程序與管理制度

　　在現實(shí)社會(huì )中，制度在生活中的使用越來(lái)越廣泛，制度是指在特定社會(huì )范圍內統一的、調節人與人之間社會(huì )關(guān)系的一系列習慣、道德、法律(包括憲法和各種具體法規)、戒律、規章(包括政府制定的條例)等的總和它由社會(huì )認可的非正式約束、國家規定的正式約束和實(shí)施機制三個(gè)部分構成。擬起制度來(lái)就毫無(wú)頭緒？以下是小編為大家整理的程序與管理制度，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。

程序與管理制度1

　　1.0目的:實(shí)行層級管理、層級負責的管理體制。

　　2.0適用范圍:保安部各級管理。

　　3.0管理程序:

　　3.1保安部的工作在管理處主任/經(jīng)理的監督及指導下,開(kāi)展各項具體工作。

　　3.2保安部隊長(cháng)接到管理處主任/經(jīng)理的指令,直接安排實(shí)施。

　　3.3保安部隊長(cháng)直接指揮領(lǐng)班具體實(shí)施工作。

　　3.4保安部領(lǐng)班必須配合隊長(cháng)按質(zhì)按量及時(shí)完成工作指令。

　　3.5保安部領(lǐng)班在隊長(cháng)的監督與指導下,實(shí)施對隊員的日常工作安排及管理工作。

　　3.6隊員要積極努力地協(xié)助、配合、執行領(lǐng)班的指令,絕對服從管理。

　　3.7執行任務(wù)后,及時(shí)把情況逐級向上匯報,隊長(cháng)可親自了解監督任務(wù)完成情況,經(jīng)確認無(wú)誤后,方可向管理處主任/經(jīng)理匯報及存檔。

　　4.0責任制度:

　　4.1每個(gè)班由領(lǐng)班負責安排隊員工作,定人定崗。

　　4.2每個(gè)隊員負責自己崗位區域內的一切公共設施的安全及其它的'異常情況的處理工作,因東西損壞不知道、或處理問(wèn)題不及時(shí)所造成的后果由當值隊員負責。

　　4.3有問(wèn)題不及時(shí)處理或不及時(shí)上報者,責任由當值隊員負責。

　　4.4處理問(wèn)題不當,隱瞞事實(shí),責任由當值隊員負責。

　　4.5隊員不遵守崗位紀律及不注意個(gè)人行為,若有人投訴,追究當值隊員責任及當值領(lǐng)班責任。

　　4.6不主動(dòng)為業(yè)主提供服務(wù),一經(jīng)發(fā)現屬實(shí)追究當值隊員及領(lǐng)班責任。

　　4.7在8小時(shí)上班期間崗位發(fā)生的事情,領(lǐng)班不向上級報告的,追究當值領(lǐng)班責任。

　　4.8隊員有問(wèn)題及時(shí)上報,領(lǐng)班未跟進(jìn)或不上報追究領(lǐng)班責任。

　　4.9當值領(lǐng)班有問(wèn)題上報隊長(cháng),隊長(cháng)不及時(shí)處理或處理不當追究隊長(cháng)責任。

　　4.10隊長(cháng)有事不上報,或上報不及時(shí)所造成的后果由隊長(cháng)負責。

　　5.0基本要求:

　　5.1監督落實(shí)日常工作部署,嚴要求、高標準、責任到人,誰(shuí)主管誰(shuí)負責,達到逐級請示、逐級要求、逐級落實(shí)。

程序與管理制度2

　　一、道口崗工作規程

　　1.車(chē)輛進(jìn)崗

　�、佼敯l(fā)現有車(chē)輛需進(jìn)入住宅區(大廈),駛近道口擋車(chē)器前時(shí),應立即走近車(chē)輛,向司機立正行舉手禮。

　�、诋斔緳C開(kāi)啟車(chē)窗時(shí),遞上保管卡同時(shí)說(shuō)“先生(小姐),請收好保管卡(出示登記卡)”。

　�、墼诎l(fā)卡的同時(shí),另一名值班員應迅速在《車(chē)輛出入登記表》上準確填寫(xiě)各欄目。

　�、馨l(fā)卡登記完畢后,應立即將道閘開(kāi)啟放行,并提示行駛路線(xiàn),若后面有緊跟車(chē)輛排隊時(shí),應示意其停下,并致歉“對不起、久等了”,然后發(fā)卡。

　�、蒈�(chē)輛安全進(jìn)入道口后,方可放下道閘,確保道閘不損壞車(chē)輛。

　�、蕻斢龅焦�安、警察、政府部門(mén)執行公務(wù)的車(chē)輛要進(jìn)入時(shí),查證后放行,應作好《交接班記錄》登記車(chē)牌號。

　　2.車(chē)輛出崗

　�、佼敯l(fā)現有車(chē)輛駛出住宅區(大廈)到達擋車(chē)器前時(shí),即上前立正并說(shuō)“先生(小姐)您好,請您交還保管卡”,并核對車(chē)牌號。

　�、谶M(jìn)場(chǎng)時(shí)間,如沒(méi)超過(guò)半小時(shí),開(kāi)啟道閘放行;如超過(guò)半小時(shí)則應按標準收取保管費,隨手給發(fā)票,并說(shuō)“謝謝”,收費手續完畢后開(kāi)啟道閘放行,在收卡驗證和收費的同時(shí),另一名值班員應在《車(chē)輛出入登記表》上準確填寫(xiě)有關(guān)內容。

　�、廴艉竺嬗熊�(chē)緊跟,應立即擋在車(chē)前示意停下,另一名值班員應立即放下道閘,再按上述規定處理下一輛車(chē)的放行,并說(shuō)“對不起,久等了”。

　　3.注意事項

　�、佘�(chē)輛出入后切記放下道閘,以防車(chē)輛沖卡。

　�、诜畔碌篱l時(shí)應格外小心,防止道閘碰損車(chē)輛和行人。

　�、圩袷胤�務(wù)禮貌用語(yǔ)中車(chē)輛管理服務(wù)文明禮貌用語(yǔ)。

　　二、車(chē)庫(場(chǎng))崗工作規程

　　1.車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)

　�、佼斢熊�(chē)輛駛入地庫(地面停車(chē)場(chǎng)),應立即開(kāi)啟車(chē)擋。

　�、谘杆贉蚀_地在《車(chē)輛出入登記表》上記錄車(chē)牌號及其他項目(在道口崗已登記的`車(chē)輛如無(wú)要求可以不登記)。

　�、壑敢�車(chē)輛緩行安全停放在自己的車(chē)位上。

　�、芴嵝阉緳C關(guān)鎖車(chē)輛門(mén)、窗,并檢查是否漏水漏油。

　　2.保管

　�、倜啃�時(shí)巡視檢查一次車(chē)輛,是否正常,如有車(chē)被損壞、車(chē)門(mén)未關(guān)、車(chē)未上鎖、漏油漏水等情況應即時(shí)通知車(chē)主處理,未通知到車(chē)主時(shí),做好《交接班記錄》,同時(shí)報班長(cháng)或管理處。

　�、谇妩c(diǎn)車(chē)庫內車(chē)輛,與《車(chē)輛出入登記表》上是否一致。

　�、蹏烂茏⒁曑�(chē)輛情況和駕駛的行為,若遇醉酒駕車(chē)者應立即勸阻,并報告班長(cháng)或管理處即時(shí)處理。

　　3.車(chē)輛出場(chǎng)(庫)

　�、佼斳�(chē)輛駛出車(chē)庫時(shí),應首先仔細核對出場(chǎng)的車(chē)輛和駕駛員。

　�、诓閷�無(wú)誤后,值班員開(kāi)啟車(chē)擋,并迅速在《車(chē)輛出入登記表》上做好登記。

　�、廴魧Τ鰣�(chǎng)車(chē)輛和司機有疑問(wèn)時(shí),應立即到車(chē)擋前面向司機敬禮,再向司機盤(pán)問(wèn)核對有關(guān)情況。

　�、茉诒P(pán)問(wèn)和核對中發(fā)現有問(wèn)題,應立即扣留車(chē)輛,機智地應付司機,并用對講機報告車(chē)管負責人和管理處。

　　4.電子收費系統

　�、僖炎廛�(chē)位的車(chē)輛駛入停車(chē)場(chǎng),電子收費系統會(huì )識別車(chē)上的電子出入卡自動(dòng)放行,車(chē)管員通過(guò)電腦進(jìn)行記錄;臨時(shí)車(chē)輛駛入停車(chē)場(chǎng),司機需按電子收費系統上的出入鍵取得臨時(shí)停車(chē)磁票,然后電子收費系統的欄桿自動(dòng)升起放行。

　�、谝炎廛�(chē)位的車(chē)輛駛出停車(chē)場(chǎng)時(shí),電子收費系統會(huì )識別車(chē)上的電子出入卡自動(dòng)放行,車(chē)管員通過(guò)電腦進(jìn)行記錄;臨時(shí)車(chē)輛離場(chǎng),司機到收費處交電子磁票,核實(shí)停車(chē)時(shí)間和保管費金額,交款后取回磁票,出場(chǎng)時(shí)將磁票插入收費系統,檢查交款情況無(wú)異后自動(dòng)放行。

　　三、車(chē)輛被盜、被損壞的處理

　　1.車(chē)輛被損壞的處理

　�、佼敯l(fā)現車(chē)輛被碰撞、摩擦造成損壞時(shí),車(chē)管員應記下肇事車(chē)輛號碼,暫不放其駛出車(chē)場(chǎng),并聯(lián)系物業(yè)部負責人及受損車(chē)主與肇事車(chē)主共同協(xié)商解決。

　�、谌绻�車(chē)輛被損壞而未被當場(chǎng)發(fā)現時(shí),車(chē)管員發(fā)現后也要立即通知車(chē)主,并報告高級車(chē)管員及物業(yè)部負責人,共商處理辦法。

　�、蹖贅巧蠏佄镌臆�(chē)事故,車(chē)管員應立即制止,并通知肇事

　　者對造成的事故進(jìn)行確認。

　　2.車(chē)輛被盜的處理

　�、佘�(chē)輛在停車(chē)場(chǎng)被盜后,由物業(yè)部主管確認后,立即通知車(chē)主,協(xié)同車(chē)主向當地公安機關(guān)報案。

　�、谑鹿拾l(fā)生后,被保險(車(chē)主、停車(chē)場(chǎng))雙方應立即通知保險公司,保管單位要協(xié)助車(chē)主向保險公司索賠。

　�、圮�(chē)管員、物業(yè)部、車(chē)主應配合公安機關(guān)和保險公司做好調查處理工作。

　　車(chē)管員認真填寫(xiě)交接班記錄,如實(shí)寫(xiě)明車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)時(shí)間、停放地點(diǎn)、發(fā)生事故的時(shí)間以及發(fā)現后報告有關(guān)人員的情況。

　　四、洗車(chē)臺的清潔

　　1.作業(yè)程序

　�、儆脪甙褜ο窜�(chē)臺和地面進(jìn)行清掃。

　�、趯Φ孛嬗臀厶幱孟礉嵕�擦洗。

　�、塾盟�清洗車(chē)臺和周?chē)�的地面�?/p>

　�、苡面@鏟起排水溝里的泥沙,并用手推車(chē)運到垃圾中轉站上車(chē)。

　�、萆w好鐵蓋,清潔工具。

　　2.標準

　�、倌恳暤孛鏌o(wú)明顯垃圾、油污,每天清掃不少于六次(上午、下午、晚上各兩次)并保潔。

程序與管理制度3

　　1物業(yè)在施工建設階段的介入主要側重于項目土建工程的尾聲,即在設備、門(mén)窗安裝階段,時(shí)間上大致在竣工驗收前5個(gè)月。

　　2施工建設介入程序與內容

　　2.1成立介入小組,一般2~3人,專(zhuān)業(yè)組人員專(zhuān)業(yè)搭配合理,具有水電氣專(zhuān)業(yè)知識和良好的溝通技巧,并經(jīng)過(guò)相關(guān)工作的培訓。地產(chǎn)項目部應設定專(zhuān)人與物業(yè)對接,及時(shí)回復物業(yè)的建議。

　　2.2介入小組按照施工安裝進(jìn)度進(jìn)行現場(chǎng)跟進(jìn),發(fā)現問(wèn)題及時(shí)通過(guò)與地產(chǎn)、施工方等進(jìn)行溝通解決。要建立對日常各項工作的監督和記錄制度,通�？赏ㄟ^(guò)建立一套報表體系來(lái)實(shí)施,報表包括的主要內容有:工作計劃、檢查情況及對問(wèn)題處理的建議。

　　2.3實(shí)行填報前期介入情況周報制度,將在施工現場(chǎng)發(fā)現的問(wèn)題以周報的形式書(shū)面呈報給地產(chǎn)相關(guān)部門(mén),并跟進(jìn)所呈報問(wèn)題解決情況。

　　2.4物業(yè)定期參加地產(chǎn)組織的項目現場(chǎng)工作協(xié)調會(huì ),及時(shí)溝通相關(guān)問(wèn)題和進(jìn)度。

　　2.5物業(yè)對介入中發(fā)現的重要問(wèn)題應以書(shū)面報告的形式上報給地產(chǎn)公司領(lǐng)導,并跟進(jìn)問(wèn)題整改落實(shí)情況。

　　2.6物業(yè)公司在項目施工階段介入應注意的要點(diǎn)

　　2.6.1了解委托項目各類(lèi)機電設施設備配置或容量、設施設備的安裝調試、各類(lèi)管線(xiàn)的分布走向、隱蔽工程、房屋結構等,并指出設計中缺陷、遺漏的工程項目,加強常見(jiàn)工程質(zhì)量通病及隱蔽工程等特殊過(guò)程的監控。從業(yè)主使用功能角度,注意完善相關(guān)設計規劃缺陷,包括各類(lèi)開(kāi)關(guān)、空調位(孔)、插座、排水、預留電源、排煙道、門(mén)的開(kāi)啟方向等。

　　2.6.2地下室工程

　　地下室因其結構埋藏于地表以下,受地下水或雨季雨水滲入泥土里形成的.水壓環(huán)境,是滲漏問(wèn)題的常發(fā)部位。因此,根據其設計采取的防水施工方案而相應地重點(diǎn)監理以下事項:

　　a)無(wú)論采取何種防水設計施工,基坑中不應積水,如有積水,應予排除。嚴禁帶水或泥漿進(jìn)行防水工程施工。

　　b)采用防水混凝土結構時(shí),除嚴格按照設計要求計算混凝土的配合比之外,應重點(diǎn)檢查:砼攪攔時(shí)間不得少于2分鐘(用機械攪攔);底板應盡量連續澆注,須留設施工縫時(shí),應嚴格按照規范中的留設要求和施工要求施工后,墻體只允許留水平施工縫;后澆帶、沉降縫等應盡量要求在底板以下,墻體外側相應部位加設防水層(可用卷材、涂膜等);預埋件的埋設應嚴格按規范施工;養護時(shí)間和養護方式應嚴格監控,此項是承建商經(jīng)常忽視的工序,但對砼的防水能力有較大的影響。

　　c)采用水泥砂漿防水層,除按設計及規范施工外,應注意陰陽(yáng)角應做成圓弧形或鈍角;剛性多層作法防水層宜連續施工,各層緊密貼合不留施工縫。

　　2.6.3回填土工程

　　回填土工程涉及首層樓地面(無(wú)地下室結構的)、外地坪的工程質(zhì)量,如回填質(zhì)量不好,將會(huì )導致地面投入使用一段時(shí)間后出現下沉、損壞埋設管道,使地面開(kāi)裂等問(wèn)題。因此,應對此項工程回填土成份、分層打夯厚度進(jìn)行監控,有問(wèn)題應堅決要求返工,否則后患無(wú)窮。

　　2.6.4樓面、屋面砼工程

　　樓面、屋面砼工程質(zhì)量,通常是引發(fā)樓面、屋面開(kāi)裂的一個(gè)主要原因,亦是物業(yè)在以后的維修工作中無(wú)能為力的問(wèn)題,故在樓面、屋面砼工程中應重點(diǎn)注意。

　　a)鋼筋綁扎:鋼筋綁扎是否按圖按規范施工,其開(kāi)料長(cháng)度、綁扎位置、搭樓位置、排列均勻等問(wèn)題,均造成以后樓板的開(kāi)裂,特別是樓板的邊、角位置、懸挑梁板的鋼筋綁扎應重點(diǎn)檢查,同時(shí)應監督施工單位切實(shí)做好鋼筋墊塊工作,以免出現露筋現象。

　　b)砼澆注:除發(fā)展商的監理人員注意按施工規范監理施工外,鑒于物業(yè)常見(jiàn)質(zhì)量問(wèn)題,物業(yè)參與監理的人員應重點(diǎn)對廚房、衛生間的地面澆注進(jìn)行監理,有剪力墻結構的亦為重點(diǎn)監督。如這些部位施工出現問(wèn)題,通常會(huì )引發(fā)廚、廁、衛生間地面、剪力墻墻面出現大面積滲水,還會(huì )出現難以檢查維修的問(wèn)題。如剪力墻因砼搗制不密實(shí),出現外墻面雨水滲入外墻面后,在墻體內的孔隙內滲流一段距離后滲出內墻面,導致維修困難,故對以上部位砼的振搗應嚴格監控。

　　2.6.5砌筑工程

　　建成物業(yè)常有墻體與梁底的結合部出現裂縫的現象,造成此問(wèn)題,通常是墻體砌筑至梁底時(shí)的砌筑方式不對,砂漿不飽。因此,在砌筑工程中應對砌筑砂漿的飽滿(mǎn)、墻頂磚砌方式進(jìn)行監督,墻頂與梁底間的砌磚,應把磚體斜砌,使磚體兩頭頂緊墻頂和梁底,并保證砂漿飽滿(mǎn)。

　　2.6.6裝飾工程

　　a)外墻面:外墻面抹灰及飾面施工的好壞常常是影響外墻是否滲水的一個(gè)關(guān)鍵。以我國目前的常用做法,外墻面仍未做到對外來(lái)雨水作整體設防(無(wú)特別的防水層),僅是靠外墻面的砂漿抹灰層,外飾面作防水,故外墻底層抹灰的實(shí)度、外飾面粘貼層的飽滿(mǎn)(無(wú)空鼓、空殼)、抿縫飽滿(mǎn)等方面,應嚴格監督。

　　b)內墻面及天花板:內墻面及天花板常用混合砂閃抹灰。如混合砂漿中含石灰、紙筋等材料,應注意砂漿的攪攔均勻,以免造成墻體飾面開(kāi)裂,墻體與砼梁、柱搭接處,最好加設砂布等材料后再抹灰。

　　c)地面:廚、廁地面,作為濕區應重點(diǎn)監理,注意砂漿密實(shí)及查坡泄水方面。

　　2.6.7門(mén)窗工程

　　木門(mén)與墻體接合處,由于材質(zhì)的差別,經(jīng)常會(huì )出現縫隙,外墻窗戶(hù)通常會(huì )出現窗框與墻體間滲水,這些都是施工問(wèn)題,應按有關(guān)施工規范及設計方案嚴格監理施工。

　　2.6.8給排水工程

　　a)給水工程:現有高層建筑通常采用高位水池供水,其低樓層的供水,常常因高差問(wèn)題造成水壓較大,而設計者通常會(huì )在由高位水池通往低層住宅的主管上設減壓閥。由于減壓閥的自身構造,較易為細小雜物堵塞,故建議高位水池出水口的管口不要設為敞開(kāi)管口式,應改為密孔眼管道入水,以阻擋雜物進(jìn)入。如供水管道埋設在墻內,則應在隱蔽前做試水、試壓試驗。

　　b)排水工程:原有常用的鑄鐵管,常因質(zhì)量問(wèn)題,出現管壁砂眼滲水、接口容易滲水,使用年限短等問(wèn)題,使物業(yè)管理公司維修困難、管理費用增多,在可能的情況下建議改用pvc水管。

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