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霧霾調查報告范文(通用6篇)
如果對某一情況、某一事件完全陌生,我們就需要好好地展開(kāi)調查,并最終形成調查報告。那么我們該怎么去寫(xiě)調查報告呢?下面是小編整理的霧霾調查報告,歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。
霧霾調查報告 篇1
一、調查背景
新學(xué)期開(kāi)始,但是石家莊還是依舊的霧霾不斷,給市民的生活和出行造成了很大影響,同時(shí)也對人們的身體健康造成了極大傷害。那么,到底是什么原因造成的空氣污染呢?又怎樣去治理這種污染呢?群眾又有什么反應呢?為此,我們學(xué)院在團委書(shū)記的帶領(lǐng)下對石家莊市區以及周邊的農村進(jìn)行了關(guān)于霧霾的問(wèn)卷調查。
二、調查流程概括
在20xx年3月2日上午,我們一行13名調查員騎車(chē)來(lái)到石家莊北部柳辛莊村。調查人員兩人一組隨機對不同年齡階段的村民進(jìn)行問(wèn)卷調查(主要以談話(huà)的方式了解情況),并筆記記錄。
當天下午,我們又分成兩組,分別乘公交車(chē)來(lái)到省博物館和社區再次進(jìn)行問(wèn)卷調查,并加以記錄。
三、調查結果
我們對記錄結果進(jìn)行了整理,可以看出,大多數石家莊人還是比較了解和關(guān)心石家莊的霧霾天氣的,但是他們也就僅僅是停留在知道的層面,并未采取什么防護措施,原因是大部分人認為危害不大和帶口罩不方便。這充分說(shuō)明他們并不真正了解霧霾給身體健康帶來(lái)的危害。(建議:應該對他們進(jìn)行一些霧霾危害的宣傳。)另外,對于霧霾的成因大家也有各自的看法,但是人們還是比較同意鞭炮、尾氣并不是造成霧霾的主要原因,主要還是制藥廠(chǎng)、發(fā)電廠(chǎng)等工廠(chǎng)造成的。在出行這方面呢,更多人還是愿意選擇戴口罩步行或坐公交車(chē),一來(lái)是比較環(huán)保,二來(lái)也是比較省錢(qián)的。同時(shí),在出現霧霾天氣時(shí),大多數人在沒(méi)有特別重大的事情時(shí)還是選擇了在家休息,我個(gè)人覺(jué)得還是比較正確的選擇。
調查還顯示,農村焚燒秸稈的現象幾乎沒(méi)有了,都采用了秸稈還田的方法,省事還環(huán)保。并且我們還了解到農村冬季有的農家是才用電暖氣的方式供暖,這又減少了污染物的排放。在由博物館采訪(fǎng)的情況分析,大多數市民都認為汽車(chē)的排放、煙花爆竹等都不是造成霧霾的主要原因,他們認為主要還是工廠(chǎng)污染嚴重。與此同時(shí)大家還給了一些建議,認為政府應該加大干預力度,例如限號,減少汽車(chē)尾氣排放的污染物,加強對企業(yè)的管理,減少污染物的排放等等。但是我們也必須認識到這些并不是任何一個(gè)人或者任何一個(gè)企業(yè)單獨就可以完成的,這需要我們全體公民的共同努力。提高環(huán)保意識,從點(diǎn)點(diǎn)滴滴做起!
四、霧霾天氣的成因
1. 大氣空氣氣壓低,空氣不流動(dòng)是主要因素。由于空氣的不流動(dòng),使空氣中的微小顆粒聚集,漂浮在空氣中。
2. 地面灰塵大,空氣濕度低,地面的人和車(chē)流使灰塵攪動(dòng)起來(lái)。
3. 汽車(chē)尾氣是主要的污染物,近年來(lái)城市的汽車(chē)越來(lái)越多,排放的汽車(chē)尾氣也是霧霾的一個(gè)因素。
4. 工廠(chǎng)制造出的二次污染。
5. 冬季取暖排放的污染物。
6. 焚燒秸稈。
7.燃放煙花爆竹等污染顆粒物排放增加。
五、霧霾天氣危害
1.對呼吸系統的影響:霾的組成成分非常復雜,包括數百種大氣化學(xué)顆粒物質(zhì)。其中有害健康的主要是直徑小于10微米的氣溶膠粒子,如礦物顆粒物、海鹽、硫酸鹽、硝酸鹽、有機氣溶膠粒子、燃料和汽車(chē)廢氣等,它能直接進(jìn)入并粘附在人體呼吸道和肺泡中。尤其是亞微米粒子會(huì )分別沉積于上、下呼吸道和肺泡中,引起急性鼻炎和急性支氣管炎等病癥。對于支氣管哮喘、慢性支氣管炎、阻塞性肺氣腫和慢性阻塞性肺疾病等慢性呼吸系統疾病患者,霧霾天氣可使病情急性發(fā)作或急性加重。如果長(cháng)期處于這種環(huán)境還會(huì )誘發(fā)肺癌。
2.對心血管系統的影響:霧霾天氣空氣中污染物多,氣壓低,容易誘發(fā)心血管疾病的急性發(fā)作。比如霧大的時(shí)候,水汽含量非常的高,如果人們在戶(hù)外活動(dòng)和運動(dòng)的話(huà),人體的汗就不容易排出,造成人們胸悶、血壓升高。
3.霧霾天氣還可導致近地層紫外線(xiàn)的減弱,使空氣中的傳染性病菌的活性增強,傳染病增多。
4.由于霧天日照減少,兒童紫外線(xiàn)照射不足,體內維生素D生成不足,對鈣的吸收大大減少,嚴重的會(huì )引起嬰兒佝僂病、兒童生長(cháng)緩慢。
5.影響心理健康。陰沉的霧霾天氣由于光線(xiàn)較弱及導致的低氣壓,容易讓人產(chǎn)生精神懶散、情緒低落及悲觀(guān)情緒,遇到不順心的事情甚至容易失控。
6.影響交通安全。出現霧霾天氣時(shí),視野能見(jiàn)度低,空氣質(zhì)量差,容易引起交通阻塞,發(fā)生交通事故。
六、防護措施及建議
1.盡量少出門(mén):由于霧霾天氣中存在著(zhù)大小顆粒物,嚴重危害身體健康,顆粒物進(jìn)入身體后會(huì )粘附在呼吸道,造成支氣管炎,咽炎。尤其是抵抗力相對比較弱的老年人和患有呼吸道疾病的人群更應該減少出行,或戶(hù)外運動(dòng)時(shí)應戴口罩防護身體。
2.晨練應限制:有很多人比較習慣晨練,其實(shí)這對于人體來(lái)講,時(shí)間并不是很正確,由于早晨處于空氣交換環(huán)境,空氣質(zhì)量很差,尤其是霧霾天氣,呼吸道容易受到刺激,在鍛煉時(shí)容易誘發(fā)呼吸道和心腦血管疾病。
3.做好個(gè)人衛生,出門(mén)后進(jìn)入室內要洗臉,漱口,換掉外出時(shí)穿的衣服,去掉污染的殘留。
4.飲食方面有講究:
A多喝水,加快身體的新陳代謝
B飲食上我們應該盡量避免辛辣刺激食物的攝入,對于冬季愛(ài)吃火鍋的人群應盡量較少。
C多吃含有維生素和鈣類(lèi)豐富的食物,如魚(yú)類(lèi),黑魚(yú)湯是不錯的選擇。
D飲食清淡,多吃新鮮蔬菜水果,銀耳,梨,柿子,百合,蘿卜,荸薺等潤肺食品。
七、總結
石家莊的霧霾天氣還會(huì )繼續,我們仍然要在這種環(huán)境下學(xué)習生活,但這并不表示我們應該坐視不理,我們應該承擔起大學(xué)生的責任,呼吁人們關(guān)注環(huán)境,保護環(huán)境,并從自身做起,點(diǎn)滴小事,體現環(huán)保。希望石家莊的天氣能恢復藍天白云!
霧霾調查報告 篇2
伴隨著(zhù)多次出現的霧霾天氣,不僅僅對海陸空各類(lèi)交通運輸造成影響,使很多人不能如期回家過(guò)年,更對人們的身體健康造成危害,醫院里增加了很多病人。那么,到底是什么原因造成的空氣污染?怎樣去治理這種污染呢?為此,我透過(guò)上網(wǎng)查資料、詢(xún)問(wèn)家長(cháng)等方法,對此進(jìn)行了調查。
一、霧霾天氣基本狀況
霧霾天氣是一種空氣質(zhì)量嚴重惡化的產(chǎn)物,是空氣中的灰塵、硫酸、硝酸、有機碳氫化合物等顆粒超多積聚,個(gè)性是PM2.5含量劇增,在很大空間內造成能見(jiàn)度模糊的一種天氣現象!癙M2.5”是指大氣中直徑小于或等于2.5微米的顆粒物,也稱(chēng)為可入肺顆粒物。PM2.5粒徑小,富含超多的有毒、有害物質(zhì)且在大氣中的停留時(shí)間長(cháng)、輸送距離遠,因而對人體健康和大氣環(huán)境質(zhì)量的影響更大。
20xx年1月9日以來(lái),全國中東部地區陷入嚴重的霧霾和污染天中,中央氣象臺將大霧藍色預警升級至黃色預警,從東北到西北,從華北到中部導致黃淮、江南地區,都出現了大范圍的重度和嚴重污染。xx和鄒城市也先后發(fā)布了大霧天氣橙色預警。而xx市成為全國空氣污染最嚴重的城市之一。
二、霧霾天氣的成因
據氣象專(zhuān)家介紹,春節期間霧霾天氣的構成主要原因是,近地面空氣相對濕度比較大;沒(méi)有明顯冷空氣活動(dòng),大氣層比較穩定;天空晴朗少云,有利于夜間的輻射降溫,使得近地面原本濕度比較高的空氣飽和凝結構成霧。加上春節期間機動(dòng)車(chē)使用頻繁、燃放煙花爆竹等污染顆粒物排放增加,容易作為凝結核加速霧霾的生成,兩者相互作用,迅速構成霧霾天氣。
三、霧霾天氣的危害
1、對人體的危害:由于霧霾中混有超多有毒有害的小顆粒,人在呼吸的時(shí)候就隨著(zhù)空氣進(jìn)入呼吸道和肺部,輕者會(huì )引進(jìn)氣管炎、肺炎等疾病,重者會(huì )導致更加嚴重的疾病。
2、對生產(chǎn)生活的危害:霧霾天氣能見(jiàn)度低,給航空、鐵路、海運、公路等各類(lèi)交通運輸行業(yè)造成影響,容易導致交通安全事故,擾亂了正常的生產(chǎn)生活秩序。同時(shí),對建筑物、車(chē)輛等固體物具有腐蝕性。
四、霧霾天氣的防治
據資料顯示,到目前為止,靠人為的力量還是無(wú)法控制霧的產(chǎn)生,這是自然現象。只有想辦法控制各種小顆粒的產(chǎn)生,就會(huì )只有霧而沒(méi)有霾了。因此,防治的重點(diǎn)應放在控制顆粒物排放上。首先是工業(yè)排放,需要將重工業(yè)企業(yè)合理規劃,做到節能減排、清潔排放。其次,城市交通規劃及發(fā)展公共交通也是減少城市人為污染物排放的重要措施。最后,政府及媒體應加強環(huán)保知識宣傳,提高民眾對空氣污染事件的關(guān)注。
五、生活方面的注意事項
1、霧霾天氣少開(kāi)窗
霧霾天氣不主張早晚開(kāi)窗通風(fēng),最好等太陽(yáng)出來(lái)再開(kāi)窗通風(fēng)。
2、外出戴口罩
如果外出能夠戴上口罩,這樣能夠有效防止粉塵顆粒進(jìn)入體內?谡忠悦拶|(zhì)口罩最好,因為一些人對無(wú)紡布過(guò)敏,而棉質(zhì)口罩一般人都但是敏,而且易清洗。外出歸來(lái),應立即清洗面部及裸露的肌膚。
3、多喝桐桔梗茶、桐參茶、桐桔梗顆粒、桔梗湯等“清肺除塵”茶飲
桐桔梗茶有清火濾肺塵功能,能顯著(zhù)增強肺泡細胞排出有毒細顆粒物的潛力,能有效的協(xié)助人體排出體內積聚的PM2、5顆粒物及其他有害物質(zhì)。具體可參考桐桔梗茶、桔梗湯的百度百科介紹。
4、適量補充維生素D
冬季霧多、日照少,由于紫外線(xiàn)照射不足,人體內維生素D生成不足,有些人還會(huì )產(chǎn)生精神懶散、情緒低落等現象,必要時(shí)可補充一些維生素D。
5、飲食清淡多喝水
霧天的飲食宜選取清淡易消化且富含維生素的食物,多飲水,多吃新鮮蔬菜和水果,這樣不僅僅可補充各種維生素和無(wú)機鹽,還能起到潤肺除燥、祛痰止咳、健脾補腎的作用。少吃刺激性食物,多吃些梨、枇杷、橙子、橘子等清肺化痰食品。
6、最好不出門(mén)或晨練
霧霾天氣是心血管疾病患者的“健康殺手”,尤其是有呼吸道疾病和心血管疾病的老人,霧天最好不出門(mén),更不宜晨練,否則可能誘發(fā)病情,甚至心臟病發(fā)作,引起生命危險。專(zhuān)家指出,之所以說(shuō)霧天是心血管疾病患者的“危險天”,是因為起霧時(shí)氣壓低,空氣中的含氧量有所下降,人們很容易感到胸悶,早晨潮濕寒冷的霧氣還會(huì )造成冷刺激,很容易導致血管痙攣、血壓波動(dòng)、心臟負荷加重等。同時(shí),霧中的一些病原體會(huì )導致頭痛,甚至誘發(fā)高血壓、腦溢血等疾病。因此,患有心血管疾病的人,尤其是年老體弱者,不宜在霧天出門(mén),更不宜在霧天晨練,以免發(fā)生危險。
7、深層清潔
人體表面的皮膚直接與外界空氣接觸,很容易受到霧霾天氣的傷害。尤其是在繁華喧囂十面“霾”伏的都市中,除了隨時(shí)要應對霧霾!凹 蓖,由于建筑施工、汽車(chē)尾汽、工業(yè)燃料燃燒、燃放煙花爆燭等原因造成懸浮顆粒物多,難免會(huì )堵塞在毛孔中構成黑頭,造成毛孔阻塞、角質(zhì)堆積、肌膚起皮等肌膚問(wèn)題,所以自我保護的首要措施就是深層清潔肌膚表層,清潔毛孔。
那么,作為我們個(gè)人怎樣做呢?就應做到:不開(kāi)車(chē)或少開(kāi)車(chē);盡量乘坐公共交通工具;不抽煙或盡量少抽煙;學(xué)習霧霾防護知識并向身邊人宣傳;從自身做起,注意節能環(huán)保。
霧霾調查報告 篇3
看看近幾天的報紙,我發(fā)現,空氣污染越來(lái)越嚴重了,諸暨的空氣質(zhì)量指數不斷的下降,這到底是為什么呢?原先,這都是霧霾搞的鬼。
到底什么是霧霾呢?它有多大的危害?霧霾天氣是怎樣構成的呢?我們又能為敢走霧霾天氣做出一些力所能及的事情呢?透過(guò)資料的收集和自己的了解,我找到了答案。
原先,霧霾是霧和霾的組合詞。因為空氣質(zhì)量的惡化,霧霾天氣現象出現增多,危害加重。中國不少地區把霧霾天氣現象并入霧一齊作為災害性天氣預警預報。統稱(chēng)為“霧霾天氣”。霧霾的危害可大了!由于霧霾、輕霧、沙塵暴、揚沙、浮塵、煙霧等天氣現象,都是因浮游在空中超多極微細的塵;驘熈5扔绊懼率鼓芤(jiàn)度很差,開(kāi)車(chē)時(shí),由于能見(jiàn)度差,就可能會(huì )引起車(chē)禍。霾在吸入人的呼吸道后對人體有害,長(cháng)期吸入嚴重者會(huì )導致死亡。所以呢,在霧霾天氣到來(lái)時(shí),我們就應少在戶(hù)外活動(dòng),必須要出去的話(huà),必須要戴上口罩。少開(kāi)窗,多補充維生素。這些都是預防霧霾的好方法哦!
這樣害人的霧霾是怎樣構成的呢?一大部分還是我們人類(lèi)自己造成的。構成的原因有五個(gè):
一、大氣空氣氣壓低,空氣不流動(dòng)時(shí)主要因素。由于空氣的不流動(dòng),使空氣中的微小顆粒聚集,漂浮在空氣中。
二、地面灰塵大,空氣濕度低,地面的人和車(chē)流使灰塵攪動(dòng)起來(lái)。
三、汽車(chē)尾氣是主要的污染物排放,近年來(lái)城市的汽車(chē)越來(lái)越多,排放的汽車(chē)尾氣是霧霾的一個(gè)因素。
四、工廠(chǎng)制造出的二次污染。
五、冬季取暖排放的CO2等污染物。
其中,第二三四五條都是我們人類(lèi)造成的,那我們是不是要減少這些行為,為治理空氣污染做出貢獻呢?
此刻,城市里的汽車(chē)太多了,尾氣排放造成了空氣污染。我們要倡導綠色出行,出門(mén)盡量用公共交通工具,最好能騎自行車(chē),這樣就能有效的減少空氣污染的程度。
祖國是我們的家,我們就應保護她。讓我們綠色出行,減少尾氣排放。讓我們的家園更秀麗!
霧霾調查報告 篇4
一,霧霾產(chǎn)生的因素
(一)地形及氣象因素
1,西安地形
西安地處渭河平原,并不是黃土高坡。渭河平原東西狹長(cháng),其南部為秦嶺山地,北部為黃土高坡,西部地勢也相對較高,因此可以說(shuō)渭河平原其實(shí)就好似一個(gè)小盆地。從衛星地圖上可以看出,西安是綠色的(即地勢較低),而周?chē)鷧s是黃色(即地勢較高),空氣流動(dòng)相對封閉。
2,霧霾與地形的聯(lián)系
西安冬季霧霾最嚴重南有秦嶺,北有黃土高坡,西有秦嶺和黃土高坡的結合,東邊又是潼關(guān)和黃河形成的通風(fēng)口,處于“盆”中的西安,在少風(fēng)又少雨雪、空氣流動(dòng)性差的冬天,霧霾就像放在一個(gè)加了“蓋子”的“盆”里,難以向外排出!芭琛崩锏奈靼采硥m暴少了,霧霾多了。三面環(huán)山少風(fēng)自然除“霾”必須有“風(fēng)”霧霾天越來(lái)越多跟西安的地形有關(guān),風(fēng)是空氣污染物的克星,但強風(fēng)來(lái)到西安不是件容易的事。西安地處關(guān)中盆地,南有秦嶺,北有黃土高坡,西有秦嶺和黃土高坡的結合,東邊又是潼關(guān)和黃河形成的通風(fēng)口,還受太行山脈影響。 為什么類(lèi)似的空氣污染多發(fā)生在冬季?夏天就很少見(jiàn)到這樣的空氣,這其中有一個(gè)很重要的原因是因為秦嶺的存在。在冬季,由于秦嶺山脈對冷空氣的阻擋,容易在關(guān)中盆地形成了‘冷湖效應’①,并且在近地面易形成逆溫層,阻礙大氣污染物垂直和水平的擴散。如果沒(méi)有秦嶺,我們應該算是關(guān)中平原,但有了秦嶺,有了參照,我們就叫關(guān)中盆地,而西安又處在這個(gè)盆地的最中央,在冬天長(cháng)時(shí)間處于無(wú)風(fēng)或者弱風(fēng)狀態(tài)下,這樣特別不利于污染物的擴散。秦嶺是我國南北氣候的分水嶺,但在特定的時(shí)候也確實(shí)是加劇西安空氣污染的一個(gè)“幫手”。西安三面環(huán)山,從西面、北面及南面吹來(lái)的冷空氣抵達西安后,會(huì )因為周邊的山勢逐級減弱。因此,只有強冷空氣來(lái)襲,西安才能產(chǎn)生風(fēng)。西安冬季正是北方冷空氣強烈、暖濕氣流減弱的時(shí)候,但受全球變暖影響,北方冷空氣變弱,很難抵達西安,西安周邊空氣流動(dòng)性不強,少風(fēng),少雨雪。因此,西安“霧霾”最嚴重的在冬季。而周邊城市污染物也不斷向西安靠攏,加劇了西安的空氣污染。入冬以來(lái)我省6市中空氣質(zhì)量最好的是延安市,其次是銅川、渭南、咸陽(yáng)與寶雞,西安污染最為嚴重,西安地處中國大陸腹地、黃河流域的關(guān)中盆地,受秦嶺山脈、黃土高原影響,全年靜風(fēng)和沙塵天氣約占34%。
3,霧霾與氣候氣象條件的聯(lián)系
西安每逢冬季,離地1.5公里到2公里之間,都容易形成“逆溫層”。一般情況下,在低層大氣中,氣溫隨高度增加而降低。但也有例外,逆溫層就是氣溫隨高度的增加而升高。因為逆溫層,地面的空氣無(wú)法向上流動(dòng),相當于給大地蓋上了被子,阻止了空氣的上下流通,加上水汽比空氣重,這樣近地面水汽特別容易達到飽和而凝結,與空氣中的污染物共同形成霧霾天氣。而關(guān)中盆地就像一口鍋,四個(gè)方向不能出風(fēng),再加上逆溫層這個(gè)“蓋子”,將霧霾“封”在關(guān)中盆地里。從衛星云圖上觀(guān)察,常出現的情況是,西安周邊城市的霧霾天氣不斷向西安靠攏。省氣候中心專(zhuān)家表示,近10年關(guān)中地區風(fēng)速有明顯減弱趨勢,2000年以來(lái)西安平均風(fēng)速約1.0m/s,比上世紀80、90年代減少了約0.2~0.3m/s,風(fēng)速較小不利于污染物擴散,加重了城市空氣污染。為何西安今冬霧霾天氣如此之多省氣候中心專(zhuān)家表示,2013年冬季關(guān)中持續霧霾天氣主要有三個(gè)方面的原因:一是陜西的冷空氣活動(dòng)偏少,12月以來(lái),東亞中緯度盛行西風(fēng)氣流,入侵我省冷空氣強度均偏弱;二是暖濕空氣活動(dòng)偏強,由于對流層底層有弱南風(fēng)維持,關(guān)中地區相對濕度從12月12日以來(lái)一直在75~90%之間,12月15~16日,相對濕度甚至達到90~100%;三是大氣層結穩定,從12月12日以來(lái)的探空曲線(xiàn)看(在900~700百帕之間),始終維持著(zhù)一個(gè)較強的逆溫層,湍流活動(dòng)較弱,不利于大氣污染物的擴散。今年1月以來(lái)西安偏干旱,冷空氣活動(dòng)頻繁,每次冷空氣來(lái)臨之前,由于水汽條件比較差,降水非常少,但是高空中仍有一定濕度,形成云的天氣較多,低層就易形成霧霾天氣,雖然下了幾場(chǎng)雪,卻并沒(méi)從本質(zhì)上解決問(wèn)題。
(二)季節因素
1,秋冬
冬季采暖,焚燒垃圾也會(huì )影響空氣質(zhì)量,去年11月份,西安就開(kāi)始供暖季了,每年冬天,一些供暖公司使用煤、天然氣等為居民供暖,有的居民自己燒蜂窩煤取暖,還有一些地方焚燒垃圾、焚燒落葉,這些對西安的空氣質(zhì)量都有影響。西安市周邊以及城中村冬季取暖大多使用蜂窩煤和炭火,會(huì )產(chǎn)生大量的顆粒物進(jìn)入大氣,而冬季的氣候不利于這些顆粒物的擴散即加劇了霧霾家表示,近10年關(guān)中地區風(fēng)速有明顯減弱趨勢,2000年以來(lái)西安平均風(fēng)速約1.0m/s,比上世紀80、90年代減少了約0.2~0.3m/s,風(fēng)速較小不利于污染物擴散,加重了城市空氣污染。為何西安今冬霧霾天氣如此之多省氣候中心專(zhuān)家表示,2013年冬季關(guān)中持續霧霾天氣主要有三個(gè)方面的原因:一是陜西的冷空氣活動(dòng)偏少,12月以來(lái),東亞中緯度盛行西風(fēng)氣流,入侵我省冷空氣強度均偏弱;二是暖濕空氣活動(dòng)偏強,由于對流層底層有弱南風(fēng)維持,關(guān)中地區相對濕度從12月12日以來(lái)一直在75~90%之間,12月15~16日,相對濕度甚至達到90~100%;三是大氣層結穩定,從12月12日以來(lái)的探空曲線(xiàn)看(在900~700百帕之間),始終維持著(zhù)一個(gè)較強的逆溫層,湍流活動(dòng)較弱,不利于大氣污染物的擴散。今年1月以來(lái)西安偏干旱,冷空氣活動(dòng)頻繁,每次冷空氣來(lái)臨之前,由于水汽條件比較差,降水非常少,但是高空中仍有一定濕度,形成云的天氣較多,低層就易形成霧霾天氣,雖然下了幾場(chǎng)雪,卻并沒(méi)從本質(zhì)上解決問(wèn)題。
(二)季節因素
1,秋冬
冬季采暖,焚燒垃圾也會(huì )影響空氣質(zhì)量,去年11月份,西安就開(kāi)始供暖季了,每年冬天,一些供暖公司使用煤、天然氣等為居民供暖,有的居民自己燒蜂窩煤取暖,還有一些地方焚燒垃圾、焚燒落葉,這些對西安的空氣質(zhì)量都有影響。西安市周邊以及城中村冬季取暖大多使用蜂窩煤和炭火,會(huì )產(chǎn)生大量的顆粒物進(jìn)入大氣,而冬季的氣候不利于這些顆粒物的擴散即加劇了霧霾,春夏相對于秋冬季節,西安市春夏兩季降水充沛,春季季風(fēng)和夏季的熱島效應加劇空氣流通,所以西安在春夏兩季只是偶爾出現短暫性的霧霾,不會(huì )像秋冬時(shí)足以影響人們生活。
(三)交通因素
1,城市道路情況
近年西安很多路段都在施工挖掘,比如地鐵施工,原本有的樹(shù)木被搬走,光禿禿的,圈擋著(zhù)些圍欄。霾的出現與這些施工也有關(guān)系。如果施工現場(chǎng)沒(méi)有揚塵的話(huà),影響不大。如果有揚塵的話(huà),也對空氣質(zhì)量有影響。此外,夏天時(shí)空氣質(zhì)量與綠化好壞有關(guān)系,但是到了冬天,由于西安的氣候原因,很多樹(shù)木在冬季都落葉了,霧霾天氣就跟綠化好壞沒(méi)有關(guān)系了。而城市周邊的一些低級道路沒(méi)有維護,冬季干燥極易揚塵,車(chē)輛過(guò)往揚起塵土使周邊空氣中pm2.5和pm10的含量急劇上升。
2,汽車(chē)尾氣
除了天氣原因外,西安空氣質(zhì)量差跟西安私家車(chē)太多肯定有關(guān)系,汽車(chē)尾氣的大量排放更加劇了污染程度。因此可能會(huì )出臺霧霾天氣限行方案。如果能減少車(chē)輛上街的話(huà),空氣質(zhì)量應該會(huì )比現在好一點(diǎn)。推進(jìn)機動(dòng)車(chē)尾氣治理。一方面‘減量’,減少車(chē)輛上路行駛,落實(shí)霧霾天氣停駛三分之一公務(wù)用車(chē)的規定,啟動(dòng)實(shí)施公共自行車(chē)服務(wù)系統建設,3年內投入5萬(wàn)輛公共自行車(chē),建成2000個(gè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)基本覆蓋主城區。另一方面要‘提標’,今年計劃淘汰黃標車(chē)及老舊汽車(chē)3.13萬(wàn)輛,全市黨政機關(guān)、企事業(yè)單位黃標車(chē)今年全部淘汰(四)城市發(fā)展因素。
1,城市發(fā)展建設
兩年前,美國駐華大使館的M2.5報告讓國人第一次開(kāi)始討論這種“微細顆粒物污染”。隨后國家《環(huán)境空氣質(zhì)量標準》才添加了“M2.5”指標。西安市M2.5年平均濃度值的增減與城市發(fā)展有密切聯(lián)系。根據推算1979年,西安市M2.5年平均濃度值比較高,當時(shí)居民生活、重工業(yè)用煤均較多,空氣中的細顆粒物也很多。上世紀八十年代初,國家對環(huán)境保護立法之后,西安市M2.5年平均濃度值大幅下降。1997年,西安經(jīng)濟發(fā)展提速,M2.5年平均濃度值相應增加。城市的發(fā)展,建設用地的增加,新開(kāi)工項目的增多使空氣質(zhì)量方面的問(wèn)題越來(lái)越突出。一些地方城中村拆遷改造,推倒時(shí)有不少灰塵,影響空氣質(zhì)量。此外城市建設等使大氣顆粒物濃度迅速增加。下墊面高大密集建筑物鱗次櫛比阻擋了空氣運動(dòng)和城市風(fēng)道,嚴重的影響城市污染物擴散。排除氣候原因,人類(lèi)的活動(dòng)才是造成現在空氣污染的主要原因。
2,工業(yè)布局
西安城中地區人口密集大多是老工業(yè)基地,而北郊正處于開(kāi)發(fā)階段,大量的企業(yè)聚集加上快速的開(kāi)發(fā)加重了環(huán)境問(wèn)題。冬季的集中供暖和用電增多導致東郊和西郊的火力發(fā)電廠(chǎng)增加了燃煤的供應,對霧霾起到了助長(cháng)的效果。
二,霧霾對西安的影響
(一)對經(jīng)濟發(fā)展的影響
1,對旅游業(yè)的影響
霧霾天氣導致西安地區的空氣質(zhì)量惡化對西安的旅游業(yè)產(chǎn)生了一定影響,一些景點(diǎn)游客數量同比下降,而周邊的服務(wù)餐飲等行業(yè)也會(huì )受到不利影響。而當外地,外國游客來(lái)到西安遭遇霧霾,勢必對西安的旅游形和環(huán)境而擔憂(yōu),影響西安旅游業(yè)的長(cháng)期發(fā)展。
2,對工業(yè)的影響
霧霾的加劇導致了政府對于高耗能高污染企業(yè)的限制,從一定程度上影響了工業(yè)的正常生產(chǎn),加上可能出臺的限行措施,也會(huì )間接影響社會(huì )的生產(chǎn)生活,導致一部分企業(yè)外遷到周邊,對正常的經(jīng)濟發(fā)展帶來(lái)危害。而西安同樣作為一個(gè)高新產(chǎn)業(yè)發(fā)達的城市,長(cháng)期的嚴重霧霾會(huì )使西安在人才競爭中處于劣勢。
(二)對市民生活的影響
1,對市民健康的影響
2013年10月17日,世界衛生組織下屬?lài)H癌癥研究機構發(fā)布報告,首次指認大氣污染“對人類(lèi)致癌”。全球2010年因肺癌死亡的患者中,22.3萬(wàn)人因大氣污染患癌。這份報告向國際社會(huì )傳遞一個(gè)強烈信號,治霾刻不容緩。我們若長(cháng)此以往生活在這樣的空氣環(huán)境下,勢必會(huì )對自身的健康造成很大危害
2對市民出行的影響
霧霾天氣不利于有疾病的人出門(mén)活動(dòng),而對正常人來(lái)說(shuō)也具有危害,這種天氣條件下,能見(jiàn)度低對于交通運輸和行人出行都造成了極大的不便,還會(huì )帶來(lái)較多的安全隱患。
(三)對城市形象的影響
20XX年西安的空氣污染指數排在七十個(gè)大中城市的第九位,對于西安的城市形象有著(zhù)極大的負面影響,從而影響到對西安的評價(jià)以及企業(yè)的投資、入駐等等。
三,對解決霧霾的建議
(一)政府職能方面
1,加強政府監管和規劃
政府部門(mén)還需要加強有效的監管,對于城市周邊開(kāi)發(fā)區的建設工地嚴格按照標準加強管理,對于違反規定的.行為嚴加查處才能有效的行使作為監管部門(mén)的權利。未來(lái)應加強城市氣候環(huán)境風(fēng)險評估,針對今后如何避免因為社會(huì )發(fā)展、項目開(kāi)發(fā)而造成的空氣污染,應在城市規劃中全面開(kāi)展城市氣候環(huán)境的風(fēng)險評估,采取更加科學(xué)的方法,合理的安排城市各項建設布局,避免對自然環(huán)境的人為破壞。如果在項目的開(kāi)發(fā)中能夠加入氣候風(fēng)險評估,那對于項目的可持續發(fā)展是很有益處的,例如對空氣污染較重企業(yè)的廠(chǎng)房就必須建在城市的下風(fēng)區,而想要知道哪里是下風(fēng)區就必須做這個(gè)評估。對建設項目進(jìn)行氣候適宜性、風(fēng)險性以及可能對局地氣候產(chǎn)生影響的分析、評估不僅是對自然環(huán)境的尊重,更是]對項目本身的負責。
2,出臺法律法規
由于一些環(huán)保相關(guān)的法律法規的確實(shí),西安也應該出臺自己的治理霧霾的措施和計劃,并出臺相應的條例和規章制度對一些有可能導致、加劇霧霾的行為加以規范。區域性甚至全國性的霧霾天氣需要規模對等的公共治理,一定要加強周邊城市群聯(lián)防聯(lián)控,共同防治。
3,加快工業(yè)調整改造
從去年開(kāi)始,西安在西部城市率先施行M 2.5監測與發(fā)布,今年將對M 2.5實(shí)現從“監測”到“防治”的重大跨越。首先要加快能源結構調整,要像當年‘拔煙囪’一樣,加大燃煤鍋爐拆改力度。同時(shí),提高天然氣等清潔能源使用比例,特別是大力推進(jìn)機動(dòng)車(chē)輛‘油改氣’。狠抓揚塵污染防治。在全市所有工地全面施行濕法作業(yè)、清洗覆蓋等措施,堅決杜絕黃土裸露和塵土飛揚等問(wèn)題。開(kāi)展有機廢氣治理。加強對餐飲、夜市燒烤等油煙排放的綜合治理,并動(dòng)員全社會(huì )力量參與、配合,共同開(kāi)展防治工作。同時(shí)也應該將一些高污染企業(yè)由市區遷移到郊區起到改善城區環(huán)境的效果。大力發(fā)展、扶持高新技術(shù)產(chǎn)業(yè),進(jìn)行技術(shù)升級改造,科學(xué)地減少企業(yè)的污染區排放,鼓勵使用清潔能源。
(二)市民生活方面
1,注重環(huán)保的生活方式
治污減霾,不光是政府的事,我們每個(gè)人都有責任。我們應選擇低碳環(huán)保的生活方式,為節能減排出一份力。
2,綠色出行
發(fā)展公共交通、鼓勵低碳出行也是減少霧霾的好辦法。多乘公交、地鐵、騎自行車(chē),大家每少開(kāi)一次私家車(chē),就會(huì )為保衛我們的藍天做出一份貢獻。
思考總結:
開(kāi)學(xué)來(lái)這幾天,霧霾就特別嚴重,我們出了宿舍看不到教室,看不到圖書(shū)館,放了學(xué)看不見(jiàn)餐廳,出行司機開(kāi)的特別慢,但也沒(méi)辦法,大家都感覺(jué)非常壓抑,霧霾嚴重,天氣特別的不好,霧霾已經(jīng)影響到我們生活的各個(gè)方面,以前天氣預報從來(lái)沒(méi)有霧霾這一說(shuō),隨著(zhù)我們社會(huì )的發(fā)展,出現的這種怪天氣,讓我們都很擔憂(yōu),所以我們應該痛定思痛,想辦法為減輕霧霾,治理霧霾做出自己的貢獻,進(jìn)入三月份,也到了植樹(shù)日子,我們可以參加植樹(shù)活動(dòng),平常呢,選擇低碳的生活方式,從一點(diǎn)一滴做起?次靼餐韴髨髮,市霧霾辦啟動(dòng)西安市空氣重度污染應急響應,市區內禁止燃放煙花爆竹,全市所有揚塵污染防治措施落實(shí)不到位的建筑工地一律停工等,我相信在大家的共同努力下,西安會(huì )出現一片藍天。
四,參考文獻
、 冷湖效應:盛夏季節,由于地面狀況不同,空氣受熱程度就會(huì )出現很大的差異。特別是陸地裸露地,當太陽(yáng)光到達地面后,很容易被反射到大氣中,加之地面熱容量小,特別是中午前后,太陽(yáng)暴曬就使得近地層上空氣溫度很高,成為一個(gè)“熱源”。而湖泊或江面上空,由于下面是水,陽(yáng)光可以透射一部分,反射到空中的熱量較少,加之水的熱容量較大,這樣就使得水面上空的溫度相對較低,這就是我們常說(shuō)的“冷湖效應”。與之對應的就是“熱島效應”。冷湖效應的體現:在陸地上,有些地方增溫較快,溫度較高,可以連續不斷地提供水汽和上升氣流。當雷雨云團移到江河湖泊上空時(shí),由于下墊面的“冷湖效應”,空氣下沉,雷雨云團得不到上升的動(dòng)力和水汽的輸送,因此,它就會(huì )馬上減弱甚至停止。
霧霾調查報告 篇5
調查背景:
最近一段時(shí)間,全國各地因大氣污染霧霾情況十分嚴重,pm2.5指數上升非?,尤其是我們居住的城市—濟南,霧霾情況更加嚴重。不得不說(shuō),在霧霾鎖城的當下,不少地方政府或部門(mén)的反應是遲滯的、消極的,但也有人對此十分重視。我們作為濟南的小學(xué)生,應該盡力保護環(huán)境,“毒霧”當前,誰(shuí)也無(wú)幸可免。
調查目的:
呼吁大家保護環(huán)境,盡自己努力對當前霧霾情況進(jìn)行控制。
調查時(shí)間:
xx2年2月16日到19日
調查人員:zxx
準備:紙、筆、照相機。
調查結果:部分地區能見(jiàn)度不足500米,空氣質(zhì)量為中度或重度污染。受霧霾天氣影響,山東、河北、天津、北京境內局部路段通行受阻。霧霾在春節鞭炮聲聲中,再次抬頭—— 17日,河北、山東、長(cháng)江三角洲等地現灰霾天氣。濟南已連續2天,身處“霾區”。
濟南霾析
“毒物”成分尚待檢測 PM2.5是禍首
今年1月,濟南的持續霧霾天數達19次,強濃霧及刺鼻霾天讓市民印象深刻。當霧霾成為濟南?,是否也像“京霾”一樣,有大量有毒的有機化合物?濟南現已展開(kāi)霧霾成分相關(guān)研究,至于霧霾中是否含危險有機物,尚沒(méi)有研究成果支持。
盡管濟南霧霾中的“毒物”成分尚無(wú)明細,但經(jīng)過(guò)證實(shí)的是,PM2.5(細顆粒物)是造成霧霾天氣的“元兇”。濟南市環(huán)境監測中心站工作人員介紹,中科院的研究中提到危險含氮有機化合物,容易被市民誤解為氮氧化物,這是兩個(gè)不同的概念!皬谋O測情況來(lái)看,濟南首要污染物是PM2.5,氮氧化物超標并不明顯。PM2.5是造成灰霾天氣的‘罪魁禍首’,這種可進(jìn)入人體肺部的顆粒物上往往附著(zhù)有毒物質(zhì),比如含氮有機化合物!
環(huán)境保護部有關(guān)負責人17日介紹說(shuō), 2月9日至15日,受煙花爆竹燃放影響,我國部分城市空氣質(zhì)量有所下降。影響空氣質(zhì)量的首要污染物是PM2.5。74個(gè)城市中:PM2.5平均超標率為42.7%,最大日均值為426μg/m3,最大超標倍數為4.7。
結論和建議:看了這些結果,我們大家是否都嚇了一跳呢?最后的結論霧霾的罪魁禍首就是pm2.5。大家也都看到一段文字,春節煙花爆竹影響著(zhù)空氣,74個(gè)城市中:PM2.5平均超標率為42.7%。我建議大家春節少放鞭炮,為了保護環(huán)境,我們應該對此盡量多采取措施,使我們人人受益。
霧霾調查報告 篇6
霧霾,霧和霾的統稱(chēng)。二氧化硫、氮氧化物和可吸入顆粒物這三項是霧霾主要組成,前兩者為氣態(tài)污染物,最后一項顆粒物才是加重霧霾天氣污染的罪魁禍首,它們與霧氣結合在一起,讓天空瞬間變得陰沉灰暗!§F霾,霧和霾的統稱(chēng)。二氧化硫、氮氧化物和可吸入顆粒物這三項是霧霾主要組成,前兩者為氣態(tài)污染物,最后一項顆粒物才是加重霧霾天氣污染的罪魁禍首,它們與霧氣結合在一起,讓天空瞬間變得陰沉灰暗。
霧和霾的區別十分大。霧,是由大量懸浮在近地面空氣中的微小水滴或冰晶組成的氣溶膠系統,是近地面層空氣中水汽凝結的產(chǎn)物。霧的存在會(huì )降低空氣透明度,使能見(jiàn)度惡化。形成霧時(shí)大氣濕度呈飽和狀。由于液態(tài)水或冰晶組成的霧散射的光與波長(cháng)關(guān)系不大,因而霧看起來(lái)呈乳白色或青白色和灰色。霾,是由空氣中的灰塵、硫酸、硝酸、有機碳氫化合物等粒子組成的。它也能使大氣渾濁,視野模糊并導致能見(jiàn)度惡化。在《地面氣象觀(guān)測規范》中定義為:“大量極細微的干塵粒等均勻地浮游在空中,使水平能見(jiàn)度小于10千米的空氣普遍有混濁現象。
霾與霧的區別在于發(fā)生霾時(shí)相對濕度不大,而霧中的相對濕度是飽和的。一般相對濕度小于80%時(shí)的大氣混濁視野模糊導致的能見(jiàn)度惡化是霾造成的,相對濕度大于90%時(shí)的大氣混濁視野模糊導致的能見(jiàn)度惡化是霧造成的,相對濕度介于80-90%之間時(shí)的大氣混濁視野模糊導致的能見(jiàn)度惡化是霧和霾的混合物共同造成的,但其主要成分是霾。
造成近期霧霾天氣偏多、偏重的原因主要有以下三方面:
(一)自然環(huán)境的原因。一方面,影響我國的冷空氣活動(dòng)較常年偏弱,風(fēng)速小,風(fēng)力弱,大氣層比較穩定,大部地區穩定類(lèi)天氣出現頻率明顯偏多,尤其是華北地區高達64.5%,出現為近10年最高,頻繁出現的穩定天氣造成污染物在近地面層積聚,從而導致霧霾天氣多發(fā);另一方面,因我國冬季氣溶膠背景濃度高,地區近地面空氣相對濕度比較大,在冷空氣較弱和水汽條件較好的大尺度大氣環(huán)流形勢下,近地面低空為靜風(fēng)或微風(fēng),受大范圍靜穩天氣的原因,沙塵的疊加,偏南氣流,濕度大,水汽使干細的粒子迅速膨脹,也催生了霧霾形成。
(二)環(huán)境污染的原因。PM2.5是形成霧霾天氣的主要原兇,使用柴油的大型車(chē)是排放PM2.5的“重犯”,包括大公交、各單位的班車(chē),以及大型運輸卡車(chē)等。使用汽油的小型車(chē)雖然排放的是氣態(tài)污染物,比如氮氧化物等,但碰上霧天,也很容易轉化為顆粒污染物,加重霧霾,進(jìn)一步催化霧霾天氣的形成,加劇霧霾發(fā)展。霧霾形成的另一個(gè)原兇,是冬季燃煤產(chǎn)生的二氧化硫及有機物、工業(yè)生產(chǎn)排放的廢氣、大量汽修噴漆、建材生產(chǎn)窯爐燃燒排放的廢氣、建筑工地和道路交通產(chǎn)生的揚塵,這些懸浮污染物在靜穩空氣中產(chǎn)生化學(xué)反應,轉變成大的粒子,也促進(jìn)了霧霾天氣的形成。
(三)地理環(huán)境的原因,F在城市里大樓越建越高,阻擋和摩擦作用使風(fēng)流經(jīng)城區時(shí)明顯減弱,促使靜風(fēng)現象增多,導致在垂直方向上出現高空的氣溫比低空氣溫更高的逆溫現象,逆溫層好比一個(gè)鍋蓋覆蓋在城市上空,使得大氣層低空的空氣垂直運動(dòng)受到限制,空氣在水平和垂直方向流動(dòng)性均非常小,大氣擴散條件非常差,受近地面靜穩天氣控制,揚塵基源和運動(dòng)差過(guò)程中形成空氣中的懸浮微粒,難以向高空飄散而被阻滯在低空和近地面,受其控制,城市無(wú)論規模大小,其局地交通、生活、生產(chǎn)所需的能源消耗的污染物排放均在低空不斷積累,最終集聚在一定空間范圍內,與水分子結核集聚成霾。與此同時(shí),由于霧霾天氣的濕度較高,水汽較大,霧滴提供了吸附和反應場(chǎng)所加速反應性氣態(tài)污染物向液態(tài)顆粒物成分的轉化,同時(shí)顆粒物也容易作為凝結核加速霧霾的生成,兩者相互作用,迅速形成污染。
(四)追求經(jīng)濟發(fā)展的原因。在發(fā)展就是硬道理的思想指導下,我國以經(jīng)濟建設為中心,長(cháng)期把國內生產(chǎn)總值(GDP)作為衡量一切的標準。追求GDP本身沒(méi)有錯,錯在盲目上。西方國家用了幾百年才能完成的事,我們非要幾十年就完成,殊不知我們同時(shí)也是在用幾十年的時(shí)間制造了幾百年的污染。另外對于引進(jìn)外資各國都有規定,而像我國這樣來(lái)者不拒,多多益善的沒(méi)有第二家,其結果是中國變成了世界工廠(chǎng),給全世界的知名企業(yè)打工,然后把利潤送給人家,把污染留給自己,既浪費了寶貴的資源又污染了生存的環(huán)境。同時(shí),為擴大內需,沒(méi)有考慮我國人口眾多的國情,道路承載的能力,大力發(fā)展汽車(chē)產(chǎn)業(yè),鼓勵國人購置,忽略這么多汽車(chē)尾氣對大氣污染的后果,據專(zhuān)家介紹汽車(chē)尾氣排放已占到PM2.5的20%—25%。國人為圖方便,企業(yè)為了賺錢(qián),國家為了GDP,當然污染的后果不僅催生了霧霾的產(chǎn)生,還導致了環(huán)境的惡化。
(一)危害人體健康。霧霾的組成成分非常復雜,包括數百種大氣顆粒物。其中危害人類(lèi)健康的主要是直徑小于10微米的氣溶膠粒子,它能直接進(jìn)入并粘附在人體上下呼吸道和肺葉中,引起鼻炎、支氣管炎等病癥,長(cháng)期處于這種環(huán)境還會(huì )誘發(fā)肺癌。除了誘發(fā)癌癥,霧霾天還是心臟殺手。有研究表明,空氣中污染物加重時(shí),心血管病人的死亡率會(huì )增高。陰霾天中的顆粒污染物不僅會(huì )引發(fā)心肌梗死,還會(huì )造成心肌缺血或損傷。老慢支、肺氣腫、哮喘、支氣管炎、鼻炎、上下呼吸道感染等常見(jiàn)的呼吸道系統疾病,也可能被霧霾天急性觸發(fā)。霾在吸入人的呼吸道后對人體有害,長(cháng)期吸入嚴重者會(huì )導致死亡。霾對新生兒健康的影響更大,最近一項大型的國際研究證實(shí),接觸過(guò)某些較高空氣污染物的孕婦,更容易產(chǎn)下體重不足的嬰兒,而出生時(shí)低體重的嬰兒很容易增加兒童死亡率和疾病的風(fēng)險,并且與嬰兒未來(lái)一生的發(fā)育及健康都有很大關(guān)系。無(wú)庸諱言,大氣污染狀況正嚴重地影響人類(lèi)的身體健康。
(二)影響交通暢通。霧霾天氣對交通最為顯著(zhù)的影響是車(chē)速的降低,班機延誤、火車(chē)晚點(diǎn),為出行人群帶來(lái)出行時(shí)間和行程延誤的增加。特別是在交通流量較大的道路,公路設施實(shí)際通行能力的下降可能會(huì )導致較為嚴重的交通擁堵,且這種擁堵在部分路網(wǎng)發(fā)達、交通出行強度大的地區,會(huì )造成區域路網(wǎng)的運行阻塞、甚至癱瘓。根據交通運輸部的有關(guān)統計,我國每年地方上報的公路阻斷事件中,大約有四分之一到三分之一是由大霧天氣所致。大霧天氣也是道路交通事故的主要誘因之一。根據公安部道路交通事故統計報告,我國每年大約有10%左右的交通事故直接與雨雪霧等惡劣天氣有關(guān)。高速公路由于技術(shù)等級高、設施完善、控制出入等特點(diǎn),車(chē)輛行駛速度高,因此,大霧誘發(fā)的高速公路交通事故往往是災難性的,造成重大人員傷亡。據統計,大霧已成為導致高速公路連環(huán)相撞惡性交通事故的第一殺手,這方面的案例不在少數。這也是當前高速公路一旦出現霧,必須采取限速等交通管制措施,甚至是封閉道路的原因。
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