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收費站管理問(wèn)題調研報告
在當下社會(huì ),需要使用報告的情況越來(lái)越多,報告中提到的所有信息應該是準確無(wú)誤的。那么報告應該怎么寫(xiě)才合適呢?下面是小編精心整理的收費站管理問(wèn)題調研報告,希望能夠幫助到大家。
收費站管理問(wèn)題調研報告1
空巢老人的調查報告
據全國老齡辦數據統計,我國現在已有老齡人口1.69億,占總人口數的12%。專(zhuān)家預計,到20xx年我國老齡人口將近3億,而空巢老人家庭比例或將達到90%,這意味著(zhù)屆時(shí)將有超過(guò)兩億的空巢老人。而就整個(gè)武漢市而言,據其老齡委相關(guān)負責人介紹,截止20xx年5月,武漢市有老年人130余萬(wàn)人,空巢老人約占30%,約39萬(wàn)人。并且隨著(zhù)獨身子女的父母步入老年,可以預見(jiàn),武漢市老年人家庭的 空巢化 也將成為一種不可避免的趨勢。近年來(lái),以漢口百步亭社區為代表,武漢的一些社區正在大力倡導空巢老人關(guān)愛(ài)服務(wù),開(kāi)展了針對空巢問(wèn)題的 結對子 等志愿服務(wù)活動(dòng),引起了社會(huì )的積極反響和政府的關(guān)注,但是目前關(guān)于武漢市空巢老人的研究卻鮮見(jiàn)報道。因此,對武漢市空巢老人目前的生活狀況和心理健康方面問(wèn)題的調查與研究,對今后關(guān)愛(ài)空巢老人這一方面,具有可參考的現實(shí)意義。
調查方法及過(guò)程
調查目的
調查地點(diǎn)及調查對象
我們走訪(fǎng)了武昌的珞桂、方桂圓、廣八路、儀表廠(chǎng)、四眼井等社區及其周邊的大街小巷;漢口的榮東、榮西、榮華、玉帶、集賢等社區及其周邊的大街小巷;漢陽(yáng)的自立、青石橋等社區及其周邊的大街小巷,共獲得有效問(wèn)卷284份。其中A卷58份,B卷142份,C卷84份。在A(yíng)部分針對空巢老人的調查中,男性占46.6%,女性占51.7%,其中60-70歲的占39.7%,70-80歲的占44.8%,80-90歲的占22.4%,其整體文化程度較低,高中及以上的只占12.1%。信息缺失1.7%;在B部分針對18歲以上不同群體的調查中,男性占54.2%,女性占45.1%,初中及以下的占49.3%,高中的占26.8%,大學(xué)及以上的占23.2%,信息缺失0.7%,而在年齡分布上,18-25歲的占22.5%,25-35歲的占18.3%,35-45歲的占14.1%,45-60歲的占36.6%,60歲以上的非空巢老人占8.5%。
調查方式
調查限制
首先,由于客觀(guān)條件限制,我們此次調查雖然遍及了武漢三鎮,但都是局部調查,主要以武昌的洪山區、江夏區,漢口的硚口區,漢陽(yáng)的漢陽(yáng)區腰路堤為調查范圍,因此調查出來(lái)的結果只具有代表性意義的參考,并不能詳盡地代表整個(gè)武漢市的情況;其次,為了避免空巢老人對我們的突然來(lái)訪(fǎng)存在著(zhù)心理上的驚恐和不信任,我們小組成員決定采取戶(hù)外調查的形式,在社區及其周?chē)鷮ふ艺{查對象,這種調查方式的局限是難于調查到那些高齡行動(dòng)不便的或臥病在床的空巢老人,只能通過(guò)在調查其他空巢老人的過(guò)程中間接獲得他們的信息。最后,受老人們年齡和知識的局限,調查問(wèn)卷絕大部分需要我們調查組成員根據其回答內容代填,且受其吐字的清晰度和本地武漢方言的影響,每一份問(wèn)卷和一份心理測量表的題目問(wèn)下來(lái)所需時(shí)間過(guò)長(cháng),平均需要一個(gè)小時(shí)左右。因此在單獨調查空巢老人群體這一部分,我們只能根據不同的空巢類(lèi)型,有針對性地調查了武漢三鎮的58位空巢老人,其樣本容量不夠充足,調查出來(lái)的結果也只能是代表性意義的參考。
數據分析與調查個(gè)案
空巢老人的.生活狀況
在生活和醫療保障方面
由表1得知,因為武漢市的空巢老人大都年輕時(shí)候在某企業(yè)上班,退休之后享有退休金,其生活63.2%來(lái)自退休金(只有剩下的極少部分是來(lái)自子女負擔和自己的積蓄),大致在1000-1200左右,但退休老干部或者公務(wù)員的退休金一般都較高,在20xx-3000左右。且部分較貧困的空巢老人享有國家的200-400元不等的低保。而在醫療費用問(wèn)題的解決上,有56.1%是來(lái)自醫保,但每個(gè)月的醫保費用只有90塊錢(qián);29.8%是單位或者街道社區部分報銷(xiāo);極少部分是由子女負擔的?粘怖先藗兤毡橛X(jué)得醫療費用高,生不起大病。具體數據如下圖所示。
從整個(gè)情況上來(lái)看,武漢市的養老措施實(shí)行得較好,基本上滿(mǎn)足了老人們的生活需要。另外,我們還了解到:武昌、漢口和漢陽(yáng)區的空巢老人們的生活水平差別較大,武昌漢口的空巢老人大多退休金較高,生活水平較高,而漢陽(yáng)區的空巢老人大都退休金較低,且醫保也較低,生活大都只處于溫飽水平。
在生活開(kāi)支和經(jīng)濟壓力方面
如圖2、3可知,空巢老人們生活開(kāi)支總體處于中低等水平,除了害怕生病,大部分空巢老人不覺(jué)得有什么經(jīng)濟壓力。但對于經(jīng)濟發(fā)達,商業(yè)中心城區,如漢口硚口區,消費水平較高,空巢老人們經(jīng)濟壓力相對較大。
在生活照顧與子女關(guān)系方面
(1)在生活照顧方面,因為調查的絕大部分是中低齡空巢老人,其生活自理能力較好,調查中87.9%的空巢老人能自己照顧自己。且因被調查的空巢老人有62.1%配偶健在,故在其生病的時(shí)候,有39.7%的空巢老人是由老伴照顧,36.2%的是由子女照顧,另有8.6%的是由醫療護理人員照顧。在此基礎上,數據顯示,78.6%的老人不愿意住在養老機構,其原因主要有:主觀(guān)方面來(lái)講,自己不愿意住在那里,因為沒(méi)有自由,且照顧和伙食也有所欠缺;客觀(guān)方面的原因,有的是因為養老機構花銷(xiāo)太大,無(wú)法負擔,有的是因為子女不同意。剩下的21.4%的老人愿意住在養老機構,大都認為住在那里的都是老人,可以聊天做伴,且這部分老人認為養老機構的伙食比自己現在的狀況要好。
(2)在與子女關(guān)系方面,空巢老人們的子女一般是生活在本地的,只有極少數的生活在外地或者國外。數據還顯示,造成空巢老人與子女分開(kāi)住是多種原因共同作用的結果。52.7%的空巢老人是因為與子女的生活方式,價(jià)值觀(guān)念有差異為避免沖突而與子女分開(kāi)居住,同樣的52.7%的老人空巢是因為子女學(xué)習工作忙,壓力大無(wú)暇照顧老人,另外36.4%的空巢老人是因為自己希望獨立生活,還有25.5%的空巢老人是因為子女住房條件緊張等約束而與子女分開(kāi)居住,而18.2%的老人空巢是因為子女在外地求學(xué)或工作需要在異地就業(yè)就職,只有9.1%的空巢老人是因為子女婚嫁在異地成家而與子女分開(kāi)去住,剩下的7.3%的老人空巢是因為子女具備所需物資條件,但贍養老人觀(guān)念淡薄所致。由此我們可以看出,老人與子女分開(kāi)居住大部分是客觀(guān)原因造成的,只有極少數老人是因為自己的主觀(guān)原因想自己獨立生活而與子女分開(kāi)居住的。從調查中我們還得知,空巢老人們的子女很少與其聯(lián)系的比率占37.9%,而空巢老人們經(jīng)常主動(dòng)和子女聯(lián)系的比率占44.8%。這說(shuō)明很多空巢老人迫切希望與子女保持更多的聯(lián)系,盡管大部分空巢老人理解并習慣了子女不在身邊。
收費站管理問(wèn)題調研報告2
【摘要】隨著(zhù)我省高速公路管理水平的不斷提升,對收費管理工作的要求也越來(lái)越高,如何有效加強收費內業(yè)管理工作,充分發(fā)揮收費內業(yè)指導外業(yè)的作用,不斷提高業(yè)務(wù)技能水平和管理效能有著(zhù)十分重要的意義,但就目前各管理所收費內業(yè)管理情況來(lái)看,尚有薄弱環(huán)節,在一定程度上影響和制約了收費工作的開(kāi)展,本文結合實(shí)際,從收費內業(yè)管理的內容認真分析了收費內業(yè)管理中出現的問(wèn)題。
【關(guān)鍵詞】收費內業(yè)管理 問(wèn)題 對策
如果說(shuō)對于收費站來(lái)說(shuō),收費工作是它的“脊梁骨”的話(huà),那么內業(yè)工作就是展現一個(gè)收費站精神風(fēng)貌、規范管理的一雙“眼睛”,它包含了一個(gè)收費站全面管理的縮影,從安全到暢通,從考核到稽查,從收費到打逃等各項工作都需要從日常的內業(yè)資料中體現出來(lái)。因此,一個(gè)收費站如果擁有了一個(gè)好的內業(yè)團隊,那么這個(gè)收費站的各項工作就會(huì )處于優(yōu)勢地位,它所做的工作,它日常的亮點(diǎn),就能更加及時(shí)、更加全面的反映出來(lái),為收費站樹(shù)立一個(gè)良好、規范的形象。
1、收費內業(yè)管理的'內涵
1.1收費內業(yè)管理的特點(diǎn):(1)政策性:收費管理的政策性是由收費工作的法律政策所決定的,其實(shí)施得到國家保證。(2)規范性:內業(yè)工作是特別繁瑣和繁重的,因此工作時(shí)必須具有極強的耐力和細致力,如果能在工作的最初期就把整個(gè)內業(yè)工作流程系統化、規范化,那么,以后的工作就會(huì )輕松許多,有條理的多。(3)復雜性: 收費內業(yè)管理工作涉及到錢(qián)、票、卡、機電、監控、稽查等諸多方面,其管理內容既相互聯(lián)系、相互依賴(lài),又相互制約、相互交叉。
1.2收費內業(yè)管理的內容:包括收費IC卡管理、收費票據管理、收費帳表管理、收費監控管理、收費管理和收費設備管理等。
2、收費內業(yè)管理中存在的問(wèn)題
2.1收費內業(yè)管理的重要性認識不夠。收費內業(yè)相對于收費現場(chǎng)管理來(lái)說(shuō),工作內容比較繁雜,工作成效也不像收費現場(chǎng)管理很直觀(guān)地就呈現出來(lái)。所以很容易讓人感覺(jué)收費內業(yè)工作就只是在監控室做下衛生、填報表、登記一下特情……做些雜事,只有收費現場(chǎng)人員不斷要忍受司機的辱罵,還要每天忍受車(chē)輛帶來(lái)的尾氣對身體的傷害,殊不知收費現場(chǎng)的規范管理是要通過(guò)收費內業(yè)不斷的指導監督,內業(yè)是領(lǐng)導的參謀和助手,幫助領(lǐng)導正確分析、科學(xué)決策,是收費管理的內當家,不重視收費內業(yè),必定會(huì )影響整個(gè)收費管理的全面發(fā)展。
2.2收費內業(yè)人員不穩定、流動(dòng)性大!笆炷苌,巧后方能精”這個(gè)“精”是需要個(gè)過(guò)程的,收費內業(yè)管理也一樣,內業(yè)人員在全面理解掌握收費情況,與領(lǐng)導行事方針磨合后方能在做好本職工作的基礎上求精,可是如若內業(yè)人員不穩定,時(shí)時(shí)變動(dòng),內業(yè)工作人員自己都不知道自己還能在內業(yè)崗位呆多久,那么他是絕對沒(méi)有心情去求精、去創(chuàng )新的。
2.3收費內業(yè)人員素質(zhì)有待提高。收費管理的所有成績(jì)依賴(lài)于收費內業(yè)人員運用文字材料,通過(guò)數據統計、情況分析,通過(guò)相關(guān)的渠道反應出來(lái)的,這就要求收費內業(yè)人員要有較強的文字功底、較強的分析能力、決策能力,并熟練掌握相關(guān)的政策法規知識,同時(shí)要正確運用好網(wǎng)絡(luò ),熟練運用辦公軟件。
2.4收費內業(yè)人員與收費人員的溝通協(xié)作有待加強。往往聽(tīng)到些許收費員說(shuō)“那是監控室的事,我們現場(chǎng)人員只管收好費就行了”之類(lèi)的一些話(huà),這完全是個(gè)誤區,其實(shí)收費內業(yè)人員和收費人員應該是分工不分家的,且其相互的工作是緊緊相連的,正確的收費管理應該是內業(yè)指導外業(yè),而收費人員的工作又緊緊貫穿、融入收費內業(yè)的。因此,加強收費內業(yè)人員和收費人員溝通、協(xié)作相當重要,只有緊密協(xié)作,共同努力,才能將收費工作做好、做精。
2.5收費內業(yè)人員意識狹隘,工作局限在監控室。大家很容易誤認為內業(yè)就是每天登記一下特情,點(diǎn)一下備用金,結一下賬就完了,其實(shí)不然,內業(yè)人員不僅要做好IC卡管理、票據管理、帳表管理、監控管理、收費管理、設備管理等工作,還要與相關(guān)職能部門(mén)打交道,如路政、交警等等,這就要求收費內業(yè)工作人員要熟悉收費情況,若對外面情況一無(wú)所知,會(huì )影響收費的整體管理工作的。
3、解決收費內業(yè)管理中存在問(wèn)題的對策
3.1提高認識,充分認識、肯定收費內業(yè)的重要性。首先收費管理者要充分認識收費內業(yè)的重要性,全體收費人員要擁護收費內業(yè)工作;其次收費內業(yè)人員要充分認識自己身負的職責與內業(yè)管理工作在整個(gè)收費管理工作的重要性,并充分發(fā)揮收費內當家的作用。
3.2不斷完善管理制度,嚴格按規章制度辦事,確保收費內業(yè)人員的相對穩定。目前各管理所基本按照“1+4”的模式配備收費內業(yè)人員,收費內業(yè)人員應熟練掌握收費管理的有關(guān)的法律、法規及政策,具有一定的寫(xiě)作能力和電腦操作技能,具備較強的工作責任感,收費內業(yè)人員要保持相對穩定。
3.3通過(guò)各種政治業(yè)務(wù)學(xué)習、培訓、交流加強收費內業(yè)人員的綜合能力。收費內業(yè)人員通過(guò)相關(guān)學(xué)習要熟練掌握收費政策和收費操作流程,對收費員的現場(chǎng)操作、服務(wù)規范和突發(fā)事件給予正確的指導、熟練掌握通行費票據的領(lǐng)用、發(fā)放、核銷(xiāo)、錄入和盤(pán)點(diǎn)復核工作并能獨立及時(shí)、準確、規范填制下列帳表、熟練掌握通行卡的調配、發(fā)放、回收、盤(pán)點(diǎn)復核及異?ǖ牟僮魈幚、預制卡的制作等工作;獨立及時(shí)、準確、規范填制帳表、收費數據錄入正確,對通行費及車(chē)流量變化情況進(jìn)行全面了解和分析,監督收費人員崗上特情操作,行為規范,并對特情進(jìn)行核實(shí)、登記。此外,收費內業(yè)人員的政治業(yè)務(wù)學(xué)習每月不得少于兩次,且做到學(xué)習有計劃、有體會(huì )、有記錄。要將自主學(xué)習和交流學(xué)習相結合,取長(cháng)補短,不斷完善和提高收費內業(yè)人員的綜合能力。
3.4加強收費工作例會(huì )制度,工作例會(huì )是收費內人員和收費人員交流、溝通的有利平臺,定期組織召開(kāi)有關(guān)工作例會(huì ),有助于內業(yè)及時(shí)傳達上級各項工作安排,同時(shí)有利于收費人員及時(shí)將收費現場(chǎng)情況及工作中問(wèn)題反饋給內業(yè)。用工作例會(huì )的方式,讓收費內、外業(yè)緊密溝通協(xié)作,及時(shí)探討解決工作中的問(wèn)題,共同為收費工作出謀劃策,這樣收費工作才會(huì )越做越好、越做越精。
3.5建議收費內業(yè)工作人員在做好內業(yè)本職工作的同時(shí),每個(gè)班次抽一定的時(shí)間到現場(chǎng)稽查,因為內業(yè)工作人員只有在充分了解現場(chǎng)的收費情況下,才能真實(shí)、準確地將情況匯報給上級領(lǐng)導,各類(lèi)表報才能真實(shí)反映收費情況。同時(shí),收費內業(yè)人員要經(jīng)常加強與管轄路政、高速巡警等相關(guān)職能部門(mén)的溝通、協(xié)作,因為維護收費現場(chǎng)安全暢通是要靠這些相關(guān)職能部門(mén)的共同努力才能完成。
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