汽車(chē)行業(yè)工作總結（通用5篇）
不經(jīng)意間，一段時(shí)間的工作已經(jīng)結束了，回顧這段時(shí)間的工作，理論知識和業(yè)務(wù)水平都得到了很大提高，需要認真地為此寫(xiě)一份工作總結。那么工作總結的格式，你掌握了嗎？下面是小編為大家整理的汽車(chē)行業(yè)工作總結（通用5篇），歡迎閱讀與收藏。
汽車(chē)行業(yè)工作總結1
店自成立以來(lái)至今在各 4S 二級經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)點(diǎn)的通力配合及支持下實(shí)現銷(xiāo)售系列汽車(chē)共 4563 臺，平均每月實(shí)現各個(gè)網(wǎng) 點(diǎn)銷(xiāo)售 100 多臺，網(wǎng)點(diǎn)銷(xiāo)售占據整個(gè)公司銷(xiāo)售額的 50%以上，經(jīng)銷(xiāo)商銷(xiāo)售管理工作已成為XX公司銷(xiāo)售工作的重要組成部分，現我就公司近 5 個(gè)月經(jīng)銷(xiāo)商銷(xiāo)售工作做一工作總結：
一、二級經(jīng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò )的建立與完善
公司汽車(chē) 4S 店自成立以來(lái)，秉承環(huán)節中的重要部分，培養忠誠，有實(shí) 力的經(jīng)銷(xiāo)商是公司目前經(jīng)營(yíng)的原則。二級網(wǎng)點(diǎn)與總代之間關(guān)系銜接直接影響雙方的利益。 汽車(chē)市場(chǎng)需要總代與二級網(wǎng)絡(luò )之間的共同維護，也需要二者之間的相互促進(jìn)包括市場(chǎng)監督 有效性，信息渠道暢通性，信息反饋的準確性。針對二級市場(chǎng)公司目前正加速人員配備， 合理運用人力資源，盡快落實(shí)市場(chǎng)區域人員到每個(gè)區域與二級網(wǎng)絡(luò )銷(xiāo)售人員共同開(kāi)發(fā)大客 戶(hù)市場(chǎng)，通過(guò)對市場(chǎng)需求的分析，對購買(mǎi)車(chē)客戶(hù)群進(jìn)行行業(yè)劃分，真正做到購車(chē)信息的準 確性。希望通過(guò)市場(chǎng)區域人員與二級經(jīng)銷(xiāo)商通力合作達到雙贏(yíng)的良好結局。除此之外公司 也將提供更多的市場(chǎng)購車(chē)信息分配到二級網(wǎng)絡(luò )，使汽車(chē)在二級網(wǎng)點(diǎn)具備強大的市場(chǎng)信息網(wǎng) 絡(luò )，公司也將與二級網(wǎng)絡(luò )長(cháng)期合作與發(fā)展。
二、汽車(chē)強勢市場(chǎng)與弱勢市場(chǎng)的均衡
汽車(chē)湖南營(yíng)銷(xiāo)中心通過(guò) 5 個(gè)月的整合銷(xiāo)售以來(lái)，市場(chǎng)格局呈現了強勢市場(chǎng)與弱勢市場(chǎng)，其 中主要原因第一受區域條件的限制，第二公司經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò )不完善造成。從市場(chǎng)發(fā)展情況分 析呈現地區，地區銷(xiāo)售量占整個(gè)省內銷(xiāo)售量三分之二，其它地區銷(xiāo)售不勝理想，為達到各 區域銷(xiāo)售的市場(chǎng)均衡，需要各二級網(wǎng)絡(luò )共同協(xié)作，公司將鼓勵二級網(wǎng)絡(luò )建設，提供人員及 資源支持，全力配合二級經(jīng)銷(xiāo)商開(kāi)拓市場(chǎng)，爭取年內促使全省各二級網(wǎng)絡(luò )銷(xiāo)售量都能達到 預期的效果。
三、經(jīng)銷(xiāo)商管理上的不足之處
健全二級網(wǎng)絡(luò )建設是銷(xiāo)售與售后服務(wù)上的雙重建設，對于全省車(chē)區域管理由于各地區 網(wǎng)點(diǎn)建設分布不均，使銷(xiāo)售與售后產(chǎn)生了脫節。在這方面公司將盡快確定銷(xiāo)售政策，在人 員培訓，廣告，售后等給予大力支持，我們希望通過(guò)邀請各經(jīng)銷(xiāo)商來(lái)長(cháng)共同探討車(chē)經(jīng)營(yíng)的 最佳模式，公司也將認真聽(tīng)取大家的建議能盡快彌補我們管理上的不足之處，確保二級銷(xiāo) 售網(wǎng)絡(luò )向健康的方向發(fā)展。 總之一條公司與二級網(wǎng)絡(luò )經(jīng)銷(xiāo)商就像魚(yú)與水的關(guān)系只有相互之間融合共同發(fā)展才能 使這個(gè)本土越野品牌發(fā)展的更持久，更壯大，同時(shí)也希望公司能在各二級網(wǎng)點(diǎn)的支持下建 設成為全國一流的 4S 營(yíng)銷(xiāo)中心。
汽車(chē)行業(yè)工作總結2
隨著(zhù)市場(chǎng)競爭的日益激烈，擺在銷(xiāo)售人員面前的是平穩與磨礪并存，希望與機遇并存，成功與失敗并存的局面，擁有一個(gè)積極向上的心態(tài)是非常重要的。
我們所負責的車(chē)型很多，在銷(xiāo)售過(guò)程中，牽涉問(wèn)題最多的就是價(jià)格，客戶(hù)對價(jià)格非常敏感，怎樣在獲悉價(jià)格還需要我在今后的工作中去學(xué)習和掌握。承德現在有一部分客戶(hù)主要從北京提車(chē)，價(jià)格和我們這差很多，而且什么車(chē)都有現貨，只要去了隨時(shí)可以提車(chē)，所以客戶(hù)就不在承德這買(mǎi)車(chē)，這無(wú)疑對我們銷(xiāo)售人員是一種挑戰，我們怎樣才能把客戶(hù)留住呢？這就需要我們在今后的工作中不斷完善自己的業(yè)務(wù)知識，盡量達到客戶(hù)滿(mǎn)意，靠服務(wù)贏(yíng)取我們的市場(chǎng)。工作中還是會(huì )出現呢很多的不足，我總出幾點(diǎn)原因：
1、在工作和生活中，與人溝通時(shí)，說(shuō)話(huà)的方式、方法有待進(jìn)一步改進(jìn)；
2、個(gè)人做事風(fēng)格不夠勤奮。不能做到堅持到最后，特別是最近今年四至八月份，拜訪(fǎng)量特別不理想！
3、市場(chǎng)力度不夠強，以至于現在xx大企業(yè)中好多客戶(hù)都還沒(méi)接觸過(guò)，沒(méi)有合同產(chǎn)生！沒(méi)有達到預期效果！
因此我也針對自己的不足作一些計劃：
1、要有好業(yè)績(jì)就得加強業(yè)務(wù)學(xué)習，開(kāi)拓視野，豐富知識，采取多樣化形式，把學(xué)業(yè)務(wù)與交流技能向合；
2、在擁有老客戶(hù)的同時(shí)還要不斷從各種媒體獲得更多客戶(hù)信息；
3、對于老客戶(hù)，和固定客戶(hù)，要經(jīng)常保持聯(lián)系，在有時(shí)間有條件的情況下，送一些小禮物或宴請客戶(hù)，好穩定與客戶(hù)關(guān)系。
以上是我對自己工作的一個(gè)概述。同時(shí)我也明白了一個(gè)好的銷(xiāo)售人員應該具備：好的團隊、好的人際關(guān)系、好的溝通技巧、好的銷(xiāo)售策略、好的專(zhuān)業(yè)知識、還有一條始終貫穿其中的對銷(xiāo)售工作的極度熱情！
汽車(chē)行業(yè)工作總結3
在充滿(mǎn)希望的初春季節，很榮幸成為公司的一員，與這個(gè)新興的公司一同成長(cháng)。三個(gè)月的試用期一晃而過(guò)，對于汽車(chē)行業(yè)和零部件采購從陌生到熟悉，這段經(jīng)歷對我來(lái)說(shuō)顯得彌足珍貴。
一、工作總結與體會(huì )
這三個(gè)月的.時(shí)間里，在領(lǐng)導和同事們的悉心關(guān)懷和指導下，通過(guò)自身的不懈努力，我已經(jīng)逐漸適應了周?chē)纳钆c工作環(huán)境，對工作也逐漸進(jìn)入了狀態(tài)。在這段過(guò)程中，我想分三個(gè)階段來(lái)總結我這段時(shí)間的工作。
�。ㄒ唬�、萌芽階段
在這一階段主要是學(xué)習公司的各種制度和日常的工作流程，了解汽車(chē)構造等。具體如下：
1、學(xué)習公司管理標準文件，熟悉日常工作作業(yè)流程，了解公司在薪酬福利、績(jì)效考核、安全管理、組織紀律等方面的制度。
2、了解公司各單位組織架構和職能介紹，特別是采購部門(mén)的職能和具體的工作分工，對今后的采購工作行程基本印象。
3、學(xué)習各類(lèi)知識，通識類(lèi)如商務(wù)禮儀和公文寫(xiě)作，專(zhuān)業(yè)類(lèi)的如辦公軟件office操作技巧、CAITA的看圖、識圖及簡(jiǎn)單的制圖方法。
4、系統學(xué)習零件開(kāi)發(fā)流程及流程中各環(huán)節的注意事項，并理解其設置的意義。
5、參加每周定期開(kāi)展的教育訓練，了解不同部分的零部件知識、采購議價(jià)技巧等。
初期通過(guò)對以上內容的學(xué)習，我感受到了汽車(chē)零部件采購和以往采購工作存在著(zhù)很多的不同之處。xxx作為國有控股公司本身具有其獨特性，主要體現在工作模式和工作分工兩個(gè)方面。較一般企業(yè)而言更加注重程序的正規化、標準化，部門(mén)間溝通的廣泛化；更為重要的區別是零部件采購要求我們必須要學(xué)習和掌握必要的汽車(chē)領(lǐng)域專(zhuān)業(yè)知識。
這一階段是出錯高峰期，在處理一些事情上不夠細心，如報告格式、內容呈現等細節處理比較隨意。當然在工作導師和領(lǐng)導的糾正下并結合自我反省，這些問(wèn)題逐步的得到解決。
初入公司，總是對公司的一切充滿(mǎn)好奇，在工作中也常遇到很多疑問(wèn)，通過(guò)向導師、同事、領(lǐng)導的請教，這些問(wèn)題總能得到很好的解決，自己也從中積累了很多經(jīng)驗。
�。ǘ�、成長(cháng)階段
通過(guò)前一階段的全面學(xué)習，對零件采購框架和作業(yè)流程有了比較清晰的認識，我也在工作導師的幫助下接手一部分零件外包工作，從提報供應商資料匯總到提報資料整理、撰寫(xiě)外包報告有計劃地接觸采購業(yè)務(wù)。針對采購工作內容多而復雜的特點(diǎn)進(jìn)行分類(lèi)處理。每周定期總結當周的工作內容，并排定下一周的每日工作計劃。
這一階段工作的重中之重是零件的外包。從分析供應商報價(jià)到提報資料整理，再到上外包會(huì )議決議，每一個(gè)環(huán)節都要求認真的對待，每一個(gè)數據都需要重點(diǎn)去關(guān)注，因為一旦出錯，就會(huì )直接影響零件的開(kāi)發(fā)形成，如果錯誤沒(méi)有及時(shí)被發(fā)現，遺留到手工樣車(chē)、工裝樣車(chē)階段，勢必將影響零件的開(kāi)發(fā)進(jìn)程。在吸收前一階段經(jīng)驗教訓的基礎上，對于零件外包的每一個(gè)細節都格外的重視，資料自己完成之后，都交由工作導師批閱，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)解決。
除了資料的整理之外，另一個(gè)重要的工作內容就是同供應商的溝通，包括電話(huà)郵件聯(lián)系供應商、實(shí)地評鑒考察供應商、接待供應商來(lái)訪(fǎng)等。當前負責16家內外裝零件供應商，基本同其建立起固定的聯(lián)絡(luò )窗口。同供應商保持暢通的溝通，對于采購工作的開(kāi)展有著(zhù)重要的作用。如確認零件成本構成、前期模具開(kāi)發(fā)、零件開(kāi)發(fā)進(jìn)度跟進(jìn)等這些信息都需要通過(guò)實(shí)時(shí)同供應商的聯(lián)系來(lái)獲取。
�。ㄈ�、成熟階段
通過(guò)前兩個(gè)月對工作的不斷熟悉與鍛煉，對基本工作技能方面有了更進(jìn)一步的提高，在工作效率上也有了一定的改善。
到了這個(gè)階段，零件的外包工作已基本完成，這一階段的工作重點(diǎn)轉移到了零件成本分析上。整理成本細目、匯總零件加工設備的通用費率、利用軟件計算零件原材料用量、實(shí)時(shí)關(guān)注原材料價(jià)格變動(dòng)成為這一階段的主要工作內容。與此同時(shí)還需兼顧因設計變更等因素帶來(lái)的零件價(jià)格變動(dòng)。此外，還協(xié)同其他部分零件采購員完成對整車(chē)成本的估算，以據此制定降價(jià)目標。
通過(guò)系統分析零件成本構成，找出下一階段議價(jià)工作的突破點(diǎn)，如供應商報價(jià)用量可能與我們實(shí)際測算存在差異、部分成本在報價(jià)中重復計算、零件實(shí)際加工設備與報價(jià)說(shuō)明不符等。除了對現有的資料進(jìn)行分析外，同時(shí)收集橫向比價(jià)資料，如其他車(chē)型的類(lèi)似零件價(jià)格、其他供應商報價(jià)等。
在這階段，部門(mén)領(lǐng)導還適時(shí)安排到上海參觀(guān)手工樣車(chē)的試裝，了解零部件安裝情況，匯總問(wèn)題點(diǎn)。對汽車(chē)零件形成具體印象。
總的來(lái)說(shuō)，這一階段的工作是循序漸進(jìn)的，通過(guò)整合多方資源以服務(wù)下一階段的談判工作。
二、工作目標與計劃
在談完這三個(gè)月的工作體會(huì )之后，就下一階段的工作制定了如下目標：
�。ㄒ唬�、自我提升
�。�1）用一個(gè)優(yōu)秀員工的標準要求自己。努力學(xué)習汽車(chē)零部件相關(guān)知識，留意最新汽車(chē)發(fā)展反向，把握汽車(chē)行業(yè)發(fā)展脈搏。
�。�2）不斷拓展自身的綜合素質(zhì)。為成為采購領(lǐng)域通才而努力，積極主動(dòng)學(xué)習各類(lèi)通識和專(zhuān)業(yè)類(lèi)知識。
�。�3）與人為善，加強同部門(mén)同事的交流。
�。ǘ�、業(yè)務(wù)類(lèi)工作
�。�1）繼續建立、完善零件采購體系，建立供應商長(cháng)期評價(jià)機制。
�。�2）分析成本信息，議價(jià)完成零件降價(jià)目標，合理控制采購成本。
�。�3）建立完整的材料管理檔案，使每一份材料、每一個(gè)數據都清楚有序，有據可循。
�。�4）深入學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識，了解汽車(chē)零部件材料發(fā)展動(dòng)向。
�。ㄈ�、團隊合作
�。�1）部門(mén)內共享各類(lèi)有用的資源，如原材料價(jià)格，采購策略等，以促進(jìn)共同進(jìn)步。
�。�2）“眾人拾柴火焰高”，參與推動(dòng)組內形成良好地互幫互助的學(xué)習氛圍，共同解決工作中遇到的各種難題。
三、總述
上述是職加入xxx三個(gè)月來(lái)的工作總結和下一階段的工作計劃，職將繼續加強自身道德思想修養，努力提高綜合素質(zhì)，嚴格遵守公司各項規章制度，完成自己崗位的各項職責。針對此前工作中存在的工作問(wèn)題，力求通過(guò)通過(guò)不斷的自我檢討，不斷的克服。在今后的工作中，我將一如繼往，對人與人為善，對待工作力求全美，不斷提升自己的業(yè)務(wù)水平及綜合素質(zhì)，以期為公司發(fā)展盡一份自己的力量。
汽車(chē)行業(yè)工作總結4
20xx年已經(jīng)過(guò)去，在這一年的時(shí)間中我通過(guò)努力的工作，也有了一些收獲，臨近年終，我感覺(jué)有必要對自己的工作做一下總結。目的在于吸取教訓，提高自己，以至于把工作做的更好，自己有信心也有決心把明年的工作做的更好。下面我對一年的工作進(jìn)行簡(jiǎn)要的總結。
一、工作概況
我是去年x月份到公司工作的，僅憑對銷(xiāo)售工作的熱情，而缺乏對汽車(chē)行業(yè)銷(xiāo)售經(jīng)驗和產(chǎn)品知識。為了迅速融入到這個(gè)行業(yè)中來(lái)，到公司之后，一邊學(xué)習產(chǎn)品知識，一邊摸索市場(chǎng)，遇到銷(xiāo)售和產(chǎn)品方面的難點(diǎn)和問(wèn)題，我經(jīng)常請教各品系經(jīng)理和領(lǐng)導和其他有經(jīng)驗的同事，一起尋求解決問(wèn)題的方發(fā)和對一些比較難纏的客戶(hù)進(jìn)行應對方針，取得了明顯的效果。
通過(guò)不斷的學(xué)習產(chǎn)品知識，收取同行業(yè)之間的信息和積累市場(chǎng)經(jīng)驗，現在對我們現在處的市場(chǎng)有了一個(gè)大概的認識和了解�，F在我逐漸可以清晰、流利的應對客戶(hù)所提到的各種問(wèn)題，準確的把握客戶(hù)的需要，良好的與客戶(hù)溝通，因此逐漸取得了客戶(hù)的信任。所以經(jīng)過(guò)大半年的努力，也成功談成了一些用戶(hù)購買(mǎi)我們的產(chǎn)品，在不斷的學(xué)習產(chǎn)品知識和積累經(jīng)驗的同時(shí)，自己的能力，業(yè)務(wù)水平都比以前有了一個(gè)較大幅度的提高，針對市場(chǎng)的一些變化和同行業(yè)之間的競爭，現在可以拿出一個(gè)比較完整的流程應付一些突發(fā)事件。對于一整套流程可以完全的操作下來(lái)。
還有我的20xx年工作重點(diǎn)是二線(xiàn)兼銷(xiāo)售，二線(xiàn)的工作環(huán)節是十分關(guān)鍵重要的，在我們x銷(xiāo)售的每臺車(chē)都要經(jīng)過(guò)二線(xiàn)的手。二線(xiàn)這個(gè)崗位是銷(xiāo)售一線(xiàn)和用戶(hù)之間的橋梁，一是，把一線(xiàn)的工作進(jìn)行補充和完善，二是給用戶(hù)進(jìn)行指導和維系。在20xx年里我在二線(xiàn)的崗位上工作了一年，對我的全年工作滿(mǎn)意度基本上是良好，我服務(wù)的用戶(hù)，全年計算來(lái)可以說(shuō)至少有一百多個(gè)！這么多用戶(hù)是我感覺(jué)有些自豪感！x月底去總部進(jìn)行模壓訓練，做一名合格的銷(xiāo)售人員，x月份在我們的二級x公司進(jìn)行據點(diǎn)銷(xiāo)售和市場(chǎng)考察，在中興我也學(xué)到了很多的競品的業(yè)務(wù)知識，這對我們產(chǎn)品銷(xiāo)售十分有利。
二、本年度存在的問(wèn)題
在20xx年x月x日國家實(shí)施“x”政策，被迫我們把庫里的大部分車(chē)進(jìn)行了提前上牌，我們根據上半年銷(xiāo)售的車(chē)型，進(jìn)行了總結。用到了提前上牌的車(chē)上。我們也可以預測到，上半年的車(chē)型在下半年消化肯定不是很好，因為上半年的車(chē)型基本接近飽和，所以提前上牌車(chē)型選擇有誤。
在x月x日和x月x日，一天只差車(chē)價(jià)相差一萬(wàn)，用戶(hù)有些接受不了，導致我們的產(chǎn)品到下半年庫存量比較大，資金壓力也比較大。到十月份又碰到全球性的x危機，使市場(chǎng)一天比一天差，我們的日子更難過(guò)。
三、對20xx年工作中存在的問(wèn)題進(jìn)行改進(jìn)的措施
對于車(chē)價(jià)差萬(wàn)元的情況我們在xx第三季度會(huì )議已經(jīng)做了相應的調整，現在的產(chǎn)品價(jià)格，用戶(hù)大部分都可以接受。還有一些提前上牌車(chē)型有誤的，我們已經(jīng)做好準備，趕在今年旺季把車(chē)消化一部分，看看市場(chǎng)，到底是什么情況，做一個(gè)準確的判斷！減輕公司和部門(mén)的資金壓力，讓我們xx人輕松上陣，挑戰下一個(gè)工作任務(wù)！
四、20xx年個(gè)人工作目標和計劃
我在20xx年中堅持銷(xiāo)售人員的三項基本原則，最守紀律，執行命令，完成任務(wù)，做好此崗位的工作。再希望公司多給我一些學(xué)習和受訓的機會(huì )是自己的知識更加豐富和充實(shí)！
我希望再20xx年里我能從二線(xiàn)的崗位進(jìn)到一線(xiàn)的銷(xiāo)售崗位，成為一個(gè)完整的銷(xiāo)售人員，我在20xx年的全年中我已經(jīng)熟練的掌握了一整套操作流程。再加上我從事銷(xiāo)售工作一年多的經(jīng)驗，應對和處理一些突發(fā)事情有自己的一些辦法，我相信自己能做好一名合格的銷(xiāo)售人員。如果我能進(jìn)入到一線(xiàn)銷(xiāo)售的崗位上，我會(huì )努力使自己的銷(xiāo)量和利潤化。
汽車(chē)行業(yè)工作總結5
這一季度，小車(chē)隊在總經(jīng)理辦的正確領(lǐng)導下，始終把安全放在首位，以制度建設為本，以管理為中心，始終以提高全體駕駛人員的整體素質(zhì)為目標，扎扎實(shí)實(shí)地開(kāi)展各項交通安全工作，圓滿(mǎn)完成了領(lǐng)導交辦的各項工作任務(wù)�，F將本季度工作匯報如下：
一、營(yíng)造安全學(xué)習氛圍，樹(shù)立超前的安全防范意識。
小車(chē)隊現有員工39人，能正常行駛的車(chē)輛37輛，共行駛147.2493萬(wàn)公里，在進(jìn)入焦煤集團、我公司兼并擴張的新形勢下，車(chē)隊領(lǐng)導始終把安全工作放在首位，努力營(yíng)造安全學(xué)習氛圍，不斷強化駕駛員的文化素質(zhì)學(xué)習，不斷對駕駛員進(jìn)行業(yè)務(wù)技能培訓。我們堅持每周一下午對全體駕駛人員進(jìn)行培訓學(xué)習，主要內容有三個(gè)方面：1、觀(guān)看VCD的事故案例，使大家在事故中總結經(jīng)驗吸取教訓，增強防范意識。通過(guò)觀(guān)看VCD了解不同車(chē)輛的維修和保養知識，逐漸提高車(chē)輛的使用率。2、今年是《新法》實(shí)施的頭一年，為了讓大家真正了解《新法》的內容，我們購買(mǎi)了部分學(xué)習書(shū)籍，內容有：文明開(kāi)車(chē)、安全行駛，道路交通安全法、車(chē)輛維修保養知識等等。3、創(chuàng )新學(xué)習方法，車(chē)隊增設了內部廣播站，把新的《道路交通安全法》制做成磁帶，平均三天播放一次，每人還發(fā)放了《新法》手冊。4、還加大了牌版安全宣傳力度，創(chuàng )造干凈優(yōu)質(zhì)的工作和休息環(huán)境。我們在小車(chē)隊二樓中央位置增設了“謹慎駕駛，優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的巨型噴繪標語(yǔ)，在各車(chē)庫的中央位置也增設了各種警示標語(yǔ)，又對過(guò)去的管理制度進(jìn)行了部分修改，并增加了部分制度管理牌板，具體內容有：駕駛員五條禁令、車(chē)輛及駕駛員管理一覽表，還制作了“我能做到”大型駕駛員簽字板面、黨員學(xué)習牌板等。車(chē)隊本著(zhù)優(yōu)化環(huán)境的目的，又對各休息室、值班室進(jìn)行了全面粉刷，并更換了鋁合金窗戶(hù)，大大改善了駕駛員們的值班和休息環(huán)境，從而更加提高了全體駕駛員的工作積極性和行車(chē)安全性。通過(guò)對工作環(huán)境的改善和安全氛圍的營(yíng)造，使得我們車(chē)隊的整體素質(zhì)有了全新的改觀(guān)，良好的窗口形象得到了各級領(lǐng)導和兄弟單位的一致好評。
二、強化服務(wù)意識，切實(shí)做到優(yōu)質(zhì)、高效、服務(wù)到位。
小車(chē)隊作為集團公司的一個(gè)服務(wù)單位，擔負著(zhù)集團公司領(lǐng)導及各業(yè)務(wù)處室小車(chē)管理和服務(wù)，也代表著(zhù)集團公司對內對外的服務(wù)形象、集團公司的榮譽(yù)，領(lǐng)導的要求、自己的職責，都要求我們要把服務(wù)好、服務(wù)到位做為自己義不容辭的職責，靠什么來(lái)提高服務(wù)質(zhì)量，我們的做法是制定嚴格的管理制度，明確各級人員的責任，建立優(yōu)勝劣汰的考核機制，引入競爭和互相監督機制，從而使小車(chē)隊的各項工作走上制度化、規范化、程序化，從要車(chē)、出車(chē)、行車(chē)、停車(chē)、放車(chē)、維修、保養等各個(gè)環(huán)節都必須做到按程序規范操作，各項制度和責任制度落實(shí)，確保了小車(chē)隊各項工作有條不紊、井然有序，忙而不亂、高效運行，一年來(lái)，我們以?xún)?yōu)質(zhì)高效服務(wù)贏(yíng)得了各級領(lǐng)導的肯定和贊揚，得到了各級人員的理解和支持，這些是我們加快做好今后工作的巨大鞭策和推動(dòng)。
三、強化經(jīng)營(yíng)意識，自覺(jué)為企業(yè)當家理財。
杜絕跑、冒、消、漏。小車(chē)隊是經(jīng)營(yíng)承包單位，每年經(jīng)費捆死，節獎超罰，集團公司的經(jīng)營(yíng)管理責任制大大增強了我們的經(jīng)營(yíng)意識和當家理財觀(guān)念，我們采用的措施是實(shí)行單車(chē)核算，對每一輛車(chē)的車(chē)次及其根據車(chē)況測算出的油耗、維修費等各項費用進(jìn)行科學(xué)準確測算，核定死落實(shí)到人頭，實(shí)行嚴格控制節獎超罰，這一制度和機制，大大增強了各級人員的責任心和節約意識，不多用一滴油，不無(wú)故損害一個(gè)零部件，象關(guān)心自己的孩子一樣關(guān)心自己的車(chē)輛，在我們小車(chē)隊已蔚然成風(fēng)，涌現出了一批愛(ài)車(chē)、異車(chē)的先進(jìn)人物，他們有力帶動(dòng)了全隊的作風(fēng)和風(fēng)氣。
四、以風(fēng)氣和作風(fēng)為重點(diǎn)，狠抓隊組建設，塑造一流的小車(chē)隊形象。
素質(zhì)是前提和基礎，決定著(zhù)隊伍的凝聚力和向心力、戰略力，我們著(zhù)眼于提高各級人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)和綜合素質(zhì)，堅持理論學(xué)習和實(shí)踐鍛煉相結合，定期學(xué)習政治理論、國際國內時(shí)事、山西焦煤集團公司的各項政策，集團公司的中長(cháng)期發(fā)展規劃，讓每個(gè)人了解形勢、增強時(shí)代觀(guān)念，特別是加強各級人員業(yè)務(wù)知識學(xué)習，針對不同的人采取不同的針對性措施，因材施教，因勢利導，長(cháng)期堅持，一抓到底，使得各級人員的整體素質(zhì)有了長(cháng)足提高，尤其是我們切實(shí)狠抓車(chē)隊風(fēng)氣和作風(fēng)建設，教育每個(gè)職工都要以高素質(zhì)的形象辦好事情、服務(wù)領(lǐng)導，杜絕一切惡劣的現象和行為，對于出現的一些不正之風(fēng)，堅持予以追究處理，重到下崗論處，嚴字當頭，勤苦為先，打造出小車(chē)隊過(guò)硬的作風(fēng)與素質(zhì)，目前我們正向著(zhù)精準化、準軍事化的方向大步邁進(jìn)，真正打造一支政治合格、作風(fēng)過(guò)硬、業(yè)務(wù)優(yōu)良、能打硬仗、勇打勝仗的隊伍，圓滿(mǎn)完成集團公司下達的各項指標、工作和任務(wù)，為集團公司蓬勃發(fā)展、做強做大做出新的更大的貢獻。
在很好的完成了上一季度的工作的同事，下一季度我們將更加堅持和發(fā)展好以上四個(gè)方面，首先在質(zhì)量和內涵上下功夫，決心使各方面工作再上一層樓，將小車(chē)隊整體工作大步推向前進(jìn)。
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