項目管理在汽車(chē)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)中的應用論文
摘要：文章分析傳統汽車(chē)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的現狀與不足，概述項目管理在汽車(chē)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)過(guò)程中的應用，結合項目管理特點(diǎn)，提出將項目管理應用于汽車(chē)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)過(guò)程中的基本流程與方法，并結合實(shí)例，說(shuō)明項目管理與汽車(chē)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的必要性與可操作性。
關(guān)鍵詞：新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)；項目管理；項目策劃；體系
引言
我國汽車(chē)工業(yè)通過(guò)引進(jìn)技術(shù)、合資形式加快前進(jìn)步伐，隨著(zhù)消費水平的提高，人們汽車(chē)消費觀(guān)念日趨多樣化。汽車(chē)企業(yè)必須在資源有限的條件下，同時(shí)開(kāi)展多個(gè)研發(fā)項目，加快新產(chǎn)品推陳出新的'速度，縮短研發(fā)周期，降低新產(chǎn)品實(shí)際成本，快速響應市場(chǎng)需求，高質(zhì)量開(kāi)發(fā)出市場(chǎng)需求產(chǎn)品。怎樣如何合理組織、運作和管理項目，已成為汽車(chē)企業(yè)能否繼續生存下去的重要因素。
1項目管理開(kāi)發(fā)的現狀與不足
項目管理從人類(lèi)有組織活動(dòng)開(kāi)始就一直存在著(zhù)，90年代初，項目管理從政府部門(mén)延伸到其他組織團體，逐步應用于軟件企業(yè)、建筑工程企業(yè)。90年代中期，項目管理通過(guò)將傳統任務(wù)定義為項目而使其應用領(lǐng)域擴大到生產(chǎn)作業(yè)型企業(yè)等非項目型組織中。
1.1項目管理現狀
管理意識落后；項目管理組織結構不健全，一些企業(yè)項目推進(jìn)依然主要依靠職能部門(mén)，項目負責人未被賦予推進(jìn)項目所需的權利，因而難以有效地推動(dòng)項目；缺乏規范的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)工作流程，缺乏規范的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)工作流程，各機構的工作效率很低；我國國際級的項目管理人員相當缺乏；缺乏明確和前瞻性的研發(fā)規劃；跨部門(mén)協(xié)作困難；不重視技術(shù)積累及平臺建設。項目管理中常見(jiàn)問(wèn)題：不明確的范圍目標；計劃不科學(xué)；項目經(jīng)理不力；組織與項目目標不一致；資源限制；職責不明確；要求不斷變化；沒(méi)有最終用戶(hù)介入；不規范的低效的溝通。
1.2項目化管理對企業(yè)管理的影響
通過(guò)項目化活動(dòng)，對企業(yè)技術(shù)和管理全面改進(jìn)，提升管理水平，降低研發(fā)費用和成本；企業(yè)增強風(fēng)險管理意識，評估可能對項目產(chǎn)生影響的因素，制定應急計劃及風(fēng)險預應措施；員工在參與項目過(guò)程中制定合理工作計劃，增強團隊之間溝通，明確職責權限。
2項目管理九大領(lǐng)域
時(shí)間管理：主要包含定義產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的工作內容、項目工期計劃編制、項目工作內容排序、項目工作內容工期估算、項目工期計劃控制。成本管理：主要包含項目資源計劃編制、項目成本估算、項目預算控制、項目成本控制。質(zhì)量管理：主要包含產(chǎn)品質(zhì)量計劃編制、產(chǎn)品質(zhì)量保障、產(chǎn)品質(zhì)量控制。范圍管理：主要包含起始工作、編制范圍計劃、界定項目的范圍、確認項目的范圍、項目范圍變動(dòng)的控制。人力資源管理：主要包含項目組織規劃、項目人員獲得與配備、項目組織成員開(kāi)發(fā)、項目團隊建設。溝通管理：主要包含項目溝通計劃安排、項目信息傳播管理、項目績(jì)效報告管理、工作終結信息處理。風(fēng)險管理：主要包含風(fēng)險識別、風(fēng)險度量、風(fēng)險應對措施制定、風(fēng)險控制。采購管理：主要包含項目采購計劃編制、項目采購計劃實(shí)施、項目采購合同管理、項目采購合同終結。集成管理：主要包含項目集成計劃制定、實(shí)施、項目變動(dòng)總體控制。
3汽車(chē)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)項目管理理論應用
國內某汽車(chē)制造廠(chǎng)商，在深入學(xué)習汽車(chē)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)項目管理理論基礎上，結合自身實(shí)際情況，制定并執行整車(chē)NAM流程及其節點(diǎn)門(mén)審核工作，節點(diǎn)門(mén)審核管理制度規定基于產(chǎn)品實(shí)現的主流程，由7個(gè)階段、13個(gè)節點(diǎn)門(mén)組成。節點(diǎn)門(mén)是主流程中里程碑式的節點(diǎn)，是流程運行過(guò)程中的決策點(diǎn)，本節點(diǎn)門(mén)前應簽發(fā)的節點(diǎn)交付物需在節點(diǎn)門(mén)中進(jìn)行審核批準。整車(chē)NAM包含的7個(gè)階段分為產(chǎn)品規劃階段（PP）、產(chǎn)品策劃階段（PDP）、產(chǎn)品造型開(kāi)發(fā)階段（SD）、產(chǎn)品設計開(kāi)發(fā)階段（DD）、產(chǎn)品設計驗證階段（DV）、量產(chǎn)準備階段（PV）、量產(chǎn)評價(jià)階段（PE），每個(gè)階段對應不同的工作，在產(chǎn)品進(jìn)入下一階段前需進(jìn)行決策。依據節點(diǎn)門(mén)順序，13個(gè)節點(diǎn)門(mén)依次是：G1-批準立項，G2-開(kāi)發(fā)啟動(dòng)，G3-模型凍結，G4-方案發(fā)布，G5-造型凍結，G6-技術(shù)文件下發(fā)，G7-試制確認，G8-設計確認，G9-P1下發(fā)，G10-P2下發(fā)，G11-P3下發(fā)，G12-SOP，G13-項目總結。主流程中每個(gè)節點(diǎn)門(mén)都規定最遲通過(guò)時(shí)間，在規定時(shí)間內，項目組從一個(gè)研發(fā)階段進(jìn)入到另一個(gè)研發(fā)階段都需要向主控部門(mén)提出節點(diǎn)門(mén)審核需求，主控部門(mén)組織相關(guān)專(zhuān)家對提供的材料、關(guān)鍵指標進(jìn)行審核，審核通過(guò)方可進(jìn)行下步研發(fā)工作。每個(gè)節點(diǎn)門(mén)的審核都牽涉到產(chǎn)品研發(fā)模塊、規劃模塊、財務(wù)模塊、成本模塊、質(zhì)量模塊、采購模塊等各個(gè)模塊審核專(zhuān)家進(jìn)行審核、記錄，限期整改審核出現的問(wèn)題點(diǎn)，項目管理主控部門(mén)組織召開(kāi)項目審核會(huì )，每個(gè)節點(diǎn)門(mén)均需要需按項目審核會(huì )要素要求準備完成。
4結論
本文通過(guò)對我國汽車(chē)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)項目管理現狀和問(wèn)題分析，將理論運用于實(shí)踐中，用項目管理手段對產(chǎn)品研發(fā)全生命周期進(jìn)行管理，可以有效縮短項目研發(fā)周期，提高汽車(chē)產(chǎn)品商品化時(shí)間，嚴控產(chǎn)品質(zhì)量。使企業(yè)資源有效配置，降低成本，減少風(fēng)險，縮短周期，保證質(zhì)量，提高效率，增強企業(yè)參與世界競爭的能力。
參考文獻
[1]康易成.JAC經(jīng)理人成長(cháng)系列課程之項目管理.合肥.興業(yè)公司出版社,2007.9.
[2]王永,張斌.項目管理知識體系指南（中文版）.電子工業(yè)出版社,2009.4.
[3]PMBOK2000中文版,機械工業(yè)出版社,1999.12.
[4]王欽,張飛.項目管理.上�？茖W(xué)技術(shù)出版社.2001.11.
【項目管理在汽車(chē)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)中的應用論文】相關(guān)文章：
項目管理的汽車(chē)配件產(chǎn)品開(kāi)發(fā)應用論文07-02
WBS在項目管理中的應用論文3篇10-22
淺談項目手冊在工程管理中的應用論文07-02
項目管理在市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)中的應用論文07-04
PMC項目管理中我國煤礦建設應用論文07-04