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土方填筑施工與水利工程施工的論文

時(shí)間:2021-06-12 19:36:12 論文 我要投稿

土方填筑施工與水利工程施工的論文

  1土方填筑施工過(guò)程分析

土方填筑施工與水利工程施工的論文

  (1)施工前的準備。著(zhù)重要良好的開(kāi)端等于成功的一半,可見(jiàn)施工前進(jìn)行充分的準備非常必要,它對施工的順利進(jìn)行有的鋪墊作用。所謂準備,即對各種所用材料及所用機械的準備與布置和對相關(guān)人員的組織與調配。施工前要做好路基表面的清理工作并將清理范圍控制在超出規定設計邊界30厘米至50厘米內,之后進(jìn)行碾壓與平整工作。除此之外,為了保證鉆孔的需要,還應對現有洞坑進(jìn)行一定的回填。

  (2)測量放線(xiàn)工作的實(shí)施。根據施工要求及各個(gè)水準點(diǎn)等進(jìn)行打樁工作,一般樁與樁之間的間隔為30厘米左右,若地形特殊,則可根據實(shí)際情況進(jìn)行加密處理。為了方便標記,可選用白灰撒出標記。除此之外,還需對相關(guān)位置及距離進(jìn)行嚴格的測量,以保證工程的施工質(zhì)量。

  (3)基底的平整壓實(shí)工作。作為土方填筑施工的基礎,需要徹底清除基底的表土并進(jìn)行壓實(shí)處理,相關(guān)人員在進(jìn)行初步檢驗后可交由專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行檢測。只有在質(zhì)量達標后才可以完工驗收,以確保工程的質(zhì)量。

  (4)土料的攤鋪與推土機的整平。土料的攤鋪與推土機的整平涉及到兩方面的填筑問(wèn)題。首先是回填土的填筑:為了避免上部填料的下滑與流失,可以從施工過(guò)程入手,按由低到高的'順序進(jìn)行填鋪,并將現有粘土與地面土質(zhì)相結合,這樣可以有效地增強材料的強度。其次是堤防填筑:即根據材料性質(zhì)合理確定其厚度,同時(shí)謹記排除雜土。對于超過(guò)30厘米厚度的土料需進(jìn)行壓實(shí)處理。采用進(jìn)占法對規定部位的填料進(jìn)行分層鋪設,之后進(jìn)行平整。只有在上層施工質(zhì)量通過(guò)檢驗后,才能對整段進(jìn)行調整。

  (5)壓實(shí)處理工作。壓實(shí)工作在平整之后,由鏟運機采取進(jìn)退錯距、由內向外、先兩側后中間的方式進(jìn)行碾壓。填筑表面應筑有坡度為2%至4%的排水橫坡,并且做到當天填筑,當天壓實(shí)。另外,在壓實(shí)過(guò)程中應盡量避免因重復壓實(shí)等導致的土方不均勻。

  (6)質(zhì)量檢查是關(guān)鍵。質(zhì)量檢查應貫穿并落實(shí)于每個(gè)施工過(guò)程中,它是整個(gè)施工過(guò)程的關(guān)鍵所在。具體包括施工前的準備、施工中的抽樣檢測、施工后的嚴格管理以及相關(guān)標準、位置等的檢測。

  (7)結合面的處理。在結合面的處理方面,需要注意的地方有很多。例如:所有作業(yè)面統一鋪土,統一碾壓并嚴禁界溝的出現;當地面出現不平的情況時(shí),水平分層應由低處開(kāi)始逐層填筑;當段與段之間出現高度差時(shí),斜坡面相接的坡度范圍應控制在1∶3至1∶5之間,當遇到錯縫鋪土碾壓的情況時(shí),寬度應小于3米;坡度的設置比例應嚴格要求,不可隨意設置;當上層施工檢查合格后,才可進(jìn)行下一層的施工,并且要避免相鄰兩層間的離合;若在堤身斜坡上進(jìn)行填筑,需要注意的是將地面坡度削至緩于1∶5,將斜坡制成階梯狀以利于新老土間的結合;分段填筑過(guò)程中,應注意設立標志,防止漏壓等現象的發(fā)生;總之,在結合面的處理上一定要嚴格按照要求,規范相關(guān)的操作,不能馬虎,以免造成工程中的隱患。

  (8)削坡整型。削坡采用的是液壓反鏟的方式進(jìn)行,需要先進(jìn)行平整,然后掛線(xiàn),最后通過(guò)人工來(lái)進(jìn)行精確的修整。之后進(jìn)行的是質(zhì)量檢驗工作,通過(guò)每層取樣的方式分別檢驗以實(shí)現對壓實(shí)度的檢驗;填筑位置、標高、尺寸等則需要通過(guò)水準儀和經(jīng)緯儀等專(zhuān)用儀器來(lái)檢驗。所有檢驗工作做完后,自己先將所有的檢驗過(guò)程重新檢驗一遍并填寫(xiě)質(zhì)量驗收通知單,最終交由監理工程師進(jìn)行最后的檢驗審批。

  2結語(yǔ)

  通過(guò)以上對土方填筑施工技術(shù)的控制要點(diǎn)及過(guò)程的簡(jiǎn)要分析,可見(jiàn),土方填筑施工技術(shù)作為水利工程的關(guān)鍵,有著(zhù)嚴格的技術(shù)要求與一定程度的復雜性。其中的各個(gè)環(huán)節之間都有著(zhù)緊密的聯(lián)系,無(wú)論是施工前的準備,施工中的過(guò)程控制還是施工后的檢驗工作等都需要按照嚴格的規范進(jìn)行,不允許存在馬虎。只有嚴格按照技術(shù)要點(diǎn)及過(guò)程規范進(jìn)行施工,并及時(shí)發(fā)現工程中的隱患,有效地解決問(wèn)題,才能使土方填筑工程得以順利的實(shí)施并取得令人滿(mǎn)意的結果。

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