論施工計劃及控制管理論文
摘要:工程進(jìn)度管理主要是根據施工組織設計中確定的施工進(jìn)度計劃進(jìn)行全面的和綜合性的管理工作,確保工程建設順利進(jìn)行,將項目的計劃工期控制在事先確定的目標工期范圍之內,在兼顧費用、質(zhì)量控制目標的同時(shí)努力縮短建設工期。
關(guān)鍵詞:建設工程進(jìn)度計劃 控制管理 進(jìn)度計劃調整
一、建設工程施工進(jìn)度計劃
1. 施工進(jìn)度計劃的作用。工程施工進(jìn)度計劃是在選定施工方案的基礎上,根據規定的工期和各種資源供應條件,按照施工過(guò)程的合同施工順序及組織施工的原則,用橫道圖和網(wǎng)絡(luò )圖對工程從開(kāi)工到竣工的全部施工過(guò)程,在時(shí)間和空間上的合理安排。其主要作用有:(1)保證在工期內完成符合質(zhì)量要求的工程任務(wù)。(2)確定各個(gè)施工過(guò)程的施工順序、持續時(shí)間及相互銜接,合理配合關(guān)系。(3)為編制各種資源需要量計劃和施工準備工作計劃提供依據。(4)是編制季、月、旬生產(chǎn)作業(yè)計劃的基礎。
2. 施工進(jìn)度計劃編制的依據:(1)經(jīng)過(guò)審批的建筑總平面圖、施工圖以及其他技術(shù)資料。(2)施工組織設計對本單位工程的有關(guān)規定。(3)主要分部分項工程的施工方案、(4)勞動(dòng)定額和機械臺班定額。(5)工期要求及開(kāi)竣工日期。(6)施工條件、勞動(dòng)力、材料等資源及成品、半成品的供應情況,分包單位情況等。(7)其他有關(guān)要求和資料。
我認為施工計劃的編制依據不僅僅是以上幾條,應該更準確的說(shuō)是以下5條:一是本項目的承包合同、合同中工期的規定是確定計劃值中工期的基本依據,合同規定的開(kāi)竣工日期必須通過(guò)進(jìn)度計劃來(lái)落實(shí)。二是本項目的施工組織設計。施工組織設計的內容明確了施工部署與施工組織的方法,體現了項目的施工特點(diǎn),所以它是確定施工過(guò)程中各個(gè)階段目標計劃的基礎。三是企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)計劃。項目進(jìn)度計劃是企業(yè)計劃的組成部分,所以既得服從企業(yè)經(jīng)營(yíng)方針的指導又要滿(mǎn)足企業(yè)計劃綜合平衡的要求。四是項目設計進(jìn)度計劃。施工離不了圖紙資料,只有讓施工進(jìn)度計劃與設計進(jìn)度計劃相銜接,才能根據每部分的圖紙資料、交付日期來(lái)安排相應部位的施工時(shí)間。五是項目?jì)炔坎牧显O備供應計劃。施工進(jìn)度計劃要與有關(guān)材料和設備及周轉材料的'供應計劃相協(xié)調。另外還應注意的是有關(guān)現場(chǎng)施工條件的材料,主要包括施工現場(chǎng)的水文、地質(zhì)、氣候環(huán)境資料,以及交通運輸條件,能源供應條件,輔助生產(chǎn)能力等,最后在編制項目施工進(jìn)度計劃之前,對已經(jīng)建成的同類(lèi)或相似項目的實(shí)際施工進(jìn)度資料進(jìn)行收集、分析、整理,列出所出現的約束條件,明確影響工期的因素,為編制項目進(jìn)度計劃做好充分的準備。
二、工程施工進(jìn)度的控制管理
工程施工進(jìn)度是針對建筑施工階段、按照工作內容、施工程序、持續時(shí)間和銜接關(guān)系,根據工程總進(jìn)度計劃、項目總工期目標及可利用資源的優(yōu)化配置等原則編制好的施工進(jìn)度計劃,在其付諸實(shí)施工程中檢查實(shí)際進(jìn)度是否按計劃要求進(jìn)行,對出現的偏差情況進(jìn)行分析,采取補救措施或調整、修改原計劃后再付諸實(shí)施,如此循環(huán),直至建設工程竣工驗收。
在工程開(kāi)工之后,應該對整個(gè)工程進(jìn)行專(zhuān)業(yè)分析,監理工程分項的月、旬進(jìn)度控制圖表,以便對分項施工的月、旬進(jìn)度進(jìn)行監控。圖表最好采用直觀(guān)反映工程進(jìn)度的形式,這樣在出現差距時(shí)才能及時(shí)發(fā)現并向承包人發(fā)出進(jìn)度緩慢信號,要求承包人采取措施,加快進(jìn)度。如果承包人實(shí)際的施工進(jìn)度確實(shí)影響到整個(gè)工程的竣工日期,則要求承包人盡快的調整進(jìn)度計劃,另外承包人要每月按實(shí)際完成的工程進(jìn)度和現金流動(dòng)計劃向監理工程師提供報表,它由兩項資料組成:一是工程現金流動(dòng)計劃圖,二是工程實(shí)施計劃條形圖。由監理工程師審查后報業(yè)主,并采取相應有效的措施。
我認為要搞好項目的進(jìn)度管理需要解決以下問(wèn)題:(1)建立管理團隊和組織機構。只有擁有了成功的管理團隊和先進(jìn)的管理目標及一流的企業(yè)文化,再制定一套規范的管理模式,操作程序、業(yè)務(wù)制度,才能組織發(fā)展成功的項目。(2)建立一個(gè)嚴密的合同網(wǎng)絡(luò )體系。一個(gè)較大的工程是由許多建設者參與的共同體,這就需要一個(gè)嚴密的合同體系,調動(dòng)大家的積極性,從而避免推諉扯皮。(3)制定一個(gè)確實(shí)可行的三級工程計劃。(4)設計單位的確定及設計合同的簽訂以及設計質(zhì)量、進(jìn)度檢查、評審。(5)施工單位的招標、評標及施工合同的簽訂。(6)工程前期手續的辦理及市政配套工程的安排。
三、進(jìn)度控制的調整
在項目執行中,由于人、材、機的變化以及不可抗力的天氣或業(yè)主主觀(guān)因素的改變等,都將會(huì )對計劃的實(shí)施帶來(lái)障礙。這就要求根據實(shí)際情況隨時(shí)調整,具體方法如下:(1)關(guān)鍵線(xiàn)路調整,當關(guān)鍵線(xiàn)路上的某項的工程無(wú)法按規定完成時(shí),監理工程師應要求承包人調整計劃或制定新的計劃。但由于這種調整非常困難,往往承包人先把注意力集中在非關(guān)鍵線(xiàn)路上,看非關(guān)鍵線(xiàn)路上是否有提前量,但是并不能把這種提前量賦予關(guān)鍵線(xiàn)路上,二是只能把非關(guān)鍵線(xiàn)路上的人員、機械調整到關(guān)鍵線(xiàn)路上,以改變關(guān)鍵線(xiàn)路上的時(shí)間。即使非關(guān)鍵線(xiàn)路上有提前量,當人員機械不符合現場(chǎng)情況時(shí),承包人也無(wú)法靠自己的力量滿(mǎn)足計劃進(jìn)度。但在實(shí)際操作中,即使是承包人主觀(guān)上想延長(cháng)時(shí)間,也往往由于施工工序的銜接、工藝流程、工序安排順序、工作場(chǎng)地及作業(yè)面大小等問(wèn)題,也使其無(wú)法達成愿望,從而給計劃的實(shí)施帶來(lái)問(wèn)題,所以監理工程師在日常工作中要隨時(shí)注意關(guān)鍵線(xiàn)路上的工程有無(wú)受影響,并及時(shí)了解有關(guān)信息,個(gè)別情況除要求承包人執行周報、月報外,必要時(shí)與承包人開(kāi)碰頭會(huì ),以便解決計劃受阻的有關(guān)問(wèn)題。(2)非關(guān)鍵線(xiàn)路的調整。當在非關(guān)鍵線(xiàn)路上出現實(shí)際進(jìn)度與計劃進(jìn)度差別時(shí),需局部調整計劃,也可延長(cháng)一定的時(shí)間,但不能影響到關(guān)鍵線(xiàn)路,更不能拖延竣工日期。
工程進(jìn)度涉及到業(yè)主和承包人的重大利益,是合同能否順利執行的關(guān)鍵。工程施工進(jìn)度計劃的控制管理及調整,一般都把計劃進(jìn)度和實(shí)際進(jìn)度間的平衡作為控制進(jìn)度和計劃管理的關(guān)鍵環(huán)節。
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