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運輸公司企業(yè)負責人述職報告（精選10篇）
日子在彈指一揮間就毫無(wú)聲息的流逝，回顧這段時(shí)間中有什么值得分享的成績(jì)呢？是時(shí)候仔細的寫(xiě)一份述職報告了。為了讓您在寫(xiě)述職報告時(shí)更加簡(jiǎn)單方便，以下是小編精心整理的運輸公司企業(yè)負責人述職報告，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
運輸公司企業(yè)負責人述職報告 1
今年根據我省黨委組織部、交通運輸廳黨委關(guān)于開(kāi)展基層組織建設的安排部署，黨委書(shū)記作為黨建工作第一責任人，認真履行職責，不斷改進(jìn)黨建工作方法，創(chuàng )新工作思路，自覺(jué)把管黨治黨、從嚴治黨的主體責任落到實(shí)處，取得了一定成效。下面我來(lái)匯報工作：
一、履職情況
(一)建強責任促帶動(dòng)。作為黨委書(shū)記，我一直堅持把黨建工作作為自己的主要工作職責，建立黨委班子成員績(jì)效黨建清單、支部黨建目標考核責任制，形成一級抓一級，層層抓落實(shí)的黨建工作格局。先后召開(kāi)4次黨委班子會(huì )議，深入研究黨組織設置不規范、后進(jìn)支部轉化提升等3項黨建難題，制定全年基層黨建工作計劃和推進(jìn)表，并將目標責任分解到班子每名成員，對四類(lèi)支部書(shū)記進(jìn)行了約談。
(二)夯實(shí)基礎抓落實(shí)。以“兩學(xué)一做”學(xué)習教育為牽引，積極搭建學(xué)習講堂，以“晨學(xué)半小時(shí)”、書(shū)記講黨課等形式，狠抓“三會(huì )一課”制度落實(shí)，選樹(shù)2個(gè)示范點(diǎn)，組織其他支部進(jìn)行觀(guān)摩交流，確�！叭龝�(huì )一課”執行規范化。以普通黨員身份參加組織生活制度，帶頭參加學(xué)習先進(jìn)人物及結合反面典型大討論2場(chǎng)次。嚴格落實(shí)黨員黨性實(shí)踐鍛煉，積極開(kāi)展黨員承諾100余件，實(shí)現承諾兌現率達95%以上。
(三)強化服務(wù)促提升。局黨委以“三聯(lián)共建”為載體，開(kāi)展結對幫扶、到社區報到、環(huán)境衛生整治、宣傳服務(wù)等活動(dòng)，認領(lǐng)實(shí)現微心愿x個(gè)。
二、存在的主要問(wèn)題和原因
一是落實(shí)抓黨建主體責任不到位。在日常工作中說(shuō)的多做的少，虛的多實(shí)的少，會(huì )議、文件安排多，具體督促落實(shí)少，對抓黨建工作多是開(kāi)會(huì )部署，黨建工作督查時(shí)，沒(méi)有親自抓，未進(jìn)行實(shí)時(shí)指導監督，存在“一手硬一手軟”的問(wèn)題，檢查督導時(shí)發(fā)現了問(wèn)題也沒(méi)有嚴厲的問(wèn)責和督促整改，黨建工作沒(méi)有做到抓常、抓細、抓長(cháng)。二是組織黨員干部學(xué)習教育不經(jīng)常�！叭龝�(huì )一課”制度落實(shí)不到位，基層黨組織存在重工作、輕學(xué)習的現象，沒(méi)有把學(xué)習同單位實(shí)際和個(gè)人思想改造相結合，缺乏對業(yè)務(wù)基本技能、法制理念、文化素養的教育，導致部分黨員干部業(yè)務(wù)理論一知半解，工作水平和能力平平，宗旨意識有所淡化。三是抓黨建工作思路窄、辦法少。對黨建工作出現的新情況、新問(wèn)題研究的不深，創(chuàng )新的辦法不多，沒(méi)有充分調動(dòng)起基層抓黨建工作的積極性和創(chuàng )造性，沒(méi)有形成業(yè)務(wù)工作與黨建工作的互促雙贏(yíng)，習慣于用老經(jīng)驗、老辦法做事，致使一些基層黨組織戰斗堡壘作用發(fā)揮不充分，黨員的先鋒模范作用不明顯。
產(chǎn)生問(wèn)題的原因：一是落實(shí)組織制度不嚴�？傉J為抓業(yè)務(wù)是硬杠杠，其他工作都是軟指標，把主要精力放在業(yè)務(wù)工作上，忽視了黨的工作。二是抓黨建工作缺少恒心。從思想深處分析，是本身功利思想、浮躁心理在作祟，政績(jì)觀(guān)存在偏差。三是主動(dòng)思考研究黨建工作不夠。不能經(jīng)常清理自己的思想，反思自己的措施，“兩手抓”與“抓兩手”的.認識模糊，深入研究黨建工作的主動(dòng)性不強。
三、下一步工作思路
(一)落實(shí)抓黨建主體責任。從我做起，認真履行基層黨建“第一責任人”職責，進(jìn)一步完善黨建考核制度，強化督查督辦，嚴格激勵問(wèn)責，通過(guò)逐級定期抓書(shū)記黨建履職和考核，引導各基層黨組織書(shū)記進(jìn)一步強化黨建責任意識，切實(shí)增強基層黨組織的凝聚力和戰斗力。
(二)夯實(shí)黨建基礎工作。抓好黨委班子自身建設，建立黨委班子《黨委聯(lián)席會(huì )議制度》，嚴格落實(shí)“三會(huì )一課”制度，帶頭學(xué)習好黨的十八屆六中全會(huì )、自治區一系列重要會(huì )議精神，年內帶頭講黨課不少于2場(chǎng)次，按照小事“點(diǎn)題”、大事“必議”的原則，抓好班子成員學(xué)習制度的落實(shí)，形成按制度辦事、靠制度管人的長(cháng)效機制。
(三)發(fā)揮黨員先鋒模范作用。深化出租車(chē)、客運行業(yè)“文明交通行動(dòng)”志愿者服務(wù)活動(dòng)，做足在職黨員干部到社區報到、認領(lǐng)微心愿，到包聯(lián)村開(kāi)展“民族團結一家親”等活動(dòng)，大力營(yíng)造學(xué)先進(jìn)、爭先進(jìn)的良好氛圍。在“三八”、“七一”等重大節點(diǎn)開(kāi)展黨員服務(wù)日活動(dòng)，通過(guò)訪(fǎng)貧問(wèn)苦送溫暖，進(jìn)一步發(fā)揮黨員干部先鋒模范作用。
運輸公司企業(yè)負責人述職報告 2
歲月如煙，20xx年已經(jīng)離去，回顧過(guò)去一年的工作，物流部在公司的得力領(lǐng)導及各部門(mén)的配合下，部門(mén)的各項工作都在有條不紊的開(kāi)展，并完成了上年度的工作計劃，但在部門(mén)日常的各項管理中，仍存在很多的問(wèn)題，需要不斷的改進(jìn)與完善�，F將本部門(mén)崗位職責、20xx年部門(mén)主要工作完成情況、存在的問(wèn)題及20xx年的工作計劃報告如下：
一、本職工作內容
1、負責物流部日常工作的全面管理，制定本部門(mén)各崗位的工作職責與相關(guān)的管理規定。
2、做好物流交付、倉儲及粉碎各環(huán)節的管理，確保組織并調動(dòng)整個(gè)團隊充分執行工作任務(wù)。
3、控制物流交付和倉儲管理成本，優(yōu)化人力，節約公司資源
4、做好各崗位的人員管理與工作安排，積極協(xié)助處理各項異常。
5、認真做好部門(mén)的日常管理與績(jì)效資料的收集統計工作。
6、接受并完成上級安排的其它工作任務(wù)。
二、物流部20xx年主要工作完成情況總結
1、通過(guò)流程優(yōu)化，對倉庫的人力進(jìn)行了合理的精簡(jiǎn)，將原料庫、半成品庫及成品庫人員由各兩人減少至一人，提高了部門(mén)的工作效率，節約了公司成本。
2、對部門(mén)的.主要日常工作納于了數據化的管理(如：交貨及時(shí)率達成統計、部門(mén)的加班狀況統計、延鋒系統料箱回收狀況、外租車(chē)及車(chē)輛油耗統計等)，使部門(mén)與公司能夠及時(shí)了解相關(guān)的狀況，便于及時(shí)糾正與完善相關(guān)的管理。
3、完善了物料出入庫環(huán)節的系統管理，建立了退貨品倉庫，對客戶(hù)退、換物料進(jìn)行了分類(lèi)，便于數據的統計分析。對原料、半成品建立了物料先進(jìn)先出存量管制，便于物料的先進(jìn)先出及可追溯性。
4、在成品發(fā)貨及交付環(huán)節，對相關(guān)的作業(yè)流程進(jìn)行了完善與優(yōu)化(如：成品倉管員依訂單備貨，裝車(chē)時(shí)，送貨人員依供貨明細核對物料裝車(chē)，及時(shí)發(fā)現錯裝、漏裝)，通過(guò)日常的部門(mén)會(huì )議宣導與相關(guān)人員的定崗管理，使成品發(fā)貨錯料的現象得到了有效遏制，客戶(hù)的抱怨明顯減少。
5、通過(guò)與延鋒百利得及臨港工廠(chǎng)訂單人員的協(xié)調，將收貨的道口時(shí)間適當調整，使我司的送貨車(chē)輛使用效率得到了明顯提高，以保證泰昌部分定單的準時(shí)交付。
6、對粉碎房外庫存的上、下蓋成品呆料進(jìn)行了及時(shí)粉碎回用，將相關(guān)場(chǎng)地清理，用于半成品呆料的堆放，以緩解半成品倉庫的庫位緊張。
7、通過(guò)部門(mén)定期的會(huì )議宣導與日常運作中的問(wèn)題教育，使本部門(mén)人員的團隊意識得到了明顯提高，在人員配置不足的狀況下，使得各項日常工作得以正常運轉。
三、物流部20xx年工作中存在的問(wèn)題
1、倉庫呆滯物料的增多，新項目的陸續導入，原料倉庫、半成品倉庫及成品倉庫的場(chǎng)地嚴重不足，物料的定置定位管理存在很大的困難，不便于倉庫的盤(pán)點(diǎn)及物料的先進(jìn)先出。
2、部分人員的責任心不足，工作現場(chǎng)的6S很差(如：送貨員送貨遺漏送貨單，輔料倉庫、粉料房現場(chǎng)差)，在管理中因人員的工資待遇、流失人員的招聘困難等原因，使得工作的執行力很差，不利于部門(mén)的良性發(fā)展。
3、延鋒系統送貨料箱回收的不可控性。雖然在料箱回收環(huán)節建立了雙方的簽字手續，但也無(wú)法追究在顧客場(chǎng)所丟失的責任，只能對我司物流環(huán)節起到監督的作用，不能從根本上解決問(wèn)題。
4、在車(chē)輛的管理環(huán)節存在不足。沒(méi)能很好的監督與執行車(chē)輛的日常保養與維修管理，存在車(chē)輛維修與保養不及時(shí)的現象，缺少對司機安全方面的教育，導致有車(chē)輛事故的產(chǎn)生。
四、物流部20xx年工作計劃
針對以上本部門(mén)存在的問(wèn)題及在管理中的薄弱環(huán)節，在新的一年里，將努力把本部門(mén)的各項工作扎實(shí)推進(jìn)，計劃開(kāi)展工作如下：
1、加強部門(mén)的團隊意識建設，提高部門(mén)的凝聚力，努力創(chuàng )造良好的工作氛圍。通過(guò)會(huì )議宣導、工作的啟發(fā)及淘汰機制，增強員工由被動(dòng)改為主動(dòng)關(guān)心部門(mén)的工作并提出自己的建議，提高個(gè)人的組織能力和溝通能力。
2、加強部門(mén)人員的安全教育，尤其對司機的安全教育做到每會(huì )必提，定期學(xué)習與宣導安全方面的知識與相關(guān)案例，提高部門(mén)人員的安全意識，做到防患于未然。
3、制定相關(guān)的考核制度，提升部門(mén)的服務(wù)意識與服務(wù)水平。希望在公司許可的范圍內，調整相關(guān)人員的工資結構，對部門(mén)的不同類(lèi)崗位推行各自適宜的考核制度，達到提升員工的工作熱情，約束不良現象的產(chǎn)生。
4、加強對成品發(fā)貨及物流交付環(huán)節的管理，嚴格要求司機執行道口時(shí)間交貨，將成品發(fā)貨準確率及成品的物流交貨準時(shí)率達到100%，加強對料箱回收的管控，力爭料箱每月平均的總回收率在95%以上。
5、加強車(chē)輛的維修與保養方面的管理，制定車(chē)輛的保養規范，并要求駕駛員填寫(xiě)車(chē)輛維修與保養記錄，做好車(chē)輛的清潔與防護。
6、完善倉庫的各項管理，加強在6S、物料的定置定位、先進(jìn)先出、物料的可追溯性、賬物準確性、呆滯物料處理及粉料現場(chǎng)等方面的管理。
運輸公司企業(yè)負責人述職報告 3
20xx年，是我們xx運輸公司穩步發(fā)展的一年�；仡欉@一年的工作，我1月至8月在材料科（配件計劃員）負責叉車(chē)、吊車(chē)、汽車(chē)裝飾用品的計劃和采購。8月至今到滌綸車(chē)隊任副隊長(cháng)負責車(chē)隊車(chē)輛的配件和修理（包括叉車(chē)、北方奔馳、五十鈴等），還有5S管理工作，工作復雜而重要，有時(shí)要身兼數職，讓我深刻體會(huì )到了肩上任務(wù)的艱巨和責任的重大，所以“把每一項工作做精做細，盡心盡責，全力以赴”是我的責任；“企業(yè)的利益高于自身的一切利益”是我在工作中的座右銘。在繁忙的工作中我鍛煉了自身也磨練了自已。一年的情況，總體上可以用四個(gè)詞來(lái)概括：迎難而上，盡職盡責，不失斗志，不辱使命�，F在就將我一年來(lái)的情況匯總結如下：
一、履職情況
一年來(lái)，我按照崗位要求嚴格履行著(zhù)自身的職責，積極參加公司組織的各項學(xué)習活動(dòng)，始終做到在思想、行動(dòng)上與公司同心同德。工作中能夠按照輕重緩急認真安排和妥善處理各項工作。管理上做到了辦事不越權、不越位，工作不拖沓、不含糊，矛盾不上交、不下壓，責任不躲避、不推諉。發(fā)揮好了決策參謀、調查研究、綜合協(xié)調、督查督辦“四大職能”，用全新的5S管理理念，簡(jiǎn)化辦事程序，提升層次，真正做到了讓領(lǐng)導放心、上下級稱(chēng)心、全體員工順心。
二、與時(shí)俱進(jìn)，職務(wù)適應能力強
20xx年我的工作汲及面廣，工作節奏快，業(yè)務(wù)知識理論性強，如果固步自封、疏于學(xué)習、不思進(jìn)取，就會(huì )如同逆水行舟、不進(jìn)則退。我自8月?lián)螠炀]車(chē)隊任副隊長(cháng)一職以來(lái)，我就始終把加強學(xué)習作為干好工作的基礎，嚴格要求自身圍繞工作重心時(shí)時(shí)學(xué)習、處處學(xué)習，不斷調整學(xué)習思路、拓寬知識領(lǐng)域、更新知識結構，學(xué)習了業(yè)務(wù)辦理工作方面知識，也學(xué)習和了解其他方面、其他領(lǐng)域的知識，既講究了學(xué)習方法，端正了學(xué)習態(tài)度，更注重了學(xué)習效果，既做到了向書(shū)本學(xué)，更向實(shí)踐學(xué)。向領(lǐng)導、同事學(xué)，不斷更新知識、氣勢磅礴知識儲備、拓展知識領(lǐng)域，在學(xué)習實(shí)踐中積累經(jīng)驗，經(jīng)受鍛煉，增長(cháng)才干。通過(guò)學(xué)習，進(jìn)一步解放了思想，活躍了思維，樹(shù)立了一定的超前意識，具備了較快的接受新生事物，在工作中發(fā)揮主觀(guān)能動(dòng)性，打開(kāi)新的工作局面的'崗位適應能力。
三、存在的不足以及今后的打算
回顧過(guò)去的工作，有成績(jì)，也有差距，就目前的實(shí)際情況來(lái)看，我的工作仍有待加強，業(yè)務(wù)拓展能力有限。作為車(chē)隊副隊長(cháng)，在許多方面也存在著(zhù)不足：面對嚴峻的挑戰，缺乏學(xué)習的緊迫感和自覺(jué)性。有時(shí)工作急躁，急于求成，工作力度和措施還不夠，這些都有待于我在今后工作中去完善和提高。
我將從以下幾方面努力整改提高：一是要提高認識水平，增強工作的預見(jiàn)性，時(shí)刻保持強烈的憂(yōu)患意識；二是加強學(xué)習，提高理論水平，不斷完善和充實(shí)自身，特別是對公司和車(chē)隊各項制度要學(xué)深、學(xué)透，做到應用自如。
歷盡天花成此景，人間萬(wàn)事出艱辛。在今后的工作中，我將繼續錘煉自身配合大局的能力、應對復雜局面的能力，在滌綸車(chē)隊任副隊長(cháng)的崗位上，在分管的工作中，為公司發(fā)展添磚加瓦！
運輸公司企業(yè)負責人述職報告 4
20xx年，是公司領(lǐng)導克服各種困難，帶領(lǐng)大家開(kāi)源節流，想方設法擴大業(yè)務(wù)收入，平穩發(fā)展的一年；也是我物流部根據公司領(lǐng)導的指示，精益管理、嚴格控制成本，謀求突破的一年；同時(shí)，也是本人在各位同事關(guān)心支持下持續改進(jìn)、不斷成長(cháng)的一年。為獲得公司領(lǐng)導和在座各位的可貴意見(jiàn)，現就本部門(mén)及本人各項具體工作匯報如下：
一、嚴格控制各項費用，開(kāi)源為副，節流為主
根據我物流部的情況，開(kāi)源可能性較小，而節流確實(shí)是本部門(mén)重中之重，這在今年的財務(wù)費用明細中能看得出來(lái)。
1、物流部費用現狀
本部門(mén)今年所發(fā)生費用占公司費用比率有上升的趨勢，現進(jìn)行說(shuō)明。物流費用可以分為固定和變動(dòng)兩部分，固定費用不隨公司業(yè)務(wù)變化變化，變動(dòng)部分隨公司業(yè)務(wù)增加而增加。當變動(dòng)部分隨公司其他部門(mén)費用降低變得越小時(shí)，固定部分分攤就會(huì )越大，而物流部短期能夠降低的只有變動(dòng)部分，這就造成整個(gè)物流費用占公司費用比率具有上升趨勢。
2、控制費用不拘小節
嚴格控制必須發(fā)生的費用，杜絕沒(méi)用必要的費用。對于配送費用，我物流部嚴格按照最優(yōu)化路線(xiàn)，最少路費、停車(chē)費，羅選成主動(dòng)節省停車(chē)費成了大家的共識。對于各種設備的保養，我們也是價(jià)比三家。
3、固定費用控制
根據公司領(lǐng)導對物流部下屬倉庫指示，把原xx倉庫庫存龍骨一次性轉移，為公司節省一定的倉儲費用。另外，我們配合呼哥擬把銀湖倉庫對外出租，進(jìn)一步降低部門(mén)管理的固定費用。
二、以學(xué)習科學(xué)發(fā)展觀(guān)為契機，進(jìn)一步加強部門(mén)管理
1、完善部門(mén)管理制度
按照領(lǐng)導意見(jiàn)，對各項管理制度進(jìn)行修改。在保持原有流程不變的基礎上，加入了財務(wù)監督等條款，進(jìn)一步規范出入庫流程。
2、提升部門(mén)人員服務(wù)意識、安全意識
本部門(mén)在強調多創(chuàng )效益的同時(shí)，必須確保服務(wù)質(zhì)量、操作安全，要求部門(mén)人員既要節省費用，更要對業(yè)務(wù)部門(mén)、客戶(hù)提供服務(wù)和保障，支持業(yè)務(wù)部門(mén)多創(chuàng )效益。認真貫徹落實(shí)安全第一、預防為主、綜合治理的`方針。一年來(lái)，本部門(mén)無(wú)一例投訴、無(wú)一例安全事故。
3、加強部門(mén)人員知識技能自我培訓
由于公司業(yè)務(wù)不飽和，本部門(mén)人員經(jīng)常利用空閑進(jìn)行自我培訓、自我提升，為公司未來(lái)發(fā)展儲備力量。
三、降低呆滯庫存、運回礦面板
過(guò)去一年中，經(jīng)過(guò)領(lǐng)導的支持和各相關(guān)部門(mén)配合，富林木地板和瓷磚清貨，并處理了銀湖倉庫部分精品、壁布樣品。此外，中建投南頭倉庫取消時(shí)，其尚有部分礦面板確定作廢品處理。我部門(mén)羅xx轉告本人后，決定暫時(shí)先運回石巖倉庫，已備公司將來(lái)使用。
四、提高出入庫數據準確率，確保財務(wù)原始數據可靠性
為了確保財物各項工作及時(shí)完成，保證財務(wù)數據與業(yè)務(wù)數據的有效銜接，為公司決策提供更加充分的依據。在出入庫時(shí)，本部門(mén)所有人員親自上陣。例如巖棉卸貨時(shí)，本人爬上爬下對數據，之后連續幾天脖子手臂發(fā)癢。此外，本部門(mén)或本人為了及時(shí)、準確地向財務(wù)提供所需的各項報告的數據，不間斷工作十幾個(gè)小時(shí)是常事。例如最近一次數據整理，近一千項數據，要逐一注明原始單據，時(shí)間緊任務(wù)重。在犧牲了午飯的前提下，十多個(gè)小時(shí)搞定。
五、支持其他部門(mén)工作，處理關(guān)聯(lián)業(yè)務(wù)
為了保證公司其他部門(mén)業(yè)務(wù)正常運作，本部門(mén)或本人盡量完成各種其他部門(mén)沒(méi)有或無(wú)法完成的工作。例如去年一年為公司組裝維護電腦三十余人次，維護打印機等事務(wù)也有很多次。此外，本人參與黨委及工會(huì )事務(wù)處理，負責起草了一定量的文件，參與組織了部分活動(dòng)。由于這些非本部門(mén)業(yè)務(wù)，在此不再細說(shuō)。
限于篇幅，本部門(mén)其他業(yè)務(wù)不再表述。以上功過(guò)希望領(lǐng)導、同事不啻指出，只要大家不說(shuō)我敷衍于事，本人就心滿(mǎn)意足了。當然了，一年來(lái)取得的成績(jì)不屬于某個(gè)人的功勞，這是在公司領(lǐng)導的大力支持和各位同事配合下，全體物流部人員共同努力了的結果，在此我要特別感謝龔總，及物流部全體員工，沒(méi)有你們的支持就沒(méi)有物流部以上的成績(jì)。
還是那句話(huà)，雖然大環(huán)境決定了我們的小環(huán)境，以至于我們沒(méi)有亮點(diǎn)，但是過(guò)去的一年是我們在公司領(lǐng)導的關(guān)懷下走過(guò)的踏實(shí)、溫暖的一年。我們沒(méi)有收獲的激動(dòng)，但是我們還有奮斗的激情；我們沒(méi)有。
可喜的成績(jì)，但是我們還有美好的夢(mèng)想；我們沒(méi)有過(guò)人的能力，但是我們做到了其他人無(wú)法或不肯做到的事。20xx年過(guò)去了，我們沒(méi)有完成年初的目標，這還請領(lǐng)導能夠諒解。為了在20xx年能有一個(gè)改觀(guān)，我物流部將嚴格按照公司領(lǐng)導的指示做事，以公司的利益為重。
20xx年部門(mén)工作展望：
1、繼續開(kāi)源節流
為了降低費用，本部門(mén)計劃于年內配合呼哥把銀湖對外出租，用以彌補石巖倉庫的固定支出。進(jìn)一步縮減車(chē)輛費用、管理費用。對于倉庫現有報廢設備，本部門(mén)計劃于春節前后配合鋼哥處理掉。
2、加強部門(mén)管理，優(yōu)化出入庫及配送流程
確保出入庫準確率達到100%，進(jìn)一步縮減積壓庫存，加快資金周轉。杜絕不必要的部門(mén)資源空轉，采用郵政包裹投遞優(yōu)化配送路線(xiàn)。要求部門(mén)人員不斷學(xué)習物流知識、加強產(chǎn)品培訓。
3、進(jìn)一步提升服務(wù)水平，創(chuàng )造和諧的同事關(guān)系
在新的一年里，本部門(mén)或本人將一如既往地為各位同事服務(wù)，保證大家能全身心地投入到主要業(yè)務(wù)中。只要大家一句話(huà)，我們將把疲憊帶走，把滿(mǎn)意留下。
運輸公司企業(yè)負責人述職報告 5
一、主要業(yè)績(jì)
我自去年9月份到運輸開(kāi)展以來(lái)，在上屆領(lǐng)導班子打下的堅實(shí)基礎上，緊密?chē)@生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)這個(gè)中心，努力抓好運輸公司的各項。生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)上，通過(guò)運輸公司廣大干部員工的共同努力，取得了前所未有的經(jīng)營(yíng)成果，xx年總收入xx萬(wàn)元，實(shí)現計劃的xx%，不但實(shí)現了自負盈虧的目標，而且還在消化“三費”、人工成本大幅度增加的條件下，實(shí)現超額利潤xx萬(wàn)元。
安全管理上，嚴格落實(shí)“三位一體”全員安全生產(chǎn)責任制度，強化“十八法”管理，加強現場(chǎng)監督檢查，加大全員安全技術(shù)培訓和素質(zhì)教育力度，切實(shí)采取各種有效措施，自任職后遏制了重大責任事故的發(fā)生；在費用控制上，從健全各項制度、理順運行程序入手，堵塞管理漏洞，強化過(guò)程控制，完善合同管理，加強預算管理，監督資金管理，使各項非生產(chǎn)成本同比有了大幅度下降。
二、學(xué)習情況
平時(shí)較忙，就提議班子成員利用晚上業(yè)余時(shí)間對黨和國家重要條例、上級會(huì )議精神和領(lǐng)導講話(huà)進(jìn)行深入學(xué)習，認真做好讀書(shū)筆記，主動(dòng)參加中心組的學(xué)習討論，堅持結合實(shí)際，努力做到學(xué)以致用。通過(guò)學(xué)習，我逐漸體會(huì )到這樣幾點(diǎn)：
一是中必須嚴格落實(shí)民主集中制，加強領(lǐng)導班子成員之間的溝通交流，積極傾聽(tīng)群眾意見(jiàn)，遵守班子議事規則與程序，堅持重大問(wèn)題的民主決策才能避免在管理中出現失誤；
二是只有努力圍繞“公正、公平、公開(kāi)”的原則，增加的透明度，嚴格按照制度辦事，才能保證我們的各項的正常開(kāi)展；
三是把有利于運輸公司發(fā)展、有利于提高職工生活水平的原則作為一切的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，在完成上級任務(wù)的同時(shí)，確保職工收入有所提高。在今年效益較好的情況下，我們對改善職工福利做了很多積極的，如對綜合樓、回場(chǎng)檢查站暖氣管線(xiàn)進(jìn)行改造，及時(shí)解決外雇工住宿、增加職工福利等等。
三、情況
在抓生產(chǎn)運行方面，為確保油田生產(chǎn)建設的順利進(jìn)行，我特別注重抓員工的服務(wù)意識，要求生產(chǎn)組織部門(mén)經(jīng)常與用車(chē)單位溝通，及時(shí)掌握生產(chǎn)動(dòng)態(tài)，合理套派車(chē)輛，平穩組織生產(chǎn)。進(jìn)行用戶(hù)質(zhì)量回訪(fǎng)活動(dòng)，利用公司政策支持，進(jìn)一步規范市場(chǎng)運作，以服務(wù)質(zhì)量贏(yíng)得市場(chǎng)，以科學(xué)管理鞏固市場(chǎng)，收回和正在收回xx、xx、xx、xx等法人單位量，規范了油田內部的貨運市場(chǎng)。
面對運量與運力不均衡的矛盾，積極申請局里的資金支持，投資xx多萬(wàn)元更新現有設備，適時(shí)借用外部運力，健全和完善貨運網(wǎng)絡(luò )，今年，在三個(gè)主力車(chē)隊等全運輸公司生產(chǎn)系統的共同努力下，最大限度地滿(mǎn)足了鉆井搬遷、倒運污水、原油拉運等工程的用車(chē)需求，有力地配合了油田公司的奪油上產(chǎn)。同時(shí)，為了適應公司快速發(fā)展形勢，我們主動(dòng)出擊，正在籌備建立物流平臺，努力擴大營(yíng)運項目和市場(chǎng)范圍，為開(kāi)拓油田外部市場(chǎng)進(jìn)行謀劃，積極尋找更大的生存與發(fā)展空間。
在抓經(jīng)營(yíng)管理上，我本著(zhù)誰(shuí)主管誰(shuí)負責的原則，規范經(jīng)營(yíng)運行程序，對每筆業(yè)務(wù)的發(fā)生實(shí)行過(guò)程控制，做好各項費用的審核把關(guān)；抓收入、修理、材料等關(guān)鍵環(huán)節的管理程序，推動(dòng)內部管理水平的提高；著(zhù)力調動(dòng)全員創(chuàng )收增效的積極性，號召職工樹(shù)立節約意識，以挖潛力、增活力為目標，實(shí)現內部市場(chǎng)化經(jīng)營(yíng)，以經(jīng)濟手段調節生產(chǎn)運行；進(jìn)一步壓縮非生產(chǎn)成本，減少不必要的開(kāi)支，改變以往“三費”控制方法，將費用落實(shí)到人頭，以合同為依據控制結算，從源頭堵塞漏洞，達到增效的目的。
在抓安全上，作為安全生產(chǎn)的第一責任人，我首先在思想上高度重視安全，把安全作為的`第一要務(wù)，嚴格履行好安全生產(chǎn)責任制，提高安全管理人員的標準，督促安全規章制度在基層和崗位員工身上的落實(shí)，下大力氣培養全員的崗位操作技能和安全生產(chǎn)素質(zhì)，起初在經(jīng)營(yíng)形勢不太明朗的情況下也堅決保證了對安全的資金投入，包括運輸作業(yè)必備的勞動(dòng)保護用品和車(chē)輛機具安全隱患的整改，解決了運輸多年勞保用品的配備問(wèn)題。
在日常中，我要求必須貫穿HSE現代安全生產(chǎn)管理體系主線(xiàn)，加強對風(fēng)險的識別和預防，制定干部安全檢查制度，加大安全監督檢查力度，對重點(diǎn)路段、重點(diǎn)設備、重點(diǎn)人員進(jìn)行重點(diǎn)監督檢查，落實(shí)責任人和相關(guān)監督檢查辦法，把安全重點(diǎn)放在現場(chǎng)，狠抓現場(chǎng)安全生產(chǎn)，對違章作業(yè)嚴厲處罰，確保了生產(chǎn)的平穩運行，四季度無(wú)任何上報事故發(fā)生。
運輸公司企業(yè)負責人述職報告 6
我于20xx年7月份按照組織安排，全面負責沙運司經(jīng)營(yíng)科工作，時(shí)間已近四年。在公司整體面臨投資少、壓力大、任務(wù)重、困難多等嚴峻生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)形勢下，按照加強規范管理、加大開(kāi)拓力度的總體要求，緊緊圍繞“管理規范年”和“發(fā)展創(chuàng )新年”，在沙運司的統一安排部署下，帶領(lǐng)科室全體干部員工緊跟沙運司開(kāi)拓步伐，齊心協(xié)力，以辛勤、踏實(shí)、求真務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)，團結協(xié)作，苦練內功，發(fā)揚團隊精神，同心協(xié)力，克服種種困難，高效率、快節奏、高質(zhì)量地完成了沙運司安排的各項工作，為提高沙運司經(jīng)營(yíng)管理水平做出了不懈努力。
通過(guò)科室全體干部員工齊心協(xié)力，勤懇工作，取得了一定的成績(jì)。下面結合工作實(shí)際，就這一年來(lái)的工作向各位領(lǐng)導、各位同志做述職匯報：
(一)樹(shù)立正確的工作思想，提高自身素質(zhì)、樹(shù)立良好形象
20xx年，本人為不斷提高對沙運司整體生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)狀況的了解和認識，積極參加沙運司的各類(lèi)學(xué)習。對待工作，始終是愛(ài)崗敬業(yè)、以身作則、無(wú)私奉獻。自調入經(jīng)營(yíng)科這個(gè)崗位后，我深知自己在這個(gè)工作崗位上的重要性和責任性。自己工作上的管理水平和業(yè)務(wù)能力方面有許多欠缺，需要更進(jìn)一步的加強和提高。
因此，本人越來(lái)越注重加強學(xué)習，不斷提高認識，文章版權歸第1作者所有自己，堅持在學(xué)習中工作、在學(xué)習中進(jìn)步的工作方法，努力提高自己各方面的業(yè)務(wù)、技術(shù)等工作水平。今年以來(lái)隨著(zhù)沙運司各項事業(yè)的逐步拓展，經(jīng)營(yíng)管理工作涉及的層面也愈來(lái)愈廣，為更好貫徹落實(shí)沙運司工作會(huì )議精神及改革思路，使自己在工作中有了更深的領(lǐng)悟和提高，從而為提高自身素質(zhì)，為做好沙運司全年生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理工作，做出了積極貢獻。
�。ǘ┌l(fā)揚團隊精神，加強全員學(xué)習培訓，苦練內功，帶領(lǐng)科室全員修煉成能打硬仗的團體
按照沙運司安排部署，我們堅定不移的樹(shù)立起規范、強化管理，為生產(chǎn)服好務(wù)，為領(lǐng)導看好門(mén)、當好參謀的正確思想；擺正自己的位置，明確自己的管理、服務(wù)職能，要求每個(gè)崗位成員必須擰成一根繩，發(fā)揚團隊精神，共同協(xié)作完成經(jīng)營(yíng)科的工作和事業(yè)。
同時(shí)由于我們這個(gè)集體年紀較輕，工作經(jīng)驗、專(zhuān)業(yè)知識等都還相對缺乏，提出了加強學(xué)習，苦練內功，不斷提高工作水平的計劃，包括業(yè)余自學(xué)，熟手帶新手，輪崗學(xué)習，外派培訓等靈活多樣的方式，取得了較好的效果。通過(guò)這兩年多的磨合，我們目前已適應了重負荷、快節奏的工作環(huán)境，逐步成長(cháng)為一個(gè)真正有戰斗力的團體。
(三)堅定信心，團結協(xié)作，健全經(jīng)營(yíng)機制，打好管理攻堅戰。
20xx年，是集團公司的“安全生產(chǎn)基礎年”，也是公司實(shí)施16336發(fā)展目標的攻堅年，更是沙運司面臨艱巨的生產(chǎn)任務(wù)和嚴峻的安全形勢的一年。不管面對多大的'困難，多重的任務(wù)，我們都集中力量，在工作量大、涉及面廣、工作難度大的情況下，克服重重困難，多方面征求意見(jiàn)，組織會(huì )議討論，最后以沙運司文件的形式下發(fā)了沙運司《20xx年生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)考核實(shí)施細則》、《沙運司合同會(huì )審制度》、《項目招標實(shí)施細則》和沙運司預算計劃管理辦法等一系列文件，同時(shí)組織沙運司各部門(mén)完成了職責劃分、制度完善等管理基礎工作。
還加強了有關(guān)制度的執行監督考核，從而使沙運司的經(jīng)營(yíng)管理水平上了一個(gè)新的臺階，基本實(shí)現了沙運司提出的目標。自20xx年以來(lái)，我科室被評沙運司為20xx年度先進(jìn)集體，xx年度公司級、沙運司及先進(jìn)科室。
(四)加強計劃、統計和生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)分析工作，確保經(jīng)營(yíng)各項工作有序進(jìn)行。
我們通過(guò)制訂新的預算計劃管理辦法，成立沙運司預算小組等措施，推動(dòng)了計劃管理、控制制度的實(shí)施，建立起了一整套較為完備和嚴謹、科學(xué)的計劃管理制度。就以項目管理來(lái)說(shuō)項目立項、項目事前事后評估、項目討論、招標及隊伍確定、項目實(shí)施、聯(lián)合驗收、結算考核等都已逐步形成了一套較為完善、高效的運作模式，形成了年度、月度、季度計劃管理與調控和計劃適時(shí)動(dòng)態(tài)跟蹤等行之有效的管理制度。
為及時(shí)反映沙運司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)狀況，做到心中有數，沙運司定期召開(kāi)經(jīng)營(yíng)分析會(huì )議，現已逐步形成了一項經(jīng)營(yíng)管理制度。我們會(huì )同生產(chǎn)、財務(wù)等部門(mén)，收集各單位真實(shí)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)數據，進(jìn)行成本分析，找出成本升降原因、經(jīng)營(yíng)管理存在問(wèn)題、降低成本措施等，使經(jīng)營(yíng)活動(dòng)分析真正能為完成成本指標提供指導作用。在20xx、20xx年度分別2人次獲得公司、沙運司年度先進(jìn)個(gè)人稱(chēng)號。
針對經(jīng)營(yíng)管理工作中，信息進(jìn)行整理、加工，工作量大，資源浪費大、工作效率不高等諸多問(wèn)題，努力推動(dòng)沙運司項目管理系統的建立、運行，實(shí)現計劃、合同、招標及項目實(shí)施、驗收和結算管理的系統化、制度化、標準化和信息化。
運輸公司企業(yè)負責人述職報告 7
根據會(huì )議的安排，現在，我向大會(huì )作述職報告，請予審議。
我于20XX年12月?lián)紊尺\司副經(jīng)理職務(wù)，并先后分管環(huán)保、成品油銷(xiāo)售、三產(chǎn)經(jīng)營(yíng)等單位的工作。自任職以來(lái)，我針對自己所處的全新的工作環(huán)境、繁重緊迫的工作壓力和沙運司所面對的嚴酷的市場(chǎng)競爭形勢，在公司和沙運司領(lǐng)導的關(guān)懷指導和各有關(guān)單位、科室的大力支持下，帶領(lǐng)分管單位全體干部員工秉承“帶好隊伍，干好項目，創(chuàng )譽(yù)逐利，拓展市場(chǎng)”的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)工作方略，齊心協(xié)力，艱苦奮戰，努力完成各項生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)任務(wù)。
任職前，我曾在經(jīng)營(yíng)科長(cháng)這個(gè)工作崗位上一干就是三年。由于經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)工作緊張而又繁忙，使我沒(méi)有更多的時(shí)間和精力去投入到各種政治和業(yè)務(wù)學(xué)習中去。步入新的工作崗位后，我面對嚴峻的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)工作實(shí)際和嚴酷的`市場(chǎng)競爭形勢，深感自己在政治素養和業(yè)務(wù)知識方面還有欠缺，還不能夠完全適應沙運司快速發(fā)展的新形勢和新的挑戰。因此，加強政治和業(yè)務(wù)學(xué)習，就成了擺在我面前的一項首要任務(wù)。一年來(lái)，我在緊張繁忙的工作之余，盡量擠出時(shí)間學(xué)政治、學(xué)業(yè)務(wù)，并緊密結合自己所分管的各項工作任務(wù)，虛心向周?chē)薪?jīng)驗的同志學(xué)習，以此來(lái)不斷充實(shí)自己，鍛煉自己，使自己能夠盡快適應沙運司快速發(fā)展的新形勢。特別是今年以來(lái)，沙運司黨委、沙運司在集團公司、公司和油田公司關(guān)于以人為本，建設和諧企業(yè)的精神指導下，結合開(kāi)展的“干部作風(fēng)轉變年”活動(dòng)，先后組織了學(xué)習《黨章》和胡錦濤同志提出的“八榮八恥”社會(huì )主義榮辱觀(guān)等項活動(dòng)。這些活動(dòng)的開(kāi)展，對于我進(jìn)一步提高黨性觀(guān)念、增強黨的素質(zhì)、提升管理和執行能力具有極大的幫助和指導作用。同時(shí)，我還針對自己的工作性質(zhì)和特點(diǎn)，利用節假日和工作空閑時(shí)間，自學(xué)了《勞動(dòng)法》《公司法》《合同法》等多項企業(yè)法律法規和公司、油田公司、沙運司的有關(guān)文件規定，運用法律武器和各項政策來(lái)規范自己的一言一行和所分管單位的各項生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)工作。
運輸公司企業(yè)負責人述職報告 8
一年來(lái)，在集團公司黨委、行政的正確領(lǐng)導下，堅持以的思想為指導，認真貫徹落實(shí)黨的領(lǐng)導精神，與時(shí)俱進(jìn)，開(kāi)拓創(chuàng )新，迎戰困難，增強意識，務(wù)實(shí)發(fā)展，在運輸行業(yè)超噸限載、計重收費、過(guò)路費上調、油價(jià)上漲、陰雨天氣常年偏多、征用土地、新址建設等一系列困難的情況下，各項工作都取得了較為突出的成績(jì)�，F就一年來(lái)的工作述職如下：
一、遵循現實(shí)規律。
根據集團公司的貨源情況以及調研，了解市場(chǎng)行情，我抓住有利時(shí)機，及時(shí)請示，果斷決策，轉換車(chē)型，適應市場(chǎng)，先后增加工程機械重型車(chē)，在了解煤碳市場(chǎng)后，不失時(shí)機的增加重型斯太爾箱式貨車(chē)，在運輸市場(chǎng)形勢比較嚴峻的情況下，我們又決策進(jìn)紅巖中型大噸位車(chē)來(lái)適應市場(chǎng)。一年來(lái)，在適應市場(chǎng)的節骨眼上，我公司能及時(shí)抓住時(shí)機，及時(shí)轉換，通過(guò)實(shí)踐的驗證明，我們每次轉換車(chē)型，增加的工程機械，重型斯太爾，都經(jīng)住了市場(chǎng)考驗，并為運輸公司增收增效，產(chǎn)生巨大的效益，增強了公司抗風(fēng)險的能力。在x年的基礎上，無(wú)論從人員、車(chē)輛、運輸噸位、收入、利潤及新址的建成，都相應的增加一倍和數倍，相當于一年又增加一個(gè)運輸公司。公司全年增加車(chē)輛76臺，增加運輸噸位3804噸，增加員工237人，新增加固定資產(chǎn)2070萬(wàn)元，運量增加一倍還多，利潤翻一番�，F在運輸公司擁有各種車(chē)輛205臺，員工550人，固定資產(chǎn)3520多萬(wàn)元，運輸噸位6548噸，并用八個(gè)月的時(shí)間建成了新址，占地13畝，容量250噸，價(jià)值450萬(wàn)元，商丘市一流的加油站；占地30多畝，集大修車(chē)間、小車(chē)修理車(chē)間、倉庫、機動(dòng)性修車(chē)間、噴烤漆、職工住宿為一體的修理廠(chǎng)，斯太爾維修服務(wù)站；占地100余畝，擁有400多個(gè)停車(chē)位的停車(chē)場(chǎng)地；新建辦公樓100個(gè)房間，660個(gè)座位的會(huì )議室。小會(huì )議室、各單位辦公室寬敞明亮，大大的改變了辦公條件�，F在運輸公司下屬10個(gè)單位，四隊、三科、一室、一站、一廠(chǎng)。運輸公司新址的建成，及辦公、停車(chē)、加油、修理、吃飯、住宿為一體的'新型專(zhuān)業(yè)運輸公司，多年的夢(mèng)想得到了實(shí)現。
二、千方百計完成各項經(jīng)濟指標
在我的帶領(lǐng)下，公司全體員工扎實(shí)苦干，圓滿(mǎn)完成了各項經(jīng)濟指標。一是運輸公司全年行駛里程1022萬(wàn)公里，比去年增加了一倍；運送各種貨物663584噸，完成計劃的265%；拉灰、拉渣63060車(chē)，拉土、盤(pán)煤53002車(chē)，各增加了一倍；維修車(chē)輛13783臺次，是去年的一點(diǎn)四倍，大修車(chē)輛42臺次，比去年增加了5臺次。二是今年對外收1405.5萬(wàn)元，是去年的四點(diǎn)三倍，其中包括回頭貨400多萬(wàn)元、盤(pán)煤、拉煤、盤(pán)土、灰、渣等對外收入。營(yíng)運收入5925萬(wàn)多元。全年實(shí)現利潤1201萬(wàn)多元，是去年的一點(diǎn)九倍，完成計劃的150%，交納稅金103.6萬(wàn)元。
三、思想工作，與時(shí)俱進(jìn)。
我擔任公司經(jīng)理以來(lái)，我認真了解黨和政府的方針、路線(xiàn)與政策，知曉集團公司和本公司的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理情況和快速發(fā)展情況，思想穩定，工作積極。利用員工例會(huì )做政治思想工作。公司堅持每周五下午提前一小時(shí)召開(kāi)員工例會(huì )，組織員工學(xué)習政治報告、十屆人大一次會(huì )議《政府工作報告》、思想、《中共中央關(guān)于完善社會(huì )主義市場(chǎng)經(jīng)濟體制若干問(wèn)題的決定》和集團公司及本公司的文件、規章與制度，學(xué)習交通法規，表?yè)P好人好事，批評不良現象，努力在員工中樹(shù)立忘我工作、無(wú)私奉獻精神。
運輸公司企業(yè)負責人述職報告 9
20xx年因工作崗位變動(dòng)，本人主要做了兩個(gè)方面的工作：一是運管工作，二是擔任交通運輸局局長(cháng)分管的工作�，F將一年來(lái)的工作、學(xué)習、廉潔自律等情況述職如下：
一、20xx年1—5月份運管工作情況
期間本人任局長(cháng)助理、運管處處長(cháng)，能帶領(lǐng)運管處全體干部職工，深入開(kāi)展運管工作“六個(gè)年”活動(dòng)。
1、繼續深入開(kāi)展“客運通達推進(jìn)年”活動(dòng)。一是加速推進(jìn)長(cháng)途客運班線(xiàn)公司化改造進(jìn)程，推廣應用環(huán)保節能的豪華燃氣客車(chē)。二是開(kāi)展“xx快客”等客運品牌創(chuàng )建活動(dòng)。三是全力推進(jìn)城鄉客運一體化和鎮村公交通達工程。
2、繼續深入開(kāi)展“貨運物流促進(jìn)年”活動(dòng)。一是充分發(fā)揮我市水運大市優(yōu)勢，引導水運企業(yè)向長(cháng)江、沿海運輸發(fā)展，做大做強，向水運強市轉型。二是積極培植規模物流企業(yè)發(fā)展，創(chuàng )建農村物流示范點(diǎn)。三是繼續做好交通運輸業(yè)稅收征繳工作。
3、繼續深入開(kāi)展“駕培行業(yè)規范年”活動(dòng)。一是全力開(kāi)展駕培市場(chǎng)集中整治活動(dòng)，聯(lián)合公安等部門(mén)，嚴厲打擊亂設點(diǎn)、私招生、違規培訓的行為。二是整合全市8個(gè)駕校，實(shí)現了統一報名、統一繳費、統一經(jīng)營(yíng)、統一培訓、統一送考領(lǐng)證的“五統一”。三是全面推廣駕校教練車(chē)智能化管理。
4、繼續深入開(kāi)展“維修質(zhì)量提升年”活動(dòng)。一是繼續圍繞“培樹(shù)一類(lèi)企業(yè)品牌、規范二類(lèi)企業(yè)經(jīng)營(yíng)、限制三類(lèi)企業(yè)發(fā)展、取締無(wú)證經(jīng)營(yíng)攤點(diǎn)”，開(kāi)展維修行業(yè)日常管理。二是積極開(kāi)展維修行業(yè)品牌創(chuàng )建，爭創(chuàng )“綠色維修”、“xx快修”等品牌。三是強化維修技術(shù)人員的培訓考核，推進(jìn)維修企業(yè)視頻監控系統的建設應用。
5、繼續深入開(kāi)展“營(yíng)運秩序整治年”活動(dòng)。一是繼續加大運輸市場(chǎng)違章、違規行為的查處力度，開(kāi)展系列整治活動(dòng)，凈化運輸市場(chǎng)秩序。二是突出“黑車(chē)”非法營(yíng)運重點(diǎn)，開(kāi)展城鄉聯(lián)動(dòng)、部門(mén)聯(lián)合整治行動(dòng)，查處非法經(jīng)營(yíng)。三是緊盯“出租車(chē)”不規范經(jīng)營(yíng)焦點(diǎn)，完善出租車(chē)百分考核辦法、星級考評制度和出租汽車(chē)管理電子檔案，嚴格規范出租車(chē)經(jīng)營(yíng)行為。
6、繼續深入開(kāi)展“隊伍素質(zhì)提升年”活動(dòng)。一是以讀書(shū)學(xué)習為載體，提升執法人員的學(xué)習能力、實(shí)踐能力、創(chuàng )新能力和解決問(wèn)題的能力。二是開(kāi)展執法培訓和重點(diǎn)案例研討，提升執法人員的執法水平。三是正常召開(kāi)運政執法工作例會(huì )，交流執法工作，塑造運政執法良好形象。
二、20xx年6月份以來(lái)任局長(cháng)工作情況
20xx年6月份，因工作崗位變動(dòng)擔任交通運輸局局長(cháng)，主要是協(xié)助xx主任做好得勝湖港口物流園區日常工作、分管局安全管理、港口建設與管理、行政許可及行政權力網(wǎng)上公開(kāi)透明運行工作。
1、xx港口物流園區建設。一是協(xié)助xxx主任做好港區日常管理工作;二是重點(diǎn)推進(jìn)得勝湖作業(yè)區物流交易中心碼頭建設，完善相關(guān)技術(shù)資料和審批手續，落實(shí)吊機招投標，3個(gè)泊位主體工程全面建成。三是積極配合其他項目做好服務(wù)工作，幫助包裝上爭和對外溝通協(xié)調，農副產(chǎn)品項目已確定為省交通物流xxx萬(wàn)元補助項目，水上建材交易市場(chǎng)建成營(yíng)運。
2、港口建設與管理。今年是全省港口管理基礎年，我市從6月份正式啟動(dòng)港口管理各項工作，針對從無(wú)到有、面廣量大、任務(wù)繁重的實(shí)際，從三個(gè)方面尋求突破，圓滿(mǎn)完成年度各項目標任務(wù)。一是隊伍建設不斷加強。充實(shí)港口管理人員，配齊執法裝備，并利用每周六的時(shí)間，組織港口管理人員集中學(xué)習38次，全面提升港口管理的業(yè)務(wù)能力。二是港口建設和經(jīng)營(yíng)管理成效明顯。全市11個(gè)港口作業(yè)區全部完成岸線(xiàn)利用評審和批復，48個(gè)港口碼頭完成38家港口經(jīng)營(yíng)許可證核發(fā)，超額完成XX市局50%的目標任務(wù)。三是貨港費征收取得新突破。貨港費征收是一項全新的收費項目，征收難度大，社會(huì )支持率低。港口管理人員不畏嚴寒酷暑，跑碼頭、走船頭，反復宣傳、上門(mén)服務(wù)，在海事、交管所的大力支持下，征收貨港費xxx萬(wàn)元，圓滿(mǎn)完成XX市局目標任務(wù)。
3、安全管理工作。在局主要領(lǐng)導的高度重視和親自參與下，保持了安全生產(chǎn)形勢持續穩定，實(shí)現了安全有序、平穩和諧的工作目標。一是堅持安全工作常態(tài)化管理。分線(xiàn)分塊每月組織安全檢查，定期召開(kāi)安全工作例會(huì )，排查隱患、分析原因、督辦整改，全年共排查整改各類(lèi)隱患67處。二是以打非治違和“四項排查”為載體，開(kāi)展安全工作系列專(zhuān)項整治活動(dòng)，先后開(kāi)展了“�；愤\輸儲存專(zhuān)項整治行動(dòng)”、“水上交通安全專(zhuān)項整治行動(dòng)”等，嚴厲打擊了非法違法生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)建設行為，提高了交通運輸市場(chǎng)安全度。三是突出危貨、客運等重點(diǎn)運輸行業(yè)，強化安全監管，確保全系統交通運輸環(huán)境和諧穩定。
4、行政許可和行政權力網(wǎng)上透明運行工作。在局領(lǐng)導和相關(guān)科室的高度重視下，在相關(guān)處站的全力配合下，行政許可立足“簡(jiǎn)化程序、公開(kāi)運行、規范行為、提升效能”，實(shí)現了規范有序運行，全年交通窗口共被行政中心月度表彰8次，年度考核獲得滿(mǎn)分。行政權力公開(kāi)透明運行，及時(shí)梳理更新執法權限，完善自由裁量權，實(shí)現省市縣三級聯(lián)網(wǎng)運行。
三、加強學(xué)習，廉潔自律。
一年來(lái)，本人堅持認真學(xué)習黨的十八大精神，學(xué)習《黨章》和《黨政領(lǐng)導干部廉潔自律規定》，積極參加創(chuàng )先爭優(yōu)和讀書(shū)年活動(dòng)，完成規定書(shū)目的學(xué)習和心得體會(huì )的撰寫(xiě)、交流，增強黨性修養，牢固宗旨意識。結合工作崗位變動(dòng)，加強與新增工作相關(guān)的法律法規、業(yè)務(wù)知識的學(xué)習和調查研究，積極探尋工作的有效途徑。堅持參加局組織的外出考察學(xué)習，并結合本職工作，認真思考，撰寫(xiě)學(xué)習心得。在黨風(fēng)廉政建設和反腐敗工作方面，本人在履職期間，能始終繃緊廉潔自律這根弦，時(shí)刻警醒自己“自重、自省、自警、自律”，管好自己的嘴、手和腿，不該說(shuō)的不說(shuō)、不該吃的`不吃、不該拿的不拿、不該去的不去，做到潔身自愛(ài)、務(wù)實(shí)做人、踏實(shí)工作。
四、存在問(wèn)題和下一步打算
回顧一年來(lái)的工作，由于工作涉及的新增內容多，精力比較分散，還存在著(zhù)一些不足，主要表現在：一是學(xué)習研究還不夠深入，二是工作的開(kāi)拓創(chuàng )新精神還不夠強等等。我將以這次述職作為來(lái)年工作新的起點(diǎn)，不斷加強學(xué)習，勤于調查研究，努力探尋各項工作的有效途徑，帶領(lǐng)相關(guān)部門(mén)和科室，齊心協(xié)力、團結拼搏，為來(lái)年工作再創(chuàng )新的業(yè)績(jì)共同奮斗。
謝謝大家!
運輸公司企業(yè)負責人述職報告 10
一、履職情況
一年來(lái)，我按照崗位要求嚴格履行著(zhù)自身的職責，積極參加公司組織的各項學(xué)習活動(dòng)，始終做到在思想、行動(dòng)上與公司同心同德。工作中能夠按照輕重緩急認真安排和妥善處理各項工作。管理上做到了辦事不越權、不越位，工作不拖沓、不含糊，矛盾不上交、不下壓，責任不躲避、不推諉。發(fā)揮好了決策參謀、調查研究、綜合協(xié)調、督查督辦“四大職能”，用全新的5S管理理念，簡(jiǎn)化辦事程序，提升層次，真正做到了讓領(lǐng)導放心、上下級稱(chēng)心、全體員工順心。
二、與時(shí)俱進(jìn)，職務(wù)適應能力強
20xx年我的工作汲及面廣，工作節奏快，業(yè)務(wù)知識理論性強，如果固步自封、疏于學(xué)習、不思進(jìn)取，就會(huì )如同逆水行舟、不進(jìn)則退。我自8月?lián)螠炀]車(chē)隊任副隊長(cháng)一職以來(lái)，我就始終把加強學(xué)習作為干好工作的基礎，嚴格要求自身圍繞工作重心時(shí)時(shí)學(xué)習、處處學(xué)習，不斷調整學(xué)習思路、拓寬知識領(lǐng)域、更新知識結構，學(xué)習了業(yè)務(wù)辦理工作方面知識，也學(xué)習和了解其他方面、其他領(lǐng)域的知識，既講究了學(xué)習方法，端正了學(xué)習態(tài)度，更注重了學(xué)習效果，既做到了向書(shū)本學(xué)，更向實(shí)踐學(xué)。向領(lǐng)導、同事學(xué)，不斷更新知識、氣勢磅礴知識儲備、拓展知識領(lǐng)域，在學(xué)習實(shí)踐中積累經(jīng)驗，經(jīng)受鍛煉，增長(cháng)才干。通過(guò)學(xué)習，進(jìn)一步解放了思想，活躍了思維，樹(shù)立了一定的超前意識，具備了較快的接受新生事物，在工作中發(fā)揮主觀(guān)能動(dòng)性，打開(kāi)新的工作局面的崗位適應能力。
三、存在的不足以及今后的打算
回顧過(guò)去的工作，有成績(jì)，也有差距，就目前的實(shí)際情況來(lái)看，我的'工作仍有待加強，業(yè)務(wù)拓展能力有限。作為車(chē)隊副隊長(cháng)，在許多方面也存在著(zhù)不足：面對嚴峻的挑戰，缺乏學(xué)習的緊迫感和自覺(jué)性。有時(shí)工作急躁，急于求成，工作力度和措施還不夠，這些都有待于我在今后工作中去完善和提高。
我將從以下幾方面努力整改提高：一是要提高認識水平，增強工作的預見(jiàn)性，時(shí)刻保持強烈的憂(yōu)患意識；二是加強學(xué)習，提高理論水平，不斷完善和充實(shí)自身，特別是對公司和車(chē)隊各項制度要學(xué)深、學(xué)透，做到應用自如。
歷盡天花成此景，人間萬(wàn)事出艱辛。在今后的工作中，我將繼續錘煉自身配合大局的能力、應對復雜局面的能力，在滌綸車(chē)隊任副隊長(cháng)的崗位上，在分管的工作中，為公司發(fā)展添磚加瓦！
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