有關(guān)橋梁的實(shí)習報告4篇

　　在當下社會(huì )，報告使用的頻率越來(lái)越高，報告具有成文事后性的特點(diǎn)。相信很多朋友都對寫(xiě)報告感到非�？鄲腊�，以下是小編幫大家整理的橋梁的實(shí)習報告4篇，歡迎大家分享。

橋梁的實(shí)習報告 篇1

　　為了讓新員工更好的了解我院近幾年的設計成果，開(kāi)拓視野，增加知識，接觸實(shí)際工程，單位團支部于x月x日下午組織部分新員工到市區附近竣工工程現場(chǎng)參觀(guān)學(xué)習。我們依次參觀(guān)的主要工程有：xx，xx。在參觀(guān)過(guò)程中，聆聽(tīng)了我院的設計高手們對其經(jīng)手工程的設計思想、設計流程以及設計難點(diǎn)的詳盡講解，這使我身受啟發(fā)，受益匪淺。特別是設計前輩們講解的如何解決在設計和施工過(guò)程中遇到的困難，給我流下了非常深刻的印象，這些都非常值得我借鑒學(xué)習。在這次參觀(guān)中我學(xué)到了：

　　1、要全面考慮，要有大局觀(guān)。在參觀(guān)高架橋時(shí)，工程師跟我們談到，在設計高架橋時(shí)考慮到線(xiàn)路從居民區中穿過(guò)，橋梁建成后可能會(huì )安裝防噪屏，所以橋梁兩側防撞護攔設計時(shí)采用現澆水泥混凝土，這樣便于安裝防噪屏。如果防撞護攔設計時(shí)采用預制混凝土板的形式，由于風(fēng)荷載過(guò)大，以后就不能再安裝防噪屏，便會(huì )對周?chē)�居民產(chǎn)生噪聲影響。這就要求我們在設計的過(guò)程中宏觀(guān)的考慮，細致的設計，力求讓設計更加完美。

　　2、團結協(xié)作，發(fā)揚團隊精神。在參觀(guān)過(guò)程中幾位設計者都不約而同的談到了合作，一座大橋，一條隧道，不可能是一個(gè)人單獨設計完成的，這需要一個(gè)群體里的成員，互相溝通，互相幫助，一個(gè)人要想成功，必須加入團隊中，一切成績(jì)都是大家共同努力的結果。

　　3、協(xié)調好各個(gè)方面關(guān)系，用積極的態(tài)度面對困難。在設計、施工過(guò)程中我們可能會(huì )和甲方或施工單位有一定的摩擦，這就要求我們一定要堅持設計原則，在保證設計作品安全的基礎上做調整。一個(gè)設計在施工的過(guò)程中會(huì )遇到很多的困難，這就需要我們臨危不懼，從容面對，因為我們的身后還有一個(gè)團體，還有一個(gè)強大的設計院為后盾，一切困難在大家共同的努力下都會(huì )迎刃而解的。

　　通過(guò)參觀(guān)我們設計院近幾年的設計成果，我對設計院有了更深刻了理解，這一條條公路，一座座橋梁隧道承載著(zhù)我院設計人員的全部心血，是我院設計人員智慧的結晶，我為能加入這樣一個(gè)滿(mǎn)載榮譽(yù)的大家庭而感到的無(wú)比自豪，這也激勵了我在今后的工作中應更加勤奮，努力。

橋梁的實(shí)習報告 篇2

　　實(shí)習日期：20xx年6月16日

　　實(shí)習目的：參觀(guān)毛集合阜公路大橋施工現場(chǎng)，了解橋梁施工的一般步驟及施工中的注意事項，混凝土結構等。

　　實(shí)習地點(diǎn)：毛集合阜公路大橋施工現場(chǎng)。

　　組員：程乾，劉月，徐亮，代小明，張勇

　　今天的`實(shí)習第一次與施工接觸，參觀(guān)的是合淮阜高速路的淮南段施工現場(chǎng)，到了之后，有此工程的項目經(jīng)理帶我們參觀(guān)。今天參觀(guān)合淮阜高速路的第八和第九路段。項目經(jīng)理一邊帶我們往施工現場(chǎng)走去，一邊給我們介紹有關(guān)的工程情況。

　　[合淮阜高速路第八合同段] 位于淮南市毛集區夏集鄉全長(cháng)14.333km起訖樁號k60+500—k74+832.5設計標準：全封閉，全立交;雙道向四車(chē)道，高速公路。路基寬28米，主要工程量：路基土礦258.893立方米，大中橋227.12米(共4座)小橋120.9米(共4座)分離立交橋1306.77米(共7座)，通道25道，涵洞42道，互通立交1處，合同期14個(gè)月。

　　果然是很長(cháng)，一開(kāi)始所有同學(xué)還都可以跟的上，后來(lái)有的同學(xué)就覺(jué)得路線(xiàn)太長(cháng)了不愿意走了。好不容易參觀(guān)完了這一路段正準備回去了，老師突然向那個(gè)經(jīng)理提出要去另一段參觀(guān)的要求，經(jīng)理說(shuō)“那在三公里以外呢!”“沒(méi)事，去看看”老師說(shuō)道，就這樣我們又馬不停蹄地前往第九合同段參觀(guān)。

　　[合淮阜高速路第酒合同段] 是淮河特大一號橋。位于淮河北岸，全長(cháng)3773米，起訖樁號k74+832.5—k78+565.5。設計標準：全封閉，全立交;雙道向四車(chē)道，高速公路。主要工程量：樁基498根，露臺系梁68個(gè)，墩樁448根，蓋梁224道，預制箱864片，混凝土總量為999111.21立方米，工期為17個(gè)月。

　　今天是最累的一天，但也是最刺激的一天，不僅豐富了我們的知識，而且也鍛煉了我們的身體，真是一舉兩得!

橋梁的實(shí)習報告 篇3

　　一、實(shí)習目的與要求

　　1、實(shí)習目的

　　根據道路橋梁與渡河工程專(zhuān)業(yè)教學(xué)計劃，0724091/2班20xx—20xx學(xué)年第二學(xué)期第1～2周安排道路施工實(shí)習。該實(shí)習是教學(xué)計劃中重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節之一。通過(guò)實(shí)習可使學(xué)生加深對道路、橋梁工程實(shí)際情況的認識，掌握道路工程、橋梁工程的施工過(guò)程和施工工藝，為今后進(jìn)行的進(jìn)行畢業(yè)實(shí)習、畢業(yè)設計、參加工作奠定基礎。

　　2、實(shí)習要求

　�。�1）實(shí)習地點(diǎn)要求

　　實(shí)習地點(diǎn)的選擇是學(xué)生完成實(shí)習任務(wù)的重要條件之一，是順利開(kāi)展實(shí)習工作的前提。因此學(xué)生必須把這項工作當做大事來(lái)做。

　�、侔磳�(shí)習大綱要求選擇確定實(shí)習單位和實(shí)習項目。

　�、谶x擇實(shí)習項目時(shí)應注意工程進(jìn)度的情況，盡可能地選擇在工程進(jìn)度處于路基開(kāi)挖、路基壓實(shí)、路面攤鋪壓實(shí)等，盡可能地選擇在工程進(jìn)度處于施工的高峰期。

　�、圻x擇的工程項目必須是一個(gè)大、中型道路橋梁施工企業(yè)（可選用高速公路、一級、二級公路或城市主干道）。

　�、芷溆鄬W(xué)生由教師組織在平頂山路橋工地集中實(shí)習。

　�。�2）其他要求

　　實(shí)習成果報告是學(xué)生對實(shí)習工作的全面總結、綜合反映了學(xué)生在實(shí)習中掌握生產(chǎn)實(shí)踐知識的廣度和深度及對工程實(shí)際問(wèn)題的分析、歸納、創(chuàng )新的能力，也是綜合評定實(shí)習的主要依據。實(shí)習成果報告由實(shí)習日志、實(shí)習總結報告、項目施工組織設計、專(zhuān)題調研報告等組成，撰寫(xiě)整理時(shí)應滿(mǎn)足以下要求：

　�、賹�(shí)習日志

　　從實(shí)習的第一天開(kāi)始直到實(shí)習結束的最后一天為止，逐日記錄，不得間斷、后補。實(shí)習第一篇日志必須詳細記錄實(shí)習動(dòng)員會(huì )的內容及接受安全教育（包括學(xué)校及工地的安全教育）的情況。

　　記錄見(jiàn)聞和勞動(dòng)情況，出現的問(wèn)題和收獲體會(huì )，摘抄必要技術(shù)資料，生產(chǎn)會(huì )議記錄及施工關(guān)鍵部位建筑結構的處理方法，工程質(zhì)量要求等其它記錄。

　　重點(diǎn)記錄自己每天親手做了哪些工作，如何做的，過(guò)程要詳細，內容要豐富、做到圖文并茂（除文字外，還須有必要的插圖或表格）。

　　應注明日期、氣象、字跡工整、文字簡(jiǎn)煉、條目分明、圖表清楚（不得徒手畫(huà)），不能記成流水帳，要區別于生活日記。

　　不得抄襲施工技術(shù)人員施工日志和無(wú)內容實(shí)習日志（如：今天下雨，停工） 實(shí)習日志為原始資料，不得重新抄寫(xiě)。

　�、趯�(shí)習總結報告（不得少于3000字，可以附相關(guān)照片）

　　實(shí)習總結報告是全面反映學(xué)生實(shí)習情況和收獲體會(huì )的綜合，學(xué)生應認真思考，根據自己在實(shí)習中的主要內容，深刻而精煉地描述生產(chǎn)實(shí)習的成果，報告內容與要求如下：

　　介紹工程概況、施工現場(chǎng)平面圖繪制；

　　說(shuō)明現場(chǎng)采用的主要設備、材料、技術(shù)、工藝。

　　說(shuō)明施工現場(chǎng)的主要安全及質(zhì)量管理措施。

　　施工現場(chǎng)存在的問(wèn)題和改進(jìn)意見(jiàn)。

　　著(zhù)重說(shuō)明實(shí)習的收獲和體會(huì )。

橋梁的實(shí)習報告 篇4

　　道路橋梁施工，首先是考察，然后是設計，完成了之后才是施工，而前面的考察和設計很重要，在這里不能打馬虎，不能有絲毫的松懈，要不然以后就會(huì )出現倒塌崩*的危險，那就是一個(gè)典型的豆腐渣**了，那整個(gè)公司的高層主管都會(huì )受到法律的責任，而我在接下來(lái)的一段時(shí)間里會(huì )去一家道路橋梁公司實(shí)習 ，貫徹理論聯(lián)系實(shí)際的原則，使學(xué)生到施工現場(chǎng)或管理部門(mén)去學(xué)習生產(chǎn)技術(shù)和管理知識。施工實(shí)習不僅對學(xué)生能否在實(shí)踐中演習知識技能的一種訓練，也是對學(xué)生的敬業(yè)精神、勞動(dòng)紀律和職業(yè)道德的綜合檢驗。土木工程的學(xué)習，不僅要注意知識的積累，更應該注意能力的培養，為此，學(xué)校為了讓大家對本專(zhuān)業(yè)有更好的認識，在我們大二的期末，組織了一次外出實(shí)習，好讓大家可以將平時(shí)在課堂上學(xué)到的東西聯(lián)系到實(shí)際當中。進(jìn)入路橋專(zhuān)業(yè)已經(jīng)一學(xué)期了，可對這個(gè)專(zhuān)業(yè)并不十分了解，現在終于有機會(huì )可以對這個(gè)專(zhuān)業(yè)有個(gè)較全面的認識 ，我們感到十分的開(kāi)心。認識實(shí)習是土木工程教學(xué)計劃中第一個(gè)實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節，其對本土學(xué)生建立 正確的專(zhuān)業(yè)思想，樹(shù)立正確的專(zhuān)業(yè)知識學(xué)習態(tài)度有極其重要的影響作用。

　　通過(guò)實(shí)地實(shí)習認識，使學(xué)生對路橋工程的施工現場(chǎng)和施工體系進(jìn)行考查，了解路橋專(zhuān)業(yè)的概念和內涵，了解路橋工程結構和施工的基本知識，建立起初步的工程意識，激發(fā)學(xué)生對專(zhuān)業(yè)后續課程的求知欲，為學(xué)習專(zhuān)業(yè)基礎課和專(zhuān)業(yè)課奠定感性認識的基礎。使學(xué)生進(jìn)一步了解路橋專(zhuān)業(yè)，培養學(xué)生熱愛(ài)專(zhuān)業(yè)，增加學(xué)習和從事本專(zhuān)業(yè)的自信和自豪感，建立從市路橋工程建設事業(yè)的志向。

　　實(shí)踐瀝青混合料的拌和施工工藝流程；拌合及運輸，攤鋪，碾壓，接縫施工，排水設施。在工廠(chǎng)拌制混合料所用的固定式拌和設備有間歇式和連續式兩種。前者系在每盤(pán)拌和時(shí)計量混合料各種材料的重量，而后者則在計量各種材料之后連續不斷地送進(jìn)拌和器中拌和。該拌和站采用的是德國安曼4000型間歇式拌和機。瀝青混合料可用人工或機械攤鋪，高等級公路瀝青路面應采用機械攤鋪。瀝青混合料攤鋪機有履帶式和輪胎式兩種。二者的構造和技術(shù)性能大致相同。本工程用的是XX中大機械集團生產(chǎn)的dt1600大寬度、抗離析攤鋪機。瀝青攤鋪機的主要組成部分為料斗、鏈式傳送器、螺旋攤鋪器、振搗板、攤平板、行使部分和發(fā)動(dòng)機等。石油瀝青混合料的壓實(shí)按初壓、復壓、終壓三個(gè)階段進(jìn)行，擬采用以下機械組合：組合�。撼鯄海弘p鋼輪壓路機初壓一遍；復壓：膠輪壓路機靜壓2遍，雙鋼輪壓路機重振2遍；終壓：雙鋼輪壓路機靜壓1——2遍。組合ⅱ：初壓：雙鋼輪壓路機初壓一遍；復壓：雙鋼輪壓路機重振2遍，膠輪壓路機靜壓2遍；終壓：雙鋼輪壓路機靜壓1——2遍。瀝青路面的各種施工縫處，往往由于壓實(shí)不足，容易產(chǎn)生臺階、裂縫、松散等病害，影響路面的平整度和耐久性，施工時(shí)必須十分注意。特別是上面層施工縫的處理要平順流暢，盡量避免跳車(chē)現象影響平整度和駕乘舒適感。整個(gè)路面為一個(gè)拱型，所以一般路面采用坡面向兩側漫流，流入公路兩邊的邊溝中排走；在道路曲線(xiàn)的地段，公路外側設有超高，采用單面排水，在中央分隔帶設有雨水管道，收集曲線(xiàn)外側路面的雨水，再由路基下敷設的橫向排水管流入邊溝。

　　通過(guò)這次外業(yè)的道路實(shí)習，使我們對高速公路的瀝青路面的設計與施工有了一次比較全面的認識并且磨練了意志，進(jìn)一步理解接受課堂上的知識，使理論在實(shí)際的生產(chǎn)中得到了運用。近年來(lái)，我國的公路事業(yè)特別是高速公路得到了迅猛的發(fā)展，并且其需求也越來(lái)越大，這對于從事道路的工作者來(lái)說(shuō)，既是一個(gè)機遇，也是一個(gè)挑戰。作為將要走出學(xué)校的學(xué)生來(lái)說(shuō)，更應該在有限的時(shí)間內，掌握更多的專(zhuān)業(yè)知識，加強實(shí)踐和設計能力，這樣更有利于將來(lái)的發(fā)展，使自己在此領(lǐng)域內也有所作為。

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