【精】交通安全講話(huà)稿
在社會(huì )一步步向前發(fā)展的今天，用到講話(huà)稿的地方越來(lái)越多，講話(huà)稿是個(gè)人或個(gè)人以集體的名義，在重大的會(huì )議中，或在較隆重的場(chǎng)合，或各種群眾性的集會(huì )上發(fā)表全部講話(huà)內容的文稿。相信很多朋友都對寫(xiě)講話(huà)稿感到非�？鄲腊�，以下是小編幫大家整理的交通安全講話(huà)稿，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
交通安全講話(huà)稿1
尊敬的各位老師，親愛(ài)的各位同學(xué):
大家早上好!
我是來(lái)自高20xx級10班的向玉，今天我國旗下演講的題目是《遵守交通法規安全文明出行》。
1994年開(kāi)通并投入使用了道路交通事故報警電話(huà)122，每年的12月2日確定為全國交通安全日，為此公安部把今年“交通安全日”的主題確定為“遵守交通信號，安全文明出行”。希望提醒所有人關(guān)注交通安全營(yíng)造“人人遵守交通法規，個(gè)個(gè)踐行文明”交通的濃厚氛圍。進(jìn)一步從源頭上預防和減少交通事故的發(fā)生。
借此機會(huì )，我在此呼吁告誡同學(xué)們珍愛(ài)生命安全出行。
當今交通發(fā)達，交通工具日益先進(jìn)，但不遵守交通規則的行為釀成了為數驚人的交通事故，我國的道路交通事故盡管實(shí)現了穩中有降但總量任然駭人聽(tīng)聞，僅今年8月份一個(gè)月，全國公安交通管理部門(mén)共受理道路交通事故達43151起，僅此一月的交通事故就造成了9601人死亡，25860人受傷，其中發(fā)生死亡的交通事故8205起，與去年同期相比死亡人數增加424人，上升百分之4.6，道路交通事故已經(jīng)取代疾病、自殺，成為中國人死亡第一大原因。同學(xué)們，銘記交通事故猛于虎。
盡管違反交通法規的后果如此嚴重，但我們仍然看到每天都有人闖信號燈，超速行駛，不按交通安全指示出行等違規違法行為，仍然聽(tīng)到一起起汽車(chē)剮蹭，人員被撞等交通安全事故，我們透過(guò)事故不難看出駕駛人員安全意識薄弱。
我請各位同學(xué)仔細的想一想，在我們上學(xué)和放學(xué)的途中，是否常常處在隨時(shí)會(huì )發(fā)生交通事故的危險中呢，行走在道路中央，不走人行道，翻越欄桿，在道路上追逐打鬧，不按交通標志行駛，至學(xué)校多次告誡于不顧，乘坐非法營(yíng)運車(chē)輛等等，此類(lèi)現象不一而足。
一個(gè)陋習可能為一場(chǎng)車(chē)禍埋下隱患，危機自己和他人的生命財產(chǎn)安全，要實(shí)現安全文明出行，必須從遵守交通規則做起，起好步走好路倡導機動(dòng)車(chē)禮讓斑馬線(xiàn)，行人機動(dòng)車(chē)各行其道，行人機動(dòng)車(chē)過(guò)街遵守信號等六大文明交通行為，擯棄機動(dòng)車(chē)隨意變更車(chē)道，占用應急車(chē)道等六大陋習，抵制超速行駛，闖紅燈等六大危險行為。
我希望在座的每一位老師，同學(xué)，告別自己可能會(huì )對自身及其他人帶來(lái)生命危害的交通陋習，勸止別人不文明行車(chē)行為，為自己為他人進(jìn)化出一條文明安全的出行道路。
我的演講完畢謝謝大家！
交通安全講話(huà)稿2
同志們：
這次會(huì )議是市委、市政府研究召開(kāi)的一次重要會(huì )議，主要任務(wù)是深入貫徹省、市關(guān)于安全生產(chǎn)系列部署要求，分析形勢、部署任務(wù)，以更大決心和力度整治各類(lèi)道路交通安全隱患，努力為全市“重點(diǎn)工作攻堅年”順利推進(jìn)營(yíng)造暢通安全的道路通行環(huán)境。下面，我代表市政府講三點(diǎn)意見(jiàn)：
一、把握形勢，主動(dòng)作為，進(jìn)一步增強工作責任感、使命感
20xx年，全市上下認真落實(shí)市委、市政府部署要求，堅持齊抓共管，源頭管控，扎實(shí)開(kāi)展“平安行·你我他”活動(dòng)，緊緊圍繞“防事故、保安全、保暢通”目標，聚焦風(fēng)險防控，著(zhù)力補齊短板，有效維護了全市道路交通安全形勢總體平穩，實(shí)現了交通事故起數和死亡人數“雙下降”、較大及以上道路交通事故“零發(fā)生”的目標，特別是在新冠肺炎疫情防控工作中，各單位、各部門(mén)堅守崗位、日夜奮戰，有力維護了全市道路交通安全形勢持續穩定，市委、市政府主要領(lǐng)導給予充分肯定。成績(jì)來(lái)之不易，是市委、市政府高度重視、堅強領(lǐng)導的結果，是各級各有關(guān)部門(mén)狠抓落實(shí)、持續推進(jìn)的結果，是社會(huì )各方密切配合、鼎力支持的結果。借此機會(huì )，我代表市政府向大家表示衷心的感謝和誠摯的慰問(wèn)！
在肯定成績(jì)的同時(shí)，更要清醒認識到我市道路交通安全工作還存在不少問(wèn)題。
一是我市道路交通綜合治理工作由我市交安委牽頭，協(xié)調各單位、各部門(mén)聯(lián)動(dòng)，但綜治合力還不夠強，個(gè)別單位和部門(mén)統籌協(xié)調職能弱化、虛化，甚至空轉；個(gè)別部門(mén)監管責任缺失，沒(méi)有按照要求認真履行行業(yè)安全監管職責，執法存在“寬、松、軟”現象，聯(lián)合懲戒效果不明顯；有些部門(mén)主體責任流于形式，安全管理能力不高，安全教育培訓不到位。
二是傳統落后的安全監管手段與新形勢、新業(yè)態(tài)不相適應，對交通安全大多還是依賴(lài)于公安交警部門(mén)的末端被動(dòng)管理，對源頭性、基礎性要素的前端主動(dòng)治理有待提升。我市城市路網(wǎng)密度整體較低，路網(wǎng)結構還不夠合理，次干道和支路建設相對缺乏，導致路網(wǎng)功能還不是十分協(xié)調，城市布局和路網(wǎng)優(yōu)化空間越來(lái)越��；城市建設項目交通影響評價(jià)制度等落實(shí)不到位，交通安全設施不配套問(wèn)題比較突出。個(gè)別地方農村公路建設標準較低，行車(chē)安全條件依然較差，減速、隔離、信號燈等安防設施不夠完善，尤其是道路中央護欄開(kāi)口較多，平交路口缺乏爆閃燈、減速帶，存在明顯交通安全隱患，道路規劃、設計、建設、運營(yíng)全過(guò)程的安全監管有待進(jìn)一步加強，“三同時(shí)”制度仍需進(jìn)一步落實(shí)。尤其是隨著(zhù)疫情積極向好，各地加快恢復經(jīng)濟，造成公路運輸量急劇增長(cháng)，交通事故和擁堵頻發(fā)、多發(fā)苗頭日益顯現。近期，xxx等地接連發(fā)生客貨車(chē)肇事導致的較大事故或者起火爆炸事故，需引起重視，汲取教訓，舉一反三，針對性落實(shí)管控措施。
三是雖然交通安全信息化建設不斷完善，但還存在共建共享、深度應用、指導實(shí)戰不夠等問(wèn)題，數據優(yōu)勢還未轉化為決策優(yōu)勢、管理優(yōu)勢。
四是目前對發(fā)生的涉及客貨運輸企業(yè)車(chē)輛的死亡交通事故，還大多停留在事故責任調查層面，對企業(yè)、單位管理責任的深度追查不夠。
五是交通安全宣傳表面上“鋪天蓋地”，但深入人心不夠，農用車(chē)違法載人、無(wú)證駕駛、逆行、酒醉駕等違法仍多發(fā)高發(fā)。
2021年是加速新舊動(dòng)能轉換、推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的攻堅突破之年，做好今年的道路交通安全工作至關(guān)重要。尤其是現在正處于疫情防控和社會(huì )各行業(yè)復工復產(chǎn)的關(guān)鍵階段，大事故往往會(huì )使群眾生命受損失、地方形象受影響，處理不好還會(huì )引發(fā)社會(huì )穩定問(wèn)題。全市各級各有關(guān)部門(mén)一定要堅持預防第
一、精準監管，靠前一步、主動(dòng)作為，強化責任落實(shí)、完善治理機制，不斷提升道路交通安全治理能力和治理水平，努力實(shí)現交通事故起數、交通事故死亡人數和“兩客一危一貨”重點(diǎn)車(chē)輛的傷亡事故“三個(gè)明顯下降”，力爭不發(fā)生較大事故，堅決杜絕重大以上事故”，為全面建成小康社會(huì )創(chuàng )造更加優(yōu)質(zhì)的交通安全環(huán)境。
二、標本兼治、系統攻堅，大力推動(dòng)道路交通安全綜合整治
道路交通安全工作是一項長(cháng)期系統工程，必須堅持綜合施策、多措并舉、標本兼治，創(chuàng )新理念方法，擴大社會(huì )參與，推進(jìn)依法治理，深化科技應用，重點(diǎn)在推動(dòng)道路交通安全治理體系和治理能力現代化上下功夫，實(shí)現“六個(gè)方面”全面提升。
一是抓源頭，消除各類(lèi)安全隱患。嚴格監督道路交通安全設施“三同時(shí)”制度落實(shí)，加強對車(chē)輛生產(chǎn)、銷(xiāo)售、登記、營(yíng)運準入、報廢等環(huán)節監管，嚴厲打擊非法生產(chǎn)、改裝、拼裝、報廢回收等違法行為。對不適合從事道路運輸的，依法注銷(xiāo)從業(yè)資格，嚴把重點(diǎn)駕駛人準入關(guān)，保障源頭安全隱患新量“不增”。要持續開(kāi)展“兩客一危一貨”、校車(chē)、農村面包車(chē)等重點(diǎn)車(chē)輛隱患“清零”，對隱患突出企業(yè)聯(lián)合約談、督促整改、跟蹤督辦。加強對旅行社用車(chē)安全監督檢查，推進(jìn)源頭安全隱患存量“清零”。要利用一個(gè)月時(shí)間，對所有生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)和交通運輸企業(yè)、道路施工和建筑施工、綠化工地、道路、橋梁等進(jìn)行一次拉網(wǎng)式、全方位大排查，督促所有生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)和交通運輸企業(yè)自覺(jué)不使用超載、報廢、拼裝等存在安全隱患的車(chē)輛，不使用低速貨車(chē)和農用三輪車(chē)等違法載人，全面清剿源頭交通安全隱患。
二是抓管控，提升道路交通秩序。要用足法律手段，嚴查嚴處酒駕醉駕毒駕、“三超一疲勞”、涉牌涉證、低速貨車(chē)和農用三輪車(chē)違法載人等嚴重交通違法，開(kāi)展變型拖拉機清理整治鞏固提升行動(dòng)。尤其對酒駕醉駕行為，要保持常態(tài)化嚴查嚴管態(tài)勢，遏制反彈勢頭，有效防范因酒醉駕引發(fā)的交通事故發(fā)生。要定期研判校車(chē)安全管理工作形勢，落實(shí)治超聯(lián)合執法常態(tài)化制度化機制，加快城區“三小車(chē)輛”整治進(jìn)度。要扎實(shí)做好機動(dòng)車(chē)污染防治專(zhuān)項行動(dòng)，嚴管重型柴油貨車(chē)、農用三輪車(chē)、低速載貨汽車(chē)、拖拉機、非道路移動(dòng)機械、工程機械等高污染排放車(chē)輛，嚴格渣土車(chē)運輸管理，嚴厲查處機動(dòng)車(chē)超標排放行為和“冒黑煙”車(chē)，常態(tài)化加強聯(lián)合執法，不斷鞏固和擴大治理成效。
三是抓優(yōu)化，持續開(kāi)展疏堵保暢。落實(shí)建設項目交通影響評價(jià)制度，合理布局和優(yōu)化城市路網(wǎng)結構，完善道路基礎設施，加強停車(chē)供給需求管理。要深入推進(jìn)文明暢通提升行動(dòng)計劃，深化治亂疏堵綜合整治，聚焦學(xué)校、醫院、商圈、景區等重點(diǎn)區域，全面摸排交通堵點(diǎn)、亂點(diǎn)和安全隱患點(diǎn)，加強“微循環(huán)”改造，推動(dòng)有效整改。要大力開(kāi)展創(chuàng )城交通秩序整治，推進(jìn)交通精細化管理，持續整治亂停車(chē)、闖紅燈、不禮讓斑馬線(xiàn)等交通違法行為。要廣泛開(kāi)展“文明過(guò)馬路”等交通志愿服務(wù)活動(dòng)，引導交通參與者自覺(jué)遵守交通法規。
四是抓管理，全面建設“兩站兩員”。以實(shí)施鄉村振興戰略為契機，將農村道路交通安全治理和“兩站兩員”建設納入綜治體系，確�！皟烧緝蓡T”建用并重，取得實(shí)效。要夯實(shí)交通安全管理基礎，加強農村道路交通安全管理信息系統及手機APP的推廣應用，確�；A信息底數清、情況明。要深化農村公路“千燈萬(wàn)帶”示范工程，逐步推進(jìn)平交路口“一燈一帶”建設，強化路段降速和路口警示，并借助“四好農村路”建設，逐步完善安全設施，提升安全保障。
五是抓宣傳，提升全民文明意識。聚焦客貨運、危險貨物運輸、校車(chē)等重點(diǎn)駕駛人和校園中小學(xué)生等重點(diǎn)群體，及時(shí)推送預警信息和警示案例，點(diǎn)對點(diǎn)、面對面進(jìn)行宣傳教育。要堅持和完善重點(diǎn)隱患分級曝光機制，定期開(kāi)展高危風(fēng)險企業(yè)、突出違法車(chē)輛、事故多發(fā)路段、典型事故案例等曝光行動(dòng)，切實(shí)加強輿論引導和監督。要健全落實(shí)交通違法舉報獎勵機制，開(kāi)展行車(chē)無(wú)違法獎勵活動(dòng)，積極發(fā)動(dòng)廣大群眾參與道路交通安全治理，為文明城市創(chuàng )建奠定基礎。
六是抓落實(shí)，推進(jìn)共建共治機制。各單位、各部門(mén)要將道路交通安全納入經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展全局謀劃推進(jìn)，重點(diǎn)工作要納入為民辦實(shí)事項目清單、社會(huì )治安綜合治理、精神文明建設、安全生產(chǎn)和安全生產(chǎn)巡查重要內容。要推進(jìn)道路交通運輸、道路交通安全領(lǐng)域信用體系建設，完善客貨運企業(yè)和駕駛人信息通報機制，加大聯(lián)合懲戒力度。要深化交通事故深度調查，加大責任倒查追責，切實(shí)起到“查辦一起案件、震懾一個(gè)行業(yè)、警醒一大群體”的作用。
三、堅持抓整改、壓責任，持續推動(dòng)道路交通安全責任有效落實(shí)
做好道路交通安全工作，必須始終樹(shù)立安全發(fā)展理念，弘揚生命至上、安全第一的思想，堅持黨政主導、部門(mén)共管、全民共治、源頭防治的綜合治理觀(guān)念，形成齊抓共管共治合力，確保各項工作落到實(shí)處，見(jiàn)到實(shí)效。
一要壓實(shí)工作責任。各單位、各部門(mén)按照“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管、失職追責”的安全生產(chǎn)責任體系要求，狠抓道路交通安全責任落實(shí)，認真落實(shí)主體責任，強化主體意識，嚴格監督考核措施，確保責任到位到崗、到人到工作環(huán)節，堅決杜絕責任盲區。
二要抓好協(xié)調推動(dòng)。各有關(guān)部門(mén)要按照此次會(huì )議部署，分解量化目標任務(wù)，層層壓實(shí)責任，推動(dòng)工作落實(shí)。市交安委成員單位要把工作開(kāi)展情況按月份上報，交安委辦公室要根據實(shí)施意見(jiàn)和考核內容，加強對重點(diǎn)工作的督導考核，跟蹤整改，督促抓好落實(shí)，各牽頭單位和責任單位要同步明確任務(wù)目標，盡職盡責共同推進(jìn)工作任務(wù)落實(shí)。
三要嚴肅追責問(wèn)責。對道路交通事故的追責問(wèn)責，都有明確規定和具體要求�！禭省實(shí)施道路交通安全責任制規定》：轄區內發(fā)生一次死亡5人以上道路交通事故的，或者一年內發(fā)生2起一次死亡3人以上道路交通事故的，縣市區政府要向市政府作出檢查，并接受約談。20xx年底省應急管理廳聯(lián)合相關(guān)部門(mén)先后印發(fā)《關(guān)于強化企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任落實(shí)的意見(jiàn)》和《X省重點(diǎn)領(lǐng)域打擊安全生產(chǎn)非法行為責任辦法》，對壓實(shí)屬地黨委政府管理責任和企業(yè)主體責任進(jìn)一步明確：“車(chē)輛超員、超速、營(yíng)運車(chē)輛超限超載等違法行為屬于道路交通領(lǐng)域安全生產(chǎn)非法行為”，強調“因安全生產(chǎn)非法行為導致一般死亡責任事故發(fā)生的鄉鎮（街道）政府和負有直接監管責任的縣市區政府有關(guān)部門(mén)，因安全生產(chǎn)非法行為導致較大及以上責任事故發(fā)生的縣市區政府，實(shí)行安全生產(chǎn)綜合‘一票否決’”，“對打擊安全生產(chǎn)非法行為監管不力的，嚴格落實(shí)安全生產(chǎn)非法行為屬地責任追究制度，依照有關(guān)規定嚴肅追究縣市區政府及有關(guān)部門(mén)、鄉鎮（街道）政府有關(guān)負責人的黨紀政務(wù)責任”，“因安全生產(chǎn)非法行為導致死亡事故發(fā)生的，縣市區政府及其有關(guān)部門(mén)、鄉鎮（街道）政府有關(guān)負責人存在濫用職權、玩忽職守、徇私舞弊等情形的，涉嫌職務(wù)犯罪的，依法追究刑事責任”。這里我點(diǎn)出這些規定要求，就是再次提醒大家，在道路交通安全責任落實(shí)上，必須要守好陣地、盡好責任。同時(shí)，對這些規定、要求，各成員單位特別是領(lǐng)導同志必須要學(xué)習好、領(lǐng)會(huì )好，切實(shí)做到心中有數、剛性落實(shí)。
同志們，做好道路交通安全工作責任重大，任務(wù)艱巨。全市各有關(guān)部門(mén)要發(fā)揚抗擊疫情過(guò)程中形成的排除萬(wàn)難、奪取勝利的戰斗精神，積極擔當、主動(dòng)作為，全力維護道路交通安全形勢持續平穩，為全市經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展創(chuàng )造更加良好的道路安全環(huán)境。
謝謝大家！
交通安全講話(huà)稿3
各位老師、同學(xué)們：
大家早上好！
今天我講話(huà)的題目是：關(guān)愛(ài)生命 文明出行。
說(shuō)到交通安全，是一個(gè)沉重而又永恒的話(huà)題，它滲透在我們的生活中，關(guān)系到我們的生命，涉及到我們家庭的幸福和社會(huì )的安定。中國每年因交通事故死亡人數居世界第一，均超過(guò)10萬(wàn)人，這是個(gè)什么概念呢？打個(gè)比方，平均每5分鐘就有一人喪生車(chē)輪，每一分鐘都會(huì )有一人因為交通事故而傷殘。而導致悲劇發(fā)生的一個(gè)重要原因，就是我們欠缺安全防衛知識，自我保護能力差。有專(zhuān)家指出：通過(guò)安全教育，提高自我保護能力，80％的意外傷害事故是可以避免的。細細深究一下，不難發(fā)現，大多數交通事故發(fā)生的原因往往只有一個(gè)：未遵守交通規則。遵守交通規則，這是保障我們人身安全最起碼的要求。
同學(xué)們，捫心自問(wèn)，對于交通規則，我們做到了多少？你是否還在為了幾秒鐘的時(shí)間而無(wú)視亮起的紅燈？你是否還在為了圖方便在橫穿馬路時(shí)無(wú)視幾步之遙的斑馬線(xiàn)？你是否還在并肩騎車(chē)或是騎車(chē)追逐？你是否還在逆向行車(chē)？你是否還會(huì )乘坐不安全的摩托車(chē)、三輪車(chē)、超載車(chē)或是無(wú)牌照的非客運車(chē)輛?
這些，也許我們在做的時(shí)候并不覺(jué)得有什么關(guān)系，但如果等到悲劇發(fā)生才開(kāi)始后悔，就真的太晚了。
紅燈短暫而生命長(cháng)久，為了更好的宣傳交通安全知識，更好的珍視我們的生命，同學(xué)們要把道路交通安全時(shí)時(shí)記在腦中，貫穿于現實(shí)生活的每一天。在此，我給同學(xué)們提出以下幾點(diǎn)要求：
1、要認真學(xué)習交通安全的法律法規，遵守交通規則，加強安全意識，樹(shù)立交通安全文明公德。
2、當行走于人來(lái)車(chē)往的馬路時(shí)，請時(shí)刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧，密切注意車(chē)輛行駛情況，預防交通事故的發(fā)生。
3、過(guò)馬路時(shí)，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能貪一時(shí)之快橫穿馬路。
4、騎自行車(chē)時(shí)不追逐打鬧，不并肩行駛，碰到彎道時(shí)注意控制車(chē)速，小心避讓對面來(lái)車(chē)。
5、坐車(chē)時(shí)，不在車(chē)內大聲喧嘩，不把身體的任何部位伸出窗外。
同學(xué)們，遵章守紀就是尊重生命、尊重自我。當我們能做到這一切的時(shí)候，我們的社會(huì )便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個(gè)人的義務(wù)，更是我們每位同學(xué)的責任。為了你，為了大家，我們要牢固樹(shù)立交通安全意識，自覺(jué)遵守交通法規，掌握交通安全知識，提高自我保護能力。最后希望同學(xué)們都能成為一名文明的交通參與者。
謝謝大家！
交通安全講話(huà)稿4
同志們：
這次全縣道路交通安全整治工作動(dòng)員會(huì )議，是縣委、縣政府決定召開(kāi)的一次重要會(huì )議。主要任務(wù)是認真學(xué)習貫徹欒市長(cháng)關(guān)于開(kāi)展道路交通安全大整治的重要批示和全市道路交通安全整治動(dòng)員會(huì )議精神，分析研究當前我縣道路交通安全形勢，動(dòng)員部署在全縣范圍內開(kāi)展道路交通安全整治活動(dòng)，有效預防和減少道路交通事故隱患，進(jìn)一步提升全縣道路交通安全管理工作水平，為全縣經(jīng)濟社會(huì )轉型跨越發(fā)展營(yíng)造良好環(huán)境。剛才，公安局路生平同志傳達了欒市長(cháng)的重要指示精神，縣委辦范鵬飛、政府辦馮寧泰兩名同志分別宣讀了《關(guān)于成立正寧縣道路交通安全整治活動(dòng)領(lǐng)導小組的通知》和《正寧縣道路交通安全整治工作方案》，縣交警隊、交通局、山河鎮、榆林子鎮作了表態(tài)發(fā)言。最后，曹縣長(cháng)還要講話(huà)，請大家結合實(shí)際，認真貫徹落實(shí)。下面，我講三點(diǎn)意見(jiàn)。
一、統一思想，認清形勢，切實(shí)增強開(kāi)展道路交通安全整治活動(dòng)的責任感和緊迫感
今年以來(lái)，各鄉鎮、各有關(guān)部門(mén)按照縣委、縣政府的統一部署，以強化“五項安全一項維穩”工作為抓手，以深化“平安暢通縣”創(chuàng )建為載體，深入開(kāi)展道路交通隱患大排查、大整改活動(dòng)，全面落實(shí)“五整頓、三加強”(整頓駕駛人隊伍，路面行車(chē)秩序、交通運輸企業(yè)、機動(dòng)車(chē)生產(chǎn)、改裝企業(yè)、危險路段;加強責任制、宣傳教育、執法檢查)措施，有力推進(jìn)了道路交通安全管理工作，實(shí)現了交通事故四項指數全面下降的目標，全縣道路交通安全形勢總體平穩。但是，客觀(guān)地分析，隨著(zhù)我縣經(jīng)濟社會(huì )快速發(fā)展，人流、車(chē)流、物流與日俱增，各類(lèi)機動(dòng)車(chē)輛和駕駛人員數量大幅遞增，影響道路交通安全的因素不斷增多，交通安全隱患仍比較突出，道路交通安全形勢依然十分嚴峻。從交通事故情況看，我市是全省交通事故高發(fā)的地方，“11.16”事故影響深遠，壓力巨大，今年以來(lái)，全縣交通事故總量仍居高不下，重大交通事故時(shí)有發(fā)生，造成較大的人員傷亡和財產(chǎn)損失。截止目前，全縣共發(fā)生道路交通事故24起，死亡9人，受傷22人，造成經(jīng)濟損失7.89萬(wàn)元。這些事故不僅給人民群眾造成了生命財產(chǎn)的巨大損失，而且引發(fā)了諸多社會(huì )問(wèn)題，特別是因交通事故處理不及時(shí)引發(fā)的鬧訪(fǎng)、纏訪(fǎng)、集體訪(fǎng)時(shí)有發(fā)生。從交通秩序方面看，一些地方和場(chǎng)所交通秩序比較混亂，道路通行不暢，事故隱患較多。特別是機動(dòng)車(chē)輛帶病運行、駕駛人員違章行駛、客運車(chē)輛超員、貨運車(chē)輛超載、農用車(chē)載客、行人不遵守交規以及亂停亂放、占道經(jīng)營(yíng)等現象比較突出，嚴重干擾了正常的交通秩序，成為誘發(fā)交通事故、影響交通安全的重大隱患。從交通安全設施看，絕大多數道路規劃設計等級不高，安全性能較低，一些路段、特別是城鄉結合部、縣鄉道路交通安全警示標志、標識、防護設施短缺，道路通行條件較差。城區固定停車(chē)場(chǎng)、公交站點(diǎn)較少，十字路口、學(xué)校周邊立體交通網(wǎng)絡(luò )不健全等，直接制約和影響到交通秩序安全暢通。從交通安全監管工作看，個(gè)別鄉鎮、個(gè)別單位主要負責同志對道路交通安全工作重視不夠，安全發(fā)展的理念還不牢固，工作滿(mǎn)足于一般化的安排部署，事前防范、隱患排查的工作制度流于形式，尤其是機動(dòng)車(chē)輛、駕駛人員監管、交通違章違規行為查處、交通安全事故責任追究、交通安全宣傳教育等工作不到位，存在許多漏洞和薄弱環(huán)節，鄉村客運車(chē)輛、相當一部分農機車(chē)都處于漏管失控狀態(tài)，全縣道路交通安全形勢依然十分嚴峻。所有這些問(wèn)題與建設平安正寧、創(chuàng )建文明縣城的要求極不相符。因此，集中整治交通秩序，已到了勢在必行、刻不容緩的地步，必須下大氣力認真解決。根據市委市政府的要求，縣委、縣政府決定在全縣范圍內開(kāi)展為期半年的道路交通安全整治行動(dòng)，是加強和創(chuàng )新社會(huì )管理，從源頭上、根本上解決交通安全管理突出問(wèn)題的現實(shí)需要，是進(jìn)一步服務(wù)民生、改善民生，提高人民生活質(zhì)量的重要舉措，對于有效防范安全事故，建設和諧美好正寧、促進(jìn)轉型跨越發(fā)展都具有十分重要的意義。各鄉鎮各部門(mén)務(wù)必從戰略和全局的高度出發(fā)，充分認識開(kāi)展道路交通安全整治的極端重要性和緊迫性，堅決克服麻痹思想和僥幸心理，切實(shí)把思想統一到縣委、縣政府的決策部署上來(lái)，時(shí)刻繃緊安全生產(chǎn)這根弦，堅持抓基礎、抓基層、抓弱項、抓重點(diǎn)、抓關(guān)鍵，開(kāi)拓創(chuàng )新，真抓實(shí)干，不折不扣地抓好各項任務(wù)的落實(shí)，努力把全縣交通安全管理工作提高到一個(gè)新的水平，為經(jīng)濟社會(huì )轉型跨越發(fā)展營(yíng)造良好的交通環(huán)境。
二、團結協(xié)作，扎實(shí)工作，努力消除道路交通安全隱患
各鄉鎮各部門(mén)要按照縣上的統一部署，以最堅定的決心、最強有力的措施，打一場(chǎng)道路交通秩序整治的攻堅戰，緊緊圍繞“除隱患、降事故、保安全、促暢通”的總目標，全面落實(shí)嚴管、嚴查、嚴治、嚴防措施，確保全縣道路交通安全整治行動(dòng)真正取得實(shí)效。具體工作中，要按照“四個(gè)階段”、突出“三個(gè)重點(diǎn)”、抓好“五項任務(wù)”。
在宣傳動(dòng)員階段，各鄉鎮、各有關(guān)部門(mén)要及時(shí)召開(kāi)專(zhuān)題會(huì )議，迅速動(dòng)員部署道路交通安全整治活動(dòng)。要充分利用各種形式，層層開(kāi)展廣泛的宣傳。要結合“雙聯(lián)”行動(dòng)，組織動(dòng)員干部職工深入矛盾糾紛多發(fā)、交通隱患突出、邪教活動(dòng)頻繁、治安問(wèn)題復雜的鄉鎮、村組、街道(社區)，特別是鄉鎮，要組織全體干部進(jìn)百家門(mén)、問(wèn)百家事，了解社情民意，宣傳政策法規，化解矛盾糾紛，動(dòng)員全民參與平安創(chuàng )建和維護穩定工作。在集中整治階段，深入開(kāi)展交通安全隱患大排查活動(dòng)，集中整治各種交通違章違規行為，著(zhù)力解決重點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題，切實(shí)改善交通秩序，優(yōu)化交通環(huán)境。要集中力量，采取分期分批、靈活多樣的形式，加強對所有駕駛員的培訓和教育。在鞏固提高階段，重點(diǎn)對城鄉道路交通安全設施進(jìn)行增設或維修，規劃建設一批停車(chē)場(chǎng)、公交站點(diǎn)，進(jìn)一步完善交通安全警示標識、智能監控設施、斑馬線(xiàn)、隔離帶、防護墻(墩)等基礎設施，推進(jìn)長(cháng)效機制建設，確保硬件過(guò)得硬、軟件跟得上。在檢查驗收階段，按照確定的目標任務(wù)，對道路交通整治工作進(jìn)行全面檢查驗收。重點(diǎn)檢查動(dòng)員部署、組織機構、宣傳教育、責任落實(shí)情況;交通隱患整改、交通違章整治、駕駛員培訓、交通秩序和交通環(huán)境改善情況;城鄉道路規劃修編、安全設施建設、道路提質(zhì)改造情況等。
“三個(gè)重點(diǎn)”：一要把強化宣傳教育貫穿于始終，堅持不懈地抓好交通安全宣傳教育，要兼顧駕駛人員本職工作，采取更加合情合理的、能被大家接受的方式方法，搞好安全培訓，牢固樹(shù)立“安全重于泰山、安全責任大于天，整治必作于細”的理念，采用發(fā)放交通安全告知書(shū)、督辦書(shū)、整改書(shū)等手段，切實(shí)提高駕駛人員的安全意識和安全操作技能。二要把消除交通安全隱患貫穿于始終，堅持嚴管重罰與警示教育結合，大力查處交通違章行為，集中排查整改交通安全隱患，深入推進(jìn)平安暢通縣創(chuàng )建活動(dòng)，著(zhù)力營(yíng)造安全、暢通、有序的交通環(huán)境。三要把執法隊伍建設貫穿于始終，在轉變作風(fēng)、樹(shù)立形象、構建和諧警民關(guān)系上下功夫，結合交通安全整治行動(dòng)，積極開(kāi)展“模范崗臺”創(chuàng )建活動(dòng)，把服務(wù)駕駛人員、密切干群關(guān)系貫穿始終，及時(shí)推出一些便民利民措施，著(zhù)力提升文明執法、優(yōu)質(zhì)服務(wù)的能力和水平。特別是對已發(fā)生的道路交通事故，交警隊一定要及時(shí)、準確、快速認定事故責任，堅持法律效果與社會(huì )效果相結合，以人為本，調解優(yōu)先，確保事故得到妥善解決，堅決杜絕因事故處置不及時(shí)、不恰當引發(fā)的纏訪(fǎng)、鬧訪(fǎng)問(wèn)題發(fā)生。政法隊伍特別是交管干警要堅決糾正隊伍管理軟弱渙散、查處打擊軟弱無(wú)力、決斷處置軟弱無(wú)能的被動(dòng)局面。
“五項任務(wù)”：
一要加大違章整治力度，切實(shí)維護城鄉道路交通秩序。交通違章違法行為是造成道路交通秩序混亂、交通事故頻發(fā)的直接原因。尤其是馬上要進(jìn)入春運，再加上冬季雪雨天和霧霾天氣多，極易發(fā)生交通事故。交管部門(mén)要進(jìn)一步改進(jìn)執勤模式，合理調配警力，在交通流量較大的城鄉結合部、事故多發(fā)路段設置流動(dòng)執勤崗，提高路面見(jiàn)警率、管控率，加大路面巡邏防控密度，及時(shí)糾正、查處各類(lèi)交通違章行為，確保道路交通秩序安全暢通，確保春運安全。要從關(guān)鍵處著(zhù)眼，從重點(diǎn)問(wèn)題入手，對群眾反映強烈的“三超”(超速、超員、超載行駛)、“三駕”(疲勞駕駛、酒后駕駛、違章駕駛)、“三無(wú)”(無(wú)牌、無(wú)證、無(wú)照)等嚴重交通違法行為，要作為這次交通安全整治的重點(diǎn)，在正周路、南羅路、正銅路等重點(diǎn)路段，重拳出擊，強勢推進(jìn)，堅決做到處罰一批、吊銷(xiāo)一批、拘留一批、曝光一批;對造成重大交通肇事的，要堅決追究法律責任，達到教育、警示、震懾的作用。要積極開(kāi)展客運車(chē)輛、校車(chē)、貨運汽車(chē)、農用車(chē)輛、摩托車(chē)的專(zhuān)項整治，重點(diǎn)解決違規載人、無(wú)牌上路、無(wú)證駕駛等突出問(wèn)題，有效遏制交通事故高發(fā)的勢頭。各有關(guān)部門(mén)要充分發(fā)揮職能作用，加大聯(lián)合執法、綜合治理力度，注重提高城鄉道路安全保障水平。工商、交警、城管部門(mén)要大力整頓城區車(chē)輛亂停亂放、亂擺攤點(diǎn)、占道經(jīng)營(yíng)等問(wèn)題，加強車(chē)站周邊環(huán)境治理，切實(shí)解決城區街面交通擁堵、秩序混亂的現象。
二要強化源頭治理，不斷規范交通安全監管工作。交通安全管理，最重要的是對車(chē)和人的管理，要建立健全對機動(dòng)車(chē)、駕駛員的動(dòng)態(tài)監管機制，從源頭上預防和減少交通事故的發(fā)生。公安交管部門(mén)要進(jìn)一步改善檢測條件，改進(jìn)服務(wù)手段，提高檢測效率和質(zhì)量，切實(shí)做好縣內機動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢測工作，對不符合安全規定的車(chē)輛，要吊銷(xiāo)有關(guān)證照，取消營(yíng)運資格，堅決防止“帶病”車(chē)輛上路運營(yíng)。運管、交警部門(mén)要嚴把客貨運輸企業(yè)和駕駛人員準入許可關(guān)，加大車(chē)輛駕駛員的管理力度，特別要嚴把駕駛員準入關(guān)，嚴格按照規定考證、發(fā)證、驗證，尤其對新駕人員、有肇事記錄的人員，要定期不定期地進(jìn)行培訓，切實(shí)提高其安全責任意識和安全駕駛技能。要進(jìn)一步加強機動(dòng)車(chē)駕駛員培訓機構的監督管理，對徇私舞弊、違反規定辦證、發(fā)證的，要嚴肅處理。切實(shí)加強道路運輸企業(yè)安全監管，進(jìn)一步落實(shí)主體責任，預防事故發(fā)生。要統籌安排好鄉村客運班線(xiàn)和班次，從源頭上杜絕三輪汽車(chē)、載貨汽車(chē)、拖拉機違法載人現象。同時(shí)，有關(guān)部門(mén)要制定具體辦法，加強對行人的教育管理力度，敦促行人自覺(jué)遵守交通規則、維護交通秩序。建立健全警校交通安全聯(lián)動(dòng)機制，加強校園周邊交通安全監管。嚴格落實(shí)車(chē)輛安全保險有關(guān)規定，堅決杜絕無(wú)保險車(chē)輛上路行駛。
三要抓好規劃建設，著(zhù)力提升交通安全保障水平。有關(guān)部門(mén)要立足當前，著(zhù)眼長(cháng)遠，在更高起點(diǎn)、更高層次、更高標準上修訂完善城鄉道路交通安全設施規劃，著(zhù)力提升交通安全保障水平。要在深入研究論證的基礎上，找準當前道路交通安全設施方面存在的薄弱環(huán)節，確定一批重點(diǎn)項目，科學(xué)規劃，力爭早立項、早建設、早見(jiàn)效。在城區，要重點(diǎn)考慮道路交通安全警示標識、隔離帶、公共停車(chē)場(chǎng)、公交車(chē)站、視頻監控系統以及學(xué)校、醫院等公共場(chǎng)所立體交通網(wǎng)絡(luò )等基礎設施，有效緩解城區交通壓力，提升道路通行能力。在農村，結合新農村建設，對鄉村公路安全設施、停車(chē)場(chǎng)、公交車(chē)站等，要同步規劃、設計、建設，提升道路等級標準，加強公路養護和路政管理，降低道路交通安全風(fēng)險，減少交通事故隱患。集中整治期間，交通運輸、安監、運管等部門(mén)要協(xié)調聯(lián)動(dòng)，深入排查城鄉道路建設、維護及安全設施等方面的隱患，制定具體措施，限期整改治理。公安交通管理部門(mén)要切實(shí)解決好各類(lèi)道路交通安全警示標志、標識短缺等問(wèn)題，大力推進(jìn)公路智能監控設備建設，形成全天候、立體式道路交通監控網(wǎng)絡(luò )，切實(shí)提高道路交通安全管理水平。
四要有效整合資源，努力改善農村交通運輸環(huán)境。目前，我縣農村和城鄉結合部公路等級較低，安全設施不健全，交通管理力量相對薄弱，導致農村交通事故多發(fā)。因此，要進(jìn)一步完善工作機制，整合力量資源，不斷強化縣、鄉兩級政府的交通管理主體責任，確保農村道路交通安全管理工作有人管、有人抓。要按照“五長(cháng)”責任制的要求，進(jìn)一步靠實(shí)工作責任，明確工作職責，定期分析道路交通安全形勢，制定工作目標、重點(diǎn)和措施，密切配合，協(xié)調聯(lián)動(dòng)，形成“政府主導、部門(mén)協(xié)作、社會(huì )聯(lián)動(dòng)、齊抓共管、綜合治理”的道路交通安全工作新格局。公安交警部門(mén)要科學(xué)調整警力，重點(diǎn)加強對縣城街區、鄉鎮街道、正周路、南羅路、正銅路等事故多發(fā)路段和鄉村道路的有效監管，加大對酒后駕駛、無(wú)證駕駛、超速超載、闖紅燈等嚴重違法行為的查處力度，切實(shí)做到嚴防、嚴管、嚴治、嚴懲，堅決遏制因嚴重違法造成的重特大交通事故。要切實(shí)加強車(chē)輛行駛速度管理和控制，嚴肅查處超速違法行為，切實(shí)把因超速導致的事故和死亡人數降下來(lái)。要及時(shí)組織開(kāi)展載貨汽車(chē)、三輪汽車(chē)、拖拉機違法載人等嚴重交通違法行為整治，促使農村道路秩序明顯好轉，努力為廣大群眾出行營(yíng)造暢通、便捷的交通環(huán)境。
五要深化宣傳教育，進(jìn)一步增強全民交通安全意識。開(kāi)展宣傳教育是提高全民交通安全意識，預防和減少交通事故的治本之策。各鄉鎮、各有關(guān)部門(mén)要以組織實(shí)施“交通文明行動(dòng)計劃”為契機，積極構建“政府領(lǐng)導、部門(mén)配合、社會(huì )參與”的交通安全宣傳教育工作機制，努力使交通安全宣傳進(jìn)農村、進(jìn)社區、進(jìn)單位、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)家庭“五進(jìn)”活動(dòng)落到實(shí)處、取得實(shí)效。要以掌握交通安全知識、避免交通傷害為重點(diǎn)，加強對中小學(xué)生、農村群眾的交通法規和安全知識教育，增強中小學(xué)生和人民群眾的交通安全意識。交通、運管部門(mén)要定期組織開(kāi)展道路運輸企業(yè)法人集中教育培訓，督促運輸企業(yè)加強駕駛人員日常管理教育，突出抓好新交規實(shí)施之際的宣傳教育工作，對經(jīng)常違反道路交通安全法規的駕駛人要列為重點(diǎn)對象，盯緊看牢，重點(diǎn)幫教。集中整治期間，縣電視臺等主要新聞媒體要開(kāi)設專(zhuān)版，制作專(zhuān)題節目，及時(shí)開(kāi)展交通安全宣傳活動(dòng)。特別是對于典型道路交通事故案例，要公開(kāi)曝光，加大警示教育力度。鄉(鎮)、村都要設立固定宣傳欄、宣傳標語(yǔ)，采取群眾喜聞樂(lè )見(jiàn)的形式，加大交通安全宣傳教育力度，努力營(yíng)造聲勢浩大的道路交通秩序整治輿論氛圍。
三、強化領(lǐng)導，靠實(shí)責任，確保道路交通安全整治任務(wù)落到實(shí)處
交通秩序整治是一項復雜的系統工程，涉及的部門(mén)較多，各鄉鎮各部門(mén)一定要按照整治工作方案的部署和要求，加強領(lǐng)導，精心組織，全力以赴抓好落實(shí)，努力做到“三個(gè)到位”：
一是組織領(lǐng)導到位。各鄉鎮、各部門(mén)要把交通安全整治作為當前一項重點(diǎn)任務(wù)來(lái)抓，按照縣上要求，成立由政府和部門(mén)一把手為組長(cháng)的領(lǐng)導小組，下設辦公室，抽調熟悉業(yè)務(wù)的工作人員，確保日常整治工作有專(zhuān)職領(lǐng)導抓、有專(zhuān)門(mén)機構管、有專(zhuān)業(yè)人員干。要緊密結合實(shí)際，制定實(shí)施方案，細化目標任務(wù)，確定工作重點(diǎn)，制定保障措施，有計劃、有步驟地推動(dòng)落實(shí)。各鄉鎮政府和有關(guān)部門(mén)主要領(lǐng)導是整治工作的第一責任人，必須親自研究部署，親自督促指導，協(xié)調解決工作中的重大問(wèn)題;分管領(lǐng)導是直接責任人，要深入一線(xiàn)，身體力行，具體抓落實(shí)，真正辦幾件看得見(jiàn)、摸得著(zhù)的實(shí)事，努力在解決重點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題上見(jiàn)成效。
二是督查指導到位。領(lǐng)導小組辦公室要圍繞確定的目標、任務(wù)和要求，切實(shí)加大督促檢查力度，確保各項決策和部署落實(shí)到位。要堅持開(kāi)展“四查一訪(fǎng)”(查部署、查機構、查進(jìn)度、查成效，訪(fǎng)干部群眾)，對重點(diǎn)任務(wù)實(shí)行月通報制度。各鄉鎮各有關(guān)部門(mén)要領(lǐng)導帶頭，實(shí)地進(jìn)行檢查督導，對發(fā)現的問(wèn)題逐一確定整改責任、時(shí)限和要求，確保不搞形式、不走過(guò)場(chǎng)。要隨時(shí)掌握工作進(jìn)展情況，適時(shí)組織召開(kāi)現場(chǎng)推進(jìn)會(huì )，及時(shí)發(fā)現、總結和推廣好做法、好經(jīng)驗、好典型，確保整治工作取得實(shí)效。
三是考核獎懲到位。對這次道路交通安全整治工作，要作為明年安全生產(chǎn)目標責任制考核的一項內容，納入社會(huì )管理綜合治理年度考核范疇，綜合考核評價(jià)，兌現獎懲措施。對不重視交通安全整治工作，各類(lèi)隱患排查不到位、整改不及時(shí)，導致交通秩序長(cháng)期混亂或者發(fā)生重大交通事故的，要按照“誰(shuí)主管，誰(shuí)負責”的原則，開(kāi)展責任倒查，在依法追究肇事者和企業(yè)法人等直接責任人責任的同時(shí)，還要按照“誰(shuí)審批，誰(shuí)負責”、“誰(shuí)檢查、誰(shuí)負責”的原則，嚴肅追究承擔道路安全隱患整改、車(chē)輛發(fā)牌發(fā)證和其他許可事項的部門(mén)及相關(guān)責任人的責任和有關(guān)領(lǐng)導干部的管理責任，依法依規嚴肅處理，絕不姑息遷就。
“兩節”即將來(lái)臨，做好節日期間的綜治維穩及安全保衛工作至關(guān)重要，借此機會(huì )，我就這方面的工作再作些強調。年末歲首，歷來(lái)是刑事案件高發(fā)期、矛盾糾紛凸顯期和安全形勢復雜期。政法各部門(mén)要緊密結合交通安全整治行動(dòng)，周密制定方案，認真安排部署，切實(shí)做好維護穩定、治安巡控、社會(huì )管理、安全防范等各項工作�！皟晒潯逼陂g，政法機關(guān)要組織開(kāi)展一次以打擊“兩搶一盜”犯罪為主要內容的專(zhuān)項行動(dòng)，迅速遏制侵財案件高發(fā)勢頭，促進(jìn)社會(huì )治安秩序根本好轉。要進(jìn)一步加強專(zhuān)職巡邏力量，把警力最大限度地擺在案件高發(fā)、防范薄弱、治安盲區等重點(diǎn)部位和時(shí)段上，保持社會(huì )面上良好的治安秩序。各鄉鎮、各部門(mén)要及時(shí)掌握高危人群、重點(diǎn)人員的動(dòng)向，做好理順情緒、解決困難、教育穩控等各項工作，堅決防止漏管失控。要以“防投毒、防破壞、防火災、防盜搶”為重點(diǎn)，切實(shí)加強重點(diǎn)領(lǐng)域、重點(diǎn)部位、重要設施的安全保衛，抓好煙花爆竹等危爆物品貯藏、運輸、使用環(huán)節的安全管理，嚴防發(fā)生重大案件和事故。要切實(shí)加大消防管理力度，堅決消除安全隱患。同時(shí)，要正確認識和分析當前信訪(fǎng)形勢，結合“雙聯(lián)”行動(dòng)，繼續深入開(kāi)展矛盾糾紛排查調處工作，突出重大矛盾積案、涉法涉訴信訪(fǎng)案件的清理化解，尤其對信訪(fǎng)積案、越級上訪(fǎng)、重信重訪(fǎng)等疑難復雜信訪(fǎng)問(wèn)題，要嚴格實(shí)行包案責任制，責任到領(lǐng)導、責任到人員，確保案結事了、息訴罷訪(fǎng)，切實(shí)本著(zhù)對群眾的安全負責、對正寧的發(fā)展負責、對自己的崗位負責的態(tài)度，努力做好“五項安全一項維穩”工作，保障全縣安全安定發(fā)展。
同志們，開(kāi)展道路交通安全整治工作，積極營(yíng)造文明、暢通、有序的交通環(huán)境，既是我們的神圣職責，也是廣大群眾的殷切期盼。我們一定要以高度負責的態(tài)度，務(wù)實(shí)高效的作風(fēng)，扎實(shí)認真的工作，切實(shí)抓好各項任務(wù)的落實(shí)，為全縣人民交上一份滿(mǎn)意的答卷!
此致
敬禮
交通安全講話(huà)稿5
各位親愛(ài)的老師、同學(xué)們，
大家好!
我是三年級(3)班的xxx，我給大家演講的題目是《交通安全，幸福人生》。
隨著(zhù)經(jīng)濟的日益發(fā)展，我們的城市已變得越來(lái)越美麗，公路上車(chē)輛川流不息的景象隨處可見(jiàn)。然而由于有些人交通安全意識的淡薄，在車(chē)水馬龍的公路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當你看到一個(gè)個(gè)鮮活的生命消失于車(chē)輪之下，當你發(fā)現一陣陣歡聲笑語(yǔ)湮沒(méi)在尖銳的汽笛聲中，當你面對那些觸目驚心的場(chǎng)景時(shí)，能不感到痛心疾首嗎?道路交通安全事故依然是各種事故領(lǐng)域的“頭號殺手”。
我就親眼目睹過(guò)肇事現場(chǎng)，在一個(gè)炎熱的夏天，爸爸媽媽邀約了幾個(gè)朋友在茶樓玩，我和幾個(gè)小朋友在一樓的大廳透過(guò)寬大的落地窗，望著(zhù)街上車(chē)水馬龍熱鬧非凡的景象。一位頭發(fā)花白穿著(zhù)樸素送水的老人吃力地蹬著(zhù)自行車(chē)，兩輛公交車(chē)為了搶道高速行駛，拐彎時(shí)一輛公交車(chē)把老人和自行車(chē)送到了車(chē)輪下面。老人的眼睛是睜著(zhù)的，也許他還眷顧著(zhù)他讀大學(xué)的兒子。水灑在地上可血還是那么紅。
有一則新聞，一輛客車(chē)發(fā)生交通意外從公路上摔下了陡坡，車(chē)上二十幾人無(wú)一生還，只有一個(gè)不會(huì )走路的小孩活了下來(lái)。經(jīng)過(guò)調查，原來(lái)在意外發(fā)生的瞬間，孩子的父母緊緊地把小孩抱在了中間。父母對孩子的愛(ài)，在危急時(shí)刻化為了默契堅定的意念挽留了他(她)們延續的生命。但是，當這個(gè)生命長(cháng)大后難道他不痛苦嗎?他的人生也因此而改寫(xiě)。
導致這些悲劇發(fā)生的一個(gè)重要原因，就是許多人欠缺交通安全知識。今年5月1日實(shí)施的《中華人民共和國道路交通安全法》提出遵守交通安全，是我們每個(gè)人的義務(wù)，更是我們每個(gè)人的責任。讓我們攜起手來(lái)呵護這文明之花，讓我們遠離交通事故帶來(lái)的傷害，尊重彼此的生命吧!
我希望，喚醒同學(xué)們對交通安全的重視。未來(lái)是屬于我們的，愿我們每個(gè)人的生命更精彩。
大家好!
我們不管是上學(xué)，還是放學(xué)時(shí)，馬路上的車(chē)輛總是川流不息。這時(shí)都牽動(dòng)著(zhù)每一位爸爸、媽媽的心，馬路上隨時(shí)都有可能上演一幕幕慘劇。一個(gè)個(gè)鮮活的生命就消失在車(chē)輪之下，一陣陣歡聲笑語(yǔ)埋沒(méi)在刺耳的喇叭聲中，一幅幅慘不忍睹的畫(huà)面，一個(gè)個(gè)痛苦掙扎的表情，一聲聲呼天喊地的哭聲，一句句引人深思的話(huà)語(yǔ)，唯獨剩下的是人類(lèi)的痛惜!導致這悲劇發(fā)生的重要原因就是人們缺乏自我保護意識和交通安全知識，一起交通事故都在間接的拆散一個(gè)幸福的家庭，如果是我們再多加強交通防范意識，很多事故就可以避免發(fā)生，甚至不再發(fā)生。俗話(huà)說(shuō)：安全在于提高警惕，事故出于麻痹大意。
在人們的眼中，造成悲劇的發(fā)生，就是開(kāi)車(chē)不謹慎，不然就是不遵守交通規則，的確如此。如果人們不在酒后駕車(chē)，不再技術(shù)上逞能，不在駕駛時(shí)橫穿馬路，每一個(gè)行人都遵守交通規則，那么社會(huì )不就沒(méi)有令人因失去親人而傷心欲絕的交通事故了嗎?每個(gè)人的生命都是父母給與我們的，一個(gè)人不會(huì )有第二次生命，所以我們應該倍加珍惜，有了生命的存在才能成就我們一個(gè)個(gè)五彩的夢(mèng)。我們是祖國的花朵，是未來(lái)的建設者和主宰者。作為一名小學(xué)生更加應該有自我保護意識，從我做起，從小做起，做一個(gè)遵守交通規則的小學(xué)生。
可愛(ài)的校園我們的家，交通安全靠大家，人人身處自律手，校園開(kāi)遍和諧花。小朋友們讓我們把平安的種子播撒向大地，讓它發(fā)芽生長(cháng)、開(kāi)花結果之時(shí)，你收獲的將是更多的幸福與安寧。
交通安全講話(huà)稿6
同學(xué)們：
你們是祖國的花朵，是祖國的未來(lái)，是祖國的未來(lái)，是祖國的'希望。你們每天上學(xué)或回家，有的騎車(chē)、有的乘車(chē)、有的走路、有的走路、幾乎天天要參與交通。為是你們能高高興興上學(xué)、平平安安回家，除了你們父母的叮囑，老師的辛勤教育以及公安教巡民警的保駕護航外，更需要你們自己行動(dòng)起來(lái)，從小養成良好的交通行為習慣，自覺(jué)走文明路、騎文明車(chē)、做文明人。
走文明路。走路時(shí)，要做到姿勢正確，思想集中，注意安全。走路時(shí)不可低頭看書(shū)，不要冒要向前，更不要猛沖。如遇風(fēng)、雨、霧、雪等不良天氣，更要注意走路安全。根據我國《道路交通法》的規范，同學(xué)們在馬路上行走要做到：一是行人必須在人行道內行走，沒(méi)有人行道的靠路邊行走，并注意前后車(chē)輛。二是橫過(guò)車(chē)行道，行人需走人行橫道，沒(méi)有人行橫道的在確認安全后通過(guò)，不要追逐猛跑。三是不準在車(chē)輛臨近時(shí)急穿馬路，也不要在車(chē)輛過(guò)后急穿馬路。四是低年級小學(xué)生在道路上行走，須有成年人帶領(lǐng)。五是在道路上行走，如遇大風(fēng)揚起灰塵，應主動(dòng)回避一下，不要不顧交通安全搶上風(fēng)。六是過(guò)交叉路口時(shí)，要注意交通信號燈，熟記紅燈停，綠燈行，不能闖紅燈。
騎文明車(chē)。有部分同學(xué)因離學(xué)校較遠，而且已到法定騎車(chē)年齡(12周歲)，騎自行車(chē)上學(xué)。但有幾種現象是同學(xué)們一定要克服的：一是騎車(chē)時(shí)速度快，有騎“飛車(chē)”的現象，與機動(dòng)車(chē)爭道強行。二是任意斜傳，逆向行駛。三是轉彎時(shí)不伸手示意。四是在道路上扶肩并行，曲線(xiàn)行駛。五是在公路上攀扶機動(dòng)車(chē)。希望這些不文明的交通行為在我們城市里不再出現。在這里要特別提醒一下同學(xué)們，根據我國《道路交通安全法》，同學(xué)們騎自行車(chē)應做到：
(一)在非機動(dòng)車(chē)道內按順序行駛，嚴禁駛入機動(dòng)車(chē)道，在混合道路上行駛，應盡量靠路右邊行駛，不能在路中騎車(chē)，更不能幾輛車(chē)并排騎行。
(二)騎車(chē)至路口，應主動(dòng)地讓機動(dòng)車(chē)先行，遇紅燈時(shí)，應自覺(jué)停在停車(chē)線(xiàn)內，服從警察指揮，不闖紅燈。
(三)騎車(chē)轉彎時(shí)，要注意減速觀(guān)察，并伸手示意，切不可在機動(dòng)車(chē)臨近時(shí)急轉猛拐，爭道搶行，也不要大彎小轉。
(四)自行車(chē)在道路上停放，應按交通標志指定的地點(diǎn)和范圍有秩序地停放。在沒(méi)有設置交通標志的路口停放也不要影響車(chē)輛、行人正常通行。
(五)在市區騎自行車(chē)不要帶人。(六)騎自行車(chē)橫過(guò)四條以上機動(dòng)車(chē)道要下車(chē)推行。特別要提醒的是：根據規定，未滿(mǎn)16周歲的同學(xué)不能起電動(dòng)自行車(chē)
做文明人。同學(xué)們平時(shí)要注意文明禮貌，遵守社會(huì )公德。要注意保護道路上的安全防護設施，不要跨、跳、蹬、鉆人行道和車(chē)行道護欄，不要在護欄上站、坐、臥、倚等，發(fā)現有人破壞、所懷交通標志或安全設施要及時(shí)報告公安交通管理部門(mén)，并及時(shí)制止，同學(xué)們平時(shí)要維護道路的整潔，愛(ài)護公共壞境，不能亂扔瓜皮、果殼等，絕不允許隨便駕駛機動(dòng)車(chē)。
同學(xué)們，社會(huì )的進(jìn)步離不開(kāi)交通的發(fā)展，發(fā)展的交通企盼安全的環(huán)境，讓我們通過(guò)你們的小手牽動(dòng)家長(cháng)的大手，從而輻射整個(gè)社會(huì )，提高全民的交通文明意識，自覺(jué)遵守交通法規，維護道路交通秩序，營(yíng)造更加和諧的道路交通環(huán)境。愿你們在今后的人生道路上一路走好，幸福平安!
交通安全講話(huà)稿7
同學(xué)們，你們是祖國的未來(lái)和希望，你們能否健康成長(cháng)，不僅關(guān)系到一個(gè)個(gè)家庭的幸福，而且關(guān)系到國家和民族的興衰成敗。所以，我們的社會(huì )，我們每個(gè)人（包括你們自己），都有責任和義務(wù)保障你們的健康和安全。今天，我要講的課題便是與你們的健康和安全息息相關(guān)的道路交通安全，我講課的主題是：珍愛(ài)生命，安全出行。
說(shuō)起道路交通安全，我們便不能不提到道路交通事故。人們說(shuō)，交通事故猛于虎�？墒抢匣⒃賰�，也只能一口吃掉一個(gè)人，而交通事故則會(huì )一口吞噬幾個(gè)甚至幾十個(gè)人的生命�，F在我向大家介紹一組數字：
去年，世界交通事故死亡人數達50萬(wàn)人，其中中小學(xué)生占了10萬(wàn)多。而我國交通事故死亡人數則無(wú)法謙虛地排在了世界第一。我國每年交通事故死亡人數都在10萬(wàn)多人，平均每天死亡達300人，這真是一個(gè)比戰爭還要無(wú)情，還殘酷的數字。就在20xx年的11月14日早上6點(diǎn)，山西沁源縣二中900多個(gè)學(xué)生在公路上晨跑時(shí)，一輛大東風(fēng)帶掛貨車(chē)向學(xué)生橫沖直撞過(guò)來(lái)，造成21名師生死亡，18人受傷。當時(shí)公路上躺滿(mǎn)了遇難學(xué)生的尸體。
這一連串觸目驚心的數字背后，這一起起慘烈的事故背后，有多少家庭失去了親人，有多少歡樂(lè )變成了悲劇，有多少幸�；癁闉跤�。在每一起交通事故背后，是一個(gè)個(gè)家庭失去了頂梁柱，是一個(gè)個(gè)白發(fā)人送走了黑發(fā)人，是一個(gè)個(gè)孩子與父母陰陽(yáng)兩隔。
是什么原因導致我們道路交通事故頻頻發(fā)生？據調查統計，在所有的交通事故中，除極少數屬意外原因造成，75%以上的事故是駕駛員或行人的人為因素造成的。
綜觀(guān)這么多起交通事故，我們不難發(fā)現，我國交通事故頻發(fā)的根本原因，就是人們不珍惜生命，不遵守規則。生命對于一個(gè)人來(lái)說(shuō)，只有一次，應該愛(ài)護，應該珍惜。出入平安，這是大家都希望的所求心。然而，很多人卻為圖“方便”或為了眼前的利益而違反交通法規。殊不知，許多交通事故的發(fā)生往往源于某些不經(jīng)意的違法行為。在他們當中，有一部分是對交通法規不甚了解，對安全常識掌握不多，有一些人是抱著(zhù)僥幸心理，明知原故犯的。所以學(xué)習和遵守交通法是每一個(gè)人珍惜自己和他人生命，使交通秩序安全有序所以必須履行的義務(wù)。有人比喻，道路交通法規是用親人的淚水，死者的血泊，傷者的呻吟和肇事者的悔恨挽來(lái)的。然而，社會(huì )上有些人卻不愿學(xué)習，要他學(xué)也想學(xué)，而籌到付出了金錢(qián)，鮮血或生命的代價(jià)才開(kāi)始后悔當初沒(méi)有學(xué)習交通法規�？墒�，結果連生命也沒(méi)有了，后悔的資格也沒(méi)有了。不遵守交通規則，就是不珍惜自己的生命，一些到過(guò)國外的人，在談到交通秩序時(shí)，就會(huì )情不自禁地說(shuō)，外國的交通秩序真好。我雖然沒(méi)能親身感受過(guò)國外良好的交通秩序，可我在一篇文章中讀到這樣一個(gè)事例：一位外國司機半夜駕車(chē)回家，途徑一：紅綠燈處見(jiàn)紅燈閃亮司機規規距距停車(chē)等候，盡管當時(shí)這條偏僻的路上已是空無(wú)一人，也沒(méi)有其它車(chē)輛，當時(shí)同車(chē)的一位中國人對此很不解。外國司機都說(shuō)：既然是交通規則，那我們就應該任何時(shí)候，任何地方都要遵守。兩相對比，我們不難發(fā)現，為什么在汽車(chē)保有量只占世界1.9%的中國，事故死亡人數卻占了世界的20%。
中小學(xué)生是道路交通行為中的弱勢群體，大家在參與交通的過(guò)程中，怎樣保障自己的人身安全呢？
首先，我們都來(lái)反省一下我們自己或身邊同學(xué)的交通行為，是否曾經(jīng)有過(guò)不遵守交通規則的行為，是否曾因自己不安全的交通行為而給自己帶來(lái)過(guò)一些傷害。同學(xué)們，你們當中很多人每天好幾趟往返于學(xué)校和家庭之間，途中又大多要走馬路，不管步行也好，騎自行車(chē)也好，總要避讓來(lái)往的車(chē)輛。但是，你們當中有些人交通安全意識不強或缺乏交通安全常識。想想看，當你們走在馬路上時(shí)，是不是有同學(xué)追追打打？是不是有同學(xué)邊走邊看書(shū)？是不是有同學(xué)隨意橫穿公路？是不是還有同學(xué)騎自行車(chē)時(shí)喜歡顯示自己的本領(lǐng)，意雙手離把或單手騎車(chē)？ 當你們在馬路上追打嘻鬧或不安騎車(chē)或隨意橫穿公路時(shí)，你們是否意識到災難會(huì )隨時(shí)降臨呢？下面，我給大家講一講發(fā)生在一些中小學(xué)生身上幾個(gè)不守交通規則而引發(fā)的悲劇。
某中學(xué)15歲學(xué)生陳杰，無(wú)證駕駛一部?jì)奢喣ν熊?chē)搭乘三個(gè)伙伴，結果在路上與同向行走的陳某尾隨相撞，造成陳某被撞死，駕車(chē)人陳杰也死亡的慘劇，而搭乘摩托車(chē)的三個(gè)伙伴也受重傷。這一起事故造成兩死三傷。
�、诟鼮閼K烈的一起事故是發(fā)生在某鄉鎮一個(gè)彎道處的事故。19歲的哥哥到學(xué)校接下來(lái)15歲的弟弟回家，他們騎著(zhù)摩托車(chē)一路快速行駛，當來(lái)到該彎道處時(shí)，違章超過(guò)了一輛農用車(chē)，哪想對面剛好來(lái)了一輛小貨車(chē)，結果兩兄弟的摩托車(chē)正面撞上了小貨車(chē)，導致兩兄弟當場(chǎng)死亡。
�、勰承W(xué)六年級學(xué)生付某在去學(xué)校報名的路上，沒(méi)有仔細看看公路上過(guò)往的車(chē)輛而橫穿馬路，結果被一輛家用車(chē)撞倒，經(jīng)搶救無(wú)效死亡。
我們平常騎車(chē)或走路、總免不了要橫過(guò)馬路，但在橫過(guò)馬路時(shí)，一定要看看左右來(lái)往的車(chē)輛，要確認安全之后再橫過(guò)，在有人行橫道或過(guò)街天橋或地下通道的地方，一定要走人行橫道或過(guò)街設施。千萬(wàn)不能因搶時(shí)間，搶速度而隨意橫穿。
現在，我教大家學(xué)習三大本領(lǐng)：一會(huì )走路、二會(huì )騎車(chē)、三會(huì )乘車(chē)（這三個(gè)“會(huì )”的含義就是要保障自己的人身安全）
1、走路時(shí)，要走人行道或在路邊行走，過(guò)馬路時(shí)，左右看，紅燈停、綠燈行，不亂跑、不隨意橫穿，不在馬路上追逐打鬧、不攀爬欄桿，遵規矩、保生命。
2、乘車(chē)時(shí)，等車(chē)停穩先下后上；坐車(chē)時(shí)不要把身體的任何部分伸出窗外，也不要向車(chē)外亂扔東西。
3、不要搭乘超載車(chē)，。更不要坐農用車(chē)，尤其是人貨混裝車(chē)。
4、12歲以下不要騎車(chē)，嚴禁不滿(mǎn)十六周歲的同學(xué)騎電動(dòng)車(chē)。騎車(chē)時(shí)要靠右走，車(chē)速不能過(guò)快，更不能雙手離把，不逆行，不要騎英雄車(chē)。自行車(chē)后座不能載人，騎車(chē)拐彎時(shí)要伸手示意。步行的同學(xué)須走人行道：沒(méi)有人行道，須靠路邊行走，通過(guò)有交通信號控制的人行橫道須遵守信號的規定，準許通行時(shí)，須迅速通過(guò)，通過(guò)沒(méi)有交通信號控制的人行橫道，須注意來(lái)往車(chē)輛，不準追逐、猛跑，在沒(méi)有人行橫道的道路上，須直行通過(guò)，不準在車(chē)輛臨近時(shí)，突然橫穿，不準穿越、倚坐人行道、車(chē)行道和鐵路道口的護欄，不能邊走路邊看書(shū)，不準在馬路上追逐、嬉戲，也不準在馬路上踢球、溜旱冰、表演、跳繩等。更不要突然改變行走路線(xiàn)或突然猛跑，突然往后退。
5、在道路上遇到突發(fā)事件，要立即就去找大人幫忙。
6、遇到交通事故，撥打122或110報警電話(huà)，同伴被車(chē)撞倒，要記下撞人車(chē)輛的車(chē)牌號，車(chē)身顏色或其它特征。
我將大家騎車(chē)走路的一些基本常識編成了一首小歌謠：
走路要走人行道，不在路上打和鬧。
不騎快車(chē)不搶道，靠右行車(chē)要記牢。
轉彎慢行仔細看，不急躁來(lái)不猛拐。
遵守交規習慣好，健康平安幸福長(cháng)。
同學(xué)們，美好的人生從安全開(kāi)始，只有保證了健康和安全，才能創(chuàng )造美好的未來(lái)，大家一定要培養文明交通意識，養成自覺(jué)遵守交通法規的良好習慣。只要大家始終把交通安全牢記在心，落實(shí)到行動(dòng)，我相信，我們完全可以遠離交通事故。
最后，祝愿大家身體健康，學(xué)習進(jìn)步，一生平安！
交通安全講話(huà)稿8
敬愛(ài)的老師，親愛(ài)的同學(xué)：
人們總把安全掛在嘴邊，可是有的人并不把安全當回事，自我安全防護意識相當薄弱，就因為如此，許多人在一時(shí)之間付出了寶貴的生命，總是當危險真正出現時(shí)，才后悔當初，卻已是無(wú)法補。
上學(xué)前，玩耍前，父母總是不厭其煩地嘮叨幾句：“注意安全啊，過(guò)馬路看著(zhù)點(diǎn)�！蹦銖奈大w驗過(guò)父母對你的在意，感受過(guò)父母對你的關(guān)心。
安全。別總讓你置處危險時(shí)才發(fā)覺(jué)它有多么的重要。不要只因為等待不了紅燈短短的幾十秒而意外葬送未來(lái)的幾十年。不要只貪圖江水河池的一時(shí)涼爽好玩，就讓生命的精彩如同水面的倒影那樣虛無(wú)。
每個(gè)人的生命都是父母給予我們的，它是無(wú)比寶貴的。有了生命的存在，才能成就我們一個(gè)個(gè)五彩的夢(mèng)。一個(gè)人不會(huì )有第二次的生命，所以我們應該倍加珍惜。作為一個(gè)小學(xué)生，更加應該有自我保護意識，從我做起，從小事做起，做一個(gè)遵守交通的人。為了自己，珍愛(ài)生命，才是你幸福生活的最好的標志。
危險時(shí)時(shí)刻刻都會(huì )發(fā)生，它就像顆威力十足的炸藥，一時(shí)大意，這顆埋伏在我們生活中的炸藥就會(huì )爆炸，炸得家庭破碎，炸得人心悲苦。
每個(gè)人的生命都只有一次，我們一定要好好的愛(ài)惜哦。
交通安全講話(huà)稿9
同志們：
這次會(huì )議的主要任務(wù)是貫徹落實(shí)6月7日全國、全省和全市安全生產(chǎn)電視電話(huà)會(huì )議精神，深刻汲取近期我國部分省市重、特大安全生產(chǎn)事故教訓，深入分析當前我市道路交通安全工作面臨的嚴峻形勢，動(dòng)員各級各部門(mén)緊急行動(dòng)起來(lái)，采取有力措施，嚴防死守，堅決遏制群死群傷惡性事故發(fā)生，為全市經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展創(chuàng )造和諧穩定的社會(huì )環(huán)境。下面，我就進(jìn)一步加強道路交通安全工作，堅決遏制重特大事故講三點(diǎn)意見(jiàn)。
一、統一思想，認清形勢，充分認識做好道路交通安全管理工作的重要性和緊迫性
5月31日黑龍江中儲糧一糧庫發(fā)生火災，4.7萬(wàn)噸糧食過(guò)火;6月3日吉林省德惠市一禽業(yè)公司生產(chǎn)車(chē)間發(fā)生火災致120人死亡;6月7日廈門(mén)BRT公交被縱火造成47人死亡。重特大安全生產(chǎn)事故的接連發(fā)生引起黨中央、國務(wù)院和省市各級領(lǐng)導的高度關(guān)注。中共中央、，中央政治局、國務(wù)院對此高度重視，專(zhuān)門(mén)就安全生產(chǎn)工作做出重要批示，指出：“接連發(fā)生的重特大安全生產(chǎn)事故造成重大人員傷亡和財產(chǎn)損失，必須引起高度重視。人命關(guān)天，發(fā)展決不能以犧牲人的生命為代價(jià)。這必須作為一條不可逾越的紅線(xiàn)�！�6月7日，國務(wù)院召開(kāi)全國安全生產(chǎn)電視電話(huà)會(huì )議，國務(wù)院副、國務(wù)院安委會(huì )主任馬凱出席會(huì )議，要求各地、各部門(mén)深入貫徹、的重要批示，落實(shí)國務(wù)院常務(wù)會(huì )議關(guān)于進(jìn)一步加強安全生產(chǎn)工作的精神，部署在全國開(kāi)展安全生產(chǎn)大檢查和全面加強安全生產(chǎn)工作的各項任務(wù)。國務(wù)院電視電話(huà)會(huì )議結束后，省政府、市政府又相繼召開(kāi)視頻會(huì )議，就迅速貫徹落實(shí)國務(wù)院會(huì )議精神，全面加強安全生產(chǎn)工作進(jìn)行部署。張杰輝副省長(cháng)、王大虎市長(cháng)分別代表省政府和市政府就精心組織開(kāi)展好為期3個(gè)月的安全生產(chǎn)大檢查，堅決遏制重特大安全產(chǎn)生事故做出重要指示，要求深入排查整治安全生產(chǎn)隱患，督導全面落實(shí)安全產(chǎn)生責任制度，鐵腕打擊非法違法和違規違章行為，切實(shí)抓好重點(diǎn)行業(yè)領(lǐng)域安全整治，嚴格監管執法和事故查處，有效防范和遏制重特大安全生產(chǎn)事故，努力促進(jìn)安全生產(chǎn)形勢持續穩定。
道路交通安全管理，特別是重特大交通事故預防是安全生產(chǎn)的重要組成部分，其成效如何直接影響全市安全產(chǎn)生的正常開(kāi)展。今年以來(lái)，全市各級各有關(guān)部門(mén)從維護社會(huì )穩定、促進(jìn)經(jīng)濟發(fā)展大局出發(fā)，按照市委、市政府的統一部署，相繼組織開(kāi)展了“打非治違”、“大排查、大教育、大整治”貨車(chē)交通違法專(zhuān)項行動(dòng)、中心城區交通秩序綜合治理等一系列大力度、大聲勢、高強度的專(zhuān)項整治行動(dòng)，深入推進(jìn)道路交通安全綜合治理，取得了顯著(zhù)成效，全市道路交通安全管理工作呈現良好發(fā)展態(tài)勢。1至6月份，全市共發(fā)生道路交通事故217起，死亡86人，傷196人，直接經(jīng)濟損失45.5萬(wàn)元，同比分別下降16.54%、10.42%、26.87%和43.9%。
在看到成績(jì)的同時(shí)，我們必須清醒地看到當前我市交通事故預防基礎仍然十分脆弱，事故高位運行，特別是重特大交通事故偶發(fā)的局面沒(méi)有改變，影響道路交通安全的問(wèn)題仍然十分突出。一是全市交通安全管理社會(huì )化機制還不夠完善，城鎮交通路網(wǎng)改造、農村地區交通安全設施建設還跟不上經(jīng)濟發(fā)展步伐，各類(lèi)交通安全隱患仍大量存在，群眾交通安全意識還比較淡薄，全社會(huì )文明交通氛圍尚未形成，交通違法行為比較普遍。二是人、車(chē)、路之間的矛盾愈加突出。隨著(zhù)全市經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展和人民生活水平提升，人民群眾交通需求急劇增長(cháng)。截至目前，全市機動(dòng)車(chē)保有量達127萬(wàn)輛，機動(dòng)車(chē)駕駛人135萬(wàn)人，并且仍以每年10%和15%的比例高速遞增，從而導致交通供需矛盾不斷加劇。三是道路交通安全監管體系尚不健全，與道路交通安全密切相關(guān)的公安、交通、安監、城管、質(zhì)監等職能部門(mén)之間尚未真正形成安全監管合力，道路交通安全社會(huì )化責任體系尚未健全，農村道路交通安全防控網(wǎng)絡(luò )作用發(fā)揮不夠。
對于道路交通安全工作，特別是重特大事故預防，市委、市政府領(lǐng)導歷來(lái)高度重視。今年以來(lái)，焦書(shū)記、大虎市長(cháng)多次就安全生產(chǎn)，特別是重特大交通事故預防做出重要批示，明確要求年內不發(fā)生死亡10人以上特大交通事故，死亡3人以上重大交通事故事不超過(guò)2起。1月30日，河間已經(jīng)發(fā)生了1起死亡3人以上事故，再有一起就將觸及事故預防紅線(xiàn)。因此，無(wú)論采取任何措施也要堅決杜絕再發(fā)大事故，這是不許逾越的底線(xiàn)。對此，全市各級、各相關(guān)部門(mén)務(wù)必保持清醒頭腦，深刻認識當前道路交通安全管理工作形勢的嚴峻性，站在講政治、講大局的高度，切實(shí)把思想和行動(dòng)迅速統一到市委、市政府決策和部署要求上來(lái)，切實(shí)增強責任感、緊迫感，全力抓好道路交通安全工作。
二、突出重點(diǎn)，強化措施，全面深入細致抓好交通安全各項工作
按照市政府的工作安排，決定自6月至9月在全市集中開(kāi)展交通安全管理“大檢查”行動(dòng)。這次整治行動(dòng)的總體要求是：按照“預防為主、加強監管、落實(shí)責任、注重長(cháng)效”的要求，不斷強化各項工作措施，以強化路面整治為主戰場(chǎng)，以嚴格源頭管控為突破口，迅速形成嚴查、嚴處、嚴治的強大態(tài)勢，堅決遏制死亡3人以上重大交通事故發(fā)生,確保交通事故四項指標全面下降，努力為全市經(jīng)濟社會(huì )科學(xué)發(fā)展營(yíng)造安全和諧的交通環(huán)境。圍繞以上總體要求，要著(zhù)力抓好以下幾項工作。
(一)進(jìn)一步強化交通基礎設施安全檢查。一是要加大公路日常養護，把預防性養護作為穩定路況的主要措施，及時(shí)處置路面裂縫、網(wǎng)裂、翻漿等病害，做到早發(fā)現、早處置，確保不出現影響行車(chē)安全的路面病害。二是要做好公路橋梁的維修維護工作。我市普通干線(xiàn)橋梁共有472座，農村公路橋梁1357座(5.6萬(wàn)延米)。橋梁安全相對公路來(lái)講，更為重要，一旦出問(wèn)題，容易造成群死群傷的重特大事故。交通運輸部門(mén)要投入最先進(jìn)的設備、最得力的技術(shù)力量，對我市作業(yè)主的高速公路所有運營(yíng)橋梁、國省干線(xiàn)橋梁、農村公路重要縣鄉道路橋梁開(kāi)展橋梁運行情況檢測，摸清每座橋梁的具體狀況，該限行的限行、該限載的限載，該維修的維修，該拆除的拆除。各縣市要多渠道籌措資金，加大資金投入力度，加快農村危橋改造進(jìn)度，消除隱患，確保我市橋梁的安全通行。三是要完善標志、標線(xiàn)、視線(xiàn)誘導設施，提高公路設施標準化水平。對大型平交道口要實(shí)施渠化交通，按照國家新規范標準，完善更新大型交通標志，施劃標線(xiàn)，部分路段實(shí)施震動(dòng)標線(xiàn)。四是公安、交通、安監部門(mén)要細致排查、治理公路事故隱患點(diǎn)，要完善國省干線(xiàn)公路沿線(xiàn)所有中小學(xué)校的人行橫道線(xiàn)和交通標志，在高填方路段和急彎路段要設置清晰的線(xiàn)形誘導標志。
(二)進(jìn)一步強化企業(yè)交通安全主體責任落實(shí)。一是交通、公安、安監等部門(mén)要立即對全市所有客運企業(yè)、危險品運輸企業(yè)掛靠經(jīng)營(yíng)車(chē)輛開(kāi)展一次徹底清理，開(kāi)展安全評價(jià)。對安全管理混亂、存在重大安全隱患的，依法進(jìn)行處理。公安部門(mén)要嚴格登記和檢驗，及時(shí)發(fā)現不符合國家相關(guān)標準和產(chǎn)品《公告》的車(chē)輛，及時(shí)通報機動(dòng)車(chē)生產(chǎn)主管部門(mén)責令整改。二是交通部門(mén)要督促機動(dòng)車(chē)生產(chǎn)企業(yè)落實(shí)安全主體責任。公安部門(mén)要積極配合交通部門(mén)嚴格督促落實(shí)道路設計、建設、施工、養護、經(jīng)營(yíng)單位的安全主體責任，落實(shí)安全設施與道路建設“三同時(shí)”制度，對安全設施缺失、損毀的，及時(shí)由交通部門(mén)責成有關(guān)單位完善和修復，并對由此導致道路交通事故嚴肅倒查責任。
(三)進(jìn)一步強化道路客貨運輸隱患整治。我市客貨運輸涉及人數多，監管難度大，是交通安全的重中之重。交通運輸、公安、安全監管等部門(mén)要緊密配合，全力推進(jìn)。一要對客貨運營(yíng)車(chē)輛、駕駛人員安全資質(zhì)、營(yíng)運班線(xiàn)等情況，不漏一人、不漏一車(chē)、不漏一線(xiàn)地進(jìn)行一次徹底檢查，不具備安全資質(zhì)的車(chē)輛、駕駛人，要堅決禁止其從事?tīng)I運。要重點(diǎn)加強對危貨車(chē)輛特別是高爆、劇毒等危險化學(xué)品運輸車(chē)輛的監管。二要進(jìn)一步完善各等級汽車(chē)客運站安全管理制度，落實(shí)管理責任，規范車(chē)輛例檢和行包“三品”檢查，嚴格落實(shí)“三不進(jìn)站、五不出站”及“兩表一單”制度;二級以上汽車(chē)客運站要按規定配備行包安監設備，并保證正常有效使用。三要加大對客運企業(yè)特別是縣級客運企業(yè)的排查整治力度，對車(chē)輛超員、不按規定線(xiàn)路班次行駛等違規行為予以嚴厲處罰。四是教育部門(mén)要把強化校車(chē)安全管理作為創(chuàng )新教育教學(xué)管理的重要舉措，納入學(xué)校安全管理范疇和教育系統綜合考評，健全校車(chē)安全管理制度并監督落實(shí)。要嚴格審核校車(chē)使用申請和駕駛人資格申請，組織各級各類(lèi)學(xué)校開(kāi)展交通安全宣傳教育。各學(xué)校、幼兒園要落實(shí)接送學(xué)生車(chē)輛安全管理主體責任。五是滄運集團等客運企業(yè)要強化從業(yè)人員安全教育，完善硬件設施、操作規范，在營(yíng)運客車(chē)上，實(shí)行行車(chē)安全告知制度，要重點(diǎn)強化對掛靠客貨運輸車(chē)輛的管理。
此外，借今天會(huì )議機會(huì )，我再強調一下公交車(chē)安全問(wèn)題。6月7日下午福建省廈門(mén)市一公交車(chē)發(fā)生火災致47人死亡，34人受傷。目前已定性為刑事案件，犯罪嫌疑人已在火災中死亡。雖然這是一起刑事案件，但也給我們的公交車(chē)安全管理敲響了警鐘。在此次交通安全“大檢查”活動(dòng)中，市公交公司一要加強對駕駛員的安全行車(chē)教育和上路暗查、巡查工作，杜絕各種交通違法行為。要做好對營(yíng)運車(chē)輛的安全例檢和營(yíng)運線(xiàn)路、站點(diǎn)的安全排查，進(jìn)一步強化全體司乘人員防“三品”上車(chē)意識，嚴防乘客攜帶易燃易爆等“三品”上車(chē)。二要加強對車(chē)廂遺留物的檢查，教育駕駛員每圈到站后對車(chē)廂遺留物進(jìn)行檢查，以防萬(wàn)一。同時(shí)提醒乘客如發(fā)現車(chē)廂有可疑物品第一時(shí)間告知駕駛員。三是要加大安全培訓力度，加強安全基礎工作及教育培訓情況，特別對一線(xiàn)駕駛員和特種作業(yè)人員的安全培訓和持證上崗情況進(jìn)行排查，發(fā)現問(wèn)題立即整改。四是要進(jìn)一步完善高溫、雨霧等特殊天氣情況下或客流高峰期的應急預案，開(kāi)展應急處置演練，并做好車(chē)輛安全機件檢查保養工作，對營(yíng)運車(chē)輛在線(xiàn)路開(kāi)關(guān)、天燃氣瓶罐和剎車(chē)制動(dòng)系統等方面的故障、隱患，要徹底排查修復，嚴禁故障車(chē)輛上路營(yíng)運，嚴防車(chē)輛自燃事故發(fā)生。
(四)進(jìn)一步強化道路運輸車(chē)輛動(dòng)態(tài)管控。一是各縣市要按照交通運輸部等5部(局)《關(guān)于加強道路運輸車(chē)輛動(dòng)態(tài)監管工作的通知》要求，督促運輸企業(yè)為重點(diǎn)營(yíng)運車(chē)輛安裝符合行業(yè)標準的衛星定位裝置，并接入省級監管平臺。凡未按規定安裝衛星定位裝置的車(chē)輛，一律不予核發(fā)道路運輸證。滄運集團等運輸企業(yè)要建立健全衛星定位裝置使用管理制度，定期檢查點(diǎn)位裝置使用情況，確保車(chē)輛全程在線(xiàn)，及時(shí)糾正、處理違章行為。二是公安部門(mén)要進(jìn)一步強化道路執勤執法力度，最大限度地把警力和執法設備投放到客運、旅游車(chē)輛、�；\輸車(chē)輛、校車(chē)通行密集的路段，加強對車(chē)輛的路面管控。要結合“大排查、大教育、大整治”貨車(chē)交通違法專(zhuān)項行動(dòng)，強化省、市際道路交通安全服務(wù)站職能，對7座以上客運、旅游車(chē)輛、�；\輸車(chē)輛、重型貨運車(chē)輛嚴格做到“六個(gè)必查”(即：承載人數必查、駕駛時(shí)間必查、駕駛資格必查、車(chē)輛審驗情況必查、車(chē)輛安全設備配備情況必查、車(chē)輛輪胎花紋必查)，從嚴查處各類(lèi)交通違法行為，切實(shí)做到違法行為不消除不放行。三是要加強對臥鋪客車(chē)的監管措施，強制安裝車(chē)載視頻裝置，由企業(yè)隨時(shí)監控車(chē)廂內情況;對超長(cháng)途連續運行的臥鋪客車(chē)，堅決推行凌晨2點(diǎn)至5點(diǎn)臨時(shí)停車(chē)休息的措施。四是要結合當前正在開(kāi)展的中心城區交通秩序綜合治理行動(dòng)，以渣土車(chē)、工程車(chē)、水泥罐車(chē)為重點(diǎn)，區別不同違法的不同時(shí)段、不同點(diǎn)段，有針對性地組織開(kāi)展專(zhuān)項整治行動(dòng)，從嚴查處貨車(chē)闖紅燈、闖禁行、無(wú)牌無(wú)證、無(wú)年檢合格標志、無(wú)保險標志等突出交通違法行為。城管、交通等部門(mén)要采取固定點(diǎn)位檢查與流動(dòng)巡邏查控相結合的方法，不間斷地對市區施工工地及周邊建材料場(chǎng)進(jìn)行巡查，及時(shí)發(fā)現貨車(chē)交通違法。住建、城管、工商等部門(mén)要共同深入建設工地、建材市場(chǎng)，要求企業(yè)負責人加強貨運車(chē)輛管理，并對存在交通安全隱患的單位下達整改通知。
在這里我在提醒一下大家，端午節臨近，各級各有關(guān)部門(mén)要結合本地本部門(mén)交通安全管理工作實(shí)際和節日期間的交通特點(diǎn)，超前謀劃節日交通安保工作，積極采取強有力措施，全力確保端午節期間全市道路交通安全、順暢。
(五)進(jìn)一步強化公路施工工地管理。今年我市公路工程建設項目較多，相對較分散。要以深入開(kāi)展平安工地創(chuàng )建活動(dòng)為契機，對所有施工工地安全生產(chǎn)情況進(jìn)行專(zhuān)項檢查，主要檢查安全管理制度是否建立健全、安全生產(chǎn)責任制是否落實(shí)到位;施工駐地的安全設置是否規范;不斷交道路施工警示、安全設施是否安放到位;特種作業(yè)機械在使用前是否經(jīng)過(guò)技術(shù)監督部門(mén)的檢定;“三類(lèi)人員”及特種作業(yè)人員持證情況;臨時(shí)用電安全情況以及安全基礎工作及教育培訓情況;施工駐地防火情況;施工現場(chǎng)汛期安全生產(chǎn)管理情況等等，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)整改，不留任何隱患。
(六)進(jìn)一步強化海上施工船舶安全監管。海事部門(mén)一是要建立惡劣天氣預警機制，第一時(shí)間將氣象預警信息傳達部署到轄區施工單位和各船舶，做好強降雨、防臺風(fēng)、防風(fēng)暴潮的預防工作。二是要協(xié)調部署各搜救成員單位做好應急演練和部署，時(shí)刻做好搜救工作準備，做到召之即來(lái)，來(lái)之能戰，戰之能勝。三是要健全“黃驊港狹長(cháng)航道安全管理長(cháng)效機制”，深入推進(jìn)共建黃驊港安全暢通文明航區建設，整合優(yōu)化轄區資源，解決安全管理中出現的新情況、新矛盾，尤其是解決好施工船舶和港口運輸船舶的安全監管，營(yíng)造安全與生產(chǎn)的和諧氛圍。
三、加強領(lǐng)導，落實(shí)責任，為交通安全工作提供堅實(shí)保障
交通安全工作，特別是重特大事故預防涉及面廣，工作難度大，關(guān)系經(jīng)濟發(fā)展、社會(huì )穩定、群眾安危，必須要加強組織領(lǐng)導，嚴格落實(shí)監管責任，強化督導考核，確保各項工作有序推進(jìn)。
一要加強領(lǐng)導，狠抓落實(shí)。各縣市要切實(shí)加強對交通安全工作的組織領(lǐng)導，把交通安全工作納入政府重要議事日程，做到主要領(lǐng)導親自抓，分管領(lǐng)導具體抓，將交通安全責任和任務(wù)指標分解、落實(shí)到具體部門(mén)、單位和個(gè)人，做到一級抓一級，層層抓落實(shí)。要進(jìn)一步完善道路交通安全聯(lián)席會(huì )議制度，健全情況信息通報機制和事故預防協(xié)商機制，隨時(shí)掌握交通事故預防工作態(tài)勢，科學(xué)分析預測交通安全形勢，有針對性地提出預防交通事故的意見(jiàn)，督促各項工作開(kāi)展。
二要明確職責，形成合力。各縣市政府對本轄區交通安全工作負全責，主要負責同志是第一責任人，分管負責同志是主要責任人。公安交警、交通運輸等部門(mén)要加強對機關(guān)、團體、企事業(yè)單位、個(gè)體經(jīng)營(yíng)者及車(chē)輛單位的檢查指導，把監管目標、安全責任、具體任務(wù)落實(shí)到每個(gè)環(huán)節。安全生產(chǎn)監督管理部門(mén)要依法對生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的安全生產(chǎn)情況進(jìn)行監督檢查，指導、協(xié)調和監督有關(guān)部門(mén)落實(shí)道路交通安全管理責任和工作措施。住建、城管、海事、質(zhì)檢、財政等部門(mén)也要按照職責分工，抓好各項交通安全工作的落實(shí)。
三要強化督查，嚴格考核。要進(jìn)一步嚴格道路交通安全執法責任和責任追究制度，做到執法必嚴，違法必究。對發(fā)生重特大道路交通事故的，要嚴格按照“誰(shuí)主管、誰(shuí)負責”和“四不放過(guò)”的原則，逐個(gè)環(huán)節進(jìn)行責任倒查，嚴格追究有關(guān)人員責任。對影響大、危害嚴重的特大道路交通事故，要組織相關(guān)部門(mén)進(jìn)行評析和責任調查，按照有關(guān)規定要求，嚴肅追究駕駛員等直接責任人的責任，嚴肅追究主管部門(mén)及有關(guān)責任人員的責任，縣市政府要向市政府作出書(shū)面檢查，并在全市范圍內通報批評。
四要加強宣傳，營(yíng)造氛圍。各縣市和各有關(guān)職能部門(mén)要強化宣傳手段，落實(shí)宣傳教育措施，充分利用報紙、廣播、電視、網(wǎng)絡(luò )及手機短信等媒介，發(fā)布交通安全提示信息和交通安全常識，宣講安全行車(chē)注意事項，曝光交通嚴重違法行為和交通事故典型案例，讓廣大交通運輸人員受到教育、有所震動(dòng)，增強交通安全意識，提高遵紀守法的自覺(jué)性。通過(guò)多種形式宣傳客車(chē)安全防范設施使用方法，向乘客全方位普及安全常識，引導廣大旅客自覺(jué)抵制攜帶危險品乘車(chē)行為，增強防范意識和應急反應能力。
同志們，交通安全工作事關(guān)國家和人民群眾生產(chǎn)財產(chǎn)安全，事關(guān)改革發(fā)展穩定大局，責任重大。各級各部門(mén)務(wù)必高度重視，凝合力，嚴監管，出重拳，動(dòng)實(shí)招，求實(shí)效，繼續保持我市交通安全形勢平穩，為滄州經(jīng)濟社會(huì )又好又快發(fā)展提供交通安全保障。
謝謝大家!
交通安全講話(huà)稿10
尊敬的老師、同學(xué)們：
大家早上好，今天我講話(huà)的主題是《珍惜生命，注意交通安全》。隨著(zhù)經(jīng)濟的發(fā)展，我們周?chē)能?chē)輛越來(lái)越多，我們既充分享受著(zhù)現代交通帶來(lái)的便利和快捷，同時(shí)交通事故也已經(jīng)成為青少年意外傷害的主要危險。據統計，每年全世界約有120萬(wàn)人死于道路交通傷害，每天車(chē)禍死亡3000多人，受傷5000多人，道路交通安全是百分之十的速度在遞增，中國目前每天死于交通事故的人數約在300人左右。我國每年都有數以千計的青少年被無(wú)情的車(chē)禍奪去了生命或造成了終生殘疾，其中很大一部分原因就是因為我們同學(xué)們對道路交通法規知道得很少，自我防范意識較差，缺乏自我保護意識而造成的。交通事故就像一只可怕的老虎，它每天24小時(shí)窺視著(zhù)我們的生命，只要有一點(diǎn)點(diǎn)的疏忽，它就有可能將你吞噬。因此，每個(gè)人都要增強交通安全意識。車(chē)禍是可怕的，常言到：馬路如虎口，這句話(huà)便是提醒我們行走要當心，不逞一時(shí)之快，如因一時(shí)疏忽釀成終身的遺憾，后悔就已經(jīng)來(lái)不及了
同學(xué)們，為了你和家人的幸福，避免交通故事的發(fā)生，希望大家務(wù)必提高交通安全意識，自覺(jué)遵守交通法規。針對我們學(xué)校的情況我給大家提幾點(diǎn)意見(jiàn)：
1、各位同學(xué)要自覺(jué)學(xué)習和遵守交通法規，增強交通安全意識，提高自我保護能力。
2、對于自己上學(xué)的同學(xué)，在過(guò)馬路時(shí)，要一慢二看，不闖紅燈，不隨意橫過(guò)馬路，靠右行，注動(dòng)避讓機動(dòng)車(chē)輛。
3、由家長(cháng)接送的同學(xué)，要告訴家長(cháng)和司機盡量不要因停車(chē)而影響同學(xué)們的出行，應該服從學(xué)校的安排，保證學(xué)校門(mén)口順暢。
4、每天下午放學(xué)后不要在校門(mén)口因等人或買(mǎi)零食而導致交通堵同學(xué)們，為了你和家人的幸福，避免交通故事的發(fā)生，希望大家務(wù)必提高交通安全意識，自覺(jué)遵守交通法規。針對我們學(xué)校的情況我給大家提幾點(diǎn)意見(jiàn)：
1、各位同學(xué)要自覺(jué)學(xué)習和遵守交通法規，增強交通安全意識，提高自我保護能力。
2、對于自己上學(xué)的同學(xué)，在過(guò)馬路時(shí)，要一慢二看，不闖紅燈，不隨意橫過(guò)馬路，靠右行主動(dòng)避讓機動(dòng)車(chē)輛。
3、由家長(cháng)接送的同學(xué)，要告訴家長(cháng)和司機盡量不要因停車(chē)而影響同學(xué)們的出行，應該服從學(xué)校的安排，保證學(xué)校門(mén)口順暢。
4、每天下午放學(xué)后不要在校門(mén)口因等人或買(mǎi)零食而導致交通堵塞，過(guò)馬路要注意力集中，密切注視機動(dòng)車(chē)的行駛情況，預防交通事故的發(fā)生。
同學(xué)們，交通安全是關(guān)系到我們每一個(gè)人的生命財產(chǎn)安全的大事，因此我們不能有絲毫的疏忽大意。為了你，為了他，為了大家。
交通安全講話(huà)稿11
老師們、同學(xué)們：
大家好!
隨著(zhù)經(jīng)濟的快速發(fā)展，馬路上車(chē)流不息的景象隨處可見(jiàn)。然而有些人交通安全意識淡薄，不遵守交通法規，在馬路上發(fā)生了一幕幕不可挽回的悲劇。少年兒童是祖國的花朵，由于欠缺交通安全知識，自我防護能力差，交通安全教育尤為重要。今天是第三個(gè)全國中小學(xué)生交通安全宣傳日，將“抵制七類(lèi)違法 安全文明出行”作為此次交通安全宣傳教育活動(dòng)的主題，為了更好地珍愛(ài)我們的生命，提高自我保護能力。在此，我校向全體師生發(fā)出倡議：
一、安全走路
1、過(guò)馬路要走人行橫道，而且要看人行橫道信號燈，做到“紅燈停，綠燈行”
2、通過(guò)沒(méi)有人行橫道燈的街道時(shí)，要先看左邊，再看右邊，注意來(lái)往車(chē)輛，在安全的情況下直線(xiàn)通過(guò)。
3、不要翻越安全護欄，更不能在馬路上滑滑板。
4、不要突然猛跑橫過(guò)馬路，特別是在馬路對面有熟人呼喚或者自己要乘坐的公交車(chē)已經(jīng)進(jìn)站，千萬(wàn)要注意來(lái)往車(chē)輛，安全過(guò)馬路。
5、行人要走人行道，沒(méi)有人行道的地方要靠路邊行走，不要在馬路上看書(shū)，玩游戲，相互追逐打鬧。
二、安全乘車(chē)
1、乘坐公交車(chē)輛，要依次排隊，站在道路邊或站臺上等候，不要擁擠在車(chē)道上，更不要站在道路中間攔車(chē)。
2上車(chē)時(shí)，要等車(chē)停穩后，按次序上車(chē)。
3乘坐汽車(chē)時(shí)，不要將頭和胳膊伸出車(chē)外，不要在車(chē)上嬉戲打鬧，不要向車(chē)外拋物品。
4乘坐小汽車(chē)坐在前排座位時(shí)，要系好安全帶。上下車(chē)時(shí)要從右側車(chē)門(mén)上下。
三、安全騎車(chē)
1、未滿(mǎn)12周歲的兒童不能上路騎車(chē)。
2、騎自行車(chē)要在非機動(dòng)車(chē)道內行駛，嚴禁駛入機動(dòng)車(chē)道。在沒(méi)有劃分機動(dòng)車(chē)道和非機動(dòng)車(chē)道的，要盡量靠右邊行駛。不要數車(chē)并行，逆向行駛。
3、騎自行車(chē)至路口，遇紅燈停止信號時(shí)，要停在停止線(xiàn)內。
4、騎自行車(chē)不準帶人，不要在道路上互相追逐。
遵守交通法規，就是尊重生命，尊重自我。當我們大家都能做到這一切的時(shí)候，我們的社會(huì )便向文明的彼岸又靠近了一步。讓我們攜起手共同來(lái)創(chuàng )造一個(gè)文明、安全、暢通的道路交通環(huán)境。
下面，請同學(xué)們舉起右手，和我共同宣誓：抵制七類(lèi)違法 安全文明出行
謝謝大家!
交通安全講話(huà)稿12
尊敬的各位領(lǐng)導、同志們：
大家好！今天是第x個(gè)“全國交通安全日”，今年“全國交通安全日”的主題是“社會(huì )協(xié)同治理、安全文明出行”。
設立“全國交通安全日”，對促進(jìn)道路安全暢通、推動(dòng)社會(huì )文明進(jìn)步、加強社會(huì )公德建設產(chǎn)生了深遠影響，有利于形成政府主導、部門(mén)聯(lián)動(dòng)、行業(yè)盡責、公眾參與的交通安全宣傳教育工作長(cháng)效機制，不斷增強全民交通法治意識、安全意識和公德意識，為切實(shí)增強人民福祉、全面建成小康社會(huì )創(chuàng )造安全、暢通、文明、和諧的道路交通環(huán)境。
自全國交通安全日設立以來(lái)，我市已陸續圍繞遵守交通信號、摒棄交通陋習、抵制七類(lèi)違法、拒絕危險駕駛組織了4次主題活動(dòng)，帶動(dòng)社會(huì )各界共同關(guān)注交通安全問(wèn)題。
面臨的交通安全形勢仍然比較嚴峻，分析交通事故頻發(fā)的原因，主要有以下幾個(gè)方面：
一是少數人對交通安全工作重視程度仍然不夠，對安全工作缺乏社會(huì )責任感，在宣傳教育方面還留有死角，存在空檔，難以適應形勢發(fā)展的要求。
二是部分駕駛員法律意識淡薄、素質(zhì)較低，違章駕駛現象嚴重。一些單位由于對駕駛員教育不夠，疏于管理，致使部分駕駛員素質(zhì)不高，不遵守職業(yè)道德，不注重業(yè)務(wù)學(xué)習，有的甚至連最起碼的行車(chē)常識都不懂，導致交通事故屢屢發(fā)生。
三是全民交通安全意識有待提高，非機動(dòng)車(chē)輛和行人違反交通規則的現象屢禁不止。許多群眾交通安全意識淡薄，有的非機動(dòng)車(chē)占用機動(dòng)車(chē)道；有的行人隨便橫過(guò)馬路，不遵守交通信號，不服從交通管理人員的指揮。
以上問(wèn)題的存在，嚴重影響著(zhù)我市的交通安全，必須在今后工作中，有針對性地采取措施，認真加以解決，切實(shí)維護好我市的交通秩序，確保人民群眾的生命財產(chǎn)安全。
借“xx”全國交通安全日主題宣傳活動(dòng)，我提幾點(diǎn)要求：
一是領(lǐng)導重視，要進(jìn)一步提高各級各部門(mén)對交通安全工作重要性的認識。市委、市政府歷來(lái)十分重視道路交通安全工作，定期不定期的召開(kāi)會(huì )議，專(zhuān)題研究部署道路交通安全工作，把交通安全工作作為安全生產(chǎn)的重點(diǎn)來(lái)抓特別是公安交警部門(mén)要充分發(fā)揮“主力軍”作用，不斷強化路巡路查和交通秩序專(zhuān)項整治，促進(jìn)全市交通安全工作的深入開(kāi)展。
二是齊抓共管，要進(jìn)一步加快全市交通安全管理社會(huì )化程度。進(jìn)一步加強對中小學(xué)生的交通安全知識教育，有效地提高中小學(xué)生的交通安全意識；各部門(mén)、各單位要與公安交警部門(mén)密切配合，加強對本部門(mén)、本單位駕駛員的。交通法規學(xué)習和交通安全教育，進(jìn)一步提高駕駛員隊伍的整體素質(zhì)。特別是借助交通文明志愿者團隊力量，深入開(kāi)展“交通違法我監督，文明交通我參與”活動(dòng)。
三是建章立制，要進(jìn)一步提高交通安全管理的規范化水平。公安交警部門(mén)在車(chē)輛檢驗、駕駛員審驗工作中，要按照國家有關(guān)規定，嚴格檢審程序，嚴把檢審質(zhì)量，提高檢審率。各結合工作實(shí)際，建立健全一系列的交通安全工作規章制度，明確專(zhuān)人負責這項工作，使交通安全工作走上制度化、經(jīng)�；�、規范化的軌道。
四是嚴管重罰，要進(jìn)一步增強路面管理控制能力。要充分發(fā)揮職能作用，加大道路巡邏密度，強化路面管理。要完善交通安全設施，充分利用各種科技裝備。結合實(shí)際對客車(chē)超員、貨車(chē)超載和機動(dòng)車(chē)無(wú)牌、無(wú)證等嚴重交通違法行為開(kāi)展專(zhuān)項整治行動(dòng)，加大處罰力度，為全縣營(yíng)造優(yōu)良的道路交通環(huán)境。
同志們，交通安全工作任重道遠，特別是在人流物流日益增大、車(chē)流量迅猛增加的情況下，我希望大家要共同努力、忘我工作、無(wú)私奉獻，社會(huì )協(xié)同治理、安全文明出行。在20xx年歲末，再掀交通安全宣傳高潮，全力打擊各類(lèi)交通違法，使我們侯馬道路平安、人民幸福安康！
謝謝大家！
此致
敬禮！
交通安全講話(huà)稿13
親愛(ài)的老師和同學(xué)們：
大家好！
“交通安全是每個(gè)人的責任�！苯煌ò踩珜γ總�(gè)人都很重要。如果不注意交通，很容易造成交通事故，造成車(chē)禍和死亡的幾率很大。
在學(xué)校，老師經(jīng)常告訴我們一些關(guān)于交通安全的知識。在家里，父母每隔一段時(shí)間就給我講解一下交通安全的注意事項，提醒我們時(shí)刻注意安全。廣告牌上也有關(guān)于交通安全的宣傳標語(yǔ)。我精心挑選了這些知識的精華，總結了以下幾點(diǎn)。只要掌握了以下方法，就可以無(wú)憂(yōu)無(wú)慮的流量了。
不開(kāi)車(chē)出行的方式是紅燈停綠燈走，走斑馬線(xiàn)、人行橋或地下通道。左右看看。很多人會(huì )遵守紅燈停綠燈走的規定，但等綠燈亮了還要四處看看。因為少數人不遵守，所以經(jīng)常有人闖紅燈，大家一定要小心。走斑馬線(xiàn)，因為司機看到斑馬線(xiàn)會(huì )減速。這個(gè)時(shí)候，你在斑馬線(xiàn)上過(guò)馬路是很安全的；走人行橋和地下通道的原因是，司機看到人行橋或地下通道后，認為所有人都會(huì )去那里，不會(huì )過(guò)馬路。這個(gè)時(shí)候再過(guò)馬路是很危險的。
開(kāi)車(chē)旅行的方式如下：開(kāi)車(chē)前不喝酒，不吸毒，不開(kāi)車(chē)疲勞，不超速，不在路上拖，晚上不亂開(kāi)大燈。開(kāi)車(chē)前千萬(wàn)不要喝酒，因為酒精會(huì )模糊人的意志，所以開(kāi)車(chē)很危險。吸毒是違法的，開(kāi)車(chē)吸毒會(huì )讓人產(chǎn)生幻覺(jué)，更危險；疲勞駕駛會(huì )讓人昏昏欲睡，注意力不集中，容易引發(fā)車(chē)禍；不能超速是因為速度太快，人的反應能力跟不上，容易造成追尾，賽車(chē)的速度更快更危險。晚上不能亂開(kāi)大燈，因為人的眼睛如果突然暴露在強光下，會(huì )造成三秒鐘的短暫失明，就像被別人蒙著(zhù)眼睛開(kāi)車(chē)一樣，非常危險。
如果想不起來(lái)，先記住這首童謠！“走路的時(shí)候注意：紅燈停，綠燈走，過(guò)馬路的時(shí)候走斑馬線(xiàn)。沒(méi)有斑馬線(xiàn)怎么辦？走人行橋或者地下通道，左右看看別忘了。不要在路上跑著(zhù)玩。開(kāi)車(chē)時(shí)注意：不喝酒，不吸毒，不超速，不開(kāi)車(chē)，亂開(kāi)燈�！�
如果大家都知道這些方法，就可以放心出行了！
交通安全講話(huà)稿14
尊敬的老師、親愛(ài)的同學(xué)們：
大家早上好!
今天國旗下講話(huà)的話(huà)題是交通安全。
隨著(zhù)經(jīng)濟的發(fā)展，我們周?chē)能?chē)輛越來(lái)越多了，我們既充分享受著(zhù)現代交通帶來(lái)的便利和快捷，同時(shí)，交通事故也已經(jīng)成為青少年意外傷害的主要危險。然而由于有些人交通安全意識的淡薄，在車(chē)水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當你看到一個(gè)個(gè)鮮活的生命消失于車(chē)輪之下，當你發(fā)現一陣陣歡聲笑語(yǔ)湮沒(méi)在尖銳的汽笛聲中，當你面對那些觸目驚心的場(chǎng)景時(shí)，能不感到痛心疾首嗎?道路交通安全事故依然是各種事故領(lǐng)域的“頭號殺手”。據統計，每年都有數以千計的青少年被無(wú)情的車(chē)禍奪去了生命或造成了終生殘疾，其中很大一部分原因就是因為我們同學(xué)們對道路交通法規知之甚少，自我防范意識較差，缺乏自我保護意識而造成的。
本周是我校交通安全教育宣傳周，為配合這個(gè)宣傳周，我們在教學(xué)樓正大門(mén)上張貼了交通安全的宣傳畫(huà);下午第三節交警中隊負責宣講的同志將到我校做交通安全的專(zhuān)題講座。相信通過(guò)這些活動(dòng)，大家對交通安全的認識一定又有了提高。希望我們的同學(xué)們務(wù)必牢記安全，養成良好的交通習慣。
希望同學(xué)們注意做到以下幾點(diǎn)：
1、行人走人行道，沒(méi)有人行道的地方要靠路邊行走。
2、過(guò)馬路要看紅綠燈，紅燈停，綠燈行;如果沒(méi)有紅綠燈，要先往左看，再往右看，注意來(lái)往車(chē)輛。
3、不要在馬路上追逐打鬧。
4、不要在車(chē)前車(chē)后猛跑過(guò)馬路。
5、乘坐汽車(chē)時(shí)，不要把頭和胳膊伸出窗外。
最后，讓我們一起為創(chuàng )建平安、和諧校園而努力!祝愿同學(xué)們平平安安，健康快樂(lè )地成長(cháng)!
謝謝大家!
交通安全講話(huà)稿15
各位老師，各位同學(xué)：
你們好！
寬闊的道路和先進(jìn)的道路安全設施一直在更新交通法規。真的能對交通安全起到持久穩定的作用嗎？如果是，為什么交通事故每年都在頻繁發(fā)生？可見(jiàn)交通安全并沒(méi)有達到真正的效果。而這是誰(shuí)的錯？
這是人們的錯。國家給了我們交通安全的保障，但我們往往只關(guān)心自己的便利和利益，沒(méi)有很好地遵守交通法規。你有沒(méi)有想過(guò)這樣的后果？
看！超載的大卡車(chē)正在努力前進(jìn)。司機看到紅燈不停車(chē)，隨意闖，只是為了趕交差，拿工資，不顧違章后果。但是司機明白嗎？只是為了這樣的工資違反交通法規，很有可能一瞬間就毀了生命，這種無(wú)價(jià)的生命是錢(qián)能買(mǎi)到的嗎？！那個(gè)杯子終究上演了，鮮血染紅了車(chē)輪，受害者的親很難過(guò)……
��！另一個(gè)杯子！在人行道上，一輛摩托車(chē)快速行駛，撞倒了一位奶奶，奶奶立刻氣死了。我不明白為什么摩托車(chē)司機不按道行駛，只好闖入非機動(dòng)車(chē)道。只是為了方便省事，卻又一個(gè)寶貴的生命離開(kāi)了這個(gè)世界。而這會(huì )讓很多人為受害者哭泣，破壞家庭！
在交通安全的維護中，我們每個(gè)人都有責任和義務(wù)。人生寶貴卻脆弱。我們希望每個(gè)人都能自覺(jué)遵守交通規則，讓我們的生活環(huán)境更加安全和完美。
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