汽車(chē)廠(chǎng)實(shí)習工作總結

　　前言

　　時(shí)間一晃幾個(gè)月的實(shí)習生活已經(jīng)過(guò)去，在最近的幾個(gè)月的實(shí)習過(guò)程中，我有著(zhù)許多的收獲和歡樂(lè )，但匆匆的工作旅途印刻了太多的辛酸與無(wú)奈，如何完成從大學(xué)生到職業(yè)人的跨越，就我而言至今還沒(méi)有悟出太深徹的答案。我在涂膠研磨班主要見(jiàn)習了研磨整個(gè)車(chē)體的崗位，其包括研磨車(chē)門(mén)、車(chē)頂、引擎蓋、后背門(mén)等，另外還見(jiàn)習了倒車(chē)、貼加強板等崗位。我通過(guò)這些的崗位見(jiàn)習了解并掌握了車(chē)體的研磨工藝要求，并在休息期間了解了整個(gè)涂裝車(chē)間的運行流程。這些成功的經(jīng)驗將激勵我在以后的人生之路上取得更大成績(jì)，失敗的經(jīng)歷將使努力去改變自己不完美的地方，讓自己在以后的日子作的更好，這一切將成為我生命中最寶貴的財富之一。

　　一、主要工作內容

　　1、研磨車(chē)體

　　在我剛進(jìn)涂膠研磨的時(shí)候，班組長(cháng)給我安排第一個(gè)崗位是研磨車(chē)門(mén)，并有師傅帶領(lǐng)指導我如何去研磨好車(chē)門(mén)。在帶領(lǐng)師傅告訴我關(guān)于車(chē)門(mén)的研磨標準和要求之后，我就開(kāi)始認真的按要求研磨。剛開(kāi)始研磨的門(mén)是沒(méi)有問(wèn)題，就是速度有點(diǎn)跟不上線(xiàn)體，但是經(jīng)過(guò)幾天的練習之后就能夠做到保質(zhì)保量。

　　后來(lái)經(jīng)過(guò)崗位調整，我又開(kāi)始研磨車(chē)頂、車(chē)引擎蓋、后背門(mén)等。在研磨車(chē)頂的時(shí)候我發(fā)現車(chē)頂上面有大量電泳漆渣，在研磨的時(shí)候費事費力并且影響到電泳鍍膜的效果。后來(lái)經(jīng)過(guò)思考找到了解決的辦法，就是在電泳下線(xiàn)工位加了吹氣工序，結果車(chē)頂得到很大的改善，這樣一來(lái)節約了很大的生產(chǎn)成本。在研磨車(chē)體的過(guò)程中，我要及時(shí)發(fā)現凹坑、凸起等其他質(zhì)量問(wèn)題，以免有問(wèn)題的車(chē)進(jìn)入線(xiàn)體給后面的工位帶來(lái)更多的麻煩，并增加成本。

　　2、貼加強板

　　福仕達的后背門(mén)在過(guò)涂膠研磨工位時(shí)要在上面貼加強板，這主要是為了增加其抗碰強度。我剛開(kāi)始看那些老員工貼著(zhù)很簡(jiǎn)單，覺(jué)得自己也能勝任。我后來(lái)在經(jīng)過(guò)班組長(cháng)的同意后就自己試了試，結果是一次把膠涂反，另一次是把桌子上搞的都是膠。不過(guò)經(jīng)過(guò)自己的努力，現在已基本勝任此崗位，但是還不能算是輕車(chē)熟路。不過(guò)通過(guò)這個(gè)小事情我發(fā)現做事不能眼高手低，以前總覺(jué)的自己在謙虛的學(xué)習，現在發(fā)現自己不是的。這在我進(jìn)入正式工作之前給我上了很好的一課，讓我終身難忘。

　　3、倒車(chē)

　　在車(chē)從電泳烘干爐出來(lái)之后，并且在線(xiàn)體壓滿(mǎn)的時(shí)候要先把車(chē)放在緩沖區的輔道上，這就要倒車(chē)。倒車(chē)其實(shí)看著(zhù)是個(gè)很簡(jiǎn)單的崗位，但是由于有的軌道設計的不太合理，這就給倒車(chē)人員增加了很大難度。我在倒車(chē)時(shí)車(chē)子也容易出軌，并且有的車(chē)體很重一個(gè)人不好弄出來(lái)。后來(lái)我就經(jīng)過(guò)思考發(fā)現容易出軌的地方是由于擋板長(cháng)度不夠、接口處焊接不嚴等。倒車(chē)也要有一定的計劃安排，一是要根據電泳上線(xiàn)的車(chē)型和速度、二是要根據涂膠線(xiàn)體上車(chē)走的速度，來(lái)安排車(chē)的存放位置以保證緩沖區車(chē)放的下并且節省員工的勞動(dòng)量。

　　二、心得體會(huì )

　　1、規劃職業(yè)生涯

　　沒(méi)有遠大的志向和目標，現在做的一切對于自己來(lái)說(shuō)都沒(méi)有任何意義。而缺少實(shí)際的量化的短、中期目標，談長(cháng)遠目標又有些乏味，更顯得空洞和遙不可及。因此，適當的將目標細化，以階段性完成，在思想認識上對其進(jìn)行有機結合并不斷深化，把短期任務(wù)當作為長(cháng)遠目標打基礎，那么當前做的任何事情都是值得用心去做的。車(chē)間工作盡管辛苦，但在長(cháng)期的艱苦生活中，我們學(xué)會(huì )了忍耐、學(xué)會(huì )了服從、學(xué)會(huì )了如何與上級進(jìn)行必要的工作溝通，更能在與一線(xiàn)員工的溝通中了解他們真實(shí)的想法，并可以站在企業(yè)的高度為自己設定該如何去解決這些問(wèn)題，漸漸形成一種對企業(yè)發(fā)展的使命感和榮辱觀(guān)，以便在今后的工作中更好地指導我們的工作和實(shí)踐。

　　2、靠業(yè)績(jì)生存

　　工作不等于業(yè)績(jì)，與其渾渾噩噩的尸位素餐，還不如全身心的.投入工作中，去體味那一份充實(shí)于樂(lè )趣。用心工作，在工作中努力尋找和發(fā)現問(wèn)題，多思考，多總結，多問(wèn)幾個(gè)為什么，還有沒(méi)有更好的方法和途徑去這樣做？這些都是我們應該持有的工作作風(fēng)�？繕I(yè)績(jì)生存，是一種對自己能力和工作價(jià)值的肯定，是對自己行為的約束和校正，更是對自己負責，對企業(yè)負責。在見(jiàn)習中，除了要對自己崗位的工藝流程進(jìn)行掌握外，盡量抽出時(shí)間對整個(gè)班組崗位、人員、工裝安放等進(jìn)行綜合了解和認識，以期提出合理化的改善意見(jiàn)和方法，將個(gè)人工作的業(yè)績(jì)最大化，將組織資源最優(yōu)化。

　　3、應常懷空杯心態(tài)

　　敢于否定自己，才能超越自己。適時(shí)的選擇揚棄自我，努力使自己時(shí)常具備一顆學(xué)習的心。作為剛畢業(yè)涉世未深的大學(xué)生，空懷理論對我們來(lái)說(shuō)至為有益，沉下心來(lái)做事，踏踏實(shí)實(shí)的做人是工作的需要，更是自我不斷積淀的需要。謙虛地向基層學(xué)習，向周?chē)�的領(lǐng)導和同事學(xué)習。車(chē)間見(jiàn)習初期我確實(shí)不理解公司這樣安排的初衷，在這段時(shí)間里，自己經(jīng)歷了太多，閑暇時(shí)也反省了太多。低下意念中自我加冕的頭顱，俯下身子務(wù)實(shí)的處世，或許比終日夸夸奇談、言過(guò)其實(shí)更實(shí)際得多。

　　三、對公司/部門(mén)/崗位的工作建議

　　1、第一工廠(chǎng)廠(chǎng)貌問(wèn)題

　　我感覺(jué)一工廠(chǎng)廠(chǎng)貌有點(diǎn)兒缺乏現代工廠(chǎng)理念，就簡(jiǎn)單的從廠(chǎng)區環(huán)境來(lái)看，一是在整個(gè)廠(chǎng)區內沒(méi)有一個(gè)正規的垃圾箱，只是用油漆桶來(lái)代替。二是沒(méi)有正規的路燈，有的路段是漆黑一片，公共廁所照明基本上是年久失修�？偟膩�(lái)說(shuō)，我感覺(jué)有點(diǎn)兒缺乏人文關(guān)懷，其實(shí)這也是員工比較關(guān)心的一部分，如果要把工廠(chǎng)辦的跟家一樣的溫馨的話(huà)，每個(gè)員工的心里會(huì )很高興，工作的熱情和效率也會(huì )提上去的，對公司來(lái)說(shuō)兩全其美，事半功倍。

　　2、涂裝車(chē)間工作環(huán)境

　　涂裝車(chē)間的環(huán)境問(wèn)題也是致使人員流失的一個(gè)重要方面。別說(shuō)是進(jìn)到車(chē)間里面了，就是在車(chē)間外面就能聞到刺鼻的油漆味，因為油漆當中含有大量的有毒氣體，會(huì )對人體有相當大的危害，并且車(chē)間里還有大量的煙霧嚴重的時(shí)候使工人的眼睛都沒(méi)法睜開(kāi)，熏得直流眼淚，這就有可能使招來(lái)的新人到車(chē)間里轉一圈就會(huì )離開(kāi)。這就考慮到技改，看似一次性投入了大量資金，但是從長(cháng)遠來(lái)看收益要遠大于投資的，我感覺(jué)這方面應該向二廠(chǎng)的涂裝車(chē)間的生產(chǎn)工藝靠攏。

　　3、設備更新與維護

　　設備的更新及維護應常態(tài)化和實(shí)時(shí)化，避免因設備故障而影響正常的生產(chǎn)計劃，另外是盡量使用自動(dòng)化設備來(lái)取代人力，因為在涂裝車(chē)間的好多地方完全是靠人力推動(dòng)、搬運，大大的增加生產(chǎn)成本，降低生產(chǎn)效率。在生產(chǎn)效率提高的情況下，提前完成每天的生產(chǎn)計劃后，就可以提前關(guān)停設備，這將節約大量的電能，在當今大力提倡節約型社會(huì )和為公司降低生產(chǎn)成本的背景下，是非常有利于公司發(fā)展的。在自動(dòng)化程度高的情況下，一是降低了管理成本；二是提高了生產(chǎn)效率，長(cháng)遠來(lái)看話(huà)的收益還是要大于投資的。

　　4、減少用電能消耗

　　電能消耗在汽車(chē)生產(chǎn)行業(yè)的生產(chǎn)成本中占據很大的比重。上面提到的設備改善提高生產(chǎn)效率來(lái)節約電能是很重要的一個(gè)方面。但是，每天下班之后我發(fā)現車(chē)間內的幾乎所有照明都在工作，因為有保潔人員進(jìn)行車(chē)間內的保潔工作。這些燈具消耗的電能我們也是不能忽略的，我就拿數據來(lái)證明一下：整個(gè)車(chē)間內涂膠、中途、精修這三個(gè)班的電棒盞數保守估計平均應該是在150盞左右，總共電棒根數：N=150*3*2=900根，每根電棒的功率為36W，那么當所有日光燈全開(kāi)的總功率消耗為P=900*36W=32400W≈32KW，再加上其他損耗總功率大約為P總=35KW。據我觀(guān)察燈在下班后至少要開(kāi)兩個(gè)小時(shí)，所以消耗的電費為M=35KW*2h*1元=70元，一月下來(lái)就是3000元左右，一年下來(lái)就是3.6萬(wàn)元左右，這么算下來(lái)的話(huà)可不是個(gè)小數目。又由于現在是實(shí)行車(chē)間承包責任制，節約生產(chǎn)成本是非常有必要的。我想保潔工作需要的光線(xiàn)強度應該是沒(méi)有上班工作時(shí)的高，為此我建議把日關(guān)燈分出一部分有單獨的開(kāi)關(guān)控制，以便保潔人員作業(yè)時(shí)照明用。

　　以上只是我個(gè)人的觀(guān)點(diǎn)，我可能在短短的幾個(gè)月里考慮的問(wèn)題還不太周到，有些建議不是太切合實(shí)際，但愿合理的部分能給公司帶來(lái)效益。

　　四、個(gè)人職業(yè)發(fā)展計劃

　　我將把在車(chē)間里實(shí)習期間學(xué)到的管理與工藝和發(fā)現問(wèn)題的能力加以運用，會(huì )使自己更快融入今后的工作。我由于學(xué)習的是電氣工程及其自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)被安排到生產(chǎn)服務(wù)部門(mén)，在今后將繼續進(jìn)行與自己專(zhuān)業(yè)相關(guān)的學(xué)習，來(lái)提高自己的專(zhuān)業(yè)技能，保證車(chē)間的高效順利生產(chǎn)，并貢獻我的全部精力為公司的發(fā)展添磚加瓦。另外在不斷提高自己專(zhuān)業(yè)技能的同時(shí)，我也要學(xué)習管理方面的知識，使自己更全面，讓自己在今后的工作當中有較大的建樹(shù)，為公司創(chuàng )造更多的價(jià)值。

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