有關(guān)理實(shí)一體化在汽車(chē)維修教學(xué)中的有效應用論文
1前言
隨著(zhù)歷史的指針指向21世紀，隨著(zhù)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，我國不但在汽車(chē)的產(chǎn)量上不斷攀升，所產(chǎn)出的車(chē)輛在檔次上也有明確的提升。由于汽車(chē)工業(yè)的相關(guān)新穎技術(shù)的不斷涌現，所以對從事汽車(chē)專(zhuān)業(yè)的技能型人才的質(zhì)量和數量也就有了更高更嚴格的要求。在我國的高等職業(yè)院校中，汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)是一種融合了機械、電子、以及計算機等學(xué)科于一身的專(zhuān)業(yè)學(xué)科，其具有理論性強與專(zhuān)業(yè)知識深的特點(diǎn)。由于多方的限制導致學(xué)生實(shí)踐機會(huì )比較少，直接影響了學(xué)生對專(zhuān)業(yè)理論的吸收與消化，往往是囫圇吞棗，因這種理論與實(shí)踐相孤立的學(xué)習現狀，不少同學(xué)付出了大量的經(jīng)歷卻還是成績(jì)平平，長(cháng)此以往逐漸失去了學(xué)習的勁頭和信心�；谶@一現實(shí)情況，在課程中采取理實(shí)一體化汽車(chē)維修教學(xué)已是勢在必行，其不僅可以改變傳統教學(xué)的單一模式，還可以培養學(xué)生超強的動(dòng)手能力以及創(chuàng )新能力，更重要的是能夠把學(xué)生培養成受企業(yè)青睞的高技能應用型復合人才。
2理實(shí)一體化在汽車(chē)維修教學(xué)中的具體應用
“理實(shí)一體化”是“理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)一體化”的簡(jiǎn)稱(chēng)，具體地說(shuō)它是一種理論知識和實(shí)踐技能訓練有機結合的全新教學(xué)模式，在對學(xué)生進(jìn)行知識講解的同時(shí)融入先關(guān)的技能訓練科目，使學(xué)生在技能訓練的過(guò)程中逐步加深對知識的理解和掌握。
2.1提高對教學(xué)組織和教學(xué)管理的關(guān)注度
理實(shí)一體化在汽車(chē)維修教學(xué)中的應用，要求理論知識講解與實(shí)踐技能訓練二者同時(shí)存在缺一不可，為的.是能夠在技能訓練過(guò)程中加深對理論知識的理解，且通過(guò)理論知識的講解為技能的實(shí)踐打下堅實(shí)的基礎。在開(kāi)展理實(shí)一體化汽車(chē)維修教學(xué)時(shí)，學(xué)生在學(xué)習的過(guò)程中擁有一定程度的自由，他們可以協(xié)助正在操作的學(xué)生。但是對于課堂的紀律教師應進(jìn)行有效的管理，防止因某幾個(gè)人的不遵守紀律而導致課堂秩序混亂，進(jìn)而影響到整體的教學(xué)效果。教師對教學(xué)過(guò)程的有效管理，是最終能否取得良好的教學(xué)效果的決定性因素。例如在關(guān)于變速器拆裝教學(xué)過(guò)程中，規范課堂紀律并正確引導學(xué)生正確使用相關(guān)的工具，對學(xué)生盡快的掌握拆裝的順序以及應注意的事項就至關(guān)重要。教師在緊抓教學(xué)組織和教學(xué)管理的同時(shí)，應秉著(zhù)不放棄任何一個(gè)學(xué)生的態(tài)度，使每一名學(xué)生都能夠學(xué)有所得學(xué)有所成。
2.2培養學(xué)生的學(xué)習積極性
理實(shí)一體化教學(xué)注重的是培養學(xué)生動(dòng)手能力與理論的有機結合，想要做到這一點(diǎn)就離不開(kāi)有效的調動(dòng)學(xué)生參與學(xué)習的積極性。我們可以想象一下，假如學(xué)生想干就干，想學(xué)就學(xué)，教師對此也不聞不問(wèn)，這樣長(cháng)此以往，一些學(xué)生肯定會(huì )一無(wú)所獲，經(jīng)過(guò)一定次數的實(shí)踐操作訓練，學(xué)生應該能夠學(xué)到不少相關(guān)的知識并積累大量的心得，并且可以較為熟練地進(jìn)行實(shí)際操作。但要是教師不注重課堂的教學(xué)質(zhì)量，漠視課堂效率，默認或無(wú)視學(xué)生的學(xué)習態(tài)度，學(xué)生在具體的操作訓練中裝錯了只需重新返工，致使學(xué)生在學(xué)習中沒(méi)有緊迫感，逐漸的就會(huì )失去對學(xué)習的積極性。作為一個(gè)教師應堅決這種心態(tài)與心理，在具體的課程中可以安排學(xué)生進(jìn)行分組操作比賽，并指派學(xué)習好的學(xué)生充當裁判的角色，并時(shí)刻表?yè)P動(dòng)手能力強的學(xué)生，鼓勵有待提高的學(xué)生，這樣以來(lái)既可以激發(fā)學(xué)生的學(xué)習積極性，又能夠滿(mǎn)足學(xué)生的好勝心，進(jìn)而好學(xué)生繼續努力，落后的學(xué)生奮力追趕。
2.3優(yōu)化課堂教學(xué)內容
傳統的乏味、枯燥的理論教學(xué)方法極其容易導致學(xué)生的學(xué)習疲勞與逆反心理。專(zhuān)業(yè)所要進(jìn)行的大量實(shí)踐所需的知識在教材中往往是沒(méi)有的，相關(guān)的理論介紹與實(shí)際的操作過(guò)程中存在很大的差距。為了更好地開(kāi)展理實(shí)一體化教學(xué)，這就需要教師的講接充分的與實(shí)踐相結合。例如，汽車(chē)維修中最為典型的怠速不良故障，針對這一故障的檢修教學(xué)難度很大，并且學(xué)生不易理解。如果教師在教學(xué)中先進(jìn)行實(shí)踐中處理怠速不良的相關(guān)操作，并告知學(xué)生哪些故障原因是最容易導致這一現象的，再加以理論知識指導具體的操作過(guò)程，就可以使學(xué)生很好地掌握故障發(fā)生的原因以及采取準確的解決辦法，從而取得優(yōu)異的教學(xué)成果。課堂教學(xué)離不開(kāi)實(shí)踐，更離不開(kāi)教師的正確引導。學(xué)生作為學(xué)習的主體，只有全身心投入到學(xué)習中去，才能夠學(xué)有所得學(xué)有所成。進(jìn)而使自身得到知識與實(shí)踐的全面均衡發(fā)展，從而逐步提高自身的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)。也就是說(shuō)，如果能把理論內容延伸到實(shí)踐中，是有利于提高教學(xué)效果的。
3結語(yǔ)
在我國經(jīng)過(guò)大量的教學(xué)實(shí)踐運用表明，理實(shí)一體化是一種非常有效的教學(xué)方法，不僅豐富了課堂教學(xué)的內容，還很好的融合了專(zhuān)業(yè)知識與實(shí)踐，使得學(xué)生在實(shí)踐中鍛煉自己的動(dòng)手能力、分析能力以及解決這些問(wèn)題的能力，其在整個(gè)汽車(chē)維修教學(xué)的體系中發(fā)揮著(zhù)重大的作用。盡管這是一種如此好的教學(xué)方法，但是理實(shí)一體化的教學(xué)中尚存在許多問(wèn)題，這當中最為突出的就是學(xué)生數量過(guò)多、相應的配套設備無(wú)法滿(mǎn)足專(zhuān)業(yè)的基本教學(xué)要求、教學(xué)課程設置不完善等等，這些問(wèn)題都有待于我們進(jìn)行不斷的探索與克服，進(jìn)而是這一整體教學(xué)模式得到不斷的完善。
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