衛星定位管理制度

　　在社會(huì )一步步向前發(fā)展的今天，制度的使用頻率逐漸增多，制度具有合理性和合法性分配功能。那么你真正懂得怎么制定制度嗎？以下是小編整理的衛星定位管理制度，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。

衛星定位管理制度1

　　為加強旅客運輸安全生產(chǎn)管理工作，實(shí)行公交車(chē)輛動(dòng)態(tài)監控，特制定本制度。

　　一、公司所屬客運車(chē)輛，按照行業(yè)管理有關(guān)規定必須安裝衛星定位車(chē)載終端系統，對客運車(chē)輛的地理位置，運行速度，運行軌跡以及車(chē)內駕駛人及乘客情況進(jìn)行全程實(shí)時(shí)監控。

　　二、公司建立動(dòng)態(tài)監控系統，及監控平臺和衛星定位車(chē)載終端。安裝使用的.系統軟件應符合交通行業(yè)標準要求，確保與行業(yè)主管部門(mén)監管平臺互聯(lián)互通，數據實(shí)時(shí)共享。

　　三、公司設立智能中心，配備專(zhuān)職監控員，對車(chē)輛運行實(shí)施全過(guò)程監控，建立健全監控臺賬，落實(shí)運行監控值班，及時(shí)發(fā)現糾正違章行為。

　　四、做好日常監控記錄，填寫(xiě)監控日志，對駕駛員的違法違規行為及時(shí)報告和處理，及時(shí)發(fā)布提醒和警示信息，告知駕駛員及時(shí)糾正消除安全隱患。

　　五、定期檢查、抽查、監控車(chē)輛運行情況，根據有關(guān)制度進(jìn)行整改和落實(shí)。

　　六、做好車(chē)載終端設備管理、報修和檢修維護記錄，保證設備正常使用。駕駛人應正確使用、維護衛星定位車(chē)載終端，發(fā)現故障及時(shí)報告、維修。

　　七、車(chē)輛在行駛途中不得關(guān)閉車(chē)載終端；收到發(fā)送的警示信息，必須立即糾正違章行為，確保車(chē)輛正常運行，遇惡劣天氣、交通事故等緊急情況時(shí)，應立即向監控平臺發(fā)送信息報告。

衛星定位管理制度2

　　總則

　　一、為切實(shí)加強道路危險貨物運輸安全管理，落實(shí)企業(yè)安全主體責任，預防和減少道路交通事故，按照上級文件要求和指示精神，公司對所有營(yíng)運車(chē)輛安裝了gps衛星監控、行駛記錄儀，配備了專(zhuān)用gps監控設備，統一納入監控平臺進(jìn)行監控。為全面加強營(yíng)運車(chē)輛動(dòng)態(tài)監控管理，特制定本管理制度。

　　二、本制度適用于公司所有危險貨物運輸車(chē)輛、gps平臺管理人員、值班監控人員和駕駛員。

　　內容

　　1、公司設立gps監控平臺，配備專(zhuān)職人員進(jìn)行動(dòng)態(tài)監控管理。監控平臺24小時(shí)不間斷監控車(chē)輛行駛狀態(tài)，建立監控臺賬，做好監控記錄，分析、處理動(dòng)態(tài)信息。

　　2、監控人員利用gps設備信息發(fā)送功能每天廣發(fā)安全行車(chē)信息，特別在雨雪、霧天等惡劣天氣，及時(shí)提醒廣大駕駛員杜絕違法違章駕駛，確保行車(chē)安全。

　　3、對在監控過(guò)程中發(fā)現的超速行駛、疲勞駕駛、不按規定路線(xiàn)行駛、不執行夜間行駛規定的營(yíng)運車(chē)輛通過(guò)發(fā)送gps信息、電話(huà)通知等形式責令其立即整改，并做好記錄，并依據公司有關(guān)規定進(jìn)行處理。

　　4、公司所屬營(yíng)運車(chē)輛全部安裝gps終端，監控人員要在其營(yíng)運時(shí)間內實(shí)時(shí)監控信息，實(shí)時(shí)與運輸車(chē)輛保持聯(lián)系，發(fā)現可疑情況，立即處理。

　　5、監控人員密切注意車(chē)輛終端使用情況，發(fā)現設備出現故障立即通知進(jìn)行維修，確保監控設備正常使用。對破壞監控終端、違規關(guān)停終端的駕駛員責令其脫產(chǎn)培訓并處罰，情節嚴重的，取消其駕駛資格。

　　管理主體及職責分工

　　1、公司負責車(chē)輛衛星定位系統管理和監控。

　　2、監控員負責實(shí)時(shí)監控公司運行車(chē)輛，實(shí)時(shí)警示和記錄違章車(chē)輛，對嚴重違章或多次違章車(chē)輛的有關(guān)情況報公司相關(guān)部門(mén)處理，并認真做好日常監控記錄。準確、完整地錄入車(chē)輛的基礎資料、維修信息、保險信息、駕駛員信息，設定公司車(chē)輛的限制速度。

　　3、駕駛員職責：必需按操作規程使用gps，確保設備正常運行。不得擅自拆裝、斷線(xiàn)、斷電、屏蔽和修改程序。在使用過(guò)程中若發(fā)現gps不能正常使用，應及時(shí)通知公司聯(lián)系維修商。在行車(chē)過(guò)程中必需遵守交通法律法規和公司有關(guān)gps管理規定駕駛車(chē)輛。

　　安裝規范和管理要求

　　1、公司危險貨物運輸車(chē)輛必須安裝gps。gps安裝由運營(yíng)商按安裝規范進(jìn)行安裝。

　　2、管理要求：

　�。�1）長(cháng)途車(chē)出車(chē)前安全教育中必需重申gps管理規定，并對gps車(chē)載終端情況進(jìn)行檢查，確保完好才能出車(chē)。

　�。�2）任何人不得通過(guò)gps發(fā)送與工作無(wú)關(guān)信息。

　�。�3）車(chē)輛行駛中接受監控中心信息時(shí)，為了安全可以有押運員操作，或在停車(chē)時(shí)閱讀。

　�。�4）車(chē)輛在行駛中接近預設的分段限速值時(shí)，gps車(chē)載系統會(huì )發(fā)出即將超速的報警提示，駕駛員應減速行駛；如果超過(guò)限定時(shí)速，gps車(chē)載系統會(huì )發(fā)出報警，同時(shí)監控中心會(huì )發(fā)出安全提示信息，駕駛員應按規定速度行駛。

　�。�5）車(chē)輛在行駛途中需要監控中心幫助的，可以向中心發(fā)送求助信息。監控中心根據情況向有關(guān)部門(mén)匯報處理。

　�。�6）車(chē)輛在行駛途中發(fā)生緊急情況（如拋錨和搶劫），駕駛員、押運員向監控中心發(fā)出緊急報警。監控中心接到報警信息后，根據情況向附近的'公安機關(guān)報警，以便處置險情。

　�。�7）除遇緊急情況發(fā)送緊急報警外，一般情況不發(fā)送緊急報警信息，以免發(fā)生不必要的誤報。

　�。�8）監控中心應及時(shí)將駕駛員違章信息向有關(guān)部門(mén)報告，有關(guān)部門(mén)對違規的車(chē)輛和駕駛員按照規定進(jìn)行處理。

　　監控內容和程序

　�。�1）實(shí)時(shí)監控公司運行車(chē)輛，實(shí)時(shí)警示和記錄違章車(chē)輛，對嚴重違章或多次違章車(chē)輛的有關(guān)情況報公司相關(guān)部門(mén)處理，并認真做好日常監控記錄。

　�。�2）準確、完整地錄入車(chē)輛的基礎資料、維修信息、保險信息、駕駛員信息，設定公司車(chē)輛的限制速度。

　�。�3）指導和督促公司駕駛員正確使用和維護gps車(chē)載設備，對本公司所安裝了gps車(chē)載終端的車(chē)輛進(jìn)行使用情況分析統計，包括在正常運行監控狀態(tài)的車(chē)輛數、停駛車(chē)輛數、不在監控狀態(tài)車(chē)輛數，對不在監控狀態(tài)的車(chē)輛要具體分析其原因，發(fā)現車(chē)載終端出現故障應及時(shí)報告當地售后服務(wù)人員。對駕駛員人為破壞或屏蔽gps車(chē)載終端的現象及時(shí)報告公司并做出嚴肅處理。

　�。�4）對gps車(chē)載終端進(jìn)行有效管理，定期寫(xiě)出監控統計分析報告報市運管處，根據公司管理需要向gps車(chē)載終端發(fā)送有關(guān)政策、法規和管理信息。

　　信息發(fā)送

　�。�1）對上級平臺發(fā)送的信息，監控員要單獨建立文檔保存，根據信息內容和要求，及時(shí)向負責人匯報。

　�。�2）對于上級平臺發(fā)送的交通事故通報，監控員要及時(shí)將信息發(fā)送給事故線(xiàn)路上運行的公司車(chē)輛；

　�。�3）對于天氣、路況等安全提示，通過(guò)監控平臺發(fā)送駕駛員；

　�。�4）對于超速提示，監控人員及時(shí)發(fā)送短息提示，降低行駛速度。

　　監控記錄及違規處理

　　1、平臺監控記錄包括《實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監控平臺監控日志》、《車(chē)載終端故障維修記錄》、《車(chē)輛違章處罰登記表》。

　　2、

　�。�1）監控人員違反規定的：

　　a、不按規定發(fā)送信息的，每次處罰責任人20元；

　　b、監控時(shí)脫崗的，每次處罰100元；

　　c、錄入監控資料不全的，每次處罰20元；

　　d、監控記錄不全的，每次處罰5元；

　　f、發(fā)現監控異常未及時(shí)匯報的，每次處罰50元。

　�。�2）駕駛員違反gps車(chē)載系統規定的：

　　a、損壞gps車(chē)載系統的，按照實(shí)際損失照價(jià)賠償并處500元罰款；

　　b、駕駛員超速處罰：駕駛員違反限速規定，經(jīng)監控中心短信提示后仍然超速的，經(jīng)核實(shí)非漂移或誤報的，由公司安全管理部門(mén)對駕駛員進(jìn)行談話(huà)，并進(jìn)行安全教育。處以100元罰款。嚴重超速的要求駕駛員做出書(shū)面檢查并處以200元罰款。

　　c、駕駛員不按照規定時(shí)間和規定路線(xiàn)行駛的，處以200元罰款。

衛星定位管理制度3

　　本制度適用于公司所有危險貨物運輸車(chē)輛、監控平臺管理人員、值班監控人員、調度員和駕駛員、押運員以及衛星定位裝置設備的管理工作。

　　二、實(shí)施主體及其職責分工

　　本項管理制度執行者為公司公司安技科，具體負責平臺監控及衛星定位裝置的管理工作。

　　監控管理人員負責實(shí)時(shí)監控公司運行車(chē)輛，實(shí)時(shí)警示和記錄違章車(chē)輛，對嚴重違章或多次違章車(chē)輛的有關(guān)情況報公司相關(guān)部門(mén)處理，并認真做好日常監控記錄。

　　駕駛員、押運員職責：必需按照操作規程使用gps，確保設備正常運行。不得擅自拆裝、斷線(xiàn)、斷電、屏蔽和修改程序。在使用過(guò)程中若發(fā)現gps不能正常使用，應及時(shí)通知安技科聯(lián)系維修商。在行車(chē)過(guò)程中必需遵守交通法律法規和公司有關(guān)gps管理規定駕駛車(chē)輛，操作gps。

　　三、安裝規范和管理要求

　　3.1凡公司所屬�；�品車(chē)輛，按照行業(yè)管理及上級主管部門(mén)的有關(guān)規定必須安裝衛星定位車(chē)載終端系統，對�；�車(chē)輛的地理位置，運行速度，運行軌跡以及運行時(shí)間情況進(jìn)行全程實(shí)時(shí)監控。

　　3.2公司建立動(dòng)態(tài)監控平臺和衛星定位車(chē)載終端。安裝使用的系統軟件應符合交通行業(yè)標準要求，確保與運管部門(mén)監管平臺互聯(lián)互通，數據實(shí)時(shí)共享。

　　3.3配備專(zhuān)職監控人員，對營(yíng)運車(chē)輛運行實(shí)時(shí)全過(guò)程監控。建立健全監控臺賬，落實(shí)24小時(shí)監控值班，及時(shí)發(fā)現違章超速、疲勞駕駛等行為。

　　3.4做好日常監控記錄，對車(chē)輛駕駛人員的違法、違規行為及時(shí)報告和處理，及時(shí)發(fā)布提醒和警示信息，告知駕駛人員及時(shí)糾正消除安全隱患。

　　3.5每月檢查、不定期抽查監控營(yíng)運車(chē)輛超速、疲勞駕駛情況，根據有關(guān)制度進(jìn)行整改、處罰。

　　3.6做好車(chē)載終端設備管理、報修和檢修維護記錄，保證設備正常使用。駕駛人員應正確使用、維護衛星定位車(chē)載終端，發(fā)現故障及時(shí)報告、維修。

　　3.7車(chē)輛在行駛途中不得私自關(guān)閉車(chē)載終端；收到發(fā)送的警示信息后，必須立即糾正違章行為，確保按照有關(guān)規定正常運行，遇到惡劣天氣、交通事故等緊急情況時(shí)，應立即向監控平臺發(fā)送信息報告。

　　四、監控內容和程序

　　4.1建立gps監控平臺，配備專(zhuān)職監控人員，通過(guò)gps監控系統加強對公司危險貨物運輸車(chē)輛的管理和運行狀態(tài)監控。

　　4.2監控系統的監管內容包括：是否超速行駛、是否超員、是否疲勞駕駛、危險貨物運輸車(chē)輛是否進(jìn)入禁行路段等。

　　4.3特殊天氣和道路條件下，應提醒駕駛員降低行駛速度，保障安全行車(chē)。

　　4.4建立并落實(shí)gps記錄使用管理工作，確保平臺的正常運行和車(chē)載系統的正確使用。

　　4.5指導和督促公司駕駛員正確使用和維護gps車(chē)載設備，對安裝了gps車(chē)載終端的車(chē)輛進(jìn)行使用情況分析統計，包括在正常運行監控狀態(tài)的車(chē)輛數、停駛車(chē)輛數、不在監控狀態(tài)車(chē)輛數，對不在監控狀態(tài)的車(chē)輛要具體分析其原因，發(fā)現車(chē)載終端出現故障應及時(shí)報告當地售后服務(wù)人員。對駕駛員人為破壞或屏蔽gps車(chē)載終端的現象及時(shí)報告公司并做出嚴肅處理。

　　五、 信息發(fā)送

　　5.1準確、完整地錄入車(chē)輛和駕駛員的基礎資料，設定車(chē)輛的限制速度、中途休息�？奎c(diǎn)、電子圍欄等；對按照固定線(xiàn)路行駛的車(chē)輛，應按照電子地圖的路段限速標志進(jìn)行分段限速設置。

　　5.2及時(shí)通過(guò)語(yǔ)音或短信等方式向車(chē)輛發(fā)送道路交通事故通報以及天氣、路況等安全提示和預警信息等。

　　5.3實(shí)時(shí)監控本企業(yè)運行車(chē)輛，對超速、超員、超載、疲勞駕駛的車(chē)輛，及時(shí)通過(guò)語(yǔ)音或短信等方式提示駕駛員糾正違章，并對其進(jìn)行教育。

　　5.4對上級平臺發(fā)送的信息，監控員要單獨建立文檔保存，根據信息內容和要求，及時(shí)向負責人匯報。對于上級平臺發(fā)送的交通事故通報，監控員要及時(shí)將信息發(fā)送給事故線(xiàn)路上運行的公司車(chē)輛。

　　六、監控記錄及違規處理。

　　6.1認真做好平臺監控記錄，包括《車(chē)輛動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)監控記錄》、《車(chē)輛違章處罰登記表》等，填寫(xiě)記錄要規范，不得弄虛作假。

　　6.2公司對所監控到的車(chē)輛超速行駛、疲勞駕駛、超員等違規信息要認真分析，確屬違章的，及時(shí)按照有關(guān)規定處理，并將違規信息及處理結果存檔，作為企業(yè)內部對車(chē)輛和人員管理、考核的依據。

　　6.3對超速、超員、超載、疲勞駕駛的處罰標準應與公安和交通部門(mén)的相關(guān)規定一致。

　　6.4公司規定夜間24時(shí)至次日凌晨6時(shí)，公司所屬危險品車(chē)輛嚴禁上路行駛，如有違規將對違規車(chē)輛進(jìn)行處罰。

　　6.5車(chē)輛運輸期間必須保證gps車(chē)載終端正常且通訊暢通。對不能保證通訊暢通的車(chē)輛，不得出車(chē)運輸。

　　6.6正確使用和維護gps車(chē)載設備，對不在監控狀態(tài)的車(chē)輛要分析原因，發(fā)現車(chē)載終端出現故障應及時(shí)報告gps運營(yíng)平臺，對駕駛員人為破壞或屏蔽gps車(chē)載終端的'行為要及時(shí)做出嚴肅處理。

　　6.7做好有關(guān)監控數據的統計和違規車(chē)輛處理情況匯總，定期向上級部門(mén)報送。

　　6.8具體違規處理細則：

　　6.8.1監控人員違反規定的：

　�、俨话匆幎òl(fā)送信息的，每次處罰責任人5元。

　�、诒O控時(shí)脫崗的，每次處罰100元。

　�、郾O控記錄不全的，每次處罰5元。

　�、馨l(fā)現監控異常未及時(shí)匯報的，每次處罰50元。

　　6.8.2駕駛員違反規定的：

　�、龠`反gps車(chē)載系統規定，故意損壞、關(guān)閉gps的，按照實(shí)際損失照價(jià)賠償并處500元罰款。

　�、隈{駛員超速處罰：駕駛員違反限速規定，經(jīng)監控中心短信提示后仍然超速的，經(jīng)核實(shí)非漂移或誤報的，由公司安技科對駕駛員進(jìn)行談話(huà)，并進(jìn)行安全教育。處以100元罰款。嚴重超速的要求駕駛員做出書(shū)面檢查并處以200元罰款。

　�、垴{駛員不按照規定時(shí)間和規定路線(xiàn)行駛的，處以200元罰款。

　�、軐�交警等行業(yè)主管部門(mén)抄告、通報超速行為的，第一次抄告處以100元罰款；第二次抄告處以200元罰款；三次以上抄告的，停車(chē)培訓，經(jīng)考核合格后方能上崗，并處以500元罰款。

　　七、監控人員值班要求

　�、�、監控人員必須按時(shí)值班，如有事不能值班，提前報告，由其他gps監控人員值班。

　�、�、值班期間，值班人員必須堅守工作崗位，不得擅自離崗。

　�、�、值班期間，值班人員必須履行職責，認真監控，發(fā)現車(chē)輛存在超速、疲勞駕駛等違規現象時(shí)，要及時(shí)發(fā)短信提醒告誡，并做好有關(guān)記錄。

　�、�、值班期間，如發(fā)現嚴重超速違規的，經(jīng)提醒后仍不及時(shí)改正的，應及時(shí)向公司領(lǐng)導報告。依據違規實(shí)情按公司相關(guān)規定，給予處罰。

　�、�、交接班接班人員每天要提前十分鐘上班，進(jìn)行交接班工作，交班人員要將當班期間的遺留問(wèn)題，向接班人員交待清楚。

　�、�、認真填寫(xiě)值班記錄以及各種作業(yè)記錄，重要用戶(hù)故障要在故障處理日志中詳細記錄故障現象、發(fā)生時(shí)間和處理過(guò)程及處理結果。

　�、�、交接班時(shí)遇有重大障礙未處理完畢的，不允許進(jìn)行交接班，接班人員要協(xié)同交班人員將故障處理完畢或基本告一段落方可進(jìn)行交接。

衛星定位管理制度4

　　為了確保各客運車(chē)輛安全運行，充分利用gps衛星定位系統，加強對車(chē)輛的動(dòng)態(tài)監控，明確落實(shí)監控工作責任，特定本管理辦法。

　　1、gps衛星定位系統監控人員當班時(shí)應檢查客戶(hù)端是否正常工作，發(fā)現問(wèn)題要及時(shí)聯(lián)系監控公司修復，做好相應記錄。

　　2、檢查公司車(chē)輛是否都處于監控范圍，發(fā)現掉線(xiàn)要查找原因，分析情況及時(shí)解決。必要時(shí)聯(lián)系駕駛員查明原因，解決相關(guān)問(wèn)題，做好記錄檔案。

　　3、發(fā)現車(chē)輛gps衛星定位系統出現故障，要做到及時(shí)修復。對惡意破壞車(chē)輛gps衛星定位系統的.人員，公司責令其自費修復，并給予經(jīng)濟處罰。

　　4、發(fā)現車(chē)輛超速超員報警要及時(shí)用短信或電話(huà)通知駕駛員減速，并跟蹤車(chē)輛是否及時(shí)糾正車(chē)速，做好情況記錄。如果發(fā)現屢教不改、經(jīng)常超速的車(chē)輛要提請安技部給予嚴肅批評教育，必要時(shí)給予經(jīng)濟處罰。

　　5、車(chē)輛緊急報警時(shí)要及時(shí)將警情報110，對亂報警情要嚴肅批評教育及時(shí)整改。

　　6、天氣惡劣、道路險情、自然災害等緊急情況要及時(shí)通知駕駛車(chē)輛避險。

　　7、車(chē)輛或駕駛員變更的有關(guān)人員名單和電話(huà)信息，要及時(shí)通知監控中心更改。

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