全體員工進(jìn)行了《xx機場(chǎng)公司安全信息管理制度》的相關(guān)培訓。此次培訓意在規范安全信息的報告、收集、分析、管理和使用，確保安全信息準確、及時(shí)傳遞，實(shí)現安全信息共享，控制安全風(fēng)險，消除安全隱患，梳理運行指揮中心的在安全信息系管理中的相關(guān)職責。
(四)宣傳方面
為認真貫徹落實(shí)民航局關(guān)于開(kāi)展“平安機場(chǎng)建設”專(zhuān)項活動(dòng)的要求，推進(jìn)平安機場(chǎng)建設，xx機場(chǎng)針對專(zhuān)項行動(dòng)廣泛宣傳，大力營(yíng)造檢查氛圍。
1. 傳媒公司通過(guò)特有的宣傳途徑，在機場(chǎng)航站樓室內LED屏幕、各登機口刷屏機、行李轉盤(pán)大屏上滾動(dòng)播出關(guān)于平安機場(chǎng)的宣傳語(yǔ)，并及時(shí)上傳相關(guān)圖片和信息材料，通過(guò)宣傳方式將安全工作傳達到機場(chǎng)每位員和旅客，確保領(lǐng)導和員工的思想和行動(dòng)都統一到總體部署上。
二、存在的不足及整改措施
本月平安機場(chǎng)建設專(zhuān)項行動(dòng)活動(dòng)中，取得了許多進(jìn)步。但離要求和方案的目標還有很大差距，實(shí)際工作中還存著(zhù)諸多不足，主要表現在：一是平安建設的宣傳力度比較欠缺。二是需要進(jìn)一步完善施工人員入場(chǎng)制度。結合存在的問(wèn)題在下步工作中注重加強做好以下三方面的工作：一是多種方式加大平安機場(chǎng)建設宣傳力度。二是要求施工人員嚴格執行機場(chǎng)各項制度，施工人員、車(chē)輛均按規定辦理通行證件，憑證出入并接受檢查，任何人員、車(chē)輛、機械設備均要按批定的路線(xiàn)進(jìn)出場(chǎng)，必須做到車(chē)在人在;禁止無(wú)證人員進(jìn)入施工現場(chǎng)，禁止任何人員在施工區域外活動(dòng)，要求施工單位及時(shí)通報當日飛行計劃及不停航施工的安全情況。
三、下一步工作計劃
(一)開(kāi)展xx機場(chǎng)涉恐涉暴事件應急處置演練
針對當前面臨的嚴峻反恐形勢，機場(chǎng)分局將聯(lián)合機場(chǎng)集團公司各部門(mén)、各駐場(chǎng)單位、消防、醫療等，在近期開(kāi)展xx機場(chǎng)涉恐涉暴事件應急處置演練。
演練是結合當前復雜嚴峻的反恐維穩形勢，以暴恐襲擊為背景，完全模擬實(shí)戰，目的是為了檢驗應急處置機制，鍛煉專(zhuān)業(yè)隊伍，切實(shí)增強xx機場(chǎng)聯(lián)動(dòng)處置能力，確保應急處突第一時(shí)間響應，處置警力一分鐘制敵，同時(shí)提高機場(chǎng)員工反恐意識，讓大家深刻認識到一旦機場(chǎng)遭遇恐怖活動(dòng)，如何疏導旅客逃生、各方安保力量應該如何有效快速集結處置，限度減少危害和損失。
(二)加強日常巡查工作
加強圍界巡查和管控力度，加大對機坪及跑道的清掃力度，防止外來(lái)物損傷航空器、野生動(dòng)物或外來(lái)人員入侵飛行區等不安全事件的發(fā)生。按照機場(chǎng)公司“百日安全隱患大檢查行動(dòng)”的統一部署，根據講評會(huì )會(huì )議指示精神，為加強xx機場(chǎng)的監督管理，在行動(dòng)期間發(fā)生的違約行為，將直接予以違約處罰，按照從嚴從重、加倍處罰的處理原則進(jìn)行處理。
(三)繼續加強機場(chǎng)控制區門(mén)禁管理工作
加大門(mén)禁巡查力度。落實(shí)好門(mén)禁巡視工作，對重點(diǎn)區域加強巡視和監控工作。同時(shí) 與安防后臺監控形成聯(lián)動(dòng)，及時(shí)發(fā)現問(wèn)題、查處問(wèn)題，對于在門(mén)禁使用過(guò)程中違反規定的單位及個(gè)人，嚴格執行《xx機場(chǎng)控制區證件違規整改通知單》，督促責任單位及個(gè)人進(jìn)行整改，切實(shí)增強控制區門(mén)禁管理工作。
機場(chǎng)員工年終個(gè)人總結 4
一年來(lái)在機場(chǎng)黨委和公司直接指導和關(guān)懷下，本人在政治思想、學(xué)習工作、勞動(dòng)紀律、生活等方面均有提高和進(jìn)步，現總結如下：
一、思想政治方面
能積極參加公司所組織的政治學(xué)習和培訓。通過(guò)學(xué)習和培訓提高了理論水平，認清了大好形勢，明確了個(gè)人奮斗目標，積極向黨組織靠攏，希望早日成為一名光榮的中共黨員。為黨的事業(yè)更好的工作，全心全意為人民服務(wù)作為的宗旨。為實(shí)現這一宗旨，就必須加強對鄧小平理論及“三個(gè)代表”重要思想的學(xué)習。在正確的理論指導下，前進(jìn)有了方向，有了動(dòng)力，不斷前進(jìn)，不斷地取得良好的成績(jì)來(lái)向黨和人民交一份滿(mǎn)意的答卷。
二、學(xué)習工作方面
學(xué)習是為了更好的工作，要很好的工作就得不斷的加強學(xué)習，尤其我們正處于一個(gè)知識爆炸的年代，各種新知識、新技術(shù)、新的管理模式不斷的涌現，知識更新的頻率越來(lái)越快。只有自覺(jué)的學(xué)習不斷地更新知識結構才能更好的適應通信導航這一本職工作的需要，同時(shí)積極參加各種業(yè)務(wù)培訓，不斷的積累工作經(jīng)驗。將所學(xué)到的知識應用于自己的實(shí)際工作之中，從而保證了本職工作的順利進(jìn)展。若安于現狀，不思進(jìn)取，只圖應付，將會(huì )造成不可彌補的損失。在工作中牢固樹(shù)立“安全重于泰山”的思想，安全是集團公司發(fā)展的基本保障和堅實(shí)基礎，關(guān)注安全源于我們對生命的尊重，源于我們對社會(huì )、國家的責任。只有在工作中一絲不扣、毫厘不差的執行各種安全保障制度，遵守工作紀律，才能保障航空安全、經(jīng)營(yíng)安全、資產(chǎn)安全和信息安全，鑄造集團企業(yè)健康的肌體;以“三人行必有我師焉”的認識，杜絕在工作中的自高自大，自我自為的錯誤思想，取他人之長(cháng)補已之短，團結同事一道搞好工作，共同構建誠信友愛(ài)、充滿(mǎn)活力、和諧的團隊;用“創(chuàng )新”觀(guān)念指導實(shí)踐工作，創(chuàng )新是企業(yè)發(fā)展的不竭動(dòng)力，也是集團公司永葆生機和活力的源泉。在通信導航設備設施維修中精于思、敏于行，想別人所不敢想，用別人所不敢用的方式方法提升設備平均故障時(shí)間，提高設備維護能力，同時(shí)也為公司節約了大量的'維護成本、維護時(shí)間(與同事在處理DVOR信標故障中獲公司獎勵);在工作中嚴格遵守勞動(dòng)紀律，按時(shí)上班，從未出現曠工和串崗現象。在保證自己工作完成之余，也為他們排憂(yōu)解難，毫無(wú)保留將自己的知識和技能傳授他人，共同進(jìn)步。
三、生活及勞動(dòng)
“誠信勝于生命”立身以誠為本，處事信為先，有誠走遍天下，無(wú)誠寸步難行。在生活方面對人誠懇、謙虛與同事們共同生活學(xué)習。量入為出、簡(jiǎn)樸生活、戒奢戒逸，始終保持著(zhù)勞動(dòng)者本質(zhì)。在勞動(dòng)中積極參與公司組織的各種義務(wù)勞動(dòng)(割草、清潔公共衛生等)，從不記較人個(gè)得失，自己能做的自己做，自己能解決的問(wèn)題自己解決，不斷強化個(gè)人執行力。
這一年來(lái)我做到：對公司是忠誠的、對同事是坦誠的、對旅客服務(wù)是真誠的。但我還存在一些不足之處，主要是學(xué)習不夠深入，政治敏銳性不夠強，文字功底不夠扎實(shí)，有待在今后的工作中進(jìn)一步完善和提高，以上就是我的個(gè)人總結。
機場(chǎng)員工年終個(gè)人總結 5
一年來(lái)在機場(chǎng)黨委和公司直接指導和關(guān)懷下，本人在政治思想、學(xué)習工作、勞動(dòng)紀律、生活等方面均有提高和進(jìn)步，現總結如下：
一、思想政治方面
能積極參加公司所組織的政治學(xué)習和培訓。通過(guò)學(xué)習和培訓提高了理論水平，認清了大好形勢，明確了個(gè)人奮斗目標，積極向黨組織靠攏，希望早日成為一名光榮的中共黨員。為黨的事業(yè)更好的工作，全心全意為人民服務(wù)作為的宗旨。為實(shí)現這一宗旨，就必須加強對鄧小平理論及“三個(gè)代表”重要思想的學(xué)習。在正確的理論指導下，前進(jìn)有了方向，有了動(dòng)力，不斷前進(jìn)，不斷地取得良好的成績(jì)來(lái)向黨和人民交一份滿(mǎn)意的答卷。
二、學(xué)習工作方面
學(xué)習是為了更好的`工作，要很好的工作就得不斷的加強學(xué)習，尤其我們正處于一個(gè)知識爆炸的年代，各種新知識、新技術(shù)、新的管理模式不斷的涌現，知識更新的頻率越來(lái)越快。只有自覺(jué)的學(xué)習不斷地更新知識結構才能更好的適應通信導航這一本職工作的`需要，同時(shí)積極參加各種業(yè)務(wù)培訓，不斷的積累工作經(jīng)驗。將所學(xué)到的知識應用于自己的實(shí)際工作之中，從而保證了本職工作的順利進(jìn)展。若安于現狀，不思進(jìn)取，只圖應付，將會(huì )造成不可彌補的損失。在工作中牢固樹(shù)立“安全重于泰山”的思想，安全是集團公司發(fā)展的基本保障和堅實(shí)基礎，關(guān)注安全源于我們對生命的尊重，源于我們對社會(huì )、國家的責任。只有在工作中一絲不扣、毫厘不差的執行各種安全保障制度，遵守工作紀律，才能保障航空安全、經(jīng)營(yíng)安全、資產(chǎn)安全和信息安全，鑄造集團企業(yè)健康的肌體；以“三人行必有我師焉”的認識，杜絕在工作中的自高自大，自我自為的錯誤思想，取他人之長(cháng)補已之短，團結同事一道搞好工作，共同構建誠信友愛(ài)、充滿(mǎn)活力、和諧的團隊；用“創(chuàng )新”觀(guān)念指導實(shí)踐工作，創(chuàng )新是企業(yè)發(fā)展的不竭動(dòng)力，也是集團公司永葆生機和活力的源泉。在通信導航設備設施維修中精于思、敏于行，想別人所不敢想，用別人所不敢用的方式方法提升設備平均故障時(shí)間，提高設備維護能力，同時(shí)也為公司節約了大量的維護成本、維護時(shí)間(與同事在處理DVOR信標故障中獲公司獎勵)；在工作中嚴格遵守勞動(dòng)紀律，按時(shí)上班，從未出現曠工和串崗現象。在保證自己工作完成之余，也為他們排憂(yōu)解難，毫無(wú)保留將自己的知識和技能傳授他人，共同進(jìn)步。
三、生活及勞動(dòng)
“誠信勝于生命”立身以誠為本，處事信為先，有誠走遍天下，無(wú)誠寸步難行。在生活方面對人誠懇、謙虛與同事們共同生活學(xué)習。量入為出、簡(jiǎn)樸生活、戒奢戒逸，始終保持著(zhù)勞動(dòng)者本質(zhì)。在勞動(dòng)中積極參與公司組織的各種義務(wù)勞動(dòng)(割草、清潔公共衛生等)，從不記較人個(gè)得失，自己能做的自己做，自己能解決的問(wèn)題自己解決，不斷強化個(gè)人執行力。
這一年來(lái)我做到：對公司是忠誠的、對同事是坦誠的、對旅客服務(wù)是真誠的。但我還存在一些不足之處，主要是學(xué)習不夠深入，政治敏銳性不夠強，文字功底不夠扎實(shí)，有待在今后的工作中進(jìn)一步完善和提高，以上就是我的個(gè)人總結。
機場(chǎng)員工年終個(gè)人總結 6
在過(guò)去的一年里，作為機場(chǎng)消防員，我積極履行我的職責，努力保障機場(chǎng)的安全運營(yíng)。經(jīng)過(guò)努力，我在以下幾個(gè)方面取得了一定的成績(jì)：
1、我通過(guò)不斷學(xué)習和培訓，提升了自己的專(zhuān)業(yè)能力。
我參加了針對機場(chǎng)消防的培訓課程，學(xué)習了最新的消防技術(shù)和應急救援知識。這使我能夠更好地應對各種緊急情況，并且在火災事故中的處置能力得到了提升。
2、我積極參與了機場(chǎng)的日常緊急演練。
在這些演練中，我充分發(fā)揮了自己的專(zhuān)業(yè)知識和技能，確保了演練的順利進(jìn)行。與其他相關(guān)部門(mén)的緊密協(xié)作，使我能夠更好地了解機場(chǎng)的整體應急響應機制，增強了我應對突發(fā)事件的能力。
3、我積極參與了機場(chǎng)安全巡查工作。
我深入了解機場(chǎng)的各個(gè)區域，并及時(shí)發(fā)現和排除了一些安全隱患。在過(guò)去的一年中，我共發(fā)現并處理了十余處火災隱患，有效避免了安全事故的發(fā)生。此外，我還參與了機場(chǎng)安全培訓的開(kāi)展，幫助其他員工增強安全意識和應急能力。
另外，我也發(fā)現了一些需要改進(jìn)的地方。首先，我需要進(jìn)一步提高現場(chǎng)指揮和協(xié)調能力，以便更好地應對突發(fā)狀況。其次，我需要加強與其他部門(mén)的溝通和配合，以提高應急響應的整體效率。同時(shí)，我也需要繼續學(xué)習和研究最新的'消防技術(shù)和應用，以應對不斷變化的火災風(fēng)險。
明年，我將繼續努力，為機場(chǎng)的安全運營(yíng)做出更大的貢獻。我將繼續參加培訓課程，不斷學(xué)習更新的消防知識，并加強自己的專(zhuān)業(yè)技能。我也將積極地與其他部門(mén)合作，更好地履行我的職責，努力提高機場(chǎng)的應急響應能力。同時(shí)，我也會(huì )關(guān)注最新的消防技術(shù)和設備，以便及時(shí)引進(jìn)和應用，提升機場(chǎng)的整體消防水平。
總的來(lái)說(shuō)，過(guò)去的一年是充實(shí)而又有收獲的。我將把已經(jīng)取得的成績(jì)作為動(dòng)力，不斷努力提高自己，并為機場(chǎng)的安全運營(yíng)做出更多的貢獻。
機場(chǎng)員工年終個(gè)人總結 7
在過(guò)去的一年里，我一直致力于在機場(chǎng)工作中不斷提高自己的工作能力和素質(zhì)，并取得了一定的成績(jì)�，F將我的年度工作總結報告如下：
一、工作任務(wù)完成情況
在過(guò)去的一年里，我主要負責了機場(chǎng)安全保衛、旅客服務(wù)、貨運處理等工作任務(wù)。通過(guò)不斷學(xué)習和實(shí)踐，我逐漸熟悉了機場(chǎng)工作的流程和標準，并在工作中認真履行職責，按時(shí)按質(zhì)地完成了各項工作任務(wù)。具體任務(wù)完成情況如下：
1、安全保衛：按照機場(chǎng)安保規定，積極配合公安機關(guān)開(kāi)展安全檢查和防范工作，確保機場(chǎng)安全運營(yíng)。
2、旅客服務(wù)：熱情接待每一位旅客，認真解答旅客咨詢(xún)，積極幫助旅客解決問(wèn)題，贏(yíng)得了廣大旅客的信任和好評。
3、貨運處理：認真處理每一票貨物，確保貨物安全準時(shí)送達目的地，并及時(shí)反饋貨物狀況和運輸情況。
二、工作能力提升情況
在過(guò)去的一年里，我通過(guò)不斷學(xué)習和實(shí)踐，提升了自己的工作能力和素質(zhì)，主要表現在以下幾個(gè)方面：
1、技能提升：學(xué)習了機場(chǎng)安保、旅客服務(wù)、貨運處理等方面的專(zhuān)業(yè)知識，并通過(guò)實(shí)踐不斷提高自己的技能水平。
2、溝通能力：與旅客、貨主、同事等進(jìn)行了良好的溝通，建立了良好的'工作關(guān)系，為機場(chǎng)的正常運營(yíng)做出了積極貢獻。
3、解決問(wèn)題能力：能夠快速準確地發(fā)現和解決工作中的問(wèn)題，提高了工作效率和質(zhì)量。
三、工作不足和改進(jìn)措施
在過(guò)去的一年里，我也發(fā)現了自己工作中存在的不足和需要改進(jìn)的地方，主要表現在以下幾個(gè)方面：
1、缺乏實(shí)踐經(jīng)驗：在工作中還需要不斷積累實(shí)踐經(jīng)驗，提高自己的.應變能力和處理問(wèn)題的能力。
2、溝通不夠主動(dòng)：需要更主動(dòng)地與旅客、貨主、同事等進(jìn)行溝通，建立更緊密的工作關(guān)系。
3、業(yè)務(wù)知識掌握不夠深入：需要進(jìn)一步加強對業(yè)務(wù)知識的學(xué)習和掌握，提高自己的專(zhuān)業(yè)水平。
為了改進(jìn)以上不足，我將采取以下措施：
1、多加練習，積累實(shí)踐經(jīng)驗。
2、主動(dòng)與旅客、貨主、同事等進(jìn)行溝通，建立更緊密的工作關(guān)系。
3、繼續加強對業(yè)務(wù)知識的學(xué)習和掌握，提高自己的專(zhuān)業(yè)水平。
以上是我的年度工作總結報告，請領(lǐng)導審閱并給予指導。我將一如既往地認真履行職責，為機場(chǎng)的發(fā)展和旅客的出行提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
機場(chǎng)員工年終個(gè)人總結 8
20xx年春運從2月4日開(kāi)始，3月15日結束共計40天。春運以來(lái)場(chǎng)務(wù)分部在機場(chǎng)公司各級領(lǐng)導地關(guān)懷和各部門(mén)的支持下圓滿(mǎn)完成了春運保障任務(wù)，現將工作總結如下：
一、春運工作早布署
為了切實(shí)加強對今年春運保障工作的落實(shí)，認真貫徹執行公司20xx年春運保障工作安排，春運前組織召開(kāi)場(chǎng)務(wù)分部全體員工春運保障工作動(dòng)員大會(huì )，布署了今年春運期間的各項任務(wù)，并且將各項工作細致到個(gè)人；并提前檢查維護冬季使用車(chē)輛，確保車(chē)輛正常，有力地保障了春運工作的順利展開(kāi)。
二、在工作中融入“安全三觀(guān)”的'思想。
1、“珍惜生命、責任為本”的安全價(jià)值理念
在工作時(shí)，時(shí)刻想著(zhù)自己工作的意義，用安全來(lái)警示自己，要對自己的工作、服務(wù)對象負責。
2、“嚴、實(shí)、細、勤”的`安全作風(fēng)觀(guān)
認真、嚴格要求自己，在工作時(shí)不疏忽、大意，遇到雨雪等特殊天氣時(shí)，加強飛行區巡視檢查，確保飛行區達到試航要求，如有突發(fā)情況，及時(shí)按程序匯報。
3、“依法管理、按章行事”的安全行為觀(guān)
堅決執行場(chǎng)務(wù)分部的各類(lèi)規章制度，一切結論有理有據，杜絕了個(gè)人思想指導工作的情況，通過(guò)場(chǎng)務(wù)分部所有員工的共同努力，場(chǎng)務(wù)工作一切正常，沒(méi)有發(fā)生事故及事故征后等事件。
三、盡忠職守，全力保障春運
1、場(chǎng)務(wù)分部地主要工作是保障飛行區的適航，工作范圍廣。
因此春運期間所有員工主動(dòng)放棄休假，保障春運。機場(chǎng)周?chē)芯用駞^，每逢春節期間，周?chē)用駮?huì )燃放大量地孔明燈和煙花竹。為此分部主任龔光耀帶領(lǐng)分部人員對附近居民區進(jìn)行凈空宣傳，在圍界上張保護機場(chǎng)凈空宣傳橫幅。今年春運航班大都集中在晚上，因此值班人員在晚上會(huì )加大凈空巡視，跟塔臺保持密切聯(lián)系，多次在跑道上拾起掉落地孔明燈。2月25日晚19：22分，場(chǎng)務(wù)值班人員劉華、吳旭巡視環(huán)場(chǎng)道發(fā)現跑道西南方向有5個(gè)孔明燈正往跑道方向漂浮。值班人員立即電話(huà)通知塔臺管制人員，此時(shí)北京南苑航班即將降落，塔臺人員及時(shí)通知機組避讓19：28航班安全落地。
2、2月23日上午08：30深圳航班落地后因本場(chǎng)霧大，航班無(wú)法滑行進(jìn)位。
機組與塔臺溝通后塔臺通知場(chǎng)務(wù)值班人員開(kāi)車(chē)上跑道進(jìn)行引導，值班主任龔光耀駕駛巡場(chǎng)車(chē)在聯(lián)絡(luò )道和跑道對飛機進(jìn)行引導，后來(lái)航班安全無(wú)誤地進(jìn)位�？�。
3、2月27日根據氣象預報會(huì )有雨雪
場(chǎng)務(wù)員王學(xué)成和李坤放棄休假趕到機場(chǎng)做好除冰雪準備。晚上22：45本場(chǎng)開(kāi)始下雪，值班人員上跑道檢查，跑道無(wú)積雪正常。
4、春運期間航班密度大、人流量大、托運行李貨物比較多。
停機坪經(jīng)常會(huì )有遺落物品。因此春運期間值班人員加大了停機坪的巡視檢查，保障了航班的正�；泻瓦M(jìn)位。
春運即將結束，我們又將迎來(lái)新的挑戰，放眼過(guò)去的一年，我們有成績(jì)也有很多不足，比如說(shuō)年輕員工的業(yè)務(wù)能力和工作經(jīng)驗還不足，在新的一年里需要加強學(xué)習。20xx年對場(chǎng)務(wù)分部來(lái)說(shuō)是很有挑戰性地一年，機場(chǎng)公司的改擴建工程已經(jīng)動(dòng)工，其中很多行業(yè)標準和施工監管都會(huì )由分部負責，讓我們用最好地狀態(tài)來(lái)迎接這一年。
機場(chǎng)員工年終個(gè)人總結 9
轉瞬即逝，在這一年里，我在領(lǐng)導和同事們的關(guān)心與幫助下，通過(guò) 自身的不懈努力，在工作方面取得了一定的成果，但也存在諸多不足�；仡欉^(guò) 去的一年，現將工作總結如下
一、 思想政治表現
在機場(chǎng)領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，積極參加政治學(xué)習，了解時(shí)事政策，科學(xué)發(fā)展觀(guān)，堅決擁護以中國共產(chǎn)黨為中心的黨領(lǐng)導，深入學(xué)習科學(xué)發(fā)展觀(guān)，不斷提高 自己的共產(chǎn)主義覺(jué)悟，不斷提高自己的政治素質(zhì)，積極參加黨組織的`各類(lèi)活動(dòng) 和學(xué)習，并時(shí)時(shí)刻刻以一個(gè)黨員的標準要求自己。發(fā)揚與時(shí)俱進(jìn)的工作作風(fēng)， 立足本職崗位，踏踏實(shí)實(shí)做好氣象預報服務(wù)工作。
二、 專(zhuān)業(yè)知識學(xué)習
俗話(huà)說(shuō)：逆水行舟，不進(jìn)則退。學(xué)習也是這樣的，我深知只有不斷學(xué)習新 的知識和技術(shù)，才不會(huì )被淘汰。在跟班的同時(shí)，我不斷學(xué)習氣象知識，積極參 加業(yè)務(wù)知識培訓，有難題就向老同志請教，實(shí)踐和理論共同學(xué)習，認真分析每 一張天氣圖紙，理解每一次天氣過(guò)程中各個(gè)氣象要素的變化，努力提高自己的 預報水平。
三、 工作能力和表現
參加工作以來(lái)，熱愛(ài)單位，維護單位榮譽(yù)，積極參加單位組織的活動(dòng)，遵 守單位紀律，認真對待每次考核。能夠獨立完成自己的本職工作，在實(shí)際作業(yè) 工作中，我不怕吃苦，工作一絲不茍，牢牢抓住本場(chǎng)氣候特點(diǎn)，堅持 24 小時(shí)業(yè) 務(wù)值班，認真做好每次的預報、觀(guān)測和數據統計，與氣象室全體業(yè)務(wù)服務(wù)人員 團結協(xié)作，嚴密監視天氣變化，千方百計地做好重大天氣過(guò)程的監測服務(wù)，積 極主動(dòng)、及時(shí)地做好各項氣象保障服務(wù)工作。在夏季雷雨、冬季大風(fēng)降雪期 間，先后多次成功預報天氣過(guò)程，發(fā)布機場(chǎng)警報，圓滿(mǎn)保障了機場(chǎng)的安全運 行。在這一年的時(shí)間里，我堅持做到上班嚴格遵守業(yè)務(wù)規章制度和規范要求， 及時(shí)的完成本班各項任務(wù)，確保無(wú)早、遲、缺測、涂改和偽造等重特大責任性 事故。在做好本職預報工作的同時(shí)，還堅持參加氣象觀(guān)測工作。在同事的帶領(lǐng) 下，參加氣象機務(wù)等工作。通過(guò)這些工作豐富了自己的工作經(jīng)驗，活躍了自己 的思維，有利于開(kāi)展各個(gè)方面的工作，提高自己的綜合素質(zhì)。在工作中時(shí)時(shí)牢 記：工作即是學(xué)習，學(xué)習亦是工作。只有在工作中，不斷的學(xué)習，才能夠使自 身的工作能力不斷提升，使自己在工作和學(xué)習中逐漸成長(cháng)。
四、 存在的不足及新一年的計劃
我深知在這一年里，自己還存在著(zhù)許多的不足之處，還有很多需要學(xué)習的 地方。主要表現在：與領(lǐng)導和同事在思想及工作業(yè)務(wù)方面交流不足；自己的整體素質(zhì)和業(yè)務(wù)學(xué)習還有待進(jìn)一步提高。
在今后的工作和學(xué)習中，我將努力克服不足，不斷磨練自己，堅持不懈地學(xué)習 各種氣象理論知識，并應用于實(shí)際工作中，在點(diǎn)滴實(shí)踐中完善提高自己，以更 好地適應民航氣象業(yè)務(wù)發(fā)展的需要。
機場(chǎng)員工年終個(gè)人總結 10
是杭州蕭山國際機場(chǎng)有限公司與香港機場(chǎng)合資的第二年，也是公司“發(fā)展、改革、轉型”深入的一年。在浙江省委、省政府和民航局的領(lǐng)導下，公司黨委和經(jīng)營(yíng)班子高度重視安全工作，公司始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針；堅持“以人為本”、安全發(fā)展，認真貫徹落實(shí)省委提出的“平安浙江”戰略決策和省政府《關(guān)于切實(shí)加強安全生產(chǎn)工作的決定》；落實(shí)安全生產(chǎn)的主體責任，狠抓規章制度的落實(shí)；定期分析安全生產(chǎn)形勢，開(kāi)展安全生產(chǎn)檢查；安全管理機構健全，認真履行職責；開(kāi)展各類(lèi)安全生產(chǎn)宣傳教育培訓工作和安全活動(dòng)；轉變安全管理理念，推進(jìn)安全管理體系建設；加大安全投入，嚴密安全措施；理順應急管理機制，提升應急處臵能力。機場(chǎng)安全形勢平穩發(fā)展，未突破公司與浙江省政府簽訂的安全責任指標。
一、安全生產(chǎn)工作目標明確，措施有力，安全工作有計劃、有布置、有落實(shí)，安全形勢穩定
�。ㄒ唬┐_定年度安全目標和任務(wù)
年初，公司確定了20xx年八項安全工作任務(wù)，根據各單位工作性質(zhì)、責任、風(fēng)險等特點(diǎn)，在進(jìn)一步分類(lèi)細化單位安全指標的基礎上，明確了20xx年公司安全控制指標：5個(gè)零（飛行事故為零；航空地面事故為零；劫機、炸機事件為零；飛行事故征候為零；員工因工死亡事故為零）；不安全事件萬(wàn)架次率低于0.34；連續實(shí)現第八個(gè)安全年。
�。ǘ┳⒅匕踩ぷ鞯挠媱�、布置和落實(shí)
公司利用安全生產(chǎn)簡(jiǎn)報每月將月度安全工作計劃要求進(jìn)行部署，并通過(guò)周安全生產(chǎn)講評會(huì )、月度安委會(huì )例會(huì )、季度安全分析會(huì )、半年和年度安全會(huì )議，結合國內外航空事故和不安全事件，及時(shí)協(xié)調解決運行中面臨的問(wèn)題，對國內外民航及機場(chǎng)安全形勢進(jìn)行分析，對下階段安全工作進(jìn)行布置。堅持每月召開(kāi)安委會(huì )例會(huì )，還就機坪運行、空防安全、信息安全、不停航施工等安全工作進(jìn)行了6次專(zhuān)題分析，及時(shí)傳達民航通報和分析典型案例，要求各單位認真汲取教訓，引以為戒，防患未然。
注重安全工作的落實(shí)，從6月份起，實(shí)行了《安全生產(chǎn)講評會(huì )工作落實(shí)檢查單》制度，對相關(guān)問(wèn)題明確責任和整改時(shí)限，對重點(diǎn)工作提出要求，并在下一周的安全生產(chǎn)講評會(huì )上由各單位對落實(shí)檢查單情況進(jìn)行匯報，安全監察部進(jìn)行跟蹤督查。截至12月底，共下發(fā)落實(shí)檢查單27期，提出相關(guān)要求和限時(shí)落實(shí)的問(wèn)題共163項，其中限時(shí)落實(shí)的39項問(wèn)題都在一周內得到落實(shí)，落實(shí)率100%。
二、全面貫徹落實(shí)安全生產(chǎn)責任制，完善安全責任制體系，嚴格執行各項法律、法規、標準
�。ㄒ唬⿲訉雍炗啺踩熑螘�(shū)，落實(shí)安全生產(chǎn)責任制
公司所屬各單位是安全責任的主體，落實(shí)安全責任制是做好安全工作的關(guān)鍵。公司根據各單位的職責和存在的風(fēng)險不同，與所屬的16個(gè)生產(chǎn)保障、經(jīng)營(yíng)單位和機場(chǎng)公安局簽訂了安全責任書(shū)。各單位根據公司和單位安全指標一一分解到崗位、員工，做到責任到人，任務(wù)到崗，措施到位。年初對各單位落實(shí)情況進(jìn)行檢查，年底進(jìn)行考核、兌現。
�。ǘ┝炕踩�(jì)效，加大獎懲力度，進(jìn)一步完善安全責任制體系
安全責任只有落實(shí)到崗位、員工，安全工作才有保障。年初，公司制定下發(fā)了《安全績(jì)效考核暫行辦法》，進(jìn)一步細化、量化安全績(jì)效考核，將安全績(jì)效納入單位績(jì)效考核內容，進(jìn)一步完善了安全責任制體系，強化安全目標落實(shí)和安全管理工作。
�。ㄈ┞鋵�(shí)安全生產(chǎn)的主體責任，在國內民航率先成立機場(chǎng)安全管理委員會(huì )，對機場(chǎng)運行安全實(shí)施統一管理
為切實(shí)履行《民用機場(chǎng)運行安全管理規定》賦予的.職責，真正確立起機場(chǎng)管理的主體責任，確保機場(chǎng)運行的安全、順暢、有序。4月11日，組織召開(kāi)了駐場(chǎng)單位聯(lián)席會(huì )議，會(huì )上一致通過(guò)了《機場(chǎng)安全管理委員會(huì )章程》，在國內民航機場(chǎng)率先成立了機場(chǎng)安全管理委員會(huì )和六個(gè)專(zhuān)業(yè)安全委員會(huì )，并召開(kāi)了杭州蕭山國際機場(chǎng)安全管理委員會(huì )第一次會(huì )議。民航浙江監管辦、杭州市口岸辦及駐場(chǎng)單位等30家單位的70余名領(lǐng)導和公司經(jīng)營(yíng)班子及各二級機構主要負責人參加了會(huì )議。會(huì )上，與駐場(chǎng)單位就機場(chǎng)20xx年運行安全情況及20xx年安全工作措施和需要協(xié)調的事項進(jìn)行溝通。7月29日，在奧運會(huì )召開(kāi)前夕，為統一協(xié)調奧運期間機場(chǎng)的安保工作，組織召開(kāi)了機場(chǎng)安全管理委員會(huì )第二次會(huì )議暨機場(chǎng)奧運安保分指揮部、航空保安委員會(huì )會(huì )議，對奧運期間安全保障工作進(jìn)行部署和動(dòng)員，駐場(chǎng)單位30余名代表與會(huì )。
�。ㄋ模┘訌娨幷轮贫冉ㄔO
制度建設是安全管理的基礎工作，公司今年結合安全管理體系建設和兩項審計準備工作，以民航規章落實(shí)年為出發(fā)點(diǎn)，對所有安全管理制度進(jìn)行梳理，共制定各類(lèi)管理制度23項、修訂27項。
�。ㄎ澹╅_(kāi)展內部安全審計工作，提高規章執行力 為提高規章執行力，提升安全管理水平，自一月份開(kāi)始，公司制定下發(fā)了《內部安全審計制度》。在實(shí)施過(guò)程中將內部審計開(kāi)展比較好的單位如二期指揮部的審計方案印發(fā)各單位學(xué)習，以帶動(dòng)全面的內部安全審計工作，公司領(lǐng)導高度重視此項工作，上半年專(zhuān)題就內部審計工作召開(kāi)了三次會(huì )議，8月19日-29日，黃偉麟總經(jīng)理專(zhuān)門(mén)到7個(gè)一線(xiàn)生產(chǎn)保障單位，調研考察，聽(tīng)取內部審計開(kāi)展實(shí)施情況匯報，目前內部安全審計工作已步入常態(tài)化，三級機構每月進(jìn)行一次安全審計，二級機構每年對三級機構進(jìn)行兩次安全審計。
�。┓�步推進(jìn)兩項審計準備工作，以達到民航局方符合性要求
做好機場(chǎng)安全審計和航空保安審計準備工作是公司20xx年安全工作的一項重要任務(wù)，也是機場(chǎng)達到民航局方符合性要求的基礎性工作。公司投入了大量的人力、物力和精力，專(zhuān)門(mén)下發(fā)兩項審計實(shí)施方案，成立了領(lǐng)導小組和專(zhuān)項組，明確責任人，多次召開(kāi)專(zhuān)題會(huì )議，落實(shí)不符合項整改。第一階段共梳理檢查單1615項，其中不符合項518項；經(jīng)過(guò)整改，并邀請SMS課題組初審，不符合項減少到309項；從10月底開(kāi)始，公司審計辦公室集中力量進(jìn)行兩項審計準備，并通過(guò)周會(huì )制度，抓兩項審計工作進(jìn)程，協(xié)調問(wèn)題和難點(diǎn)，努力確保明年一次通過(guò)局方審計。
三、公司領(lǐng)導高度重視安全工作，定期分析安全形勢，深入基層檢查，及時(shí)研究解決安全生產(chǎn)工作的重大問(wèn)題
公司黨委和經(jīng)營(yíng)班子高度重視安全工作，及時(shí)研究解決安全問(wèn)題，通過(guò)各類(lèi)會(huì )議分析國內外民航及機場(chǎng)安全形勢，汲取教訓，舉一反三，提出工作要求和應對措施；提前部署，切實(shí)抓好元旦、春節、五一、十一等重大節假日，以及“兩會(huì )”、“奧運”等國家重大活動(dòng)和重點(diǎn)時(shí)期的安全工作；公司領(lǐng)導深入基層調研、檢查、召開(kāi)現場(chǎng)會(huì )等達9次之多，聽(tīng)取安全工作匯報，及時(shí)解決生產(chǎn)運行中的問(wèn)題。
機場(chǎng)員工年終個(gè)人總結 11
20xx年的春運安全工作，在市委、市政府的領(lǐng)導下，各地、各部門(mén)和單位緊緊圍繞“安全、優(yōu)質(zhì)、暢通、有序”的春運目標，堅持“以人為本，安全第一”的工作方針，積極預防，周密安排，盡早部署，落實(shí)責任，狠抓防范，突出重點(diǎn)，強化檢查，消除了大批的安全隱患，確保了今年全市春運安全，保護了國家和廣大人民群眾的生命財產(chǎn)安全，杜絕了重、特大春運安全事故發(fā)生，現就工作開(kāi)展情況總結如下：
一、20xx年春運安全工作的基本情況
20xx年春運安全工作，從20xx年12月25日開(kāi)始到20xx年4月5日結束，歷時(shí)100天。全市道路運輸日均投入客車(chē)4025輛（不含出租車(chē)），發(fā)班2857xx車(chē)次，運送旅客42545萬(wàn)人次，廣東民工的輸運投入超長(cháng)線(xiàn)客車(chē)155輛，安全有序輸運民工41萬(wàn)人次；水路運輸投入客渡船330艘，運送旅客160萬(wàn)人次。春運期間，全市共發(fā)生各類(lèi)道路交通事故164件，死亡43人，傷176人，經(jīng)濟損失 5153萬(wàn)元，與去年同期相比事故件數、受傷人數和經(jīng)濟損失分別下降了728%、50%和6%，但死亡人數上升了5926%。20xx年度全市春運安全工作已圓滿(mǎn)完成，實(shí)現了安全、有序、穩定的目標
二、20xx年春運安全工作的經(jīng)驗和特點(diǎn)
�。ㄒ唬┐哼\安全工作的特點(diǎn)。今年春運安全工作有以下幾個(gè)新特點(diǎn)：一是客流高峰提前。國家關(guān)于不得拖欠民工工資的政策實(shí)施以來(lái)，各地及時(shí)支付了民工工資，民工提前回鄉形成的民工流與學(xué)生放假后形成的學(xué)生流交織，加之春運期間各種運輸都實(shí)行了運價(jià)上浮政策，也促使旅客提前出行，帶來(lái)了客流高峰提前。春運開(kāi)始后，客流未出現“井噴式”增長(cháng)，緩解了春運期間運輸緊張的壓力。二是安裝GPS管理監控系統的車(chē)輛增多，駕駛員超速、超載、超時(shí)等疲勞駕駛大幅度減少。據統計，各企業(yè)安裝GPS車(chē)輛334臺，監控平臺20個(gè)，使駕駛員超時(shí)疲勞駕駛現象得到根本控制，“三超”現象比平時(shí)大大減少。三是規范了客運站（點(diǎn)）秩序，站外攬客和非法經(jīng)營(yíng)的現象大幅度減少。各級監管部門(mén)加大了市場(chǎng)監管力度，有效地維護了運輸秩序，各類(lèi)運輸違規行為比例明顯下降，保證了春運運輸市場(chǎng)秩序。
�。ǘ�、春運安全工作經(jīng)驗。各地、各部門(mén)、各單位春運期間，堅持“安全第一、預防為主”的安全工作方針，用科學(xué)發(fā)展觀(guān)統籌春運安全工作，創(chuàng )新了一些春運安全工作的做法，取得了一些工作經(jīng)驗。
1、上下齊動(dòng)，措施具體，制度落實(shí)。全市各相關(guān)部門(mén)和運輸企業(yè)認真吸取去年春運安全事故的教訓，采取切實(shí)可行的措施，強化今年的春運安全工作管理。一是進(jìn)一步制定和完善了春運安全管理制度。主要是制定和完善了對包車(chē)、包船、加班車(chē)船的調派實(shí)行趟次簽單發(fā)牌（航）制度，對超長(cháng)客運車(chē)輛技術(shù)狀況實(shí)行趟次檢查制度，對沒(méi)有GPS監控裝置的客車(chē)實(shí)行企業(yè)管理人員跟車(chē)管理制度，并保證了全面落實(shí)。二是加強了源頭管理，嚴格路檢路查。各相關(guān)部門(mén)堅持和加強了日常安全例檢制、趟次例檢制，認真落實(shí)“五不出站、六不放行”制度和車(chē)輛報停管理制度，各企業(yè)積極配合，全面做好各項管理工作，把安全責任落實(shí)到車(chē)站的各個(gè)部門(mén)和工作崗位，做到了安全不留死角。三是運用高科技管理手段，加強了運輸監控管理。各企業(yè)充分發(fā)揮GPS監控平臺的作用，將上下級管理部門(mén)之間、管理部門(mén)與運輸企業(yè)之間通過(guò)信息手段緊密聯(lián)系在一起，對已安裝GPS的334輛客車(chē)實(shí)施了24小時(shí)不間斷監控，實(shí)現了安全管理關(guān)口的實(shí)質(zhì)性前移。運輸企業(yè)建立了GPS監控、記錄、分析、處理等一系列內部管理制度，增強了駕駛員遵章守紀的自覺(jué)性。GPS的'應用使駕駛員超速行駛等違章行為大幅度減少，運輸安全有了可靠保障。
2、積極發(fā)動(dòng)，廣泛宣傳，使職工和群眾安全意識明顯提高。為切實(shí)增強職工和群眾的.春運安全意識，各地、各部門(mén)、各運輸企業(yè)開(kāi)展了多渠道、多種形式的春運安全動(dòng)員和宣傳教育，通過(guò)廣播和電視播放春運安全警示教育節目，各個(gè)車(chē)站、客運企業(yè)以及交通要道口都懸掛了春運安全宣傳標語(yǔ)，同時(shí)開(kāi)展了對運輸單位職工和車(chē)船駕駛人員的春運安全教育培訓。
3、強化監管，檢查經(jīng)常，執法到位。為了維護春運安全工作的正常秩序，保證春運順利進(jìn)行，各地、各部門(mén)采取了一系列安全檢查和監管措施，加強春運安全監督管理。一是充分發(fā)揮社會(huì )監督的作用，變行業(yè)的監管為社會(huì )和行業(yè)共同監管。市政府下發(fā)了《關(guān)于建立“鄉（鎮）道路交通安全監督崗”的通知》到各縣（市）區人民政府，市級有關(guān)部門(mén)，要求建立和切實(shí)加強“監督崗”工作，將“關(guān)口前移，重心下移”，消除事故隱患，強化基層安全監管，遏制和減少事故的發(fā)生。二是對客流量比較集中的客運和航運站（點(diǎn)）周邊地區等重點(diǎn)部位進(jìn)行了集中整治，堅持“三結合、三為主”的安全生產(chǎn)監督檢查方法，對客運企業(yè)、客運車(chē)船、駕駛員隊伍、危橋險路和航道隱患進(jìn)行了集中整治，消除了安全隱患。三是加強了路面巡察，打擊違章違紀。春運期間，交警、交管把90%的人員放到路面上，加大路面管控力度，重點(diǎn)查處了客車(chē)超載、超速、疲勞駕駛、酒后駕駛等10種嚴重交通違法行為。1月25日，南運集團閬中分公司駕駛員陳素軍駕駛川R13463號大型臥鋪客車(chē)超員16人，被市交警三大隊春運執勤點(diǎn)查處，罰款2000元的處罰。據統計，春運期間，全市檢查車(chē)輛1185xx輛，船舶3036艘次，查處客運車(chē)輛超載10%至20%的車(chē)輛333輛，查處客運車(chē)輛超載20%以上65輛，查處客運車(chē)輛超速50%以上41人，發(fā)《海事行政處罰決定書(shū)》38份，滯留沒(méi)收船舶3艘次，責令退出水路春運市場(chǎng)船舶5艘次，治安拘留交通違法人員3人。
三、20xx年春運安全工作存在的問(wèn)題
在市委、市政府的領(lǐng)導下，以保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)為載體，通過(guò)各縣、市、區政府和有關(guān)部門(mén)的共同努力，20xx年實(shí)現了春運安全工作目標，取得了較好的成績(jì)，但也還存在以下一些問(wèn)題：
�。ㄒ唬﹤�(gè)別單位對春運預測準備不夠充分，工作欠主動(dòng)性。個(gè)別運輸企業(yè)安全管理不到位，駕駛員教育培訓、車(chē)輛例檢例查、超長(cháng)線(xiàn)路車(chē)輛管理等制度有失控漏管的現象。
�。ǘ┛h、鄉（鎮）道路違章超載、人貨混裝現象較為突出，特別是邊遠山區路面監控不力，摩托車(chē)、農用車(chē)載客、超載現象比較嚴重。
�。ㄈ﹤�(gè)別地方簽單放行和簽單發(fā)航制度落實(shí)不到位。
各地、各相關(guān)部門(mén)要針對存在問(wèn)題，一分為二，認真總結和梳理，采取行之有效的措施，消除安全隱患，努力開(kāi)創(chuàng )安全工作新局面。
機場(chǎng)員工年終個(gè)人總結 12
在這一年里，我作為機場(chǎng)員工，積極投身于工作，努力學(xué)習、提升自我，為機場(chǎng)的發(fā)展貢獻了自己的力量。在此，我將我的工作總結如下：
一、工作內容
在這一年里，我主要負責機場(chǎng)安檢、候機、行李等工作，積極配合領(lǐng)導完成各項任務(wù)，并按照公司規章制度認真執行各項工作。
二、工作亮點(diǎn)
1、提高服務(wù)質(zhì)量。在安檢工作中，我積極與旅客溝通，認真了解旅客的需求，提供周到的服務(wù)，贏(yíng)得了旅客的'好評。
2、完成任務(wù)量。在工作中，我積極完成各項任務(wù)，保證了機場(chǎng)的正常運行，贏(yíng)得了領(lǐng)導的信任。
3、保持工作紀律。我嚴格遵守公司的規章制度，保持了良好的`工作紀律，為公司樹(shù)立了良好的形象。
三、工作不足
1、溝通能力還需提高。在工作中，我有時(shí)無(wú)法很好地與旅客溝通，導致工作效率不高。
2、工作細節需要注意。在工作中，我有時(shí)會(huì )疏忽一些細節問(wèn)題，導致工作出現差錯。
四、工作計劃
在未來(lái)的工作中，我將進(jìn)一步提高溝通能力，加強細節把控，保持工作紀律，不斷提升自己的工作能力和素質(zhì)，為機場(chǎng)的發(fā)展貢獻自己的力量。
以上是我的工作總結，謝謝大家的聆聽(tīng)！
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