出口班作業(yè)雙標管理工作方案范文
為加強出口班作業(yè)管理，全面實(shí)現管理標準化，進(jìn)一步鞏固和提高網(wǎng)運“三化”改革成果，根據郵區中心局“雙標管理”實(shí)施方案的要求，結合出口班的實(shí)際情況，明確出口班組崗位職責，統一操作規范，特制訂本管理方案。
一、出口班組職責
出口班組主要負責規范裝車(chē)車(chē)輛確認、堆碼總包、車(chē)輛施封、路單交接、信息發(fā)送等作業(yè)，確�？偘l(fā)運質(zhì)量和時(shí)限。其職責是認真貫徹執行郵政業(yè)務(wù)處理的各項規章制度，努力學(xué)習業(yè)務(wù)知識，不斷提高業(yè)務(wù)操作技能水平，嚴格執行“先進(jìn)先出”的工作要求，按作業(yè)時(shí)限要求，及時(shí)準確無(wú)誤地完成出口郵件總包及妥收封發(fā)好的郵件總包，認真按要求填制好本崗位的所有作業(yè)登，統計報表，嚴格遵守郵政通信各項勞動(dòng)紀律，安全生產(chǎn)，確保郵政通信生產(chǎn)的安全，服從指揮調度，完成上級或班組交辦的其它臨時(shí)工作任務(wù)。
二、崗位安排
三、崗位職責
.班長(cháng)崗
�。ㄒ唬└鶕景嘟M的實(shí)際生產(chǎn)情況，加強對本班組生產(chǎn)作業(yè)的管理，科學(xué)、合理組織生產(chǎn)及安排班務(wù)工作。
�。ǘ┴撠煾鞣N原始登記、統計、臺帳齊全完整，按時(shí)填報各類(lèi)報表，做到真實(shí)準確。
�。ㄈ┌磿r(shí)編制生產(chǎn)作業(yè)計劃，做到有計劃、總結；并督促各生產(chǎn)崗位認真履行職責。
�。ㄋ模┌磿r(shí)開(kāi)展本班組質(zhì)量分析并做好記錄，目標明確，措施具體，責任到人。
�。ㄎ澹┌磿r(shí)組織本班組員工學(xué)政治、學(xué)企業(yè)文化、積極開(kāi)展學(xué)習業(yè)務(wù)技能和勞動(dòng)競賽。
�。├喂虡�(shù)立“質(zhì)量第一、安全第一”的生產(chǎn)安全、質(zhì)量意識，搞好協(xié)作配合，郵件全程時(shí)限達標控制在規定的范圍內。
�。ㄆ撸┴撠熈私夂驼莆丈a(chǎn)設備的運行情況，作好設備運行記錄；生產(chǎn)設備出現故障，及時(shí)與設備員報修，做好送修記錄，并對維修進(jìn)度跟蹤。
.接發(fā)崗
�。ㄒ唬┦煜け景嘟M業(yè)務(wù)知識和操作技能，自覺(jué)執行規章制度和操作規程標準。
�。ǘ┌匆幎〞r(shí)限要求，做好發(fā)車(chē)路單信息的網(wǎng)上發(fā)送工作，不發(fā)生漏發(fā)、誤發(fā)路單信息，確保郵件總包實(shí)物信息與路單信息相符；特殊情況不能按時(shí)發(fā)送的，必須及時(shí)上報。
�。ㄈ﹪栏駡绦朽]車(chē)封門(mén)制度，裝車(chē)完畢，須會(huì )同駕押人員對車(chē)廂進(jìn)行施封上并在總單上簽封志號和發(fā)車(chē)時(shí)間，并作好登記。
�。ㄋ模┴撠煶隹卩]件路單、清單的理順歸檔，并分為：一級干線(xiàn)路單、局內盤(pán)駁路單、市趟盤(pán)駁路單、其它等。
�。ㄎ澹┓䦶泥]務(wù)監督的現場(chǎng)調度，完成上級交辦的臨時(shí)任務(wù)。
.司機崗
�。ㄒ唬┎孳�(chē)司機必須持證上崗，隨身攜帶證件，無(wú)證人員不得使用，未經(jīng)許可任何人不得擅自開(kāi)車(chē)。
�。ǘ┳杂X(jué)執行安全生產(chǎn)的有關(guān)規章制度，嚴格遵守操作規程，貫徹誰(shuí)使用誰(shuí)管理的原則，做好車(chē)輛保養，清潔工作，確保車(chē)輛完好和車(chē)容車(chē)貌的整潔。
�。ㄈ┎粶蚀┩闲{駛、嚴禁酒后和盲目開(kāi)快車(chē)。
�。ㄋ模┌l(fā)生碰撞，應及時(shí)、如實(shí)上報有關(guān)主管領(lǐng)導。
.生產(chǎn)崗
�。ㄒ唬┦煜け緧徫粯I(yè)務(wù)知識和操作技能，自覺(jué)執行規章制度和操作規程標準。
�。ǘ┌凑諘r(shí)間生成預配發(fā)郵件信息，下載所裝發(fā)車(chē)次的堆位，根據郵件的滾存時(shí)限、配發(fā)發(fā)車(chē)次。
�。ㄈ┡浜辖影l(fā)崗完成總包郵件裝如拖車(chē)及運送至裝車(chē)平臺。
�。ㄋ模┩瓿缮霞壔虬嘀鹘淮钠渌蝿�(wù)。
四、作業(yè)流程
出口環(huán)節的流程操作要始終貫穿“總包郵件先進(jìn)先出”的發(fā)運原則，規范裝車(chē)車(chē)輛確認、堆碼總包、車(chē)輛施封、路單交接、信息發(fā)送等作業(yè)環(huán)節的操作流程，確�？偘l(fā)運質(zhì)量和時(shí)限。
出口作業(yè)基本流程如下：
五、崗位具體操作規范
.班長(cháng)崗
�。ㄒ唬└鶕ぷ鲀热莺凸ぷ髁亢侠斫M織生產(chǎn)、安排班務(wù)工作。
�。ǘ┘皶r(shí)填報各類(lèi)報表，完成各種原始登記、統計、臺帳記錄。
�。ㄈ┒酱俑魃a(chǎn)崗位認真履行職責。
�。ㄋ模┴撠熈私夂驼莆丈a(chǎn)設備的運行情況，作好設備運行記。
.接發(fā)崗
�。ㄒ唬┯脪呙杵飨螺d裝發(fā)車(chē)次的郵件信息，并在裝發(fā)車(chē)次對數登記掃描器的號碼和下載的總包袋數，施封號，車(chē)牌號。
�。ǘ╊I(lǐng)取運發(fā)郵件實(shí)物。
�。ㄈ┩緳C一同將郵件總包裝車(chē)施封。
�。ㄋ模┰谝幎〞r(shí)間內將配發(fā)信息一次性網(wǎng)上發(fā)送。
�。ㄎ澹┳龊绵]件接發(fā)路單理順歸檔工作。
.司機崗
�。ㄒ唬⿲⑴浒l(fā)好的郵件在規定的時(shí)間內裝上汽車(chē)，在裝車(chē)的`過(guò)程中核點(diǎn)數目、驗視規格、路向，確保數目準確、規格完好、路向正確。
�。ǘ┼]件裝車(chē)完畢會(huì )同駕押人員對車(chē)門(mén)施封，并辦理交接手續，在交接總路單上批注發(fā)車(chē)時(shí)間和汽車(chē)車(chē)牌號。
�。ㄈ┭b車(chē)完畢要檢查車(chē)下有無(wú)遺落郵件。
.生產(chǎn)崗
�。ㄒ唬┫螺d所裝發(fā)車(chē)次的堆位，根據郵件的滾存時(shí)限、配發(fā)發(fā)車(chē)次
�。ǘz查生產(chǎn)系統的電源線(xiàn)、網(wǎng)線(xiàn)聯(lián)接是否牢固，終端顯示器、路單和袋牌打印機、條碼識讀器和通訊座以及鍵盤(pán)功能是否正常。
�。ㄈ┌匆髮Ψ弦幐衤废蛘_的總包郵件進(jìn)行掃描勾核裝車(chē)，并準確逐一驗視郵件規格是否完好，發(fā)運路向是否正確。
�。ㄋ模┌l(fā)現規格不符合與發(fā)運路向不正確的郵件要及時(shí)交給接發(fā)員或班組長(cháng)及時(shí)處理。
�。ㄎ澹┳龊绵]件接發(fā)路單理順歸檔工作。
�。┴撠熆垂苎b車(chē)門(mén)口和郵車(chē)車(chē)門(mén)施封、郵件總包袋牌補碼、做好班組安排的衛生范圍工作。
六、注意事項
�。ㄒ唬┤绻A配發(fā)郵件全部裝發(fā)完畢，則在規定時(shí)間內直接發(fā)送網(wǎng)上路單信息；若裝發(fā)不完，應根據實(shí)際裝發(fā)情況修改配發(fā)信息后，在規定時(shí)間內發(fā)送網(wǎng)上路單信息。
�。ǘ┤缬龅窖b發(fā)不完的郵件，則在規定時(shí)間內叉到相對應的郵件堆位。
�。ㄈ┊敯嗌a(chǎn)完畢，檢查現場(chǎng)是否有遺落郵件或物品，及時(shí)處理生產(chǎn)中的遺留問(wèn)題，整理、裝訂、檢查檔案材料。收存生產(chǎn)辦公用品，檢查生產(chǎn)現場(chǎng)的設備、電源是否關(guān)閉，設備做好防塵等保護工作，清理郵件容器，整齊放入郵件容器存儲專(zhuān)柜或指定地點(diǎn)等。
�。ㄋ模┼]車(chē)交接應先卸后裝，對單交郵件要單獨交接。
�。ㄎ澹┭b車(chē)郵件數目不符，由地面局負責復查，復查數字的結果與路單數字不符，責任由交方承擔，轉運人員負責重新裝車(chē)、碼堆，復查結果與路單相符，責任由接方承擔，駕押人員負責重新裝車(chē)、碼堆。對駕押人員驗出的不合規格郵件由交方按相關(guān)規定處理。
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