- 相關(guān)推薦
斯柯達汽車(chē)品牌渠道營(yíng)銷(xiāo)研究論文
摘要 營(yíng)銷(xiāo)渠道是汽車(chē)企業(yè)生存與發(fā)展的關(guān)鍵資源，汽車(chē)市場(chǎng)激烈競爭的現實(shí)和影響營(yíng)銷(xiāo)渠道因素的發(fā)展趨勢使營(yíng)銷(xiāo)渠道正在發(fā)生深刻的變化，渠道是否健全，流通是否順暢，直接影響了企業(yè)的生存和發(fā)展。面對日趨激烈的市場(chǎng)競爭，在不斷推出高品質(zhì)產(chǎn)品的同時(shí)，還要有高質(zhì)量的營(yíng)銷(xiāo)渠道，完善優(yōu)質(zhì)的銷(xiāo)售服務(wù)渠道是保障汽車(chē)企業(yè)今后得以快速發(fā)展的營(yíng)銷(xiāo)戰略工程。
本文以上海大眾汽車(chē)斯柯達品牌的營(yíng)銷(xiāo)渠道建設為主要研究對象，分析并研究了汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)渠道目前所面臨的問(wèn)題，并對將來(lái)斯柯達品牌的營(yíng)銷(xiāo)渠道的構建模式進(jìn)行了初步的分析和探討。
首先，論文介紹了上海大眾汽車(chē)斯柯達品牌的發(fā)展歷程與現狀，對上海大眾汽車(chē)斯柯達品牌的歷史、發(fā)展階段、現有產(chǎn)品結構、品牌建設、服務(wù)構成、價(jià)格策略、促銷(xiāo)組合、渠道策略等方面進(jìn)行了簡(jiǎn)單介紹和說(shuō)明。接下來(lái)從內外兩個(gè)方面分析了斯柯達品牌營(yíng)銷(xiāo)渠道建設的環(huán)境，提出了在該品牌目前的營(yíng)銷(xiāo)渠道建設與管理中存在的問(wèn)題�？傮w來(lái)講，國家近年來(lái)出臺的一系列產(chǎn)業(yè)政策為將來(lái)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展提供了空間，國內宏觀(guān)經(jīng)濟的穩定發(fā)展為汽車(chē)市場(chǎng)規模的增長(cháng)奠定了基礎，但與此同時(shí)，消費者日趨理性的購車(chē)行為也為汽車(chē)企業(yè)的設計、營(yíng)銷(xiāo)提出了更高的挑戰；就內部而言，企業(yè)對營(yíng)銷(xiāo)渠道的構建支持力度較大，再加上上海大眾斯柯達的營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò )具備一支高職業(yè)素質(zhì)的運營(yíng)團隊，品牌本身又擁有優(yōu)于競爭對手的服務(wù)理念，所以斯柯達品牌的營(yíng)銷(xiāo)渠道構建的內外部環(huán)境是相對成熟、有利的。
其次，論文結合國內外知名汽車(chē)品牌營(yíng)銷(xiāo)渠道構建的經(jīng)驗，提出了上海大眾汽車(chē)斯柯達品牌營(yíng)銷(xiāo)渠道體系設計的目標和原則，指出企業(yè)應當通過(guò)不斷地優(yōu)化渠道設計，力求提高渠道信息溝通和傳遞效率，在實(shí)現消費者價(jià)值、渠道成員盈利的基礎上，提升市場(chǎng)占有率、投資回報率，塑造產(chǎn)品和企業(yè)品牌形象。這一渠道目標既包含了消費者的利益、渠道成員利益，也包含了廠(chǎng)家的營(yíng)銷(xiāo)戰略。
最后，論文圍繞渠道寬度、渠道層次、終端形態(tài)、大區劃定、城市分級等方面論述了上海大眾汽車(chē)斯柯達品牌營(yíng)銷(xiāo)渠道設計方案，并以動(dòng)態(tài)渠道評估模型為核心設計了渠道設計動(dòng)態(tài)評估方案。與方案相對應，論文還設計了斯柯達品牌營(yíng)銷(xiāo)渠道策略的實(shí)施，通過(guò)整合現有營(yíng)銷(xiāo)渠道資源，實(shí)現營(yíng)銷(xiāo)渠道管理模式的差別化和經(jīng)銷(xiāo)商管理的差別化，采取市場(chǎng)化的競爭手段調動(dòng)廠(chǎng)、商兩方面的積極性。
文章結論部分闡述了未來(lái)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)渠道發(fā)展的趨勢，以及斯柯達汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)渠道方案隨市場(chǎng)變化可能出現的問(wèn)題并提出應對未來(lái)變化的建議。
關(guān)鍵詞：上海大眾汽車(chē) 斯柯達品牌 營(yíng)銷(xiāo)渠道 渠道設計 渠道評估
目錄
第一章 緒論
1.1選題背景
1.1.1汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在我國國民經(jīng)濟中的地位
1.1.2渠道建設在汽車(chē)產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)中發(fā)揮著(zhù)越來(lái)越大的作用
1.2選題的意義
1.2.1本文的理論價(jià)值
1.2.2本文的實(shí)踐意義
1.3研究的基本框架及內容
1.4所采用的研究方法
1.5創(chuàng )新點(diǎn)
第二章 理論綜述
2.1營(yíng)銷(xiāo)渠道理論
2.1.1營(yíng)銷(xiāo)渠道的概念
2.1.2國外學(xué)者對營(yíng)銷(xiāo)渠道的研究成果
2.1.3國內學(xué)者對營(yíng)銷(xiāo)渠道的研究成果
2.2網(wǎng)絡(luò )營(yíng)銷(xiāo)理論
2.2.1網(wǎng)絡(luò )營(yíng)銷(xiāo)的概念
2.2.2國外學(xué)者對網(wǎng)絡(luò )營(yíng)銷(xiāo)的研究成果
2.2.3國內學(xué)者對網(wǎng)絡(luò )營(yíng)銷(xiāo)的研究成果
2.3戰略管理理論
2.3.1戰略管理的概念
2.3.2戰略管理理論的演進(jìn)過(guò)程
第三章 上海大眾汽車(chē)斯柯達品牌的發(fā)展現狀與存在的問(wèn)題
3.1上海大眾汽車(chē)斯柯達品牌發(fā)展現狀
3.1.1上海大眾汽車(chē)斯柯達品牌概況
3.1.2上海大眾汽車(chē)斯柯達品牌渠道建設現狀
3.2上海大眾汽車(chē)斯柯達品牌的渠道策略存在的問(wèn)題
3.2.1經(jīng)銷(xiāo)商體系擴張之困
3.2.2渠道成員管理中的困難
第四章 上海大眾汽車(chē)斯柯達品牌營(yíng)銷(xiāo)渠道構建的環(huán)境分析
4.1上海大眾汽車(chē)斯柯達品牌營(yíng)銷(xiāo)渠道構建的外部環(huán)境
4.1.1逐步改善的產(chǎn)業(yè)環(huán)境
4.1.2激烈競爭的市場(chǎng)環(huán)境
4.1.3日趨理性的消費行為
4.2上海大眾汽車(chē)斯柯達品牌營(yíng)銷(xiāo)渠道構建的內部環(huán)境
4.2.1渠道網(wǎng)絡(luò )擴張支持力度大
4.2.2營(yíng)銷(xiāo)管理團隊素質(zhì)較高
4.2.3服務(wù)理念先進(jìn)
4.2.4產(chǎn)品幵發(fā)的延續性
4.3國內外汽車(chē)品牌營(yíng)銷(xiāo)渠道構建的經(jīng)驗
4.3.1國外汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)渠道分析
4.3.2國內汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)渠道分析
第五章 上海大眾汽車(chē)斯柯達品牌營(yíng)銷(xiāo)渠道體系設計
5.1上海大眾汽車(chē)斯柯達品牌營(yíng)銷(xiāo)渠道體系設計的目標和原則
5.1.1上海大眾汽車(chē)斯柯達品牌營(yíng)銷(xiāo)渠道設計所期望達成的目標
5.1.2上海大眾汽車(chē)斯柯達品牌營(yíng)銷(xiāo)渠道設計所遵循的原則
5.2上海大眾汽車(chē)斯柯達品牌營(yíng)銷(xiāo)渠道設計方案
5.2.1營(yíng)銷(xiāo)渠道設計的影響要素
5.2.2上海大眾汽車(chē)斯柯達品牌營(yíng)銷(xiāo)渠道設計要求
5.2.3上海大眾汽車(chē)斯柯達品牌營(yíng)銷(xiāo)渠道的設計方案
5.2.4上海大眾汽車(chē)斯柯達品牌營(yíng)銷(xiāo)渠道方案的評估
第六章 上海大眾汽車(chē)斯柯達品牌營(yíng)銷(xiāo)渠道設計方案的實(shí)施
6.1上海大眾汽車(chē)斯柯達品牌營(yíng)銷(xiāo)渠道設計方案的實(shí)施
6.2上海大眾汽車(chē)斯柯達品牌營(yíng)銷(xiāo)渠道設計方案實(shí)施的保障
第七章 結論
參考文獻
致謝
【斯柯達汽車(chē)品牌渠道營(yíng)銷(xiāo)研究論文】相關(guān)文章：
汽車(chē)品牌文營(yíng)銷(xiāo)論文08-29
服務(wù)營(yíng)銷(xiāo)研究論文11篇12-07
服務(wù)營(yíng)銷(xiāo)研究論文(11篇)12-07
談企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)戰略研究論文09-24
汽車(chē)品牌營(yíng)銷(xiāo)策劃書(shū)10-13
新能源汽車(chē)品牌營(yíng)銷(xiāo)方案范文（精選5篇）12-21
新能源汽車(chē)品牌營(yíng)銷(xiāo)方案（通用11篇）12-20