鐵路運輸收入管理水平提升的思考論文
摘要：鐵路經(jīng)濟的發(fā)展可以更好地帶動(dòng)鐵路效益的提升，而加強鐵路運輸收入管理是提升經(jīng)濟效益的有效手段。本文從運輸管理存在的問(wèn)題入手，主要分析了存在的問(wèn)題，結合運輸收入的重要性，論述如何通過(guò)有效的措施來(lái)提高鐵路運輸收入，從而帶動(dòng)鐵路經(jīng)濟更好地發(fā)展。
關(guān)鍵詞：鐵路運輸；收入管理；提升效益
隨著(zhù)改革開(kāi)放的發(fā)展，近年來(lái)，我國鐵路發(fā)展取得了傲人的進(jìn)步，不但更好地完善了我國交通的發(fā)展，也走出了國門(mén)，為世界各國做出自己的貢獻。而鐵路運輸收入作為鐵路發(fā)展的重要支撐之一一直受到鐵路部門(mén)的重視。就目前鐵路運輸收入情況而言，較鐵路發(fā)展歷史取得了很大的進(jìn)步，但是依然存在一些管理漏洞和不足。為了更好地讓鐵路運輸收入對鐵路經(jīng)濟做出貢獻，我們勢必要提升管理水平，避免不必要的問(wèn)題，更好地提升管理水平，規范運輸收入制度。
一、鐵路運輸收入管理的重要性分析
隨著(zhù)鐵路不斷發(fā)展，鐵路運輸收入對鐵路發(fā)展具有很重要的現實(shí)意義，主要表現在：（1）隨著(zhù)運輸體系的不斷發(fā)展，運輸的核心從安全第一已經(jīng)逐漸轉移到盈利第一的觀(guān)念，安全已經(jīng)逐步得到完善，如何在安全的范圍獲得更多的收益已經(jīng)是各個(gè)企業(yè)發(fā)展考慮的問(wèn)題之一。因此，在運輸過(guò)程中通過(guò)建立完善合理的運輸收入管理體系是非常有意義的；（2）運輸收入管理水平的提高，不但會(huì )保障鐵路的更好發(fā)展，也會(huì )對各個(gè)企業(yè)盈利帶來(lái)實(shí)質(zhì)性的效果；（3）加強管理水平，完善企業(yè)運輸制度，能夠有效地強化運輸收入管理工作，從而實(shí)現經(jīng)濟效益。
二、鐵路運輸收入管理存在的問(wèn)題
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近年來(lái)，隨著(zhù)鐵路的快速發(fā)展，同時(shí)物流時(shí)代的到來(lái)，對鐵路運輸調配要求更高，運輸管理制度要求更加明確規范。好的制度會(huì )帶來(lái)更好的管理水平，會(huì )產(chǎn)生更高的收入效益。而我國鐵路運輸收入管理水平還有很多問(wèn)題存在，例如管理分散性，由于鐵路運輸跨省較多流動(dòng)性很大，社會(huì )參與非常廣泛，收費票證也是隨著(zhù)各個(gè)地方不同而具有多樣性，因此復雜的'管理制度還是不完善，存在各個(gè)問(wèn)題影響運輸收入。還有偷逃鐵路運費現象也是比較嚴重，制度不完善會(huì )加劇這種問(wèn)題的重復發(fā)生。
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隨著(zhù)時(shí)代的發(fā)展，專(zhuān)業(yè)性的增強，各個(gè)行業(yè)要求有更專(zhuān)業(yè)更具體的專(zhuān)業(yè)化運作。而鐵路作為一個(gè)巨大的體系，隨著(zhù)鐵路的不斷改革，新增項目的不斷發(fā)展，專(zhuān)業(yè)性就會(huì )越來(lái)越明顯，而目前我國鐵路就業(yè)人員短的本身專(zhuān)業(yè)素質(zhì)還不是很高，管理人員知識結構和專(zhuān)業(yè)水平還在原地，這都會(huì )對運輸管理帶來(lái)很大的問(wèn)題。還有就是崗位職責不明確，使得各個(gè)工作人員消極怠慢，對工作不上心不負責任，同時(shí)有些管理人員思想不穩定，對鐵路精神掌握不到位，這都影響運輸收入。
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鐵路運輸收入認識主要有這幾個(gè)方面，一是票價(jià)利益歸屬存在分歧，分配存在差異，這樣售票時(shí)，會(huì )存在一些不當的措施，例如限售或者不售情況存在，沒(méi)有大局意識，這樣不但是對乘客的不負責任也嚴重影響運輸收入。同時(shí)運輸局相互爭奪貨源現狀存在，破壞管理制度和運輸資源浪費。二是業(yè)績(jì)考核的約束，工作人員只會(huì )考慮當前預算，而不減緩別的時(shí)間段的運輸壓力，導致收入不均衡影響運輸收入。三是企業(yè)本身對運輸認識不足，沒(méi)有通過(guò)以運輸來(lái)實(shí)現盈利的這個(gè)方向發(fā)展，導致運輸收入受阻。
三、提高管理水平主要措施
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管理人員作為整體體系的操作核心，不但是各個(gè)環(huán)節的重要實(shí)施人員，也是整個(gè)體系有效運行的關(guān)鍵。為了更好地發(fā)揮體系的優(yōu)勢，我們應該對各個(gè)環(huán)節管理人員做合理的專(zhuān)業(yè)培訓，合理的分配人才，提高人員專(zhuān)業(yè)水平和管理水平。確定明確的職責，分工明確，職責到位，同時(shí)確立明確的領(lǐng)導體系，服從安排。另外，對信息化管理人才做專(zhuān)業(yè)培訓，要確定鐵路運輸信息化管理制度，使信息化發(fā)展作為發(fā)展的手段。培養一人多崗、一職多能的復合型人才，同時(shí)培養職員愛(ài)崗敬業(yè)的精神。
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在新體制下，按照總公司、鐵路局運輸收入管理內部控制制度和管理細則等規章，結合實(shí)際，健全制度。一是內部控制制度，根據運輸收入管理體系、預算、進(jìn)款等來(lái)提高內部制度。二是分段和營(yíng)業(yè)站層面，細化不同工作標準完善運輸收入管理工作流程。三是完善考核制度，促進(jìn)員工積極性。通過(guò)各個(gè)制度的完善，使整個(gè)體系進(jìn)而有序的發(fā)展運行，更有利于運輸收入，促進(jìn)經(jīng)濟發(fā)展。
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一是糾正思想認識偏差，鐵路總公司和鐵路局運輸收入核算體制，決定收款和報賬單位不同，這是鐵路收入管理問(wèn)題的源點(diǎn)，也是基本單位，在新的體制下，各個(gè)領(lǐng)導并沒(méi)有認識到運輸收入的重要性，導致收入不樂(lè )觀(guān)。二是重視管理制度的重要性，很多工作人員和領(lǐng)導對運輸管理制度不重視，覺(jué)得老一套體制很好，不會(huì )在新制度下發(fā)展新管理制度，導致運輸收入達不到理想期待。三是完善考核制度，合理安排不同時(shí)間段運輸流程，確保不存在某段時(shí)間運輸壓力過(guò)大，某段時(shí)間運輸閑置太多。
四、結語(yǔ)
鐵路運輸作為鐵路收入重要來(lái)源，不但會(huì )促使鐵路更好地發(fā)展，也會(huì )對各個(gè)企業(yè)收益帶來(lái)影響，為了能更好地促進(jìn)收入質(zhì)量，確保發(fā)展進(jìn)展，我們不但要從各個(gè)環(huán)節發(fā)展，也要綜合新制度做全局發(fā)展規劃。綜上所述，我國鐵路運輸收入還面臨很多的管理問(wèn)題，我們要不斷加強完善管理制度，解決遇到的問(wèn)題，避免潛在的問(wèn)題，在提高企業(yè)收入同時(shí)。促進(jìn)鐵路運輸事業(yè)的長(cháng)遠發(fā)展。
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