【推薦】考核方案6篇

　　為了確定工作或事情順利開(kāi)展，我們需要事先制定方案，方案屬于計劃類(lèi)文書(shū)的一種。那么優(yōu)秀的方案是什么樣的呢？以下是小編整理的考核方案6篇，希望對大家有所幫助。

考核方案 篇1

　　指導思想：

　　加強口語(yǔ)測試有助于檢查學(xué)生口頭交流，能促進(jìn)、引導學(xué)生大膽表述。通過(guò)測試激發(fā)并保持學(xué)生學(xué)習的興趣。

　　一、識字與寫(xiě)字（共10分）

　　考核方法：

　　以平時(shí)表現為主要依據，可選取學(xué)生表現最好的一次進(jìn)行評分。

　　評價(jià)標準；

　　1 喜歡學(xué)習漢字，能用多種方法獨立識字，寫(xiě)字姿勢正確，書(shū)寫(xiě)正確、端正、整潔，則不扣分。

　　2 較喜歡學(xué)習漢字，有一定的獨立識字能力，寫(xiě)字姿勢正確，書(shū)寫(xiě)比較端正、整潔，得7—9分。

　　3 識字與寫(xiě)字興趣不濃，學(xué)習中比較被動(dòng)，扣4—6分。

　　二、背誦（共10分）

　　考核內容：

　　抽取課本中要求背誦的篇目

　　評價(jià)標準：

　　1、背誦時(shí)正確、流利、有感情，極個(gè)別的添字、漏字現象不扣分。

　　2、背誦時(shí)不太流利、沒(méi)什么感情，出現少數的添字、漏字現象，得8—9分。

　　3、背誦有困難的學(xué)生，允許其再練習，準備好后重新背誦，再評分。

考核方案 篇2

　　一、學(xué)校要成立考評組，人員組成：：

　�。�1）教師考核組，教職工大會(huì )公開(kāi)選舉產(chǎn)生，占教師總數的三分之一。

　�。�2）家長(cháng)考評組，由所任班級的3—5名學(xué)生家長(cháng)代表組成，隨機抽簽產(chǎn)生。

　�。�3 ）學(xué)�？己私M，教師代表與學(xué)校班子成員組成。

　　二、考評分的計算：教師的考評分，由教師考核組、家長(cháng)考評組、學(xué)�？己私M三個(gè)層面的考評得分按規定比例累加后計出，綜合分為100分， 教師考核分按30%計，家長(cháng)代表考評分按30%計，學(xué)�？己朔职�40%計。

　　三、師德考核結果具體劃分為優(yōu)秀、合格、不合格三個(gè)檔次。考核結果在學(xué)校公示欄公示。公示期為五天。

　　四、實(shí)行師德考核“一票否決”制。凡教職工出現以下八種不良行為之一，一經(jīng)查實(shí)，其該學(xué)期的師德考核即定為不合格：

　�。�1）參與邪教、封建迷信等有損教師形象活動(dòng)的；

　�。�2）體罰和變相體罰學(xué)生，擅自停課、空課，強迫學(xué)生轉學(xué)或退學(xué)，造成學(xué)生輟學(xué)的；

　�。�3）向學(xué)生推銷(xiāo)教輔資料和其他商品，索要或變相索要學(xué)生、家長(cháng)財物的；

　�。�4）搞有償家教或自行組織舉辦收費性培訓班、輔導班的；

　�。�5）因擅自離崗或工作失職造成安全責任事故的；

　�。�6）學(xué)期內累計曠工達到5天及5天以上的；

　�。�7）教學(xué)極不負責任，家長(cháng)反映強烈的；

　�。�8）在值班中，出現安全事故的；

　　五、建立師德建設獎懲、監督長(cháng)效機制。

　　為進(jìn)一步弘揚正氣，培育典型，樹(shù)立榜樣，嚴格懲治師德不良行為，強化隊伍管理，提高社會(huì )對教師隊伍的滿(mǎn)意度和贊譽(yù)度，學(xué)校每學(xué)期教師績(jì)效考核時(shí)，將認真開(kāi)展一次師德考評活動(dòng)。凡師德考評為“不合格”等次的教職工，當年不得參加各類(lèi)先進(jìn)的評選。

考核方案 篇3

　　一、名額分配

　　按照上級文件規定，本�？赏七x市直先進(jìn)工作者14人，在全體教職員工中產(chǎn)生（含編外招聘和臨時(shí)工作人員）；考核“優(yōu)秀”等次35人，在有編制的教職員工中產(chǎn)生�！皟�(yōu)秀”和“先進(jìn)”不一定統一。

　　二、評選方法

　　“推優(yōu)”和“評先”合并進(jìn)行，具體分兩個(gè)系列，一是教研組或工會(huì )組系列（說(shuō)明：行政、音美、體育、技術(shù)、教輔和后勤組不分系列）；二是年級組、區系列。分別按兩種比例推薦，其中既參與教研組又參與年級組、區推薦（兩次推薦）的按10%確定候選人。行政、音美、體育、技術(shù)、教輔和后勤組（一次性推薦），按所在組人員總數15%推薦候選人。具體要求：

　　1．教研組系列。在個(gè)人總結的基礎上按所在組在編人員10%推薦候選人，適當考慮編制外人數，一般取整數（下同）。音樂(lè )美術(shù)和教輔后勤合并推薦候選人，其他組單獨進(jìn)行。自行準備選票，自定集中場(chǎng)所，名額分配見(jiàn)附（一）。同時(shí)推出組外候選人名單（推選10人，不分先進(jìn)、優(yōu)秀。選票由校辦提供）。

　　【說(shuō)明：個(gè)人須填寫(xiě)兩份表格：①《z市事業(yè)單位工作人員年度考核登記表》（用A4紙正反打印，歸檔）；②《z市華新中學(xué)教師年度考核自評表》（用A4紙正反打印，自我評分），其中，《事業(yè)單位工作人員年度考核登記表》由教研組長(cháng)填寫(xiě)“部門(mén)主管領(lǐng)導評語(yǔ)”后，本人在“本人意見(jiàn)”欄手寫(xiě)簽名。兩份表格均由教研組長(cháng)收齊送校辦公室。兩份表格均可從本頁(yè)附件中下載使用】

　　2．年級組、區系列。無(wú)需進(jìn)行個(gè)人總結，只需推出候選人。按所在年級組、區人員總數10%推薦，畢業(yè)年級略高。由辦公室和各年級組協(xié)調人員的年級組、區歸屬，辦公室提供選票。時(shí)間、地點(diǎn)：自定。具體分組情況及名額分配見(jiàn)附（二）。

　　相關(guān)行政負責人提前到校辦公室領(lǐng)取所負責教研組、年級或區的選票。各組、區均須公開(kāi)唱票，本周五下班前，將評選結果報校辦公室（選票和統計結果都放在信封中）。校辦公室將各組、區推薦的候選人進(jìn)行匯總。學(xué)校擇期召開(kāi)全校教職工大會(huì )統一投票，選出“優(yōu)秀”和“先進(jìn)”人員。

　　三、名單上報

　　根據民主推薦情況，結合學(xué)�？己祟I(lǐng)導小組評議，擬定“優(yōu)秀”和“先進(jìn)”名單在學(xué)校公示，根據公示結果確定最終上報名單。

　　校長(cháng)辦公室

　　附：名額分配及召集人、行政負責人名單

　�。ㄒ唬┙萄校ü�會(huì )）組系列名額分配

　　組別 候選人名額 地點(diǎn) 召集人 行政負責人 備注

　�。ǘ�）年級組、區系列名額分配

　　組別 候選人名額 地點(diǎn) 召集人 行政負責人 備注

考核方案 篇4

　　為貫徹落實(shí)育人為本、德育為先，扎實(shí)推進(jìn)中小學(xué)教育工作，加強中小學(xué)生法制教育、思想道德教育，根據教育法、義務(wù)教育法、國家《中小學(xué)法制教育指導綱要》，特制定本考核方案。

　　一、考核目的

　　以考核為抓手，深入推進(jìn)全市中小學(xué)法制教育工作，切實(shí)發(fā)揮學(xué)校教育主陣地、課堂教學(xué)主渠道作用，有效增強中小學(xué)法制教育的針對性和實(shí)效性，大幅提升中小學(xué)法制教育質(zhì)量和廣大師生法治素養，深化德育改革，推進(jìn)依法治教。

　　二、考核對象

　　全市各中小學(xué)（含民辦，下同）。

　　三、考核內容

　　見(jiàn)附件

　　四、考核程序

　　1、開(kāi)展自查

　　各中小學(xué)對照考核內容逐項認真開(kāi)展自查和總結，進(jìn)行整改，并將考評表與總結于每年10月上旬前報市中小學(xué)法制教育工作考核領(lǐng)導小組辦公室。

　　2、考核組考核

　　從領(lǐng)導小組成員單位中抽調人員組成若干考核小組開(kāi)展現場(chǎng)考核工作�，F場(chǎng)考核工作在每年11月底前結束。

　　考核的主要工作方式和形式：

　�。�1）聽(tīng)取匯報：召開(kāi)會(huì )議，聽(tīng)取工作匯報；

　�。�2）查閱資料：查閱相關(guān)文件資料，包括工作方案、總結材料、相關(guān)文件和有關(guān)活動(dòng)的文字、圖片、影音等相關(guān)資料；

　�。�3）現場(chǎng)檢查：對照相關(guān)指標，現場(chǎng)考查學(xué)校教學(xué)計劃安排、教研活動(dòng)資料、教師備課記錄、教案設計以及相關(guān)文件和有關(guān)活動(dòng)的文字、圖片、影音等資料；

　�。�4）問(wèn)卷調查：對學(xué)校領(lǐng)導、學(xué)生代表、教師代表、學(xué)生家長(cháng)進(jìn)行隨機問(wèn)卷調查；

　�。�5）召開(kāi)座談會(huì )：召開(kāi)教師、學(xué)生、家長(cháng)座談會(huì )，了解實(shí)施情況。

　　五、考核結果運用

　　考核評估綜合得分計算方式為：綜合得分＝基礎得分＋激勵加分�；�礎分實(shí)行倒扣分制，滿(mǎn)分100分；激勵加分實(shí)行申報制，10分封頂。

　　1、考核綜合得分在90分以上（含90分）的學(xué)校，由市普法宣傳教育工作領(lǐng)導小組授予“市中小學(xué)法制教育示范�！狈Q(chēng)號，并給予一次性獎勵。

　　2、考核綜合得分在75-90分（含75分）的學(xué)校為合格單位。

　　3、考核綜合得分在75分以下的，為不合格單位�？己瞬缓细竦倪M(jìn)行通報批評，并列為下一年度重點(diǎn)整改考核單位。

　　六、有關(guān)要求

　　1、加強組織領(lǐng)導。各中小學(xué)要把法制教育考核工作納入重要工作日程，完善工作方案和工作機制。市法宣辦、教育局要加強對學(xué)校法制教育工作的指導督促。

　　2、政法各部門(mén)要積極支持本單位派出法制副校長(cháng)的工作，督促其定期到學(xué)校開(kāi)展工作，并將工作情況納入個(gè)人年度工作考評，與個(gè)人晉職、晉級和立功受獎掛鉤。

　　3、法制副校長(cháng)要有一顆視學(xué)生如子女的愛(ài)心，有對青少年健康成長(cháng)的責任感；要樹(shù)立“三不三講”精神，即：不辭勞苦、不圖名利、不計報酬，講責任、講奉獻、講愛(ài)心。要發(fā)自?xún)刃牡匕验_(kāi)展青少年法制教育作為自己義不容辭的責任。同時(shí)，還應有“四心”，即：對青少年朋友要有愛(ài)心；與學(xué)校領(lǐng)導、老師在對學(xué)生素質(zhì)教育上要同心；當法制副校長(cháng)要熱心；對工作要多動(dòng)腦、多盡力，要有責任心。

　　4、市法宣工作領(lǐng)導小組對法制副校長(cháng)年度進(jìn)行考核，對表現優(yōu)秀、盡心盡職、成績(jì)突出的法制副校長(cháng)給予表彰和獎勵，對工作不力、未盡義務(wù)的給予通報批評并取消法制副校長(cháng)的資格。

　　5、落實(shí)工作經(jīng)費。各中小學(xué)要根據加強法制教育工作的需要，從教師培訓經(jīng)費和普法工作經(jīng)費中安排必要的專(zhuān)門(mén)工作經(jīng)費，確保實(shí)施工作順利開(kāi)展。

考核方案 篇5

　　摘要：建議對貨車(chē)使用費、機車(chē)使用費兩項指標實(shí)行鐵路局、分局、站段三級捆綁考核�？己斯ぷ髁恳�便于操作，基數定標以上年實(shí)際完成基數為準�？己酥笜素涇�(chē)以使用車(chē)為主，機車(chē)以燃油、臨修率為主�？己酥蟹智遑熑�，相互間進(jìn)行補償。為發(fā)揮職工的積極性，要實(shí)行重獎重罰。

　　關(guān)鍵詞：控制；成本；運用車(chē)；燃油；臨修率從烏魯木齊鐵路局的實(shí)際運作看，通過(guò)運輸系統組織，可有效控制的運輸成本支出部分，主要包括貨車(chē)使用費、機車(chē)使用費及其他運輸設備的使用費支出等。由于其他運輸設備的使用費支出涉及范圍廣、復雜，可操作性差，因此僅從貨車(chē)使用費、機車(chē)使用費這兩個(gè)方面的控制辦法提出考核方案設想。

　　1、貨車(chē)使用費的考核方案

　　鐵路貨車(chē)使用費現行的收取是鐵道部以各局18：00結存的部屬現在車(chē)，扣除部屬檢修車(chē)和口岸備用基數為工作量（即貨車(chē)使用車(chē)），按單價(jià)（20xx年為64元／輛。日）收取。，鐵路局是以貨物發(fā)送量、接運量及運用車(chē)年計劃為基礎，由財務(wù)部門(mén)制定貨車(chē)使用費支出計劃，進(jìn)行考核。僅在鐵路局及分局的調度人員承包獎中進(jìn)行考核，尚未考核至站段一級，這就造成上、下級步調不一致，考核及控制力度不足的。因此，提出鐵路局至站段均參與的考核方案。

　�。�1）考核對象：路局總調度室，分局調度所，獨立核算站及車(chē)務(wù)段。

　�。�2）考核工作量：路局總調度室和分局調度所以貨車(chē)使用輛數、貨物周轉量、自備運用車(chē)保有量利用率為考核工作量。

　　企業(yè)自備運用車(chē)保有量利用率＝自備車(chē)裝車(chē)數／自備運用車(chē)保有量獨立站以貨車(chē)使用輛數、企業(yè)自備運用車(chē)保有量為工作量。

　　車(chē)務(wù)段由于其管轄線(xiàn)路長(cháng)、大小車(chē)站多，故以貨車(chē)使用輛數（按分局貨車(chē)使用車(chē)總數減去各獨立站貨車(chē)使用車(chē)數）與貨運收入的比值為考核工作量。

　�。�3）考核工作量的基數定標：各項指標均以上年實(shí)際完成為基數，或上月實(shí)際完成情況，以體現逐漸壓縮運輸成本支出的目的。

　�。�4）考核方式

　�、俾肪挚傉{度室和各分局調度所：

　　貨物周轉量單價(jià)＝上年貨車(chē)使用輛數／上年貨物周轉量

　　目標貨車(chē)使用輛數＝貨物周轉量單價(jià)×實(shí)際貨物周轉量

　　節約貨車(chē)使用輛數＝目標貨車(chē)使用輛數－實(shí)際貨車(chē)使用輛數

　　貨車(chē)使用輛數以目標貨車(chē)使用輛數為基數，按比例節獎超罰。采取與貨物周轉量掛鉤的方式，能夠充分體現量增價(jià)升、量減價(jià)降的概念。

　　同時(shí)，以企業(yè)自備運用車(chē)保有量利用率作為節約貨車(chē)使用費的調節系數。獎勵時(shí)，利用率超過(guò)基數，提成系數增加比例，低于基數，提成系數降低比例；罰款時(shí)，利用率超過(guò)基數，罰款系數降低比例，低于基數，罰款系數增加比例。對企業(yè)自備車(chē)納入考核，主要考慮全局中、停、周時(shí)的，與企業(yè)自備車(chē)有關(guān)，而中、停、周時(shí)的好壞與成本支出密切相關(guān)�？己吮仨氂蟹ū匾�，不講人情，否則，難以激發(fā)職工斗志。

　　獎罰舉例（數據均為假定）：貨車(chē)使用輛數按目標貨車(chē)使用輛數節約100輛，乘以單價(jià)64元／輛。日，節約貨車(chē)使用費6400元，按2％提獎128元，同時(shí)，利用率按基數每超1％，提成系數增加至2．1％，即提獎134．4元；每下降1％，提成系數減少至1．9％，即提獎121．6元。超支100輛，罰款128元，同時(shí)，利用率按基數每超1％，罰款系數減少至1．9％，即罰款121．6元；每下降1％，罰款系數增加至2．1％，即罰款134．4元。

　�、讵毩⒄荆喊词褂密�(chē)基數每超1輛或每壓縮1輛，相應提取貨車(chē)使用費比例的罰金或獎勵。

　�、圮�(chē)務(wù)段：以上年貨車(chē)使用輛數占貨運收入的百分比為基數，按基數超過(guò)部分，扣除清算工資的比例作為罰款；壓縮部分，增加清算工資的比例作為獎勵。

　�。�5）經(jīng)濟相互補償：在日常組織中，存在著(zhù)一些不可控因素，故制定下列經(jīng)濟相互補償措施。

　�、贋暮�、上級指令性車(chē)流調整等因素造成的使用費超支，可向上級申請，經(jīng)審核予以減免。

　�、诟麒F路分局間及分局與各站段間，對于日班計劃及修正計劃以外的到達列數（不包括單機掛車(chē)），由于增加使用費支出，可在18：00前拒絕接車(chē)。但對于經(jīng)雙方協(xié)商同意接車(chē)造成的支出增加不予減免。

　�、蹖Ρ捐F路分局施工，鄰分局經(jīng)分界口按日班計劃少交列車(chē)，增加使用費支出部分由本分局承擔，反之由鄰分局承擔。

　　鐵路分局管內由于編組晚點(diǎn)，機車(chē)、車(chē)輛、線(xiàn)路、電務(wù)故障，機車(chē)出庫晚點(diǎn)等原因，造成分界口按日班計劃少交列車(chē)產(chǎn)生的使用費支出增加部分，由責任單位承擔，向鐵路分局補償。

　　由于機車(chē)、車(chē)輛、線(xiàn)路、電務(wù)故障，機車(chē)出庫晚點(diǎn)，列車(chē)技檢等原因，造成車(chē)站按日班計劃少發(fā)列車(chē)產(chǎn)生的使用費支出增加部分，由責任單位承擔，向車(chē)站補償。

　　由于上述原因，造成車(chē)站按日班計劃少接列車(chē)，使車(chē)務(wù)段產(chǎn)生的使用費支出增加部分，由責任單位承擔，向車(chē)務(wù)段補償。

　�、軐τ谕局斜Ａ袅熊�(chē)，上行由各發(fā)站所屬鐵路分局與保留車(chē)所在鐵路分局均攤，下行由各到站鐵路分局與保留車(chē)所在鐵路分局均攤，對于備用車(chē)輛各鐵路分局憑部令、局令予以減免。

　�、堇�益捆綁關(guān)系：獨立站、車(chē)務(wù)段使用費獎罰的.一部分由分局調度所承擔，各分局調度所使用費獎罰的一部分由路局總調度室承擔。

　　2、機車(chē)使用費的考核方案

　　機車(chē)使用費主要分為設備和運行支出兩部分。設備主要包括大、中、小、臨修，材料、折舊等，其中大、中、小修，折舊費相對固定，臨修具有一定的可控性，臨修次數越多，成本支出越多，甚至列車(chē)開(kāi)行。機車(chē)運行需要燃油消耗，這與機車(chē)乘務(wù)員的操作水平、調度員指揮水平密切相關(guān)。比如，頻繁的加減速、單機率增加、牽引率下降、空率增加，均會(huì )造成燃油消耗的浪費。減少站停、減少單機和空車(chē)走行公里，均可有效控制燃油消耗。因此，提出圍繞燃油消耗、降低臨修率的控制方案。

　�。�1）考核對象：路局總調度室，分局調度所，機務(wù)段，配屬專(zhuān)用調車(chē)機的車(chē)站。

　�。�2）考核工作量

　　路局總調度室和各分局調度所均以全局貨運機車(chē)牽引總重噸公里、燃油消耗量、機車(chē)臺日、單機率、牽引率、空率為考核工作量。

　　單機率＝單機走行公里／本務(wù)機車(chē)走行公里×100％

　　牽引率＝列車(chē)總重噸公里／機車(chē)牽引定數噸公里×100％

　　空率＝空車(chē)走行公里／重車(chē)走行公里×100％

　　機務(wù)段以本段擔當牽引總重噸公里、燃油消耗量、臨修率為考核工作量。

　　臨修率＝臨修機車(chē)臺數／支配機車(chē)臺數×100％

　　配屬專(zhuān)用調車(chē)機的車(chē)站以調車(chē)鉤數、換算走行公里為考核工作量。換算走行公里按每小時(shí)10km計。

　�。�3）考核工作量的基數定標：與貨車(chē)使用輛數相同，各項指標均以上年實(shí)際完成為基數。

　�。�4）考核方式

　�、俾肪挚傉{度室和分局調度所：

　　機車(chē)日產(chǎn)量＝上年牽引總重噸公里／上年機車(chē)臺日

　　目標機車(chē)臺日數＝實(shí)際牽引總重噸公里／機車(chē)日產(chǎn)量

　　節約機車(chē)臺日數＝目標機車(chē)臺日數—實(shí)際機車(chē)臺日數

　　機車(chē)單價(jià)＝上年貨運機車(chē)燃油消耗費用／上年貨運機車(chē)臺日數

　　節約機車(chē)費用＝節約機車(chē)臺日數×機車(chē)單價(jià)

　　機車(chē)費用也實(shí)行節獎超罰。同時(shí)，把牽引率、單機率、空率做為獎罰調節系數，三率按基數增減，獎罰費用的提成或罰款比例相應增減。獎罰舉例（數據均為假定）：每節約1萬(wàn)元，按2．5％提獎250元，同時(shí)牽引率超基數1％，單機率、空率各壓縮1％，則按2．8％提獎280元；超支罰款比例與此相同。

　　機務(wù)段：

　　目標每萬(wàn)牽引總重噸公里消耗油量＝上年燃油消耗量／上年牽引總重噸公里

　　實(shí)際每萬(wàn)牽引總重噸公里消耗油量＝實(shí)際燃油消耗量／實(shí)際牽引總重噸公里

　　節約費用＝（目標－實(shí)際）×實(shí)際牽引總重噸公里×油價(jià)（時(shí)價(jià)）

　　每節約或超支1t，按油價(jià)的比例提成或罰款；同時(shí)，把臨修率作為調節系數，按基數增減，獎罰費用的提成或罰款比例相應增減。

　�、谂鋵賹�(zhuān)用調車(chē)機的車(chē)站：

　　每換算走行公里完成的調車(chē)鉤數＝調車(chē)鉤數／換算走行公里

　　按基數超欠1鉤的獎罰金額由各鐵路分局根據實(shí)際情況自定，機車(chē)乘務(wù)員和車(chē)站調車(chē)人員均執行上述獎罰辦法。該部分專(zhuān)為提高調車(chē)效率而設，因為這是實(shí)現快裝、快卸、快編組的重要保證。

　�。�5）相互補償

　�、僭诂F行體制下，調車(chē)機車(chē)乘務(wù)員定編屬機務(wù)段，對提高調車(chē)效率、加強配合方面屬不利因素。因此，建議將機車(chē)乘務(wù)員定編劃歸車(chē)站，工資總額撥車(chē)站。調車(chē)機采用租賃性質(zhì)，費用按上年每臺調車(chē)機平均使用費撥車(chē)站管理，由車(chē)站向機務(wù)段支付租賃費。由于機車(chē)故障大、中、小、臨修給車(chē)站造成的損失由機務(wù)段按、程度賠償。

　�、谠诜志珠g，過(guò)軌機車(chē)產(chǎn)生的獎罰費用，考核使用機車(chē)的分局；但在考核各機務(wù)段時(shí)，仍以機務(wù)段為單位。例如，了墩一鄯善間貨運機車(chē)由哈密機務(wù)段擔當，對烏分局調度所進(jìn)行考核時(shí)，包括了墩一鄯善間；對哈密機務(wù)段考核時(shí)，以該段機車(chē)運行范圍進(jìn)行考核。

　�、蹖τ谄渌�因素造成的機車(chē)費用浪費，由責任單位支付賠償。

　�、芾�益捆綁：各段獎罰金額的一部分由分局調度所承擔，分局調度所獎罰金額的一部分由路局總調度室承擔。

　　3、實(shí)施考核的要求

　�。�1）獨立站、車(chē)務(wù)段、機務(wù)段將上述方案細化到車(chē)間、班組。

　�。�2）鐵路分局及站段對于獎罰辦法不得隨意改動(dòng)，獎罰比例可自定，但必須體現重獎重罰的原則。

　�。�3）凡納入方案的各級單位必須依據考核辦法，在運輸組織方面制定出細化組織方案。

　�。�4）路局總調度室的各項考核基數必須經(jīng)路局勞資、財務(wù)處審核；分局調度所經(jīng)分局勞資、財務(wù)科審核后，上報路局運輸、勞資、財務(wù)處審核批準；各站段經(jīng)分局運輸、勞資、財務(wù)科審核批準，上報路局備案，以便于監督檢查。

　�。�5）調度浪費是最大的浪費，調度節約是最大的節約。對于調度員指揮失誤（如車(chē)流調整不準確）采取責任追究制，并與利益掛鉤。

考核方案 篇6

　　一、指導思想

　　為加強學(xué)校學(xué)生安全管理，進(jìn)一步推進(jìn)班級安全工作規范化、制度化，充分發(fā)揮班主任在管理上的責任性、主動(dòng)性和創(chuàng )造性，體現工作價(jià)值，推動(dòng)良好班集體的建設，全面落實(shí)我校各項安全管理制度，鼓勵先進(jìn)，特制定本考核方案。

　　二、考核等次

　　根據班級安全工作實(shí)績(jì)，考核結果分為：優(yōu)秀、良好、合格、基本合格、不合格五個(gè)等次。

　　三、考核原則

　　1、采用百分制記分法：優(yōu)秀：綜合得分須滿(mǎn)90分（含90分）；良好：綜合得分須滿(mǎn)85分（含85分）；合格：綜合得分在65--84分之間；基本合格：綜合得分在60--64分之間；不合格：綜合得分在60分以下。

　　2、各等次名額保持合理比例：班主任優(yōu)秀比例占班主任總人數的20%-25%；良好比例占班主任總人數的30%-35%。

　　科任老師由于安全管理工作相對較輕，因此優(yōu)秀與良好比例亦相應有所減少，優(yōu)秀占全部科任教師的10%-15%；良好占全部科任教師的15%-20%。

　　3、實(shí)行一票否決制：在評估當學(xué)期，班主任或科任教師若出現以下情況者，取消班級安全評估資格，視作不合格。

　�。�1）有體罰、變相體罰學(xué)生，造成惡劣影響或被上訪(fǎng)至教育局以上主管部門(mén)的。

　�。�2）因教育、保護、管理不當等原因，造成重大傷害事故，或事后處理不利，給學(xué)校聲譽(yù)造成不良影響的。

　�。�3）學(xué)校布置的班會(huì )課主觀(guān)不上，造成班風(fēng)、學(xué)生行為規范等方面較原有基礎明顯下降，或造成其它安全事故的。

　　4、班級安全考核定為“基本合格”并限期作出整改，整改不力的視為“不合格”。

　　5、班級安全考核結果作為今后提高教師待遇，拉開(kāi)福利差距，評選各級各類(lèi)德育先進(jìn)個(gè)人的依據。

　　四、等次條件

　　1、合格：班主任能經(jīng)常性地對學(xué)生進(jìn)行安全教育，并結合本班實(shí)際情況開(kāi)展各種安全宣教和行為糾錯工作。學(xué)生行為無(wú)嚴重違反校規校紀情況，懂得基本的安全自我保護常識。學(xué)校布置的各項安全工作能按時(shí)完成，班級學(xué)生無(wú)重大安全事故發(fā)生，班主任安全工作基本令人滿(mǎn)意�？迫谓處熣n堂秩序井然，無(wú)安全事故發(fā)生，對學(xué)生中出現的安全隱患能及時(shí)上報或處理。

　　2、良好：班主任經(jīng)常性對學(xué)生進(jìn)行安全教育，作用明顯，能及時(shí)發(fā)現本班中存在的安全問(wèn)題并作出有針對性的改進(jìn)，學(xué)生行為無(wú)違反校規校紀情況，具有基本的自我安全管理能力。學(xué)校布置的各項安全工作能較好完成，班級學(xué)生無(wú)一例安全事故發(fā)生，班主任安全工作頗為扎實(shí)，學(xué)校和家長(cháng)比較滿(mǎn)意�？迫谓處熣n堂秩序良好，對學(xué)生因生病或其它原因而造成的安全隱患能及時(shí)正確處理或上報班主任，能協(xié)助班主任組織好本班學(xué)生參與學(xué)�；顒�(dòng)。

　　3、優(yōu)秀：班主任教育作用顯著(zhù)，能結合本班學(xué)生思想行為實(shí)際創(chuàng )造性地開(kāi)展宣教工作，學(xué)生舉止文明、嚴守規章，具有較強的自我安全管理能力。學(xué)校布置的各項安全工作能出色完成，班級學(xué)生無(wú)安全事故發(fā)生，班主任工作極為扎實(shí)，深受學(xué)校和家長(cháng)普遍贊譽(yù)�？迫谓處熌芙Y合所教學(xué)科進(jìn)行安全教育，課堂秩序良好，能主動(dòng)協(xié)助好班主任組織本班學(xué)生參與學(xué)�；顒�(dòng)，對學(xué)生上報的本班安全情況不推諉，不遲誤，及時(shí)正確處理。

　　五、考核內容

　�。ㄒ唬�、師德師風(fēng)（40分）

　　1、禁止體罰、懲罰和侮辱學(xué)生。 10分

　　2、禁止上課遲到、曠到、早退。 10分

　　3、禁止酒后上課。 5分

　　4、熱愛(ài)學(xué)生、關(guān)愛(ài)特殊學(xué)生。 5分

　　5、語(yǔ)言得體，引導正確。 5分

　　6、帶隊出退操、放學(xué)監管得力。 5分

　�。ǘ�）、安全教育（36分）

　　1、根據學(xué)校工作布置上好安全教育課。 10分

　　2、經(jīng)常性對學(xué)生進(jìn)行安全教育，學(xué)生行為規范。 5分

　　3、認真組織學(xué)生參加學(xué)校的每次安全教育活動(dòng)，監管有力。6分

　　4、經(jīng)常與家長(cháng)溝通，做好后進(jìn)生轉化工作。 5分

　　5、班級內無(wú)重大安全事故發(fā)生。 10分

　�。ㄈ�）、學(xué)生行為（24分）

　　1、無(wú)早到、早退現象。 2分

　　2、無(wú)帶零食進(jìn)教室現象。 3分

　　3、出退操進(jìn)餐整齊有序。 3分

　　4、上下樓梯靠右行，不沖撞。 3分

　　5、不帶兇器或甚至危險玩具進(jìn)校園。 3分

　　6、不在臺階走廊追鬧嬉耍。 2分

　　6、不爬圍墻、欄桿。 2分

　　7、不玩弄校園電器開(kāi)關(guān)。 3分

　　8、不吵鬧打架。 3分

　　六、考核方法及程序

　　1、考核方法

　�。�1）班級安全工作考核以一年度為準，由考核對象（班主任、科任教師）自評，學(xué)校綜合評定組成。

　�。�2）綜合評定包括政教處初評，家長(cháng)問(wèn)卷、學(xué)生問(wèn)卷、科任教師問(wèn)卷，校委會(huì )終審。

　　2、考核程序：

　�。�1）考核對象自評

　�。�2）學(xué)校綜合評定

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