電梯項目管理論文

　　1基礎理論

　　研發(fā)是一個(gè)企業(yè)不斷創(chuàng )新以獲取核心競爭力的重要途徑之一，更是企業(yè)生存和發(fā)展的動(dòng)力。從研發(fā)管理的發(fā)展過(guò)程來(lái)看，研發(fā)管理的發(fā)展可以劃分為幾個(gè)階段。20世紀50年代到60年代初期為第一階段。研發(fā)管理模式與產(chǎn)品開(kāi)發(fā)管理方法為：“黑匣子”理論，這是一種缺乏規劃和管理，無(wú)戰略框架的“放任式”管理。20世紀60年代初期到80年代末為第二階段。第二階段研發(fā)管理有了戰略框架，以產(chǎn)品為導向，擴大了各個(gè)部門(mén)參與度，增強了部門(mén)間的溝通。這個(gè)階段R&D模式開(kāi)始由第一階段的“直覺(jué)型”向第二階段“目標型”轉變。20世紀80年代末至90年代為第三階段。第三階段研發(fā)管理主要特征為：以市場(chǎng)、客戶(hù)為導向來(lái)進(jìn)行產(chǎn)品開(kāi)發(fā)；以質(zhì)量、成本、交期、產(chǎn)品生命周期、價(jià)值戰略在市場(chǎng)上的反饋為完成標志。創(chuàng )建跨部門(mén)、跨公司、甚至跨行業(yè)的戰略研發(fā)平臺。強調市場(chǎng)戰略、技術(shù)規劃、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、技術(shù)平臺、跨部門(mén)團隊等管理特征。第三階段研發(fā)管理集中表現為：集成產(chǎn)品開(kāi)發(fā)IPD（IntegratedProductDevelopment）。20世紀90年代末至今為第四階段，第四階段研發(fā)管理與第三階段研發(fā)管理的區別主要在于創(chuàng )新如何被識別和概念化。第四階段研發(fā)管理為技術(shù)創(chuàng )新與市場(chǎng)需求互動(dòng)型�？偨Y來(lái)說(shuō)，產(chǎn)品研發(fā)管理基礎理論研究的方向為技術(shù)創(chuàng )新與市場(chǎng)需求互動(dòng)型而進(jìn)行的漸進(jìn)型技術(shù)創(chuàng )新(即連續型創(chuàng )新)，將產(chǎn)品售前、售中、售后的問(wèn)題均納入到R&D系統之中。研發(fā)管理為采取有效的技術(shù)戰略與建構創(chuàng )新導向的組織制度，降低新技術(shù)與新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的風(fēng)險，以提升未來(lái)市場(chǎng)與未來(lái)技術(shù)的清晰度，重視知識產(chǎn)權管理。該文也將產(chǎn)品研發(fā)管理基礎理論應用于電梯行業(yè)產(chǎn)品研發(fā)管理中，促進(jìn)我國電梯行業(yè)產(chǎn)品研發(fā)的發(fā)展。

　　2電梯行業(yè)產(chǎn)品研發(fā)項目管理應用研究

　　電梯屬于特種設備，電梯行業(yè)有其自身的特點(diǎn)。從產(chǎn)品應用功能，技術(shù)要求，國家標準，特種設備檢驗要求，產(chǎn)品維護保養及市場(chǎng)客戶(hù)的要求等方面來(lái)看都有其獨特性。為確保產(chǎn)品滿(mǎn)足市場(chǎng)需求，全面提升企業(yè)整體研發(fā)管理水平，縮短產(chǎn)品研發(fā)周期、降低成本、提高質(zhì)量，為企業(yè)贏(yíng)得競爭優(yōu)勢。需要從電梯產(chǎn)品的設計研發(fā)、制造過(guò)程、安裝維保這幾方面來(lái)全面管控電梯的整體質(zhì)量。建立針對產(chǎn)品生命全周期的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)通行證評審流程(PP)，提供產(chǎn)品開(kāi)發(fā)流程的概要和相關(guān)的項目管理工具，介紹產(chǎn)品開(kāi)發(fā)流程應用計劃，解決目前電梯行業(yè)研發(fā)管理存在主要問(wèn)題。電梯行業(yè)產(chǎn)品研發(fā)管理流程的六大階段分別為PP0-PP5。產(chǎn)品評審委員會(huì )（PRB）將在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的每一個(gè)PP結束點(diǎn)進(jìn)行評審，評審的結果及改進(jìn)項將在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)流程(PDP)中執行并關(guān)閉。通行證評審階段0（PP0）：快速地形成一個(gè)高度概要的商業(yè)企劃，突出需要解決的問(wèn)題及將要開(kāi)發(fā)的潛在解決方案。本階段的里程碑及其提交文件，制定商業(yè)企劃。

　　通行證評審階段1（PP1）：核實(shí)PP0所做的設定，清晰地定義產(chǎn)品和功能，決定研發(fā)和制造的可行性，并形成為供應鏈，法規，現場(chǎng)，環(huán)境與安全，知識產(chǎn)權方面的策略、計劃。本階段的里程碑及其提交文件，清晰定義了產(chǎn)品需求ATOR，項目計劃以及產(chǎn)品的成本模型。通行證評審階段2（PP2）：完成詳細的系統和部件設計；樣機設計制造完成并作測試；開(kāi)始支持性流程的開(kāi)發(fā)；包括：制造流程，資金計劃，供應鏈后勤，現場(chǎng)解決方案設計，法規/環(huán)境安全評估以及知識產(chǎn)權策略。本階段的里程碑及其提交文件，樣機安裝和測試完成；成功完成系統和部件的關(guān)鍵設計評審(CDR)；在配置功能得到較好控制的前提下，發(fā)布設計圖紙。通行證評審階段3（PP3）：完成制造認證；為批量銷(xiāo)售和生產(chǎn)工作準備；認證和批準支持性流程。本階段的里程碑及其提交文件，完成產(chǎn)品認證；完成銷(xiāo)售和發(fā)布計劃；支持性流程被批準和確認。通行證評審階段4（PP4）：評估先鋒客戶(hù)并且整理匯總反饋，準備開(kāi)展銷(xiāo)售工作，開(kāi)始產(chǎn)品生產(chǎn)，開(kāi)始故障處理中心、產(chǎn)品改進(jìn)中心的工作。本階段的里程碑及其提交文件：(a)成功收集先鋒客戶(hù)的反饋；(b)成功的供應鏈配置；(c)持續進(jìn)行的工程計劃；(d)項目移交計劃。通行證評審階段5（PP5）：產(chǎn)品轉入完整發(fā)布，進(jìn)入正式生產(chǎn)和提供客戶(hù)服務(wù)，將產(chǎn)品的所有權移交到合同處理中心，完成項目目標和實(shí)際對比的回顧。本階段的里程碑及其提交文件：(a)執行移交計劃；(b)解散項目團隊；(c)產(chǎn)品流程支持性團隊到位；(d)文件的形式記錄完成的活動(dòng)；(e)文件的形式記錄經(jīng)驗教訓。技術(shù)評審包括設計概念評審(ConDR)、系統初步設計評審或部件初步設計評審、關(guān)鍵設計評審(CDR)、系統關(guān)鍵設計評審或部件關(guān)鍵設計評審。為確保設計輸出滿(mǎn)足輸入要求，通過(guò)實(shí)物對零部件和子系統進(jìn)行測試和鑒定，驗證產(chǎn)品的可制造性及各項特性指標符合要求的能力，并確保安全和可靠性的測試，形成輸出文件作為驗證依據。對部件進(jìn)行驗證可參考品質(zhì)部《部件認證流程》，當不能滿(mǎn)足輸入要求時(shí)，需采取適當的糾正預防以確保有效的風(fēng)險控制。風(fēng)險的陳述將在評審中體現，對于風(fēng)險評估的評審結果將支持評審委員會(huì )判斷項目整體是進(jìn)行、停止或者重新定向。風(fēng)險的評審內容記錄在相關(guān)評審會(huì )議紀要中。質(zhì)量評審包括部件初始質(zhì)量評審或系統初始質(zhì)量評審(IQA)、最終質(zhì)量評審(FQA)。為確保最終產(chǎn)品在正式交付使用之前滿(mǎn)足客戶(hù)的要求和預期使用目的，根據項目策劃，可進(jìn)行小批量試制，對整機在預期使用條件下進(jìn)行最終的使用確認，并根據反饋結果進(jìn)行必要的設計更改和評審。產(chǎn)品的正式發(fā)布和量產(chǎn)在確保有效的各階段評審和糾正預防措施落實(shí)到位，各個(gè)職能部門(mén)都能提供充分的資源支持，確保技術(shù)，品質(zhì)，制造和服務(wù)充分滿(mǎn)足客戶(hù)要求時(shí)，產(chǎn)品可進(jìn)入正式生產(chǎn)和發(fā)運階段。同時(shí)為確保產(chǎn)品開(kāi)發(fā)過(guò)程得到有效的控制，需將每次評審會(huì )議（包括通行證評審、技術(shù)及質(zhì)量評審）上提出的`行動(dòng)項的完成關(guān)閉情況及因此產(chǎn)生的交付文件的名稱(chēng)及歸檔。并在下一次評審會(huì )議的陳述里匯報模版中要求的內容。所有與產(chǎn)品設計相關(guān)的更改須形成文件，必要時(shí)須對相關(guān)更改進(jìn)行評審和驗證以確認更改結果。產(chǎn)品研發(fā)管理的每個(gè)步驟都有自己的起止范圍，有標準化的輸入文件和輸出文件；同時(shí)還需要關(guān)鍵節點(diǎn)的評審會(huì )。每個(gè)階段只有通過(guò)評審才能進(jìn)入下一階段的工作，給電梯產(chǎn)品研發(fā)過(guò)程提供有效保障。

　　3優(yōu)化建議

　　3.1編輯項目約定事項（ATOR）明確項目需求

　　要確保研發(fā)項目產(chǎn)品的安全性、可靠性，首先要從源頭上進(jìn)行全面有效的需求定義。項目組根據市場(chǎng)需求、產(chǎn)品策略，編制ATOR，承擔整個(gè)項目的設計和開(kāi)發(fā)工作的協(xié)調，編制項目計劃，跟蹤項目執行，組織各階段的評審，監督各部門(mén)的職責，完成各個(gè)設計和開(kāi)發(fā)階段的具體工作任務(wù)并形成相應的輸出文件和報告。項目約定事項（ATOR）主要從產(chǎn)品要求、性能要求、技術(shù)評估和可行性、企業(yè)戰略、營(yíng)銷(xiāo)概述、市場(chǎng)細分、客戶(hù)分析、競爭概述、產(chǎn)品替換策略、知識產(chǎn)權、采購計劃、生產(chǎn)評估、法律法規、工地總結、試驗評價(jià)和規劃、風(fēng)險分析和風(fēng)險緩解計劃（RAMP）、方案選擇方面清晰定義項目需求。

　　3.2建立研發(fā)項目管理評審機制

　　要確保研發(fā)項目的執行過(guò)程是否滿(mǎn)足定義的需求，是項目能否成功的關(guān)鍵，這就必須建立一套完善、科學(xué)的研發(fā)項目管理評審機制。項目的評審系統包含三方面，分別為通行證評審、技術(shù)評審、質(zhì)量評審。PP通行證評審決策體系為解決目前電梯行業(yè)產(chǎn)品研發(fā)管理缺乏決策評審提供了指導意義。

　　3.3建立多職能研發(fā)項目管理團隊與系統、完善的標準化產(chǎn)品研發(fā)管理平臺

　　提供系統完善的研發(fā)過(guò)程指導工具與標準文件解決了目前電梯行業(yè)產(chǎn)品研發(fā)管理缺乏實(shí)際可操作指導流程與標準平臺問(wèn)題，為各個(gè)公司打造自己的研發(fā)技術(shù)創(chuàng )新與市場(chǎng)需求互動(dòng)型管理平臺奠定了基礎。多職能，多層次項目團隊結構，通過(guò)管理平臺的標準工具，可以指導項目成本管理與風(fēng)險管理，解決了目前電梯行業(yè)產(chǎn)品研發(fā)管理能力薄弱的問(wèn)題�？山桓冻晒�指導項目順利開(kāi)展，輸出標準統一的指導文件。技術(shù)評審會(huì )議解決項目的技術(shù)方案，產(chǎn)品認證等確保產(chǎn)品的質(zhì)量，提高客戶(hù)滿(mǎn)意。

　　4結語(yǔ)

　　該文基于項目管理理論與產(chǎn)品研發(fā)管理理論，針對電梯行業(yè)的特點(diǎn)進(jìn)行分析研究，提出了產(chǎn)品研發(fā)通行證評審流程。闡述的產(chǎn)品研發(fā)通行證評審流程的核心幾方面分別為：項目需求的定義、PP通行證評審、技術(shù)評審會(huì )議、可交付成果、多職能項目團隊、標準化指導工具與文件。同時(shí)文章還有許多不完善之處，需要通過(guò)實(shí)踐的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)應用過(guò)程，進(jìn)一步進(jìn)行深入的理論研究與實(shí)踐分析；完善并鞏固通行證評審的方法與理論。

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