初中交通安全教育講話(huà)稿（通用10篇）

　　在日新月異的現代社會(huì )中，很多情況下我們需要用到講話(huà)稿，講話(huà)稿是領(lǐng)導人在開(kāi)會(huì )前所作的講話(huà)的稿件。寫(xiě)起講話(huà)稿來(lái)就毫無(wú)頭緒？下面是小編整理的初中交通安全教育講話(huà)稿，僅供參考，歡迎大家閱讀。

　　初中交通安全教育講話(huà)稿 篇1

各位老師、同學(xué)們：

　　隨著(zhù)一聲清脆的啼哭聲，就標志著(zhù)一個(gè)生命降落人間，生命的存在意味著(zhù)什么?每當旭日東升的剎那間，太陽(yáng)將金黃撒遍每一個(gè)角落，大地萬(wàn)物蘇醒——那是因為有生命的存在;嬌嫩的花朵在綠叢中起舞，螢火蟲(chóng)在黑暗中眨眼歌唱，活潑的孩子在草地上翻滾——這些都是因為有生命的存在。生命無(wú)處不在，無(wú)處不有。生命又是何其珍貴!有了生命，才有了競爭和拼搏，有了生命，才有快樂(lè )與悲傷，有了生命，才有希望與理想，有了生命才有了對生命的珍愛(ài)。

　　世界上最珍愛(ài)的莫過(guò)于生命，而生命對每個(gè)人卻只有一次。何況人生在世肩負著(zhù)太多太多的責任。因此，重視健康是珍愛(ài)生命的前提。

　　當今威脅生命的安全因素都有那些呢?無(wú)非是疾病與各種事故。人的生命是很脆弱的'，這個(gè)世界因為人的歡聲笑語(yǔ)而精彩。如果我們不注重安全意識，視安全隱患而不顧，辜負家人的重望，把生命當兒戲，那么后果不堪設想，良心也終會(huì )受到譴責。一件件一樁樁血腥的事實(shí)報道，令人膽戰心驚，殘不忍睹。只因為忽視了安全問(wèn)題，一個(gè)個(gè)生命如鮮花在瞬間凋零，給家人、朋友以沉重的打擊。到那時(shí)，這一切都為時(shí)已晚，我們已失去的太多太多，難道只有失去以后才醒悟、才懂得珍惜嗎?我們難道還不應該反思嗎?

　　血的教訓只能有一次，悲劇不能重演，生命更沒(méi)有第二次。誠然，生老病死是生命的自然規律，但我們可以防止非自然因素，也就是各種事故(包括交通事故、礦難事故及其他行業(yè)生產(chǎn)安全事故)。生存就是為了自己么?不，我們決不能這樣如此自私�？梢哉f(shuō)，我們的生命的一半就是家人，既然我們已經(jīng)認識到交通事故使我們遭到沉重的打擊與巨大的災難，那我們?yōu)槭裁催�要再去拿生命開(kāi)玩笑呢?

　　初中交通安全教育講話(huà)稿 篇2

各位同學(xué)：

　　今天，我首先要祝賀大家又完成了一學(xué)期的學(xué)業(yè)。

　　暑假開(kāi)始了，為了保證大家在暑假期間的交通安全，我給大家講一些交通安全知識。

　　下面我先給大家講一下交通法規中和我們有關(guān)的一些規定：

　　（一）交通法規對行人的要求有哪些？

　　很多時(shí)候，我們上公路都是步行的，所以我們先來(lái)了解一下交通法規對行人的要求。交通法規對行人的要求有：

　　1、遵守車(chē)輛、行人各行其道的規定，借道通行時(shí)，應當讓在其本道內行駛的車(chē)輛或行人優(yōu)先通行；

　　2、遵守“紅燈停、綠燈行、黃燈閃爍多注意”的原則；

　　3、必須遵守交通標志和標線(xiàn)的規定，服從交通警察的指揮與管理；

　　4、不要在道路上爬車(chē)、追車(chē)、強行攔車(chē)、拋物擊車(chē)或在道路上躺臥、納涼、聚眾圍觀(guān)等；

　　5、不要強迫、縱容他人違反交通法規，同時(shí)對任何人違反交通法規都有勸阻和控告的權利。

　　（二）在放學(xué)和集體外出時(shí)應怎樣做？

　　在放學(xué)路上，要遵守紀律排好隊，在教師的護送下，有秩序地在人行道上行走。過(guò)馬路時(shí)，要走人行橫道。我們走路要走人行道。在沒(méi)有人行道的地方，應靠路邊行走。走路時(shí)，思想要集中，不能一邊走一邊玩�；蛞贿吙磿�(shū)，不能三五成群并排行走，更不能追趕車(chē)輛嬉戲打鬧。

　　集體外出活動(dòng)，要有教師的帶領(lǐng)，排成兩列縱隊，在人行道上行走。不要隨便離開(kāi)隊伍。不要在隊伍里你推我拉，嬉戲打鬧。不做妨礙交通安全的事，不在交通擁擠的地方集隊、停留，以免影響他人通行。過(guò)公路時(shí)，應走人行橫道。在沒(méi)有人行橫道的路段要看清路面情況，在沒(méi)有車(chē)輛行駛時(shí)，抓緊時(shí)間通過(guò)。

　　（三）未滿(mǎn)12周歲的兒童不準騎車(chē)。

　　為什么未滿(mǎn)12周歲的兒童不準騎車(chē)呢？因為騎車(chē)人必須具有一定的體力、智力和騎車(chē)技術(shù)，還需要有一定的交通常識以及對各種事物的識別、分析和判斷能力，才能安全使用車(chē)輛。

　　根據醫學(xué)、生理學(xué)和心理學(xué)資料分析表明，一個(gè)人的發(fā)育期通常要滿(mǎn)十二、十三歲，才能初步達到上述最低要求。因此交通規則從保障少年兒童的安全出發(fā)，規定十二周歲以下兒童不準騎車(chē)。

　　（四）文明乘車(chē)應當尊守哪些秩序？

　　文明乘車(chē)，確保安全。等乘公共汽車(chē)，應在站臺上有秩序地等候。車(chē)停穩后，讓車(chē)上的人先下，然后依次上車(chē)，不要爭搶。上車(chē)后要主動(dòng)買(mǎi)票，遇到老弱病殘和懷抱嬰兒的人應主動(dòng)讓座。車(chē)輛行駛時(shí)，要坐好或站穩，抓住扶手，防止緊急剎車(chē)時(shí)摔倒。不能將頭和手伸出窗外，不能在車(chē)廂內大聲叫嚷，亂扔果皮、紙屑，要做一個(gè)文明的小乘客。此外，我們還要注意，千萬(wàn)不要去乘坐車(chē)況不好或者沒(méi)有合法手續的車(chē)，比如我剛才給大家講的黑龍江的那起車(chē)禍，翻車(chē)的一個(gè)原因就是車(chē)況差。

　　（五）行人上街和橫過(guò)道路應該怎么做？

　　1、行人上街要走人行道，不要走車(chē)行道。

　　2、橫過(guò)街道和公路要走人行橫道，不要斜穿或猛跑。

　　行人橫過(guò)道路時(shí)，應站立在路邊，看清來(lái)往車(chē)輛后，選擇離自己最近的人行橫道通過(guò)。通過(guò)時(shí)，須先看左右方向是否有來(lái)車(chē)，確認來(lái)車(chē)距離遠無(wú)危險后才能通過(guò)。行人橫過(guò)道路時(shí)，不要突然改變行走路線(xiàn)，突然猛跑，突然往后退，以防來(lái)車(chē)駕駛員措手不及，發(fā)生危險。

　　橫過(guò)同方向有兩條以上機動(dòng)車(chē)道的道路時(shí)，要十分注意駛近或停下的車(chē)輛旁邊是否還有車(chē)輛駛來(lái)，沒(méi)有看清時(shí)不要冒險行走。

　　橫過(guò)未設人行橫道線(xiàn)的鄉鎮街道或公路時(shí)，要看清左右有無(wú)來(lái)車(chē)，千萬(wàn)不要奔跑，不要同來(lái)車(chē)搶道。

　　3、行人橫過(guò)人行橫道信號燈的人行橫道時(shí)，必須遵守信號燈的規定：綠燈亮時(shí)，準許行人通過(guò)；綠燈閃爍時(shí)，不準行人進(jìn)入人行橫道，已進(jìn)入人行橫道的，可繼續通行；紅燈亮時(shí)，不準進(jìn)入人行橫道。

　　還須注意：即使信號燈已經(jīng)變成綠色，也應看清左右的車(chē)輛是否停穩，然后再穿越道路。

　　4、設有人行過(guò)街天橋或地道的地方，行人過(guò)街要走人行天橋或地道，不要橫穿街道和公路。

　　5、列隊橫過(guò)車(chē)行道時(shí)，每橫列不準超過(guò)二人，隊列須從人行橫道迅速通過(guò)，沒(méi)有人行橫道的'，須直行通過(guò)；長(cháng)列隊伍在必要時(shí)，可以暫時(shí)中斷通過(guò)，待車(chē)輛過(guò)去后，再繼續通過(guò)。

　　以上是交通法規中和我們學(xué)生相關(guān)的一些規定。只要我們嚴格按照規定做，就可以減少交通事故的發(fā)生。

　　下面我再針對暑假的季節特點(diǎn)給大家提幾點(diǎn)建議：

　　1、不要到公路上玩耍。到公路上玩耍很容易發(fā)生危險。這個(gè)問(wèn)題我們反過(guò)來(lái)想就很容易理解了，車(chē)禍是車(chē)造成的，車(chē)是在公路上跑的，只要我們不上公路，公路上的車(chē)當然就撞不到我們了。

　　2、過(guò)公路的時(shí)候最好有家長(cháng)或者老師接送，有大人帶著(zhù)，一是大人的判斷力比同學(xué)們強，能夠更好地避免危險，二是人多的情況下目標更大，更容易引起開(kāi)車(chē)的人的注意。

　　3、夏天來(lái)了，我們外出的時(shí)候一定要集中注意力。特別是太陽(yáng)很毒的時(shí)候，我們盡量不要到公路上行走，因為太陽(yáng)爆曬久了，我們會(huì )頭昏腦漲，這時(shí)候對周?chē)�情況的反應力就會(huì )降低，說(shuō)不定車(chē)就在你身邊按喇叭你都沒(méi)有反應。還有的人在大太陽(yáng)下會(huì )低著(zhù)頭走路，這樣就不能觀(guān)察到有沒(méi)有車(chē)來(lái)，也是很危險的。另外就是碰到暴雨突然下起來(lái)的時(shí)候千萬(wàn)不要亂跑，盡量找個(gè)地方等雨過(guò)了后再走，因為暴雨天氣下駕駛員的視線(xiàn)看不遠，流著(zhù)雨水的路上剎車(chē)也會(huì )很差，這時(shí)候你要是突然跑到公路上，很可能被車(chē)撞上。

　　4、盡量穿顏色鮮艷的衣服，顏色鮮艷的衣服很容易引起開(kāi)車(chē)的人的注意，可以使我們過(guò)馬路的時(shí)候更加安全。

　　5、假期如果要外出旅游，一定要乘坐車(chē)況良好、駕駛員可靠的車(chē)輛。如果是家人自己開(kāi)車(chē)旅游，要提醒開(kāi)車(chē)的家人不要疲勞駕駛，不要酒后開(kāi)車(chē)，不要超速、超載。去路況不熟悉的地方一定要提前選擇好路線(xiàn)，不要去容易發(fā)生滑坡、泥石流等自然災害的地方，遇到惡劣天氣最好不要出行。

　　總之，我們的交通安全，不光要靠全社會(huì )的方方面面來(lái)關(guān)心、支持，還要靠我們自覺(jué)地遵守交通法規，也只有這樣我們的道路交通才會(huì )有序、安全、暢通，我們的社會(huì )才會(huì )更加和諧，大家的生活更加美滿(mǎn)幸福！

　　今天我就講到這里，最后祝大家平安幸福、暑假愉快，謝謝大家！

　　初中交通安全教育講話(huà)稿 篇3

老師們、同學(xué)們：

　　大家早上好!

　　你們是祖國的未來(lái)和希望，你們能否健康成長(cháng)，不僅關(guān)系到一個(gè)個(gè)家庭的幸福，而且關(guān)系到國家和民族的興衰成敗。所以，我們的社會(huì )，我們每個(gè)人(包括你們自己)，都有責任和義務(wù)保障你們的健康和安全。今天，我要講的課題便是與你們的健康和安全息息相關(guān)的道路交通安全，我講課的主題是：珍愛(ài)生命，安全出行。

　　人們說(shuō)，交通事故猛于虎�？墒抢匣⒃賰�，也只能一口吃掉一個(gè)人，而交通事故則會(huì )一口吞噬幾個(gè)甚至幾十個(gè)人的生命�，F在我向大家介紹一組數字：

　　2022年，世界交通事故死亡人數達50萬(wàn)人，其中中小學(xué)生占了10萬(wàn)多。而我國交通事故死亡人數則無(wú)法謙虛地排在了世界第一。我國每年交通事故死亡人數都在10萬(wàn)多人，平均每天死亡達300人，這真是一個(gè)比戰爭還要無(wú)情，還殘酷的數字。就在去年的11月14日早上6點(diǎn)，山西沁源縣二中900多個(gè)學(xué)生在公路上晨跑時(shí)，一輛大東風(fēng)帶掛貨車(chē)向學(xué)生橫沖直撞過(guò)來(lái)，造成21名師生死亡，18人受傷。當時(shí)公路上躺滿(mǎn)了遇難學(xué)生的.尸體。這一連串觸目驚心的數字背后，這一起起慘烈的事故背后，有多少家庭失去了親人，有多少歡樂(lè )變成了悲劇，有多少幸�；癁闉跤�。在每一起交通事故背后，是一個(gè)個(gè)家庭失去了頂梁柱，是一個(gè)個(gè)白發(fā)人送走了黑發(fā)人，是一個(gè)個(gè)孩子與父母陰陽(yáng)兩隔。

　　是什么原因導致我們道路交通事故頻頻發(fā)生?據交通警察調查統計，在所有的交通事故中，除極少數屬意外原因造成，75%以上的事故是駕駛員或行人的人為因素造成的。引發(fā)事故的主要原因有無(wú)證駕車(chē)、超載、超速行駛、疲勞駕車(chē)、酒后駕車(chē)、強行超車(chē)、行人不守交通規則等�，F在，我向大家列舉幾個(gè)由以上原因造成事故的案例：

　　1、前年6月28日，某鄉青年劉某無(wú)證駕駛一輛摩托車(chē)搭乘一個(gè)朋友從鄉下往縣城一路狂飆，結果在105國道上撞上一個(gè)同向騎自行車(chē)的人，由于車(chē)速過(guò)快，雙方都被摔出20多米遠，造成騎自行車(chē)的人當場(chǎng)死亡，劉某及其朋友也嚴重受傷，昏迷不醒。

　　2、去年9月底，某中學(xué)一個(gè)老師經(jīng)過(guò)幾年苦戰，終于考上研究生，正準備啟程入學(xué)深造�？山辉趩⒊糖暗囊惶�，經(jīng)不住親朋好友的盛情，多喝了幾杯酒，結果在騎摩托車(chē)回家的途中死在路邊，直到第二天才被人發(fā)現，一家人悲痛萬(wàn)分。旁人也為之惋惜。據公安部統計，凡是酒后駕車(chē)者，每3人中就有1人死亡。

　　3、去年7月，一個(gè)小貨車(chē)司機由于疲勞駕車(chē)，結果在行車(chē)過(guò)程中打起了瞌睡，車(chē)子撞上了一部同行行駛的汽車(chē)，造成一死一傷。

　　4、至于隨意橫穿公路造成交通事故的案例，真是舉不勝舉。

　�、偌�水一個(gè)小男孩坐車(chē)時(shí)要撒尿，橫穿公路時(shí)被車(chē)軋死。

　�、谝怀赡耆说骄畬�山出差吃完晚飯回家，由于也喝了點(diǎn)酒，半路上內急，下車(chē)小便，在橫穿公路時(shí)不幸被車(chē)撞死。

　　綜觀(guān)這么多起交通事故，我們不難發(fā)現，我國交通事故頻發(fā)的根本原因，就是人們不珍惜生命，不遵守規則。

　　小朋友們是道路交通行為中的弱勢群體，大家在參與交通的過(guò)程中，怎樣保障自己的人身安全呢?

　　首先，我們都來(lái)反省一下我們自己或身邊同學(xué)的交通行為，是否曾經(jīng)有過(guò)不遵守交通規則的行為，是否曾因自己不安全的交通行為而給自己帶來(lái)過(guò)一些傷害。小朋友們，你們當中很多人每天好幾趟往返于學(xué)校和家庭之間，途中又大多要走馬路，不管步行也好，騎自行車(chē)也好，總要避讓來(lái)往的車(chē)輛。但是，你們當中有些人交通安全意識不強或缺乏交通安全常識。想想看，當你們走在馬路上時(shí)，是不是有小朋友追追打打?是不是有小朋友邊走邊看書(shū)?是不是有小朋友隨意橫穿公路?是不是還有小朋友騎自行車(chē)時(shí)喜歡顯示自己的本領(lǐng)，意雙手離把或單手騎車(chē)?(我本人就曾好多次看見(jiàn)一些少年騎車(chē)時(shí)雙手離把，作出英雄豪杰狀)。

　　現在，我教大家學(xué)習三大本領(lǐng)：一會(huì )走路、二會(huì )騎車(chē)、三會(huì )乘車(chē)(這三個(gè)“會(huì )”的含義就是要保障自己的人身安全)

　　1、走路時(shí)，要走人行道或在路邊行走，過(guò)馬路時(shí)，左右看，紅燈停、綠燈行，不亂跑、不隨意橫穿，不在馬路上追逐打鬧、不攀爬欄桿，遵規矩、保生命。

　　2、乘車(chē)時(shí)，等車(chē)停穩先下后上;坐車(chē)時(shí)不要把身體的任何部分伸出窗外，也不要向車(chē)外亂扔東西。

　　3、不要搭乘超載車(chē)，如摩托、拐的等。更不要坐農用車(chē)，尤其是人貨混裝車(chē)。

　　4、12歲以下不要騎車(chē)。騎車(chē)時(shí)要靠右走，車(chē)速不能過(guò)快，更不能雙手離把，不逆行，不要騎英雄車(chē)。自行車(chē)后座不能載人，騎車(chē)拐彎時(shí)要伸手示意。

　　5、在道路上遇到突發(fā)事件，要立即就去找大人幫忙。

　　6、遇到交通事故，撥打122或110報警電話(huà)，同伴被車(chē)撞倒，要記下撞人車(chē)輛的車(chē)牌號，車(chē)身顏色或特征。

　　我將大家騎車(chē)走路的一些基本常識編成了一首小歌謠：

　　走路要走人行道，不在路上打和鬧。

　　不騎快車(chē)不搶道，靠右行車(chē)要記牢。

　　轉彎慢行仔細看，不急躁來(lái)不猛拐。

　　遵守交規習慣好，健康平安幸福長(cháng)。

　　小朋友們，美好的人生從安全開(kāi)始，只有保證了健康和安全，才能創(chuàng )造美好的未來(lái)，大家一定要培養文明交通意識，養成自覺(jué)遵守交通法規的良好習慣。只要大家始終把交通安全牢記在心，落實(shí)到行動(dòng)，我相信，我們完全可以遠離交通事故。

　　最后，祝愿大家身體健康，學(xué)習進(jìn)步，過(guò)一個(gè)愉快祥和的童年!

　　初中交通安全教育講話(huà)稿 篇4

親愛(ài)的老師、同學(xué)們：

　　大家好。

　　人的生活中，處處離不開(kāi)交通，時(shí)時(shí)刻刻在交通之間徘徊，也許，一剎那的疏忽，會(huì )給你帶來(lái)終身的遺憾。因此，為了朋友，為了家人，為了自己，我們應該遵守交通，做一個(gè)知法、守法的好公民。

　　在日常生活中，許多人不注意交通安全，而魯莽行事，司機駕駛著(zhù)汽車(chē)一躍而過(guò)，在那飛奔的過(guò)程中，留下了什么，只留下了飄揚的塵埃嗎？你是否看到身后隱藏著(zhù)莫大的恐懼與傷感；喝醉的司機在“晨曦”的朦朧中顛著(zhù)，昏昏沉沉中，沒(méi)有任何思想的你，怎能冒如此險。當我看見(jiàn)“司機一滴酒，親人一行淚”的標語(yǔ)，我為你們的無(wú)知而深感慚愧，難道在你們心中，它就是一張白紙嗎？只代表著(zhù)空虛嗎？這使我陷入了沉思。

　　曾經(jīng)，在一個(gè)炎夏里，一個(gè)小男孩為了撿一個(gè)心愛(ài)的小球，不顧一切的'直奔馬路中央，也許，他還小，單純的思想并沒(méi)想到那可悲的后果，真是不幸，一輛卡車(chē)飛奔而來(lái)，把他壓得粉身碎骨，把他永遠壓在土地深層，父母的淚猶如傾盆大雨，從天而降，又有誰(shuí)能夠聽(tīng)到他們的呼喚，上天是仁慈的，同情之心油然而生，可又能怎樣，只有無(wú)可奈何的哀嘆，忍受著(zhù)痛苦，真是可悲啊。一輛載重汽車(chē)由于超載以至被滾下那萬(wàn)丈深淵，那轟隆聲回響山谷，可那位年輕的司機卻拋棄一切毫無(wú)聲息的走了，走得那樣傷感，那樣的悲痛。

　　那一件件血淋淋的事實(shí)在我們的眼前一閃而過(guò)，可那悲痛的情景卻銘刻于心，那是血的掙扎，那是痛苦的淚痕，那是同情的目光。在一次次惡劇不斷重演之時(shí)，我們是否有所體會(huì )，難道不應該為此而珍惜寶貴的生命嗎？也許他們死不瞑目，在黑暗中，那哀嘆永不停息。也許，他們在告誡我們：應該注意交通安全，珍惜擁有。這是他們唯一的話(huà)語(yǔ)，這是他們一生中最為精典的佳話(huà)。他們已深深領(lǐng)悟到生命的脆弱與頑強，它取決于你對它的珍惜。

　　遵守交通，注意交通安全，這是全人類(lèi)的呼喚，大家沒(méi)有理由，只有責任，有為全人類(lèi)生活美滿(mǎn)幸福的責任，這便是大家唯一的準則。

　　親愛(ài)的同學(xué)們，朋友們，珍惜自己的生命吧，做一個(gè)合格的公民，遵守交通安全、交通法規，讓幸福永遠伴隨著(zhù)我們，在那時(shí)候，你將會(huì )知道交通安全的重要性與對于生命的壟斷，為了一切，讓我們共同為交通事業(yè)而努力、共同歡呼、共同為祖國取下最為燦爛的一頁(yè)，讓那交通的淚痕永不滲出，在那張白凈的臉上露出幸福的微笑。

　　初中交通安全教育講話(huà)稿 篇5

同志們：

　　元月11日至21日，我縣出現了歷史罕見(jiàn)的連續陰雪天氣，造成道路結凍、交通受阻，全縣道路交通安全形勢非常嚴峻。從元月23日起，又已進(jìn)入一年一度的春運，為了全面貫徹全市20xx年春運暨道路交通安全工作會(huì )議精神，切實(shí)做好我縣春運工作，滿(mǎn)足人民群眾的出行需要，加快貨物流通，促進(jìn)經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展，確保道路交通安全，縣政府決定召開(kāi)今天這個(gè)會(huì )議，全面安排部署我縣20xx年春運和道路交通安全工作。剛才，縣交通、交警、交管、公路、城客等部門(mén)單位負責同志就如何做好春運和道路交通安全工作作了專(zhuān)題發(fā)言。下面，我再強調幾點(diǎn)意見(jiàn)：

　　一、全面貫徹落實(shí)全市20xx年春運暨道路交通安全工作電視電話(huà)會(huì )議精神

　　1月21日，市政府召開(kāi)了20xx年春運暨道路交通安全工作電視電話(huà)會(huì )議，市委、常務(wù)副市長(cháng)同志出席會(huì )議并作了重要講話(huà)。市交通局、公安局、交警支隊分別就做好春運工作、春運治安工作、道路交通安全工作進(jìn)行了安排部署。市長(cháng)在講話(huà)中全面分析了全市的道路交通安全形勢，指出，春運期間人流、物流劇增，加之最近連續降雪，各縣區、各部門(mén)要針對今年的特殊情況采取措施，狠抓落實(shí)，做好春運工作。要按照黨中央、國務(wù)院以及省委、省政府有關(guān)春運工作的要求，進(jìn)一步增強大局意識、政治意識和責任意識，切實(shí)增強做好春節期間道路運輸安全工作的責任感和使命感。要按照“以人為本、安全為先、方便有序、服務(wù)滿(mǎn)意”的指導思想，做到在春運期間確保旅客能夠出得去、回得來(lái)，保持各類(lèi)貨物運輸暢通，保持道路交通安全形勢穩定好轉，社會(huì )經(jīng)濟持續發(fā)展。要求各縣區、各部門(mén)要立足防范，嚴格監管，始終堅持“安全第一，預防為主”的方針，嚴把車(chē)輛關(guān)、人員關(guān)和“三品”檢查關(guān)，嚴把險路危橋和惡劣天氣運行關(guān)，重點(diǎn)做好運輸沿線(xiàn)和汽車(chē)站、火車(chē)站、民航站附近的流動(dòng)人口管理和治安秩序維護工作，抓好公路“三亂”的治理工作，認真做好重點(diǎn)道路暢通工作，下功夫抓好市區、縣城的城市交通管理工作，實(shí)現今年交通運輸和道路交通安全開(kāi)門(mén)紅。市長(cháng)的講話(huà)，對我縣春運和道路交通安全工作具有十分重要的指導意義，我們在座的各位一定要進(jìn)一步提高思想認識，認真學(xué)習領(lǐng)會(huì )，全面貫徹落實(shí)。

　　二、充分認識全縣春運和道路交通安全工作的形勢，增強做好春運暨道路交通安全工作的責任感和使命感

　　去年是我縣道路交通安全工作攻堅年，通過(guò)一年的整治，全縣的道路交通安全形勢明顯好轉。全年共發(fā)生交通事故40起，較上年下降32.2%；死亡11人，下降26.7%；受傷21人，下降27.6%；直接經(jīng)濟損失18.3萬(wàn)元，下降30.4%，道路交通安全四項指標全面下降。之所以取得這樣的好成績(jì)，主要得益于各鄉鎮、各有關(guān)部門(mén)的密切配合，通力協(xié)作。具體表現為以下幾個(gè)特點(diǎn)：一是春運工作安排到位。去年的春運工作在有關(guān)部門(mén)和企業(yè)的努力下，圓滿(mǎn)完成了各項工作任務(wù)。今年的春運工作，交管、交警等部門(mén)也已經(jīng)作出了詳細的安排。二是道路交通秩序明顯好轉。通過(guò)交警、交通部門(mén)的不懈努力，全縣道路交通秩序發(fā)生了明顯的變化，超員、超速、超載、疲勞駕駛、酒后駕駛、違章駕駛、麻痹駕駛等現象不斷減少，城區交通混亂現象徹底改觀(guān)，黑車(chē)載客明顯減少。三是縣鄉、鄉村道路安全責任進(jìn)一步夯實(shí)。按照“屬地管理”的原則，有關(guān)鄉鎮、村組和部門(mén)能主動(dòng)承擔起縣鄉和鄉村道路的安全責任。四是超員超載超限治理成果顯著(zhù)。通過(guò)治理，客車(chē)超員現象基本遏制，貨車(chē)超載超限也得到了有效的治理。五是危險路段得到階段性治理。各鄉鎮、交通部門(mén)對排查出的安全隱患都進(jìn)行了有效的治理。六是相關(guān)企業(yè)高度重視安全工作。各企業(yè)建立健全了各項安全防范措施和制度，進(jìn)一步遏制了交通事故的發(fā)生。七是人員培訓到位。交通、交警等有關(guān)部門(mén)全面加強了對司乘人員的教育和培訓，增強了司乘人員的安全意識。我縣道路交通安全工作雖然取得了可喜的成績(jì)，但是，安全形勢還不容樂(lè )觀(guān)，道路交通事故時(shí)有發(fā)生。首先，道路危險因素增大，進(jìn)入寒冬，滴水成冰，加之最近連續降雪，道路暗冰積雪較多，形成隱患，很大程度上增加了春運安全工作難度，而且據氣象部門(mén)預測，近日內還將出現一次強降雪過(guò)程，這將給我們的工作帶來(lái)更大的困難；其次，春運是人流、物流、車(chē)流最集中的時(shí)段，客貨流量數倍于平時(shí)，春節客貨運輸繁忙，歷來(lái)都是事故的高發(fā)期；第三，春運期間是駕駛人員、交通參與者最容易發(fā)生交通違法行為的.時(shí)候，酒后駕駛，超員，超速，疲勞駕駛，無(wú)牌無(wú)照車(chē)輛、農用車(chē)、拖拉機上路，三輪車(chē)載人等嚴重違法行為都容易集中在這個(gè)時(shí)候發(fā)生。所有這些問(wèn)題直接影響著(zhù)春運和道路交通安全工作的開(kāi)展。春運和道路交通安全工作事關(guān)社會(huì )的安定團結和人民群眾的生命財產(chǎn)安全，意義重大，任務(wù)艱巨，使命光榮。因此，我們要務(wù)必按照全市20xx年春運暨道路交通安全工作電視電話(huà)會(huì )議精神和縣委、縣政府的安排，從確保全縣政治、經(jīng)濟和社會(huì )穩定的高度，充分增強搞好春運暨道路交通安全工作的責任感和使命感，采取積極措施，落實(shí)好春運期間的各項工作，確保廣大人民群眾過(guò)上一個(gè)安全、祥和的春節。

　　三、狠抓關(guān)鍵環(huán)節，集中精力把春運和道路交通安全各項工作措施落到實(shí)處

　　一是嚴格管理好車(chē)輛。春運現在已經(jīng)開(kāi)始，交警、交通等部門(mén)要根據各自職責，對所有參加春運的車(chē)輛進(jìn)行一次全面檢查，特別是對重點(diǎn)線(xiàn)路、短途客運和個(gè)體私營(yíng)車(chē)輛進(jìn)行重點(diǎn)檢查，嚴禁不具備和不符合安全技術(shù)條件的運輸車(chē)輛、設施投入春運。要全面落實(shí)例保例檢等檢查、檢測制度，不符合條件的車(chē)輛堅決不得出站營(yíng)運。要進(jìn)一步鞏固治理車(chē)輛超載超限成果，繼續抓好制止公路客車(chē)超員、貨車(chē)超載超限的問(wèn)題，確保不發(fā)生道路安全事故。

　　二是嚴把人員關(guān)。安全工作要從駕駛員和運輸企業(yè)抓起，特別是各運輸企業(yè)，一定要把安全問(wèn)題擺在首位。交通運管部門(mén)要把檢查的重點(diǎn)放在個(gè)體私營(yíng)運輸車(chē)輛上，在對車(chē)況進(jìn)行嚴格檢查的同時(shí)，嚴格審核駕駛員資質(zhì)。要進(jìn)一步加強對駕駛員、乘務(wù)員特別是個(gè)體司乘人員的安全法律法規的教育，增強安全意識，樹(shù)立遵章守紀、安全第一的觀(guān)念，自覺(jué)做到不超時(shí)、不超載、不超速、不疲勞駕駛，遵從交警、交通管理人員的指揮，按照交通標志行車(chē)，確保運輸安全。會(huì )后由交通和交警部門(mén)負責，對縣內所有客運車(chē)輛和危貨運輸車(chē)輛駕駛員從業(yè)資格進(jìn)行一次全面審查，徹底清理持假證及客運、危貨車(chē)駕駛資格達不到要求的駕駛員。各運輸企業(yè)對新雇用駕駛員必須按照有關(guān)規定進(jìn)行從業(yè)資格審查，未經(jīng)審查同意人員，一律不得從事客運車(chē)和危貨車(chē)駕駛，否則，要堅決追究運輸企業(yè)和經(jīng)營(yíng)業(yè)主的責任，必要時(shí)，要進(jìn)行停業(yè)整頓。

　　三是嚴格“三品”檢查�？瓦\公司要做好“三品”的查堵工作，嚴禁旅客攜帶易燃、易爆和其他危險品乘車(chē)，交管站要加大住站檢查和路查力度。城客辦要加大對城市公交車(chē)輛“三品”的檢查力度，保證春運工作的順利進(jìn)行。

　　四是加強路面行車(chē)秩序整頓。公安交警部門(mén)要以路查整治為重點(diǎn)，增加上路警力，實(shí)行大隊領(lǐng)導包片，股、所、隊包線(xiàn)，中隊分組包段責任制，加大路查整治力度，務(wù)必做到白天見(jiàn)交警，夜間見(jiàn)警燈。整治的重點(diǎn)要放在超員、超速、超載，疲勞駕駛、酒后駕駛、違章駕駛、麻痹駕駛、低能駕駛和客運車(chē)輛、危貨車(chē)輛、農用車(chē)輛、帶病車(chē)輛等重點(diǎn)環(huán)節和車(chē)輛上，并要對查處的違法違規行為加大處罰力度，充分發(fā)揮震懾作用。最近一段時(shí)間，由于下雪，客運班車(chē)停運，黑車(chē)抓住了這一機遇，鋌而走險，出現了黑車(chē)泛濫的現象，城客、交警、交管、城管要進(jìn)一步加大打擊力度，聯(lián)合執法，重處重罰，排除干擾，堅決將黑車(chē)打下去。

　　五是加大治理危險路段力度。各鄉鎮、交通部門(mén)及石油企業(yè)要對所轄路段進(jìn)行定期排查，對查出的隱患，要制定治理方案、明確治理措施、落實(shí)治理責任、限定治理時(shí)限。會(huì )后，按“屬地管理”的原則，盡快對轄區內的公路進(jìn)行一次全面排查，并及時(shí)對排查出的隱患進(jìn)行整改。對事故多發(fā)地段要增設標志、標線(xiàn)和防撞設施，消除事故隱患。要有針對性地對險路危橋，特別是縣鄉公路的險路危橋抓緊進(jìn)行搶修加固，在陡坡急彎等危險路段完善防護措施，設置明顯警示標志。

　　六是加強縣鄉、鄉村道路管理。目前，我縣縣鄉、鄉村道路管理仍然滯后，特別是鄉村道路更為嚴重，所以要堅決按照“屬地管理、分級負責”的原則，進(jìn)一步夯實(shí)縣、鄉、村、組四級管理責任，實(shí)行劃段分片包干�？h鄉道路由公安交警部門(mén)牽頭，各鄉鎮政府參與配合；鄉村道路由鄉鎮維穩辦牽頭，鄉鎮派出所配合，鄉鎮交通安全專(zhuān)干、村民委員會(huì )安全監管員參與。重點(diǎn)對原油運輸車(chē)輛、農用三輪車(chē)、拖拉機非法載人等違法行為進(jìn)行集中整治，切實(shí)解決縣鄉、鄉村道路管理滯后問(wèn)題。

　　七是認真做好道路暢通工作。最近一段時(shí)間，因積雪造成道路封閉，導致群眾出行困難、貨物運輸中斷，給全縣人民的生產(chǎn)生活帶來(lái)了極大的影響。各鄉鎮和交通、公路等部門(mén)要繼續按照xx文件的要求，抓住干線(xiàn)公路和通鄉公路這兩個(gè)重點(diǎn)，按照分級負責、屬地管理和鄉鎮政府與公路部門(mén)聯(lián)動(dòng)、協(xié)作配合的原則，采取劃段包干的辦法，組織動(dòng)員干部群眾務(wù)必于1月30日前全面完成主要干線(xiàn)公路和通鄉公路清掃任務(wù)，確保道路暢通。在這里，我明確一下，今后下雪，各鄉鎮、各有關(guān)部門(mén)單位要積極組織動(dòng)員干部群眾上路掃雪，做到隨下隨掃。

　　四、優(yōu)化服務(wù)，強化管理，維護運輸市場(chǎng)良好秩序

　　優(yōu)質(zhì)的運輸服務(wù)和良好的運輸市場(chǎng)秩序是春運工作的核心目標。交通部門(mén)及各運輸企業(yè)要牢固樹(shù)立和落實(shí)以人為本的服務(wù)理念，采取切實(shí)有效措施，努力提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平。近年來(lái)，隨著(zhù)全縣經(jīng)濟社會(huì )的快速發(fā)展，的對外形象發(fā)生了很大的變化，對此我們要格外珍惜。春節期間，在外的親人、放假的學(xué)生要回家過(guò)年，外地客商也要回家，我們一定要以?xún)?yōu)質(zhì)的服務(wù)和熱情的態(tài)度搞好春運工作。一是要加強對站務(wù)人員、司乘人員的教育和管理，推行規范化服務(wù)，保持站容站貌、車(chē)容車(chē)貌整潔衛生，秩序良好。二是要建立健全春節運輸各項規章制度，抓好每個(gè)環(huán)節、各個(gè)部位的銜接協(xié)調，嚴格按程序運行，努力提高車(chē)輛正班、正點(diǎn)率，做到有客必有車(chē)，特別是春節前后幾天，要根據客流情況，安排好足夠的運力，確保旅客走得了，走得及時(shí)，走得滿(mǎn)意。三是要加大對客運車(chē)輛和出租車(chē)輛監管力度，對態(tài)度惡劣、無(wú)證經(jīng)營(yíng)、甩客、倒客、宰客、拒載、亂漲價(jià)、亂收費等違章行為，一經(jīng)發(fā)現要嚴肅查處，切實(shí)保護廣大旅客的合法權益，維護好正常的運輸市場(chǎng)秩序。在這里要強調一下，聽(tīng)說(shuō)前幾天，出現了公交車(chē)擅自漲價(jià)的現象，這是絕對不允許的，以后也不得出現類(lèi)似情況，一旦發(fā)現，堅決打擊。

　　五、加強組織領(lǐng)導，努力形成齊抓共管的合力

　　為了確保春運道路交通安全工作取得實(shí)效，我們要進(jìn)一步加強組織領(lǐng)導，夯實(shí)工作責任，搞好協(xié)調配合。

　　一是要加強組織領(lǐng)導。各鄉鎮、各有關(guān)部門(mén)要把組織好春運和道路交通安全工作作為發(fā)展我縣經(jīng)濟、保持社會(huì )穩定、關(guān)心人民群眾切身利益的大事和春節前后最重要的工作來(lái)抓。為做好這項工作，縣政府成立由主管副縣長(cháng)為組長(cháng)，交通、公安、交警、安監、民政、人勞、工商、城管等有關(guān)部門(mén)單位負責人組成的春運安全工作領(lǐng)導小組，具體協(xié)調處理好春運期間出現的問(wèn)題，確保春運和道路交通安全工作順利完成。

　　二是要嚴格責任追究。在春運期間，對道路交通安全隱患監管不到位、重大隱患不整改、安全工作不作為的領(lǐng)導干部。

　　，要按照有關(guān)規定，嚴肅追究其行政責任。凡因管理不到位而導致發(fā)生重特大交通事故的，要責令轄區包片領(lǐng)導引咎辭職，鄉鎮政府分管領(lǐng)導和有關(guān)部門(mén)負責人由紀檢、監察部門(mén)按照有關(guān)規定追究責任；凡運輸企業(yè)發(fā)生一次死亡3人或兩次1人以上事故的，責令其停業(yè)整頓，主管部門(mén)主要負責人向縣政府做出書(shū)面檢查。今后凡發(fā)生重大特大交通事故的，除依法追究當事人的責任外，必須按照事故原因進(jìn)行責任倒查，查到那一個(gè)環(huán)節，是誰(shuí)的問(wèn)題就堅決追究誰(shuí)的責任。

　　三是要搞好協(xié)調配合。春運是一項綜合性很強的工作，時(shí)間長(cháng)、要求高，各有關(guān)部門(mén)對內要精心組織，逐級逐人明確任務(wù)，夯實(shí)責任，落實(shí)措施，對外要密切配合、相互支持�？h交通局作為全縣春運和道路交通安全工作的組織協(xié)調部門(mén)，要認真負責、積極主動(dòng)地做好各個(gè)方面工作�？h安監局要切實(shí)履行安全生產(chǎn)監督管理的職責，認真督查各鄉鎮、各有關(guān)部門(mén)落實(shí)各項安全措施�？h交警大隊要上足警力，全天上路巡查，督促車(chē)輛上防滑鏈�！皟赊k”要采取定期不定期的辦法，積極做好有關(guān)督查工作。通訊、廣電部門(mén)要把春運和道路交通安全工作作為近一個(gè)時(shí)期的宣傳重點(diǎn)，加大宣傳報道力度，充分發(fā)揮新聞媒體對春運和道路交通安全工作的監督促進(jìn)作用。

　　同志們，春運和道路交通安全工作是一項系統工程，涉及千家萬(wàn)戶(hù)。確保旅客出行的安全、暢通、便捷是我們的光榮職責和任務(wù)�？h政府相信，只要我們上下一心、齊抓共管、通力協(xié)作，今年的春運任務(wù)和道路交通安全工作就一定會(huì )圓滿(mǎn)地完成。春節即將來(lái)臨，我代表縣政府向工作在春運和道路交通安全第一線(xiàn)的同志們拜個(gè)早年！祝大家身體健康、家庭幸福、工作順利！

　　初中交通安全教育講話(huà)稿 篇6

同志們：

　　今天，我們召開(kāi)全縣交通運輸系統安全生產(chǎn)工作會(huì )議，目的是總結20xx年安全生產(chǎn)工作，對當前安全生產(chǎn)工作安排部署。剛才，組織大家觀(guān)看了達州渠縣“9.15”重大道路交通事故警示片及《四川省道路運輸條例》宣傳動(dòng)畫(huà)片，黃華亮再次組織學(xué)習了新《安全生產(chǎn)法》，通報了近期安全檢查情況，并進(jìn)行了新《安全生產(chǎn)法》知識測試；待會(huì )兒范局長(cháng)將作重要講話(huà)，希望大家在會(huì )后及時(shí)傳達貫徹，認真抓好落實(shí)。下面，我先講三點(diǎn)意見(jiàn)：

　　一、客觀(guān)總結20xx年安全生產(chǎn)工作

　　20xx年，在縣委縣政府的正確領(lǐng)導下，在市交通運輸局的監督指導下，在縣級相關(guān)部門(mén)、鄉鎮的大力支持下，通過(guò)全系統干部職工的共同努力，取得了較好的成績(jì)，有效防范和堅決遏制重特大事故發(fā)生，除工程建設方面發(fā)生安全事故外，沒(méi)有發(fā)生道路運輸、水上交通、公路管養等安全責任事故，確保了交通運輸安全形勢持續穩定。今年主要做了以下工作：

　�。ㄒ唬┘訌娊M織領(lǐng)導，強化責任落實(shí)。我們成立了以局長(cháng)為組長(cháng)，其他班子成員為副組長(cháng)，局屬各單位及機關(guān)各股室負責人為成員的安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導小組；制發(fā)了《20xx年交通運輸安全生產(chǎn)工作意見(jiàn)》，簽訂了《安全生產(chǎn)目標責任書(shū)》，每月定期或不定期召開(kāi)安全生產(chǎn)工作會(huì )，研究部署下階段安全生產(chǎn)工作，確保了各項工作順利開(kāi)展。

　�。ǘ�）加強宣傳培訓，提高安全意識。全系統各單位通過(guò)多種渠道各種形式，加強交通安全法律法規、政策宣傳和安全管理人員、從業(yè)人員安全學(xué)習教育培訓，不斷提高隊伍素質(zhì)，培育企業(yè)安全文化，增強了全民安全責任意識。

　�。ㄈ�）加強隱患排查，強化隱患整治。按照“全覆蓋、零容忍、嚴執法、重實(shí)效”要求，開(kāi)展經(jīng)常性隱患排查治理，對檢查出來(lái)的各類(lèi)隱患，堅持“一對一”落實(shí)專(zhuān)人負責，制定整改方案，明確整改時(shí)限，落實(shí)整改措施，定期督查督辦，能及時(shí)整改的及時(shí)整改，確不能及時(shí)整改的限期整改，落實(shí)監控措施，直至整改完畢，切實(shí)消除各類(lèi)安全隱患。

　�。ㄋ模┩怀龉ぷ髦攸c(diǎn)，強化源頭管理。一是海事部門(mén)嚴把業(yè)主經(jīng)營(yíng)資質(zhì)關(guān)、船舶檢驗和簽證關(guān)、從業(yè)人員資格關(guān)，加強水上交通安全監管，確保了水上交通安全。二是運管部門(mén)嚴格“三把關(guān)一監督”，加強道路運輸源頭安全監管，確保了道路運輸安全。三是養護部門(mén)、路政部門(mén)加強公路日常管養，加大超載超限治理力度，完善安保設施，確保了道路安全暢通。

　�。ㄎ澹┖葑リP(guān)鍵時(shí)段，強化重點(diǎn)監管。一是在全面抓好日常安全管理的同時(shí)，積極應對元旦、春節、春運、“五一”、節假日、汛期、高考、暑運期間等重點(diǎn)時(shí)段的運輸安全工作；二是強化道路橋梁、客運站場(chǎng)、渡口碼頭、車(chē)輛、船舶、修理廠(chǎng)、車(chē)間安全檢查；三是強化超長(cháng)、高速公路、旅游、公交、出租、農村客運等重點(diǎn)線(xiàn)路管控；四是在客運碼頭對各類(lèi)船只進(jìn)行現場(chǎng)簽證和監管，保證了道路、水路、城市公共客運等安全無(wú)事故。

　�。�六）關(guān)注民意民生，提升服務(wù)水平。一是及時(shí)對經(jīng)營(yíng)期滿(mǎn)的15輛公交車(chē)延期投放和25輛出租汽車(chē)進(jìn)行了更新投放；二是完成顧縣農村片區農村客運，投放農村車(chē)輛30輛；三是對經(jīng)營(yíng)期滿(mǎn)的客運車(chē)輛及時(shí)進(jìn)行更新投放，新增客運線(xiàn)路2條（顧縣—廣安，岳池—嘉陵），改造縣際客運線(xiàn)路4條、農村客運線(xiàn)路16條，新增或更新農村客運車(chē)輛103輛；四是新發(fā)展普通貨運企業(yè)2家，新發(fā)展大噸位貨車(chē)149輛（其中重型、特種貨車(chē)7輛）；五是加強岳池新建汽車(chē)站建設工作，目前已完成項目工程預算、審圖等前期工作，正在進(jìn)行財政評審及施工、監理單位招投標等工作。

　�。ㄆ撸�強化打非治違，規范運輸秩序。以集中開(kāi)展“六打六治”打非治違專(zhuān)項行動(dòng)為契機，嚴厲打擊非法違法客運行為，共查處各種非法違法客運車(chē)輛67輛（其中長(cháng)安車(chē)30輛，轎車(chē)8輛，電動(dòng)三輪20輛，兩輪摩托9輛），查處出租車(chē)違章121起，客車(chē)違章51起，教練車(chē)4起，公交車(chē)6起，租賃車(chē)4起，貨車(chē)90起，機動(dòng)駕駛培訓1起，打擊外籍車(chē)輛不按規定載客等行為9起。

　�。ò耍┰鷮�(shí)開(kāi)展道路交通安全綜合整治。一是成立了以局長(cháng)為組長(cháng)，其他班子成員為副組長(cháng)，相關(guān)單位及股室負責人為成員的交通運輸系統道路交通安全綜合整治領(lǐng)導小組；二是制發(fā)了《岳池縣交通運輸系統道路交通安全綜合整治攻堅年行動(dòng)實(shí)施方案》、《關(guān)于分解20xx年道路交通安全綜合整治目標任務(wù)的通知》，對道路交通安全綜合整治工作進(jìn)行了安排部署；三是按照縣上要求，積極抽派運管、路政人員參加全縣的整治工作；四是加強羅渡超載超限檢測站管理，共檢查貨運車(chē)輛50062臺次，處理超限車(chē)輛44635臺次，勸返車(chē)輛403臺次，卸載轉運超限貨物51臺次；五是會(huì )同公安、工商、質(zhì)監、運管等部門(mén)聯(lián)合開(kāi)展機動(dòng)車(chē)非法改裝、拼裝源頭整治工作；六是深入貨運企業(yè)開(kāi)展禁止超限超載專(zhuān)項整治，與取得道路運輸許可的貨運企業(yè)簽訂安全生產(chǎn)責任書(shū)和不得超載超限承諾書(shū)8份，與貨運經(jīng)營(yíng)者（個(gè)體）簽訂安全生產(chǎn)責任書(shū)和不得超載超限承諾書(shū)300余份。

　�。ň牛�強化信訪(fǎng)維穩，確保行業(yè)穩定。妥善解決了原廣穎集團遺留問(wèn)題，有序推進(jìn)了顧縣、茍角、坪灘三大片區到期車(chē)輛的報廢更新，實(shí)現了運力的平穩過(guò)渡；妥善解決了15輛公交車(chē)的改造延期，妥善解決了LNG車(chē)輛的各種補貼，維護了行業(yè)的穩定。

　�。ㄊ�）強化督查督辦，確保工作實(shí)效。局領(lǐng)導帶領(lǐng)安全管理人員經(jīng)常深入交通運輸安全生產(chǎn)一線(xiàn)進(jìn)行督促檢查，同時(shí)加強對運管、海事部門(mén)安全工作的督查，發(fā)現問(wèn)題，及時(shí)處理；運管、海事部門(mén)加強對客運企業(yè)、重點(diǎn)有船鄉鎮等安全生產(chǎn)主體單位的安全監督檢查，形成一級抓一級，層層抓落實(shí)的工作格局；對安全工作走過(guò)場(chǎng)、安全管理混亂、安全隱患整改不力的單位和責任人，嚴格按照相關(guān)規定嚴肅處理，確保安全工作落到實(shí)處、取得

　　實(shí)效。

　　二、正確認識當前交通運輸安全形勢

　　雖然今年安全生產(chǎn)工作取得了一定的成績(jì)，但安全生產(chǎn)形勢仍然不容樂(lè )觀(guān)，安全事故時(shí)有發(fā)生。因此，在肯定成績(jì)的同時(shí)，我們也應當清醒地看到，當前交通運輸系統安全生產(chǎn)領(lǐng)域存在的一些問(wèn)題和不足：

　�。ㄒ唬┌踩�生產(chǎn)意識依然不強。部分單位對安全生產(chǎn)不夠重視，沒(méi)有牢固樹(shù)立“安全第一、預防為主”的思想，片面追求經(jīng)濟利益，忽視了對安全生產(chǎn)所負的責任；部分干部、職工思想認識還不到位，工作責任心不強，存在僥幸心理，安全監管措施落實(shí)還有差距；部分從業(yè)人員的安全意識淡薄，自我保護能力差，一些從業(yè)人員素質(zhì)不高、工作責任心不強、技術(shù)水平較低、安全意識較弱，忽視安全生產(chǎn)、違章操作的行為屢禁不止。

　�。ǘ�）安全責任落實(shí)不夠到位。一些單位雖建立健全了各項制度，但不抓落實(shí)，很多只停留在紙上、文件上，使安全生產(chǎn)責任制流于形式；隱患排查不夠細致徹底，存在重宏觀(guān)輕微觀(guān)、重表面輕細節等現象，導致一些深層次的隱患未查找出來(lái)，事故隱患比較突出。企業(yè)主體責任和行業(yè)監管責任模糊，認識不清楚，不知道該管什么，不知道該怎么樣管，安全監管能力和手段乏力。

　�。ㄈ�）安全生產(chǎn)工作投入不夠。一些企業(yè)片面追求經(jīng)濟利益最大化，忽視必要的安全裝備和設施投入，技術(shù)裝備陳舊、生產(chǎn)工藝落后；交通運輸安全隱患較多，道路交通安全設施不夠完善，特別是許多公路爛路、病危橋需要整治，雖然通過(guò)安全專(zhuān)項整治消除了一些安全隱患，但仍有不少隱患尚未得到根本治理。

　�。ㄋ模┌踩�生產(chǎn)監管有待強化。一些運輸企業(yè)還不同程度地存在安全制度不健全，安全管理人員配備不足，日常監管不力等問(wèn)題，優(yōu)質(zhì)文明行車(chē)不到位；部分運輸企業(yè)安全教育不夠到位，針對性不強，從業(yè)人員特別是駕駛人員的安全意思仍比較淡薄，超載、超速行為時(shí)有發(fā)生；行業(yè)管理部門(mén)對所屬重點(diǎn)企業(yè)的安全生產(chǎn)監管力度還不夠到位。

　　因此，大家務(wù)必保持清醒的認識，切實(shí)增強做好安全工作的責任感和使命感，進(jìn)一步增強全局意識和責任意識，周密安排，超強防范，以更加務(wù)實(shí)的作風(fēng)、更加科學(xué)的方法、更加有力的措施，扎實(shí)做好當前安全生產(chǎn)工作，努力把各項工作抓得細而又細、實(shí)而又實(shí)、緊而又緊。

　　三、全力抓好當前安全生產(chǎn)工作

　　安全生產(chǎn)責任重于泰山。各單位要警鐘長(cháng)鳴、常抓不懈，認真吸取各類(lèi)安全生產(chǎn)事故的教訓，面對冬季事故易發(fā)、高發(fā)的嚴竣形勢，針對存在的突出問(wèn)題和薄弱環(huán)節，研究落實(shí)更加得力的工作措施，深入開(kāi)展細致的安全生產(chǎn)檢查、隱患治理活動(dòng)，落實(shí)嚴格具體的安全生產(chǎn)崗位負責制、安全責任追究制，努力推動(dòng)交通運輸安全生產(chǎn)形勢進(jìn)一步好轉。

　�。ㄒ唬┧枷胝J識上要進(jìn)一步重視。人命關(guān)天，不能有絲毫麻痹思想和僥幸心理，必須增強做好安全工作的敏感性，要按照提出的“人命關(guān)天，發(fā)展決不能以犧牲人的生命為代價(jià)。這必須作為一條不可逾越的紅線(xiàn)”的要求，各單位領(lǐng)導班子成員要牢固樹(shù)立“安全生產(chǎn)，責任重于泰山”和常抓不懈的`思想，進(jìn)一步提高對安全生產(chǎn)重要性的認識，自覺(jué)堅守“發(fā)展絕不能以犧牲人的生命為代價(jià)”這條紅線(xiàn)。要加大宣傳力度，加強安全教育培訓，營(yíng)造人人重視安全生產(chǎn)的良好氛圍；要抓操作、抓責任、抓短板、抓懲處，從機制上抓好安全生產(chǎn)事故的防范；要進(jìn)一步健全安全生產(chǎn)責任體系，嚴格落實(shí)安全生產(chǎn)責任制，形成黨、政領(lǐng)導成員同責、一崗雙責、齊抓共管的工作局面。

　�。ǘ�）安全檢查上碰真逗硬。各單位要繼續按照“全覆蓋、零容忍、嚴執法、重實(shí)效”的要求，深入開(kāi)展安全生產(chǎn)自檢自查工作，特別是有針對性的開(kāi)展冬季、元旦、春運等特殊時(shí)段的安全生產(chǎn)隱患拉網(wǎng)式大排查工作，對排查出來(lái)的隱患及時(shí)整治，防止安全生產(chǎn)責任事故的發(fā)生。一是安全檢查必須做到“全覆蓋”。安全檢查要“蓋邊沉底”，不留死角、不空盲區，不搞形式、不走過(guò)場(chǎng)。尤其要突出道路運輸、水上交通、公路管養、建筑施工等重點(diǎn)行業(yè)領(lǐng)域的專(zhuān)項檢查，做到一個(gè)不漏，徹底查，查徹底。二是安全隱患必須做到“零容忍”。對排查出的各類(lèi)隱患，要建立詳細的臺賬，凡能馬上整改的，要立即整改；對一時(shí)整改不了的，要限期整改，并采取嚴格的防控措施，明確整改期限和責任人，制訂應急預案，防止事故發(fā)生。三是違法行為必須做到“嚴執法”。對不具備安全生產(chǎn)條件且難以整改到位的，要依法關(guān)停取締，對有重大安全隱患的企業(yè)，該停產(chǎn)的必須堅決停產(chǎn)。四是隱患整治必須做到“重實(shí)效”。局運輸安全管理股和各行業(yè)管理部門(mén)要對檢查整改情況進(jìn)行督查督辦，確保整改收到實(shí)效。對隱患整改不力造成事故的，要依法嚴厲追究相關(guān)負責人的責任。

　�。ㄈ�）防范措施要落實(shí)到操作層面。一是責任到人到崗。各單位要進(jìn)一步強化工作責任，堅持黨政同責、轄區負責、一崗雙責、齊抓共管，落實(shí)好領(lǐng)導責任、部門(mén)責任特別是監管部門(mén)責任、企業(yè)主體責任、操作崗位責任，責任落實(shí)沒(méi)空擋。二是督促責任落實(shí)到位。首先嚴格落實(shí)黨政領(lǐng)導責任。各單位黨政一把手要以對黨和人民高度負責的態(tài)度，切實(shí)負起安全生產(chǎn)的領(lǐng)導責任，把安全工作作為頭等大事，主動(dòng)作為，主動(dòng)擔當，做到親自指揮，經(jīng)常過(guò)問(wèn)，嚴格檢查，經(jīng)常督促，把安全工作抓緊抓細、抓實(shí)抓好；各分管領(lǐng)導要按照“一崗雙責”要求，對分管工作的安全具體負責，把各項措施抓實(shí)，一級抓一級、一級對一級負責。二要嚴格落實(shí)行業(yè)監管責任。按照安全生產(chǎn)屬地管理和誰(shuí)主管誰(shuí)負責、誰(shuí)審批誰(shuí)負責、誰(shuí)發(fā)證誰(shuí)負責、誰(shuí)簽字誰(shuí)負責的原則，加強安全監管工作，要打破常規思維、破除司空見(jiàn)慣、見(jiàn)慣不驚的麻木思維，從細處查，從實(shí)處查，加大明察暗訪(fǎng)檢查力度，在安全生產(chǎn)事故追責上，責任要從重從嚴，對發(fā)生安全生產(chǎn)事故的責任單位和責任人不僅要打到痛處，還要讓失職者付出慘痛代價(jià)。三要嚴格落實(shí)企業(yè)主體責任。各運輸企業(yè)要切實(shí)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責任，進(jìn)一步健全完善并嚴格執行各項規章制度，加強安全生產(chǎn)管理，加大安全投入，夯實(shí)安全基礎，對每個(gè)環(huán)節都不能放松，把握安全關(guān)鍵環(huán)節，層層分解落實(shí)安全目標責任，努力實(shí)現安全生產(chǎn)“橫向到邊、縱向到底”的全員安全管理體系。四要嚴格落實(shí)操作崗位責任。各單位要以近期全國由于現場(chǎng)安全管理出問(wèn)題引發(fā)的多起責任事故為戒，采取切實(shí)有效措施，加大現場(chǎng)安全管理力度，落實(shí)崗位安全責任；要加強生產(chǎn)一線(xiàn)操作崗位人員的安全教育培訓，提高其操作技能和安全意識，增強其搞好安全生工作的自覺(jué)性和責任感；要下決心嚴肅懲處生產(chǎn)現場(chǎng)“三違”人員和知而不管、見(jiàn)而不止的生產(chǎn)現場(chǎng)管理人員，確保生產(chǎn)現場(chǎng)人員嚴格按規范操作。

　�。ㄋ模┖粚�(shí)安全生產(chǎn)工作基礎。一要健全完善隱患排查治理機制。各單位要嚴格對照安全生產(chǎn)標準和檢查時(shí)提出的問(wèn)題，認真整改存在的隱患，嚴格按標準化規范管理企業(yè)安全生產(chǎn)；要按照《四川省安全生產(chǎn)隱患排查治理監督管理辦法》的規定，切實(shí)加強隱患排查治理體系建設工作，必須建立定期的排查治理制度，建立隱患排查治理的數據庫，每次排查治理情況都要建立檔案，落實(shí)責任，全程跟蹤。二要要健全單位內部的安全管理制度。各單位的所有生產(chǎn)、管理崗位都要建立健全安全生產(chǎn)管理責任制度，嚴格安全生產(chǎn)操作規程，決不放過(guò)任何一個(gè)可能造成事故的環(huán)節和因素，確實(shí)做到從每個(gè)人做起、從每件事做起、從每個(gè)環(huán)節做起，事無(wú)巨細、崗無(wú)輕重，以安為要。三要健全安全生產(chǎn)應急處置機制。各單位都要制訂和完善安全生產(chǎn)應急預案，并定期組織應急演練，確保一旦有事，能夠快速反應，提高我們的應急處置的能力和水平，最大限度地減少事故造成的損失，尤其是要千方百計避免人員的傷亡。

　�。ㄎ澹┘霸缪芯�20xx年安全工作。20xx年圓滿(mǎn)劃了句號，20xx年的安全工作要早思考，早謀劃，早部署，各個(gè)單位20xx年安全工作要點(diǎn)及安全生產(chǎn)監督檢查工作計劃請于1月下旬上報局運安股，同時(shí)請局運輸安全管理股草擬局20xx年安全工作要點(diǎn)和安全生產(chǎn)監督檢查工作計劃送審后印發(fā)。

　　同志們，安全生產(chǎn)工作任重而道遠。歲末年初是交通運輸行業(yè)最繁忙的時(shí)段，安全生產(chǎn)工作面臨巨大的壓力，希望大家切實(shí)增強抓好安全工作的責任感和緊迫感，以對人民生命安全高度負責的精神，以努力建設一個(gè)負責任的行業(yè)、負責任的部門(mén)、負責任的企業(yè)為目標，堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，認真履行職責，采取有力措施，全力做好事故防范工作，堅決把各種事故苗頭消滅在萌芽狀態(tài)，努力實(shí)行交通運輸安全形勢持續穩定好轉。

　　謝謝大家！

　　初中交通安全教育講話(huà)稿 篇7

敬愛(ài)的老師，親愛(ài)的同學(xué)：

　　人們總把安全掛在嘴邊，可是有的人并不把安全當回事，自我安全防護意識相當薄弱，就因為如此，許多人在一時(shí)之間付出了寶貴的生命，總是當危險真正出現時(shí)，才后悔當初，卻已是無(wú)法補。

　　上學(xué)前，玩耍前，父母總是不厭其煩地嘮叨幾句：“注意安全啊，過(guò)馬路看著(zhù)點(diǎn)�！蹦銖奈大w驗過(guò)父母對你的.在意，感受過(guò)父母對你的關(guān)心。

　　安全。別總讓你置處危險時(shí)才發(fā)覺(jué)它有多么的重要。不要只因為等待不了紅燈短短的幾十秒而意外葬送未來(lái)的幾十年。不要只貪圖江水河池的一時(shí)涼爽好玩，就讓生命的精彩如同水面的倒影那樣虛無(wú)。

　　每個(gè)人的生命都是父母給予我們的，它是無(wú)比寶貴的。有了生命的存在，才能成就我們一個(gè)個(gè)五彩的夢(mèng)。一個(gè)人不會(huì )有第二次的生命，所以我們應該倍加珍惜。作為一個(gè)小學(xué)生，更加應該有自我保護意識，從我做起，從小事做起，做一個(gè)遵守交通的人。為了自己，珍愛(ài)生命，才是你幸福生活的最好的標志。

　　危險時(shí)時(shí)刻刻都會(huì )發(fā)生，它就像顆威力十足的炸藥，一時(shí)大意，這顆埋伏在我們生活中的炸藥就會(huì )爆炸，炸得家庭破碎，炸得人心悲苦。

　　每個(gè)人的生命都只有一次，我們一定要好好的愛(ài)惜哦。

　　初中交通安全教育講話(huà)稿 篇8

敬愛(ài)的老師，親愛(ài)的同學(xué)：

　　交通安全與我們的關(guān)系是非常密切的，它就像我們的.朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。

　　生命是寶貴的，人的一生就只有一次生命，我們應該愛(ài)惜生命。注意交通安全也是愛(ài)惜生命的一部分�，F在因為交通事故而死于非命的人太多了，難道他們不是死的太冤枉了嗎？

　　交通安全，我們應當牢記在心。更主要的，是要知道交通安全常識：

　　首先，行人須在人行通道內行走，沒(méi)有人行道靠右邊行走。穿越馬路須走人行橫道，通過(guò)有交通信號控制的人行橫道，須遵守信號的規定。通過(guò)沒(méi)有交通信號控制的人行道，要左顧右盼，注意車(chē)輛來(lái)往，不準追逐，奔跑。有人行過(guò)街天橋或地道時(shí)，須走人行街天橋或地道。不準爬馬路邊和路中的護欄、隔離欄，不準在道路上扒車(chē)、追車(chē)、強行攔車(chē)或拋物擊車(chē)。

　　那么，有紅綠燈的情況下，該怎么辦呢？不用著(zhù)急，請看：綠燈亮時(shí)，準許行人通過(guò)斑馬線(xiàn)；綠燈閃爍時(shí)，不準行人進(jìn)入人行橫道，但已經(jīng)進(jìn)入人行橫道的可以繼續通行；紅燈亮時(shí)，不準行人進(jìn)入人行橫道。

　　只要你把這些交通安全牢記在心中，那么它便是你最好最好的朋友。它將永遠保護著(zhù)你，帶給你幸福。

　　初中交通安全教育講話(huà)稿 篇9

親愛(ài)的老師、同學(xué)們：

　　大家好。今天我國旗下講話(huà)的題目是《交通安全記我心中》。

　　安全是什么？安全是忠實(shí)的保護神，日日夜夜守護在我們身邊，讓生命之樹(shù)挺拔青翠；安全是警鐘，時(shí)時(shí)刻刻提醒我們珍愛(ài)生命，注意安全。

　　每天來(lái)上學(xué)，父母總不忘提醒我們：安全第一。上課時(shí)，老師常常教導我們：學(xué)校內外要注意安全。我們卻常常把他們的話(huà)當做耳旁風(fēng)，而這所謂的耳旁風(fēng)，正是對我們的愛(ài)的叮嚀。

　　每當上學(xué)放學(xué)的路上，放眼望去，好多同學(xué)不遵守交通規則，比如走在機動(dòng)車(chē)道上、橫穿馬路、走逆行道，更有甚者還在車(chē)流不息的馬路上打鬧，多么危險的行為啊。

　　我在此倡議：盡量請家長(cháng)接送上下學(xué)，保護我們的安全；遵守《道路交通安全法實(shí)施條例》和《中小學(xué)生守則》規定，不滿(mǎn)十二周歲的.同學(xué)堅決不騎自行車(chē)上路；在馬路上步行時(shí)一定要走人行橫道，并且靠右行；橫穿馬路時(shí)，要走斑馬線(xiàn)，注意往來(lái)車(chē)輛。

　　生命只有一次，只有珍愛(ài)生命，時(shí)時(shí)刻刻注意安全，我們才能平平安安的度過(guò)一生，在此希望大家能共同遵守交通規則，享受幸福人生。

　　我的講話(huà)到此結束，謝謝大家。

　　初中交通安全教育講話(huà)稿 篇10

老師們，同學(xué)們，早上好！

　　今天我講話(huà)的主題是“交通安全伴我行”。

　　安全，牽系著(zhù)每個(gè)人的生活。

　　我國是一個(gè)人口大國，人多車(chē)多，使道路顯得更加擁擠。據統計，我國每年因車(chē)禍死亡人數超過(guò)10萬(wàn)人，其中，兒童死亡人數近2萬(wàn)，居世界之首。

　　多么驚人的`數字。在這些觸目驚心的數字后面，又有多少個(gè)家庭失去歡樂(lè )，多少個(gè)親人痛不欲生，多少朵生命之花永遠凋零。

　　想到這些，我抑制不住內心的激動(dòng)，為遇難者流下同情的淚水，對肇事者產(chǎn)生無(wú)比的憤慨！

　　然而這些事故的發(fā)生，絕大多數都是因為人們交通安全意識淡薄，不遵守交通法規造成的。

　　同學(xué)們當你看到那一幕幕慘劇時(shí)，你會(huì )沒(méi)有感觸嗎？當你聽(tīng)到這些觸目驚心的數字時(shí)，你還會(huì )違反交通規則嗎？我想一定不會(huì )！作為一名小學(xué)生，我們理應積極行動(dòng)起來(lái)，從我做起，從身邊做起。

　　因此，我建議：校外注意交通安全，走路走人行道；過(guò)馬路，看清楚紅綠燈，走斑馬線(xiàn)，不翻越護欄；

　　行走集中注意力，不看書(shū)，不聽(tīng)音樂(lè )，不打鬧。

　　上學(xué)、放學(xué)要遵守交通規則，防止交通事故的發(fā)生。

　　校內課間不亂跑，不擁擠，上下樓梯靠右走。

　　同學(xué)們，“紅燈短暫，生命無(wú)限”，“不怕百步遠，只怕一步險”。

　　為了我們的生命之花永遠綻放，為了讓所有的家庭幸福美滿(mǎn)，讓我們把“交通安全”這四個(gè)字永記心間吧！

　　讓我們一起來(lái)創(chuàng )建我們的平安校園吧！ 讓我們在國旗下共同祝愿，祝愿我們每天平平安安到校，高高興興回家，祝愿我們的生活處處開(kāi)滿(mǎn)安全之花！

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