汽車(chē)運輸公司負責人述職報告范文（通用6篇）
時(shí)間流逝得如此之快，就算追也追不到，回顧這段時(shí)間的工作，有得有失，我們要做好總結，寫(xiě)好述職報告哦。那么什么樣的述職報告才是有效的呢？以下是小編為大家整理的汽車(chē)運輸公司負責人述職報告范文（通用6篇），歡迎大家分享。
汽車(chē)運輸公司負責人述職報告1
20xx年，是我們xx運輸公司穩步發(fā)展的一年�；仡欉@一年的工作，我1月至8月在材料科（配件計劃員）負責叉車(chē)、吊車(chē)、汽車(chē)裝飾用品的計劃和采購。8月至今到滌綸車(chē)隊任副隊長(cháng)負責車(chē)隊車(chē)輛的配件和修理（包括叉車(chē)、北方奔馳、五十鈴等），還有5S管理工作，工作復雜而重要，有時(shí)要身兼數職，讓我深刻體會(huì )到了肩上任務(wù)的艱巨和責任的重大，所以“把每一項工作做精做細，盡心盡責，全力以赴”是我的責任；“企業(yè)的利益高于自身的一切利益”是我在工作中的座右銘。在繁忙的工作中我鍛煉了自身也磨練了自已。一年的情況，總體上可以用四個(gè)詞來(lái)概括：迎難而上，盡職盡責，不失斗志，不辱使命�，F在就將我一年來(lái)的情況匯總結如下：
一、履職情況
一年來(lái)，我按照崗位要求嚴格履行著(zhù)自身的職責，積極參加公司組織的各項學(xué)習活動(dòng)，始終做到在思想、行動(dòng)上與公司同心同德。工作中能夠按照輕重緩急認真安排和妥善處理各項工作。管理上做到了辦事不越權、不越位，工作不拖沓、不含糊，矛盾不上交、不下壓，責任不躲避、不推諉。發(fā)揮好了決策參謀、調查研究、綜合協(xié)調、督查督辦“四大職能”，用全新的5S管理理念，簡(jiǎn)化辦事程序，提升層次，真正做到了讓領(lǐng)導放心、上下級稱(chēng)心、全體員工順心。
二、與時(shí)俱進(jìn)，職務(wù)適應能力強
20xx年我的工作汲及面廣，工作節奏快，業(yè)務(wù)知識理論性強，如果固步自封、疏于學(xué)習、不思進(jìn)取，就會(huì )如同逆水行舟、不進(jìn)則退。我自8月?lián)螠炀]車(chē)隊任副隊長(cháng)一職以來(lái)，我就始終把加強學(xué)習作為干好工作的基礎，嚴格要求自身圍繞工作重心時(shí)時(shí)學(xué)習、處處學(xué)習，不斷調整學(xué)習思路、拓寬知識領(lǐng)域、更新知識結構，學(xué)習了業(yè)務(wù)辦理工作方面知識，也學(xué)習和了解其他方面、其他領(lǐng)域的知識，既講究了學(xué)習方法，端正了學(xué)習態(tài)度，更注重了學(xué)習效果，既做到了向書(shū)本學(xué)，更向實(shí)踐學(xué)。向領(lǐng)導、同事學(xué)，不斷更新知識、氣勢磅礴知識儲備、拓展知識領(lǐng)域，在學(xué)習實(shí)踐中積累經(jīng)驗，經(jīng)受鍛煉，增長(cháng)才干。通過(guò)學(xué)習，進(jìn)一步解放了思想，活躍了思維，樹(shù)立了一定的超前意識，具備了較快的接受新生事物，在工作中發(fā)揮主觀(guān)能動(dòng)性，打開(kāi)新的工作局面的崗位適應能力。
三、存在的不足以及今后的打算
回顧過(guò)去的工作，有成績(jì)，也有差距，就目前的實(shí)際情況來(lái)看，我的工作仍有待加強，業(yè)務(wù)拓展能力有限。作為車(chē)隊副隊長(cháng)，在許多方面也存在著(zhù)不足：面對嚴峻的挑戰，缺乏學(xué)習的緊迫感和自覺(jué)性。有時(shí)工作急躁，急于求成，工作力度和措施還不夠，這些都有待于我在今后工作中去完善和提高。
我將從以下幾方面努力整改提高：一是要提高認識水平，增強工作的預見(jiàn)性，時(shí)刻保持強烈的憂(yōu)患意識；二是加強學(xué)習，提高理論水平，不斷完善和充實(shí)自身，特別是對公司和車(chē)隊各項制度要學(xué)深、學(xué)透，做到應用自如。
歷盡天花成此景，人間萬(wàn)事出艱辛。在今后的工作中，我將繼續錘煉自身配合大局的能力、應對復雜局面的能力，在滌綸車(chē)隊任副隊長(cháng)的崗位上，在分管的工作中，為公司發(fā)展添磚加瓦！
汽車(chē)運輸公司負責人述職報告2
轉眼間一年的時(shí)間已從指間流逝，不得不感慨光陰似箭�；厥走@一年來(lái)所發(fā)生的一切，有喜悅，也有遇到困難和挫折時(shí)的惆悵。更多的，是折騰。但結果還是好的，總算折騰到一個(gè)對的地方了。從工作表現與工作態(tài)度上，由于把自身放到正確的位置上了，所以，較往年還是有相當大的改觀(guān)的。不過(guò)仍然還會(huì )有些不足的地方，自身主觀(guān)情緒總是會(huì )不由自主的支配自身的神經(jīng)系統，會(huì )偶爾表現在工作上面，對于這一點(diǎn)，我已深刻認識到自身的不足，我會(huì )認真努力的克制，力求做到更好！
我來(lái)公司雖然已將近五年，但其實(shí)在公司工作的這幾年時(shí)間里，自身的主觀(guān)情緒一直是迷茫與徘徊的，對自身沒(méi)有一個(gè)正確的認識，想賺錢(qián)，想有成就，所以盲目的在北京天津之間徘徊�？墒菬o(wú)論怎么徘徊，得到的結果，總是在希望中漸漸的失望。找不到一種真正的歸屬感。直到到城外城部門(mén)，跟著(zhù)現任經(jīng)理工作，才有找到有歸屬感的感覺(jué)。但自身的努力還是不夠，總是受情緒的支配，思想很到位，但行動(dòng)力卻總是不到位�？偸窃徸陨�，對自身太寬容，太喜歡為自身找借口。我也在改，也確實(shí)較過(guò)往有很大的改變，但跟某些人一比，就差遠了。我會(huì )讓自身一直處于進(jìn)步的狀態(tài)。會(huì )調整自身以越來(lái)越快的腳步繼續前進(jìn)。
有些人把工作當作事業(yè)，有些人則把事業(yè)當作了工作！這里面的微妙我想就是：事業(yè)是擁有一種前赴后繼的理想的載體，他是所從事人員的夢(mèng)想和追求，是需要用自身的心血呵護備至的。無(wú)論心情怎么低落，即便是丟了什么，我們還是不應該丟了抱負和追求。
現就本年度重要工作情況總結如下：
一、主要經(jīng)驗和收獲
在經(jīng)理的領(lǐng)導下，完成了一些工作，取得了一定成績(jì)，總結起來(lái)有以下幾個(gè)方面的經(jīng)驗和收獲：
�。ㄒ唬┲挥袛[正自身的位置，下功夫熟悉基本知識并鉆研，才能更好的與客戶(hù)溝通。
�。ǘ┲挥兄鲃�(dòng)融入集體，處理好各方面的關(guān)系，才能在新的環(huán)境中保持好的工作狀態(tài)。
�。ㄈ┲挥袌猿衷瓌t落實(shí)制度，才能得到自身一直想要達到的目標。
�。ㄋ模┲挥袠�(shù)立服務(wù)意識，加強溝通協(xié)調，才能把分內的工作做好。
�。ㄎ澹┮訌娕c同事的交流，與大家一起解決工作上的情緒問(wèn)題，多進(jìn)行思想交流。
二、加強檢查，及時(shí)整改，在工作中正確認識自身。
�。ㄒ唬┮ㄆ谶M(jìn)行自我審視。以改正自身的缺點(diǎn)，并加強專(zhuān)業(yè)技能。
�。ǘ┙�(jīng)過(guò)這樣緊張有序的一年，我感覺(jué)自身工作技能上了一個(gè)新臺階，做每一項工作都有了明確的計劃和步驟，行動(dòng)有了方向，工作有了目標，心中真正有了底！但是還沒(méi)有做到“忙而不亂，緊而不散，條理清楚，事事分明，”這些。但是確實(shí)擺脫了剛參加工作時(shí)只顧埋頭苦干，不知總結經(jīng)驗的現象。在工作的同時(shí)，我比過(guò)往明白了更多為人處事的道理，也明白了，一個(gè)良好的心態(tài)、一份對工作的'熱誠及其相形之下的責任心是如何重要。
�。ㄈ┛偨Y下來(lái)：在這一年的工作中接觸到了許多新事物、產(chǎn)生了許多新問(wèn)題，也學(xué)習到了許多新知識、新經(jīng)驗，使自身在思想認識和工作能力上有了新的提高和進(jìn)一步的完善。在日常的工作中，我時(shí)刻要求自身從實(shí)際出發(fā)，堅持高標準、嚴要求，力求做到業(yè)務(wù)素質(zhì)和道德素質(zhì)雙提高。行動(dòng)力上再多以實(shí)現就更好了。
三、存在的不足
總的來(lái)看，還存在不足的地方，還存在一些等待我解決的問(wèn)題，主要表現在以下幾個(gè)方面：
1、對新的東西學(xué)習不夠，工作上往往憑經(jīng)驗辦事，憑以往的工作套路處理問(wèn)題，表現出工作上的大膽創(chuàng )新不夠。
2、本部有個(gè)別員工，驕傲情緒較高，工作上我行我素，自已為是，公司的制度公開(kāi)不遵守，這些情況不利于同事之間的團結，要從思想上加以處罰，為企業(yè)創(chuàng )造良好的工作環(huán)境和形象。
四、下步的打算
針對XX年工作中存在的不足，為了做好新一年的工作，突出做好以下幾個(gè)方面：
�。ㄒ唬┻M(jìn)一步積極搞好與同事的關(guān)系；
�。ǘ┘訌妼�(zhuān)業(yè)知識的學(xué)習提高，創(chuàng )新工作方法，提高工作效益。
�。ㄈ┨岣咦陨淼男袆�(dòng)力，在研究員的帶領(lǐng)下，我也要享受研究員的待遇。
在今后的工作中不斷創(chuàng )新，及時(shí)與領(lǐng)導，同事進(jìn)行溝通，嚴格要求自身，為同事們做好模范帶頭作用。在明年的工作中，我會(huì )繼續努力，多向領(lǐng)導匯報自身再工作中的思想和感受，及時(shí)糾正和彌補自身的不足和缺陷。我們的工作團結才有力量，要合作才會(huì )成功，才能把我們的工作推向前進(jìn)！我相信：在上級的正確領(lǐng)導下，城外城設計部的明天更美好！
汽車(chē)運輸公司負責人述職報告3
尊敬的各位領(lǐng)導、各位同志：
我于20xx年7月份按照組織安排，全面負責沙運司經(jīng)營(yíng)科工作，時(shí)間已近四年。在公司整體面臨投資少、壓力大、任務(wù)重、困難多等嚴峻生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)形勢下，按照加強規范管理、加大開(kāi)拓力度的總體要求，緊緊圍繞“管理規范年”和“發(fā)展創(chuàng )新年”，在沙運司的統一安排部署下，帶領(lǐng)科室全體干部員工緊跟沙運司開(kāi)拓步伐，齊心協(xié)力，以辛勤、踏實(shí)、求真務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)，團結協(xié)作，苦練內功，發(fā)揚團隊精神，同心協(xié)力，克服種種困難，高效率、快節奏、高質(zhì)量地完成了沙運司安排的各項工作，為提高沙運司經(jīng)營(yíng)管理水平做出了不懈努力。
通過(guò)科室全體干部員工齊心協(xié)力，勤懇工作，取得了一定的成績(jì)。下面結合工作實(shí)際，就這一年來(lái)的工作向各位領(lǐng)導、各位同志做述職匯報：
(一)樹(shù)立正確的工作思想，提高自身素質(zhì)、樹(shù)立良好形象
20xx年，本人為不斷提高對沙運司整體生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)狀況的了解和認識，積極參加沙運司的各類(lèi)學(xué)習。對待工作，始終是愛(ài)崗敬業(yè)、以身作則、無(wú)私奉獻。自調入經(jīng)營(yíng)科這個(gè)崗位后，我深知自己在這個(gè)工作崗位上的重要性和責任性。自己工作上的管理水平和業(yè)務(wù)能力方面有許多欠缺，需要更進(jìn)一步的加強和提高，因此，本人越來(lái)越注重加強學(xué)習，不斷提高認識，文章版權歸第1作者所有自己，堅持在學(xué)習中工作、在學(xué)習中進(jìn)步的工作方法，努力提高自己各方面的業(yè)務(wù)、技術(shù)等工作水平。今年以來(lái)隨著(zhù)沙運司各項事業(yè)的逐步拓展，經(jīng)營(yíng)管理工作涉及的層面也愈來(lái)愈廣，為更好貫徹落實(shí)沙運司工作會(huì )議精神及改革思路，使自己在工作中有了更深的領(lǐng)悟和提高，從而為提高自身素質(zhì)，為做好沙運司全年生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理工作，做出了積極貢獻。
(二)發(fā)揚團隊精神，加強全員學(xué)習培訓，苦練內功，帶領(lǐng)科室全員修煉成能打硬仗的團體
按照沙運司安排部署，我們堅定不移的樹(shù)立起規范、強化管理，為生產(chǎn)服好務(wù)，為領(lǐng)導看好門(mén)、當好參謀的正確思想；擺正自己的位置，明確自己的管理、服務(wù)職能，要求每個(gè)崗位成員必須擰成一根繩，發(fā)揚團隊精神，共同協(xié)作完成經(jīng)營(yíng)科的工作和事業(yè)；同時(shí)由于我們這個(gè)集體年紀較輕，工作經(jīng)驗、專(zhuān)業(yè)知識等都還相對缺乏，提出了加強學(xué)習，苦練內功，不斷提高工作水平的計劃，包括業(yè)余自學(xué)，熟手帶新手，輪崗學(xué)習，外派培訓等靈活多樣的方式，取得了較好的效果。通過(guò)這兩年多的磨合，我們目前已適應了重負荷、快節奏的工作環(huán)境，逐步成長(cháng)為一個(gè)真正有戰斗力的團體。
(三)堅定信心，團結協(xié)作，健全經(jīng)營(yíng)機制，打好管理攻堅戰。
20xx年，是集團公司的“安全生產(chǎn)基礎年”，也是公司實(shí)施16336發(fā)展目標的攻堅年，更是沙運司面臨艱巨的生產(chǎn)任務(wù)和嚴峻的安全形勢的一年。不管面對多大的困難，多重的任務(wù)，我們都集中力量，在工作量大、涉及面廣、工作難度大的情況下，克服重重困難，多方面征求意見(jiàn)，組織會(huì )議討論，最后以沙運司文件的形式下發(fā)了沙運司《20xx年生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)考核實(shí)施細則》、《沙運司合同會(huì )審制度》、《項目招標實(shí)施細則》和沙運司預算計劃管理辦法等一系列文件，同時(shí)組織沙運司各部門(mén)完成了職責劃分、制度完善等管理基礎工作。還加強了有關(guān)制度的執行監督考核，從而使沙運司的經(jīng)營(yíng)管理水平上了一個(gè)新的臺階，基本實(shí)現了沙運司提出的目標。自20xx年以來(lái)，我科室被評沙運司為20xx年度先進(jìn)集體，20xx年度公司級、沙運司及先進(jìn)科室。
(四)加強計劃、統計和生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)分析工作，確保經(jīng)營(yíng)各項工作有序進(jìn)行。
我們通過(guò)制訂新的預算計劃管理辦法，成立沙運司預算小組等措施，推動(dòng)了計劃管理、控制制度的實(shí)施，建立起了一整套較為完備和嚴謹、科學(xué)的計劃管理制度。就以項目管理來(lái)說(shuō)項目立項、項目事前事后評估、項目討論、招標及隊伍確定、項目實(shí)施、聯(lián)合驗收、結算考核等都已逐步形成了一套較為完善、高效的運作模式，形成了年度、月度、季度計劃管理與調控和計劃適時(shí)動(dòng)態(tài)跟蹤等行之有效的管理制度。
為及時(shí)反映沙運司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)狀況，做到心中有數，沙運司定期召開(kāi)經(jīng)營(yíng)分析會(huì )議，現已逐步形成了一項經(jīng)營(yíng)管理制度。我們會(huì )同生產(chǎn)、財務(wù)等部門(mén)，收集各單位真實(shí)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)數據，進(jìn)行成本分析，找出成本升降原因、經(jīng)營(yíng)管理存在問(wèn)題、降低成本措施等，使經(jīng)營(yíng)活動(dòng)分析真正能為完成成本指標提供指導作用。在20xx、20xx年度分別2人次獲得公司、沙運司年度先進(jìn)個(gè)人稱(chēng)號。
針對經(jīng)營(yíng)管理工作中，信息進(jìn)行整理、加工，工作量大，資源浪費大、工作效率不高等諸多問(wèn)題，努力推動(dòng)沙運司項目管理系統的建立、運行，實(shí)現計劃、合同、招標及項目實(shí)施、驗收和結算管理的系統化、制度化、標準化和信息化。
汽車(chē)運輸公司負責人述職報告4
20xx年6月我進(jìn)入國際貨物運輸代理有限公司成為了一名客服部的員工。秉著(zhù)認真學(xué)習的工作態(tài)度，快速的融入到了公司的工作氛圍中。在從事這個(gè)工作之前，我對貨物運輸代理的工作一無(wú)所知，但工作到現在，我成為了公司培養的客服部副經(jīng)理，主要負責公司的大客戶(hù)之一-尚德太陽(yáng)能公司的貨物運輸的工作。通過(guò)將近一年的工作，我慢慢知道了集裝箱的規格，尺寸；大部分國家的主要港口，各主要船公司的優(yōu)勢航線(xiàn)，漸漸熟悉了貨物代出口的業(yè)務(wù)的流程。
一、工作中的心得
1.詢(xún)價(jià)。在客戶(hù)詢(xún)價(jià)之前，最好對整個(gè)行業(yè)的價(jià)格有大致的了解，做到心中有數，由于我的客戶(hù)是公司的老客戶(hù)，在價(jià)格上并沒(méi)有太多的交鋒。
2.下單訂艙。訂艙前，先要要考慮客戶(hù)貨物運輸的航線(xiàn)，以及對運輸要求。若在運輸時(shí)間等方面不能滿(mǎn)足客戶(hù)需要的話(huà)，一定要及時(shí)的告知客戶(hù)。我們應該著(zhù)重要注意的是客戶(hù)訂艙時(shí)的訂艙單。要接受蓋有客戶(hù)公章的訂艙單，同時(shí)一定要仔細審核訂艙單上的.所有內容，對發(fā)收貨人注意審核，很多的港口不接受收貨人為“TOORDER”，而作為貨代人要隨時(shí)了解各個(gè)船公司不斷變化的要求。
3.跟蹤船舶情況。不要認為貨物上了船，工作就結束了，對運輸貨物的跟蹤非常關(guān)鍵，同時(shí)也是最能體現一個(gè)運輸公司服務(wù)的優(yōu)劣。當客戶(hù)問(wèn)你貨到那里了?還有多少天到?等等的問(wèn)題時(shí)，要迅速給出明確答復。
4.與客戶(hù)要保持良好聯(lián)系。對客戶(hù)提出的問(wèn)題及時(shí)的反映并努力的去解決，除了進(jìn)行必要的郵件往來(lái)外，最好時(shí)不時(shí)的電話(huà)溝通。這樣，更有利于提高客戶(hù)對自己的信任，使得客戶(hù)與自己建立起親密的朋友似合作關(guān)系
5.客戶(hù)維護。每次客戶(hù)下單時(shí)，都建立文件夾，保存往來(lái)郵件信息，以及客戶(hù)的貨物信息。
二、未來(lái)的工作計劃
要繼續努力的加強對尚德太陽(yáng)能公司的維護，即便是老顧客，也要保持耐心，認真細致的做好客戶(hù)的維護工作，不懈怠，不懶惰，與老客戶(hù)保持長(cháng)久的良好合作狀態(tài)。進(jìn)一步學(xué)習貨物運輸的相關(guān)知識，對于自己不是特別熟悉的工作環(huán)節要加強實(shí)踐。腳踏實(shí)地的做好本職工作。
總之，作為公司的員工之一，要想在業(yè)務(wù)競爭中處于名列前茅的地位，必須在各個(gè)方面進(jìn)一步成長(cháng)全面提高自己的專(zhuān)業(yè)業(yè)務(wù)素質(zhì)和能力。
汽車(chē)運輸公司負責人述職報告5
一、主要業(yè)績(jì)
我自去年9月份到運輸開(kāi)展以來(lái)，在上屆領(lǐng)導班子打下的堅實(shí)基礎上，緊密?chē)@生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)這個(gè)中心，努力抓好運輸公司的各項。生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)上，通過(guò)運輸公司廣大干部員工的共同努力，取得了前所未有的經(jīng)營(yíng)成果，20xx年總收入xxxx萬(wàn)元，實(shí)現計劃的xxx，不但實(shí)現了自負盈虧的目標，而且還在消化“三費”、人工成本大幅度增加的條件下，實(shí)現超額利潤xxx萬(wàn)元；安全管理上，嚴格落實(shí)“三位一體”全員安全生產(chǎn)責任制度，強化“十八法”管理，加強現場(chǎng)監督檢查，加大全員安全技術(shù)培訓和素質(zhì)教育力度，切實(shí)采取各種有效措施，自任職后遏制了重大責任事故的發(fā)生；在費用控制上，從健全各項制度、理順運行程序入手，堵塞管理漏洞，強化過(guò)程控制，完善合同管理，加強預算管理，監督資金管理，使各項非生產(chǎn)成本同比有了大幅度下降。
二、學(xué)習情況
平時(shí)較忙，就提議班子成員利用晚上業(yè)余時(shí)間對黨和國家重要條例、上級會(huì )議精神和領(lǐng)導講話(huà)進(jìn)行深入學(xué)習，認真做好讀書(shū)筆記，主動(dòng)參加中心組的學(xué)習討論，堅持結合實(shí)際，努力做到學(xué)以致用。通過(guò)學(xué)習，我逐漸體會(huì )到這樣幾點(diǎn)：一是中必須嚴格落實(shí)民主集中制，加強領(lǐng)導班子成員之間的溝通交流，積極傾聽(tīng)群眾意見(jiàn)，遵守班子議事規則與程序，堅持重大問(wèn)題的民主決策才能避免在管理中出現失誤；二是只有努力圍繞“公正、公平、公開(kāi)”的原則，增加的透明度，嚴格按照制度辦事，才能保證我們的各項的正常開(kāi)展；三是把有利于運輸公司發(fā)展、有利于提高職工生活水平的原則作為一切的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，在完成上級任務(wù)的同時(shí)，確保職工收入有所提高。在今年效益較好的情況下，我們對改善職工福利做了很多積極的，如對綜合樓、回場(chǎng)檢查站暖氣管線(xiàn)進(jìn)行改造，及時(shí)解決外雇工住宿、增加職工福利等等。
三、情況
在抓生產(chǎn)運行方面，為確保油田生產(chǎn)建設的順利進(jìn)行，我特別注重抓員工的服務(wù)意識，要求生產(chǎn)組織部門(mén)經(jīng)常與用車(chē)單位溝通，及時(shí)掌握生產(chǎn)動(dòng)態(tài)，合理套派車(chē)輛，平穩組織生產(chǎn)。進(jìn)行用戶(hù)質(zhì)量回訪(fǎng)活動(dòng)，利用公司政策支持，進(jìn)一步規范市場(chǎng)運作，以服務(wù)質(zhì)量贏(yíng)得市場(chǎng)，以科學(xué)管理鞏固市場(chǎng)，收回和正在收回xx、xx、xx、xx等法人單位量，規范了油田內部的貨運市場(chǎng)。面對運量與運力不均衡的矛盾，積極申請局里的資金支持，投資xxx多萬(wàn)元更新現有設備，適時(shí)借用外部運力，健全和完善貨運網(wǎng)絡(luò )，今年，在三個(gè)主力車(chē)隊等全運輸公司生產(chǎn)系統的共同努力下，最大限度地滿(mǎn)足了鉆井搬遷、倒運污水、原油拉運等工程的用車(chē)需求，有力地配合了油田公司的奪油上產(chǎn)。同時(shí)，為了適應公司快速發(fā)展形勢，我們主動(dòng)出擊，正在籌備建立物流平臺，努力擴大營(yíng)運項目和市場(chǎng)范圍，為開(kāi)拓油田外部市場(chǎng)進(jìn)行謀劃，積極尋找更大的生存與發(fā)展空間。
在抓經(jīng)營(yíng)管理上，我本著(zhù)誰(shuí)主管誰(shuí)負責的原則，規范經(jīng)營(yíng)運行程序，對每筆業(yè)務(wù)的發(fā)生實(shí)行過(guò)程控制，做好各項費用的審核把關(guān)；抓收入、修理、材料等關(guān)鍵環(huán)節的管理程序，推動(dòng)內部管理水平的提高；著(zhù)力調動(dòng)全員創(chuàng )收增效的積極性，號召職工樹(shù)立節約意識，以挖潛力、增活力為目標，實(shí)現內部市場(chǎng)化經(jīng)營(yíng)，以經(jīng)濟手段調節生產(chǎn)運行；進(jìn)一步壓縮非生產(chǎn)成本，減少不必要的開(kāi)支，改變以往“三費”控制方法，將費用落實(shí)到人頭，以合同為依據控制結算，從源頭堵塞漏洞，達到增效的目的。
在抓安全上，作為安全生產(chǎn)的第一責任人，我首先在思想上高度重視安全，把安全作為的第一要務(wù)，嚴格履行好安全生產(chǎn)責任制，提高安全管理人員的標準，督促安全規章制度在基層和崗位員工身上的落實(shí)，下大力氣培養全員的崗位操作技能和安全生產(chǎn)素質(zhì)，起初在經(jīng)營(yíng)形勢不太明朗的情況下也堅決保證了對安全的資金投入，包括運輸作業(yè)必備的勞動(dòng)保護用品和車(chē)輛機具安全隱患的整改，解決了運輸多年勞保用品的配備問(wèn)題。在日常中，我要求必須貫穿HSE現代安全生產(chǎn)管理體系主線(xiàn)，加強對風(fēng)險的識別和預防，制定干部安全檢查制度，加大安全監督檢查力度，對重點(diǎn)路段、重點(diǎn)設備、重點(diǎn)人員進(jìn)行重點(diǎn)監督檢查，落實(shí)責任人和相關(guān)監督檢查辦法，把安全重點(diǎn)放在現場(chǎng)，狠抓現場(chǎng)安全生產(chǎn)，對違章作業(yè)嚴厲處罰，確保了生產(chǎn)的平穩運行，四季度無(wú)任何上報事故發(fā)生。
汽車(chē)運輸公司負責人述職報告6
一年來(lái)，在集團公司黨委、行政的正確領(lǐng)導下，堅持以的重要思想為指導，與時(shí)俱進(jìn)，開(kāi)拓創(chuàng )新，迎戰困難，增強意3/11識，務(wù)實(shí)發(fā)展，在運輸行業(yè)超噸限載、計重收費、過(guò)路費上調、油價(jià)上漲、陰雨天氣常年偏多、征用土地、新址建設等一系列困難的情況下，各項工作都取得了較為突出的成績(jì)�，F就一年來(lái)的工作述職如下：
一、遵循現實(shí)規律，迎合市場(chǎng)，調研市場(chǎng)，實(shí)事求是，務(wù)實(shí)發(fā)展
根據集團公司的貨源情況以及調研，了解市場(chǎng)行情，我抓住有利時(shí)機，及時(shí)請示，果斷決策，轉換車(chē)型，適應市場(chǎng)，先后增加工程機械重型車(chē)，在了解煤碳市場(chǎng)后，不失時(shí)機的增加重型斯太爾箱式貨車(chē)，在運輸市場(chǎng)形勢比較嚴峻的情況下，我們又決策進(jìn)紅巖中型大噸位車(chē)來(lái)適應市場(chǎng)。一年來(lái)，在適應市場(chǎng)的節骨眼上，我公司能及時(shí)抓住時(shí)機，及時(shí)轉換，通過(guò)實(shí)踐的驗證明，我們每次轉換車(chē)型，增加的工程機械，重型斯太爾，都經(jīng)住了市場(chǎng)考驗，并為運輸公司增收增效，產(chǎn)生巨大的效益，增強了公司抗風(fēng)險的能力。在x年的基礎上，無(wú)論從人員、車(chē)輛、運輸噸位、收入、利潤及新址的建成，都相應的增加一倍和數倍，相當于一年又增加一個(gè)運輸公司。公司全年增加車(chē)輛76臺，增加運輸噸位3804噸，增加員工237人，新增加固定資產(chǎn)2070萬(wàn)元，運量增加一倍還多，利潤翻一番。
現在運輸公司擁有各種車(chē)輛205臺，員工550人，固定資產(chǎn)3520多萬(wàn)元，運輸噸位6548噸，并用八個(gè)月的時(shí)間建成了新址，占地13畝，容量250噸，價(jià)值450萬(wàn)元，商丘市一流的加油站；占地30多畝，集大修車(chē)間、小車(chē)修理車(chē)間、倉庫、機動(dòng)性修車(chē)間、噴烤漆、職工住宿為一體的修理廠(chǎng)，斯太爾維修服務(wù)站；占地100余畝，擁有400多個(gè)停車(chē)位的停車(chē)場(chǎng)地；新建辦公樓100個(gè)房間，660個(gè)座位的會(huì )議室。小會(huì )議室、各單位辦公室寬敞明亮，大大的改變了辦公條件�，F在運輸公司下屬10個(gè)單位，四隊、三科、一室、一站、一廠(chǎng)。運輸公司新址的建成，及辦公、停車(chē)、加油、修理、吃飯、住宿為一體的新型專(zhuān)業(yè)運輸公司，多年的夢(mèng)想得到了實(shí)現。
二、千方百計完成各項經(jīng)濟指標
在我的帶領(lǐng)下，公司全體員工扎實(shí)苦干，圓滿(mǎn)完成了各項經(jīng)濟指標。一是運輸公司全年行駛里程1022萬(wàn)公里，比去年增加了一倍；運送各種貨物663584噸，完成計劃的265%；拉灰、拉渣63060車(chē)，拉土、盤(pán)煤53002車(chē)，各增加了一倍；維修車(chē)輛13783臺次，是去年的一點(diǎn)四倍，大修車(chē)輛42臺次，比去年增加了5臺次。二是今年對外收萬(wàn)元，是去年的四點(diǎn)三倍，其中包括回頭貨400多萬(wàn)元、盤(pán)煤、拉煤、盤(pán)土、灰、渣等對外收入。營(yíng)運收入5925萬(wàn)多元。全年實(shí)現利潤1201萬(wàn)多元，是去年的一點(diǎn)九倍，完成計劃的150%，交納稅金萬(wàn)元。
三、思想工作，與時(shí)俱進(jìn)
我擔任公司經(jīng)理以來(lái)，我認真了解黨和政府的方針、路線(xiàn)與政策，知曉集團公司和本公司的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理情況和快速發(fā)展情況，思想穩定，工作積極。利用員工例會(huì )做政治思想工作。公司堅持每周五下午提前一小時(shí)召開(kāi)員工例會(huì )，組織員工學(xué)習政治報告、xx屆人大一次會(huì )議重要思想、《中共中央關(guān)于完善社會(huì )主義市場(chǎng)經(jīng)濟體制若干問(wèn)題的決定》和集團公司及本公司的文件、規章與制度，學(xué)習交通法規，表?yè)P好人好事，批評不良現象，努力在員工中樹(shù)立忘我工作、無(wú)私奉獻精神。
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