客運部門(mén)負責人年度述職報告范文通用

　　隨著(zhù)個(gè)人素質(zhì)的提升，報告使用的次數愈發(fā)增長(cháng)，要注意報告在寫(xiě)作時(shí)具有一定的格式。一聽(tīng)到寫(xiě)報告馬上頭昏腦漲？以下是小編幫大家整理的客運部門(mén)負責人年度述職報告范文通用，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

客運部門(mén)負責人年度述職報告范文通用1

　　按照鐵路局今年春整工作總體要求，結合各次列車(chē)經(jīng)過(guò)冬運、春運的繁忙運輸，列車(chē)衛生基礎、設備設施急需全面恢復和的整治現狀，我段自3月15日開(kāi)始，經(jīng)過(guò)一個(gè)多月的春整工作，段對各次列車(chē)春整工作進(jìn)行了驗收，并根據結果進(jìn)行排序分檔，同時(shí)上周路局也對我段部分列車(chē)春整質(zhì)量進(jìn)行了驗收。

　　一、段春整驗收結果

　　今年段驗收采取按列車(chē)等級分為三組，其中第一組為空調列車(chē)，第二組為直通綠皮車(chē)、管內快速列車(chē)及管內長(cháng)途綠皮車(chē)，第三組為管內短途列車(chē)。對每趟列車(chē)的保潔車(chē)間的整備質(zhì)量和車(chē)隊乘務(wù)管理分別驗收、分別評定。對評為一類(lèi)列車(chē)的整備和乘務(wù)班組，分別給予人均300元獎勵;評為二類(lèi)列車(chē)的整備和乘務(wù)班組，分別給予人均200元獎勵;評為三類(lèi)列車(chē)的整備和乘務(wù)班組，分別給予人均100元獎勵。

　　二、今年春整的特點(diǎn)

　　今年春整最突出的特點(diǎn)是從春整開(kāi)始直到段驗收，沒(méi)有象往年一樣，組織乘務(wù)班組雙班入庫協(xié)助整備班組工作，而是嚴格按照日常分工，日常由整備班組負責的區域春整期間仍由整備班組負責，乘務(wù)班組只負責日常由乘務(wù)班組負責的

　　區域;打破了庫乘分離以來(lái)，每逢春整乘務(wù)員都要協(xié)助整備班組作業(yè)、增加乘務(wù)員勞動(dòng)強度和勞動(dòng)時(shí)間的慣例。只有在路局驗收前，才組織乘務(wù)員入庫協(xié)助整備作業(yè)。

　　第二個(gè)特點(diǎn)是車(chē)隊干部作用突出，職工春整意識強。如齊杭車(chē)隊春整中，車(chē)隊干部對班組“掛職”帶班，承擔車(chē)廂具體保潔任務(wù)，講解整備重點(diǎn)部位，演示保潔方法;滿(mǎn)京車(chē)總支書(shū)記---克服隊長(cháng)病假、車(chē)隊只有一名正職的困難，將春整與各項工作合理擺布，身先士卒，帶領(lǐng)車(chē)隊干部和職工對春整各項工作逐一推進(jìn)、落實(shí);再如古韓碧車(chē)隊，不僅日常抓好春整推進(jìn)，書(shū)記、隊長(cháng)在得到路局驗收交路后，當天半夜3點(diǎn)多從xx上車(chē)趕到xx，到庫內組織6257次列車(chē)乘務(wù)員進(jìn)行作業(yè);滿(mǎn)綏車(chē)隊因4192次列車(chē)在牡丹江地區檢修，列車(chē)內部保潔日常由保潔公司承擔，春整期間，隊長(cháng)連續一周時(shí)間駐在牡丹江，對門(mén)頭三環(huán)及車(chē)內衛生進(jìn)行突擊、整治;齊滿(mǎn)車(chē)隊擔當的K7058次列車(chē)由于在海地區檢修、整備，路局春整驗收前，車(chē)隊干部帶領(lǐng)5個(gè)班組乘務(wù)員趕赴海拉爾，協(xié)助整備班組進(jìn)行衛生突擊整備;齊大車(chē)隊在路局驗收前，也組織全體休班乘務(wù)員入加協(xié)助整備。三地保潔車(chē)間在春整期間，也打破常規，組織休班班組入庫作業(yè)，增加力量，提高質(zhì)量。齊保潔車(chē)間不僅正職在驗收期間不回家，連續在現場(chǎng)工作，而且副職也都按照分工全部工作在現場(chǎng)抓推進(jìn)、抓落實(shí)，這個(gè)車(chē)間春整工作質(zhì)量也是三地最好的。在車(chē)間車(chē)隊干部帶領(lǐng)下，乘務(wù)員和保潔職工春整積極性也比較高，很多職工舍小家保大家、克服困難保春整等感人事跡層出不窮。第三個(gè)特點(diǎn)是整治效果明顯。由于干部職工發(fā)揚吃苦耐勞、用汗水換質(zhì)量精神，今年車(chē)內衛生質(zhì)量也較往年標準要高，效果要好。如齊京車(chē)隊在迎接局驗收前，組織乘務(wù)員不僅對驗收車(chē)體衛生進(jìn)行整治，而且對不驗收的車(chē)體也全部進(jìn)行整治，并始終堅持高標準、高質(zhì)量;杭州車(chē)隊擔當的1344、T5002次列車(chē)天棚、廁所、洗面間、門(mén)頭等部位衛生標準非常高，段驗收前，車(chē)隊組織了兩次驗收，分解車(chē)廂檢查部位、單項綜合排序，對不合格的一律推倒重來(lái);海保潔車(chē)間在段春整驗收期間，對驗收組提出的問(wèn)題整改迅速，基本第一天檢查出的問(wèn)題，第二天驗收的列車(chē)中，重點(diǎn)整治的'效果的明顯;齊大車(chē)隊在迎接局驗收春整過(guò)程中，組織乘務(wù)員入庫作業(yè)后，衛生質(zhì)量變化較大。

　　三、存在的問(wèn)題

　　一是個(gè)別車(chē)隊春整意識不強。如列車(chē)出庫衛生仍然處于日常管理狀態(tài);衛生標準都沒(méi)有達到要求。充分暴露出車(chē)間車(chē)隊在駕馭能力上、大局意識上、履職承責上、工作標準上的問(wèn)題。同時(shí)在春整推進(jìn)過(guò)程中，部分車(chē)隊存在“等”、車(chē)間存在“靠”的思想，“等”驗收前突擊應付驗收、“靠”車(chē)隊協(xié)助提高質(zhì)量，這些車(chē)間車(chē)隊干部思想上的問(wèn)題，嚴重制約了全段春整工作進(jìn)度，也造成了個(gè)別列車(chē)春整工作質(zhì)量不高。

　　二是基礎管理還需加強。通過(guò)段春整驗收，暴露出車(chē)隊、車(chē)間在日常衛生、備品管理上還有一些欠帳，春整前突擊整治現象在個(gè)別列車(chē)還比較突出。最突出的是日常部分列車(chē)衛生標準不高，這也是段在迎接路局春整驗收前，不得不要求車(chē)隊組織乘務(wù)員入庫進(jìn)行突擊整治。

　　四、下步要求

　　一是要抓好問(wèn)題的整改。各車(chē)隊車(chē)隊要結合路局和段春整驗收期間暴露出的問(wèn)題，反思問(wèn)題產(chǎn)生的原因，從工作方法、思想認識、質(zhì)量標準上再努力、再提高，將存在的問(wèn)題逐一整改到位。

　　二是做好春整治成果的鞏固、提高。經(jīng)過(guò)一個(gè)多月的整治，各次列車(chē)基礎衛生、備品管理、表簿資料都有了很大程度的提高，各車(chē)隊、車(chē)間一定要加強日常管理，避免驗收結束放任自流的思想，要加強日常工作標準、質(zhì)量標準的落實(shí)，不僅要保證質(zhì)量不滑坡，而且要保證質(zhì)量不斷提高。

　　2月12日，1454次四組列車(chē)員王明銘在乘務(wù)中突發(fā)疾病，被送入北京鐵路醫院住院治療。消息傳來(lái)后，車(chē)隊隊長(cháng)立即趕赴北京探望慰問(wèn)，接下來(lái)的幾天時(shí)間里，凡是終到北京的T168次各班組乘務(wù)員也自發(fā)地前去看望照顧。2月15日，1454次始發(fā)時(shí)，乘務(wù)員譚敏因勞累過(guò)度突然暈到，車(chē)隊立即派人將她攙扶至醫務(wù)室，之后又迅速將其送醫院治療，直到晚上七點(diǎn)多，譚敏的病情得到控制后，車(chē)隊干部們才放心地離開(kāi)。

客運部門(mén)負責人年度述職報告范文通用2

　　我于16日從汕頭市汽車(chē)運輸總公司調至汕頭市汽車(chē)客運中心站任總經(jīng)理，至今已9年多。我站經(jīng)歷落成慶典、被迫停業(yè)、緊急啟用、正式開(kāi)業(yè)。xx年至xx年是我站正式營(yíng)運、不斷規范管理、穩步可持續發(fā)展的年份，在公司各股東單位和職能部門(mén)的支持下，在站經(jīng)營(yíng)領(lǐng)導班子的努力和全站員工給力，本人堅持以經(jīng)濟效益為中心，秉承“規范經(jīng)營(yíng)、共同發(fā)展”的宗旨，以務(wù)實(shí)創(chuàng )新的精神，堅持樹(shù)形象、求創(chuàng )新、謀發(fā)展的經(jīng)營(yíng)理念，攻堅克難，扎扎實(shí)實(shí)開(kāi)展工作，超額完成了股東會(huì )下達任務(wù)。我就去年以來(lái)的工作報告如下：

　　一、工作績(jì)效

　　1、工作完成度：本人能夠服從班子分工，在xx年12月前分管客運部工作，做法：

　　一是抓線(xiàn)路，積極拓展業(yè)務(wù)。去年新開(kāi)通廣東清遠、廣西南寧、湖南華容和湖北恩施班線(xiàn)，江蘇省淮安班線(xiàn)在2日復班。

　　二是抓客源，做好旅客運輸。在“春運”、“中秋節”和“十一”黃金周等重要時(shí)段、重大節假日期間，提前做好各方面工作部署，確�？瓦\工作安全、有序。

　　三是抓服務(wù)，實(shí)現優(yōu)質(zhì)滿(mǎn)意。在日常工作中，開(kāi)展“文明服務(wù)”和“假如我是一位旅客”換位思考活動(dòng)，落實(shí)首問(wèn)責任制，實(shí)施22項便民措施，進(jìn)一步強化員工的責任意識，提高文明服務(wù)水平。

　　四是抓契機，爭創(chuàng )文明窗口。借助“大運會(huì )”和爭創(chuàng )“廣東省文明窗口”的契機，以?xún)?yōu)質(zhì)服務(wù)作表率，增強核心競爭力，做到“環(huán)境文明、衛生文明、儀表文明、服務(wù)文明”，不斷提升汕客人的優(yōu)質(zhì)品牌，促進(jìn)自身更快更好的發(fā)展。

　　五是抓管理，落實(shí)規章制度。結合工作實(shí)際，從落實(shí)各項規章制度著(zhù)手，開(kāi)展細化管理活動(dòng)，促使各崗位認真落實(shí)行業(yè)規范和規章制度，切實(shí)提高員工紀律性和管理水平。本人自16年12日開(kāi)始分管計算機中心，要求做好管理、保障、創(chuàng )新、開(kāi)發(fā)、維護、保密工作。本人都能如期完成和超額完成工作任務(wù)目標，成效好，貢獻大；在工作的數量、質(zhì)量和效果、效率方面都能達到規定要求。

　　xx年我站發(fā)送旅客xx多萬(wàn)人，日均約xx萬(wàn)人，與去年對比上升xx%；完成客運營(yíng)收xxxx多萬(wàn)元，日均約xx多萬(wàn)元，與去年對比上升xx多%。全年超額完成任務(wù)，實(shí)現減虧和安全生產(chǎn)無(wú)事故。

　　2、員工隊伍建設：本人能營(yíng)造一個(gè)和諧公平、互相幫助的工作環(huán)境；在員工工作安排、考核、評價(jià)等方面公平、公正、公開(kāi)；下屬員工無(wú)違法、違紀或違反公司規定的情況；全站員工有凝聚力和團隊精神；員工工作滿(mǎn)意度較高。近年來(lái)，我站先后四次增加員工收入，一般員工平均每年提薪幅度在15%左右，目前全站人均收日起，再為員工調薪。全體員工全部繳納“五險一金”（住房公積金從16日起繳交），有效維護了員工合法權益。去年11日下午，我站舉行“工資集體協(xié)商”的協(xié)議簽約議式。12日至18日，由站工會(huì )組織全站大部份員工分3批進(jìn)行“廈門(mén)二日游”。去年歸還股東借款xxx萬(wàn)元，使公司股東的權益得到有效保證，公司經(jīng)營(yíng)效益保持較快經(jīng)濟增長(cháng)，連年減虧，有效保證了國有資產(chǎn)的保值增值。

　　3、人才育成：本人重視員工培訓；積極指導培訓下屬，挖掘下屬潛能，提高員工的整體素質(zhì)，形成公司內部的人才梯隊。本人積極學(xué)習企業(yè)管理理論和經(jīng)驗，堅持利用業(yè)余時(shí)間研究發(fā)表有關(guān)我站內容的論文，每年均有文章見(jiàn)報刊雜志，均有征文獲獎。本人力求提升自身的政治細想素養和業(yè)務(wù)能力，堅持以理論為指導，不斷提高分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力，增強工作中的原則性、系統性、預見(jiàn)性和創(chuàng )造性。

　　二、工作態(tài)度

　　1、積極性：本人具有強烈的事業(yè)心，工作積極進(jìn)取，盡心盡責，主動(dòng)與上下級保持溝通；在公司日常事務(wù)管理上堅持民主管理、民主決策，發(fā)揮集體智慧。我們始終努力構建陽(yáng)光運作、民主決策的企業(yè)文化，發(fā)揮制度約束力，以會(huì )議制度保證民主決策的發(fā)揮，公司每月號召開(kāi)“安全生產(chǎn)綜治維穩工作例會(huì )”、每周一下午召開(kāi)站務(wù)會(huì )；基本上每周召開(kāi)一次班子會(huì )，討論公司日常經(jīng)營(yíng)管理中的有關(guān)事宜。去年10上午，我站召開(kāi)員工座談會(huì )，開(kāi)展“我為企業(yè)謀一計”活動(dòng)，出席人，共提意見(jiàn)和合理化建議條。本人對安全生產(chǎn)和綜治維穩工作常抓不懈，逢會(huì )必講，落實(shí)安全管理責任制，實(shí)現安全生產(chǎn)無(wú)事故。本人分工協(xié)助董事長(cháng)開(kāi)展公司日常工作，主持公司站務(wù)會(huì )，對公司安全生產(chǎn)工作(定稿版)負全面責任。我能正確處理好同董事長(cháng)和班子成員的`關(guān)系，在董事長(cháng)面前，我是助手；在班子成員面前，我是主官；使班子能夠齊心協(xié)力，團結共事，凡事民主決策，吸收各方意見(jiàn)，發(fā)揮集體智慧。同時(shí)，我自覺(jué)請示匯報，聽(tīng)取意見(jiàn)，接受指導，爭取支持，獲得幫忙。正是因為管理民主，決策透明，才使得領(lǐng)導班子團結，部門(mén)關(guān)系協(xié)調，職工心往一處想，勁往一處使，上下支持給力，在公司內部創(chuàng )造和諧發(fā)展的良好氛圍。本人在工作中勤于思考，考慮細致周到。積極要求上進(jìn)，不斷更新觀(guān)念；主動(dòng)參加培訓學(xué)習，把握本人相關(guān)領(lǐng)域發(fā)展方向。

　　2、模范表率：本人有強烈的使命感，以公司的整體利益為重，推廣公司經(jīng)營(yíng)理念、企業(yè)形象、企業(yè)文化；言行舉止具有領(lǐng)導風(fēng)范。通過(guò)加強思想道德建設，提升員工文明素質(zhì)；廣泛開(kāi)展創(chuàng )建活動(dòng)，優(yōu)化我站文明環(huán)境；培育創(chuàng )建工作亮點(diǎn)，打造企業(yè)文明品牌，為建設幸福汕頭提供強大的精神動(dòng)力。xx月中旬，本人實(shí)際主編我站《文采集》出版；同年4月日舉行主題為“加油，汕頭中心站！”“汕頭市汽車(chē)客運中心站有限公司既中國石油廣東汕頭銷(xiāo)售分公司迎‘五.一’聯(lián)誼晚會(huì )”，同年10月12日，我站同《汕頭都市報》舉辦第2次為期3個(gè)月的“汕客中心站杯”“讀報有獎”活動(dòng)。本人積極投稿，見(jiàn)報篇，獲唯一的一等獎；xx年10月日，我站在新浪注冊“汕頭市汽車(chē)客運中心站”名稱(chēng)的微博。xx年我站增訂《汕頭都市報》38份，贈送旅客。本人開(kāi)博5年多，上帖10多個(gè)，130月參加汕頭作協(xié)，3年多來(lái)出《搏客博客》4多萬(wàn)字，將書(shū)分送全站員工及親朋好友。本人能與他人合作以完成任務(wù)，并樂(lè )于幫助他人。廉潔自律，保持兢兢業(yè)業(yè)的實(shí)干精神。

　　一是多年來(lái)本人一是堅持在思想上自重，認真學(xué)習黨風(fēng)廉政建設責任制的有關(guān)規定，堅決貫徹執行財經(jīng)紀律，明確作為一名黨員領(lǐng)導干部反腐倡廉的責任，從嚴要求自己，在人事、基建、經(jīng)費使用等敏感問(wèn)題上，我都能?chē)栏癜粗贫绒k事，沒(méi)有借過(guò)公司一分錢(qián)，堅持原則、公道正派。

　　二是堅持在行為上自律，我一貫反對鋪張浪費，從未搞任何形式的特殊化，本人做到潔身自好，清廉從企。

　　三是堅持在責任上自省，我始終把自己置于組織管理中，群眾監督下，對分管工作和公司的黨風(fēng)廉政建設負責，沒(méi)有發(fā)生違紀違規問(wèn)題，較好地履行崗位責任。本人不存在兼職收入的情況。

客運部門(mén)負責人年度述職報告范文通用3

　　時(shí)光轉瞬即逝，緊張、充實(shí)的企業(yè)改制一年已經(jīng)過(guò)去，我從機關(guān)應聘到xx汽車(chē)站任一名站長(cháng)職務(wù)，深感肩上的責任嚴峻。一年來(lái)，在公司各級領(lǐng)導、各位同事及廣大職工的關(guān)心幫助和支持下，我始終站在車(chē)站改制和穩定的高度，以實(shí)現車(chē)站的運輸安全平穩有序為中心，認真履職，落實(shí)好各項工作。下面，我將一年來(lái)的工作匯報如下：

　　一、加強基礎工作，提升服務(wù)質(zhì)量：

　　一是建立車(chē)輛臺賬。汽車(chē)站是窗口單位的亮點(diǎn)，是直接關(guān)系到旅客對我站的第一印象，因此，為了規范崗位行為，轉變工作作風(fēng)，接合公司雙體系管理，制定各崗位的工作職責，完善各車(chē)輛臺帳資料和檔案管理。

　　二是規范日常管理。車(chē)站的管理根本在于人員的管理，其中站、班組人員更是起到了核心的作用，每月實(shí)行有計劃安排員工的上下班安排表，要求值班站長(cháng)每天必須嚴格認真的填寫(xiě)值班日志，督促、巡查員工的到崗，及當天發(fā)生的事故處理，及上級檢查部門(mén)的接待與回訪(fǎng)工作，每月制定出月度工作計劃安排表。

　　三是狠抓業(yè)務(wù)學(xué)習。抓好業(yè)務(wù)學(xué)習，強化崗位培訓，結合公司雙體系管理工作，組織員工學(xué)習各崗位的工作職責，及站務(wù)重大危險源的識別，提高安管人員的業(yè)務(wù)培訓，每月、每季度要求主管安全站長(cháng)不定時(shí)組織安管人員、消防演練及突發(fā)事件的應急處理，現場(chǎng)在安檢臺進(jìn)行安檢講解上課。

　　四是完成收繳任務(wù)。及時(shí)收繳停車(chē)費與攤位費，自今年元月起，根據公司下達的各項指標任務(wù)，站對每臺車(chē)及攤位費進(jìn)行了上繳任務(wù)的`增繳，組織站班子成員分別對線(xiàn)長(cháng)、車(chē)主、攤主做大量的工作。每月站共增加收入3875元。

　　二、創(chuàng )建環(huán)境，抓好衛生。

　　在全市的“五創(chuàng )”提質(zhì)和創(chuàng )群眾滿(mǎn)意活動(dòng)的檢查中，在公司領(lǐng)導的大力支持下，全力組織全體員工對站場(chǎng)的車(chē)坪下水道廁所、候車(chē)室，全面進(jìn)行消毒、清洗、打掃、加強對駕駛員、承包主的車(chē)容車(chē)貌督促管理，確保站內衛生整潔，為廣大旅客和司乘人員，提供一個(gè)舒適潔靜的候車(chē)環(huán)境。

　　三、確保安全、狠抓落實(shí)。

　　安全是運輸生產(chǎn)的重點(diǎn)，車(chē)站建立和健全安全生產(chǎn)管理制度，成立了安全領(lǐng)導小組，配備安全專(zhuān)干，年初與各營(yíng)運車(chē)輛簽訂進(jìn)站協(xié)議，安全責任狀和“三品”堵查責任狀，制訂了車(chē)輛安全檢查制度，不定期對營(yíng)運車(chē)輛的證件、滅火器、三角木、安全錘進(jìn)行檢查登記：遇冰雪天與縣公司車(chē)隊取得聯(lián)系，發(fā)班車(chē)輛必須配備裝載防滑鏈條后方可發(fā)班。逢節假日、旅客高峰期，為確�！叭�品”檢查落到實(shí)處，嚴格執行三不進(jìn)、五不出的規章制度，站場(chǎng)、實(shí)行關(guān)門(mén)服務(wù)，有效控制危險品進(jìn)站上車(chē)。堅決杜絕無(wú)證、帶病、超載車(chē)輛營(yíng)運生產(chǎn)，回顧這一年來(lái)，在工作中收獲不小，但也有不足之處，在今后的工作中，我會(huì )總結經(jīng)驗，尋找差距，克服不足，加強業(yè)務(wù)學(xué)習，古人云：勤學(xué)如春起之苗，不見(jiàn)其增，日有所長(cháng)，綴學(xué)如磨刀之石，不見(jiàn)其損，日有所虧。當今社會(huì )迅猛發(fā)展，知識日新月異，只有不斷學(xué)習，努力提高自身素質(zhì)，才能適應企業(yè)發(fā)展的需要，才能跟上時(shí)代的步伐。

　　謝謝大家！

　　最后，我熱情歡迎大家對我提出寶貴意見(jiàn)！

客運部門(mén)負責人年度述職報告范文通用4

　　20xx年以來(lái)，客運部門(mén)在車(chē)站黨政正職的正確領(lǐng)導下，緊緊圍繞運輸生產(chǎn)工作目標，狠抓日�；�礎管理，完善管理制度，認真開(kāi)展各類(lèi)安全專(zhuān)項活動(dòng)，以落實(shí)現場(chǎng)作業(yè)有效控制為切入點(diǎn)，突出關(guān)鍵，把握重點(diǎn)工作，實(shí)現了全年安全和效益雙豐收。同時(shí)，以“樹(shù)標塑形”活動(dòng)為載體，全面提高全站客運干部職工服務(wù)質(zhì)量和業(yè)務(wù)素質(zhì)，取得了豐碩的成果。全年旅客發(fā)送人完成102萬(wàn)人，客票收入完成6618億元。

　　一、全年工作成績(jì)回顧：

　　1、完善管理制度，從整章建制入手。五月份，對客運臺賬、規章、預案和管理制度重新進(jìn)行了制定，編制了客運工作管理細則，客運崗位作業(yè)標準和作業(yè)流程，非正常情況的應急處理預案等。另外，集中向各種日常工作中勞動(dòng)紀律和作業(yè)標準方面的慣性違章“開(kāi)火”。例如針對著(zhù)裝不規范，離崗、竄崗、接送車(chē)出務(wù)不及時(shí)、候車(chē)室巡視次數不足和質(zhì)量不高等問(wèn)題修訂了“一般違章”的范圍，要求當班的候車(chē)室工作人員加強巡視，巡視人員要及時(shí)發(fā)現并勸導吸煙旅客進(jìn)吸煙室，發(fā)現重點(diǎn)旅客進(jìn)行重點(diǎn)照顧，并對照規定抓落實(shí)，每月對值班員量化違章指標，嚴格考核。針對換班、連班頻繁，部分職工疲勞作業(yè)存在安全隱患的現象，部門(mén)制定了“職工換班連班登記簿”，要求換班連班每月最多一次，并提前報班組長(cháng)或客運主任批準。通過(guò)一系列完善的管理制度，在筑牢安全防線(xiàn)，規范日常管理方面發(fā)揮了積極作用。

　　2、夯實(shí)安全基礎管理，確保專(zhuān)項整治收到實(shí)效。今年以來(lái)，部門(mén)按照上級要求認真開(kāi)展了“八查八整四加強活動(dòng)”、“安全大檢查大反思”、“全國安全生產(chǎn)月”、“安全專(zhuān)項整治”等各項活動(dòng)，為夯實(shí)安全基礎，與各項活動(dòng)有機結合，部門(mén)通過(guò)黑板報、交接班、部門(mén)會(huì )議等形式使安全教育常學(xué)常新，使安全條例深入人心，收到實(shí)效。另外，針對不同活動(dòng)，我站結合本站實(shí)際，側重點(diǎn)也不同。在此次“八查八整四加強”活動(dòng)中，我們重點(diǎn)加強“口子”的管理，平過(guò)道的管理，關(guān)鍵時(shí)段關(guān)鍵崗位的管理，并制定出了《車(chē)站封閉式管理辦法》和《車(chē)站平過(guò)道管理辦法》。針對“八查”，吸取以往經(jīng)驗，采取邊查邊整改邊落實(shí)的方式，認真對待查出的'每一個(gè)問(wèn)題，做到所有問(wèn)題都有整改措施，都有責任部門(mén)和責任人，都有整改期限和消號時(shí)間。對安全隱患突出的問(wèn)題納入“安全隱患問(wèn)題庫”，進(jìn)行重點(diǎn)攻關(guān)，制定過(guò)渡措施，確保安全生產(chǎn);此次“八查八整四加強”活動(dòng)中客運部門(mén)共發(fā)現各類(lèi)安全隱患和問(wèn)題18個(gè)，其中車(chē)站自行努力解決的問(wèn)題16個(gè)，車(chē)站權限范圍之外需上報車(chē)務(wù)段解決的問(wèn)題2個(gè)。通過(guò)認真開(kāi)展專(zhuān)項整治活動(dòng)，確保了日常工作的持續可控。

　　3、注重業(yè)務(wù)培訓，全面提高職工素質(zhì)�？瓦\工作是車(chē)站的窗口和形象，必須注重職工整體素質(zhì)的提升。車(chē)站狠抓全員性“對規達標”。通過(guò)加大職工貫標和執行標準化的力度，采取有效的方式推進(jìn)“三標”工作。部門(mén)組織開(kāi)展全員參與的對規達標競賽活動(dòng)，通過(guò)實(shí)操演練、技術(shù)比武產(chǎn)生一批模范和業(yè)務(wù)能手。在今年車(chē)務(wù)段客運技術(shù)大比武中我們一舉奪冠，包攬下客運團體及所有客運工種的第一名。從管理和考核上抓“三標”建設，通過(guò)嚴格的管理考核，使干部加大抓標準化作業(yè)執行力度，使職工增強標準化作業(yè)自覺(jué)性。

　　4、明確4.18重點(diǎn)，確保新圖實(shí)施順利平穩。根據根據上級提速調圖文件要求及總體部署，站領(lǐng)導高度重視，把執行新圖作為當前重點(diǎn)工作親自抓。全員培訓，確保職工切實(shí)掌握提速調圖情況。制定了詳細的培訓計劃和安排，于3月22日開(kāi)始對全站客運系統干部職工進(jìn)行第六次提速調圖及新《技規》、新《行規》培訓，使職工熟悉列車(chē)車(chē)次、列車(chē)編組及在本站的到開(kāi)時(shí)間、作業(yè)內容等，防止錯辦。為確保組織有序。一是車(chē)站要求在調圖期間客運、運轉部門(mén)針對新圖的變化情況切實(shí)做好行車(chē)組織、旅客乘降、售票等工作。遇到突發(fā)事件(如因列車(chē)時(shí)刻調整導致旅客漏乘、秩序混亂等情況的發(fā)生)要做到快速反映，果斷處理，確保提速調圖順利實(shí)施。二是規定計劃室接收調度命令后要以書(shū)面形式傳達給相關(guān)部門(mén)并書(shū)面簽認。三是為搞好計劃運輸，確保售票有序，車(chē)站明確規定了專(zhuān)人接受命令、專(zhuān)人復核編組、票額、站順，專(zhuān)人復核命令并輸入計劃、主管干部復驗作業(yè)組織原則和方式，達到源頭操作準確無(wú)誤。

　　5、以“樹(shù)標塑形”活動(dòng)為載體，促進(jìn)客運服務(wù)質(zhì)量整體上臺階。為使“樹(shù)標塑形”活動(dòng)收到實(shí)效，我站以落實(shí)“首問(wèn)首訴”負責制為主線(xiàn)，認真貫徹執行�！笆讍�(wèn)首訴”即是指第一個(gè)接受旅客詢(xún)問(wèn)、第一個(gè)受理旅客投訴的責任人，應負責詳細耐心解答，或介紹到相關(guān)部門(mén)或指點(diǎn)到相關(guān)地點(diǎn)，及時(shí)給予旅客答復，提供人性化服務(wù)。其宗旨是有求必應、有應必辦、有辦必果。為使此項給大多數旅客帶來(lái)便利的服務(wù)確實(shí)貫徹落實(shí)，車(chē)站高度重視，結合本站實(shí)際制定出《車(chē)站“首問(wèn)首訴”制管理辦法》，車(chē)站對如售票房、進(jìn)出站口、值班站長(cháng)臺等重點(diǎn)崗位的工作人員就如何接待旅客問(wèn)詢(xún)、投訴的業(yè)務(wù)技能進(jìn)行研討和培訓，嚴格制度考核，及時(shí)為旅客排憂(yōu)解難，提供優(yōu)質(zhì)、快捷的服務(wù)。同時(shí)要求值班站長(cháng)在受理旅客投訴時(shí)注意工作方法，做到有耐心、有愛(ài)心、有誠心，真正做到把旅客當親人。兩個(gè)黃金周期間，我站因問(wèn)訊服務(wù)不滿(mǎn)意造成的旅客投訴共計3件，較去年同期下降60%，投訴旅客的滿(mǎn)意率達到了100%，并實(shí)現了旅客高層零投訴。

　　6、服務(wù)“八藝”盛會(huì )，展示鐵路良好形象。10月份以來(lái)，為了做好“八藝節”分會(huì )場(chǎng)的接待工作，根據車(chē)務(wù)段的統一安排，提前籌備，負責其乘坐火車(chē)返乘貴賓的票務(wù)工作及來(lái)賓的接待服務(wù)工作，做到了接待熱心、安排細心、服務(wù)貼心，保證了所有乘車(chē)貴賓來(lái)的高興，走的滿(mǎn)意，圓滿(mǎn)完成了“八藝節”的各項組織工作。為確保八藝節期間貴賓返程票額需求，僅靠車(chē)站的少量票額是遠遠不夠的，車(chē)站未雨綢繆，主動(dòng)向八藝節主委會(huì )匯報情況后，與市有關(guān)領(lǐng)導親自到鐵路局走訪(fǎng)，向路局領(lǐng)導匯報情況并請求支援。車(chē)站安排客運主任、計劃室提前每日與組委會(huì )聯(lián)系，將到會(huì )人員所需票務(wù)進(jìn)行統計，認真細致地編制票務(wù)計劃，對自站能解決的由車(chē)站提前安排計劃，對自站無(wú)法解決的立即上報局票務(wù)中心，安排專(zhuān)門(mén)窗口，做好車(chē)票購買(mǎi)、取送工作，百分百滿(mǎn)足了八藝節用票需要，以?xún)?yōu)質(zhì)的服務(wù)，便捷的途徑做好了與會(huì )人員的返程工作，這一工作得到組委會(huì )和市領(lǐng)導的高度贊賞。八藝節期間，共接待返程貴賓票務(wù)38批，計685人。

　　7、加強綜合治理，美化凈化周邊環(huán)境。首先，環(huán)境衛生方面。車(chē)站聘用環(huán)保隊全面負責各營(yíng)業(yè)場(chǎng)所的公共衛生，要求職工負責自己崗位衛生，做到了站容整潔、窗明地凈、備品定位。其次，加強設備檢查維修�？瓦\部門(mén)對客運站房、候車(chē)室、設備設施進(jìn)行了兩次次全面檢查，將發(fā)現的問(wèn)題及時(shí)上報專(zhuān)人整修，對售票房?jì)鹊匕暹M(jìn)行更換，對候車(chē)室、行包房、售票房的房屋頂漏雨進(jìn)行了維修;對旅客飲水茶爐進(jìn)行了全面清洗、除垢和消毒;對崗位和候車(chē)室空調、取暖器集中進(jìn)行了整修和維護。另外，對全站的消防設施設備也進(jìn)行清查，發(fā)現安全隱患，及時(shí)整改。在六月份的全局衛生車(chē)站評比中，我站由于工作突出，被評為全局的“衛生先進(jìn)車(chē)站”。

　　二、存在的問(wèn)題：

　　1、客運安全基礎管理工作有待進(jìn)一步提高和加強。特別是對客運人員安全法規和安全業(yè)務(wù)等方面的學(xué)習和教育要加強。

　　2、職工隊伍整體素質(zhì)還有待進(jìn)一步提高。職工整體素質(zhì)差異較大，對新入路的同志，我們還要加強業(yè)務(wù)知識和服務(wù)標準的教育和訓練，對老同志我們也將要求其做好傳幫帶，加強政治、業(yè)務(wù)學(xué)習，不斷提高服務(wù)質(zhì)量。

　　3、綜合治理存在隱患。車(chē)站目前尚未實(shí)行全封閉式管理，仍有少數閑雜人員從站內兩邊“口子”進(jìn)出，擾亂正常的旅客運輸安全，需要客運和公安密切配合，采取措施從源頭上防止盲流進(jìn)站，維護站內秩序。以上問(wèn)題我們將在站段領(lǐng)導的的正確帶領(lǐng)下，有針對性地進(jìn)行整改，并通過(guò)加強安全管理，強化素質(zhì)教育，嚴格規范作業(yè)標準，努力提高車(chē)站客運工作整體水平，在吸取往年經(jīng)驗的基礎上，興利除弊，爭取08年創(chuàng )造出更好的社會(huì )效益和經(jīng)濟效益。

客運部門(mén)負責人年度述職報告范文通用5

　　20xx年春運，南鐵客運公司北京車(chē)隊結合公司黨委開(kāi)展的“平安新南鐵，親情伴你行”和“親情服務(wù)網(wǎng)”活動(dòng)，將黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)引向深入，充分發(fā)揮黨支部的政治優(yōu)勢和黨員隊伍的先進(jìn)性，根植春運保平安，以實(shí)干的作為踐誠信，用黨員的汗水筑親情。

　　一、一心為旅客著(zhù)想

　　1、制定春運工作方案，未雨綢繆早謀劃

　　20xx年春運是全路第五次大面積提速調圖后的第一個(gè)春運，為此，從公司到車(chē)隊、列車(chē)都高度重視。早在春運前夕，公司就未雨綢繆，成立了春運辦公室、春運工作組，組建了臨客車(chē)隊、春運質(zhì)量督查組、路風(fēng)、收入稽查整治工作組、宣傳報道組等組織，從運能安排、人員調配、乘務(wù)組織、車(chē)底套用、后勤保障、乘務(wù)紀律等方面對春運工作進(jìn)行了精心籌劃。

　　結合“平安新南鐵，親情伴你行”的主題活動(dòng)，按照公司的部署，車(chē)隊從認真落實(shí)各項管理制度入手，強力實(shí)施責任包保制度，在春運組織中突出“嚴、細、深、實(shí)”的工作思路，夯實(shí)車(chē)隊“三基”。車(chē)隊及黨、團總支分別與各班組、黨支部、團支部層層簽定了春運質(zhì)量包保責任狀，真正做到人人明責、思責、盡責、問(wèn)責，一切為了大局，一心想著(zhù)旅客。

　　2、認真落實(shí)“1312”，以點(diǎn)帶面夯基礎

　　深化黨員一次出乘“三無(wú)一優(yōu)雙控”管理法(即黨員一次出乘，確保自身無(wú)不良反應、身邊無(wú)違章違紀、所在班組無(wú)責任旅客傷亡和路風(fēng)事件，率先做到優(yōu)質(zhì)服務(wù)，實(shí)現乘務(wù)作業(yè)全過(guò)程的自控和互控)，積極開(kāi)展好“平安新南鐵，親情伴你行”主題活動(dòng)。鼓勵和引導黨、團員顧全大局，克服困難，甘于奉獻，全身心投入到春運工作當中，真正發(fā)揮黨員在班組中的“融入、團結、帶動(dòng)”作用，構建平安親情服務(wù)網(wǎng)。2月5日，“雷鋒號”1454次列車(chē)廬山站開(kāi)車(chē)后，15號車(chē)廂列車(chē)員，共青團員萬(wàn)俊在巡視車(chē)廂時(shí)發(fā)現車(chē)廂中部衣帽鉤上有一個(gè)女式背包，當時(shí)附近座位上的旅客基本都已經(jīng)下車(chē)。萬(wàn)俊反復詢(xún)問(wèn)未果，立即將背包交給了列車(chē)長(cháng)、黨支部書(shū)記張欽明，會(huì )同乘警開(kāi)包檢查，內有身份證、少量現金、手機及若干銀行儲蓄卡。張車(chē)長(cháng)利用包內手機的信息，輾轉與失主取得了聯(lián)系，并約定在1453次列車(chē)返回廬山站時(shí)將背包交還了失主。旅客萬(wàn)分感激：“真沒(méi)想到，春運時(shí)丟了東西還能這么快找回來(lái)!”

　　二、一意為職工著(zhù)想

　　1、轉變干部作風(fēng)，深入一線(xiàn)強包保

　　今年春運，年前，車(chē)隊T168/7次、1454/3次列車(chē)均有臨客套跑任務(wù)，極大地增加了車(chē)隊的管理跨度和難度。盡管如此，車(chē)隊干部仍克服困難，轉變作風(fēng)，主動(dòng)放棄休息日，真正深入一線(xiàn)抓管理，沉到班組勤監控。制定了車(chē)隊干部值班、添乘、值班及入庫日程表，形成了北京有干部駐點(diǎn)、南昌有干部值班、途中有干部添乘、庫內有干部把關(guān)的管理模式。車(chē)隊8名干部輪軸轉，添乘值班進(jìn)庫幾乎成為他們春運時(shí)期的生活軌跡，雙休日、春節假期成為他們的“奢侈品”。黨總支書(shū)記張偉大年三十都在列車(chē)上添乘，和班組乘務(wù)員共度除夕，以鼓舞士氣。節后2月12日，車(chē)隊開(kāi)始套跑九江至東莞東臨客，隊長(cháng)肖育勤、副隊長(cháng)郭承敏不顧添乘剛回來(lái)的辛勞，主動(dòng)要求到九江“打前戰”，協(xié)助班組做好臨客人員、備品等各項準備事宜。

　　2、成立職工服務(wù)部，相親相愛(ài)一家人

　　春運時(shí)期，工作量和勞動(dòng)強度都比平時(shí)大了許多。為切實(shí)關(guān)心好乘務(wù)人員的工作與生活，車(chē)隊早在春運前夕，就成立了職工服務(wù)部，對乘務(wù)人員的家庭情況進(jìn)行了一次詳細調查摸底，積極與公司匯報協(xié)調，解決了外地職工春運連跑期間的住宿、飲食及洗澡問(wèn)題。車(chē)隊管理人員和休班的青年黨、團員成立了青年志愿者服務(wù)小組，為出乘在外的乘務(wù)員照顧家幫助出乘在外的乘務(wù)員解決照顧老人、接送孩子、換煤氣等后顧之憂(yōu)。針對今年流腦病情，積極與公司及衛生防疫部門(mén)聯(lián)系，對列車(chē)進(jìn)行了專(zhuān)門(mén)的消毒處理，配齊備足了班組應急藥品，給每位職工發(fā)放了潤喉片及防流感沖劑等藥品。在車(chē)隊的感召下，各班組紛紛為乘務(wù)人員(包括臨時(shí)季節工)買(mǎi)了圍巾御寒，成立了黨員幫困小組和青年志愿幫困小組。他們幫助車(chē)班家住外地的同事接看車(chē)，幫助車(chē)班體質(zhì)較差的同事搞衛生等等�？傊�，哪里需要幫助，哪里就有幫困小組的身影，形成了車(chē)隊上下同心，相親相愛(ài)，苦干、巧干、拼命干的'濃厚氛圍。

　　1454次二組列車(chē)長(cháng)、黨支部書(shū)記熊詩(shī)慶夫妻兩人都是列車(chē)乘務(wù)人員，今年春運，兩人所在的列車(chē)都接受了套跑任務(wù)。他們將年僅4歲的孩子送到70多歲的父母那里。從元月25日春運開(kāi)始之后，1454/3次二組就開(kāi)始了正班與臨客的“連軸轉”。這一轉就是半個(gè)多月。臘月二十八那天，年邁的爺爺帶著(zhù)孩子到站臺上接熊詩(shī)慶，列車(chē)一進(jìn)站，孩子就揮舞著(zhù)小手，連聲叫著(zhù)“爸爸，爸爸!”熊車(chē)長(cháng)緊緊地將兒子抱在懷里，一句話(huà)也說(shuō)不出來(lái)!然而當天，他們還有一趟臨客任務(wù)，熊車(chē)長(cháng)懷著(zhù)對兒子、對父親的深深愧疚，義無(wú)反顧地踏上了新的乘務(wù)征程。站臺上留下的是孩子心酸、無(wú)助的哭喊聲。

客運部門(mén)負責人年度述職報告范文通用6

　　20xx年以來(lái)，客運所在局黨組堅強領(lǐng)導下，主要完成了以下幾項工作任務(wù)：

　　一、常態(tài)化疫情防控

　　抽調6名同志在汽車(chē)站與公安、衛健工作人員一起實(shí)施檢查防控，組織客運公交一線(xiàn)重點(diǎn)工作人員參加“應檢盡檢”全員每周核酸檢測，積極協(xié)調醫院、疾控中心核實(shí)人員檢測信息，確保核酸檢測率達到100％，完成入境返汶人員接轉等工作。期間同志們不僅以飽滿(mǎn)的熱情，認真負責的態(tài)度投入“防輸入、防擴散”的.工作，還全部完成局布置的疫苗接種任務(wù)。

　　二、安全生產(chǎn)工作

　　自今年1月10日我省安全生產(chǎn)工作形勢陡然嚴峻，在各級領(lǐng)導部門(mén)的安排部署下，我們執行重點(diǎn)企業(yè)派駐監管制，通過(guò)增加監督檢查頻次，加大安全隱患排查整改力度，督導企業(yè)制定和完善安全生產(chǎn)主體責任清單和各項應急預案，督促落實(shí)安全生產(chǎn)例會(huì )和全員教育培訓制度等方式，增強了客運公交企業(yè)從業(yè)人員的安全意識，促進(jìn)了安全生產(chǎn)工作的規范化、法制化和科學(xué)化，夯實(shí)了安全生產(chǎn)基層基礎。

　　三、完成“春運”“五一”假期，旅客運輸任務(wù)，運量信息統計上報和市管客運企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核初評等工作。

　　下一步工作打算：

　　一、針對客運公交運營(yíng)中群眾反應強烈的問(wèn)題，依法實(shí)施監管及時(shí)糾正企業(yè)運營(yíng)管理和從業(yè)人員服務(wù)中存在的失誤，提升客運公交服務(wù)質(zhì)量，提高群眾滿(mǎn)意度。

　　二、按照交通運輸系統安全生產(chǎn)專(zhuān)項整治方案要求，認真排查整改客運公交領(lǐng)域的安全生產(chǎn)隱患和風(fēng)險點(diǎn)，壓實(shí)企業(yè)主體責任，確保旅客運輸安全生產(chǎn)形勢平穩可控。

　　三、繼續做好疫情常態(tài)防控工作，督導旅客運輸企業(yè)落實(shí)客運站場(chǎng)交通工具的通風(fēng)消毒和其他防范措施

　　下年客運所全體同志將繼續扎實(shí)推進(jìn)工作落實(shí)，確保完成全年工作任務(wù)，為交通運輸事業(yè)發(fā)展貢獻力量。感謝大家對客運所工作支持和幫助。

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