汽車(chē)隊隊長(cháng)述職報告
安全工作是運輸單位的頭等大事，重中之重，也是一個(gè)車(chē)輛生產(chǎn)單位管理者最大的責任，在安全方面我們承受的壓力可以說(shuō)使人食不甘味，夜不安寢。下面是汽車(chē)隊隊長(cháng)述職報告，歡迎參考閱讀！
汽車(chē)隊隊長(cháng)述職報告1
各位領(lǐng)導、各位同事，你們好！
根據上級部門(mén)考核要求，現將我一年來(lái)履行職務(wù)跟執行廉潔自律的情況匯報如下。 20xx年我在上級領(lǐng)導的關(guān)懷跟幫助下，在車(chē)隊全體職工的大力支持跟努力下,在認真做好政治理論學(xué)習跟業(yè)務(wù)學(xué)習的基礎上，忠實(shí)地履行了自己的職責，較好地完成了全年的各項工作任務(wù)。
�。ㄒ唬┘訌娬呃碚搶W(xué)習，不斷充實(shí)跟提高理論知識跟業(yè)務(wù)水平。
學(xué)習是固本之策，能力之源。只有通過(guò)學(xué)習，才能進(jìn)一步提高政治理論素養。為此，我堅持學(xué)習跟領(lǐng)會(huì )黨的科學(xué)發(fā)展觀(guān)，開(kāi)闊了視野，提高了認識，為繼續發(fā)揚奮斗精神，立足崗位做奉獻奠定了良好的理論基礎。在此基礎上，我還積極參加車(chē)隊組織的學(xué)習跟讀書(shū)活動(dòng)，有效落實(shí)了車(chē)隊的工作要求，進(jìn)一步開(kāi)拓了創(chuàng )新工作思路，增長(cháng)了綜合辦公水平，為科學(xué)管理跟創(chuàng )建跟諧車(chē)隊提供了強有力的支持。
�。ǘ┘訌娀A安全管理，狠抓事故預防不松懈。
在安全管理工作中，我認真貫徹跟落實(shí)安全管理方針跟要求，始終把一切事故皆可預防，一切事故皆可避免的安全預防理念，作為安全管理的主要指導思想。同時(shí)我堅持把安全第一的思想放在工作首位，認認真真抓好職工日常安全教育，扎實(shí)做好日常監督、檢查、治理。還根據天氣、道路、環(huán)境變化，不斷更新安全管理思路，時(shí)刻樹(shù)立危險防范跟警鐘長(cháng)鳴意識，及時(shí)發(fā)現跟糾正各類(lèi)事故隱患，努力降低隱患發(fā)生概率，提高風(fēng)險防范能力、徹底消除事故苗頭。
汽車(chē)隊隊長(cháng)述職報告2
轉眼間加入國利這個(gè)大家庭已經(jīng)快兩年了，在這兩年不到的時(shí)間里也讓我在車(chē)隊副隊長(cháng)的工作學(xué)習中感觸不少。首先是要感謝公司領(lǐng)導的`關(guān)心，在工作中給予我及時(shí)的指導跟幫助。其次感謝各位同事，能給我一個(gè)充分發(fā)展技能的環(huán)境空間，也使我在大家身上學(xué)習到不少東西。我也倍感榮幸�；厥走@一年來(lái)的工作，工作總量要比去年翻倍，人員數跟車(chē)輛數達到歷年的最高值（貨運車(chē)隊、物流設備、總經(jīng)辦、集團）共計百余臺。在車(chē)隊工作中我主要負責車(chē)輛保養維護跟突發(fā)事故的應急處理，下面簡(jiǎn)單總結匯報一下：
一、履行職責情況
我始終踏踏實(shí)實(shí)、兢兢業(yè)業(yè)，不允許自己有絲毫的懈怠，在工作崗位上，履行了職責、起到了表率作用。今年我狠抓維修人員的操作安全工作，每周一次安全防范工作例會(huì )，安全責任落實(shí)到每個(gè)領(lǐng)班，做到不間斷巡視及時(shí)發(fā)現、及時(shí)提醒、及時(shí)糾正。在突發(fā)應急的事件處理上我能保持清晰的思路及時(shí)地做出相應的對策，確保公司的業(yè)務(wù)正常發(fā)展。在維修方面親自帶領(lǐng)機務(wù)團隊維護好車(chē)輛的車(chē)容車(chē)況，堅決的執行不讓問(wèn)題車(chē)上路，降低拋錨次數。嚴格控制維修成本，在確保行車(chē)安全的前提下盡量使用修復件。絕不浪費。推動(dòng)了車(chē)隊整體保障工作的扎實(shí)開(kāi)展。
（一）加強學(xué)習，不斷提高自身素質(zhì)。
“打鐵先要自身硬”。一年來(lái)，我把堅持學(xué)習作為提高自身素質(zhì)的關(guān)鍵措施，做好本職工作的自覺(jué)性；廣泛學(xué)習了有關(guān)車(chē)隊管理等方面的知識，跟一些科學(xué)管理的理論跟概念，開(kāi)闊了自己的眼界；認真學(xué)習了上級的各項制度規定。在車(chē)輛車(chē)型上發(fā)現了一些設計制造上的缺陷，問(wèn)題突出的直接影響到我們的行車(chē)安全，東風(fēng)天龍車(chē)的氣管路積水影響剎車(chē)效果，一度使東風(fēng)公司召回問(wèn)題車(chē)輛，但他們經(jīng)過(guò)很多措施都也無(wú)法滿(mǎn)足技術(shù)要求。我在理論跟實(shí)際分析出自己的幾套措施法案后決定出一種改變調整氣路法，用很小的成本徹底解決問(wèn)題�，F在正在試用階段，駕駛員實(shí)際的反響也很好。如果一旦推廣的話(huà)行車(chē)的安全不但能得到保障而且保護了掛車(chē)上的制動(dòng)繼動(dòng)閥不受腐蝕，每年能節省兩到三萬(wàn)元的配件費。
（二）屬盡職守，認真做好本職工作。
我始終把服務(wù)公司作為工作重點(diǎn)，在有效滿(mǎn)足領(lǐng)導跟各部門(mén)工作需要的前提下，強化調度指揮職能，合理平衡協(xié)調用車(chē)，最大限度地提高車(chē)輛利用率，促進(jìn)了工作的健康有序開(kāi)展。在實(shí)際工作中，我不僅僅從管理者的角度看問(wèn)題、定措施，更重要地是把自己放在與其他同志同等高度、同等位置，設身處地為單位員工排憂(yōu)解難、創(chuàng )造條件。同樣的在公司的操作設備維護上我也積極地投入工作。做到第一時(shí)間維修，雖然這些特種設備上的維修我們還很缺少技術(shù)跟經(jīng)驗，但我不怕。我會(huì )帶領(lǐng)團隊做到邊實(shí)踐邊學(xué)習、努力克服種種困難、發(fā)揮百折不撓、活到老學(xué)到老精神啃下這塊硬骨頭。
（三）聯(lián)系實(shí)際，全面加強隊伍建設。
為了不斷提高用車(chē)的工作效率跟服務(wù)質(zhì)量，為各項工作的正常開(kāi)展創(chuàng )造有利條件，首先，我利用各種場(chǎng)合、機會(huì )，引導車(chē)隊員工增強服務(wù)意識、識大體、顧大局；其次，結合實(shí)際運作中所遇到的新情況、新問(wèn)題，積極與有關(guān)部門(mén)溝通聯(lián)系，不斷健全完善內部管理措施，認真落實(shí)、嚴格兌現，確保了各項工作的有章可循、有據可依。
二、工作中存在的問(wèn)題
一年來(lái)，在上級領(lǐng)導的幫助跟單位全體員工的熱情支持下，盡管自己在履行職責方面做了一些工作，取得了一定的成績(jì)，但與上級的要求跟同志們的希望還有很大差距，我認為主要有:
1.由于車(chē)隊車(chē)輛數量快速增加，雖然經(jīng)過(guò)認真合理的調配，但當生產(chǎn)任務(wù)緊張時(shí)，仍然發(fā)生停車(chē)場(chǎng)地無(wú)法滿(mǎn)足停車(chē)需求。
2.超過(guò)百臺的車(chē)輛維修急需有個(gè)室內的維修場(chǎng)地，這樣可以提高工作效率，有力保障物流設備的正常運作。
3.由于車(chē)輛監控手段存在盲點(diǎn)，導致個(gè)別思想作風(fēng)薄弱駕駛員違規使用車(chē)輛，雖然及時(shí)發(fā)現并果斷處理，但盲點(diǎn)依然存在。
三、今后努力的方向
根據車(chē)隊實(shí)際情況制定更為嚴格的規章制度。對于駕駛技術(shù)不符合要求，服務(wù)被投訴，影響公司利益的駕駛員將按照規章制度嚴格處理，確保車(chē)隊的正常工作的進(jìn)行。愛(ài)車(chē)是責任，優(yōu)質(zhì)服務(wù)是本職成為駕駛員的基本思想準則。
另外，我在處理一些問(wèn)題時(shí)有時(shí)候會(huì )還不夠果斷，還需在今后的工作中逐步改進(jìn)。最后我向一年來(lái)給我工作幫助跟支持的公司領(lǐng)導跟
全體員工表示忠心的感謝！同時(shí)，也希望大家對我工作上的缺點(diǎn)跟不足給予批評指正，以便在今后的工作中使我能夠發(fā)揚成績(jì)、糾正錯誤，為車(chē)隊乃至公司的建設跟發(fā)展做出自己應有的貢獻。
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