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2023年春運工作總結報告
總結是對取得的成績(jì)、存在的問(wèn)題及得到的經(jīng)驗和教訓等方面情況進(jìn)行評價(jià)與描述的一種書(shū)面材料，它可以有效鍛煉我們的語(yǔ)言組織能力，讓我們抽出時(shí)間寫(xiě)寫(xiě)總結吧。那么如何把總結寫(xiě)出新花樣呢？以下是小編精心整理的2023年春運工作總結報告，希望對大家有所幫助。
2023年春運工作總結報告1
20xx年1月14日，按照公安部、省總隊春運視頻會(huì )議精神，西安交警結合省、市冬季安全生產(chǎn)工作要求，提前制定下發(fā)了20xx年《關(guān)于進(jìn)一步強化交通安全管理提前安排部署春運道路交通安全工作的實(shí)施意見(jiàn)》，并成立了由xxx副局長(cháng)擔任組長(cháng)的領(lǐng)導小組，指導各大隊開(kāi)展此項工作，目前各項工作正在穩步推進(jìn)。
一、強化源頭管理
西安交警參照新頒布的《安全生產(chǎn)法》、《陜西省實(shí)施<道路交通安全法>辦法》、《西安市道路交通安全條例》等相關(guān)法律法規，以校車(chē)、危險品運輸車(chē)輛等五類(lèi)車(chē)為重點(diǎn)，積極開(kāi)展冬季安全生產(chǎn)大檢查工作，一是進(jìn)一步核實(shí)五類(lèi)重點(diǎn)監管單位車(chē)輛、駕駛人信息，及時(shí)更新完善臺賬。通過(guò)多輪次的摸底排查、督導考核，全市988家重點(diǎn)監管單位、80262輛重點(diǎn)車(chē)輛已經(jīng)被納入公安交通管理綜合應用平臺監管。二是聯(lián)合交通、安監等部門(mén)先后深入城西客運站、城南客運站、陜西恒豐汽車(chē)公司、西旅集團汽車(chē)公司、中青旅客運公司等從事運輸和旅游企業(yè)開(kāi)展安全檢查，對所屬的客運車(chē)、旅游包車(chē)、危爆物品運輸車(chē)的安全技術(shù)狀況進(jìn)行全面排查，并對從事參加春運的7座以上公路客運和旅游客運車(chē)輛駕駛人進(jìn)行安全教育，特別是突出應急處置培訓，提高應急處置技能，著(zhù)力解決駕駛人遇緊急情況反應過(guò)度、處置不當造成車(chē)毀人亡、群死群傷事故問(wèn)題。在近期市安委會(huì )組織的安全生產(chǎn)年終考評會(huì )上，支隊結合道路交通安全管理工作實(shí)際，提出了加強安全生產(chǎn)聯(lián)席會(huì )議制度建設和明確企業(yè)作為安全生產(chǎn)主體的法律責任兩點(diǎn)建議，旨在解決安監工作抓手力度不夠，提升監管效能的現實(shí)困難。三是結合新出臺的《西安市安全生產(chǎn)監督"黑名單"制度》，加大曝光力度，督促五類(lèi)重點(diǎn)監管單位落實(shí)安全監管主體責任，建立健全規章制度，責任書(shū)簽訂率達到100%。切實(shí)加強車(chē)輛日常安全維護、駕駛人日常安全教育等安全監管工作。四是針對個(gè)別危險品運輸車(chē)輛未按規定安裝緊急切斷裝置這一安全隱患，西安交警于1月23日下午召集各大隊安監中隊長(cháng)召開(kāi)安排部署會(huì )，要求各大隊迅速行動(dòng)，對轄區危險品運輸車(chē)輛進(jìn)行逐一摸排，對未按規定安裝緊急切斷裝置的車(chē)輛立即開(kāi)展整改工作。
二、狠抓重點(diǎn)車(chē)輛、駕駛人年度審驗
繼續加強重點(diǎn)監管車(chē)輛的年度檢驗工作力度，對五類(lèi)重點(diǎn)車(chē)輛的年度檢驗情況進(jìn)行排查梳理，定期督促整改；對已達到報廢標準的車(chē)輛，通知企業(yè)或業(yè)主迅速辦理注銷(xiāo)登記手續；對所有五類(lèi)重點(diǎn)車(chē)輛駕駛人的'駕駛資質(zhì)和年度審驗情況排查梳理，對駕駛資質(zhì)不符合規定的駕駛人，通知其所屬單位或業(yè)主按照規定及時(shí)更換車(chē)輛駕駛人；對交通違法記滿(mǎn)12分、在重大交通事故中承擔同等以上責任以及有其他重大安全隱患的駕駛人，通知所屬企業(yè)并建議予以清退。同時(shí)，西安交警嚴格20xx年度春運證的發(fā)放工作，對5100份客運車(chē)輛春運證和5400份駕駛人春運證進(jìn)行逐一編號發(fā)放，確保此項工作不出紕漏。
三、加強路面秩序管控
西安交警結合公安部、省總隊春運交通管理工作的相關(guān)要求，突出冬季需要重點(diǎn)管控的時(shí)段、路段、違法和事故形態(tài)，運用有效的執法管理思路、方式、手段、辦法，科學(xué)調節勤務(wù)機制，充分發(fā)揮交通安全檢查站的陣地作用，重點(diǎn)加強對高速公路的管控力度。一是通過(guò)實(shí)地勘察，設立城區交通安全檢查站4處，對進(jìn)出城重點(diǎn)監管車(chē)輛進(jìn)行嚴格檢查。春運工作啟動(dòng)以來(lái)，累計查處客貨車(chē)不按規定車(chē)道行駛、疲勞駕駛、超速超員超載等嚴重違法行為287次。二是會(huì )同農村派出所、農機監理等部門(mén)，加強對農村公路交通管理，嚴查農村面包車(chē)、農用三輪汽車(chē)、低速載貨汽車(chē)違法載人交通違法行為。三是優(yōu)化交通組織，加大堵點(diǎn)治理。重點(diǎn)排查地鐵施工區域堵點(diǎn)，通過(guò)優(yōu)化交通組織，調整信號燈配時(shí)，加大高峰期疏導警力等措施，有效緩解地鐵施工區域交通擁堵壓力。四是加大雨雪等惡劣天氣高速公路交通事故預防工作力度，高速大隊1月28日安排充足警力，對過(guò)往的客貨車(chē)進(jìn)行放大號牌，雨雪天氣車(chē)輛加固等進(jìn)行安全檢查，并向過(guò)往駕駛員發(fā)放安全提示卡。
四、加強事故路段隱患排查
西安交警在對全市重點(diǎn)路段全面梳理排查的基礎上，力爭做到"一點(diǎn)一預警"，向社會(huì )公布一批本轄區冬季易出現團霧、結冰、凝凍的安全隱患路段，公布一批連續轉彎、臨水臨崖的事故多發(fā)路段和標志、標線(xiàn)、安全設施不完善的事故多發(fā)路口，并爭取全部豎牌警示。同時(shí)加強冬季交通違法和事故案例警示教育，做好"一案一曝光"，對3人以上交通事故要做到發(fā)生一起曝光一起。
五、加強社會(huì )化宣傳教育
一是結合"五進(jìn)"交通安全宣傳，繼續強化五類(lèi)重點(diǎn)監管車(chē)輛駕駛人、企業(yè)法人、安全員、車(chē)輛承包經(jīng)營(yíng)者、學(xué)校校長(cháng)等重點(diǎn)群體的交通安全宣傳教育，設計制作交通安全宣傳展板20套，引發(fā)宣傳資料3萬(wàn)余份，開(kāi)展交通安全宣傳活動(dòng)60余次，直接受教育群眾3萬(wàn)余人；二是結合冬季霧霾、團霧、冰雪等惡劣天氣頻發(fā)的特點(diǎn)，及時(shí)做好天氣預報、事故預防、行車(chē)預警等安全提示信息的對外發(fā)布工作，特別是針對重點(diǎn)駕駛人群體，要做到點(diǎn)對點(diǎn)安全短信提示，力爭做到"一月一提示"；三是在鞏固廣播、電視、報紙等傳統媒體宣傳陣地的基礎上，繼續加大微信、微博、互聯(lián)網(wǎng)站、戶(hù)外電子大屏、公交地鐵廣告等新興媒體的宣傳力度，通過(guò)開(kāi)辟專(zhuān)欄、安排民警走進(jìn)直播間、策劃專(zhuān)題報道等形式，在全社會(huì )形成強大的交通安全宣傳攻勢，牢固樹(shù)立廣大交通參與者的文明守法意識。截至目前，通過(guò)各類(lèi)媒體刊發(fā)稿件651篇。
六、提高突發(fā)事件防范處置能力
發(fā)揮秩序、事故、指揮中心及一線(xiàn)大隊聯(lián)動(dòng)作用，完善冬季交通事故聯(lián)合防范機制，對可能影響冬季交通安全的突發(fā)事件，做到早發(fā)現、早報告、早控制、早解決，形成反應快速、應對正確、處置果斷的有效機制，提前做好氣象信息通報，妥善處置好突發(fā)事件中道路救援和交通疏導工作。
2023年春運工作總結報告2
自20xx年1月26日春運啟動(dòng)以來(lái)，按照"以人為本、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)便捷"的指導原則，全力做到了、領(lǐng)導、組織、措施、服務(wù)、保障"五個(gè)到位"。春運期間共投入營(yíng)運客車(chē)393臺（含外調運力），發(fā)放加班、包車(chē)牌291塊，平均每天開(kāi)行387個(gè)班次，完成道路旅客運輸客運量327260人，同比增長(cháng)8%。實(shí)現了"人便其行，貨暢其流"的總體目標。
一、科學(xué)調配運力，確保運輸"零阻滯"。
據預測，春運期間日均客流量達到7000人次以上，為確保運輸暢通有序，春運前，我所成立了春運工作領(lǐng)導小組，組建了3個(gè)工作專(zhuān)班，各運輸企業(yè)也成立了相應的春運組織領(lǐng)導機構，為春運期間各項工作順利開(kāi)展提高了堅實(shí)的保障。在科學(xué)預測春運客流特點(diǎn)的基礎上，針對新情況、新問(wèn)題，及時(shí)調整道路客運班次，加強運力調配、強化現場(chǎng)調度指揮，節前節后客流高峰期及時(shí)增開(kāi)加班車(chē)，深入廠(chǎng)礦、企業(yè)、學(xué)校等旅客集中地，安排客運班車(chē)和包車(chē)進(jìn)廠(chǎng)（校）組織直達運輸，及時(shí)疏運民工、學(xué)生等團體旅客，確�？土鞲叻迤跓o(wú)旅客滯留現象。我所與交警、城建、氣象等相關(guān)部門(mén)健全協(xié)作和聯(lián)動(dòng)機制，增派人手、調整作息時(shí)間，加強路面管控，開(kāi)辟了肉、禽、菜、果等節日物資運輸"綠色通道"，確保市場(chǎng)供應平穩有序。同時(shí)，嚴格加強春運證牌管理，按照便民、及時(shí)的'原則審核發(fā)放春運證牌，從嚴控制對20xx年度經(jīng)營(yíng)行為不規范，發(fā)生過(guò)重特大行車(chē)責任事故的經(jīng)營(yíng)者的春運牌證發(fā)放，并對所發(fā)牌證登記造冊，做到"誰(shuí)發(fā)放、誰(shuí)登記、誰(shuí)負責"。通過(guò)科學(xué)謀劃、多措并舉，為春運的高效有序運轉提供了可靠保障。
二、堅持防范為先，確保安全"零事故"。
把安全放在春運工作首位，建立健全"屬地管理、分級負責、迅速反應、保障有力"的安全運行機制，廣泛深入開(kāi)展以安全警示大討論、安全運輸大教育、安全隱患大排查、安全質(zhì)量大巡訪(fǎng)、安全措施大落實(shí)、安全環(huán)境大改善為主要內容的"安全春運專(zhuān)項行動(dòng)"。嚴把"四關(guān)"，即運輸市場(chǎng)準入關(guān)，對達不到規定條件的車(chē)輛，嚴禁其參加春運，實(shí)行"三不進(jìn)站五不出站"，確保"三品"（易燃、易爆、易腐品）不上車(chē)；嚴把駕駛員從業(yè)資格關(guān)，嚴格實(shí)行駕乘人員持證上崗，嚴禁無(wú)駕駛證和無(wú)從業(yè)資格證的人員駕駛營(yíng)運車(chē)輛；嚴把車(chē)輛檢測關(guān)，春運前，組織所有參營(yíng)車(chē)輛進(jìn)行了全面的技術(shù)檢測，運營(yíng)中嚴格落實(shí)門(mén)檢、日趟檢制度；嚴把路面管控關(guān)，檢查營(yíng)運車(chē)輛是否嚴格執行安檢、配齊安全設施、每名乘客是否有詳細登記等，嚴禁超速、超車(chē)、無(wú)證駕駛、酒后開(kāi)車(chē)、疲勞駕駛等行為，利用GPS監控設備對運營(yíng)車(chē)輛實(shí)行24小時(shí)動(dòng)態(tài)監控。同時(shí)，針對各種可能發(fā)生的突發(fā)事件，制定和完善了應急預案，舉辦駕駛員安全教育培訓班2期，100%落實(shí)了承運人責任險統保，有效預防了交通事故的發(fā)生，實(shí)現了春運安全"零事故"。
三、強化優(yōu)質(zhì)服務(wù)，確保旅客"零投訴"。
按照"優(yōu)美環(huán)境、優(yōu)良秩序、優(yōu)質(zhì)服務(wù)"和"保平安、保暢通、保民生"的要求，以人為本，優(yōu)化服務(wù)，促進(jìn)春運市場(chǎng)秩序良好、穩定和諧。實(shí)行駐站管理制度，加強對客運站經(jīng)營(yíng)行為和服務(wù)質(zhì)量動(dòng)態(tài)監管，規定若出現旅客投訴事件，將取消參營(yíng)車(chē)輛的春運資格，組織兩個(gè)稽查專(zhuān)班專(zhuān)項查處非法營(yíng)運、"倒、賣(mài)、甩、宰"客等違法行為，營(yíng)造了和諧的運輸環(huán)境。20xx年2月27日（正月十八）我縣出現了大量滯留旅客，縣所春運工作專(zhuān)班深入一線(xiàn)，實(shí)地監測分析春運旅客流量，啟動(dòng)春運應急預案，緊急輸運旅客150人次，同時(shí)督促落實(shí)安全生產(chǎn)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)等工作。春運期間我所運政執法人員24小時(shí)堅守在一線(xiàn)，常常辦案到深夜甚至通宵，有時(shí)甚至只吃一袋方便面、喝點(diǎn)礦泉水充饑。各職能部門(mén)窗口不放假，以保證企業(yè)、車(chē)主、群眾節日期間辦事不受影響。各運輸企業(yè)千方百計優(yōu)化服務(wù)，在候車(chē)廳內公示客運票價(jià)、客運班次、發(fā)車(chē)時(shí)間等，為旅客提供取暖、供水、咨詢(xún)等便民服務(wù)，增設農民工、學(xué)生售票點(diǎn)，為團體出行旅客提供加班、包車(chē)服務(wù)，長(cháng)途客車(chē)行車(chē)途中為旅客提供就餐、休息等服務(wù)，臥鋪客車(chē)實(shí)行臥具每班更換制度，雇用清潔人員每天清掃候車(chē)室、停車(chē)場(chǎng)，為旅客提供良好的候車(chē)、乘車(chē)環(huán)境，以?xún)?yōu)質(zhì)的服務(wù)促進(jìn)了春運市場(chǎng)的和諧有序，贏(yíng)得了廣大司乘人員的交口稱(chēng)贊。
同時(shí)，我所還通過(guò)新聞媒體報道、編寫(xiě)簡(jiǎn)報等方式，積極宣傳道路運輸行業(yè)在春運工作中的亮點(diǎn)，樹(shù)立良好行業(yè)形象，共完成各類(lèi)宣傳報道7篇，按時(shí)統計上報各類(lèi)運輸數據及行業(yè)信息等工作。20xx年春運工作已圓滿(mǎn)完成，在今后工作中，將不斷總結經(jīng)驗，開(kāi)拓創(chuàng )新，為培育安全、優(yōu)質(zhì)、有序的客運市場(chǎng)奠定基礎，為道路運輸工作再上新臺階，再創(chuàng )新業(yè)績(jì)繼續努力。
2023年春運工作總結報告3
今年春運，我局根據上級的部署和要求，在認真總結以往交通系統春運安全生產(chǎn)工作經(jīng)驗的基礎上，按照“以人為本，安全第一，以客為主，優(yōu)質(zhì)便捷”的指導原則，積極動(dòng)員，全面部署，以交通快速、安全、穩定發(fā)展為目標，以全面落實(shí)安全生產(chǎn)“一崗雙責”為基本，繼續加強交通行業(yè)安全生產(chǎn)監督管理工作�，F將有關(guān)工作情況總結如下：
一、強化組織領(lǐng)導
20xx年春運從1月8日起至2月16日結束，共40天。為了確保春運工作的順利實(shí)施，局領(lǐng)導高度重視，將春運工作做為年度階段性頭等大事來(lái)抓，成立了以局長(cháng)為組長(cháng)、副局長(cháng)為副組長(cháng)、相關(guān)部門(mén)負責人為成員的春運領(lǐng)導小組，建立了24時(shí)值班制度。
二、強化宣傳工作
通過(guò)各種媒體和宣傳形式進(jìn)行廣泛宣傳，在站內、各客運企業(yè)、主要運營(yíng)路段張貼標語(yǔ)，條幅20余幅，散發(fā)宣傳資料1000余份，接受咨詢(xún)1000多人次，汽車(chē)站利用廣播設備進(jìn)行連續廣播。讓每位旅客都能了解春運，配合春運，營(yíng)造了安全暢通，文明和諧的春運氛圍。
三、強化統籌協(xié)調工作
為了保證春運期間每位旅客“走的了、走的好”，我局根據本縣的客流特點(diǎn)、以及運力現狀，具體做了以下工作。
1、認真提前調查我縣旅客的流時(shí)、流量、流向，根據客流變化制定了應急調配運力，完善了包車(chē)、加班車(chē)的工作預案，確保運力充足，調配合理。
2、加強監督管理力度，防止出現無(wú)序競爭，禁止無(wú)證、無(wú)牌車(chē)輛參加春運，公布旅客投訴電話(huà)，落實(shí)24小時(shí)內春運值班制度，有力打擊了各種損害旅客利益，擾亂市場(chǎng)秩序的行為。
3、在汽車(chē)站的顯著(zhù)位置公布客運票價(jià)監督舉報電話(huà)，便于旅客投訴與監督，并明確規定在春運期間，任何單位和個(gè)人不得擅自變更票價(jià)，不得以任何理由和借口在班車(chē)出站后向旅客收取任何費用，此舉措深得旅客的滿(mǎn)意，也規范了營(yíng)運經(jīng)營(yíng)業(yè)戶(hù)的行為。
4、建立了應對安全事故和突發(fā)事件的應急處理機制。
四、強化運輸安全生產(chǎn)督查工作
�。ㄒ唬┱J真檢查，促進(jìn)落實(shí)。春運期間組織了三個(gè)春運安全檢查組，節前節后由局領(lǐng)導帶隊深入各企業(yè)開(kāi)展春運檢查。檢查的重點(diǎn)是國家、省市縣春運工作會(huì )議的貫徹落實(shí)情況、春運準備情況、安全生產(chǎn)隱患排查情況，著(zhù)重檢查春運安全情況。
�。ǘ┘訌娫搭^管理。春運前，要求全縣五家客運企業(yè)對參運的車(chē)輛和駕駛人員進(jìn)行一次嚴格技術(shù)檢查和從業(yè)資格排查，嚴把承運人責任險關(guān)，所有參加春運營(yíng)運客車(chē)必須按照省政府文件規定足額投保承運人責任險，每座保額不低于30萬(wàn)元。并全面實(shí)現“五不發(fā)生”目標：一是科學(xué)安排運力，不發(fā)生旅客滯留、積壓和嚴重超載現象；二是確保安全，不發(fā)生群死群傷的特大事件；三是優(yōu)質(zhì)服務(wù)，不發(fā)生旅客投訴的'重大服務(wù)質(zhì)量事件；四是保持秩序，不發(fā)生照無(wú)證經(jīng)營(yíng)和無(wú)秩序競爭現象；五是文明執法，不發(fā)生亂設卡、亂罰款、亂收費現象。
�。ㄈ┞鋵�(shí)安全管理措施，確保旅客生命財產(chǎn)安全。
1、把好車(chē)站源頭，做到“三不進(jìn)站五不出站”，春運期間增派運管人員進(jìn)駐車(chē)輛站值班。
2、發(fā)揮gps監控系統的作用，要求企業(yè)對車(chē)輛營(yíng)運當中的運行狀態(tài)進(jìn)行監督，出現超速違章行為，及時(shí)糾正，保障運行安全。
3、禁止駕駛員的疲勞駕駛，要求各運輸企業(yè)超長(cháng)途客車(chē)采取建立中途臨時(shí)客運驛站的方法，為本企業(yè)駕駛員提供臨時(shí)中途休息場(chǎng)所等，這樣保障駕駛員有一個(gè)好的精力狀態(tài)來(lái)駕駛車(chē)輛，避免疲勞駕駛。
4、嚴禁夜行班車(chē)（包括旅游客車(chē)、包車(chē)）在達不到夜間（晚22時(shí)至早6時(shí)）行車(chē)安全通行要求的三級以下（含三級）山區公路路段上運行；
5、督促運輸企業(yè)嚴格執行日行程在400公里以上（高速公路600公里以上）的客運汽車(chē)必須配備兩名以上駕駛員，教育客車(chē)駕駛員注意勞逸結合，謹慎駕駛，嚴禁違章超速、違法超載、酒后開(kāi)車(chē)、疲勞駕駛、遵守連續駕駛時(shí)間不超過(guò)4個(gè)小時(shí)，一天連續駕駛時(shí)間不得超過(guò)8個(gè)小時(shí)等規定
6、加強對駕駛員的春運安全專(zhuān)題教育和專(zhuān)項管理，對發(fā)生亡人同等以上責任事故以及一次超員50%以上等嚴重違法行為的駕駛員，不得從事春運客運駕駛。高速公路客運和800公里以上的客運線(xiàn)路的正班車(chē)和加班、包車(chē)運輸，必須使用技術(shù)等級為一級車(chē)的客車(chē)。五是針對農村客運、超長(cháng)途客運和包車(chē)客運等春運安全管理的薄弱環(huán)節，要求客運企業(yè)必須采取有效措施加強安全監管。
五、規范市場(chǎng)秩序，提高服務(wù)質(zhì)量
春運期間，縣運管部門(mén)加大市場(chǎng)監管力度，規范市場(chǎng)秩序，打擊各類(lèi)違法違章行為，維護經(jīng)營(yíng)者和廣大旅客的合法權益。
1、加大力度打擊無(wú)證經(jīng)營(yíng)、超范圍或超類(lèi)別經(jīng)營(yíng)，防止出現無(wú)序競爭及防止經(jīng)營(yíng)業(yè)戶(hù)、駕駛員之間為爭搶客源進(jìn)行惡性競爭。
2、配合物價(jià)主管部門(mén)，加強對春運票價(jià)以及涉及春運經(jīng)營(yíng)者的各種價(jià)格、收費的監督，督促各有關(guān)經(jīng)營(yíng)者、收費主體嚴格執行價(jià)格、收費政策。
3、設立春運投訴電話(huà)，實(shí)行24小時(shí)值班制度。
總之，在今年春運中，我局做到了全面動(dòng)員、全面部署、全面完成，實(shí)現發(fā)車(chē)10736班次、安全運送旅客179520人次。
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