- 相關(guān)推薦
鐵路人的奉獻精神心得（精選12篇）
我們從一些事情上得到感悟后，不妨將其寫(xiě)成一篇心得體會(huì )，讓自己銘記于心，這樣可以幫助我們分析出現問(wèn)題的原因，從而找出解決問(wèn)題的辦法。那么心得體會(huì )該怎么寫(xiě)？想必這讓大家都很苦惱吧，下面是小編為大家整理的鐵路人的奉獻精神心得，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
鐵路人的奉獻精神心得 1
鐵路作為大眾化的交通工具，和人民群眾生產(chǎn)生活息息相關(guān)，是國家經(jīng)濟的大動(dòng)脈。歷代鐵路人始終把安全快捷作為推動(dòng)鐵路事業(yè)科學(xué)發(fā)展的基礎性工作來(lái)抓，并將這種理念內化于心、外化于行，在工作中勤勤懇懇、任勞任怨，有效確保了人民群眾生命財產(chǎn)安全和快捷運輸目標的實(shí)現。就拿近期各地普降大雪天氣說(shuō)吧，各鐵路局為確保冬季運輸的絕對安全，提前組織對線(xiàn)路設備進(jìn)行全面細致的檢查，及時(shí)排除安全隱患，保證列車(chē)運行安全暢通。
一代代鐵路人始終牢記全心全意為人民服務(wù)的宗旨，牢固樹(shù)立“人民鐵路為人民”的理念，把人民群眾的冷暖安危放在心上，熱情周到、真心實(shí)意地為群眾做好服務(wù)工作。每年的春節、黃金周鐵路部門(mén)總是想出各種各樣的辦法方便旅客出行。認真做好節日期間旅客運輸工作，確保了節日期間的運輸需求。
在鐵路這個(gè)大集體中，數以萬(wàn)計的鐵路人為保安全、保暢通風(fēng)餐露宿、加班加點(diǎn)，他們不為外人所知，但每名鐵路人始終傳承和弘揚“鐵路精神”的本色----無(wú)私奉獻的精神。
鐵路人那種無(wú)私奉獻的'精神，跟雷鋒同志是何其相似。他們?yōu)榱酥袊F路事業(yè)無(wú)私的奉獻著(zhù)。誰(shuí)是最可愛(ài)的人、全心全意為人民服務(wù)、人民鐵路為人民，幾者看似不同，實(shí)際有相同之處，都有一種舍小為大的無(wú)私奉獻精神，鐵路作為交通運輸服務(wù)部門(mén)，更是把這種精神詮釋的淋漓盡致。鐵路職工身為其中密不可分的組成部分，用點(diǎn)點(diǎn)滴滴的感動(dòng)在服務(wù)社會(huì )，用自己的實(shí)際言行在為鐵路安全、旅客平安默默奉獻，不求一絲回報。正是因為有他們的堅守，我們才能平安順利的回家。
“人民鐵路為人民”的服務(wù)宗旨記在每個(gè)鐵路人的心里。鐵路人立足本職崗位，兢兢業(yè)業(yè)、無(wú)私奉獻，在平凡的崗位上做著(zhù)平凡而偉大的工作�！拔⑿Υ翱凇�、“溫情服務(wù)臺”、“愛(ài)心候車(chē)室”等等，這些處處彰顯了新時(shí)代鐵路人熱愛(ài)工作、樂(lè )于助人、無(wú)私奉獻的精神。
鐵路人的奉獻精神心得 2
鐵路作為大家日常出行工具的首選，每逢春節、五一、十一等大型節假日時(shí)自然是比平常更“火”、更“旺”， 但是越是“假日”越是鐵路人最為辛苦勞累的時(shí)刻，為了讓萬(wàn)千旅客早日安全順利的登乘上回家的列車(chē)，他們年復一年日復一日地辛勤工作著(zhù)。
鐵路人，他們每個(gè)班幾乎都持續的工作十幾個(gè)小時(shí)，并且是重復著(zhù)同一個(gè)動(dòng)作或一件事情，有的一直盯著(zhù)電腦屏幕，有的在現場(chǎng)風(fēng)吹雨淋，披星戴月。長(cháng)年的倒班制度，已讓他們形成習慣。過(guò)去，鐵路人被大多數人認為，捧著(zhù)鐵飯碗，吃著(zhù)大鍋飯，有穩定的收入，穿著(zhù)制服，戴著(zhù)大沿帽。人們看到的既精神又氣派的一面，沒(méi)有看到他們背后的故事。整日忙碌回不去家，陪不了老人和孩子是常事，在頂著(zhù)烈日在車(chē)上爬上爬下，在寒風(fēng)中一站就是連續四五個(gè)小時(shí)是常事，一列車(chē)過(guò)后轉過(guò)身就拿起條掃清掃垃圾，職場(chǎng)范圍不大，可每日無(wú)數次的'重復同樣的工作，需要多大的耐心和毅力，又需要多少家人的理解和支持！在他們平凡的事業(yè)中，沒(méi)有鮮花沒(méi)有掌聲，有的只有飛塵和嚴寒酷暑的考驗，這就是他們的工作，他們也盼望著(zhù)與朋友一起外出踏青、和家人在溫馨舒適的家中享受生活，可是為了確保成千上萬(wàn)的旅客和貨物物資安全正點(diǎn)到達目的地，他們沒(méi)有抱怨，沒(méi)有逃避。我們中國鐵路以占世界鐵路百分之六的營(yíng)業(yè)里程，完成了世界鐵路四分之一的工作量，真正的全球第一!這其中包含著(zhù)多少鐵路工人的辛勞、汗水!包含著(zhù)多少鐵路工人的奉獻、苦累!又包含著(zhù)多少鐵路工人的血淚、生命!
鐵路人，沒(méi)有驚天動(dòng)地的感人事跡，也不象雷鋒、郭明義那樣出名，但他們就是憑著(zhù)干一行愛(ài)一行，吃苦在先、不計得失的高尚風(fēng)格，象鐵路鋼軌一樣，一年四季、春夏秋冬在各自的崗位上堅守著(zhù)“人民鐵路為人民服務(wù)”的信念，默默地奉獻著(zhù)自己的青春。
精誠所至、金石為開(kāi)。相信在一代代鐵路人堅持不懈的努力下，我們國家的鐵路事業(yè)會(huì )迎來(lái)更加美好的明天。
鐵路人的奉獻精神心得 3
鐵路人，他們伴著(zhù)鋼軌，沿著(zhù)鐵路線(xiàn)，從冬走到春都沒(méi)有停頓，一輩子走走停停，這是一種精神。對他們來(lái)說(shuō)，聽(tīng)慣了榔頭敲過(guò)的叮叮當當，看慣了雙腳走過(guò)的山高水長(cháng)，一輩子走過(guò)最長(cháng)的路，就是火車(chē)經(jīng)過(guò)的地方。
對老一輩鐵路人來(lái)說(shuō)，如今，他們已遠離了風(fēng)沙，告別了荒涼，可每到夜里，防洪施工濺起的泥水，依舊打濕了他們的臉龐；塌方搶險，鍬鎬激烈地碰撞，繼續震顫著(zhù)他們的心房；操著(zhù)各地口音老伙計們的笑聲，依舊在耳邊回響。這輩子，藏在枕木下的故事，比自己的名字更加難忘。
鐵路工務(wù)人，站在了隊伍的最前方，用智慧的光芒把每個(gè)人的心燈點(diǎn)亮。鋼軌和枕木寫(xiě)出個(gè)工，把道岔扳成個(gè)人，他們用勤勞的雙手決定著(zhù)火車(chē)該去的方向，當車(chē)輪的節拍準時(shí)奏響，他們展現給世界的永遠是：鐵路工人有力量。
中國鐵路從無(wú)到有，經(jīng)過(guò)了漫長(cháng)的等待和曲折，擁有自己有主權的鐵路更是國人的驕傲。新中國成立后人民當家作主，對鐵路倍感珍惜，猶如自己的生命一樣珍貴，這是第一代鐵路人。
老一輩鐵路人以國家主人翁精神，大無(wú)畏的革命斗志，不怕困難，不怕?tīng)奚�，用自己的青春和熱血，建設著(zhù)中國自己的鐵路。付出了常人難以想象的困難和艱辛，他們以苦為樂(lè )，堅信中國鐵路一定能達到世界之強、世界之最。
在中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導下，鐵路人以簡(jiǎn)陋的設備和工具，奮發(fā)圖強，宏圖立志，逢河架橋，遇山鉆洞，開(kāi)創(chuàng )了中國鐵路一個(gè)又一個(gè)奇跡，為中國鐵路現代化建設打下了良好的基礎。
改革開(kāi)放后，中國鐵路突飛猛進(jìn)，尤其是我國對人才的重視，為鐵路注入了新鮮的血液，先進(jìn)知識的引進(jìn)、吸收、消化、利用和創(chuàng )新，使我國進(jìn)入了掌握世界頂尖技術(shù)的高鐵時(shí)代，跨時(shí)代的飛躍，使人們好像在做夢(mèng)一般。高鐵的成功，實(shí)現了多代鐵路人想完成而未完成的心愿和夢(mèng)想。
有此成績(jì)，老一輩鐵路工人功不可沒(méi)，沒(méi)有他們的無(wú)私奉獻，拋家舍業(yè)，吃苦犧牲，就沒(méi)有今日之鐵路，更沒(méi)有當今之成績(jì)。他們付出的努力、做出的貢獻，我們這代人不能忘記，世世代代更永遠不會(huì )忘記。
新一代的鐵路工人肩負著(zhù)“安全優(yōu)質(zhì)、興路強國”的使命，傳承著(zhù)老一輩鐵路人“通達九州”的夢(mèng)想。安全是鐵路生存、發(fā)展的根本，而線(xiàn)路質(zhì)量直接影響著(zhù)鐵路安全。新一代鐵路人恰逢盛世，趕上了鐵路事業(yè)的飛速發(fā)展，設備更新、維修模式轉變、深化改革為年輕人提供了一個(gè)廣闊的舞臺。使命之下，唯有努力學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識，提升自身的業(yè)務(wù)水平，豐富自己的理論基礎；更需繼承老一輩鐵路人不怕吃苦的工作作風(fēng)，攻堅克難的頑強意志，把握住高鐵時(shí)代快速發(fā)展的脈搏。
“鐵路安全無(wú)小事”，鐵一般的.警示告訴我們，安全關(guān)系到鐵路未來(lái)的發(fā)展。為了旅客的出行安全，我們鐵路工人必須牢記自己的責任和使命。使命之下，唯有以竭誠的熱忱，消除工作中的疲憊；以無(wú)畏的擔當，戰勝一切艱難；更需要集成老一輩鐵路人身上的主人翁精神，將確保安全作為心頭的頭等大事。
勇于擔當、敢于創(chuàng )新，是這個(gè)時(shí)代的標志，也是新一代鐵路人的精神。正如高鐵飛馳成為世界鐵路行業(yè)的領(lǐng)軍者，成為靚麗的中國名片，新一代鐵路人也要爭做鐵路事業(yè)發(fā)展的排頭兵、領(lǐng)軍人�！安煌跣�、牢記使命”“交通強國、鐵路先行”的新時(shí)期鐵路精神正等待著(zhù)我們去踐行。使命之下，唯有堅定自己的信念，奉獻于自己的事業(yè)，更好地體現自身價(jià)值，更好地為鐵路發(fā)展貢獻自己的智慧和力量。這樣才是一名合格的鐵路工人。
如果說(shuō)鐵路發(fā)展是一種挑戰，那么我們用鐵路精神勇敢面對；如果說(shuō)鐵路創(chuàng )新是一種激勵，那么我們用鐵路精神努力開(kāi)拓；如果說(shuō)鐵路文化是一種契機，那么我們用鐵路精神來(lái)為之拼搏。
鐵路人的奉獻精神心得 4
他們奮斗在鐵路工作基層一線(xiàn)，有的潛心鉆研高寒高鐵操縱方法和作業(yè)標準，填補了世界相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域空白;有的年紀輕輕就成為“工匠達人”，用勤學(xué)苦練證明90后不是“嬌滴滴的一代”;有的堅守在海拔4800米的唐古拉站區，用工作“零誤差”保障青藏鐵路安全暢通;有的長(cháng)年在“慢火車(chē)”上為彝族老鄉服務(wù)，被譽(yù)為大涼山美麗的索瑪花;有的精準服務(wù)鐵路疏港運輸，在疫情防控常態(tài)化條件下促進(jìn)貨運增量;有的將青春獻給鐵路科研，助力復興號關(guān)鍵系統核心技術(shù)達到國際領(lǐng)先;有的投身“智慧京雄”建設，讓雄安站熠熠生輝;有的矢志不渝科技攻關(guān)，為高鐵裝上“智慧大腦”;有的`從警15年，用慧眼和鐵腕守護鐵路車(chē)站安全;有的在貧困村撲下身子一干6年，展示了鐵路扶貧的“鐵擔當”;有的在疫情最嚴重的時(shí)候堅守武漢站，成為防疫物資轉運的“頭雁”……他們以實(shí)際行動(dòng)詮釋了人民鐵路為人民的根本宗旨，踐行了交通強國、鐵路先行的歷史使命，集中展示了鐵路人的先行風(fēng)采、服務(wù)本色、擔當品格和奮斗精神。發(fā)布儀式現場(chǎng)播放了“最美鐵路人”先進(jìn)事跡的視頻短片，從不同角度講述了他們的工作生活感悟和價(jià)值追求。中共中央宣傳部、中國國家鐵路集團有限公司負責同志為他們頒發(fā)“最美鐵路人”證書(shū)�！白蠲黎F路人”獲得者一致表示，新時(shí)代中國鐵路領(lǐng)跑世界，奮斗其中，備感自豪，面對全面建設社會(huì )主義現代化國家新征程，要立足崗位、篤定前行，積極投身交通強國鐵路先行生動(dòng)實(shí)踐，為實(shí)現中華民族偉大復興中國夢(mèng)展現新作為、作出新貢獻。
鐵路人的奉獻精神心得 5
通過(guò)學(xué)習新時(shí)期鐵路精神，使我充分認識到“安全優(yōu)質(zhì)、興路強國”的新時(shí)期鐵路精神是我們共同的理想信念和價(jià)值追求，是引領(lǐng)我們披荊斬棘、勇往直前的力量源泉。它體現了我們鐵路的悠久歷史和厚重文化，體現了我們鐵路的時(shí)代特色和偉德特征。
安全是鐵路人的首要職責，優(yōu)質(zhì)是鐵路人的職業(yè)追求;興路是鐵路人的奮斗目標，強國是鐵路人的崇高理想�！鞍踩珒�(yōu)質(zhì)”體現了鐵路人的基本工作要求和偉德行為準則，“興路強國”是鐵路人對實(shí)現中華民族偉大復興中國夢(mèng)的堅定信念，是對美好前景的不懈追求。 培育和踐行新時(shí)期鐵路精神，是深化社會(huì )主義核心價(jià)值觀(guān)偉德的偉德要求，激勵廣大鐵路人以滿(mǎn)腔熱情和昂揚斗志投入到鐵路改革發(fā)展的實(shí)踐活動(dòng)之中。
作為鐵路職工，我們應力爭以標準的作業(yè)和優(yōu)質(zhì)的組織，將新時(shí)期鐵路精神落實(shí)到作業(yè)中、崗位上，為安全優(yōu)質(zhì)完成各項任務(wù)不斷注入正能量，用“安全優(yōu)質(zhì)、興路強國”的鐵路精神凝心聚力、鼓舞士氣，激發(fā)工作干勁，激發(fā)責任感、使命感、自豪感和歸屬感。緊貼工作實(shí)際，確�，F場(chǎng)安全，把學(xué)習新時(shí)期鐵路精神的理論學(xué)習成果迅速轉化為確�，F實(shí)安全。
深入學(xué)習新時(shí)期鐵路精神，我們應從自身做起，轉變作風(fēng)，帶頭落實(shí)安全風(fēng)險防控措施，在確保安全生產(chǎn)及運輸組織的.主戰場(chǎng)上秉承“失之毫厘，差之千里”的高標準工作理念，發(fā)揚“拼搏奉獻、創(chuàng )先爭優(yōu)”的精神，爭做新時(shí)期鐵路精神的執行者。
總之，通過(guò)學(xué)習新時(shí)期鐵路精神，使我受益匪淺，進(jìn)步良多，為我今后工作注入諸多正能量。
鐵路人的奉獻精神心得 6
“安全優(yōu)質(zhì)”強調了鐵路人必須秉承的工作理念和行為規范，“興路強國”定位了鐵路人新一輪的歷史使命和價(jià)值追求。新時(shí)期鐵路精神反映了社會(huì )主義核心價(jià)值觀(guān)的豐富內涵和實(shí)踐要求，對強化干部職工社會(huì )主義核心價(jià)值觀(guān)教育，鞏固思想基礎，促進(jìn)隊伍和諧穩定，凝聚推動(dòng)中國鐵路科學(xué)發(fā)展、轉型發(fā)展，書(shū)寫(xiě)鐵路華麗新篇章具有非凡意義。
安全是鐵路人的首要職責。鐵路是國民經(jīng)濟的大動(dòng)脈，國家重要基礎設施和大眾交通工具。如何在市場(chǎng)化競爭中占有一席之地，保持鐵路運輸的原有優(yōu)勢，并將鐵路精神傳承發(fā)揚下去，是鐵路面臨的嚴峻形勢和重重考驗。
優(yōu)質(zhì)是鐵路人的職業(yè)追求。鐵路在服務(wù)意識上的增強，質(zhì)量上的提高是長(cháng)期的，也是一個(gè)潛移默化的過(guò)程。堅持“以服務(wù)為宗旨，待旅客如親人”的理念，把方便留給旅客貨主，常態(tài)化開(kāi)展“兩滿(mǎn)意”“三個(gè)出行”活動(dòng)，激發(fā)干部職工“比、學(xué)、趕、超、幫”的`正能量。
興路是鐵路人的奮斗目標。新時(shí)期，鐵路建設運營(yíng)的任務(wù)仍然十分繁重，承擔的社會(huì )責任依然崇高，鐵路需要發(fā)展，需要從內而外的改變，“走出去”參與市場(chǎng)競爭，是振興鐵路、改變鐵路現狀的唯一出路。
振興鐵路不是空喊口號，需要以溫馨的旅行環(huán)境，親善的服務(wù)態(tài)度，創(chuàng )新的服務(wù)方式，完善內部體系且不斷提高服務(wù)質(zhì)量。鐵路人必須明確奮斗目標，開(kāi)動(dòng)腦筋，拓展思路，把工作做得更深、更細、更實(shí)、更廣、更透。
強國是鐵路人的崇高理想。鐵路是國民經(jīng)濟一個(gè)重要的服務(wù)部門(mén)、窗口行業(yè)，服從并服務(wù)于國家的經(jīng)濟建設，并涉及著(zhù)廣大人民群眾的幸福生活指數。鐵路又好又快的發(fā)展，必定對中國經(jīng)濟的高速發(fā)展提供有力的推動(dòng)作用，反之，中國經(jīng)濟的高速發(fā)展，又為鐵路的全面發(fā)展提高了豐厚的物質(zhì)基礎。
鐵路改革所帶來(lái)的前所未有的機遇與挑戰，也將成為鐵路人積累財富經(jīng)驗與健康成長(cháng)的動(dòng)力。我們新時(shí)期的鐵路人要積極響應時(shí)代號召，充分發(fā)揮自己的才智和力量，踏實(shí)工作，努力進(jìn)取，為我們“鐵路夢(mèng)”的實(shí)現，做出我們應有的貢獻。
鐵路人的奉獻精神心得 7
人無(wú)精神不立，國無(wú)精神不強，任何時(shí)代都有其時(shí)代精神的所在，任何行業(yè)也都有其行業(yè)精神所在。長(cháng)期以來(lái)，一代代鐵路人始終踐行著(zhù)一個(gè)不變的理念：安全行車(chē)、安全運輸。并在行業(yè)的發(fā)展過(guò)程中涌現出一大批具有行業(yè)特色的光榮的代表精神，如：二七精神、“036”精神、青藏鐵路精神、高鐵精神、巴山精神等等。這些不僅是我們行為的指導，更是我們思想的引領(lǐng)。新的時(shí)期，在新的歷史條件下，鐵路人與時(shí)俱進(jìn)，總結經(jīng)驗，提出了新時(shí)期的鐵路精神：安全優(yōu)質(zhì)，興路強國。
時(shí)代精神是一個(gè)時(shí)代的烙印，是這一時(shí)代發(fā)展的精華凝翠，同時(shí)也肩負著(zhù)這一時(shí)代的責任引領(lǐng)。有了它這一時(shí)代人心得以凝聚、有了它這一時(shí)代發(fā)展有了明確的方向�！鞍踩珒�(yōu)質(zhì)、興路強國”正是當前鐵路時(shí)期最為貼切、準確的精神烙印�！鞍踩珒�(yōu)質(zhì)”體現了鐵路行業(yè)的首要職責和發(fā)展方向，“興路強國”體現了鐵路的目標追求和它所承擔的偉大的歷史使命。它既是國家和全國人民對鐵路工作提出的殷切的希望和新的要求，也是千千萬(wàn)萬(wàn)鐵路人用心血和汗水凝聚出來(lái)的共同的理想信念和價(jià)值追求。
安全是鐵路運輸企業(yè)的前提，沒(méi)有安全一切就無(wú)從談起。安全不僅是一種追求口號，更是一份沉甸甸的責任。這是對自己本職工作的責任，是對自身及他人人身安全及背后無(wú)數家庭的責任，更是對千萬(wàn)旅客和億萬(wàn)貨物平穩輸送的責任。為了確保安全，就需要我們憑借自己過(guò)硬的技術(shù)本領(lǐng)和強烈的責任心，還有一絲不茍的工作態(tài)度，完成好我們每個(gè)人平凡但不平庸的工作。新時(shí)期鐵路運輸不僅局限于保障安全，還要為旅客提供更優(yōu)質(zhì)舒適的服務(wù)。
為了提高服務(wù)質(zhì)量，各部門(mén)的鐵路人均付出了不懈的努力。我們工務(wù)人通過(guò)不斷提高并保證設備質(zhì)量，有計劃地對設備進(jìn)行維修、大修，為旅客舒適出行、貨物快速輸送提供了堅實(shí)的基礎條件。
鐵路是國家的大動(dòng)脈，與國家的經(jīng)濟效益、人命生活息息相關(guān)�！芭d路”是鐵路人的本職所在，是我們企業(yè)發(fā)展的目標所向�！皬妵眲t是時(shí)代賦予鐵路的新的神圣使命。新時(shí)期鐵路的高速發(fā)展依靠于覆蓋更全面的路網(wǎng)建設、更優(yōu)質(zhì)的旅客服務(wù)、舒適快速的鐵路運輸、完善精簡(jiǎn)的企業(yè)管理、高效透明的.處置能力等等，只有不斷去努力做好這些工作，才會(huì )為將鐵路發(fā)展推向更高的臺階，而這又勢必會(huì )帶動(dòng)人民生活水平的提高和國民經(jīng)濟的發(fā)展，成為祖國強盛發(fā)展的一股不可或缺的助推力。
“安全優(yōu)質(zhì)、興路強國”，既腳踏實(shí)地，又高瞻遠矚。新時(shí)期的鐵路精神，是相互依托，緊密聯(lián)系，缺一不可的。唯有“安全優(yōu)質(zhì)”才能肩負起“興路強國”的使命，定下“興路強國”的歷史責任，才能鞭策我們時(shí)刻保障“安全優(yōu)質(zhì)”的工作服務(wù)理念。這種精神不僅繼承了傳統鐵路精神的優(yōu)良作風(fēng)，更具有鮮明的時(shí)代特征和行業(yè)特色，體現了新時(shí)期鐵路人共同的理想信念、價(jià)值追求和行為規范，彰顯了新時(shí)期鐵路人的精神追求。
鐵路人的奉獻精神心得 8
青藏鐵路全線(xiàn)通車(chē)之際，上千名中外記者踏上吉祥的天路，去掀開(kāi)神山圣水的神秘面紗。一位在美國定居的華僑特意飛回祖國買(mǎi)票，她要帶自己的兩個(gè)孩子坐首趟列車(chē)翻越昆侖山，去感受文成公主當年進(jìn)藏的旅程。
“赫赫我祖，來(lái)自昆侖�！痹谥腥A民族文化史上，昆侖山被尊為“萬(wàn)山之宗，龍脈之祖”。河源昆侖，是炎黃子孫不可磨滅的情結和象征。在綿延5 000多年的浩瀚歷史中，很多朝代都曾探源三江源，這種歷盡艱險的探索，是對地理方位的考察，對神話(huà)傳說(shuō)的驗證，更是對民族之根的探求，對理想精神的追尋。
今天，在古人可望而不可即的“世界第三極”，青藏鐵路矯若游龍，飛舞于世界屋脊。建設青藏鐵路過(guò)程中錘煉的挑戰極限、勇創(chuàng )一流的精神，鐫刻在地球之巔，激蕩于江河之源。
世界上海拔最高 的鐵路、世界上穿越凍土區里程最長(cháng)的高原鐵路、世界海拔最高的凍土隧道、世界最長(cháng)的高原鐵路橋……青藏鐵路建設者以科技創(chuàng )新挑戰世界極限，攻克了“高寒缺氧、多年凍土、生態(tài)脆弱”三大世界性難題，青藏鐵路被國際社會(huì )譽(yù)為“可與長(cháng)城媲美的偉大工程”。很多人感喟，如果沒(méi)有雄厚的國力，沒(méi)有勇攀科技高峰的精神，就不可能創(chuàng )造出在平均海拔4 000米以上修建高原鐵路的人間奇跡。
“艱苦不怕苦，缺氧不缺精神，風(fēng)暴強意志更強，海拔高追求更高�！睆那嗖罔F路建設者的口號中，人們看到了艱苦奮斗、自強不息、堅韌不拔的創(chuàng )造歷史偉業(yè)的精神。面對生命禁區高寒、缺氧的惡劣環(huán)境，面對技術(shù)更復雜，條件更惡劣，保障更困難，任務(wù)更艱巨的嚴峻考驗，十萬(wàn)筑路大軍沒(méi)有退縮，沒(méi)有氣餒，用長(cháng)達五年的艱苦奮戰，改寫(xiě)了世界鐵路建設史�！鞍滋靹诶鄢秹K白云擦把汗，爽；夜晚孤寂摘顆星星點(diǎn)盞燈，酷�！辩H鏘有力的宣言，以苦為樂(lè )的精神，感動(dòng)了中國，震撼了世界。
上了青藏線(xiàn)，就是作奉獻。在十萬(wàn)筑路大軍中，有眼睛腫得睜不開(kāi)依然堅守崗位的隧道工程指揮者，有在昆侖山地震時(shí)沖進(jìn)隧道與塌方作抗爭的班長(cháng)，有放棄國外高薪的工作機會(huì )選擇青藏線(xiàn)的.大學(xué)生，有參加過(guò)青藏鐵路一期建設的“老鐵道兵”的兒子，有接到孩子的電話(huà)就忍不住流淚的母親……這些無(wú)私奉獻的青藏鐵路建設者，怎不讓人由衷贊嘆，感佩不已？
“登昆侖兮四望，心飛揚兮浩蕩�！眱汕昵暗那�，留下了腳踏祥云游覽昆侖的夢(mèng)想�！岸裎抑^昆侖：不要這高，不要這多雪�！�1935年，長(cháng)征中的中央紅軍翻越岷山，面對如海的雪峰，毛主席寫(xiě)下了《念奴嬌·昆侖》，抒發(fā)了改造中國與世界的理想和抱負。而今，奔馳在雪域高原的列車(chē)昭示世人：勤勞智慧的中國人民有志氣、有信心、有能力不斷創(chuàng )造非凡的業(yè)績(jì)，有志氣、有信心、有能力屹立于世界先進(jìn)民族之林。
走一趟青藏線(xiàn)吧，去感受古老而現代的昆侖文化，去丈量中華民族的精神海拔，去追尋蕩氣回腸的青藏鐵路精神。
鐵路人的奉獻精神心得 9
中國共產(chǎn)黨的宗旨就是全心全意為人民服務(wù)，怎樣以實(shí)際行動(dòng)踐行好全心全意為人民服務(wù)這個(gè)宗旨呢，我認為鐵人王進(jìn)喜就是我們的典范，2014年5月29日，在敦煌大劇院聆聽(tīng)了大慶油田歷史陳列館副館長(cháng)、中國石油天然氣集團公司首席宣講員卞昌松和大慶鐵人王進(jìn)喜紀念館講解員、中國石油天然氣集團公司首席宣講員關(guān)穎所做的《弘揚鐵人精神，踐行群眾路線(xiàn)》為主題的大慶精神，鐵人事跡現場(chǎng)報告后感慨萬(wàn)千，報告會(huì )上卞昌松和關(guān)穎兩位專(zhuān)家以詳實(shí)的資料、獨到的見(jiàn)解，滿(mǎn)懷深情地講述了大慶石油會(huì )戰過(guò)程和鐵人“破冰端水保會(huì )戰”、“奮不顧身壓井噴”等感人事跡，深刻闡述了以“愛(ài)國、創(chuàng )業(yè)、求實(shí)、奉獻”為主要內容的鐵人精神形成過(guò)程和深刻內涵，再現了大慶石油會(huì )戰的艱辛歷程和鐵人平凡而偉大的一生。
聆聽(tīng)了大慶精神、鐵人精神事跡報告后，我再一次深刻體會(huì )到油田開(kāi)發(fā)初期的艱苦歲月，油田工人胸懷全國人民，心中裝著(zhù)強烈的宗旨意識，風(fēng)餐露宿“天當被、地當床”，人拉、肩扛、搬運鉆機，破冰取水保證開(kāi)鉆，用身體攪拌泥漿制服井噴。想到這些我不由的肅然起敬，老一代石油人，忠于祖國、熱愛(ài)人民、艱苦奮斗、求真務(wù)實(shí)，以“寧可少活20年，拼命也要拿下大油田”、“有條件上，沒(méi)有條件創(chuàng )造條件也要上”的精神狀態(tài)，戰天斗地，勇往直前，攻克了種種無(wú)法想象的難關(guān)，創(chuàng )造了一個(gè)又一個(gè)奇跡，打下了中國石油發(fā)展的堅實(shí)基礎，甩掉了中國貧油國的帽子，使夢(mèng)想成為現實(shí)，使頑強拼搏、自強不息的大慶精神、鐵人精神成為寶貴的財富，成為中國石油人的特色文化和傳承不息的精神動(dòng)力，大慶精神、鐵人精神也成了我們強化宗旨意識，踐行群眾路線(xiàn)的典范。
聽(tīng)了事跡報告后進(jìn)一步深刻感受到頗多：一是大慶精神、鐵人精神是全心全意為人民服務(wù)宗旨意識的根本體現，它植根于人民群眾。如：鐵人說(shuō)過(guò)：“干革命，就會(huì )遇到困難，有困難就要去斗爭，這不是看戲，不是下館子。國家缺油就要把油搞出來(lái)。要搞油就會(huì )有困難，你不去斗爭，要我們共產(chǎn)黨員干什么？不就是個(gè)死么？我是豁出來(lái)了，只要上午拿下油田，下午倒在鉆臺上也是痛快的'！有了困難怎么辦？這就像打仗一樣，不能退下來(lái)。有條件要上，沒(méi)有條件創(chuàng )造條件也要上，天大的困難也要上�！边@些樸實(shí)而震撼的語(yǔ)句就是踐行宗旨意識的真實(shí)寫(xiě)照；二是真正的聰明和智慧來(lái)源于人民群眾。如，王進(jìn)喜的房東王大娘，深受王進(jìn)喜的所作所為感到，發(fā)自?xún)刃恼f(shuō)了一句話(huà)說(shuō)：“王進(jìn)喜真是個(gè)鐵人啊”就這一句話(huà)，傳到了總指揮部，傳到了國務(wù)院，最后命名為“鐵人精神”；三是實(shí)踐出真知。如：鐵人王進(jìn)喜在自己的讀書(shū)筆記寫(xiě)到《講進(jìn)步不要忘了黨，講本領(lǐng)不要忘了群眾，講成績(jì)不要忘了大多數，講缺點(diǎn)不要忘了自己，講現在不要割斷歷史》的富有實(shí)踐性、哲理性的五個(gè)講，現在細細評讀，意味深長(cháng)。
為此，我們要積極實(shí)踐，僅靠書(shū)本是不行的，把書(shū)本讀完再去實(shí)踐也是不行的！實(shí)踐出真知，知真要實(shí)踐！
鐵路人的奉獻精神心得 10
根據“弘揚鐵人精神踐行群眾路線(xiàn)”的活動(dòng)要求，近日全站上下掀起了學(xué)習鐵人精神的高潮，通過(guò)這段時(shí)間的學(xué)習讓人可謂受益匪淺，讓自己的覺(jué)悟上了一個(gè)新的臺階，從觀(guān)看專(zhuān)題片了解，到深刻理解其內在的本質(zhì)，經(jīng)過(guò)與同事的交流、自身的學(xué)習，收獲了好多好多。在此我談一談本人就對“鐵人精神”的理解認識以及學(xué)習后的體會(huì )。
首先，我談?wù)劚救藢Α拌F人精神”的理解�！拌F人”是五六十年代社會(huì )送給石油工人王進(jìn)喜的雅號，鐵人王進(jìn)喜不但是我們酒泉人的自豪！更是全國人民的人民的驕傲！通過(guò)學(xué)習，領(lǐng)會(huì )“鐵人精神“其思想內涵和精神實(shí)質(zhì)：鐵人精神是一種為國爭光、為國分憂(yōu)的高度覺(jué)悟的愛(ài)國主義精神；鐵人精神是一種不計名利、不計報酬、埋頭苦干、樂(lè )于奉獻精神；鐵人精神是一種不畏艱難險阻、戰天斗地的艱苦創(chuàng )業(yè)、忘我拼搏精神；鐵人精神是一種對技術(shù)精益求精、為事業(yè)練就一身硬工夫、真本領(lǐng)的科學(xué)求實(shí)精神；鐵人精神是一種不安于現狀、不拘于常規、奮發(fā)思變的創(chuàng )新精神。在發(fā)展已成為時(shí)代主題的今天，學(xué)習鐵人精神，對我們更好開(kāi)展各項工作有著(zhù)現實(shí)的指導意義，并且“鐵人精神”是當前和今后我們開(kāi)展各項工作不可缺少的一種力量源泉，更是指引單位更好更快發(fā)展、跨越難關(guān)的不竭動(dòng)力，“鐵人事跡”是每個(gè)人干事創(chuàng )業(yè)的好模范，鐵人才是共產(chǎn)黨員中的優(yōu)秀代表。深入學(xué)習“鐵人精神”是促進(jìn)我們工作上臺階，也是以創(chuàng )新精神全面推進(jìn)黨的建設新的偉大工程的迫切需要。因此，進(jìn)一步弘揚鐵人精神，才能牢固樹(shù)立黨員愛(ài)崗敬業(yè)、無(wú)私奉獻的服務(wù)意識，推進(jìn)黨員的先進(jìn)性。作為一位參加學(xué)習“鐵人精神”的醫務(wù)工作者，在學(xué)習中要圍繞自己的本職工作，以“鐵人精神”為指導，對照鐵人精神找差距，結合實(shí)際工作談體會(huì )，在工作中真正發(fā)揚鐵人的這種堅定不移的信念、鍥而不舍的追求和無(wú)私忘我的奉獻、勇于進(jìn)取的苦干、實(shí)干的精神。其實(shí)，時(shí)代的發(fā)展需要這種信念、這種追求、這種精神；
我們單位的和諧穩定與可持續發(fā)展也需要這種信念、這種追求、這種精神；我們每個(gè)人的成長(cháng)更需要這種信念、這種追求、這種精神。
之所人能成為鐵人，我的理解就是“他在平凡的崗位上做出了不平凡的業(yè)績(jì)”。今天我們通過(guò)學(xué)習、繼承和發(fā)揚鐵人精神，把“愛(ài)國、創(chuàng )業(yè)、求實(shí)、奉獻、苦干、實(shí)干”的精神發(fā)揚光大，把艱苦奮斗的優(yōu)良傳統傳繼承下去，立足本職崗位，做好本職工作，把全心全意為人民服務(wù)作為根本目的；把計劃生育技術(shù)服務(wù)作為重點(diǎn)工作。我認為也是對“鐵人精神”的一種發(fā)揚。一是學(xué)習鐵人精神就要有堅韌不拔，迎難而上，更難得的是要有一種不懈的學(xué)習勁頭。鐵人說(shuō)過(guò)，“我學(xué)會(huì )一個(gè)字，就是翻過(guò)一座山，我要翻山越嶺去見(jiàn)毛主席”。而在我們實(shí)際工作中也存在諸多需要解決的新問(wèn)題，要解決這些新問(wèn)題，就必須在掌握新理論知識的基礎上，才能找到突破口。因此，在工作的同時(shí)要利用一切可以利用的時(shí)間，和書(shū)本學(xué)、和老同志學(xué)、和實(shí)踐學(xué)。要在自己的內心形成一種壓力，讓這種壓力督促自己，時(shí)時(shí)刻刻不能放松對政治理論和業(yè)務(wù)知識的學(xué)習，通過(guò)學(xué)習，才能啟迪心智，凈化思想，陶冶情操，升華境界；通過(guò)學(xué)習才能總結完善自己，提高自己的修養水平；通過(guò)學(xué)習才能拓寬知識面，提高業(yè)務(wù)能力；通過(guò)學(xué)習才不會(huì )被快速發(fā)展的時(shí)代所拋棄。二是學(xué)習鐵人精神，就要崇尚苦干、實(shí)干、無(wú)私奉獻、勇于創(chuàng )新、勇于拼搏，做到“干一行，愛(ài)一行”。鐵人說(shuō)過(guò)“寧可少活二十年，拼搏也要拿下大油田”的忘我拼搏精神，它體現了鐵人的頑強意志，更代表了一種苦干、實(shí)干、無(wú)私奉獻、勇于創(chuàng )新、勇于拼搏的精神。因此，時(shí)時(shí)刻刻要“勤動(dòng)手、勤動(dòng)腦”。把工作熱情和科學(xué)態(tài)度結合起來(lái)，以高度的熱情對待工作，以高效率干工作。三是學(xué)習鐵人精神，就要事實(shí)求是、爭創(chuàng )一流，創(chuàng )造更加優(yōu)秀的業(yè)績(jì)�！案晒ぷ饕�(jīng)得起子孫萬(wàn)代檢查”“為革命練一身硬功夫、真本事”的'科學(xué)求實(shí)精神。通過(guò)學(xué)習鐵人精神，這就要求我們在工作中要講究細、講究實(shí)、講究準，講究嚴，講究精，講究新，同時(shí)也要確立高的奮斗目標，制定高標準的工作措施，高質(zhì)量地完成各項工作任務(wù)，只有這樣才能創(chuàng )造一流的工作業(yè)績(jì)，才能爭先創(chuàng )優(yōu)。
總之，鐵人精神無(wú)論在過(guò)去、現在和將來(lái)都有著(zhù)不朽的價(jià)值和永恒的生命力�！拌F人”的本質(zhì)盡管是一個(gè)先進(jìn)人物的代表，但他體現著(zhù)一種精神�！拌F人精神”是一面旗幟，凝聚著(zhù)工人階級的樸素情感�！拌F人精神”是一種力量，凸顯了一種堅韌不拔創(chuàng )業(yè)的勇氣�！拌F人精神”是一種標志，凝縮著(zhù)一個(gè)民族不畏困難的民族氣概。鐵人這個(gè)神奇的人物，他為我們的前輩、為我們的民族精神渲染上了濃墨重彩的一筆，讓我們在鐵人精神的感召和激勵下，自強、自信、自尊、自律，立足本職崗位，扎實(shí)認真做好自己的每一項工作。
鐵路人的奉獻精神心得 11
“人活一口氣”，小時(shí)候經(jīng)常聽(tīng)大人們這樣說(shuō)。對于“這口氣”，可以有兩種理解，一是指我們呼吸的氣，人死去后這口氣咽下去了，生命也就不復存在了；另一種是指人活著(zhù)的精神狀態(tài)，一個(gè)人活著(zhù)，就要有不屈不撓、能屈能伸的骨氣，要有不氣餒、不妥協(xié)的志氣，這就是一種精神，一種民族精神，一種雖死猶生的精神。記得臧克家在他的力作《有的人》中這樣寫(xiě)過(guò)“有的人活著(zhù)，他已經(jīng)死了；有的人死了，他還活著(zhù)”。顯然，前者活的是軀體，死去的是精神；后者失去的是生命，留存下來(lái)的卻是精神。前者雖生猶死，他們的身體早已成為被蟲(chóng)蚊蛀蝕的腐爛的軀殼兒，已被人們淡忘以致遺棄；后者則雖死猶生，它體現了一個(gè)國家、一個(gè)民族的偉大精神，這種精神就是為國爭光、為國分憂(yōu)、不計報酬、甘為孺子牛的鐵人精神，這種精神在任何時(shí)代、任何地方都是一種奮發(fā)進(jìn)取的力量，有了它，就有了前進(jìn)的.動(dòng)力，有了它，就有了頑強拼搏的決心、信心和勇氣。
在全社會(huì )、全校轟轟烈烈開(kāi)展“三創(chuàng )”的活動(dòng)中，鐵人精神一直和我們并肩前行，一直激勵著(zhù)全校、乃至全國人向著(zhù)更高級的目標邁進(jìn)。
作為一名教師，我認為學(xué)習鐵人精神，就應該時(shí)時(shí)進(jìn)行自檢、自省、自查，把鐵人精神當做自己的一面鏡子，通過(guò)查找不足，改正不足來(lái)促進(jìn)自己的成長(cháng)與進(jìn)步。所以我認為自己應該做到以下幾點(diǎn)：
一要加強學(xué)習，“人不學(xué)習要落后”是句真理，只有勤奮學(xué)習，才能儲備知識，掌握本領(lǐng)，增加技能，才能立足崗位，扎實(shí)有效地搞好自己的教育教學(xué)工作。
二要求真務(wù)實(shí)，首先說(shuō)求真，在工作上真抓實(shí)干，扎實(shí)工作，埋頭苦干，勤奮鉆研，勇于創(chuàng )新，爭取做業(yè)務(wù)上的尖子。另外，“平平淡淡才是真”，在平淡中享受教育，在平淡中享受人生，在平淡中去愛(ài)，愛(ài)學(xué)生，愛(ài)同事，愛(ài)親人，愛(ài)朋友，“愛(ài)是力量的源泉”，只有愛(ài)才能創(chuàng )造和諧的教育，創(chuàng )造和諧的同事關(guān)系，創(chuàng )造和諧的家庭氛圍。其次說(shuō)務(wù)實(shí)，踏踏實(shí)實(shí)走好每一步，不浮躁，生活上不追求奢華，事業(yè)上不爭名奪利，人際交往上不爾虞我詐，做一個(gè)厚道的人，用自己的高尚人格打造平凡樸素的人生，用自己的熱情創(chuàng )造一流的工作業(yè)績(jì)。
三要保持樂(lè )觀(guān)的心態(tài)，“用自己的火去點(diǎn)燃旁人的火”，作為教師，只有自己心態(tài)陽(yáng)光燦爛，才能影響學(xué)生的陽(yáng)光心態(tài)，從而構建陽(yáng)光班級，讓孩子們從小保持樂(lè )觀(guān)向上的人生態(tài)度。
四是要時(shí)時(shí)反省，沒(méi)有反省就沒(méi)有進(jìn)步，不能發(fā)現自己的不足就不會(huì )發(fā)展自己，所以我要時(shí)常在人格上、道德上、工作紀律上以及靈魂最深處檢查反省自己，發(fā)現不足及時(shí)改，做到時(shí)刻保持清醒的頭腦。
總之，鐵人雖然離我們而去，但他的精神卻是永存的。我相信，全國、全民族的人們都將在這種精神的感召和激勵下，不畏艱險，艱苦創(chuàng )業(yè)，忘我工作，求實(shí)奮進(jìn)，為國爭光，為國爭氣，為實(shí)現自己的人生價(jià)值而努力奮斗。
鐵路人的奉獻精神心得 12
5月31日，石油魂——大慶精神、鐵人精神巡回宣講報告團來(lái)到烏石化，在烏石化文體中心為廣大干部職工和先進(jìn)模范代表作了“大慶精神、鐵人精神”兩場(chǎng)宣講報告，讓烏石化的干部職工全面深入地了解了大慶精神、鐵人精神的深刻內涵，接受了一次深刻的艱苦創(chuàng )業(yè)教育。
報告會(huì )上，宣講團兩位首席宣講員以“繼承大慶優(yōu)良傳統，發(fā)揚愛(ài)國、創(chuàng )業(yè)、求實(shí)、奉獻的大慶精神、鐵人精神”為主題，用文字、圖片、多媒體演示等形式，聲情并茂地講述了大慶油田艱苦卓絕、轟轟烈烈的石油大會(huì )戰，講述了大慶精神、鐵人精神的形成和發(fā)展過(guò)程，深刻詮釋了大慶精神、鐵人精神的思想內涵�！坝袟l件要上，沒(méi)有條件創(chuàng )造條件也要上”、“寧可少活二十年，拼命也要拿下大油田”、“石油工人一聲吼，地球也要抖三抖”等鐵人的名言和生動(dòng)感人的經(jīng)典故事，令人深切感受到了老一輩石油人艱苦奮斗、無(wú)私奉獻的精神，會(huì )場(chǎng)多次爆發(fā)陣陣的熱烈掌聲。
聽(tīng)著(zhù)兩位首席宣講員精彩的演講，油田開(kāi)發(fā)初期的艱苦歲月仿佛又出現在我的眼前：油田工人風(fēng)餐露宿“天當被、地當床”；人拉肩扛搬運鉆機；破冰取水保證開(kāi)鉆；用身體攪拌泥漿，制服井噴。想到這些我不由肅然起敬，老一代石油工人，忠于祖國、熱愛(ài)人民、艱苦奮斗、求真務(wù)實(shí)，以“寧可少活20年，拼命也要拿下大油田”、“有條件上，沒(méi)有條件創(chuàng )造條件也要上”、“把我國石油落后的'帽子甩到太平洋里去”、“石油工人一聲吼，地球也要抖三抖，石油工人干勁大，天大的困難也不怕”的豪邁誓言和雄心壯志，戰天斗地，勇往直前，攻克了種種無(wú)法想象的難關(guān)，創(chuàng )造了一個(gè)又一個(gè)奇跡，打下了中國石油發(fā)展的堅實(shí)基礎，甩掉大慶精神鐵人精神是我們民族精神的重要組成部分，是一種強大的文化力，它創(chuàng )造了大慶油田一次創(chuàng )業(yè)的輝煌，洗涮了我國貧油的恥辱，讓我國屹立于世界的東方。多年來(lái)，大慶精神鐵人精神生生不息地激勵著(zhù)我們一代又一代的中華兒女，涌現出了一大批我們優(yōu)秀的中國石油人。他們個(gè)個(gè)都在平凡的崗位上默默耕耘，艱苦創(chuàng )業(yè)，共同鑄就了我們中國石油燦爛的今天。
作為一名年輕黨員，更應該學(xué)習鐵人精神，查找自己的不足。
一是要加強學(xué)習，要利用一切可以利用的時(shí)間：和書(shū)本學(xué)、和老同志學(xué)、和實(shí)踐學(xué)。要在自己的內心形成一種壓力，讓這種壓力敦促自己，成為一個(gè)有上進(jìn)心的新時(shí)代青年。今天在社會(huì )就業(yè)壓力如此之大的環(huán)境下，我走上了如愿以?xún)�、另人羨慕的崗位，仍然不要忘記給自己施壓，要拿出我們在學(xué)生時(shí)代學(xué)習的那種韌勁、那種不怕吃苦的精神，踏踏實(shí)實(shí)、認認真真沉下來(lái)，學(xué)進(jìn)去。因為“人不讀書(shū)，不能成才；人不學(xué)習，不能生存”。因為只有學(xué)習，才能啟迪心智，凈化思想，陶冶情操，升華境界；只有學(xué)習才能總結完善自己，提高自己的修養水平；更是因為只有學(xué)習我們才不會(huì )被快速發(fā)展的時(shí)代所遺棄，才能永遠做時(shí)代的弄潮兒。
二是要慎獨慎行，樹(shù)立正確的權利觀(guān)、地位觀(guān)和利益觀(guān)。要把全心全意為人民服務(wù)作為自己的終身追求和義不容辭的責任，實(shí)實(shí)在在為群眾辦實(shí)事、辦好事。
三是要經(jīng)常自我反省。一個(gè)人如果不經(jīng)常的自我反省，就很難有很大的進(jìn)步。要經(jīng)常在工作中從人格上、從道德上、從靈魂深處反省檢討自己，發(fā)現不足，及時(shí)修正，努力做到時(shí)刻保持清醒的頭腦。
【鐵路人的奉獻精神心得】相關(guān)文章：
路人的作文07-19
行路人作文08-19
帶路人作文09-11
引路人作文07-05
引路人作文04-12
好心的路人作文11-09
(精選)我的引路人作文09-30
（精）引路人作文07-18
我的引路人作文（精選）07-27