安全的反思（精選17篇）

　　在不斷進(jìn)步的時(shí)代，我們的任務(wù)之一就是教學(xué)，反思過(guò)往之事，活在當下之時(shí)。那么優(yōu)秀的反思是什么樣的呢？以下是小編整理的安全的反思，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。

　　安全的反思 1

　　按照《關(guān)于工務(wù)系統關(guān)于加強列車(chē)徑路設備檢查的通知》要求，針對近期“7.29”集二線(xiàn)列車(chē)脫軌鐵路交通一般B4類(lèi)事故教訓，在深入現場(chǎng)加強檢查、摸清底數的基礎上，從思想認識、管理制度、干部作風(fēng)等方面進(jìn)行自我剖析，希望大家對我存在的不足能提出意見(jiàn)和建議，以便在今后的工作中加以改正。

　　一、安全意識方面。

　　一是對待安全大反思工作中思想上有惰性。每年都開(kāi)安全大反思，思想上不重視覺(jué)得是形式主義，從而沒(méi)有認真去對待。二是在對待安全的認識上，思想上存在麻痹意識，不夠重視，這么多年了都沒(méi)有出過(guò)安全事故，覺(jué)得安全事故離自己很遠

　　對“安全第一”的責任意識認識不足�！鞍踩�第一”的意識雖然樹(shù)立，但是有時(shí)不夠堅實(shí)，雖然具有強烈的責任意識，但不能時(shí)刻保持強烈的憂(yōu)患意識，不善于從他人及已往的事故中吸取教訓。

　　二、履職落責方面。

　　一是班組管理制度的針對性不強，雖然一直在管，但是沒(méi)有大局意識，思想上管理存在狹隘思想。二是管理存在缺陷。主要是落實(shí)逐級負責制問(wèn)題上管理不夠嚴格，存在好人主義。主要表現在對問(wèn)題的處理上，明明是應該嚴重處理、警告他人的問(wèn)題，卻總是顧忌情面，撕不開(kāi)面子，有時(shí)看職工日常表現不錯，又常年生活在一個(gè)集體，大家都是遠離家庭出來(lái)干活都不容易，在一起的日子都比家人在一起的時(shí)間多，所以存在管理缺陷。

　　四、下一步整改措施。

　�。ㄒ唬┨岣咚枷胝J識。在今后的工作中加強安全規章，法律法規的學(xué)習，真正讓安全管理理念入腦入心，融入到自身工作的`各個(gè)環(huán)節中，進(jìn)一步提高“安全第一”的責任意識。不斷強化自身安全風(fēng)險意識，時(shí)刻做到警鐘長(cháng)鳴，始終堅持“安全第一”思想不動(dòng)搖，正確地處理好“安全與生產(chǎn)”的關(guān)系，抓好現場(chǎng)作業(yè)等關(guān)鍵環(huán)節控制。

　�。ǘ�）轉變工作作風(fēng)。把轉變作風(fēng)，提高能力，強化責任作為重點(diǎn)，不斷加強自身作風(fēng)建設。提高安全防范能力，吸取各類(lèi)事故教訓，總結工作經(jīng)驗，必保通過(guò)這次安全大反思大檢查活動(dòng)，補強安全工作短板，提升安全管控能力。

　　以上是我的反思材料，不妥之處敬請領(lǐng)導和同志們批評、指正。

　　安全的反思 2

　　安全一直以來(lái)是我們工作的重中之重，日常生活中我們常抓，常教，但有時(shí)有會(huì )出現一些，我們教師意想不到的事情，我認為不能在老師的強烈管理中控制孩子的安全，而是要讓幼兒自己了解，我應該怎樣來(lái)注意安全，怎樣來(lái)保護好自己。

　　在班級里教學(xué)常規中，每次要組織活動(dòng)了，不到十分鐘的時(shí)間班級調皮的幼兒表現的坐不住，開(kāi)始吵鬧起來(lái)，有時(shí)別人在注意聽(tīng)而不理他們時(shí)，他們就表現的`有些傷害性的行為。所以我們先在教學(xué)時(shí)的常規抓起，每次活動(dòng)把教學(xué)時(shí)要注意的要求反復的進(jìn)行強調，并采取講評的方式對幼兒在本次活動(dòng)中的遵守要求進(jìn)行小結，讓幼兒知道什么是錯，什么是對，在鼓勵中積極進(jìn)去。幼兒得到了榮譽(yù)，有了信心，他們在活動(dòng)中更會(huì )來(lái)傾聽(tīng)要求，在教學(xué)中滲透的安全教育達到的效果會(huì )更明顯。

　　安全教育在每個(gè)時(shí)間段里都要進(jìn)行，我們在每天中經(jīng)常說(shuō)：“注意安全”，所以在日常的活動(dòng)中，我們教師每要與孩子做一件事情都要與幼兒說(shuō)好怎么做安全，怎么做不安全。以提醒幼兒來(lái)管理好自己的行為。戶(hù)外活動(dòng)時(shí)教育幼兒不要倒滑滑梯。使幼兒懂得上下車(chē)不擁擠，不把頭、手伸出窗外等乘車(chē)常識。讓幼兒解交通規則，避免交通事故。還通過(guò)家園園地、家教小報向家長(cháng)宣傳安全教育的重要性，還針對幼兒出現的不安全行為，加強與其家長(cháng)的交流配合，共同培養幼兒良好的行為習慣。

　　小朋友經(jīng)過(guò)我們的細心教導，也比以前懂得保護自己了。作為幼兒教師，任何一個(gè)人，在孩子的安全問(wèn)題上同樣有心理壓力，如果孩子們在幼兒園平安的度過(guò)一天，我們也會(huì )感到松了一口氣。主題活動(dòng)也好，生活中有機滲透也好，目的只有一個(gè)，讓孩子們樹(shù)立安全意識，保證幼兒的安全和健康，因為這不僅關(guān)系到幼兒的安全和健康，也關(guān)系到每個(gè)家庭的幸福和快樂(lè )。

　　安全的反思 3

　　在“學(xué)規章、反違章”大反思活動(dòng)中，我認真反思自己存在的問(wèn)題，反思自己是否存在因對規章學(xué)習停留于表面而違章作業(yè)的現象，在反思中發(fā)現問(wèn)題，解決問(wèn)題。違章問(wèn)題產(chǎn)生的后果是嚴重的.，教訓是深刻的，我們常說(shuō)，安全問(wèn)題無(wú)小事，如何做到安全生產(chǎn)，是每一名鐵路人都應該慎重思考的問(wèn)題。

　　每一條規章的背后都有沉痛的教訓，每一條規章都是前輩們告訴我們的經(jīng)驗，因此，要想不違章，首先要牢記鐵路的各項規章制度，比如“三不動(dòng)”、“三不離”、“四不放過(guò)”“八嚴禁”、“電務(wù)系統基本規章紅線(xiàn)”等等的規章制度，在學(xué)習每一條規章制度的時(shí)候不能死記硬背，應該要結合自己的工作實(shí)際去思考，這條規定是為s了什么，那條規定又是為了什么，我按照規定做了會(huì )避免什么，不按規定做又有可能會(huì )發(fā)生什么。只有這樣結合實(shí)際，帶著(zhù)問(wèn)題去學(xué)習，才能把規章制度記得牢、用的好。

　　我們信號工作者一定要樹(shù)立安全意識，只有這樣，才能夠在思想上重視、在行動(dòng)上落實(shí)安全是第一位的，為了保障安全，我們必須按照規章制度辦事，只有把自己的行為關(guān)在制度的籠子里，才能夠做到不違章，才能夠更好地做好安全生產(chǎn)。

　　安全的反思 4

　　通過(guò)學(xué)習王家嶺煤礦“3.28”特別重大透水事故、49處沙吉海項目部“3.30”重大頂板事故、大海則煤礦“5.14”重大溜灰管墜落事故、麻家梁項目部“5.16”重大一氧化碳中毒事故，再次引起了我們的反思。

　　為什么會(huì )出現這些事故，這次事故是否可以避免?事故發(fā)生后，我們應該怎么想？出了事故我們應該如何應對？從發(fā)生的這次事故可以看出，事故之所以發(fā)生，它與違章作業(yè)、責任不到位、作業(yè)人員安全意識不高、現場(chǎng)管理有漏洞，規章制度執行不到位，監管不到位，工作放任自流都有直接或間接關(guān)系；我們要做的就是要轉變安全思想，把各項制度及規程執行到位、落實(shí)到位。

　　一、是要將“安全就是生命”的根本理念真正讓領(lǐng)導干部與工人共知、共享，要喚起我們每名職工“違章就是事故”的意識，做到工作謹慎，時(shí)刻如履薄冰。真正將“安全工作只有起點(diǎn)沒(méi)有終點(diǎn)”理念滲透到每一名職工的思想中，真正做到本質(zhì)安全，不能麻痹大意憑僥幸；

　　二、是要提高我們每名職工的安全認知能力。要真正認識到安全管理的嚴肅性、嚴厲性。只有思想認知提高了才會(huì )真正重視起來(lái)，才會(huì )將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實(shí)、去全面履職履責。

　　三、是一定要做好各種隱患的排查，防患于未然。要把無(wú)事當有事，無(wú)中找有。排查隱患很重要的是要細致，慎之又慎，不采取細致全面的'方法、手段就可能對問(wèn)題視而不見(jiàn)，就可能對發(fā)現的問(wèn)題解決不了。煤礦安全生產(chǎn)是動(dòng)態(tài)的，是24小時(shí)不停運轉的，舊的問(wèn)題解決了，新的問(wèn)題可能又會(huì )出現，一定要建立全面細致排查隱患的長(cháng)效機制，去解決問(wèn)題。

　　四、是要重點(diǎn)部位重點(diǎn)抓。每個(gè)施工地點(diǎn)都有管控的重點(diǎn)，自己分管范圍的重點(diǎn)自己最有數，這就要求對各自的管理重點(diǎn)首先自己要重視起來(lái)，做到自己的事情自己辦，保證重點(diǎn)部位管控到位。

　　五、是要職能崗位職能抓。生產(chǎn)技術(shù)科為一個(gè)礦井的核心部門(mén)，我作為一名生產(chǎn)技術(shù)科科長(cháng)，我要帶領(lǐng)科室全體成員在技術(shù)業(yè)務(wù)崗位上狠抓落實(shí)，要嚴格執行標準、帶頭遵守規程、法律法規及各項管理制度�，F場(chǎng)要查好隱患、抓好規范、不斷揭示安全生產(chǎn)存在的問(wèn)題，以此保證生產(chǎn)過(guò)程中達到動(dòng)態(tài)安全。

　　經(jīng)過(guò)這次事故學(xué)習，我意識到了我的責任所在，只要人人心中都能牢記“安全第一，預防為主”的思想，對安全工作在思想上加以重視，在行為上提前防范，提高安全意識，增強安全責任心，繃緊“安全這根弦”，我們就會(huì )營(yíng)造出和諧的安全生產(chǎn)氛圍。

　　安全的反思 5

　　20xx年，曾在閩東某電站看到：一工作負責人準備對6.3KV母線(xiàn)進(jìn)行檢查、清掃，他把自己已簽了名的工作票送到運行值班員手中后，就去準備工具，過(guò)了一段時(shí)間，他以為運行人員已經(jīng)做好了安全措施，就自行打開(kāi)6.3KV母線(xiàn)廊道網(wǎng)門(mén)，從口袋里拿出220V驗電筆進(jìn)行驗電，驗電筆還沒(méi)碰到母線(xiàn)就連人一起被打—倒，幸運的是他人并沒(méi)受傷、設備未受損。從這起未遂事故來(lái)看，現場(chǎng)管理及當事人行為嚴重違反《安規》的行為先不說(shuō)，就他用220V驗電筆進(jìn)行驗電說(shuō)明他至少知道“我要安全”，但“不會(huì )安全”，怎能用220V驗電筆去對6.3KV電壓等級的母線(xiàn)進(jìn)行驗電呢？

　　在電力生產(chǎn)中，從業(yè)者從“要我安全”到“我要安全”的觀(guān)念轉變，并非易事，是安全生產(chǎn)執行力由強制性到自覺(jué)性的一次質(zhì)的飛躍。然而，要確保電力生產(chǎn)安全，還必須實(shí)現“我想安全”、“我會(huì )安全”，這樣才能從事故源頭遏制不安全因素的作用，從而減少或避免事故的發(fā)生。

　　電力生產(chǎn)是復雜的系統工程，一般而言，電力生產(chǎn)事故主要分為：“天災”、“人禍”和設備質(zhì)量問(wèn)題三大類(lèi)�！疤鞛摹比缋纂�、暴風(fēng)雨、地震等外力破壞，這些是不可抗拒的外力因素，是突發(fā)性的�！叭说湣本褪怯扇藛T違法、違規、違章等原因造成的，主要表現形式有3種：

　�。�1）明知故犯，明知不符合規章要求，但圖一時(shí)方便或抱有僥幸心理的習慣性違章；

　�。�2）對法規制度似懂非懂，知其一，不知其二，工作中又恰好在其二中發(fā)生了問(wèn)題；

　�。�3）對法規制度不懂裝懂，稀里糊涂，發(fā)生了事故才恍然大悟，后悔莫及。設備質(zhì)量問(wèn)題是由于制造、維護、檢修等不到位所導致，有其隱蔽性。

　　可以肯定地說(shuō)，所有事故的發(fā)生都不是工作人員的主觀(guān)愿望。但從大量的事故分析來(lái)看，由“人禍”所造成的事故占相當大的比例，據不完全統計所占比例高達到80%以上，從業(yè)人員既是事故的制造者又是事故的受害者。因此，“我要安全”、“我想安全”也就僅僅是個(gè)良好的主觀(guān)愿望，要真正取得確保電力生產(chǎn)安全的客觀(guān)效果，就必須做到“我會(huì )安全”。

　　勿庸置疑，經(jīng)過(guò)長(cháng)期的生產(chǎn)實(shí)踐和血的教訓，形成了一套保證電力生產(chǎn)安全的規章制度。但是電力生產(chǎn)是一個(gè)復雜的過(guò)程，從事生產(chǎn)的人又是這個(gè)過(guò)程是否安全的決定因素。而每個(gè)人的認識水平、接收能力、工作態(tài)度、經(jīng)驗積累等差異，要把保證電力生產(chǎn)安全的規章規定變?yōu)槊恳粋�(gè)從事電力生產(chǎn)的職工的自覺(jué)行動(dòng)，解決好“我會(huì )安全”的問(wèn)題，是電力生產(chǎn)安全管理者與生產(chǎn)者面臨的長(cháng)期而艱巨的任務(wù)。筆者認為：

　�。�1）要為我而學(xué)，掌握充分的安全知識和應會(huì )的安全技能。安全既是電力生產(chǎn)本身的需要，更是從事生產(chǎn)的職工生存的需要�！栋惨帯返纫幷轮贫仁请娏ι�產(chǎn)實(shí)踐的總結，它既反映了電力生產(chǎn)安全的客觀(guān)規律，又是對從事生產(chǎn)的人的法定要求和行為規范，確切地說(shuō)，是生產(chǎn)者生命的“護身符”。因此，每一個(gè)從事電力生產(chǎn)的人員，都應明白學(xué)習安全知識和安全技能，既是企業(yè)的'需要，更是自我的需要。

　�。�2）要因人施教，建立健康的安全心智模式。近幾年來(lái)，雖然職工隊伍的整體素質(zhì)得到了不同程度的提高，但水平仍是參差不齊，不同職工的文化水平、生產(chǎn)技能和執行各項制度的自覺(jué)性也不同，要用正確的方法進(jìn)行引導，鼓勵職工學(xué)習，使每位生產(chǎn)者從思維方式與思維習慣上，能辯證地分析和處理安全與其他各種情況的關(guān)系，能較好進(jìn)行自我心理調節，從而有穩定的安全思維慣性和自覺(jué)規范的安全工作行為，做到事事會(huì )安全。

　�。�3）要及時(shí)糾偏，建立良好的安全保證環(huán)境。電力生產(chǎn)存在潛在的不安全因素是正常的，關(guān)鍵是要正視問(wèn)題和善于做到“見(jiàn)于未蔭，禁于未發(fā)”。發(fā)生了事故要查找原因，不要“摔了跤總怪路不平”。把別人的事故當作自己的教訓來(lái)接受，把小問(wèn)題當著(zhù)大問(wèn)題來(lái)解決；把帶有傾向性和危害性的現象消滅在萌芽狀態(tài)。

　　“要我安全”到“我要安全”的轉變需要漫長(cháng)的過(guò)程，而“我要安全”到“我會(huì )安全”更需要一個(gè)漫長(cháng)而漸進(jìn)的過(guò)程。愿我們在“安全”這個(gè)永恒主旋律下，人人講安全，人人想安全，人人會(huì )安全，使我們的企業(yè)興旺發(fā)達，家庭美滿(mǎn)幸福。

　　安全的反思 6

　　企業(yè)安全生產(chǎn)反思事故發(fā)生以后，公司上下積極吸取慘痛的教訓，把ta作為各單位和分、子公司以后安全生產(chǎn)的一個(gè)新起點(diǎn)和轉折點(diǎn)，認真查找分析本單位在安全方面存在的問(wèn)題。通過(guò)認真學(xué)習安全知識和參觀(guān)安全畫(huà)展，真正體會(huì )到了安全的重要性。針對分公司的情況，我認為要做好安全生產(chǎn)管理，應該做好以下九個(gè)方面的工作：

　�。�、落實(shí)安全生產(chǎn)責任制，根據企業(yè)自身的`實(shí)際情況，不同的崗位，要制訂安全生產(chǎn)責任制，落實(shí)到每個(gè)崗位。各部門(mén)將公司考核目標層層分解并簽訂責任狀，做到安全重任人人挑，人人頭上有指標。職工樹(shù)立“我要安全”、“自己為自己的安全負責”的思想觀(guān)念，嚴格的考核保障安全生產(chǎn)。

　�。�、加強企業(yè)安全教育，對新進(jìn)廠(chǎng)的職工必須經(jīng)過(guò)“三級”安全教育，對轉崗復崗人員必須進(jìn)行安全教育后方可上崗。

　�。�、加強安全生產(chǎn)檢查工作，責任部門(mén)必須進(jìn)行定期或不定期的安全生產(chǎn)檢查，車(chē)間、班組要進(jìn)行周檢或日巡檢，操作人員開(kāi)前必須做好設備檢查，在確保設備、電器完好的情況下方可開(kāi)機生產(chǎn)。對檢查中發(fā)現的事故隱患必須及時(shí)整改。

　�。�、加強勞動(dòng)保護用品的管理。不同工種勞動(dòng)防護用品的發(fā)放應不同，企業(yè)必須根據防護用品發(fā)放標準發(fā)放，職工工作時(shí)須穿戴勞動(dòng)防護用品上崗。

　�。�、對特殊作業(yè)人員必須進(jìn)行專(zhuān)業(yè)培訓，考試合格后持證上崗。

　�。�、對外來(lái)施工單位的管理，外來(lái)施工單位承接本單位施工項目的，施工單位必須“三證”齊全（法人、資質(zhì)、營(yíng)業(yè)執照），并簽訂協(xié)議書(shū)，明確各自責任。

　�。�、廠(chǎng)區交通須設立限速標志牌，防火重點(diǎn)區域應明確標志，并有專(zhuān)人管理。

　�。�、建立健全各崗位操作規程。

　�。�、建立健全企業(yè)安全生產(chǎn)管理臺帳，加強基礎管理工作。

　　安寧分公司對安全生產(chǎn)的重視，把安全列為一項重要的工作來(lái)抓,采取的一系列安全學(xué)習和宣傳活動(dòng),形成了“安全生產(chǎn)，人人有責；關(guān)愛(ài)生命，關(guān)注安全”的良好態(tài)勢，有力的推進(jìn)分公司安全文化建設，推動(dòng)各級安全生產(chǎn)責任制的落實(shí)，加強了安全生產(chǎn)基礎建設。

　　安全的反思 7

　　通過(guò)學(xué)習電力誤操作，使我認識到違章操作既阻礙了正常的生產(chǎn)秩序，又損害了企業(yè)的經(jīng)濟效益和社會(huì )形象。誤操作是電力安全生產(chǎn)中危害最大的人為責任事故。其性質(zhì)惡劣，所造成的后果嚴重。

　　1、誤操作事故發(fā)生的原因

　　(1)有章不循。某些電業(yè)人員安全觀(guān)念淡薄，執行"兩票"、"三制"不夠嚴肅，工作不認真、不負責、怕麻煩，明知自己的行為違章，仍然抱著(zhù)無(wú)所謂的心態(tài)。倒閘操作不核對設備名稱(chēng)、編號、位置，不模擬，不唱票，不監護，不按操作票順序操作，有的甚至無(wú)票操作造成事故。

　　(2)防誤閉鎖裝置存在問(wèn)題。如有些五防閉鎖裝置由于設計布點(diǎn)不完善，安裝調試有遺留問(wèn)題，錄入操作細則未能校對清楚，根本達不到"五防"的目的。甚至有的"五防"閉鎖裝置功能不齊，加之運行維護管理制度執行不力，使"五防"閉鎖裝置失去應有的防誤閉鎖作用。還有的防誤閉鎖裝置質(zhì)量不良，經(jīng)常要被迫解鎖，引起操作混亂。而現場(chǎng)運行人員對"五防"閉鎖裝置的學(xué)習和掌握跟不上發(fā)展的要求，無(wú)法發(fā)揮"五防"閉鎖裝置的作用。

　　(3)人為失誤。如不進(jìn)行驗電或驗電時(shí)敷衍了事，造成帶電掛接地線(xiàn);監護人放棄監護職責或操作人脫離監護，走錯間隔，看錯設備;接受調度命令不復誦，造成誤聽(tīng);設備未按規定實(shí)行雙重稱(chēng)號;操作過(guò)程接聽(tīng)與操作無(wú)關(guān)的電話(huà);操作人、監護人將矛盾帶到工作中而影響操作安全等。

　　(4)其它。誤操作事故還與人的生理原因、心理狀態(tài)、情緒影響、注意力集中與否、設備狀況、管理水平以及工作現場(chǎng)環(huán)境等有密切的關(guān)系。

　　2、如何防止發(fā)生電氣誤操作事故

　　(1)必須根據電氣倒閘操作的原則和特點(diǎn)，預先確定發(fā)生誤操作事故的危險點(diǎn)，并加以認真研究、分析、監控。

　　(2)運行管理人員要準確填寫(xiě)操作票。

　　(3)加強對日常操作行為的`監督。

　　(4)必須遵循人的生理和心理規律，合理安排人力資源。

　　(5)加強對變電站微機"五防"閉鎖裝置的管理，嚴防因錯誤解除閉鎖功能而發(fā)生誤操作事故。

　　(6)避開(kāi)和控制危險點(diǎn)，根據各變電站的電氣接線(xiàn)和設備狀況，綜合分析其操作的危險程度，選用危險點(diǎn)少、事故幾率低的操作方法。

　　安全的反思 8

　　“學(xué)違規，反違章”不僅僅是反思分析發(fā)生的事故案例，更是讓我們能共同反思自己是否存在僥幸心理，并探索一種更高層次的對安全的把控，結合近期發(fā)生的事故案例，我主要從思想、作風(fēng)及管理卡控三個(gè)方面進(jìn)行了反思分析。

　　盲目?jì)e幸思想依然存在。職工首先從思想上要正確對待“學(xué)違規，反違章”旨在認清違章行為，消除盲目?jì)e幸思想。一些職工認為“學(xué)違規，反違章”是安全部門(mén)和領(lǐng)導的事，與自己不相干，缺乏主動(dòng)性、積極性。也有部分職工認為，多一事不如少一事，自己還按原來(lái)那么做，反正也沒(méi)出事。還有職工不太好意思反“身邊的違章”，對眼皮底下的違章視而不見(jiàn)。但事實(shí)上，反違章人人有責，從來(lái)就沒(méi)有旁觀(guān)者和局外人。

　　老好人思想嚴重。明明看到一同作業(yè)的人涉及違章作業(yè)，比如防護員閑談，作業(yè)人員上道玩手機，但因為顧及情面，或者是面對一些資歷較老的職工，磨不開(kāi)面子，覺(jué)得他們干了大半輩子也沒(méi)出啥事，自己一個(gè)年輕職工對他們提出意見(jiàn)，容易引起不必要的`矛盾。就因為這種老好人思想的存在，縱容了習慣性違章的行為。

　　遵守規章總差一點(diǎn)點(diǎn)�，F場(chǎng)作業(yè)時(shí)安全卡控落實(shí)上有差距，存在“差一點(diǎn)點(diǎn)”的現象，這些往往就是安全隱患的導火索。在站內作業(yè)時(shí)，自作業(yè)人員出發(fā)便應該開(kāi)始防護錄音，但有些職工怕麻煩，從作業(yè)人員到達作業(yè)地點(diǎn)護網(wǎng)外才開(kāi)始防護錄音。銷(xiāo)點(diǎn)前，作業(yè)人員一定要全部回到安全地點(diǎn)，銷(xiāo)點(diǎn)后嚴禁上線(xiàn)作業(yè)。

　　安全的反思 9

　　在翻閱過(guò)去發(fā)生事故的案例時(shí)，不難看出每件慘痛教訓的背后，都不外乎某某安全意識談薄，嚴重違反操作規程；某某安全生產(chǎn)責任心不強，麻痹大意造成習慣性違章作業(yè)，某某對施工環(huán)境不熟悉，安全措施采取不當等等。綜上所述這無(wú)數血的教訓，“違章是事故的前提，事故是違章的結果”。違章不除，事故難絕。

　　俗說(shuō)，蒼蠅不叮無(wú)縫的蛋，縱觀(guān)所有的安全事故的發(fā)生，無(wú)不與當事人有僥幸心理及麻痹大意有關(guān)，大多數事故都是因為當事人技能素質(zhì)不強，業(yè)務(wù)水平不高、安全意識談薄，在執行任務(wù)時(shí)，隨意性大，不按規章制度辦事，加上安全措施不到位。甚至，還有違章指揮，違章操作的習慣性錯誤，在施工時(shí)，缺乏監護管理及自我防護能力。有些單位和個(gè)人在安全工作上只重視安全月、安全周，安全日的活動(dòng)，平時(shí)，對抓安全工作較為淡薄，執行任務(wù)時(shí)“偷工減料”。說(shuō)起來(lái)一套，做起來(lái)又是一套，對安全工作是“知也無(wú)畏”。安全月一過(guò)，安全意識就淡薄起來(lái)，制度管理松松夸夸，麻痹大意又重新抬頭，違章現象又“故態(tài)復萌”。結果還會(huì )犯下過(guò)去的違章錯誤。正是因為這些在安全管理上“缺斤短兩”現象，所以危及生命的事故有時(shí)仍在發(fā)生。

　　其實(shí)，抓安全工作一定要制度化，規范化，持久化。千萬(wàn)不能夢(mèng)一時(shí)，糊一陣，走過(guò)場(chǎng)，安全沒(méi)有“休止符”。特別我們電力事業(yè)在穩步發(fā)展的今天，更離不開(kāi)連續穩定的安全生產(chǎn)的局面，安全是發(fā)展電力企業(yè)的命脈，安全是每個(gè)員工的生命線(xiàn)，安全責任重于泰山，安全生產(chǎn)任重道遠。只有時(shí)時(shí)不忘安全，安全才能出效益，安全才能構建和諧電力的保障。

　　時(shí)下，正是年終歲末階段，是完成全年生產(chǎn)任務(wù)的關(guān)鍵時(shí)刻。又是時(shí)值冬季，風(fēng)雪交加，氣候條件十分惡劣的時(shí)候，是歷年來(lái)安全事故的`高發(fā)期。因此，我們必須對安全事故“常反思”、“多回憶”。要堅持“安全第一、預防為主”的方針。抓安全首先要抓源頭，抓落實(shí)，要有“常懷憂(yōu)患之心，常思安全之策，常盡落實(shí)之責”的“三�！本�神。決不能松一陣，緊一陣，切莫“文過(guò)飾非”。要總結經(jīng)驗，吸取教訓，把過(guò)去發(fā)生事故的當事人找來(lái)現身說(shuō)法，讓活生生的教材教育人，警示人。使每個(gè)員工認識到安全工作的重要性與必要性，務(wù)真求實(shí)，集思廣益，在工作中緊繃安全之弦，常懷安全之心，不斷提高預測、預防監護能力，多角度地去考慮習慣性問(wèn)題的危害性，收集“反思”問(wèn)題的成效性，這樣才能真正讓“強制安全”化為“自覺(jué)安全”的實(shí)際行動(dòng)，為企業(yè)安全工作實(shí)實(shí)在在筑起一道牢固的“防火墻”。

　　安全的反思 10

　　3月29日公司所屬電廠(chǎng)發(fā)生一起煤氣逸散導致人員窒息的重大事故。這次事故給個(gè)人、公司、社會(huì )造成的損失是無(wú)法估量的。這一事故令我們發(fā)人深醒。

　　就這起事故，廠(chǎng)部開(kāi)展了自查自糾活動(dòng)，組織全員進(jìn)行了深刻的反思，根據自身實(shí)際，反思平時(shí)的作業(yè)流程，認為我們的工作中還存在著(zhù)一些不容忽視的問(wèn)題：

　　一、不按規定嚴格履行工作程序，違反《安全操作規程》有關(guān)要求。

　　二、工作時(shí)自我保護意識、互保意識不強，存在違章作業(yè)，現場(chǎng)安全管理松懈。

　　三、有時(shí)候有怕麻煩、圖省事的僥幸心理，存在違章指揮、違章作業(yè)的現象。

　　四、現場(chǎng)查勘不到位，沒(méi)有仔細檢查、確認現場(chǎng)是否存在安全隱患。

　　五、現場(chǎng)執行安全措施不到位。在現場(chǎng)作業(yè)時(shí)未按要求落實(shí)、檢查安全措施執行情況。

　　公司日益發(fā)展壯大，所使用的新設備新技術(shù)越來(lái)越多，這樣我們面臨的'安全風(fēng)險也越來(lái)越大。我們必須清醒認識當前安全形勢，始終貫徹“安全第一，預防為主”的方針，全面加強安全生產(chǎn)組織措施和技術(shù)措施，加強安全生產(chǎn)的全過(guò)程控制。作為員工，我們一定要增強自我防范意識，切實(shí)做到“三不傷害”。因此我們平時(shí)的工作中必須做到以下幾點(diǎn)：

　　一、要提高班組安全基礎管理。

　　班組要利用每周的安全活動(dòng)認真學(xué)習《安全操作規程》，增強全班人員的安全意識，認真吸取他人事故教訓，增強自我防范意識。認真學(xué)習安全知識，努力提高個(gè)人安全操作技能。

　　二、繼續開(kāi)展危險源、點(diǎn)分析與預控。

　　干熄焦是公司上馬的新項目，其涉及的安全項目繁多，這就要求全體人員尤其是崗位作業(yè)人員必須提高自身的安全知識和技能。結合工作實(shí)際，多參加廠(chǎng)部、車(chē)間、班組召開(kāi)的安全會(huì )議，詳細了解每項工作中的危險源、點(diǎn)及預控措施，做到人人心知肚明。同時(shí)要積極主動(dòng)配合上級有關(guān)部門(mén)加強作業(yè)過(guò)程中危險點(diǎn)防范措施的監督。比如，遇有不停機檢修時(shí)，必須增設專(zhuān)職監護人。發(fā)現危險源、點(diǎn)及安全隱患及時(shí)上報，并采取合理有效的個(gè)人防范措施，避免對自身造成傷害。

　　三、提高對事故的應急處理能力。

　　認真學(xué)習廠(chǎng)部制定的事故應急處理預案，要積極配合廠(chǎng)部、車(chē)間開(kāi)展地有針對性的反事故演習，提高自身應急處理能力，做到遇險不亂，處變不驚，應付自如，防止事故擴大，減少個(gè)人、公司損失。

　　20xx年一季度全公司安全生產(chǎn)形勢不是太好，我們要深刻認識到當前公司安全生產(chǎn)的重要性、緊迫性。認真貫徹公司、廠(chǎng)部的要求，結合自身實(shí)際，繼續全面找差距，以積極的態(tài)度，反思自己的安全工作，變“要我安全”為“我要安全”，以良好的精神狀態(tài)投入到下階段的安全生產(chǎn)中去。

　　安全的反思 11

　　近日公司下發(fā)了《關(guān)于認真汲取同行業(yè)安全生產(chǎn)事故教訓進(jìn)一步做好公司安全生產(chǎn)工作的通知》，此《通知》共羅列了國內�；�品生產(chǎn)安全生產(chǎn)事故10例。一起起觸目驚心的事故，一樁樁血淋淋的事實(shí)，讓我感觸很深，也倍感自己肩負的職責重大，給我的啟示和教訓也是深刻的。

　　在統計的10起安全事故中，其中違章動(dòng)火與違章指揮的有4起，我們此刻能夠把他都歸納為“違章作業(yè)”，由此可見(jiàn)，在我們日常的安全管理中，發(fā)生安全事故，“違章作業(yè)”占的比例是比較大的，也是我們就應警惕的一個(gè)主要防范對象。我們乙炔工段的日常檢修比較多，尤其是動(dòng)火作業(yè)更是司空見(jiàn)慣，正因為有這么高頻次的檢修，也就注定我們在日常的工作中要細致，要精心，要把安全防護措施落實(shí)到位，要把本質(zhì)安全堅持到底，這是我們的原則，也是我們的態(tài)度。

　　在統計的10起安全事故中，其中處理故障與問(wèn)題的過(guò)程中發(fā)生的事故占到2起，這也是殺傷力比較大的一個(gè)原因。在設備與裝置正常運轉的時(shí)候，可能暴露出來(lái)的問(wèn)題會(huì )少一些，但是如果遭到非正常的狀況下，或者是緊急的狀況下，在處理問(wèn)題的過(guò)程中，也許會(huì )發(fā)生意想不到的事情。這其實(shí)也為我們敲響一個(gè)警鐘，“再忙也不能忘了安全”。乙炔工段在每次的開(kāi)停車(chē)過(guò)程中，或者是有一些緊急狀況下的堵漏，緊急停車(chē)等處理問(wèn)題的機率也是比較大的，怎樣做好應急措施是我們就應個(gè)性關(guān)注的一個(gè)問(wèn)題，也是我們就應著(zhù)手解決好的一個(gè)問(wèn)題。

　　在10起事故中，其中內蒙古吉蘭泰發(fā)生安全事故已是第二次，這個(gè)問(wèn)題倒是讓我思索良久。為什么同一家企業(yè)會(huì )在短短的'時(shí)間內連續發(fā)生兩起安全事故，我覺(jué)的主要原因可能和這個(gè)企業(yè)上上下下的安全意識有莫大的關(guān)聯(lián)。上梁不正下梁歪，領(lǐng)導不重視，基層肯定也小視，因而釀就一個(gè)又一個(gè)的慘劇，無(wú)不讓人嘆息!記得我以前講過(guò)，做為一個(gè)化工廠(chǎng)的工人，要學(xué)會(huì )不斷地從事故中學(xué)習教訓，總結教訓，充實(shí)自己的頭腦，讓自己變的成熟起來(lái)，想的要全面，安排要具體，落實(shí)要到位，把關(guān)要嚴密，管理要過(guò)硬，檢查要細致，整改要徹底，紀律要嚴明，獎罰要公平，這樣才能管理好一個(gè)工段，才有可能限度地杜絕事故，遠離事故的發(fā)生。

　　關(guān)于“人”的不安全隱患，我覺(jué)的比“物”的不安全隱患更可怕，更難治理，雖然我們口口聲聲地講要通過(guò)不斷地培訓與教育提高其操作技能，增強其安全意識，但是對于一些本來(lái)自律意識較差，個(gè)人素質(zhì)不高的員工有時(shí)也真是“恨鐵不成鋼”。你對他苦口婆心，他全當耳邊風(fēng)，著(zhù)實(shí)讓人無(wú)奈的很。因此我覺(jué)的，目前公司就應采取必要的末位淘汰制，把一些擾亂民心，缺乏職責心，操作技能差的員工進(jìn)行必要的淘汰，要把金泰變成一個(gè)大熔爐，留下的是金子，淘汰掉的是渣子。只有這樣，才會(huì )不斷地提高員工的個(gè)人素質(zhì)與整體素質(zhì)的協(xié)調發(fā)展，更有利于安全工作的全面提升。

　　總而言之，通過(guò)對《通知》的學(xué)習，深深地給我上了一課，做為乙炔工段的一名副工段長(cháng)，整日給易燃易爆物質(zhì)打交道，不僅僅多了一些敬畏，更多了一份職責，眼下只有扎扎實(shí)實(shí)地開(kāi)展好各項工作，嚴格遵守操作規程，做好日常檢修的安全防護措施的落實(shí)，重大危險源的監控，全面提升個(gè)人素質(zhì)，全面推進(jìn)工段的各項管理向更高的一個(gè)臺階邁進(jìn)!

　　安全的反思 12

　　學(xué)校安全工作反思總結學(xué)校安全工作直接關(guān)系著(zhù)學(xué)生的安危、家庭的幸福、學(xué)校的形象聲譽(yù)。因此，做好學(xué)校安全工作是十分重要的，創(chuàng )建平安和諧校園是學(xué)校的頭等大事。我校始終堅持以防為主，積極開(kāi)展各類(lèi)安全知識培訓、教育活動(dòng)，落實(shí)各項防衛措施，制定了各種應急預案等，使安全工作得到全面有效地開(kāi)展，并取得一定成績(jì)，但也存在一些問(wèn)題，現總結如下：

　　問(wèn)題一：學(xué)生的安全教育有待加強。

　　平時(shí)檢查校規校紀發(fā)現，學(xué)生的安全意識還有待提高。如，學(xué)生走廊追逐，翻爬欄桿，上下樓梯互相推拉，放學(xué)路上騎車(chē)互相追逐，下雨天在瓷磚上滑行等等。

　　問(wèn)題二：教師的安全意識有待提高。

　　教師的安全意識比較薄弱。一些教師的安全教育、安全督促沒(méi)有到位，沒(méi)有采用多種方式對學(xué)生進(jìn)行教育。對學(xué)生中出現的不安全行為，教師沒(méi)能提前發(fā)現并制止，而是不聞不問(wèn)；出現了學(xué)生意外傷害，教師不能很好的采取切實(shí)可行的處理措施；上課前沒(méi)有檢查詢(xún)問(wèn)學(xué)生到校缺勤情況，未能檢查教室的'不安全隱患；平時(shí)發(fā)現問(wèn)題沒(méi)有及時(shí)處理或上報學(xué)校領(lǐng)導。

　　問(wèn)題三：學(xué)校的安全措施、演練有待落實(shí)。

　　學(xué)校的安全措施、演練不少，但落實(shí)沒(méi)有完全到位。如學(xué)生觀(guān)看視頻或參加演練不積極不投入；班主任是否有安全危機意識和強烈的責任心，及時(shí)發(fā)現苗頭，并解決安全隱患，是否經(jīng)常提醒學(xué)生如何去做才安全等。

　　問(wèn)題四：學(xué)校的安全隱患要從源頭上抓起。

　　抓安全工作要有超前意識，把隱患堵在源頭，平時(shí)要加強校園巡視，每一個(gè)角落，每一個(gè)細節，每一個(gè)螺絲釘都不能放過(guò)。同時(shí)全校教師部門(mén)要通力合作，共同維護好學(xué)校的安全文明的美好環(huán)境，切切不能有事不關(guān)己的思想。

　　安全是一項心煩、心跳也需要心細的工作，“隱患險于明火，防范勝于救災，責任重于泰山�！边@種責任只有起點(diǎn)，沒(méi)有終點(diǎn)。學(xué)校安全綜合治理治工作任重道遠，作為學(xué)校安全工作負責人的我既要有踏實(shí)工作的勁頭，更要有大膽探索的勇氣，不斷創(chuàng )新工作方法，在學(xué)校領(lǐng)導的關(guān)心和積極支持下，將安全工作落實(shí)到實(shí)處，打造和諧、文明、平安的校園。

　　安全的反思 13

　　通過(guò)此次安全大檢查活動(dòng)，我深刻認識到作為一名黨員，更應該發(fā)揮好自己的帶頭作用，但是我身上還是有很多不足的地方需要改進(jìn)。

　　主要有以下幾個(gè)方面的問(wèn)題：

　　1、政治理論水平不高。責任心不強，班組工作職責執行也不認真，馬馬虎虎敷衍了事。

　　2、安全規章不熟。平常自己學(xué)習安全規章比較少，對現場(chǎng)作業(yè)中的安全不能真正理解，使自己的安全防范水平存在一定的差距。有時(shí)候會(huì )出現無(wú)法發(fā)現不安全因素的情況，不能發(fā)現有怎么能排除這些隱患呢。

　　3、與標準化作業(yè)的要求還有差距�？纯慈魏我粋�(gè)事故分析材料，無(wú)不是由于違章蠻干造成或引起的，我們自己在平常工作中對規章制度的學(xué)習也很不夠，在日常值班中存在很多不規范的行為。平常學(xué)習安全規章的力度不夠，對現場(chǎng)作業(yè)中的安全不能真正理解，使自己的安全防范水平存在一定的.差距。

　　針對以上問(wèn)題，特制定以下整改措施：

　　1、加強理論學(xué)習，提高安全意識。安全穩定事關(guān)車(chē)站改革發(fā)展的大局，事關(guān)每名職工的切身利益，所以安全意識樹(shù)立不牢，必然給我段的安全生產(chǎn)造成隱患。因此，在今后的工作中必須加強安全規章、法律法規的學(xué)習，進(jìn)一步提高安全第一的責任意識，確保本部門(mén)的安全穩定，保證我段改革與發(fā)展的長(cháng)治久安。

　　2、落實(shí)安全責任，做好本部門(mén)安全工作。今后的工作，要時(shí)刻牢記“安全第一”的責任意識，加強自己的工作。

　　3、加強業(yè)務(wù)學(xué)習，提高安全水平。今后工作中要加強業(yè)務(wù)知識和各類(lèi)規章制度的學(xué)習，掌握現場(chǎng)安全作業(yè)方法，進(jìn)一步提高自己的安全防范水平。

　　總之，我要通過(guò)這次安全大檢查，大反思活動(dòng)，進(jìn)一步明確當前安全生產(chǎn)面臨的嚴峻形勢，不斷查找自身存在的問(wèn)題，在今后的工作中認真加以改正，以實(shí)際行動(dòng)為安全生產(chǎn)做出新的貢獻。

　　安全的反思 14

　　作為一個(gè)普通人，在日常生活中，我們都會(huì )面臨各種各樣的安全問(wèn)題。這些安全問(wèn)題不僅會(huì )直接威脅到我們的健康和生命，還會(huì )給我們的家庭、財產(chǎn)和社會(huì )生活帶來(lái)不良影響。因此，我們每個(gè)人都應該認真反思自己的安全觀(guān)念和行為習慣，不斷提升自我保護能力，以確保自身的安全。

　　在日常生活中，我始終堅持遵守交通規則，保持安全行車(chē)，不因著(zhù)急或心浮氣躁而冒險行駛，也會(huì )避免夜間獨自出行，盡可能避免走偏僻路段。同時(shí)，我也常常關(guān)注身邊的人和事，提高警惕。例如，我會(huì )提前了解我所在的城市和旅游目的地的.治安情況，避免到危險的地方或者與陌生人接觸；在公共場(chǎng)所，我會(huì )留意周?chē)�人的行為和語(yǔ)言，及時(shí)發(fā)現異常情況并報警或求助。

　　此外，在工作中，我也時(shí)刻關(guān)注著(zhù)身邊的安全問(wèn)題。作為一名員工，我深知安全責任重大，不僅要為自己的安全負責，也要為同事和企業(yè)的安全負責。因此，我會(huì )嚴格遵守企業(yè)安全制度，認真參加安全培訓和演練，積極發(fā)現和排除安全隱患。同時(shí)，我也會(huì )提醒同事們注意安全，共同維護良好的工作環(huán)境。

　　通過(guò)這些個(gè)人安全習慣的貫徹實(shí)施，使我在面臨危險時(shí)能夠理智應對，有效避免安全事故的發(fā)生，同時(shí)也提高了自我保護能力。在今后的生活和工作中，我將繼續保持警覺(jué)，不斷學(xué)習和提升自我保護能力，為自己和家人的安全負責，為企業(yè)的安全保障盡自己的一份力。

　　安全的反思 15

　　我車(chē)間在檢修電解二車(chē)間2#多功能天車(chē)打殼傾斜油缸下滑故障時(shí)，班長(cháng)宋繼民帶陶顏福、李生明、王琳去6#天車(chē)拆卸油缸，決定不下放主臂進(jìn)行拆卸傾斜油缸，已聯(lián)系工藝車(chē)隊升降車(chē)，工藝車(chē)未到現場(chǎng)情況下，宋繼民帶陶顏福先拆油缸連接銷(xiāo)，在拆卸前，宋繼民從天車(chē)上下平臺爬至駕駛室頂部，并從駕駛室頂部翻越到打殼機頭處進(jìn)行拆卸作業(yè)(打殼機頭離地面約3.5m)，宋繼民站在打殼機頭上，把安全帶掛在小臂與主臂相連的鋼筋(Φ6mm)上(該鋼筋為防止小臂下滑臨時(shí)聯(lián)接)，在拆除打殼機頭傾斜油缸進(jìn)出油管后，傾斜油缸由于泄壓造成打殼機頭瞬間傾斜下滑此時(shí)宋繼民站在打殼機頭上，鋼筋由于無(wú)法承受打殼機頭自重與宋繼民自身重量，突然發(fā)生斷裂，造xx全帶滑脫，宋繼民墜落。經(jīng)醫院初步檢查鑒定：

　　本著(zhù)對事故"四不放過(guò)"的原則，生產(chǎn)技術(shù)處相關(guān)人員對現場(chǎng)進(jìn)行了查看，組織動(dòng)力廠(chǎng)、電解廠(chǎng)相關(guān)人員召開(kāi)了事故分析會(huì )，檢修6#多功能天車(chē)時(shí)從駕駛室翻越到打殼機頭，沒(méi)有使用升降車(chē)屬違章作業(yè)，并且違反規程將安全帶系掛在不牢靠繩索上，是造成本次事故的直接原因，同組的其他檢修人員沒(méi)有起到現場(chǎng)監護作用，也是導致此次事故主要原因，分析了事故的原因，嚴重反映出我們安全工作的不足，人員安全意思差的現象，就此次事故我們車(chē)間迅速組織召開(kāi)全體人員的安全會(huì )。

　　此次的事故讓我深刻理解到，首先要喚起我們每名員工"違章就是事故、事故意味死亡"的意識，做到干一輩子檢修工作、謹慎一輩子。還要真正將我們的安全理念傳達到每一名員工，真正做到本質(zhì)安全，不能麻痹大意憑僥幸;我們不讓檢修兄弟的血白流，我們不能出事故，也出不起事故，做到安全工作精細求細，如果稍有大意、必然出事，要提高我們每名檢修從業(yè)人員的安全認知能力。我們的安全管理工作要嚴格落實(shí)"安全第一，預防為主"的要求，一定要做好各種隱患的排查，排查隱患很重要的是要細致，一定要有細之又細、慎之又慎的心，一定要抓好本質(zhì)安全和本質(zhì)質(zhì)量要求的落實(shí)。高標準干活，規范操作，要抓好各項工作的'規范，設計標準、操作過(guò)程、人的行為都要依照標準去規范。要對照檢查一下自己的工作，哪些還沒(méi)有標準，先把標準明確了，再按照標注去做，要抓好關(guān)鍵人物我們的班組長(cháng)。為此我們一定要認識到班組、班組長(cháng)這個(gè)層面工作的重要性，班組長(cháng)與現場(chǎng)工作結合最緊密，抓好班長(cháng)就是抓住了現場(chǎng)、抓住了管理、抓住了規范。對班組長(cháng)要加強培養。

　　總之，我們要用血的教訓喚起每名員工保護生命、珍惜健康的意識，教育每名員工不能違章，不能圖僥幸、怕麻煩

　　安全的反思 16

　　現在我們學(xué)校提倡“交通安全校園安全社會(huì )安全”的安全教育。一進(jìn)校門(mén)就可以看見(jiàn)一條條關(guān)于安全的條幅懸掛在上方，課堂上老師也再三強調要注意安全，使我們從小就懂得了安全知識。

　　因為我們每天上學(xué)放學(xué)都要過(guò)馬路，所以老師最多講的是交通安全。是��！如今不同于往日，隨著(zhù)生活水平的提高，幾乎家家都有一輛車(chē)，并且有汽車(chē)的不是“稀有動(dòng)物”了，所以車(chē)輛來(lái)來(lái)往往，經(jīng)常遇到意想不到的災難。

　　相信同學(xué)們或多或少也看到、聽(tīng)到這種事情，一次，我也聽(tīng)到了一場(chǎng)悲劇。一個(gè)剛考上大學(xué)的青年學(xué)子騎車(chē)回家看望家人，或許因為高興，沒(méi)有注意前方車(chē)輛，“嘭”的一聲，與一輛汽車(chē)來(lái)了個(gè)“親密接觸”。青年學(xué)子連車(chē)帶人一同被甩到幾米以外，鮮血直流。行人車(chē)輛都停了下來(lái)，他們被眼前的慘狀給驚呆了。不一會(huì )兒，救護車(chē)就把傷者抬走了�？上Ю咸觳还�，讓一個(gè)考上大學(xué)的學(xué)子頃刻間變成了植物人，他的父母痛不欲生，那凄慘的哭聲響徹醫院，使每個(gè)人的心都揪緊了。在全國每天都有40幾個(gè)人死傷于交通事故，又有多少個(gè)家庭支離破碎！

　　一個(gè)人受傷，一個(gè)家庭也會(huì )受傷。讓我們一起注意安全、遵守交通規則，是我們少受傷害，家庭少擔心。

　　交通安全問(wèn)題一直是我們必須重視度的`事情，再一個(gè)就是現在人們對交通安全意識也不是那么敏感，其實(shí)這是跟我們的生活息息相關(guān)的，我們一直很隨意的對待這個(gè)問(wèn)題，其實(shí)交通安全我們應該要有這么一個(gè)意識，這次我經(jīng)過(guò)一次交通安全的學(xué)習感受很多，自己以前沒(méi)有注意的，或者說(shuō)自己以前沒(méi)有了解的都在慢慢的加深了解，這次的學(xué)習很有意義，很有收獲，對于交通安全我也希望更多的人去學(xué)習，去了解，因為我們去學(xué)習了，去了解了就一定會(huì )有所收獲，這么一來(lái)更多的人學(xué)習了，造成交通安全事故的幾率就少了很多。

　　為期三天的一個(gè)學(xué)習其實(shí)對于我來(lái)說(shuō)意義重大，我對于這方面是缺乏知識的，這次能夠有這么一個(gè)機會(huì )當然讓我受益匪淺。

　　再一個(gè)就是現在缺乏這種交通安全的意識的人還是很多，很多時(shí)候我都會(huì )覺(jué)得自己根本就不知道還有這么多只要注意的，包括自己平時(shí)在過(guò)馬路，還有一些在路撒謊跟要注意的地方，這都是很多知識的。

　　很多時(shí)候自己的在馬路上一個(gè)稍微不注意的細節，都會(huì )給自己帶來(lái)潛在的危險，盡管我們知道在過(guò)馬路的時(shí)候要在三觀(guān)望，一定是先看，我們身邊就有這么一些不好的習慣，大家還是要注意，平時(shí)只要稍微關(guān)注的一下就知道了，就是一直認為車(chē)是讓人的，不管自己在什么時(shí)候都特別的自信，這顯然不對，很多人總是覺(jué)得自己不必要看車(chē)，車(chē)看到我們會(huì )減速。往往我們就是有這么一些僥幸的心理，也可以回說(shuō)是是一種盲目的自信，其實(shí)危險就是存在這些事情當中，大家或許不會(huì )意識到問(wèn)題嚴重，但是潛在的危險一直都在，我們一定不要急不管是在過(guò)馬路，還是在駕車(chē)的時(shí)候，哪怕是自行車(chē)，而且我要說(shuō)到的就是這個(gè)自行車(chē)的問(wèn)題，我們只要稍加注意就知道，騎自行車(chē)的時(shí)候人都會(huì )趕時(shí)間。

　　也認為自己騎個(gè)自行車(chē)不會(huì )影響交通的，也沒(méi)有什么問(wèn)題，這是錯誤的，自行車(chē)也要遵守交通規則，其實(shí)在我看來(lái)很多東西它本身就是這樣，我們必須按照規則來(lái)，養成一種良好的素質(zhì)，生活跟環(huán)境都會(huì )不一樣。這次短短的一個(gè)學(xué)習對于我的意義很多，我也說(shuō)到自我是一個(gè)很缺乏這方面意識的，交通規則很多我都不清楚，這次讓我學(xué)到的不少，我也知道我們有時(shí)候就是需要這樣的機會(huì )學(xué)習，交通安全關(guān)系到我們的人生安全，這都是搭鉤的一定要非常的注意，這也不是兒戲我覺(jué)得自己還要繼續多了解交通安全。

　　安全的反思 17

　　根據晉圣億欣煤業(yè)有限公司安全部要求，結合我公司實(shí)際情況，現將本次安全反思總結如下：

　　一、開(kāi)展形式多樣的宣傳教育活動(dòng)。

　　生產(chǎn)期間我們加強對員工的安全教育，根據我們的施工特點(diǎn)，我們收集了高空作業(yè)、防觸電，防機械傷害，防現場(chǎng)習慣性違章等相關(guān)方面的安全知識宣傳資料，發(fā)放到各作業(yè)人員，組織其學(xué)習。教育員工“遵章守法關(guān)愛(ài)生命”，提高員工自我防護能力。

　　通過(guò)宣傳安全生產(chǎn)知識，營(yíng)造濃郁的安全文明施工氛圍，從而提高全體員工的安全文明施工意識。

　　二、以安全生產(chǎn)為目標，實(shí)實(shí)在在解決施工問(wèn)題。

　　在我公司生產(chǎn)活動(dòng)期間施工處、各級管理人員以實(shí)實(shí)在在的解決安全問(wèn)題，把安全落實(shí)到實(shí)處為目標。做了大量的.工作，解決了一大批問(wèn)題。檢查和整改了一些問(wèn)題，消除了危險源。我們還有針對性的做好了夏季防汛，防風(fēng)，防雷工作，確保汛期施工安全。

　　同時(shí)我們狠抓高空作業(yè)安全管理。針對現場(chǎng)可能出現的高空作業(yè)，危險性較大，我們主要做好二點(diǎn)：

　　一、收集、發(fā)放相關(guān)高空作業(yè)資料給各施工人員，提高作業(yè)員工高空安全知識；

　　二、加大對現場(chǎng)指導施工，加大習慣性違章監察力度。加大習慣性違章的管理工作。

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